Yerli tank qurma tarixində bir çox orijinal fikir var idi. Bəziləri geniş miqyaslı serial istehsalına çatan tam hüquqlu layihələrdə təcəssüm etdirildi, bəziləri də orijinal fikir səviyyəsində qaldı. Eyni zamanda, sovet dizaynerləri və ordu tərəfindən tətbiq olunan bəzi texniki təkliflər xarici dizaynlarda tətbiq tapmadı. Eyni şəkildə, bir sıra xarici inkişaflar mühəndislərimizi və tankerlərimizi maraqlandırmadı. Sonuncunun bir nümunəsi yalnız bu yaxınlarda ictimaiyyətə məlum oldu. "Vestnik Mordovii" xəbər agentliyi bir neçə gün əvvəl Sovet İttifaqı və Rusiyanın sonrakı bütün tanklarının görünüşünü nəzəri olaraq dəyişdirə biləcək bəzi naməlum texniki təkliflər haqqında kiçik bir qeyd yayımladı.
Təəssüf ki, "conning tank" məqaləsində adlanan bu layihə təklifi haqqında çox az şey məlumdur. Əslində, onun haqqında bütün məlumatlar bir neçə sətir mətni (üstəlik, ən ümumi xarakterli) və hipotetik bir tankın aksonometrik təsviri olan yalnız bir rəsmlə məhdudlaşır. Bundan əlavə, texniki təklifin müəllifləri haqqında heç bir məlumat yoxdur. Bu səbəblərə görə, rəqəmdən və digər məlumatlardan yenidən qurula bilən məlumatların əksəriyyətinin təklifin həqiqi görünüşü ilə kifayət qədər dolayı əlaqəsi ola bilər. Ancaq buna baxmayaraq, bütün mövcud məlumatları nəzərdən keçirəcəyik və bu "yığma qüllənin" nə olduğunu və niyə rəqəmdə qaldığını anlamağa çalışacağıq.
"Qüllə qülləsi" nin tarixi, çox güman ki, keçən əsrin altmışıncı illərinin sonlarında, Sovet hərbçiləri və tank inşaatçıları İsveç Strv.103 tankı haqqında məlumat əldə etdikdə başladı. Bu xarici layihənin əsas xüsusiyyəti silahların yerləşdirilməsi idi. Barel uzunluğu 62 kalibrli 105 mm -lik tüfəngli silah, tankın gövdəsinə möhkəm bağlanmışdı. Rəhbərlik bədənin (üfüqi müstəvidə) və əyilməklə (şaquli olaraq) həyata keçirildi. Bütün quruluşun şaquli əyilməsi üçün tank xüsusi hazırlanmış bir süspansiyona malik idi. Yəqin ki, sovet komandirləri belə bir sxemlə maraqlandılar və mühəndislərdən onu səmərəlilik və perspektiv üçün düşünməyi tələb etdilər. Bununla birlikdə, "toplama qülləsi" layihəsinin ortaya çıxması üçün digər şərtlər də mümkündür: Sovet hərbçiləri və tank istehsalçıları, İsveçlilərdən asılı olmayaraq, güclü silahları olan ehtiyatsız bir tank ideyası ilə çıxış edə bilərdilər.
"Mənşəyindən" asılı olmayaraq, bir qüllə yerinə təkər yuvası olan tankın Sovet versiyası həm İsveç Strv -dən oxşar, həm də fərqli olduğu ortaya çıxdı.103. Ümumi əsas məqam təxmini sxemdir. "Çarx qülləsi" nin qarşısında mühərriki, transmissiya və idarəetmə hissəsini yerləşdirməliydi. Şəkilə görə mühərrik avtomobil oxunun sağında yerləşməli idi. Şanzıman bölmələri, torku bədənin ön hissəsində yerləşən sürücü təkərlərinə ötürür. O vaxtkı Sovet ağır zirehli maşınları üçün bu qeyri -adi bir qərar idi. Çox güman ki, ön tərəfdəki elektrik ötürücü bölmə ilə düzülüşün də qorunma səviyyəsinin artmasına kömək etməsi lazım idi. Hər halda, ön MTO yeri olan müasir layihələrdə, ümumiyyətlə, kifayət qədər güclü bir frontal proyeksiya sifarişi verilir. Döyüş çəkisi təxminən qırx ton olan "toplama qülləsi" nin məcmu və alt kalibrli mərmi zərbələrinə tab gətirməsi olduqca mümkündür. Ancaq layihənin bu cür detalları bizə məlum deyil.
Tək rəqəmdən belə çıxır ki, "konninq qülləsi" nin şassisinin hər tərəfində dörd yol təkəri, sürücülük və sükan var idi. Az sayda yol təkərlərinin dayaq səthinin sahəsinə və nəticədə maşının yerə xüsusi təzyiqinə birbaşa təsir etdiyini qeyd etmək lazımdır. Paletli pervanenin həndəsi ölçüləri haqqında dəqiq məlumat olmadığından, hər tərəfdən dörd yol təkəri müvəqqəti bir həll və ya yeni bir tankın alt hissəsinin sxeminin ilkin versiyası kimi tanına bilər. Bu kontekstdə "yığma qüllə" nin işlənmə dərəcəsini xatırlatmaq faydalı olacaq: əslində rəsm ilk fikirlərdən biridir.
Göründüyü kimi, yeni tankın heyətinin üç nəfərdən ibarət olması lazım idi, bunu gövdənin damındakı lyuklar sübut edir. Onlardan ikisi sol tərəfdədir (sürücü və ehtimal ki, komandir), üçüncüsü (topçu və ya komandir) sağda, MTO ilə döyüş bölməsi arasında. Ekipajın iş yerlərinin bu tənzimləməsindən belə çıxır ki, yeni tankın müvafiq avtomatlaşdırma ilə insan yaşamayan döyüş bölməsi ilə təchiz olunması nəzərdə tutulurdu. Vestnik Mordovii -yə görə, "yığma qüllə" layihəsi ən azı 40 mərmi üçün avtomatik yükləyicinin olmasını nəzərdə tuturdu. Zirehli maşının əsas silahlanması 130 mm uzunluğunda namlulu tank silahı idi. Altmışıncı illərin sonunda belə bir silahın gücü dünyanın demək olar ki, bütün tanklarını məhv etmək üçün kifayət edərdi.
Silah idarəetmə sistemi maraqlıdır. Özüyeriyən artilleriya qurğuları kimi, üfüqi müstəvidə də silah bütün maşını döndərərək idarə olunmalı idi. Silahın asma sistemlərindən istifadə etməklə bəlkə də gözəl bir məqsəd planlaşdırılırdı. İsveç Strv.103 -dən fərqli olaraq, Sovet "yığma qülləsi", digər şeylər arasında, yüksəliş və enmə açılarını artırmağa imkan verən daha sadə bir şaquli istiqamətləndirmə sisteminə malik idi. Lüləni qaldırmaq və ya endirmək üçün sovet dizaynerləri mürəkkəb bir asma sistemini deyil, digər top zirehli maşınlarında olduğu kimi, silahın sadə və tanış yelləncəkli asmasını təklif etdilər. Silahın və avtomatik yükləyicinin sərt əlaqəsi haqqında məlumatlar var. Bu yanaşma, nəzəri olaraq, hər atışdan sonra lüləni üfüqi bir mövqeyə köçürmək ehtiyacının olmaması səbəbindən maksimum atəş sürətini artırmağa imkan verir. Silah və döyüş sursatı üçün konteynerlə əlaqəli avtomatik yükləyici, dizaynı bir az çətinləşdirir, ancaq mərmi və patron qutusunun göndərilməsi prosesini asanlaşdırır.
Ümumiyyətlə, "toplama qülləsi" daha çox mobil zirehli hədəflərlə mübarizə üçün uyğunlaşdırılmış özüyeriyən silah qurğusuna bənzəyir. Buna baxmayaraq, bu layihə, hətta ad səviyyəsində belə, tank adlandırıldı. Sovet "yığma qülləsinin" nə üçün metalda təcəssüm edilmədiyini, həm də tam hüquqlu bir layihə mərhələsinə çatmadığını anlamağa çalışaq. Faydaları ilə başlayaq. Tankın ehtiyatsız yerləşdirilməsinin yalnız üç nəzərə çarpan üstünlüyü var. Bu, aşağı bir quruluş yüksəkliyidir və nəticədə düşmən tərəfindən vurulma ehtimalı daha aşağıdır; cəbhə təyyarəsinin ciddi qorunması və silahlanmanın təkmilləşdirilməsi üçün müəyyən perspektivlər qurma ehtimalı: sabit bir kəsmə üçün topun gücü qüllənin dönmə mexanizmləri qədər kritik deyil. "Conning tower" dizaynının mənfi xüsusiyyətlərinə gəlincə, burada iqtisadi səmərəlilik birinci yerdədir. Tank sənayemiz üçün belə yeni və cəsarətli bir məhsulun istehsalına başlanması çox yuvarlaq bir məbləğə başa gələcəkdi. Üstəlik, "yığma qülləsi" nin işinin əsas xüsusiyyətlərinə görə, zirehli maşınların döyüş istifadəsini tənzimləyən bütün standartları və sənədləri əhəmiyyətli dərəcədə tənzimləmək lazım gələcək. Yaşamayan döyüş bölməsinin hər hansı bir hissəsinin sıradan çıxması döyüş effektivliyinin tamamilə itirilməsinə səbəb ola bilər. Nəhayət, "özüyeriyən" təlimat silahın dönüş sürətinə və döyüş potensialına çox zərbə vurur. Əsasən birbaşa atəş açan bir zirehli maşın üçün silahın belə bir xüsusiyyəti kritik olardı. Aydındır ki, bütün bu çatışmazlıqlar gözlərimizi yummaq və mövcud üstünlüklərə güvənmək üçün çox ciddi sayılırdı. Nəticədə, hamının bildiyi kimi və bir neçə onillikdən sonra tank qüvvələrimiz yalnız qülləli tanklara sahibdir və "konninq qülləsi" layihəsi ilkin texniki eskizlər şəklində kağız üzərində qalmışdır.
