İkinci Dünya Müharibəsi zamanı tank əleyhinə artilleriya çapının artması istiqamətində davamlı bir tendensiya var idi. Beləliklə, Amerika ordusu 37 mm toplarla savaşa girdi və 76 və 90 mm -lik silahlarla sona çatdı. Çapın artması qaçılmaz olaraq silah kütləsinin artmasına səbəb oldu. Piyada bölmələri üçün bu kritik deyildi (yalnız daha güclü traktorları təqdim etməli idilər), ancaq hava birliklərində vəziyyət fərqli idi.
İngilis paraşütçülərinin Alman tankları ilə döyüşməli olduğu Arnhem əməliyyatının dərsləri Amerika komandanlığı tərəfindən nəzərə alındı. 1945-ci ildən bəri ABŞ-ın hava bölmə bölmələri, 105 mm M2A1 haubitsasının geri çəkmə qurğuları və yüngül bir silah arabası ilə birlikdə 90 mm M1 zenit silahının bir lüləsi olan 90 mm T8 tank əleyhinə silah aldı.. Nəticə C-82 "Pekit" təyyarəsindən paraşütlə enmək üçün uyğun olan 3540 kq ağırlığında bir silah idi, lakin problemlər yerdən başladı: ekipaj belə ağır sistemi döyüş sahəsindən keçə bilmədi. Bir traktor lazım idi, bu da tank əleyhinə batareyanın (batalyonun) ötürülməsi üçün lazım olan hərbi nəqliyyat təyyarələrinin uçuşlarının sayının iki dəfə artması deməkdir.
Çözüm, kompakt özüyeriyən tank əleyhinə silah qurğusunun yaradılması ola bilər. İlk dəfə belə bir fikir 1948-ci ilin oktyabrında Fort Monroe şəhərində tank əleyhinə silahların inkişaf perspektivlərinə həsr olunmuş bir konfransda ifadə edildi və gələn ilin aprelində müştəri taktiki və texniki tələbləri təqdim etdi. Bunların arasında ən başlıcası, 72000 kq -ı keçməməli olan kütlə idi - Paekit -in daşıma qabiliyyəti və o vaxt inkişaf etdirilən (lakin heç vaxt istifadəyə verilməyən) ağır eniş planörünün.
Havadan tank məhv edənlərin hazırlanması General Motors konserninin bir hissəsi olan Cadillac Motor Car şirkətinə həvalə edildi. Şassi dizaynı M76 Otter amfibi paletli nəqliyyat vasitəsində sınaqdan keçirilmiş həllərə əsaslanır. Təyyarənin yük bölməsinin ölçüləri məhdud olduğuna görə, özüyeriyən silah təkər yuvası ilə təchiz oluna bilməzdi, damı da deməliyik - kiçik bir silah qalxanı ilə məhdudlaşmalı olduq. İkincisi, ekipajı atəş edərkən toz qazlarından qorumaq üçün nəzərdə tutulmuşdu, ancaq güllə və ya qəlpələrdən qorumaq üçün deyil.
T101 indeksli prototip 1953 -cü ildə hazır idi. İki il sonra, vasitə Fort Knox-da hərbi sınaqlardan uğurla keçdi və M56 Gun Özüyeriyən Tank-"M56 özüyeriyən tank əleyhinə silah" adı altında xidmətə qəbul edildi. Geniş istifadə olunan "Əqrəb" adı 1957-ci ildə təsdiqləndi, qeyri-rəsmi "Spat" adı (SPAT-Özüyeriyən Tank əleyhinə qısaltmasından) daha az yayılmışdı. M56 -nın seriyalı istehsalı 1957 -ci ilin dekabrından 1958 -ci ilin iyununa qədər davam etdi, həcmi 160 ədəd idi.
Dizayn
M56 özüyeriyən silah, C-123 Təchizatçısından və C-119 Uçan Boxcar təyyarələrindən (və əlbəttə ki, daha ağır hərbi nəqliyyat təyyarələrindən) paraşütlə enmək və xarici sapanda vertolyotlar ilə daşımaq üçün uyğunlaşdırılmış zirehsiz kiçik izli döyüş maşınıdır.. Avtomobilin gövdəsi alüminium qaynaqlıdır, ekipaj dörd nəfərdən ibarətdir.
Altı silindrli, dörd vuruşlu, hava ilə soyudulan 165 at gücünə malik "Continental" AOI-402-5 karbüratörlü mühərrik bölməsi. ilə. və mexaniki transmissiya "Allison" CD-150-4 (iki dişli irəli və bir geri) M56 korpusunun qarşısında yerləşir. Yerin qalan hissəsini idarəetmə bölməsi ilə birlikdə döyüş bölməsi tutur. Ortasında, 90 mm-lik M54 topu M88 kürsü silah arabasına quraşdırılmışdır. Silahın solunda sürücünün iş yeri var (onun üçün silah qalxanının ön şüşəsi silinmiş şüşəli pəncərəsi var), sağda topçunun oturacağı. Komandir sürücünün arxasında, yükləyici topçunun arxasındadır. Nəqliyyat vasitəsinin arxa hissəsində 29 ədəd güllə üçün döyüş sursatı var. Yükləyicinin rahatlığı üçün, döyüş sursatının arxasında qatlanan bir addım var.
Özüyeriyən silahın şassisi (bir tərəfə nisbətən) pnevmatik şinlərlə təchiz edilmiş burulma çubuğu asqısı olan böyük diametrli dörd yol təkərindən ibarətdir. Şinlər, qəza halında 24 km / saata qədər 24 km (15 mil) məsafə qət etməyə imkan verən xüsusi nişanlara malikdir. Sürücü təkəri öndədir. Tırtıllar eni 510 mm olan rezin metaldır. Hər bir yol kauçuk parçadan hazırlanmış və polad kabellərlə möhkəmləndirilmiş iki kəmərdən ibarətdir. Kəmərlər, rezin yastıqları olan möhürlənmiş polad çubuqlarla bir -birinə bağlıdır. "Əqrəb" in yerdəki təzyiqi cəmi 0,29 kq / sm2-dir (müqayisə üçün: M47 və M48 tankları üçün bu rəqəm müvafiq olaraq 1,03 və 0,79 kq / sm2-dir), bu da nəqliyyat vasitəsinin yaxşı keçid qabiliyyətini təmin edir.
"Əqrəb" ə quraşdırılmış 90 mm -lik M54 silahı (barel uzunluğu - 50 kalibr) M47 tanklarında istifadə olunan M36 silahı əsasında hazırlanmışdır. Prototiplə müqayisədə 95 kq daha yüngüldür. Şaquli müstəvidə istiqamətləndirmə açıları −10 ° ilə + 15 ° arasında, üfüqi müstəvidə - 30 ° sağa və sola doğru dəyişir. Silahın lüləsi, vintli mişar və tək bölməli ağız əyləcinə malik monoblokdur. Kepenk paz, yarı avtomatik, şaqulidir. Silahın üstünə iki silindrli hidravlik geri çəkmə qurğusu quraşdırılmışdır. Silah idarəetmə mexanizmlərində əllə hərəkət edən sürücülər, əllə yükləmə var. Silah, dəyişkən böyüdücü (4-8x) M186 teleskopik mənzərə ilə təchiz edilmişdir.
İstifadə olunan döyüş sursatının çeşidi kifayət qədər genişdir və M36 və M41 tank silahları üçün hər cür unitar turları əhatə edir; Almaniyanın "Rheinmetall" şirkətinin tank əleyhinə silahlarının 90 mm-lik mərmilərindən də istifadə edilməsinə icazə verilir. Əsas vəzifənin - tanklara qarşı mübarizənin həlli üçün istifadə edilə bilər: zirehi deşən ucu və partlayıcı yüklü M82 zirehli deşici izləyici mərmi; partlayıcı yük olmadan M318 (T33E7), M318A1 və M318A1С zirehli deşici iz mərmi; alt kalibrli zirehli deşici izləyici mərmilər M304, M332 və M332A1; M348 (T108E40), M348A1 (T108E46) və M431 (T300E5) məcmu dönməyən (tüklü) mərmilər. Bundan əlavə, özüyeriyən silahlar M71 yüksək partlayıcı parçalanma mərmini, M91 parçalanma izləyicisini, M336 bidonunu, M377 parçalanmasını (ox şəkilli çarpıcı elementlərlə) və M313 tüstüsünü atəşə tuta bilər.
Vasitə AN / VRC-10 VHF radiostansiyası ilə təchiz olunmuşdur, bu da komandir tərəfindən saxlanılır. Gecə nəzarət vasitələri yalnız sürücünün dəbilqəyə quraşdırılmış gecə görmə cihazı ilə təmsil olunur.
M56 əsasında iki təcrübəli özüyeriyən silah yaradıldı. 1958-ci ildə Fort Benning-də tank əleyhinə özüyeriyən silah sınaqdan keçirildi, bunun üzərinə 90 mm-lik silah əvəzinə 106, 7 mm-lik M40 geri çəkilməyən geri çəkilməz mexanizm quraşdırıldı-adi bir cip nəqliyyat vasitələrinin daşınmasının öhdəsindən asanlıqla gəlirdi. Bu cür silahlar xidmətə qəbul edilmədi. Seriyaya daxil olmayan başqa bir özüyeriyən silah 106, 7 mm-lik M30 minaatanı ilə silahlanmışdı. Kağızda, M56-nın SS-10 və Entak tank əleyhinə idarə olunan raketlərlə yenidən təchiz edilməsi variantları da var idi.
Xidmət və döyüş istifadəsi
İlkin planlara görə, üç Amerika hava desant diviziyasının hər biri (11, 82 və 101 -ci) "Əqrəblər" taburunu (hər birində 53 maşın) almalı idi. Ancaq M56 -nın istifadəyə verilməsi, piyada və hava bölmələrinin yenidən təşkil edilməsinə təsadüf etdi - onları adi "üçlük" dən "pentomik" quruluşa keçirdi. İndi diviziyaya üç alay yox, beş döyüş qrupu - əslində gücləndirilmiş piyada (hava desantlı) batalyonları daxil idi. Nəticədə "Əqrəblər" hava hücum qruplarının (VDBG) komandanlıq şirkətinin bir hissəsi olan tank əleyhinə tağımlarla xidmətə girdi. Belə bir vzvoda nəzarət (tağım komandiri (leytenant), onun müavini (çavuş) və AN / VRC-18 radio stansiyası ilə təchiz edilmiş cipli bir radio operatoru) və 3 atəş bölməsi (hər biri 8 nəfər və 2 özüyeriyən M56) daxil idi. özüyeriyən silahlar). Belə ki, taqım 27 şəxsi heyətdən, 6 Əqrəbdən və 1 cipdən ibarət idi.
1958 -ci ilin birinci yarısında, Əqrəb tağımları, on beş hava desantlı döyüş qrupunda - hər bölmədə beşdən meydana gəldi. Bununla birlikdə, artıq 1958 -ci ilin iyulunda, 11 -ci Hava -Dəniz Diviziyası ləğv edildi - tərkibindəki Hərbi Hava Qüvvələrindən ikisi, adi M56 ilə birlikdə 24 -cü Piyada Diviziyasına köçürüldü, lakin 1959 -cu ilin yanvarında 82 -ci tabeçiliyinə verildi. Hava Desant Bölümü. Sonuncu, VDBG -lərindən ikisini 8 -ci Piyada Diviziyasına köçürdü. Nəhayət, 1960 -cı ilin iyununda 82 -ci Hava -Dəniz Diviziyasından bir döyüş qrupu 25 -ci Piyada Diviziyasına köçürüldü və 1958 -ci ildə ləğv edilmiş Hava -Dəniz Qüvvələrindən biri 82 -ci Diviziyanı tamamlamaq üçün bərpa edildi. Havadan döyüş qrupları üçün lazımsız olduğu ortaya çıxan bir sıra Əqrəblər Almaniyadakı 1 -ci Piyada Diviziyasının və Koreya Respublikasındakı 1 -ci Süvari və 7 -ci Piyada Diviziyalarının piyada döyüş qruplarına daxil oldular.
1961-ci ildə "pentomik" quruluş qeyri-nüvə münaqişələrində müharibə üçün yararsız və əlverişsiz elan edildi və ABŞ Ordusu daha bir yenidən qurulmağa başladı. Buna uyğun olaraq hava -desant diviziyasına üç briqada qərargahı və doqquz hava taboru, habelə bir tank batalyonu da daxil olmaqla dəstək bölmələri daxil idi. Yeni M551 Sheridan hava tanklarını alacağı güman edilirdi, lakin müvəqqəti bir tədbir olaraq (Sheridanlar xidmətə girməzdən əvvəl) 82 -ci və 101 -ci Hava -Dəniz Qüvvələrinin tank batalyonları 1964 -cü ildə təkcə tanklara deyil, 47 Əqrəbə köçürüldü., həm də heç bir zirehə malik deyil. Bu nəqliyyat vasitələrinin ekipajlarının saxlanılması üçün heç bir vəsait ayrılmadı, buna görə də Sheridanların alınmasına qədər bu batalyonlar "virtual" olaraq qaldı.
1963-cü ildə Okinava adasında yerləşdirilən 173-cü Ayrı Hava Desant Briqadasının (VDBr) bir hissəsi olaraq qurulan 16-cı Tank Alayının (D-16) D Şirkəti Əqrəblərdə işləyən və döyüşən yeganə zirehli birləşmə oldu. Şirkət dörd M56-dan ibarət dörd taqımdan, bir nəzarət hissəsindən (dörd M113 zirehli personal daşıyıcısı) və bir minaatan hissəsindən (M113 şassisində üç ədəd 106, 7 mm-lik özüyeriyən M106 minaatanlarından) ibarət idi.
1965 -ci ilin may ayında 173 -cü Hava -Dəniz Briqadası Vyetnama köçürüldü. Ormandakı müharibə zamanı M56 -nın güclü və zəif tərəfləri açıq şəkildə ortaya çıxdı. Bir tərəfdən, özüyeriyən silahın yaxşı manevr qabiliyyəti "tanka əlçatmaz" ərazi ətrafında hərəkət etməyi mümkün etdi, digər tərəfdən 90 mm-lik silah üçün uyğun hədəflər az idi. "Əqrəblər" in əsas vəzifəsi havadan taborların və piyada işləyən şirkətlərin birbaşa dəstəyi idi və burada M56 -nın ən ciddi çatışmazlığı son dərəcə kəskin idi - sifarişin tam olmaması. Paraşütçülərin səbrini aşan düşmə, şirkətin bir döyüşdə 8 adamını itirdiyi 4 Mart 1968 hadisələri idi. Bundan sonra, D-16-dan olan "tankerlər" M56-nı daha çox yönlü və daha yaxşı qorunan M113 zirehli personal daşıyıcılarına dəyişdi.
Amerika ordusu xidmətdən uzaqlaşdırıldıqdan sonra, M56 özüyeriyən silahların bir qismi anbarlara getdi, bir qismi də müttəfiqlərə verildi. 1965 -ci ildə İspaniya beş nəqliyyat vasitəsi aldı - 1970 -ci ilə qədər Dəniz Piyadaları alayının tank əleyhinə tağımında xidmət etdilər. 1966-1967-ci illərdə qonşu Mərakeş 87 "Əqrəb" i təhvil verdi. Janes World Armies kataloquna görə, 2010-cu ildə Mərakeş ordusunun anbarında 28 ədəd M56 özüyeriyən silah var idi.
1960 -cı ildə M56 seriyalı standartda dəyişdirilmiş T101 -in iki prototipi FRG -yə təhvil verildi. Almanlar silahsız maşını sınağa çəkmədilər və xidmətə qəbul etmədilər. Qısa sınaqlardan sonra hər iki nüsxə də sürücülərin mexanikasını hazırlamaq, topları çıxarmaq və şüşəli kabinlər quraşdırmaq üçün təlim vasitələrinə çevrildi.
İstismardan çıxarılan bir sıra M56 -lar Amerika donanması tərəfindən alındı. Vasitələr QM-56 radio nəzarətli hədəflərə çevrildi və 1966-1970-ci illərdə Fallon, Warren Grove və Cherry Point təlim sahələrində hücum təyyarələrinin pilotlarının və qırıcı-bombardmançılarının döyüş hazırlığı üçün istifadə edildi.
Ümumi hesab
M56 özüyeriyən silahı yaxşı hərəkət qabiliyyətinə və dövr üçün güclü silahlara malik idi. 90 mm-lik topunun məcmu mərmi 1960-cı illərin ilk yarısındakı istənilən Sovet tankını inamla vura bilərdi. Eyni zamanda, top yeddi tonluq bir şassi üçün çox güclü idi, ön silindrləri atəşə tutulduqda yerdən qaldırıldı. Əlavə olaraq, heç bir rezervasyonun olmaması tanklara qarşı özüyeriyən silahların yalnız müdafiədə (pusqulardan) istifadəsinə icazə verdi və "Əqrəb" ini hücum əməliyyatında desant qüvvəsini dəstəkləmək üçün yararsız hala gətirdi.
Sovet həmkarı ilə müqayisədə - ASU -57 havadan özüyeriyən silah - M56 iki dəfə ağırdır (7, 14 ton, 3,35 ton). Bundan əlavə, ASU-57 həmkarından daha yığcamdır (hündürlüyü 2 m-ə qarşı yalnız 1.46 m-dir) və Əqrəbdən fərqli olaraq ön və yan zirehlərə malikdir-lakin qalınlığı (4-6 mm) qısa məsafədir. şərti 7.62 mm güllələrdən belə müdafiə etməmişdir. Silahlara gəldikdə, M56-nın üstünlüyü böyük idi: 90 mm-lik M54 topunun ağız enerjisi 4.57 MJ idi və ASU-57-də quraşdırılmış 57 mm-lik Ch-51 topu yalnız 1.46 MJ idi. Hərəkət parametrləri baxımından (sürət və güc ehtiyatı) hər iki özüyeriyən silah təxminən bərabər idi.
