Bu mövzunu 2015 -ci ildə nəşr olunan "Fiasco 1941. Qorxaqlıq yoxsa xəyanət?" Kitabında uzun müddət düşündüm. Kitab ümumiyyətlə Mark Soloninlə polemikaya həsr olunmuşdu (və onu general-leytenant IV Boldinin xatirələrini birbaşa saxtalaşdırmaqla yaxalamağı bacardım; s. 301-306, maraqlanır). Ancaq orada SSRİ-yə hücumun hazırlanması, xüsusən də Sovet-Almaniya sərhədində yerləşdirilmiş alman qoşunlarının təchizatı üçün dəmir yolu nəqliyyatı ilə bağlı bir sıra məqamları və sovet kəşfiyyatının nə qədər bildiyini izah etməyə çalışdım. bu Sovet sərhəd kəşfiyyatının hücum hazırlandığını açıq şəkildə göstərən kifayət qədər məlumat topladığı ortaya çıxdı. Alman ədəbiyyatında, 1940 -cı ilin sonundan 1941 -ci ilin iyununa qədər hücuma hazırlıq dövründə Polşada dəmir yolu nəqliyyatı haqqında bəzi məlumatlar tapıldı. Ancaq ümumilikdə məlumatlar az və ifadə olunmurdu. Həmişə prosesə daxildən baxmaq istəyirdim: necə təşkil edildi və necə oldu.
Xəyallar gerçəkləşdi və 1940 -cı ilin dekabrından 1941 -ci ilin may ayının sonuna qədər Ordu B qrupu tərəfindən hərbi yüklərin (döyüş sursatı, yanacaq və ərzaq) daşınması və yığılması ilə bağlı bir sənəd tapmağı bacardım.
Yaxşı, nə deyim? Bütün bunlar bir saat mexanizminin aydınlığı ilə qurulmuşdu. İndi, Alman ordusu üçün yaxşı təşkil edilmiş bir arxa cəbhənin əhəmiyyətini hansı nümunə ilə görürsünüzsə, bu barədə.
Ən ümumi formada necə idi?
Ümumiyyətlə, nəql və yığma prosesi aşağıdakı kimi davam etdi. OKH əvvəlcə, 1940-cı il dekabrın ortalarında, Ordu B qrupuna daxil olan üç ordunun saxlama qabiliyyəti haqqında məlumat istədi: 4, 17 və 18. Anbarların tutumu və artıq çatdırılan malların miqdarı haqqında məlumat aldıqdan sonra nə qədər daha çox sursat, yanacaq və ərzaq tədarük edilməli olduğuna dair plan tərtib edildi. Plan, ərazilərində yaradılan təchizat bölgələrinə görə, kod adı ilə təyin edilmiş xüsusi bir anbara qədər orduların hər tərəfində yerləşdirildi.
Lazımi yüklər Almaniyadakı hərbi anbarlarda idi. OKH onların Polşaya yüklənməsi və daşınmasını planlaşdırırdı. OKH -dən ordu komandanlığının qərargahına malların xarakterini və təyinatını göstərən dəqiq bir qatar cədvəli göndərildi.
Ordu komandanlığı yükü qəbul etdi, arxa bölmələrinin köməyi ilə anbarlara yerləşdirdi və sonra götürülmüş ehtiyatların miqdarı və boşaltma planının yerinə yetirilməsi barədə OKH -ə məlumat verdi. Bu cür hesabatlar orta hesabla iki həftədə bir dəfə tərtib edilirdi. İlk hesabat 1941 -ci ilin yanvar ayının sonunda, sonuncu hesabat isə 1941 -ci ilin aprel ayının sonunda hazırlanmışdır. Kadr yazışmaları, SSRİ -yə qarşı hərbi kampaniya üçün lazım olan ehtiyatların toplanması üçün görülən bütün böyük işləri əks etdirir.
Gələcəkdə, aşağıdakı halda istinadlar veriləcək - TsAMO RF, f. 500, op. 12454, d.98. Bu prosesi izah etmək üçün bir neçə nümunə və səhm yığımının ümumi statistikasını verəcəyəm. Bu, hadisələrin sonrakı gedişatını anlamaq üçün vacibdir.
Nəqliyyat əməliyyatının başlanması
Beləliklə, 12 dekabr 1940 -cı ildə "B" Ordu Komandanlığı ordulardan (o vaxt: 4, 12 və 18) 1 Yanvar 1941 -ci il tarixinə qədər mövcud ehtiyatlar və saxlama qabiliyyəti haqqında məlumatların göndərilməsini tələb etdi. xəritə (l. 4). Bu məsələ həll olunarkən 12 -ci Ordu Balkanlar üçün ayrıldı və 20 dekabr 1940 -cı ildə onun yerinə 17 -ci Ordu quruldu.
Faylda heç bir xəritə yoxdur, ancaq müşayiət edən qeydlər var.29 dekabr 1940 -cı ildə 4 -cü Ordu, B qrupu və Baş Qərargahın Quartermaster generalına anbarların vəziyyəti haqqında ətraflı hesabat göndərdi. Sərhəd bölgəsindəki anbarlar kod adları ilə təyin edildi, məsələn, Biala Podlaska'nın 10 km şimal -qərbində bir sursat anbarı Martha olaraq təyin edildi. Arxa tərəfdəki anbarlar kod adları ilə təyin edilməmişdir.
4 -cü Ordunun ümumi tutumu 110 min ton olan 10 sursat anbarı var idi, onlardan 40 min tonluq 7 anbar sərhəd yaxınlığında yerləşirdi; Ümumi tutumu 48 min kubmetr olan 8 yanacaq anbarı, onlardan 35 min kubmetrlik 6 anbar sərhəd yaxınlığında idi; Ümumi tutumu 51 min ton olan 12 ərzaq anbarı, bunlardan 18,5 min tonluq 5 anbar sərhəd yaxınlığında idi (səh. 7-9).
Maraqlı bir şəkil. Sursatların 36% -i, yanacağın 72,9% -i və ərzaq məhsullarının 36% -i sərhədə daşındı və hər biri 2 ilə 6 min ton tutumlu anbarlar arasında paylandı.
Ayrıca, 4 -cü Ordu, 6 Yanvar 1941 -ci il tarixinə qədər, 9 diviziyada 205 min adam olduğunu, 52 min at olduğunu bildirdi. Səhmlərin hazırkı vəziyyəti (l. 10):
Fayl, bütün ordu qrupu üçün səhmlərin vəziyyətinə ümumi bir baxışı olan bir sənəd ehtiva edir, lakin əhatə məktubu yoxdur. Göründüyü kimi, iş bir növ istinad kitabı olaraq ordu qrupunun qərargahında tərtib edilmiş və sənədlər orada qəsdən seçilmişdir (məzmunun Alman inventarı var və sənədlərin özləri tematik və ardıcıl olaraq düzülmüşdür).
Bu sənəd ən vacib məlumatları - əmsalları ehtiva edir. Sursat (Ausstattung: A.) - 600 ton, bölmə üçün yanacaq doldurma (Betriebstoffsverbrauchsatz; V. S.) - 30 kubmetr, gündəlik təchizat (Tagessatz; T. S.) - adam başına 1,5 kq. Prinsipcə, buna həqiqətən ehtiyacımız yoxdur, çünki digər sənədlərdə bütün rəqəmlər yanacaq üçün çəki və ya həcmdə verilir. Bununla birlikdə, Alman hərbi sənədləri ilə işləyən digər tədqiqatçılar üçün faydalı ola bilər.
İndi 1941 -ci ilin yanvar ayının əvvəlindəki vəziyyətin ümumi cədvəli (l. 15, l. 17):
18 dekabr 1940 -cı ildə B Ordu Komandirliyi, OKH -dən 1 May 1941 -ci ilə qədər bütün planlaşdırılan yüklərin boşaldılmasını və yerləşdirilməsini başa çatdırmağın lazım olduğunu əmr etdi; mallar son anbarlara ən qısa zamanda və ya hər halda dəmir yollarının ara nəqliyyata cəlb edilmədən çatdırılmalıdır. 1941 -ci il fevralın 20 -dən etibarən hər bir orduya gün ərzində 8 yük qatarı veriləcək və onları dərhal boşaltmaq lazımdır.
Eyni qaydada, OKH 1941 -ci ilin yanvar ayında 12 -ci Orduya 76, 4 -cü Orduya 85, 18 -ci Orduya 74 qatar göndərilməsinin planlaşdırıldığını bildirdi. 128 sursat qatarı, 30 yanacaq qatarı və 77 ərzaq qatarı olmaqla cəmi 235 qatar.
Ordulara 15 yanvar 1941-ci ildən başlayaraq hər ayın 1-i və 15-də yük boşaltma vəziyyəti haqqında hesabat vermələri tapşırıldı (l. 18-20). Qərargah işçilərinin hər şeyi eyni şəkildə etməsi üçün belə bir hesabat nümunəsi hətta əmrə əlavə edildi.
Alman sifarişi
İlk hesabatdan 1941 -ci ilin yanvarında anbar şəbəkəsinin hələ tam qurulmadığı aydın olur. Məsələn, 10 anbardan 4 -cü ordu üçün - 4 anbar tikilməkdə idi, 3 anbar dizayn mərhələsində idi və ümumi tutumu 13,5 min ton olan 3 anbar var idi (l. 27). Anbarların qurulması prosesi tədarükün çatdırılması və boşaldılması prosesindən cüzi qabaqda idi və bu sənədlərdə öz əksini tapdı. 1941 -ci ilin yanvar ayının sonuna qədər bütün anbarlar artıq tikilmiş və doldurulmağa başlamışdı (s. 69).
Ordu B qrupunun ərazisi, 1941 -ci ilin yanvar ayının sonunda Şimal, Mərkəz və Cənub bölgələri (əvvəllər A, B, C adlanırdı) və bu bölgələr arasında anbar bölgüsü olaraq adlandırılan üç təchizat bölgəsinə bölündü. Sənəd, sursat anbarlarının təchizat bölgələri arasında paylanmasını qorudu (s. 66-67).
Nəqliyyat özü son dərəcə aydın şəkildə təşkil edildi və burada bütün Alman sifarişi bütünlüklə özünü göstərdi. Məsələn, 15 yanvar 1941 -ci ildə OKH -dən 4 -cü Orduya döyüş sursatı olan qatar cədvəli ilə bir sifariş göndərildi.
Bu cədvəl, döyüş sursatı olan qatarın seriya nömrəsini (açıq şəkildə, Quartermaster General siyahısına görə), Alman dəmir yollarının cədvəlinə görə qatar nömrəsini, gediş yerini, vaqon sayını və yükün xarakterini göstərdi. yük, habelə qatarın yola düşməyə hazır olduğu tarix. Məsələn, 29 yanvar 1941-ci il tarixində saat 18-də Darmstadtda 528573 nömrəli qatar yola çıxmağa hazır idi, içərisində 105 mm-lik yüngül obüs l. F. H. 18 üçün mərmi olan 30 vaqon vardı. Və ya 11 fevral 1941-ci ildə Zenne şəhərində (Paderborn, Nordrein-Vestfaliyanın şimalında) nömrəli əl qumbaraları, atlama əleyhinə minaları olan 9 maşın və tank əleyhinə minaları olan 2 maşın (l. 35).
Hər bir qatar üçün ayrıca. Hər bir ordu üçün belə cədvəllər tərtib edilir və əvvəlcədən ordu komandanlığına göndərilir. Qatarların yüklənməsi və yola düşməsinə hazırlaşma qaydalarına riayət etsəniz, onları qəbul etmək və tez boşaltmaq, habelə sursatları nomenklaturaya və təyinata uyğun olaraq yerləşdirmək çox rahat olar. 1941-ci ilin mart-aprel aylarında, dəmir yolları maksimum trafikə keçdikdə tərtib edilən sonrakı cədvəllərdə, qatarın gedəcəyi yeri və göndərildiyi təchizat bölgəsinin adını da göstərməyə başladılar.
Demək olar ki, hər şeyi gətirdilər
Bu iş böyük qayğı və təşkilatçılıq tələb edirdi, amma nəticə göz qabağındadır. Bütün şəkli bir xülasə cədvəlində göstərmək daha asandır (sursat və ərzaq - tonla, yanacaq - kubmetrlə):
Cədvəldə orijinal plan (*) göstərilir, malların çatdırılması planları dəfələrlə yenidən işlənmiş və artırılmış, son hesabat sənədində (**) göstərilən son plan da göstərilmişdir. Dosyada 1941 -ci ilin aprel ayının sonu üçün 17 -ci Ordu haqqında heç bir məlumat yoxdur.
Bundan əlavə, 15 may 1941-ci il tarixli 4-cü Ordu haqqında 56125 ton döyüş sursatı, 51833 kubmetr yanacaq və 50450 ton ərzaq olduğunu bildirən bir hesabat var (s. 242-244). Yəni 1941-ci ilin yanvar-mart aylarında əhəmiyyətli dərəcədə artan tədarük yüklərinin çatdırılması və yerləşdirilməsi planları 1941-ci ilin may ayının ortalarına qədər demək olar ki, tamamilə yerinə yetirildi.
Məsələn, Cənub Ordu Qrupunun bir hissəsi olan və Ukraynaya hücum edən 17-ci Ordunun 1941-ci il aprelin ortalarında 6, 2 bq sursat, 79, 6 yanacaq doldurma, 97, 3 gün ərzaq təchizatı var idi. 1941 -ci ilin may ayında Minsk və Smolenskdə irəliləyən Ordu Qrupu Mərkəzindən 4 -cü Orduya 10, 3 bq döyüş sursatı, 191, 9 yanacaqdoldurma məntəqəsi və 164 gün ərzaq təchizatı verildi. Ordu çox yaxşı təchiz edilmişdi və ehtiyatları ilkin planları xeyli üstələmişdi. Yəqin ki, bu ordunun anbarları bütün Ordu Qrupu Mərkəzi üçün tədarük ehtiyatı olaraq da nəzərdə tutulmuşdu. Anbarların bir hissəsi, təxminən yarısı, sərhədə köçürüldü və ondan təxminən 20-30 km aralıda yerləşdi.
Qərb Xüsusi Hərbi Dairəsində, müharibə ərəfəsində, 24 tüfəng, 12 tank, 6 motorlu və 2 süvari diviziyasının (cəmi 44 diviziya) 6700 vaqon və ya 107, 2 min ton döyüş sursatı, 80 min ton və ya 100 min kubmetr yanacaq, 80 min ton ərzaq və yem. Bölmə üzrə orta hesabla: 2,436 ton döyüş sursatı, 1818 kubmetr yanacaq və 1818 ton ərzaq yemi. Müqayisə üçün: 4 -cü Alman Ordusundan bir diviziyada 5102 ton döyüş sursatı, 4712 kubmetr yanacaq və 4586 ton ərzaq var idi. Alman bölmələri tədarükdən iki qat çox idi. Əlavə olaraq, 29 İyun 1941 -ci ilə qədər Qərb Cəbhəsi hər biri sursat ehtiyatının 30% -ni və hər biri yanacaq və ərzaq məhsullarının 50% -ni itirdi. Buna görə də Belarus döyüşünün Qərb Cəbhəsi üçün məğlubiyyət və geri çəkilmə ilə bitməsi təəccüblü deyil.
