Yirminci əsrdə yalnız iki ölkənin dizaynerləri ultra uzun mənzilli silahlardan-Almaniya və Sovet İttifaqından xoşu gəlirdi.
23 Mart 1918 -ci ildə, səhər 7.20 -də Parisin mərkəzində, Place de la République -də güclü partlayış oldu. Qorxudan parislilər gözlərini göyə çevirdilər, ancaq zeplin və təyyarə yox idi. Parisin düşmən toplarından atəşə tutulduğu fərziyyəsi əvvəlcə heç kimin ağlına gəlmədi, çünki cəbhə xətti şəhərin 90 km qərbində idi. Təəssüf ki, əsrarəngiz partlayışlar davam etdi. 1918 -ci il avqustun 7 -nə qədər almanlar 367 mərmi atdılar, bunlardan 2/3 hissəsi şəhərin mərkəzinə, üçüncüsü isə şəhərətrafına düşdü.
Almanlar tərəfindən Colossal adlandırılan ultra uzun mənzilli 210 mm-lik top dünyada ilk dəfə Paris boyunca atəş açdı. Məsafəsi 120 km-ə çatdı ki, bu da məşhur sovet ballistik raketləri "Scud" dan (R-17) və ilk "Toçka" seriyalı raketlərindən bir qədər azdır. Təəssüf ki, silahın çəkisi 142 ton idi, bütün qurğunun çəkisi 750 tondan çox idi və lülənin sağ qalma qabiliyyəti çox aşağı idi.
Fərqli bir yol seçəcəyik
Rusiya 1918 -ci ilin sonu. Ölkədə vətəndaş müharibəsi başladı. Sovet respublikası cəbhələrdə Petroqrad əhalisi beş dəfə azaldı, şəhərdə aclıq və tifo tüğyan etdi. Və 1918-ci ilin dekabrında Bolşevik Hərbi Qanunvericilik Şurası "ultra uzun mənzilli silahlar" üzərində işə başlamağa qərar verdi. Vicdanla deməliyəm ki, bu inqilabi ideya topçu poliqonunun rəisi, çar ordusunun generalı V. M. Trofimov. Lakin inqilabçı siyasətçilər inqilabçı topçuları güclü şəkildə dəstəkləyərək Xüsusi Topçu Təcrübələri Komissiyasını (Kosartop) yaratdılar.
O dövrdə ultra uzun mənzilli atışlara yalnız üç yolla nail olmaq mümkün idi:
100 və ya daha çox kalibrli əlavə uzun lülələri olan xüsusi toplar yaratmaq (o vaxta qədər quru silahlarının uzunluğu 30 kb, dəniz artilleriyası isə 50 klb -dən çox deyildi);
maqnit sahəsinin enerjisindən istifadə edərək mərmi sürətləndirə biləcəyi elektrik, daha doğrusu, elektromaqnit silahları yaratmaq;
prinsipcə yeni mərmi növləri yaradın.
Alman marşrutuna riayət etmək praktik deyildi - çox uzun bir barelin istehsalı texnoloji cəhətdən çətin və bahalıdır və şərti kəmər mərmilərinin mövcudluğunda barelin sağ qalması 100 atışdan çox olmamışdır. (Kəmər mərmisi, nazik mis kəmərlərlə təchiz olunmuş bir mərmidir, atıldıqda lülə çuxurunun tüfənginə basılır və mərmilərin fırlanmasını təmin edir.) XX əsrin 40 -cı illərindən bəri kəmərlərdə mis keramika da daxil olmaqla digər materiallar ilə əvəz olunur.)
Alimlərimiz artıq 1918-ci ildə ultra uzun mənzilli elektromaqnit silahı yarada biliblər. Ancaq belə bir silahın dizaynı, istehsalı və inkişafı üçün böyük xərclərin yanında, yanında orta bir elektrik stansiyası qurmaq lazım olardı. 1918 -ci ildən bu günə qədər elektromaqnit silahlarının yaradılması haqqında məlumatlar sistematik olaraq mətbuatda dərc olunur, amma təəssüf ki, belə bir qurğu xidmətə daxil olmayıb. Sovet dizaynerləri üçüncü yolu tutmağa və bənzərsiz ultra uzun mənzilli mərmilər yaratmağa qərar verdilər.
İşçi-kəndli super mərmi
Bu fikir bütün qırmızı hərbi komandirləri sevindirdi, ancaq Marşal Tuxaçevski super mərmilərin tətbiqinin əsas ideoloqu oldu.
1920-ci ildən 1939-cu ilədək SSRİ-də yeni tipli çox gizli qabıqların sınanması üçün böyük vəsait yatırıldı. Onlar üçün yeni silahlar yaradılmadı, yalnız mövcud sistemlərin kanalları dəyişdirildi. Buna baxmayaraq, bu cür silahların dəyişdirilməsinə, minlərlə təcrübi mərminin dizaynına və istehsalına, eləcə də uzunmüddətli sınaqlarına on milyonlarla rubl xərcləndi. Maraqlıdır ki, təxminən 20 ildir ki, üç növ mərmi üzərində paralel olaraq işlər aparılır: çoxbucaqlı, tüfəngli və alt kalibrli.
Çoxşaxəli istedad
Kəsişməsində nizamlı çoxbucaqlı şəklinə malik olan çoxbucaqlı qabıqlardan başlayaq. Orta hissədə mərmi kanalın formasına uyğun gəlirdi. Belə bir cihaz və dəqiq bitirmə ilə mərmi səthinin çox hissəsini kanalın divarlarına yapışdırdı və ona yüksək fırlanma sürəti verilə bilərdi, çünki qırılma qorxusu olmadan kanalın bükülməsi üçün böyük bir diklik vermək mümkün idi. mərminin aparıcı hissələri. Bunun sayəsində, mərminin çəkisini və uzunluğunu kəskin şəkildə artırmaq mümkün oldu, buna görə atəş məsafəsi və dəqiqliyi xeyli yaxşılaşacaqdı.
1930-cu illərin əvvəllərində, 1902-ci ilin modelinə aid bir neçə 76 mm-lik silah çoxbucaqlı silahlara çevrildi. Kanallarının 10 üzü, çapı (yazılmış dairənin diametri) - 78 mm idi. 1932 -ci ildə sınaqlarda … bir möcüzə baş verdi! Ağırlığı 9, 2 kq olan P-1 çoxbucaqlı mərmi 12, 85 km, 11, 43 kq ağırlığındakı P-3 mərmi isə 11, 7 km məsafədə uçdu. Müqayisə üçün, 6,5 kq ağırlığında olan standart mərmilərin uçuş məsafəsi 8,5 km idi. Və bu, silahın cihazını dəyişdirmədən, barel yalnız buna görə cansıxıcı oldu.
Dərhal bütün divizionların, korpusların, zenit artilleriyasının, habelə yüksək güclü topçuların çoxbucaqlı mərmilərə köçürülməsi qərara alındı. Təlim meydançalarında 1932-ci il modelinin 152 mm-lik B-10 topları və çoxbucaqlı mərmiləri olan 76 mm-lik zenit silahları guruldadı. Təcili olaraq çoxbucaqlı gəmiyə və 130, 180, 203 və 305 mm kalibrli sahil silahlarına çevrildi.
Vida və qoz
Çoxbucaqlı testlərlə paralel olaraq tüfəngli mərmilər də sınaqdan keçirildi. Çoxbucaqlı mərmilər kimi, tüfəngli mərmilərdə aparıcı mis kəmərləri yox idi. Vücudlarında dərin yivlər və ya çıxıntılar düzəldilmişdi ki, mərmi ilə qozun içindəki vida kimi namlu çuxurunun yivlərinə (çıxıntılarına) girdi. 1932 -ci ildən 1938 -ci ilə qədər 37 -dən 152 mm -ə qədər çaplı bir neçə növ tüfəngli mərmi sınaqdan keçirildi.
Aktiv və passiv
Mühəndislərimiz ən böyük müvəffəqiyyəti alt kalibrli mərmilərlə (kalibri barel çapından az olan) əldə ediblər. Palçıqdan və "aktiv" mərmidən ibarət olduğu üçün Subcaliber mərmi daha sonra "birləşdirilmiş" adlanırdı. Palet mərminin delik boyunca hərəkətini istiqamətləndirdi və mərmi kanaldan uçanda məhv edildi.
Subcaliber mərmi atmaq üçün, 1915-1917-ci illərdə İzmail sinifli döyüş gəmiləri üçün istehsal olunan 356/50 mm-lik iki top çevrildi. Kreyserlərin özləri bolşeviklər tərəfindən məhv edildi.
1935-ci ilin əvvəlində, Bolşevik zavodu, 1935-ci ilin iyun-avqust aylarında atılan, kəmər paletləri olan, 3217 və 3218 təsvirli 220/368 mm-lik yeni sabot mərmiləri istehsal etdi. (Kəmər paleti, adi kəmər mərmi kimi mis kəmərli bir paletdir.) Quruluşun çəkisi 262 kq, 220 mm-lik aktiv mərminin çəkisi 142 kq və toz yükü 255 kq idi. Testlər zamanı 1254-1265 m / s sürət əldə edildi. 2 Avqust 1935 -ci ildə atəş açarkən, təxminən 500 yüksəklik bucağı ilə orta hesabla 88.720 m məsafə alındı. Atış zamanı yanal sapma 100-150 m idi.
Atış məsafəsini daha da artırmaq üçün paletin çəkisini azaltmaq üçün işlər başladı.
1935 -ci ilin sonunda 6125 rəsm kəmər paletləri olan mərmilər atəşə tutuldu. Fəal mərminin çəkisi 142 kq, paletin çəkisi 120 kq, atış məsafəsi 420 yüksəklik bucağında 97 270 m idi. Əlavə işlər kəmər paletinin 112 kq -a qədər yüngülləşdirilməsi yolu ilə davam etdirildi (mərmi rəsm 6314).
O vaxta qədər ikinci 356 mm topun 368 mm-ə çevrilməsi tamamlandı. 1936-cı ildə-1937-ci ilin əvvəllərində 3614 mm-lik 2 nömrəli topun 6314-cü raketlə sınaqları zamanı qənaətbəxş nəticələr əldə edildi və onların əsasında 1937-ci ilin martında 368 mm-lik bir topdan bu mərmilərlə atəş masaları tərtib edildi. Belə bir mərminin dizaynı 254 kq idi, bunlardan 112, 1 kq kəmər paletinə və 140 kq aktiv mərmiyə düşdü.220 mm aktiv mərminin uzunluğu 5 clb-dir. 223 kq tam doldurma ilə atəş açarkən ilkin sürət 1390 m / s, atış məsafəsi isə 120,5 km idi. Beləliklə, "Paris Topu" ilə eyni məsafə əldə edildi, lakin daha ağır bir mərmi ilə. Əsas odur ki, adi bir dəniz silahı istifadə edilsin və lülənin sağ qalma qabiliyyəti almanlara nisbətən daha çox idi. 368 mm-lik barellərin TM-1-14 dəmir yolu nəqliyyat vasitələrinə yerləşdirilməsi nəzərdə tutulurdu.
Baltikyanı ölkələrdən salamlar
Ultra uzun mənzilli dəmiryol silahları üçün vəzifələr artıq qoyulmuşdur-Baltikyanı ölkələrdə "səfərbərliyin pozulması", yəni sadə desək, TM-1-14 dəmiryol qurğularının Baltikyanı alt kalibrli mərmiləri atəşə tutması lazım idi. şəhərlər.
1931-ci ildə birləşmiş mərmi üçün "ulduz" palet üzərində iş başladı. Ulduz formalı paletləri olan alətlərdə az sayda dərin yivlər vardı (adətən 3-4). Kabuk qablarının bölmələri kanalın kəsiyi ilə eyni idi. Bu silahlar rəsmi olaraq tüfəngli mərmi olan silahlar kimi təsnif edilə bilər.
Başlamaq üçün, ulduz formalı paletlər 1931-ci ilin 76 mm-lik zenit silahında və 152 mm-lik Br-2 topunda sınaqdan keçirildi. Və yalnız bundan sonra Barrikady zavodu CEA sistemindən istifadə edərək 356/50 mm-lik topu kəsməyə başladı. Silahın çapı 380/250 mm (tüfəng / sahə) və yalnız dörd tüfəng oldu. Belə silahların TM-1-14 dəmiryol qurğularına quraşdırılacağı güman edilirdi. CEA topunu tam məsafədə sınamaq mümkün deyildi, ancaq hesablamalara görə 150 km -dən artıq olmalı idi.
Lubyanka topçuları
Və sonra göy gurultusu gəldi! 1938-ci ilin sonunda bir neçə ayıq yoldaş, "1932-1938-ci illərdə tüfəngli və çoxbucaqlı mərmilərin sınaqlarının nəticələri" adlı böyük bir hesabat tərtib etdi, bu da test nəticələrinin necə hoqqabazlıq edildiyini, bu mərmilərin dizaynerlərinin əslində vaxtı necə işarələdiyini göstərdi.. Bütün hiylələr boşa çıxdı və test nəticələri, prinsipcə, Whitworth, Blackley və başqalarının silahlarını sınayarkən 1856-1870-ci illərdə Volkovo Qütbündə əldə edilənlərə uyğun gəldi.
Hesabat, vəziyyəti bildikləri və ən yaxşı halda buna göz yumduqları Qırmızı Ordunun İncəsənət Departamentinə göndərildi. Hesabatın bir nüsxəsi NKVD -yə getdi, burada heç bir şey məlum deyildi.
Denonsasiyalar iyrəncdir. Ancaq Sovet Ordusu Arxivində, denonsasiyanı diqqətlə oxudum və Hərbi Tarixi Arxivdə Whitworthun 12 ayaqlı, 32 kiloluq və 9 düymlük toplarının atəşə tutulması haqqında bir xəbəri oxudum. Və təəssüf ki, hamısı bir araya gəldi. Həqiqətən də, nəzəri olaraq, çoxbucaqlı mərmilər ağırlıq və atış məsafəsində böyük bir qazanc əldə etdi, ancaq uzun bir atəş məsafəsində, mühəndis olmasa da, çoxbucaqlı qrupların virtuozları, kanalda sıxışan mərmilər və s.. Rus artilleriyası, rəhbərlərinin göstərişi ilə bir neçə çoxbucaqlı silahı sınaqdan keçirdi və hər dəfə Rusiyada xidmətə qəbul etmə ehtimalını qəti şəkildə istisna etdi. 1928-1938-ci illərdə çoxbucaqlı silahların sınaqlarının nəticələri Volkovo Qütbündə əldə edilən nəticələrlə bir-bir üst-üstə düşdü. Eyni şəkil tüfəngli mərmilərdə idi.
1938-1939-cu illərdə onlarla "möcüzə qabığı" hazırlayanların repressiyaya uğradığını və 1956-1960-cı illərdə tamamilə reabilitasiya edildiyini söyləməyə ehtiyac yoxdur. SSRİ -də "möcüzə qabıqları" üzərində işlər dayandırıldı və heç biri Böyük Vətən Müharibəsi illərində istifadə edilmədi.
Bir rus üçün ölümün bir alman üçün xeyri var
1940-cı ilin yazında, Alman ultra uzun mənzilli silahları İngilis Kanalında İngiltərəyə atəş açdı. İngiltərənin cənub hissəsinin artilleriya atəşi yalnız 1944 -cü ilin payızında, müttəfiq qüvvələr tərəfindən Fransa sahillərini ələ keçirdikdən sonra dayandırıldı.
Almanlar həm adi qabıqlı, həm də hazır proyeksiyalı mərmi olan xüsusi uzun lüləli dəmiryol silahlarından atəş açdılar. Beləliklə, 210 mm-lik ultra uzun mənzilli dəmir yolu qurğusu K12 (E) 159 klb uzunluğunda idi. 1935-ci ildə çəkisi 107,5 kq olan yüksək partlayıcı mərminin başlanğıc sürəti 1625 m / s, uçuş məsafəsi 120 km idi. Müharibənin əvvəlində bu silah üçün hamar bir lülə və 140 kq ağırlığında lələkli bir mərmi hazırlandı, başlanğıc sürəti 1850 m / s və təxminən 250 km aralığında idi.
Başqa bir ultra uzun mənzilli dəmir yolu qurğusu, 278 mm-lik K5E, 12 dərin yivli (dərinliyi 6, 75 mm) olan hazır çıxıntıları olan 28 sm-lik mərmi atdı. Bu barellərdən uzunluğu 1276/4, 5 mm / clb və çəkisi 255 kq olan 28 sm-lik 35 ədəd qumbara atıldı. Mərmilərdə gövdə üzərində 12 hazır çıxıntı vardı. 175 kq ağırlığında bir yüklə, ilkin sürət 1130 m / s, məsafə isə 62,4 km idi. Almanlar İngiltərənin cənubundakı əhalini cilovlamağı bacardılar. Ancaq əlbəttə ki, "səmərəlilik / qiymət" meyarına görə, Alman ultra uzun mənzilli silahı aviasiya və sualtı qayıqlardan xeyli aşağı idi.
1941-ci ilə qədər almanlar həm adi (kəmər), həm də hazır çıxıntıları olan mərmi imkanlarının həddinə çatdılar. Atış məsafəsini və mərmindəki partlayıcı maddənin ağırlığını daha da artırmaq üçün kökündən yeni bir texniki həll tələb edildi. Və inkişafına 1938 -ci ildə Almaniyada başlayan aktiv reaktiv mərmilər oldular. Eyni K5 (E) dəmir yolu silahı üçün 245 kq ağırlığında Raketen-Granate 4341 aktiv raket mərmi yaradıldı. Mərminin ağız sürəti 1120 m / s idi. Mərmi bareldən uçduqdan sonra, 2 saniyə işləyən reaktiv mühərriki işə salındı. Mərminin orta çəkisi 2100 kq -dır. Mühərrikdə yanacaq olaraq 19,5 kq diglikol tozu var idi. Raketen-Granate 4341 mərmisinin atəş məsafəsi 87 km idi.
1944-cü ildə, RAG mərmilərinin atəşə tutulması üçün bir Alman ultra uzun mənzilli raket-artilleriya sisteminin inkişafı başladı. RAG raketinin çəkisi 1158 kq idi. Şarj kiçik idi - cəmi 29,6 kq, ağız sürəti - 250 m / s, ancaq kanaldakı maksimum təzyiq də kiçik idi - cəmi 600 kq / sm2, bu da həm barelin, həm də bütün sistemin işığını yüngülləşdirdi.
Silahın ağzından təxminən 100 metr məsafədə güclü bir reaktiv mühərriki işə salındı. İşlədiyi 5 dəqiqə ərzində təxminən 478 kq raket yanacağı yandı və mərmi sürəti 1200-1510 m / s-ə yüksəldi. Atış məsafəsinin təxminən 100 kilometr olması lazım idi.
Maraqlıdır ki, RAG sistemi üzərində iş Almaniyanın təslim olması ilə bitmədi. 1945 -ci ilin iyununda RAG -da çalışan bir qrup alman dizayner yeni bir rəis - mühəndis -polkovnik A. S. Butakov. Yarım əsrdir ki, qırmızı super tüfəng xəyalı heç vaxt sovet hərbi rəhbərlərinin başını tərk etməmişdir.
İkinci Dünya Müharibəsi bitdikdən sonra ultra uzun mənzilli artilleriyaya olan həvəs azalmağa başladı. Hərbi dizaynerləri yeni bir tendensiya - raket sənayesi apardı. Raketlər, hətta böyük çaplı topların ənənəvi silahlarına - Dəniz Qüvvələrinə də nüfuz etməyə başladı. Jurnalımızın növbəti sayında Rusiya gəmisindən atılan raketin inkişafı haqqında oxuyun.
