FV214 Conqueror Heavy Gun Tank, İngiltərənin son ağır tankıdır
Ötən əsrin müharibələrarası dövründə tankların sürətli inkişafı onların istifadəsi ilə bağlı bir çox anlayışa və bir çox fərqli təsnifata səbəb oldu, lakin İkinci Dünya Müharibəsinin başlaması həm fikirlərin, həm də tankların özlərinin fenomenal inkişaf sürətinə səbəb oldu. Bəzən konsepsiyadan qəbul edilən tanka qədər olan inkişaf prosesində bir çox mərhələlər keçir və nəticədə orijinal fikirdən çox uzaq ola bilər. Bunu İngilis ağır tankı Conqueror nümunəsində tam görmək olar.
A43 Qara Şahzadə layihəsinin uğursuzluğu (Churchill piyada tankının inkişafı) piyadaları müşayiət etmək üçün tamamilə yeni bir tankın yaradılmasını tələb etdi - bu rol 1944 -cü ildə English Electric tərəfindən A45 layihəsinə həvalə edildi.
İlk prototipin 1946 -cı ildən əvvəl alınmaması lazım idi, çəkisi təxminən 56 ton və maksimum sürəti təxminən 30 km / saat idi. Müharibə sona çatdı və nəticələrə yekun vuraraq, tankların "seyr" və "piyadalar" a bölünməsinin qeyri -mümkün konsepsiyasından imtina edilməsinə qərar verildi, bunun əvəzində "universal tank" və onun müxtəlif məqsədlər üçün variantları yaratmaq üçün bir proqram irəli sürüldü. ümumi təyinat FV200. Artıq xidmətdə olan A41 Centurion tankının FV201 top tankının xüsusiyyətlərinə uyğun olaraq modernləşdirmək üçün kifayət qədər ehtiyata malik olmadığı güman edildi və A45 bu yuvanı tutmaq üçün seçildi.
Prototip, təkmilləşdirilmiş qorunması, daha güclü silahı və dəyişdirilmiş asqısı olan bir qədər böyüdülmüş Centurion idi (xüsusən hər tərəfdə altı əvəzinə 8 yol təkəri istifadə olunurdu). Əvvəlki çəki və maksimum sürət həddləri qüvvədə qaldı. Tanka əlavə olaraq, FV200 -ün bir hissəsi olaraq, körpü quruculardan minalı trollara qədər bir çox yüksək ixtisaslı nəqliyyat vasitələri hazırlanmışdır, bir çox layihə FV201 -i prioritet nərdivanın aşağı pillələrinə qoymuşdur və yalnız 1947 -ci ilin oktyabrında ilk prototip test aralığına girdi.
1949 -cu il gəldi və ildırım çaxdı - mövcud vəziyyəti yenidən düşündükdən sonra, kiçik ehtimal olunan seriyalı çox sayda dar ixtisaslaşdırılmış nəqliyyat vasitəsinin inkişaf etdirilməsi və modernizasiyası orta tank olaraq Centuriondan ayrılmağın məqsədəuyğun olmadığı qərara alındı. gerçəkdən daha çox olduğu ortaya çıxdı.
Əlavə bir səbəb, Sovet Ordusunda A-45-in rəqabət apara bilmədiyi çox sayda IS-3 tankının meydana çıxması idi. FV200 seriyalı avtomobillərin əksəriyyətinin inkişafı ləğv edildi (ARV istisna olmaqla), lakin hər hansı bir Sovet tankına tab gətirə bilən ağır top tankı üçün FV214 spesifikasiyasının tələblərinə cavab vermək üçün layihənin yenidən dizayn edilməsi təklif edildi (ilk növbədə IS-3) tipik döyüş məsafələrində. Gövdə və şassinin FV201 -dən dəyişdirilmədən götürüləcəyi və yeni Amerikan 120 mm -lik silah üçün yeni dizayn edilmiş bir qüllə quraşdırılacağı güman edilirdi. Layihəyə çox vaxt sərf edilmişdi və bu cür maşınların inşası və istismarı ilə bağlı təcrübə qazanmaq üçün, aralıq bir versiyanı - artıq yaradılmış bir şassi, ancaq bir qüllə ilə istehsal etmək fikri yarandı. Centurion orta tankı (120 mm -lik silah sənayedə mənimsənilmədiyindən qüllənin təkcə inkişaf etdirilməsi lazım idi).
Yaranan hibrid FV221 Orta Silahlı Tank Caernarvon olaraq təyin edildi və ilk prototip 1952 -ci ildə sınaq üçün təqdim edildi. Eyni zamanda, Conqueror adını alan FV214 layihəsində getdikcə daha çox dəyişiklik edildi və istehsaldan əvvəlki ilk avtomobillər yalnız 1955-ci ildə atelyedən ayrıldı. Ümumilikdə, iki versiyada yalnız 180 tank quruldu və FV214 Conqueror Mark 2 -nin sonuncusu 1959 -cu ildə qəbul edildi.
İngilislərin son ağır tankı hansı idi?
Klassik plana görə, arxa mühərrik bölməsi və silahın gövdənin mərkəzi hissəsində 360 ° dönən bir qülləyə yerləşdirilməsi ilə dizayn edilmişdir.
Sürücü sağda, öndədir.
Elektrik stansiyası 820 at gücünə malik M120 mühərrikidir. 2800 rpm-də, məşhur V formalı 12 silindrli benzin mühərriki Meteor və çoxsaylı tank sistemlərini elektrik enerjisi ilə təmin edən 29 at gücünə malik kiçik bir köməkçi mühərrikin (döyüş xaricində idarə olunan bir generatorun) daha da inkişafıdır. əsas mühərrik kifayətdir) … M120 -nin gücündə belə əhəmiyyətli bir artım, ənənəvi karbüratör yerinə yanacaq enjeksiyonu sayəsində əldə edilir. Tork, mexaniki idarə olunan quru sürtünmə əsas debriyajı vasitəsi ilə beş irəli sürət və iki əks sürət təmin edən sinxronizasiya edilməmiş sürət qutusuna ötürülür. Şanzıman, hər bir sürət üçün sabit bir dönmə radiusu təmin edən tək bir sükan qurğusuna inteqrasiya olunur (beşinci hissədə 140 futdan, birinci vitesdə 16 futa qədər və neytral vəziyyətdə bir yoldan dönün).
Tankın süspansiyonu, cüt -cüt yol təkərləri ilə bağlanmış səkkiz baqajdan (hər tərəfi 4) ibarətdir. Hər boji balans qolları arasında üfüqi olaraq konsentrik şəkildə düzülmüş üç yaydan ibarətdir. Amortizatorlar yox idi. Parçanın yuxarı qolu dörd dəstək silindrinə söykəndi.
Həm tankın ötürülməsi, həm də süspansiyon olduqca arxaik həllərdir və sürücüdən böyük məharət tələb edir, bir çox problemə səbəb olan diqqətli texniki xidmətə ehtiyac duyurdular (xüsusən də tankın çəkisi 65 tondan artıqdır!).
Qala, ön səthinin güclü bir yamacına və inkişaf etmiş bir arxa yuvaya malik tək bir tökmə parçadır.
Tank komandiri, taret yuvasında yerləşirdi və 124.4 sm bazalı, uzaqdan idarə olunan 7.62 mm -lik pulemyotlu stereoskopik uzaqlaşdırıcı ilə təchiz edilmiş və qüllədən asılı olmayan fırlanma nəzarətinə malik olan öz yanğın nəzarət qülləsini (FCT) idarə edirdi. Avtomatlar, qüllə fırlandıqda belə, qülləni hədəfə doğru saxlayırdı (başqa sözlə desək, komandirin qülləsi qüllə ilə eyni sürətdə əks istiqamətdə fırlanırdı). Yükləyici silahın solundadır, topçunun oturacağı sağdadır.
120 mm-lik tüfəngli silah-sursatda yalnız 35 zirehli deşici alt kalibrli və plastik partlayıcıları olan yüksək partlayıcı zirehli deşici mərmilər, cəmi 35 ayrı yük mermisi var.
Yaşayış sahəsinin güclü qazla çirklənməsinin qarşısını almaq üçün silah bir ejektorla təchiz olunmuşdur və lyuku topçunun iş yerinin dərhal arxasında yerləşən qüllədə istifadə olunmuş patronları çıxarmaq üçün kompleks bir mexanizm quraşdırılmışdır. Əslində, tez -tez rədd cavabı ya komandiri korpusları əl ilə atmağa məcbur edirdi, ya da yükləyici hər vuruşdan sonra lyukunu açıb onlardan qurtulmağa məcbur olurdu.
Tankın əsas vəzifəsi düşmən tankları ilə (və ilk növbədə uzun mənzilli ağır tanklarla) mübarizə aparmaq olduğundan, ilk atışla vurma ehtimalının yüksək olmasını təmin etmək lazım idi. Bu tələbi yerinə yetirmək üçün (o vaxt kifayət qədər yığcam və yüksək sürətli ballistik kompüterlər olmadıqda), təsviri ən yaxşı şəkildə ekipajın hədəfə vurma hərəkətləri nümunəsindən istifadə edərək nümayiş etdirilən xüsusi bir sistem hazırlanmışdır. Hədəfi periskopda görən komandir, qülləni döndərərək və güzgü əyərək görüntüsünü görmə sahəsinin mərkəzində göstərir.
Sol okulyar eyni vaxtda topçunun görmə qabiliyyətinə bağlı olan məsafə miqyasını göstərir. Stereo məsafə tapan vasitəsi ilə məsafəni ölçən komandir, öz tərəzisində və görməli yerlərin oxunda (elektrik quraşdırıcının köməyi ilə) müvafiq düzəliş təqdim edir, bundan sonra qüllənin idarəetmə qolundakı düyməni basaraq., qülləsini görmə xəttini və topçunun görmə qabiliyyətini birləşdirərək hədəfə doğru dönməyə məcbur edir (qüllə, hədəfi itirmədən qüllə ilə müqayisədə əks istiqamətdə fırlanır). Hər şey düzgün aparılırsa, hədəf topçunun görmə sahəsində görünəcək və silah istədiyiniz yüksəklik bucağına sahib olacaq. Prinsipcə, komandir daha sonra özünü vura bilər, ancaq topçu, tankın yuvarlanma bucağını (əyri şəffaf borudakı top, tənzimlənmiş nişanla) nəzərə alan əlavə bir qurğuya sahibdir. var. Buna görə də, son düzəlişlər edərək və atəş açaraq nəzarəti ələ alır. Komandir nəticəni müşahidə edir və ya yeni hədəflər axtarmağa davam edir, ya da vurulan nöqtəni düzəltməklə vuruşu təkrarlamaq əmrini verir. Tank 2,5 km / saatdan çox sürətlə hərəkət edirsə, silahın stabilizasiya sistemi avtomatik olaraq işə düşür, lakin bu, tankın demək olar ki, dayandığı və ya yeni hərəkətə başladığı anlarda topçu üçün çətinliklər yaradır. 7.62 mm -lik ikinci pulemyot silahla koaksiyal olaraq quraşdırılıb, ümumi döyüş sursatı 7500 turdur.
Hər bir ekipaj üzvünün öz lyuku var, hamısının oxşar bir prinsipi var - oturacaqdan yuxarı qaldırıldıqdan sonra qapaq yan tərəfə keçir.
Tankın zirehi, monolitikdir, yayılmış zireh lövhələrindən (gövdə) və tökmə hissələrdən (qüllə və qüllə) hazırlanmışdır, baxmayaraq ki, frontal proyeksiyada əhəmiyyətli bir qalınlığa malik idi, lakin artıq yığılmış mərmi və raketlərə qarşı lazımi qoruma təmin edə bilmədi. o dövrdə geniş istifadə olunurdu.
Tankın son dərəcə dar ixtisaslaşması, əhəmiyyətli texniki problemlər və ümumi aşağı etibarlılığı xidmətinə mənfi təsir göstərdi. Centurion tankları üçün möhtəşəm 105 mm L7 silahı yaradıldıqdan sonra, həcmli və idarə edilməsi bahalı olan Conqueror -un taleyi əvvəlcədən məlum idi - 1966 -cı ildə sonuncusu istismardan çıxarıldı. Təəccüblüdür ki, bir çox FV214, xidmətdə dəyişdirilməsi lazım olan Centurion tanklarının hədəfləri olaraq sınaq yerlərində son istirahət yerini tapdı.
İndi yeganə nüsxə Bovington Tank Muzeyində sərgilənir.
Tankın qısa taktiki və texniki xüsusiyyətləri:
Ekipaj - 4 nəfər.
Döyüş texnikasındakı çəki - 65 "uzun" ton (66040 kq).
Uzunluğu - 11.58 metr.
Genişlik - 3.98 metr.
Hündürlük - 3.35 metr.
Güc ehtiyatı 150 kilometrdir.
Maksimum sürət 34 km / saatdır.
Xüsusi torpaq təzyiqi - 0, 84 kq / sm2
Silahlanma:
120 mm tüfəngli L1 silahı (35 yük ayrı yük)
koaksiyal 7, 62 mm pulemyot və tank komandirinin 7, 62 mm uzaqdan idarə olunan pulemyotu (pulemyot üçün ümumi sursat 7500 mermi)
Zireh:
Korpusun alnı yuxarıda 130 mm, aşağıda 76 mm -dir.
Korpusun tərəfləri 51 mm və 6 mm ekrandır.
Alın, qüllənin yan tərəfi - 89 mm.
Qüllə yemi - 70 mm.
