Beləliklə, bu nöqtəyə qədər, Birinci Dünya Müharibəsi dövrünün kreyserlərini, gəminin orijinal layihəyə uyğun olaraq tamamlansaydı ortaya çıxacaq "Svetlana" ilə müqayisə etdik. Yaxşı, indi bu kreyserin necə xidmətə başladığını görəcəyik.
"Svetlana" demək olar ki, müharibəyə hazır idi - fevral inqilabı olmasaydı, kreyser yəqin ki, hələ 1917 -ci ilin noyabrınadək donanmaya daxil olardı. Amma bu baş vermədi və Moonsund düşdükdən sonra Revel'i tutmaq təhlükəsi yarandı (Tallinn)) Alman qoşunları tərəfindən fabrik avadanlığı və tamamlanması üçün materiallar yüklənmiş gəmi, yedəklərlə Admiralty zavodunun hovuzuna köçürüldü. Bu vaxta qədər gəminin gövdəyə hazırlığı 85%idi və mexanizmlər üçün dəqiq bilinmir, amma 75%-dən az deyil. Tikinti işlərinin yenidən başlamasına baxmayaraq, təəssüf ki, Svetlananı müharibənin sonuna qədər istismara vermək mümkün olmadı, lakin kreyser hələ də çox yüksək texniki hazırlıq vəziyyətində idi.
Bu, başa çatmasını əvvəlcədən müəyyən etdi: 1924 -cü il oktyabrın 29 -da SSRİ Əmək və Müdafiə Şurası, Baltikyanı bölgədə baş Svetlana və Admiral Naximovun tamamlanması üçün ayrılan vəsaitin ayrılması haqqında Ali Hökumət Komissiyasının hesabatını təsdiqlədi. hazırlıq dərəcəsi, Qara dənizdə. "Naximov" (indiki "Chervona Ukrayna") 21 mart 1927 -ci ildə, "Svetlana" ("Profintern") isə 1 iyul 1928 -ci ildə xidmətə girdi.
Gəmilərin dizaynı praktiki olaraq heç bir dəyişikliyə uğramadı və bunu təsvir edərkən təkrar etməyəcəyik, ancaq kreyserlərin silahları və atəş nəzarəti modernləşdirildi. Əsas kalibr eyni qaldı - 130 mm / 55 silah modu. 1913, barel sayı kimi (15), lakin maksimum şaquli istiqamətləndirmə açısı 20 dərəcədən 30 dərəcəyə qaldırıldı. Ancaq ən böyük yenilik, yeni mərmi növlərinə keçid oldu. Ümumiyyətlə, Rusiya donanmasının 130 mm-lik artilleriya sistemləri uzaqdan, dalğıc və işıqlandırma da daxil olmaqla bir çox fərqli mərmi aldı, ancaq gəmiləri məhv etmək niyyətində olanlara toxunacağıq.
İnqilabdan əvvəl 130 mm artilleriya 4, 71 kq partlayıcı ilə 36, 86 kq ağırlığında mərmilərdən istifadə edirdisə, Qırmızı Ordu Hərbi Dəniz Qüvvələri (MS Qırmızı Ordu) bir neçə növ yüngül sursata keçdi və onların çeşidi heyrətamizdir.. Beləliklə, məsələn, birində 2.35 kq partlayıcı (PB-46A, rəsm nömrəsi 2-02138) olan digər yarı zirehli deşici mərmilər xidmətə girdi, digəri isə cəmi 1.67 kq. (PB-46, rəsm nömrəsi 2-918A), PB-46A mərmisinin PB-46-dan cəmi 100 qram ağır olmasına baxmayaraq (33,5 kq-a qarşı 33,4 kq). Eyni məqsədli iki fərqli qabığa niyə ehtiyac olduğu tamamilə aydın deyil. Yüksək partlayıcı mərmi ilə eyni qarışıqlıq. Donanma, 33,4 kq ağırlığında 2,71 kq partlayıcı və üç (!!!) növ yüksək partlayıcı parçalanma mərmi ilə birlikdə yüksək partlayıcı F-46 (rəsm No 2-01641) aldı. Eyni zamanda, eyni adı olan OF-46, eyni kütləyə (33, 4 kq) malik iki tip, lakin fərqli qoruyucular (hər ikisi RGM və V-429 istifadə edə bilərdi, ancaq biri RGM-6 və ikincisi-yox) fərqli rəsmlərə (2-05339 və 2-05340) uyğun olaraq hazırlanmış və oxşar, lakin yenə də fərqli partlayıcı 3, 58-3, 65 kq məzmunlu idi. Ancaq bir qədər aşağı kütləyə (33, 17 kq) malik və bir növ adapter qolu ilə təchiz edilmiş OFU-46 adlandırılan üçüncü yüksək partlayıcı parçalanma mərmi (bu nədir, bu məqalənin müəllifi anlaya bilmədi) çıxdı), yalnız 2, 71 kq partlayıcı maddəsi var idi.
Bu mərmilərin ardıcıl olaraq qəbul edilməsi yaxşı olardı, onda xüsusiyyətlərindəki dəyişiklik istehsal texnologiyasında, materiallarda və ya döyüşdə 130 mm-lik artilleriyanın istifadəsi ilə bağlı fikirlərin dəyişməsi ilə əsaslandırıla bilər. Amma yox! Yuxarıda göstərilən bütün mərmilər 1928 -ci il modelinə aiddir. eyni zamanda qəbul edildi.
Maraqlıdır ki, eyni Şirokorad yalnız 1.67 kq olan yarı zirehli pirsinqi və 2.71 kq partlayıcı ilə yüksək partlayıcı parçalanma olduğunu göstərir, buna görə də qalanların xidmət üçün qəbul edilmədiyini və ya istehsal edilmədiyini istisna etmək olmaz. nəzərəçarpacaq dərəcədə. Ancaq digər tərəfdən, eyni Şirokoradın əsərlərində təəssüf ki, bir çox qeyri -dəqiqliklər var, buna görə də son həqiqət kimi onlara etibar etmək olmaz.
Ümumiyyətlə, Sovet 130 mm-lik topların mərmi ilə davamlı bir zolaqlı naxışla bitdiyini söyləmək olar, lakin buna baxmayaraq bəzi nəticələr çıxarmaq olar. Qırmızı Ordunun MS -ləri daha yüngül, lakin eyni zamanda daha az güclü partlayıcı tərkibli mərmilərə keçdi. Ancaq bunun sayəsində "Profintern" və "Chervona Ukrainy" nin atəş məsafəsini əhəmiyyətli dərəcədə artıra bildilər.
Fakt budur ki, 30 dərəcə bir yüksəklik bucağında, köhnə 36, 86 kq olan bir mərmi 823 m / s sürətlə atdı? 18 290 m (təxminən 98 kabel) uçdu, yeni 33, 5 kq -lıq 861 m / s sürətlə - 22 315 m -də və ya 120 -dən çox kabel! Başqa sözlə, yeni mərmilərlə, Profintern artilleriyasının atış məsafəsi, atəşi düzəltmək üçün o vaxtkı atəş idarəetmə sistemlərinin imkanlarına çox yaxınlaşdı. Ötən əsrin 1920 -ci illərinin sonlarında və ya 1930 -cu illərində hər hansı bir ölkənin hər hansı bir kreyserinin 120 kbt -dan çox məsafədə effektiv şəkildə atəş aça biləcəyi son dərəcə şübhəlidir.
Yüngül qabıqlar, əlbəttə ki, digər üstünlüklərə malik idi. Yükləmə apararkən hesablamaların onları "əymək" daha asan idi və üstəlik, mərmilər daha ucuz idi ki, bu da o vaxt yoxsul SSRİ üçün çox vacib idi. Ancaq bütün bu artıların arxasında mərmilərin gücünün xeyli zəiflədiyi mənfi qaldı (və müəllifə görə onlardan üstün idi). Əgər köhnə arr 1911 g atəş edərkən, "Svetlana" yan çubuğun kütləsi və yan salvoda partlayıcı maddələrin kütləsi ilə "Danae" ni üstələyirsə, o zaman yeni yüksək partlayıcı mərmilərlə (33, 4 kq, 2), 71-3, 68 kq partlayıcı maddələrin kütləsi) hər iki parametrdən də aşağı olan, 271-ə qarşı 268 kq göyərtəsi olan, 8 kq içərisində partlayıcı kütləsi olan 21, 68-29, 36 kq-a qarşı 44 kq partlayıcı İngilislərdən partlayıcı maddələr.
Digər tərəfdən, İngilis 152 mm-lik silah, yüksəklik açısını 30 dərəcəyə qaldırdıqdan sonra da, yalnız 17 145 m və ya təxminən 92,5 kabel atış məsafəsinə sahib idi. Hipotetik bir dueldə və təsirli atəş məsafəsinin həmişə maksimum məsafədən bir qədər az olduğunu nəzərə alaraq, bu, Profinternə ən azı 90-105 kabel aralığında bir İngilis kreyserində kifayət qədər dəqiq atəş açma imkanı verdi. cavab atəşi qorxusu. Əlbəttə ki, Profinternin JMA -nın buna icazə verməsi halında, ancaq JMA məsələsinə daha sonra qayıdacağıq.
Yuxarıda göstərilənlərin hamısı İngiltərənin "E" tipli müharibədən sonrakı kreyserlərinə də aiddir-əlavə altı düymlük bir silah aldılar, ancaq kəskin başlıq və arxa açılarda atəşi artırmaq üçün "xərcləməyi" üstün tutdular və bununla da bəlkə də düzəltdilər., "Danae" nin ən böyük çatışmazlığı.
Nəticədə, Zümrüdün yan tuvalı, eyni 30 dərəcə maksimum şaquli istiqamətləndirmə ilə eyni 152 mm-lik altı qurğudan ibarət idi. Maraqlıdır ki, əvvəllər İngilislər "D" tipli kreyserlərdən birində 40 dərəcəyə qədər yüksəklikdə 45,3 kq -lıq mərminin artıq 106 kabeldə uçduğu yeni bir maşını sınaqdan keçirmişdilər. Testlər uğurla keçdi, amma köhnə maşınlar hələ də yeni kreyserlər üçün sifariş edildi. Saxlanır? Kim bilir…
Müharibədən sonrakı ilk Amerika yüngül kreyserlərinin topçuları həm 152 mm-lik silahların keyfiyyətində, həm də gəmidə yerləşdirilməsində əladır. Omaha sinifli bir kreyserin fotoşəkilinə bircə baxış - və W. Çörçillin ölməz ifadəsi dərhal yada düşür:
“Amerikalılar həmişə yeganə düzgün həll yolunu tapırlar. Hamı cəhd etdikdən sonra."
Qeyd etmək istədiyim ilk şey, Amerika 152mm / 53 silahının əla keyfiyyətləridir. İlkin sürəti 914 m / s olan 47,6 kq yüksək partlayıcı mərmi 6 kq partlayıcı daşıyır və uçurdu … amma burada artıq daha çətindir.
Hər şey, Amerikalıların Birinci Dünya Müharibəsindəki dəniz döyüşlərini təhlil edərək, yüngül bir kreyserin yayda və sərtlikdə güclü atəş inkişaf etdirmə qabiliyyətinə malik olduğunu görmələri ilə başladı, amma güclü bir yan salvo artıq deyil. Qərar təəccüblü dərəcədə məntiqli idi-yay və sərt quruluşlarda iki silahlı qüllə və iki mərtəbəli kazematların istifadəsi səbəbindən və barellərin ümumi sayı on ikiyə çatdırıldıqda, amerikalılar, nəzəri olaraq, altı silahlı salvos aldı. gəmidə yay / sərt və səkkiz silahlı salvolar. Təəssüf ki, yalnız nəzəri olaraq - kazematların əlverişsiz olduğu ortaya çıxdı və üst tərəfdə də su ilə dolu idi, buna görə də kreyserlərin əhəmiyyətli bir hissəsi üçün iki altı düymlük aft borusu çıxarıldı (daha sonra gəmilər) Hər biri bir neçə altı düymlük borular itirdi, lakin bu, digər şeylər arasında əlavə olaraq quraşdırılmış zenit artilleriyasının çəkisini ödəmək üçün idi).
Eyni zamanda, qüllələr və kazematlarda olan silahların fərqli maşınları vardı - birincisinin 30 dərəcə yüksəklik bucağı vardı və atış məsafəsi 125 kabel, ikincisi isə cəmi 20 dərəcə və müvafiq olaraq cəmi 104 kabel idi. Buna görə, bütün kreyser silahlarından təsirli atəş təxminən 100 kbt və ya daha az mümkün idi. Qüllə silahları daha uzağa atəş aça bilər, ancaq lülələr arasındakı məsafəyə bir baxış
Silahların bir beşikdə olduğunu göstərir ki, bu da yalnız iki silahlı atəşlə vurulmağın mümkün olduğunu göstərir (dörd tapança qonşu bir lülədən çıxan qazların təsiri altında böyük bir yayılma təmin edərdi). praktik olaraq sıfıra sıfırlama imkanı.
Ancaq ən başlıcası bu deyil, ancaq Omahanın Oleq sinif kreyserlərinin qarşılaşdığı problemlərdən qaça bilməsinin tək bir səbəbinin olmaması: qüllə və digər silahların dəzgah alətlərindəki fərq səbəbiylə kreyserlər qüllələrin atəşini digər göyərtə və kazemate silahlarından ayrı olaraq idarə etmək məcburiyyətində qaldılar. Ədalət naminə qeyd etmək lazımdır ki, müəllif heç vaxt Omahada belə problemlər haqqında oxumamışdı, lakin amerikalılar (və təkcə onlar deyil) ümumiyyətlə dizaynlarının çatışmazlıqları haqqında yazmaqdan çox çəkinirlər.
Buna baxmayaraq, yuxarıdakı bütün absurdluqlara baxmayaraq, təyyarədə olan Omaha, mərmi gücündən aşağı olmayan və atəş məsafəsinə görə İngilisləri geridə qoyan 7-8 altı düymlük silahlara sahib idi. Buna görə, "Omaha" nın İngilis "Zümrüd" dən və buna görə də "Profintern" dən üstünlüyü var idi: yalnız atış məsafəsində "Profintern" Amerika yüngül kreyserindən üstün idi, lakin ingilis qədər deyil. Güman edə bilərik ki, müəyyən dərəcədə bu üstünlük, qüllə və kasemat silahlarının atəşini idarə etmənin mürəkkəbliyi ilə düzəldildi, lakin buna baxmayaraq, əsaslı olsa da, ancaq təxminlər var.
Ancaq Yapon "Sendai" artilleriya gücü baxımından hələ də Profinternə uduzurdu. Yeddi 140 mm-lik silahdan 6-sı göyərtədə iştirak edə bilərdi və xüsusiyyətlərinə görə mərmi İngilis və Amerikanın 6 düymlük silahlarından çox aşağı idi-38 kq və 2-2, 86 kq partlayıcı onları. Başlanğıc sürəti 850-855 m / s və 30 dərəcə yüksəklik bucağı ilə (göyərtə dayaqları olan Yapon yüngül kreyserlərində maksimum yüksəklik bucağı) atəş məsafəsi 19.100 m və ya 103 kabelə çatdı.
Zenit artilleriyasına gəldikdə, qəribə olsa da, Sovet kreyserləri, bəlkə də xarici donanmalardakı siniflərinin gəmilərindən çox idi. Profintern-də nəinki 75 mm-lik doqquz top var idi, həm də mərkəzləşdirilmiş nəzarətə malik idilər! Hər bir silah qəbuledici, telefon və zəng siqnalları ilə təchiz olunmuşdu.
Omahanın dörd 76 mm-lik silahı, Zümrüd-üç ədəd 102 mm və iki ədəd 40 mm-lik tək lüləli "pom-poms" və 7.62 mm çaplı 8 Lewis pulemyotu, Sendai-iki 80 mm-lik silah və üç çaplı pulemyot 6, 5 mm. Eyni zamanda, bu məqalənin müəllifi heç bir mənbədə xarici gəmilərin bu artilleriya sistemlərinin mərkəzləşdirilmiş nəzarətə malik olduğuna dair məlumatlara rast gəlməmişdir, ancaq belə etsələr belə, barellərin sayına görə yenə də Profinternə məğlub olmuşlar.
Ancaq ədalətlə söyləmək lazımdır ki, ilk Sovet kreyserlərinin zenit artilleriyası, digərləri arasında ən yaxşı olsa da, hələ də təyyarələrə qarşı təsirli bir müdafiə vermədi. 1928-ci il modelinin 75 mm-lik silahları, Möller-in maşınında "geriyə" quraşdırılmış, zenit əleyhinə atışlarla təchiz edilmiş köhnə yaxşı 75 mm-lik Kane topları idi və ümumiyyətlə artilleriya sisteminin çətin və əlverişsiz olduğu ortaya çıxdı. bu səbəbdən tezliklə 76 mm Lender zenit silahları ilə əvəz olundu …
Torpedo silahlanmasına gəldikdə, Profintern əhəmiyyətli bir möhkəmləndirmə aldı - iki travers torpedo borusu yerinə, 1913 -cü il modelinin üç üç borulu borusu ilə xidmətə girdi, baxmayaraq ki, yem vahidi tez bir zamanda çıxarıldı (torpidoların su pozuntusundan təsirləndi. pervaneler), lakin sonra daha çox iki. Buna baxmayaraq, torpedo borularının bolluğuna baxmayaraq, torpedaların kiçik kalibrləri və hörmətli yaşları (Birinci Dünya Müharibəsindən əvvəl hazırlanmışdır) hələ də Sovet kreyserini kənar bir adam olaraq qoyur. "Sendai" 8 nəfəs kəsən 610 mm torpido, "Zümrüd"-üç dörd borulu 533 mm torpedo borusu, "Omaha" inşaat zamanı 533 mm çaplı iki iki boru və iki üç borulu torpedo borusu aldı, lakin iki borulu olanlar demək olar ki, dərhal çıxarılıb. Buna baxmayaraq, altı 533 mm-lik borularla belə, Omaha Profintern-dən daha üstün görünürdü: sonradan Sovet kreyseri eyni silahı aldı və hesab olunurdu ki, 450 mm-lik əvəzinə 533 mm-lik torpedalar ikiqat kompensasiya olunur. torpedo borularının sayının azalması.
Təəssüf ki, Profintern sürət baxımından mütləq liderlərdən mütləq kənar şəxslərə keçdi. Sendai 35 düyünə qədər inkişaf etdi, Omaha - 34, Zümrüd 32.9 düyün göstərdi. Sovet kreyserlərinə gəldikdə, layihəyə görə özlərində göstərilən xüsusiyyətləri təsdiqlədilər: "Chervona Ukraine" 29, 82 düyün inkişaf etdirdi, Profintern tərəfindən göstərilən düyünlərin sayı təəssüf ki, bildirilmir "mənbələr" 29 -dan çox düyünlər”.
Ancaq sifariş baxımından təəccüblüdür ki, Profintern lider olaraq qaldı. Fakt budur ki, Omaha və Sendai -nin çox yüksək sürətləri zirehlərə qənaət nəticəsində "əldə edildi", bunun nəticəsində qala yalnız Amerika və Yapon kreyserlərinin mühərrikləri və qazanxanaları tərəfindən qorunurdu. Omaha ən pis qorunan idi - 76 mm zirehli kəmər yaydan 37 mm, arxa tərəfdən isə 76 mm keçidlə, qalanın üstünə 37 mm göyərtə qoyuldu. Bu, 152 mm yüksək partlayıcı mərmilərdən yaxşı qorunma təmin etdi, lakin ekstremitələr (sursat anbarı da daxil olmaqla) tamamilə açıq idi. Qüllələrin 25 mm, kazematların isə 6 mm mühafizəsi var idi, buna baxmayaraq amerikalılar nədənsə kazematların parçalanmaya qarşı zirehli olduğuna inanırlar.
Sendai daha düşünülmüş şəkildə müdafiə etdi.
63.5 mm zirehli kəmərinin uzunluğu "Omaha" nınkindən daha yüksəkdir, baxmayaraq ki, su xəttinin altında 25 mm -ə enmişdir. Zirehli göyərtə qaladan kənara çıxdı və 28.6 mm idi, ancaq zirzəmilərin üstündə 44.5 mm qalınlaşdı və bu zirzəmilərin özündə 32 mm qalınlığında qutu şəklində bir müdafiə var idi. Silahlar 20 mm zireh lövhələri, təkər yuvası - 51 mm ilə qorunurdu. Buna baxmayaraq, Sendai də uzun və demək olar ki, qorunmayan ekstremitələrə sahib idi.
British Zümrüd ən yaxşı zirehlidir. Onun müdafiə sxemi "D" kreyserlərini demək olar ki, təkrarladı.
Uzunluğun üçdə bir hissəsi üçün gəmi 25.4 mm (ümumi qalınlığı - 76.2 mm) bir səthdə 50.8 mm zirehlə qorunurdu və zireh kəmərinin hündürlüyü yuxarı göyərtəyə, sonra yayda zirehə (qalınlığı substratla birlikdə göstərilmişdir) əvvəlcə 57, 15 -ə (sursat zirzəmiləri sahəsində) və gövdəyə yaxın olana qədər 38 mm -ə qədər azaldıldı.76, 2 mm kəmərin arxa hissəsində 50, 8 mm -lik bir qoruma var idi, ancaq dirəkdən bir az aralıda bitdi, lakin orada qüllənin 25, 4 mm -lik örtükləri vardı. Göyərtə də 25.4 mm zirehli lövhələrlə zirehli idi.
Bu fonda, 75 mm zirehli kəmər "Profintern" (9-10 mm-lik bir substratda, yəni İngilis zireh qalınlığının hesablanması metodu baxımından-84-85 mm) demək olar ki, bütün boyunca uzanır. gövdənin uzunluğu, üst zireh kəmərinin 25.4 mm zirehi və iki 20 mm zirehli göyərtəsi daha çox üstünlük verir.
Profintern-in müvafiq xarici kreyserlərə qarşı təkbətək döyüşdə şansını qiymətləndirsək (ekipajın eyni dərəcədə təlim keçməsi və FCS-in imkanlarını nəzərə almadan), Sovet gəmisinin kifayət qədər rəqabət qabiliyyətli olduğu ortaya çıxır. Bir topçu döyüşündə, hücum / müdafiə xüsusiyyətlərinə görə, Profintern, bəlkə də İngilis Zümrüdünə uyğundur - bir qədər zəif top, bir az daha güclü müdafiə və sürətə gəldikdə, İngilislər özləri də sürət fərqinin inanılırdı. 10% -lik sifariş xüsusi taktiki üstünlük vermirdi (bu döyüş gəmilərinə tətbiq olunsa da). Eyni zamanda, göstərilən 10% (yəni Sovet kreyseri tərəfindən Zümrüddən çox sürətlə aşdı), İngilisə döyüşdən çəkilmək və ya öz istəyi ilə düşməni yaxalamaq imkanı verir və belə bir fürsətə dəyər Çox. Torpedo silahlanmasında Zümrüdün üstünlüyünü nəzərə alsaq, şübhəsiz ki, xüsusiyyətlərinin məcmusu baxımından Profintern -dən daha güclüdür, lakin o qədər də güclü deyil ki, döyüş toqquşmasında heç bir şansı yoxdur.
Omahaya gəldikdə, onun üçün Profintern ilə artilleriya döyüşü davamlı bir lotereya kimi görünürdü. Amerika kreyserinin silahları İngilislərdən daha güclüdür, yan qutularda daha çoxu var və bunların hamısı Profintern üçün yaxşı heç nə vəd etmir, xüsusən də Omahanın üstün sürəti topun məsafəsini diktə etməyə imkan verir. döyüş Ancaq Amerika kreyserinin problemi, Profinternin toplarının uzaq mənzilli olmasıdır və istənilən məsafədə yüksək partlayıcı mərmiləri Omahanın zirehsiz hissələri üçün dəhşətli bir təhlükə yaradır-əslində Profintern ilə Omaha arasındakı qarşıdurma güclü olardı. Birinci Dünya Müharibəsi dövrünün Alman və İngilis döyüş kreyserlərinin döyüşlərinə bənzəyir. Buna görə də, Amerika gəmisinin bütün gücünə baxmayaraq, Profintern yenə də topçu duelində daha üstün görünür.
Sendai həm zirehdə, həm də artilleriyada Sovet kreyserindən daha aşağıdır, buna görə də qarşıdurmalarının nəticəsi şübhə doğurmur - lakin bu kreyserin aparıcı məhv edənlər və gecə döyüşləri üçün optimallaşdırıldığını nəzərə alsaq (Profintern -dən əvvəl inkar edilə bilməz) üstünlüklər), bu tamamilə təəccüblü deyil.
Şübhəsiz ki, Profintern və Chervona Ukraine, xarici kreyserlərlə müqayisədə performans xüsusiyyətlərinin dərin təhlili sayəsində deyil, Qırmızı Ordu Hərbi Dəniz Qüvvələrinin çox olmasa da müasir döyüş gəmilərinə çox ehtiyac duyduqları üçün tamamlandı. ən yaxşı keyfiyyətlər. Ancaq buna baxmayaraq, Birinci Dünya Müharibəsi standartlarına görə ilk yerli turbin kreyserlərinin həddindən artıq ölçüləri, nəzəri olaraq dünyanın ilk müharibədən sonrakı kreyserləri arasında "güclü orta kəndlilər" in yerini almalarına imkan verdi. Əlbəttə ki, qüllələrə yerləşdirilən toplu yüngül kreyserlərin meydana çıxması ilə onlar tez köhnəlmişdilər, amma o zaman da döyüş dəyərini tamamilə itirməmişdilər.
İkinci Dünya Müharibəsi əsnasında həm Amerikalılar, həm də İngilislər (yaponlardan bəhs etməyəcəyik, buna baxmayaraq hobbi üçün - dəniz gecəsi döyüşləri, eyni Sendai 40 -cı illərdə olduqca uyğun idi), əlbəttə ki, Omaha, "Danae" və "Zümrüdlər" aktiv döyüş fəaliyyətlərindən uzaqlaşaraq onlara ikinci dərəcəli vəzifələri həvalə etdilər - karvanları müşayiət etmək, malları Almaniyaya aparan gəmiləri tutmaq və s. Ancaq bütün bunlarla birlikdə İngilis "Enterprise" in çox təsir edici bir rekordu vardı. İngilis Donanmasının Norveç Əməliyyatına qatıldı, Worspight -ı əhatə etdi, qoşunları endirdi və onları atəşlə dəstəklədi. Catapult əməliyyatını həyata keçirən eskadronda və "ən isti" yerdə - Mers el -Kebirdə idi. Müəssisə, Maltaya gedən konvoyları müşayiət etməkdə iştirak etdi, döyüş əməliyyatları zamanı Ark Royal təyyarə gəmisini əhatə etdi, köməkçi kreyserlər Thor, Atlantis və hətta cib döyüş gəmisi Scheer (Allaha şükür, tapmadım) axtardı. Kreyser, Cornwall və Dorsetshire kreyserlərinin ekipajlarını daşıyıcı təyyarələr tərəfindən məhv edildikdən sonra xilas etdi.
Lakin Müəssisənin döyüş xidmətindəki əsl məqam 27 dekabr 1943-cü ildə dəniz döyüşündə iştirakı idi. O dövrdə Müəssisə Böyükşəhər donanmasının sərəncamında idi və onlardan biri olan Alman blokada qırıcılarının qarşısını almaqla məşğul idi. 5 Narvik tipli və 6 Elbing sinifli qırıcıdan ibarət olan Almanların böyük qüvvələrini qarşılamaq üçün çıxdı. O vaxta qədər Alman nəqliyyatı, daha sonra Alman qırıcılarını da kəşf edən təyyarələr tərəfindən məhv edilmişdi və İngilis kreyserləri Glasgow və Enterprise -ı onlara yönəltdi.
Formal olaraq, Alman qırıcıları həm sürətdə, həm də artilleriyada üstünlüyə malik idilər (19 152 mm və 13 102 mm-lik İngilislərə qarşı 25 149, 1 mm və 24 105 mm-lik silahlar), amma praktikada nə döyüşdən qaça bilmədilər, nə də yanğın üstünlüyünüzü dərk edin. Bir daha aydın oldu ki, kreyser, xüsusən fırtınalı dənizlərdə və uzun məsafələrdə atəş açarkən, məhv edəndən daha sabit bir top platformasıdır.
Almanlar geri çəkilmək üçün vuruşdular, lakin İngilislər iki esminteri vurdular (burada Qlazqo qülləsi artilleriyası burada əsas rol oynadı). Sonra Müəssisə "yaralıları" bitirmək üçün geridə qaldı və hər ikisini məhv etdi, "Qlazqo" isə təqibə davam etdi və başqa bir qırıcıyı boğdu. Bundan sonra, kreyserlər Alman təyyarələrinin hücumuna (geri çəkilən hava bombalarının istifadəsi də daxil olmaqla) geri çəkildilər, ancaq evə minimal ziyanla qayıtdılar. Digər mənbələrə görə, 105 mm-lik bir mərmi hələ də "Qlazqoya" düşdü.
Müəssisənin döyüş fəaliyyətləri nümunəsində, arxaik (İkinci Dünya Müharibəsi standartlarına görə) artilleriya quruluşuna malik köhnə kreyserlərin belə, göyərtə qalxan qurğularında hələ də bir şeyə qadir olduqlarını görürük - əlbəttə ki, vaxtında modernləşdirildi. Məsələn, İngilis kreyserlərinin Alman qırıcıları ilə döyüşdəki müvəffəqiyyəti, 1943 -cü ildə Müəssisədə quraşdırılmış İngilis gəmilərində artilleriya radarlarının olmasını əvvəlcədən müəyyən etdi.
Sovet kreyserləri həm müharibədən əvvəl, həm də onun dövründə modernləşdirildi ("Qırmızı Krım"). Torpedo və zenit silahları gücləndirildi, yeni uzaqdan tutan qurğular quraşdırıldı. Beləliklə, məsələn, ilkin layihədə iki "9 ayaqlı" (3 m) məsafə tapanların olması nəzərdə tutulmuşdu, lakin 1940-cı ilə qədər Sovet kreyserlərində bir "altı metr", bir "dörd metr" və dörd "üç metr "hər biri məsafə axtaranlar. Bu baxımdan, Profintern (daha doğrusu, Qırmızı Krım) təkcə 15 fut (4.57 m) və iki ədəd 12 fut (3.66 m) məsafə uzaqlaşdırıcıları ilə Zümrüddən başqa, hətta "County" tipli ağır kreyserləri də qabaqladı. Dörd 3, 66 metr və bir 2, 44 metrlik məsafə tapanlara malik idi. 1943-cü ildə "Qırmızı Krım" zenit silahlanmasına üç cüt 100 mm-lik Minisini qurğusu, 4 ədəd 45 mm-lik hər yerdə 21-K, 10 avtomatik çaplı 37 mm, 4 tək lüləli 12, 7 mm-lik pulemyot və 2 ədəd dörd ədəd Vickers daxil idi. pulemyotlar, eyni çaplı.
Bununla birlikdə, Böyük Vətən Müharibəsində belə kreyserin həm əsas kalibrli, həm də zenit-artilleriya qurğularının 1910 model Geisler sistemi ilə idarə olunması son dərəcə təəccüblüdür.
Daha əvvəl dediyimiz kimi, Geisler sistemi öz dövrü üçün olduqca mükəmməl olsa da, hələ də tam hüquqlu bir LMS-in yerinə yetirməli olduğu hər şeyi əhatə etməmiş və bəzi hesablamaları kağız üzərində buraxmışdır. Birinci Dünya Müharibəsindən əvvəl olduqca rəqabətli idi, lakin Danae sinif kruizləri ən yaxşı LMS aldı. Və irəliləyiş hələ də dayanmadı - o dövrlərin dizaynerlərinin ixtiyarında kompüter olmasa da, analoq yanğınsöndürmə cihazları təkmilləşdirildi. SSRİ-də, TsAS-1 (kreyserlər üçün) və mərkəzi qırıcılar üçün yüngül TsAS-2 tüfəngləri yaradıldı-sadələşdirilmiş funksionallıqla, lakin bu formada belə TsAS-2 Geisler sistem modundan keyfiyyətcə üstün idi. 1910 q.
Zenit artilleriyasına nəzarət haqqında da eyni şeyi söyləmək lazımdır. Müasir bir hesablama cihazının olmaması, mərkəzləşdirilmiş atəş nəzarətinin mövcudluğunda əslində istifadə edilməməsinə səbəb oldu - artilleriyaçıların düşmənin yüksək sürətli aviasiyasına qarşı qərarları hesablamaq və silahlara köçürmək üçün sadəcə vaxtları yox idi.. Nəticədə, zenit atəşi idarəsi "plutonglara köçürüldü" və hər bir zenit topçusu istədiyi kimi atəş etdi.
Bütün bunlar "Chervona Ukrainy" və "Profintern" in döyüş qabiliyyətini oxşar bir xarici güc gəmiləri ilə müqayisədə xeyli azaldıb. Qırmızı Ordunun MS, iki kreyserinin keyfiyyətini yaxşılaşdırmaq üçün çox real bir fürsətə sahib idi, əgər TsAS-1-i, ən azı TsAS-2-ni seyr etməsəydi, bununla heç bir problem ola bilməzdi. Müharibədən əvvəl SSRİ kifayət qədər böyük bir sıra müasir məhv edənlər qururdu və TsAS-2 istehsalı işə salındı. Donanma rəhbərliyinin "Chervona Ukraina" və "Qırmızı Krım" ı tamamilə köhnəlmiş və yalnız təlim məqsədləri üçün uyğun hesab etdiyini güman etsək də (və bu belə deyil), o zaman müasir bir LMS -in quraşdırılması daha çox tələb olunurdu. artilleriya təlimçiləri. Və ümumiyyətlə, gəminin çoxlu uzaq məsafə aşkarlayıcıları ilə təchiz olunduğu, topçularının 10 mildən çox məsafədə atəş açmaq üçün təkmilləşdirildiyi, lakin müasir bir SLA -nın quraşdırılmadığı, izaholunmaz və anormaldır. Buna baxmayaraq, çox güman ki, belə idi-heç bir mənbə TsAS-1 və ya TsAS-2 kreyserlərinə yerləşdirilməsi barədə məlumat vermir.
Eyni zamanda, Zümrüd Danae ilə eyni OMS aldı və Müəssisə artıq İngiltərənin müharibədən sonrakı kreyserlərində quraşdırılmış ən yaxşı avadanlıq idi. Amerikalıların bununla daha da pisləşdiyini düşünmək üçün heç bir səbəb yoxdur və bütün bunlar Sovet kreyserlərinin uzun məsafələrdə sahib olduqları potensial üstünlükləri zərərsizləşdirdi. Təəssüf ki, MSA -nı nəzərə alan "güclü orta kəndlilərin" bütün "sinif yoldaşlarından" daha zəif olduqlarını etiraf etməliyik.
Ancaq başa düşmək lazımdır ki, Profintern ilə dünyanın aparıcı dəniz güclərinin kreyserləri arasında qarşıdurma mümkün deyildi - Birinci Dünya Müharibəsi və Vətəndaş Müharibəsindən sonra gənc Sovet donanması ən acınacaqlı vəziyyətdə idi və yalnız regional əhəmiyyət kəsb edir. Buna baxmayaraq, dəniz tərkibi baxımından Sovet donanması uzun müddət Baltikyanı ölkələrdə hökmranlıq etdi - üç Sevastopol, şübhəsiz ki, Veymar Respublikasının altı köhnə döyüş gəmisindən və İsveç sahil müdafiə gəmilərindən çox idi. Yalnız Almaniya donanması sıralarında Emden II olarkən, Profintern Baltikyanı ölkələrdə nisbətən sərbəst fəaliyyət göstərə bilərdi, amma təəssüf ki - Sovet kreyserinin xidmətə girməsindən 10 ay keçməmiş Alman donanması ilk yüngül kreyserlə dolduruldu. Koenigsberg sinifindən idi və 1930 -cu ilin yanvarında onlardan üçü var idi.
Bu tamamilə fərqli bir düşmən idi. Bu tip Alman kreyserləri, şübhəsiz ki, korpusun həddindən artıq zəifliyi səbəbindən uğursuz oldu, buna görə də Kriegsmarine komandanı daha sonra hətta fırtına və ya açıq dənizdə dənizə getməyi qadağan edən bir əmr verdi: Konigsbergs əlbəttə basqın üçün uyğun deyil, amma Baltikdə yaxşı işləyə bilər. 50 mm zirehli lövhələrdən ibarət geniş qala, arxasında əlavə olaraq 10-15 mm zirehli başlıqlar və 20 mm zirehli göyərtə (zirzəmilərin üstündə - 40 mm), artilleriyanın qüllə yerləşdirilməsi ilə birlikdə əsasdan yaxşı müdafiə etdi Profintern-in qozu-yüksək partlayıcı 130 mm-lik mərmi. Məlumdur ki, göyərtə qurğularındakı silah qrupları artilleriya döyüşlərində böyük itkilər verirlər ki, bu da eyni Jutland Döyüşü ilə danılmazdır. Qüllələr müqayisəolunmaz dərəcədə daha yaxşı qorunma təmin edir, çünki birbaşa vuruş belə həmişə ekipajın ölümü ilə bitmir.
Dokuz Alman 149, 1 mm silah, 45, 5 kq mərmi 950 m / s sürətlə sürətləndirərək, şübhəsiz ki, Sovet kreyserinin artilleriyasını, o cümlədən atış məsafəsini keçdi. Königsberg'in üç altı metrlik uzaq məsafə tapıcıları, Profintern-də daha kiçik bir bazaya malik olan daha çox sayda uzaqdan tutanların imkanlarını aşdı. K tipli kreyserlərin artilleriya atəşinə nəzarət cihazları, açıq şəkildə Geisler sistem modundan daha mükəmməl idi. 1910 Bütün bunlar, Alman yüngül kreyserlərinin 32-32 5 düyün sürəti ilə birlikdə Profinternə heç bir qələbə ümidi vermədi.
Düşmənin yüngül kreyserləri ilə görüşəndə, döyüş gəmilərinin 305 mm-lik silahları altında mümkün qədər tez getməli olduğu üçün, eskadralı olan patrul xidməti də onun üçün dözülməz hala gəlirdi. "Profintern" yalnız düşmənin əsas qüvvələrinin mövqeyini təsadüfən öyrənə bildi, ancaq almanların bir qədər savadlı taktikasını nəzərə alaraq əlaqə saxlaya bilmədi. Əslində, bundan sonra Baltikdəki rolu yalnız döyüş gəmilərini düşmən məhv edənlərin hücumlarından əhatə etməklə azaldıldı.
Ancaq Qara dənizdə vəziyyət tamamilə fərqli idi. Bu güclərin maraqları bir çox cəhətdən üst -üstə düşdüyü üçün uzun müddətdir ki, Türkiyə təbii ki, təbii bir rəqib idi. Birinci Dünya Müharibəsində donanmanın Türkiyəyə qarşı hərbi əməliyyatlarda əsas vəzifələri müəyyən edildi. Donanmanın ordunun sahil cinahına dəstək verməsi, hücum qüvvələrinin enişi, Türk ordusunun dəniz təchizatının qarşısının alınması və Zunguldakdan İstanbula kömür tədarükünün kəsilməsi lazım idi. Birinci Dünya Müharibəsində, Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrində Goeben və Breslau kimi görkəmli (öz dövrü üçün) gəzinti aparanların olmasına baxmayaraq, Qara dənizdə yüksək sürətli kreyserləri yox idi, buna görə də Türk rabitəsindəki əməliyyatlar daim əhatə olunmalı idi. ağır gəmilər … Qara Dəniz Donanması daha sonra "İmperatoriçə Maria", "Böyük İmperatoriçə Ketrin" və üç köhnə döyüş gəmisindən ibarət bir qrupun başçılıq etdiyi üç manevr qrupu yaratdı - bu birləşmələrin hər biri "Goeben" ə döyüş verə bilər və ya heç olmasa sürə bilər. onu çıxart.
1918 -ci ildə "Breslau" öldürüldü, minalarla uçuruldu, lakin türklər "Goeben" i saxlaya bildilər. Buna görə də "Sevastopol" (daha doğrusu, indi "Paris Kommunası") və "Profintern" in tərcüməsi müəyyən dərəcədə donanmanın qarşısında duran vəzifələri həll etməyə imkan verdi. "Profintern" və "Chervona Ukrayna", hər zaman çıxa biləcəkləri "Geben" dən çox qorxmadan, Türkiyə sahillərində müstəqil fəaliyyət göstərə bilərdi - sürət kifayət qədər kifayət idi. Paris Kommunasının daimi dəstəyinə ehtiyacları yox idi. Eyni zamanda, uzun mənzilli artilleriyanın olması və kifayət qədər layiqli sifariş sayəsində bu tip gəmilər ordunun sahil cinahına dəstək verə bilər, düşmən mövqelərinə atəş aça bilər və kömürlə nəqliyyatı tutmaq üçün basqınlar edə bilərdi. onlardan.
Böyük Vətən Müharibəsi illərində bu tip kreyserlərdən çox sıx istifadə olunurdu. Beləliklə, məsələn, "Krasny Krım" 23 Avqust-29 Dekabr 1941-ci il tarixlərində 130 mm-lik mərmilərdən istifadə edərək düşmən mövqelərinə və batareyalarına 16 atəş açdı (bir çox hallarda "qırx beş" 21) -K da atəşə tutuldu), eniş qüvvələri, Sevastopola gediş -gəliş, nəqliyyat müşayiət etdi … Kreyser üçün ən ağır 29 dekabr Yeni il idi, iki saatdan çox müddətdə desant qüvvələrini atəşlə dəstəklədi, artilleriya və minaatan atəşi altında, əlavə olaraq, ilkin mərhələdə hətta pulemyotlardan və tüfənglərdən atəşə tutuldu. Bu döyüşdə kreyser 318 ədəd 130 mm və 680 ədəd 45 mm-lik mərmi istifadə etdi, 8 mərmi və 3 mina Qırmızı Krıma dəydi, 130 mm-lik üç silahı vurdu, 18 nəfər öldü və 46 nəfər yaralandı. 1942-ci ildə "Krasny Krım "da qarışmadı - buna görə fevraldan may ayına qədər yeddi dəfə mühasirəyə alınan Sevastopola girdi, armatur və döyüş sursatı verərək yaralıları götürdü. Ümumiyyətlə, müharibə illərində "Qırmızı Krım" Qara Dəniz Donanmasının hər hansı digər kreyserindən daha çox səyahət etdi və dəfələrlə özünü sahil artilleriya batareyaları və düşmən təyyarələrinin silahı altında tapdı. Buna baxmayaraq, bütün müharibə zamanı gəmi heç vaxt ciddi ziyan görməmişdir ki, bu da ekipajının yaxşı hazırlığını göstərir.
"Chervona Ukraina" da ölənə qədər nasistlərə qarşı mübarizə apardı, amma səbəbləri ayrı bir məqalə üçün sualdır və burada təhlil etməyəcəyik.
Ümumiyyətlə, Svetlana haqqında aşağıdakıları söyləmək olar. Dünyanın ən güclü və ən sürətli yüngül kreyserləri olaraq dizayn edilənlər, son dərəcə bahalı olduqlarını da sübut etdilər, ancaq bunun sayəsində müharibədən sonrakı "sinif yoldaşları" arasında yaxşı görünə bildilər. Qəribədir ki, Qırmızı Ordu Hərbi Dəniz Qüvvələrinin rəhbərliyi, bu gəmiləri modernləşdirmək üçün xeyli səy göstərərək, kreyserlərin yeni imkanlarından tam istifadə oluna bilməyən onlara müasir yanğın idarəetmə qurğuları quraşdırmadı. ikinciləri demək olar ki, hər hansı bir xarici kreyserdən aşağı idi. Buna baxmayaraq, Profintern və Chervona Ukraine, kreyserlərin hazırkı vəziyyətində faydalı ola biləcək yeganə teatr olan Qara dənizə yönəlmişdi. Qara Dəniz Donanmasının komandanlığı, şübhəsiz ki, köhnə kreyserləri itirməkdən çox qorxmurdu, buna görə də onları yeni gəmilərdən daha intensiv istifadə etdi və bu, "Qırmızı Krım" və "Çervona Ukrayna" nın layiqli şöhrət qazanmasına imkan verdi..
