"Jagdtiger", nasist Almaniyasında tank məhv edənlər sinfinin inkişafının zirvəsi oldu.
Tiger II ağır tankı əsasında yaradılan böyük, qabarıq bir avtomobildə, böyük çaplı bir silah yerləşdirə biləcəyiniz böyük, yaxşı zirehli bir təkər yuvası var idi. Tiger ağır tanklarında olduğu kimi, Alman dizaynerləri də diqqətini zenit artilleriyasına yönəldərək FlaK 40 128 mm zenit silahını seçdilər.
Yaranan döyüş maşını müttəfiqlərin bütün tankları ilə cəbhə döyüşündə praktiki olaraq toxunulmaz idi. Eyni zamanda, "Jagdtiger" özü, 55 mm kalibrli, 128 mm-lik silahının dəhşətli gücü və zireh nüfuz etməsi sayəsində düşmən tanklarını çox uzun məsafələrdən asanlıqla vura bilərdi. Ancaq bu fürsət, nəqliyyat vasitəsinin nəhəng döyüş kütləsi - 70 tondan çox ödəmək məcburiyyətində qaldı. Ağırlıq, pis dillərin tank məhv edəni deyil, mobil bunker adlandırdığı Jagdtigr -in qaçış mexanizminə və hərəkətliliyinə mənfi təsir göstərdi.
Nəhəng silah
Jagdtiger tank məhv edicisi 1942-1944 -cü illərdə Almaniyada hazırlanmışdır. ağır bir tank "King Tiger" və ya (buna da deyilir) "Tiger II" şassisində. Özüyeriyən silahın əsas məqsədi müttəfiq zirehli maşınlarla mübarizə idi. Bir tərəfdən möcüzə silahı yaratmaq cəhdi idi. Digər tərəfdən, geri çəkilmə zamanı düşmən tanklarının armadasını effektiv şəkildə saxlaya bilən perspektivli bir tank əleyhinə silahdır.
Müharibənin ikinci yarısında almanlar olduqca maraqlı zirehli maşınların yaradılması və son dərəcə şübhəli dəyəri və əmək xərcləri olan layihələr arasında tarazlıq qururdular. "Jagdtiger" bu iki ifrat arasında idi.
Özüyeriyən silahın bir xüsusiyyəti, müttəfiqlərin heç bir tankına şans buraxmayacaq bir silah olmalı idi. Və Alman dizaynerləri bu vəzifənin öhdəsindən gəldilər. Tiger ağır tanklarında olduğu kimi, dizaynerlər də payları qaldıraraq mövcud zenit silahlarına müraciət etdilər. Əsas olaraq, uzunluğu 55 kalibr olan PaK 44 L / 55 tank əleyhinə silaha çevrilən 128 mm FlaK 40 zenit silahı seçildi. Özüyeriyən versiya StuK 44 indeksini aldı.
Bu silahın 28 kiloqramlıq zirehli mərmi bütün Müttəfiq tanklarının ön zirehini deşdi və 1948-ci ilə qədər aktuallığını itirmədi. Ən azından, bu gün bir sıra mütəxəssislər arasında ortaya çıxan məhz belə qiymətləndirmələrdir.
Balistik qapağı olan bu silahın zirehli bir mərmi, hətta iki kilometr məsafədə, normaldan 30 dərəcə bir açı ilə 190 mm zirehə nüfuz etdi. Ondan atəş açmağa tab gətirən ilk tank IS-7 idi.
İkinci Dünya Müharibəsinin ən böyük Amerika tankı Sherman üçün bu silah heç bir şans buraxmadı. Amerika tankları 2,5-3,5 kilometr məsafədə vuruldu. Və burada rol oynayan 128 mm-lik mərminin zireh nüfuz etməsi deyil, belə bir məsafədə birbaşa atəş açma ehtimalı idi. Bu mərmi ağır Sovet tankı İS-2 üçün heç bir şans buraxmadı.
Tüfəngli 128 mm-lik silah olduqca həcmli və böyük kütləyə malik idi. Bu səbəbdən dizaynerlər tank əleyhinə özüyeriyən silahlar üçün klassik silah qurğusundan imtina edərək ən çox yayılmış dizaynı həyata keçirmədilər. 128 mm-lik top təkərxananın içərisində döyüş bölməsinin döşəməsində yerləşən xüsusi bir postamentə quraşdırılmışdır.
Silah böyük gücə və yüksək geri çəkilməyə malik idi ki, bu da artıq avtomobilin zəif nöqtəsi olan Jagdtigerin şassisini mənfi təsir etdi. Bu səbəbdən atışma əsasən yerindən həyata keçirilib. Silahın sursatı həm zireh deşici, həm də yüksək partlayıcı parçalanmış 38-40 mərmidən ibarət idi.
Məşhur Alman tankeri Otto Kariusun xatirələrinə görə, qısa bir yol səfərindən sonra tank məhv edən topun 8 metrlik lüləsi boşaldı. Bundan sonra silahla normal nişan almaq son dərəcə problemli idi, Jagdtigerin texniki xidmət və təmirə ehtiyacı var idi.
Onun fikrincə, 128 mm-lik silahı yığılmış vəziyyətdə sabitləyən stoperin dizaynı da uğursuz oldu. Tıxac ACS içərisindən söndürülə bilməz. Bu səbəbdən ekipaj üzvlərindən bəziləri döyüş maşınını bir müddət tərk etməli oldular.
Kilolu olmaqda çətinlik
"Jagdtiger" in əsaslandığı "Kral Pələng", şassi və dinamik xüsusiyyətlərinə görə uğurlu bir avtomobil deyildi. Tank məhv edən versiyasında (gücləndirilmiş zireh və güclü topla), şassi özünü tamamilə pis hiss edirdi və Jagdtiger özü təbii olaraq piylənmədən əziyyət çəkirdi.
Özüyeriyən silahın döyüş çəkisi 75 tona çata bilər. Belə bir kütlə üçün 700 at gücünə malik Maybach HL 230 mühərriki. ilə mütləq kifayət deyildi. Ancaq almanların o vaxt başqa heç bir şeyi yox idi. Müqayisə üçün: Almanlar döyüş çəkisi təxminən 30 ton az olan Panterə eyni mühərriki quraşdırdılar.
Mobil bunkerin hərəkətsiz olması, zəif dinamikaya sahib olması və enişli ərazilərdə 17 km / saatdan daha sürətlənməməsi təəccüblü deyil. Eyni zamanda, mühərrik Almaniyada artıq çatışmadığı bir vaxtda çox miqdarda yanacaq sərf etdi.
Yagdtigra'nın quru yolundakı seyr məsafəsi 170 km -ni, enli ərazilərdə - cəmi 70 km -ni keçmədi. Başqa bir problem, hər körpünün 70 tondan çox ağırlığa malik özüyeriyən silaha tab gətirə bilməməsi idi.
Döyüş maşınının "piylənməsinə" təkcə tank əleyhinə versiyası 9 tondan çox olan dəhşətli güc silahının istifadəsi deyil, həm də ən güclü zireh səbəb oldu. Gövdə "Kral Pələngindən" özüyeriyən silahla demək olar ki, dəyişməyib. Qalınlığı 150 mm olan üst ön plaka 40 dərəcə bir açı ilə quraşdırılmışdır. Aşağı zireh plitəsinin qalınlığı 120 mm idi və eyni yamacda quraşdırılmışdır.
Ən yaxşısı, Kriegsmarine üçün hazırlanmış müharibədən əvvəlki zireh lövhələrinin getdiyi zirehli kabin idi. Ön zirehin qalınlığı 250 mm, meyl açısı isə 15 dərəcə idi. Müttəfiq tanklar və tank əleyhinə artilleriya bu zirehə nüfuz edə bilmədi.
Zireh və top, döyüş maşınının aşağı hərəkət qabiliyyətini, eləcə də belə bir ağırlığın öhdəsindən gələ bilməyən şassinin etibarsızlığını qismən kompensasiya etdi. Özüyeriyən silahın mövqe tutması üçün vaxtı olsaydı, düşmənin zirehli maşınlarını inamla vura bilərdi, manevr qabiliyyətindən çox narahat olmurdu.
Eyni zamanda, avtomobil gözə dəyməyənlərə aid deyildi, "Jagdtigr" ın hündürlüyü təxminən üç metr idi. Özüyeriyən silahı yerdə örtmək, döyüş sahəsinə hakim olan Amerika hücum aviasiyası tərəfindən olduqca yaxşı istifadə edilən əsl problem idi. Jagdtigers batalyonlarına bərkidilmiş Wirbelwind, Flakpanzer və Ostwind zenit özüyeriyən silahları da çox kömək etmədi.
Döyüş istifadəsi
Tank qırıcıları "Jagdtiger" 1944-1945-ci illərdə kütləvi istehsal edildi. demək olar ki, İkinci Dünya Müharibəsinin sonuna qədər. Eyni zamanda, bu tank əleyhinə özüyeriyən silahın istehsalı çox çətin və bahalı olduğu ortaya çıxdı.
Müttəfiq aviasiyasının hava bombardmanı ilə fabriklərin məhv edilməsi və Almaniya üçün cəbhədə getdikcə daha çox fəlakətli vəziyyətə səbəb olan hissə və material tədarükünün kəsilməsi ilə birlikdə, sənaye çox az sayda Jagdtigers istehsal edə bildi. Müxtəlif hesablamalara görə, 79-dan 88-ə qədər nəhəng özüyeriyən silah istehsal edilib.
Qoşunlar tərəfindən inşa edilən və ələ keçirilən bütün "Jagdtigers" iki ayrı ağır tank əleyhinə batalyonda döyüşdü. Bunlar əsasən 1944 -cü ilin qışının sonu və 1945 -ci ilin yazında Qərb Cəbhəsində işləyən 512 -ci və 653 -cü ağır tank məhv batalyonları idi.
Bu döyüş maşınları sayının az olması səbəbindən döyüşlərin gedişatına əhəmiyyətli bir töhfə verə bilmədi. Buna baxmayaraq, bir sıra döyüşlərdə, Jagdtigers irəliləyən Müttəfiq qüvvələrə əhəmiyyətli ziyan vuraraq təsirli olduğunu sübut etdi.
512 -ci ağır tank məhv batalyonunun ikinci şirkətinin komandiri, Alman tankçı Otto Carius idi. 1945 -ci ilin mart ayında, tank şirkətinin altı Jagdtigers, Remagen bölgəsindəki Reyn üzərindəki körpünün müdafiəsində müvəffəqiyyətlə özünü göstərdi. Almanlar tək özüyeriyən silahını itirmədən Müttəfiq tankların hücumlarını dəf edərək xeyli sayda zirehli texnikanı məhv etdi.
Bu döyüşlərdə, 128 mm-lik silahın gücü bir daha təsdiq edildi ki, bu da Sherman tankları üçün 2, 5 və hətta 3 km məsafədə uğurla vurdu.
Digər tanklar üçün, Jagdtigers praktiki olaraq toxunulmaz idi. Onları baş-başa vurmaq, xüsusən də almanların artıq effektiv atəş aça biləcəyi məsafələrdən son dərəcə problemli idi.
Məlumdur ki, 653 -cü batalyonun itkilərinin çoxu düşmən tanklarının zərbəsi nəticəsində deyil, hava hücumları və artilleriya atəşləri nəticəsində baş verib (30 faiz). Özüyeriyən silahların başqa 70 faizi texniki səbəblərdən və ya qüsurlar nəticəsində sıradan çıxıb. Və ekipajlar tərəfindən partladıldı. "Jagdtigers" məhv edildi və yanacaq və sursat istifadəsi səbəbindən.
Eyni zamanda, 653 -cü ağır tank məhv batalyonundan bir "Jagdtiger" yenə də Sovet tankerlərinə aid edildi.
6 may 1945 -ci ildə bu batalyonun "Jagdtiger" i Amerika qoşunlarına keçmək istəyərkən Avstriyada vuruldu. Tank məhv edən ekipaj Sovet qoşunlarının atəşi altında özüyeriyən silahı poza bilmədi, nəticədə Qırmızı Ordunun qanuni bir kuboku oldu.
Bu gün hər kəs bu özüyeriyən silahı Kubinkadakı zirehli muzeyin ekspozisiyasında görə bilər.
Almanların özləri, Jagdtigr-in bütün zəifliklərini və zəif nöqtələrini başa düşdüklərini, dərhal döyüş maşını özünü məhv etmək üçün stasionar təxribatçı ittihamlarla təchiz etdiklərini qeyd etmək olar. Razılaşın, ən ümumi tətbiq deyil.
Standart ittihamlar mühərrikin altına və silahın altının altına qoyuldu. Ekipaj, texniki nasazlıq və özüyeriyən silahın arxaya təxliyəsinin mümkün olmaması halında onlardan istifadə etməli idi.
Bir tərəfdən, partlayıcı ittihamlar unikal hərbi texnikanın işlək vəziyyətdə düşmənə verilməməsinə kömək etdi. Digər tərəfdən, tapançanın altındakı partlayıcı maddələrin doldurulması, bir çoxlarının hazırlığı zəif olan tank əleyhinə özüyeriyən silahların ekipajına çətinliklə də nikbinlik qatdı.
Texniki çətinliklərlə yanaşı, İkinci Dünya Müharibəsinin sonunda Jagdtigers üzərində döyüşən Alman tankerlərinin zəif hazırlığı, Reyxin tank qüvvələri üçün ciddi bir problemə çevrildi.
