Gələcəkdə 2030-cu ilə qədər ortaya çıxacaq vəd edən PAK DA bombardmançılarımızı 100% qoruyacaq perspektivli müdafiə sistemlərindən bəhs edərkən, ABŞ ən yeni strateji bombardmançı B-21 aka B-3-ün ilk iki nüsxəsini topladı. "Raider".
"21" indeksi - bu, MS -21 -in yıxıldığı Yakovlevdə 21 -ci əsr deməkdir. Adı daha maraqlıdır, belə bir qalın işarə ilə ad. İkiqat.
Ümumiyyətlə, hamımız "basqın" ifadəsinin nə demək olduğunu yaxşı bilirik. Əvvəllər, nə öz bazalarından, nə də başqalarından böyük məsafədə düşmən ünsiyyətini məhv edə bilən böyük muxtariyyətə malik bir gəmi idi. Ancaq ikinci bir şərh də var.
Raider 1942 -ci ildə həyata keçirilən bir əməliyyat idi. Bu, təyyarə gəmisinin göyərtəsindən havaya qalxan, Yaponiyanı bombalayan və sonra kimin haraya düşdüyü quruda yerləşən B-25 təyyarələrinin Yaponiyaya yarı intihar hücumu. Sözdə "Doolittle Raid".
Maddi ziyan böyük yox, mənəvi idi … Bu əməliyyat, 1941 -ci ildə Berlində Qırmızı Ordu Hərbi Hava Qüvvələrinin bombalanması ilə müqayisə edilə bilər. Eyni qərəzli və eyni zamanda cəsarətli.
Budur yeni bir təyyarə və bu əməliyyatın adı verildi. İşarə aydındır: əlçatmaz yer yoxdur, B-3 dünyanın istənilən ölkəsində istənilən hədəfə çatacağına zəmanət verə bilər.
Təyyarənin rəsmi "vəftiz" mərasiminə, o vaxtlar Doolittle basqınının yaşayan yeganə veteranı, istefada olan podpolkovnik Richard Y. Cole (1915-2019) qatıldı.
Ümumiyyətlə, amerikalılara hörmət etməyə dəyər, təyyarə çox tez quruldu. Müsabiqə 2014 -cü ildə elan edildi və ilk ikisi 2021 -ci ildə quruldu. Müqayisə üçün: Rusiyadakı PAK DA proqramı 2009 -cu ildə başlamışdır və indiyə qədər ilk təyyarə hazırlanır.
ABŞ Hərbi Hava Qüvvələri üçün yeni bir bombardmançı hazırlamaq haqqı üçün dünyanın üç aparıcı (birinci, ikinci və dördüncü) şirkətləri döyüşdə toqquşdu: Lockheed Martin, Boeing və Northrop Grumman. Grumman layihəsi ən perspektivli kimi tanındı.
Bu ilin əvvəlində Grumman -dan "hər şey plana uyğun gedir" mesajı var idi. B-21-in yaradılması cədvələ uyğun olaraq və hətta xərc artımları olmadan da davam edir. İkincisi xüsusilə təəccüblüdür, çünki ABŞ -da büdcənin aşılması normaldır. Burada "Grumman" təəccübləndi.
B-21 / B-3-ün ilk nüsxələrinin tamamlanmasının bütün 2021-ci ili əhatə edəcəyi və uçuş testlərinin 2022-ci ildə başlayacağı planlaşdırılır.
Uğurlu testlər və xidmətə qəbul halında (bir şey qəbul edəcəklərini göstərir) çox maraqlı bir hadisə baş verəcək: B-3 … B-1 və B-2-ni əvəz etməli olacaq. Xidmətdə qalacaq B-52-dən daha yeni təyyarə!
Ümumiyyətlə, etiraf etməliyik ki, ilk iki "pancake" (B-1 o qədər də pancake olmasa da), "Lancer" və "Spirit" hələ də topaqlı çıxdı. B-1-lər daim qırılır, bu təyyarənin etibarlılığı çox şey arzulayır. Bəşəriyyət tarixinin ən bahalı təyyarəsinə çevrilən B-2, performans baxımından da parlamır. Ancaq əsas şey bir milyard dollarlıq qiymətdir ki, bu da təyyarəni geniş miqyasda istehsal etməyi qeyri -mümkün edir. Buna görə də yüz əvəzinə cəmi 20 ədəd tikildi.
B-21 daha ucuz və istehsalının daha asan olacağını vəd edir.
Burada söhbət tətbiq anlayışının dəyişdirilməsindən gedir. Fakt budur ki, həm "Lancer", həm də "Ruh" düşmənin hava hücumundan müdafiə sistemini sındırmaq üçün aşağı və çox aşağı yüksəkliklərdə istifadəsinə yönəlmişdi. Düşmən, əlbəttə ki, SSRİ və varisi olaraq Rusiya idi.
Ancaq müasir hava hücumundan müdafiə sistemləri aşağı uçan hədəflərlə olduqca yaxşı işləyir. Və nəhəng bir strateji bombardmançı kimi bir məqsədlə daha da problem olmayacaq. Aşağı hündürlükdə laylı hava hücumundan müdafiə sisteminin sıçrayışı keçmişdə qaldı. Və Amerika strateji bombardmançılarının silahlarının 90% -nin bomba (tənzimlənən olsa da) olduğunu nəzərə alsaq, Rusiya kimi bir ölkədə uğurlu hərəkətlər şübhəli görünür.
2020-ci ilin may ayında ABŞ Müdafiə Nazirliyi son rəqəmi açıqladı: sınaqların müvəffəqiyyətli olması halında, agentlik "Northrop-Grumman" 145 V-3 ədəd sifariş verəcək.
Xüsusilə də ABŞ Hərbi Hava Qüvvələri layiqli havadan atılan qanadlı raketlə silahlanmışsa, bu çox təsirli bir zərbə qüvvəsi olacaq. Ən azından layiqli biri. "Ən yeni" AGM-158B JASSM-ER (keçən əsrin 80-ci illərindən gələn AGM-158A JASSM-in modernləşdirilməsi) hələ də istifadə dairəsində Rus X-55SM-dən çox aşağıdır. Üç dəfə. Düşmənin hava hücumundan müdafiə sisteminə görə raket buraxmağın nə qədər faydalı olduğunu danışmağa dəyməz. Bir qanadlı raket, hətta subsonik bir raketi vurmaq hələ də strateji bombardmançıdan daha çətindir. Və Kh-55SM üçün 3,5 min km məsafə, AGM-158A JASSM üçün 1000 km-dən daha çox daşıyıcının ekipajına sağ qalma şansı verir.
B-3, B-2 üzərində işlərin birbaşa davamıdır. B -2 Ruhunun yaradılmasına nə qədər pul xərcləndiyi, nə qədər inkişaf etdirildiyi məntiqlidir - istifadə etməmək günah olardı.
Şəkillər və məlumatlar ilə, lazım gəldikdə hər şey çox pisdir, amerikalılar hərbi sirrlərini çox yaxşı saxlayırlar. Təyyarə dizayn baxımından oxşar olduğu üçün hər kəs B-2 fotoşəkilindən istifadə edir. "Uçan qanad" və ya adlandığı kimi mono qanad. Quyruq vahidi yoxdur.
Ancaq fərqlər də var. B-3-ün aşağı və çox aşağı yüksəkliklərdə istifadəsi planlaşdırılmadığından, konfiqurasiyası daha sadə və daha ucuz olacaq. Qanadın arxasında heç bir "əyilmə" olmayacaq, çox güman ki, qanad daha rahat formada olacaq. B-3 sadəcə havaya qalxmalı, yüksəklik qazanmalı və silah-sursat düşmə xəttinə sakitcə uçmalıdır. Yuvarlaqlaşdırma manevrləri yoxdur, aşağı hündürlükdə uçuşlar yoxdur. Hər şey sakit və düşüncəlidir, normal bir "strateq" kimi.
Manevr yükünə məruz qalmayacaq mühərriklər gövdəyə daha yaxın yerləşdiriləcək. Hava girişləri, B-2-nin dişli olanlarından daha klassik, əyilmiş bir həndəsədir. Təyyarənin IR görmə qabiliyyətini azaltmaq üçün egzoz qazı əvvəlcədən soyutma sistemi.
Və ən əsası, B-3 sələfindən daha kiçik olacaq. Gəminin uzunluğu 15 metrdir (V -2 üçün - 21 metr), qanadları 42 metrdir (V -2 üçün - 52 metr). Buna görə "Raider" daha asan olacaq. Bəlkə də - daha sürətli, yoxsa eyni səviyyədə döyüş yükü götürə biləcək.
Northrop-Grumman hesab edir ki, belə bir inkişaf əslində B-3-ü kütləvi və daha az pulla istehsal oluna bilən bir təyyarə edəcək. İkincisi xüsusilə vacibdir, ABŞ Müdafiə Nazirliyinin büdcəsinin, ortaya çıxdığı kimi, hələ də bir dibi var. Düzdür, hələ onu döymürlər, amma hər şey ola bilər.
B-3-dən silahlanma baxımından sələflərinin əlində olan hər şeyi və mümkün olan bütün yeni inkişafları təchiz etməyə çalışacaqları aydındır. "Bunker" bombaları GBU-57, nüvə bombaları (sərbəst düşən B83, düzəldilmiş B61-12), nüvə raketləri (bütün dəyişikliklərin AGM-86 qalıqları və "Raider" altında mütləq bir şey yaradılacaq).
Rəsmi təsdiq alan maraqlı məlumatlar, B-3 "dişli" olacaq, yəni silah seqmentində hava-hava raketləri olacaq. Bu "strateqlər" üçün tipik deyil, amma təyyarə, ələ keçirmə cəhdi vəziyyətində düşmən döyüşçüləri ilə mübarizə qabiliyyətinə malik olacaq.
Bunun çox ağır silahlı bir təyyarə olacağına heç bir şübhə yoxdur.
Həqiqətən sorğu -sual oluna bilən şey mütləq görünməzlikdir. Bəli, amerikalılar bu istiqamətdə birincilər idilər və var və F-117-nin səhvləri üzərində daha səmərəli işlədilər. Dünyanın bütün digər ölkələri amerikalıların inkişaf səviyyəsinə görə yaxınlaşa bilmirlər. Gizliliyi çox yaxşı başa düşürlər və hətta təcrübələri ilə də …
1983-cü ildən etibarən, F-117 Nighthawk xidmətə girərkən, görmə qabiliyyəti aşağı olan təyyarələrdə işlər dayanmadı. Təbii ki, təxminən 40 ildir bu mövzuda olan bütün inkişaflar itirilməyəcək və B-3 dizaynında istifadə ediləcəkdir.
Təbii ki, ən yeni strateji bombardmançı elektron müharibə sahəsində ən son inkişaflarla təchiz ediləcək. Hər şey təyyarələrin hava hücumundan müdafiə sistemlərini aşkar etməsini və işə salmasını mümkün qədər çətinləşdirməyə yönələcək.
Yeri gəlmişkən, ABŞ "dərin eşelonlu düşmənin hava hücumundan müdafiə sistemi" nin Rusiya və Çinin hava hücumundan müdafiə sistemi kimi başa düşülməsini əsla gizlətmir.
Aydındır ki, "Raider" in əsas döyüş missiyası, düşmənin ərazisindəki əsas hədəflər üçün, ehtimal ki, tək başına, basqın keçidi olacaq.
Yeri gəlmişkən, maneəsiz bir təyyarə bunu edə bilər. Fərqli yüksəkliklərdə pilotsuz uçuş aparatları və qırıcı-bombardmançı dəstələri (5 km-ə qədər yüksəkliklərdə İHA, 8-10 km yüksəkliklərdə olan təyyarələr) düşmənin hava hücumundan müdafiə sistemini yayındırsa da, 15-dən 20 km-ə qədər olan V-3 qıra bilər. nüvə bombaları da daxil olmaqla müdafiə qalxanı və zərbəsi.
B61-12 tipli döyüş sursatı müstəqil olaraq hədəfə gedə bilir, sükan arxasında dayanır və böyük dəqiqliklə vurur.
Hava hücumundan müdafiə sistemində bir səhv - və zərbə veriləcək. B61 80 kilotondur. Qanadlı raketlərdən danışırıqsa, artıq 150 kilotondan danışa bilərik. Bir vaxtlar, Xirosima "cəmi" 16 kilotona sahib idi.
Sevdiyimiz The National Interest, B-3-ün Rusiyanın perspektivli S-500 Prometheus zenit-raket sistemlərinə toxunulmaz olacağını yazdı. Təyyarə əslində heç bir imza vermir və möcüzələr baş vermir. Məsələ, onu vurmağın çətin olması deyil, nöqtə fərq etmənin çətin olmasıdır, radarlar adi səslərdən başqa heç nə göstərməyəcək. Böyük quşlar, martılar, qaraqabaqlar, köçəri qazlar, uçurtmalar göstərəcək, amma B-21 göstərməyəcək.
Belə bir optimist ssenariyə bir az şübhə edək. V-3 "Ryder" ilə, məsələn, "Sky-M" radarımız arasındakı mübahisədə "Göyü" taxardım. Və söhbət bir növ vətənpərvərlikdən getmir, yox. Stansiya üç bantdan istifadə edir: metr, desimetr və santimetr. Etiraf edirəm ki, silsilələrdən birində "basqınçı" görünməz olacaq. Ancaq digərlərində bu mümkün deyil. Ən azı birində, amma "işıqlanacaq".
Ancaq ABŞ -da hər şeyin belə olacağına inanırlar. Düşmənin radar stansiyasına tamamilə görünməyən bir təyyarə, hər hansı bir ölkənin ərazisində cəzasız olaraq hədəflərin məhv edilməsini təmin edəcək.
Hərbi departamentin B-3-ə ciddi şəkildə arxalanması, ABŞ-ın Hərbi Hava Qüvvələri üçün nüvə sursatının saxlanacağı hava bazalarının sayını əhəmiyyətli dərəcədə artırmağı planlaşdırdığını göstərir.
Bu gün Amerika Birləşmiş Ştatlarının Şimali Dakotada Minot və Missouri ştatında Whiteman adlı iki bazası var. Ancaq 2030 -cu ilə qədər beş baza olacaq: Luizianadakı Barksdale, Texasdakı Dyess və Cənubi Dakotadakı Ellsworthda nüvə silahlarının saxlanması üçün istismara verilməsi və yenidən qurulması planlaşdırılır.
Hər bir bazada, bomba və havadan atılan qanadlı raketlər üçün nüvə başlıqları üçün xüsusi anbarlar yaradılacaq.
Bu, ilk növbədə, Amerika hərbi departamentinin strateji təyyarə parkını artırmağı ciddi şəkildə planlaşdırdığını göstərir. Və bu cür xərclər artıq planlaşdırıldığından, Northrop-Grumman işinin nəticələrinin ABŞ ordusu üçün ümidverici olduğu anlamına gəlir.
Əlbəttə ki, "mütləq görünməzlik" mövzusundakı ifadələr, yeni müdafiə kompleksinin PAK DA -nı hər hansı bir optik və elektron aşkarlama vasitəsindən 100% qoruyacağı ilə bağlı fikirlərimizə bənzəyir.
Ancaq işin başlanmasından cəmi 7 il sonra ilk iki təyyarənin tamamlandığını qeyd etmək lazımdır. Test uçuşları 2022 -ci ildə planlaşdırılır. Biz də PAK DA -nın ilk prototipini qururuq, amma 12 il sonra. Və ilk uçuş yalnız 2025 -ci ildə planlaşdırılır.
Gecikmə göz qabağındadır. Doğrudur, bu, B-3-ün Rusiyada tikilən təyyarənin üstündən kəsiləcəyi anlamına gəlmir. Sınaqlar hər şeyi göstərəcək, hər şey zamanla aydınlaşacaq.
Bəlkə də aviasiya tanrısı amerikalılara mərhəmət göstərəcək və yeni nəslin üçüncü strateji bombardmançısı yenə də eyni B-52 üçün layiqli bir əvəz olacaq. Deyirlər ki, Allah üçlüyü sevir.
