Oktyabr kosmik səyahət ayıdır.
1957-ci il oktyabrın 4-də kral "yeddisi" Sputnik-1-i sivilizasiyamızın tarixində Kosmik Çağı açaraq Baykonurun məxmər qara səmasına apardı. O vaxtdan yarım əsrdən çox vaxt keçdi - müasir kosmonavtika hansı uğuru əldə edə bildi? Ulduzlara nə vaxt çatacağıq?
Bəşəriyyətin ən çətin, maraqlı və ən maraqlı planetlərarası səfərləri haqqında qısa bir hekayəni diqqətinizə çatdırıram. Baxış qəsdən Amerikalıların Aya enişini əhatə etmir - mənasız bir mübahisə qaldırmağa ehtiyac yoxdur, hər kəsin hələ də öz fikri olacaq. Hər halda, ay ekspedisiyalarının möhtəşəmliyi avtomatik planetlərarası tədqiqatların istismarından və bu heyrətamiz texnikanın yaradılmasında əməyi olan insanların əlindən gəlir.
Cassini - Huygens
Yaradıcılar - NASA, Avropa Kosmik Agentliyi
Başlanğıc - 15 oktyabr 1997 -ci il
Məqsəd, Venera və Yupiterin uçma trayektoriyasından öyrənməkdir. Saturnun orbitinə girmək, Huygens zondunun Titana enməsi.
Hazırkı vəziyyət - missiya 2017 -ci ilə qədər uzadılıb.
O taleyüklü gecədə sakitcə yatdıq və 5 tonluq planetlərarası Cassini stansiyasının başımızın üzərində uçduğunu bilmirdik. Venera istiqamətində başladığı iki il sonra, Yerə qayıtdı və o vaxta qədər 19 km / s (Yerə nisbətən) sürət qazandı. Ən dəhşətlisi, "Cassini" gəmisində üç radioizotop RTG-nin işləməsi üçün lazım olan 32, 8 kq silah dərəcəli plutonyumun olmasıdır (Günəşdən çox uzaq olduğuna görə Saturnun orbitində günəş batareyaları istifadə etmək mümkün deyildi.).
Xoşbəxtlikdən, ekoloqların tutqun proqnozları özünü doğrultmadı - stansiya planetdən 1200 km məsafədə sakitcə keçdi və cazibə qüvvəsi alaraq Yupiterə doğru yola düşdü. Orada bir daha sürətləndi və üç il sonra, 1 İyul 2004 -cü ildə etibarlı şəkildə Saturnun orbitinə girdi.
Bütün missiyanın "ulduz nömrəsi", Huygens zondunun Titana enməsi idi.
Saturnun ən böyük ayı Merkuri planetindən daha böyükdür və uzun müddət yer üzündəki alimlərin diqqətini çəkən güclü bir qaz qabığı ilə əhatə olunmuşdur. Səthin orta temperaturu mənfi 170-180 ° C -dir, lakin həyatın ən sadə formaları yeraltı su anbarlarında yaxşı inkişaf edə bilərdi - spektrometrlər Titan buludlarında karbohidrogenlərin olduğunu göstərir.
Yaxşı, hər şeyin gerçəkləşdiyini görək …
… "Huygens", donmuş ammiakın üzən buz parçaları olan metan gölünün sahilindəki yumşaq palçığa sıçrayana qədər narıncı uçuruma uçdu. Kabus mənzərəsi, metan yağışının əyilmiş təyyarələri ilə tamamlandı.
Titan dördüncü göy cisiminə çevrildi, səthində insan əlləri tərəfindən yaradılan bir obyekt batdı.
Bu uzaq planetdə
Soyuq və qaranlıq bizi qarşıladı.
Yavaş -yavaş məni dəli etdi
Külək və duman.
Titan panoramaları bir neçə kilometr yüksəklikdən və Huygens zondunun eniş yerində. Ümumilikdə, zond bir neçə səs faylı da daxil olmaqla 474 meqabayt müxtəlif məlumat ötürməyi bacarıb. Aşağıdakı linki tıklayaraq uzaq bir göy cisiminin atmosferində küləyin səsini eşidə bilərsiniz:
Cassini stansiyasına gəldikdə, zond hələ də Saturnun orbitində işləyir - sonrakı istifadəsi üçün ən heyrətləndirici planlar hazırlanır: Cassini -ni Uran, Neptun və ya Kuiper kəməri obyektlərinə göndərməkdən probu Merkuri ilə toqquşma yoluna salmaq.. Saturnun halqaları ilə uçma ehtimalı da müzakirə olunur və araşdırma buz qalıqları üzərində qırılmazsa, mütəxəssislər Saturnun yuxarı atmosferinə atlayaraq ölümcül uçuşu davam etdirməyi təklif edirlər.
Rəsmi versiya daha az cəsarətli manevrlər təmin edir - cihazın uzanmış bir orbitə köçürülməsi və nəhəng planetin ətrafını öyrənmək missiyasının davamı.
Vega
İnkişaf etdirici - Sovet İttifaqı
Lansman-15 dekabr 1984 (Vega-1), 21 dekabr 1984 (Vega-2)
Məqsəd Venera və Halley kometasını öyrənməkdir.
Hazırkı vəziyyət - layihə uğurla başa çatdı.
Dəhşətli istilik və əbədi qaranlıq dünyasına ən çətin və həyəcanlı kosmik səyahətlərdən biridir.
1984 -cü ilin dekabrında ulduzlarla - Vega seriyasından olan beş tonluq qurğularla iki Sovet stansiyası Baykonurdan ayrıldı. Hər birinin Veneranın uçma trayektoriyasından öyrənilməsini və Veneranın atmosferində əyləcdən sonra iki tədqiqat moduluna bölünmüş eniş aparatının ayrılmasını özündə birləşdirən geniş elmi proqramı var idi. ən güclü polad və planetin atmosferini öyrənmək üçün fantastik bir balon.
Morning Star, şəfəqdən bir saat əvvəl cazibədar parlaqlığına baxmayaraq, 500 ° C -ə qədər qızdırılan sıx bir karbon qazı atmosferi ilə əhatə olunmuş cəhənnəm mangaldır. Eyni zamanda, Veneranın səthindəki təzyiq 90-100 yer atmosferinə çatır - 1 kilometr dərinlikdə okeanda olduğu kimi! Vega stansiyasının enişi belə şəraitdə 56 dəqiqə işləyib - dəhşətli istilik termal mühafizədən keçib zondun kövrək dolmasını məhv edənə qədər.
Panorama, Venera seriyasının stansiyalarından biri tərəfindən ötürülür
Balon zondları daha uzun müddət davam etdi - Veneranın səthindən 55 km yüksəklikdə atmosfer parametrləri olduqca adekvat görünür - təzyiq 0,5 Yer atmosferi, temperatur + 40 ° C -dir. Zondların işləmə müddəti təxminən 46 saat idi. Bu müddət ərzində balonların hər biri Venera səthindən 12.000 km sürətlə uçan bir qasırğa axınlarında uçdu, uçuş yolu boyunca hava kütlələrinin temperaturunu, təzyiqini, işığını, görünməsini və hərəkət sürətini idarə etdi. Veneranın gecə tərəfinə gəldikdə, cihazlar ildırım çaxan cəbhənin şimşəkləri arasında itdi.
Venera zondları öldü və Vega missiyası bitmədi - enmə modullarını ayırdıqdan sonra zondların uçuş mərhələləri heliosentrik orbitə girdi və səyahətlərini kosmosda davam etdirdi. Bütün şərtlər yaxşı gedirdi. Qarşıda Halley kometası ilə görüş vardı.
Bir il sonra, 1986 -cı ilin mart ayında, hər iki vasitə, məşhur kometin nüvəsindən cəmi 8030 və 8890 km məsafədə keçərək, buzdan maddənin buxarlanma sürəti haqqında məlumatlar daxil olmaqla 1500 şəkil və bir çox elmi məlumat ötürdü. nüvənin səthi (40 ton / saniyə).
Kometa və Vega kosmik gəmisinin yaxınlaşma sürəti 70 km / s -ni keçdi - əgər zondlar cəmi bir saat gec olsaydı, hədəfdən 100 min km kənara çıxardılar. Vetanı yaxınlaşdırmaq üçün kosmetika qaçışına yaxınlaşan günlərdə 22 rəsədxana və SSRİ Astrofizika İnstitutu Halley kometasının gedişini hesablayırdı - kometin traektoriyasını lazımi dəqiqliklə proqnozlaşdırmağın qeyri -mümkünlüyü vəziyyəti çətinləşdirdi. nüvəsi üçün mümkündür.
Hal -hazırda hər iki Vega kosmik gəmisi hələ də heliosentrik orbitdə hərəkətsiz olaraq hərəkət edir.
MESSENGER (MErcury Səthi, Kosmik Ətraf, GEokimya və Aralıq)
İnkişaf etdirici - NASA
Başlanğıc - 3 avqust 2004 -cü il
Məqsəd Merkuri orbitinə girməkdir.
Hazırkı vəziyyət missiyanın aktiv olmasıdır.
Heç vaxt heç bir kosmik gəmi belə qəribə bir traektoriya ilə hərəkət etməmişdir: uçuş zamanı Peyğəmbər Yer kürəsinə (bir dəfə), Veneraya (iki dəfə) və Merkuriyə (üç dəfə) yaxınlaşaraq altı qravitasiya manevrini etdi. Bu planetin görünən yaxınlığına baxmayaraq, Merkuriyə uçuş altı il yarım çəkdi!
Merkuri, əlçatmaz olan göy cisimlərindən biridir. Çox yüksək orbital sürət - 47.87 km / s - Yerdən buraxılan bir kosmik gəminin sürətindəki fərqi (planetimizin orbital sürəti "cəmi" 29,8 km / s) kompensasiya etmək üçün böyük enerji girişi tələb edir. Nəticədə, Merkuri orbitinə girmək üçün 18 km / s sürətlə "əlavə" qazanmaq lazım idi! Müasir buraxılış vasitələrinin və gücləndirici blokların heç biri cihaza lazımi sürəti verə bilmədi-saniyədə əlavə kilometrlər göy cisimlərinin yaxınlığındakı cazibə manevrləri sayəsində əldə edildi (bu, zondun belə mürəkkəb bir traektoriyasını izah edir).
Peyğəmbər, Merkurinin süni peyki olan ilk kosmik gəmisi oldu (bundan əvvəl bu planetlə tanışlığımız 1974-75-ci illərdə Merkuri yaxınlığında üç dəfə uçan Mariner-10 zondunun məlumatları ilə məhdudlaşırdı)
Messenger ekspedisiyasının əsas təhlükələrindən biri həddindən artıq istidir - Merkuri orbitində günəş radiasiyasının intensivliyi kvadrat metrə 10 kilovattdan çoxdur. metr!
Yaxınlıqdakı bir ulduzun dözülməz istiliyindən qorumaq üçün zond 2,5x2 metrlik istilik qalxanı ilə təchiz olunmuşdu. Bundan əlavə, cihaz inkişaf etmiş bir radiator sistemi olan çox qatlı bir "xəz palto" ilə örtülmüşdür - lakin bu, probun Merkurinin kölgəsində gizləndiyi qısa bir gecədə kosmosa artıq istiliyi yaymaq üçün kifayət deyil..
Eyni zamanda Günəşə yaxınlıq onun üstünlüklərini verir: zondu enerji ilə təmin etmək üçün günəş panellərinin iki qısa, 1,5 metrlik "qanadı" kifayətdir. Ancaq hətta güclərinin həddindən artıq olduğu ortaya çıxdı - batareyalar 2 kVt -dan çox elektrik enerjisi istehsal edə bilir, zondun normal işləməsi üçün 640 vat kifayətdir.
Hayabusa ("Şahin")
İnkişaf etdirici - Yaponiya Kosmik Agentliyi
Başlanğıc - 9 May 2003
Məqsəd - 25143 Itokawa asteroidinin tədqiqi, asteroid torpaq nümunələrinin Yerə çatdırılması.
Hazırkı vəziyyət - missiya 13 iyun 2010 -cu ildə başa çatdı.
Bu missiyanın müvəffəqiyyəti sözün əsl mənasında bir ipdən asılı idi: günəş alovu günəş panellərinə zərər verdi, kosmik soyuqluq, zondun üç jiroskopundan ikisini əlil etdi, asteroidə yaxınlaşmaq üçün ilk cəhddə yaponlar Minerva mini robotunu itirdi - körpə səthdən çıxdı və kosmosa uçdu … Nəhayət, ikinci görüş zamanı təyyarədəki kompüter nasaz oldu - Hayabusa bir göy cisminin səthinə dəydi, ion mühərrikini zədələdi və oriyentasiyasını itirdi.
Yapon kosmik agentliyi bu cür uğursuz uğursuzluqlara baxmayaraq, zondu Yerə qaytarmaq ümidini itirmədi. Mütəxəssislər kosmik gəminin əlaqəsini və istiqamətini bərpa etdilər, bort kompüterini yenidən başladılar. 2009 -cu ilin fevral ayında ion mühərrikini işə salmağı və cihazı son manevrlə Yerə göndərməyi bacardılar.
510 kiloqramlıq Hayabusa zondu atmosferin sıx təbəqələrinə 12,2 km / s sürətlə daxil olur. Woomera sınaq saytı, Avstraliya
13 İyun 2010 -cu ildə mikroskopik torpaq hissəcikləri olan bir kapsul təhlükəsiz şəkildə Yerə çatdırıldı. Asteroid 25143 Itokawa, insan əlləri ilə yaradılan bir kosmik gəminin ziyarət etdiyi beşinci göy cisimi oldu. Cəsarətli Yapon Falcon, kosmosdan Yerə maddə nümunələri çatdıran altıncı kosmik gəmidir (Luna-16, Luna-20, Luna-24, həmçinin Genesis və Stardust vasitələrindən sonra).
Asteroid hissəcikləri ilə Yer kürəsinə qayıtdı
Voyager
İnkişaf etdirici - NASA
Lansman - 20 Avqust 1977 (Voyager 2), 5 Sentyabr 1977 (Voyager 1)
Məqsəd, Yupiter, Saturn, Uran və Neptunun sistemlərini uçmaq trayektoriyasından öyrənməkdir. Ulduzlararası mühitin xüsusiyyətlərini öyrənmək üçün missiya uzadıldı.
Hazırkı vəziyyət, missiyanın aktiv olması, nəqliyyat vasitələrinin Günəş sisteminin sərhədlərinə çatması və kosmosda sonsuz yoluna davam etməsidir. Mümkün qədər onlarla əlaqə saxlamaq planlaşdırılır.
Bu məkanların əbədi sükutu məni dəhşətə gətirir. / Blez Paskal /
1970 -ci illərin əvvəllərində, iqtisadi böhranın zərbələri altında titrəyən ABŞ Konqresi, nadir bir kosmik ekspedisiyanı batırdı. Bu 175 ildə bir dəfə olur - bütün xarici planetlər göyün eyni hissəsində bir -birinin ardınca sıralanır. Planetlərin yürüşü!
Nəticədə, Yer sakinləri bir ekspedisiya zamanı bütün Günəş sistemini "gəzmək" və Yupiter, Saturn, Uran və Neptunu ziyarət etmək üçün nadir bir fürsətə sahibdirlər. Eyni zamanda, bunu ən əlverişli traektoriya boyunca etmək üçün - nəhəng planetlərin hər birinin cazibə sahəsi zondu növbəti hədəfə "vuracaq" və bununla da sonda sürətini artıracaq və bütün missiyanın müddətini 12 ilə endirəcək.. Normal şəraitdə, cazibə qüvvəsi manevrləri istifadə etməsəydi, Neptuna gedən yol 30 il uzana bilərdi.
Bununla birlikdə, konqresmenlər kosmik tədqiqatlar üçün vəsait ayırmaqdan qəti şəkildə imtina etdilər - "Grand Tour" ekspedisiyası təhlükədə idi. Uzaqdakı qaz nəhəngləri dənizdəki gəmilər kimi dağılacaqlar - Uran və Neptun Günəş ətrafında yavaş -yavaş üzür və yalnız "planetlərarası bilyard" üçün yalnız XXII əsrin ortalarında əlverişli bir mövqe tutacaq. Yalnız NASA rəhbərliyinin Mariner 11 və Mariner 12 peyklərinin Voyager seriyasına dəyişdirilməsi hiyləsi, həmçinin Grand Tour proqramı çərçivəsində digər iki buraxılışın rədd edilməsi proqramı xilas etməyi və əziz arzusunu yerinə yetirməyi mümkün etdi. kosmosla maraqlanan hər kəsin …
Voyager kosmik gəmisinin baş örtüyünün quraşdırılması, 1977
36 illik uçuş zamanı bu qurğular elmi fantastika yazarlarının ən vəhşi xəyallarının belə müqayisə edə bilməyəcəyi bir şeyi görmək şanslıydı.
Kosmos kəşfiyyatçıları, hər birinin içərisində 300 qlobusun yerləşə biləcəyi nəhəng planetlərin buludlarının kənarından keçdi.
Io'da (Yupiterin "Qaliley" peyklərindən biri) vulkan püskürmələri və Saturnun halqalarında elektrik fırtınaları gördülər - minlərlə kilometr şimşək çaxaraq nəhəng planetin kölgə tərəfini işıqlandırdı. Sehrli bir mənzərə!
Voyager 2, Uran və Neptunun yaxınlığında uçan ilk və indiyə qədər yeganə Yer sondasıdır: işıqlandırma Yerin orbitindən 900 dəfə az olan və buz səthinin orta temperaturu mənfi 214 ° C -də saxlanılan uzaq buz dünyalarıdır. Zond ilk dəfə olaraq yer şəraitində tamamilə mümkün olmayan bir fenomeni - kriyovolkanizmi gördü. İsti lavanın yerinə uzaq dünyalardan gələn vulkanlar maye metan və ammiak tökdü.
Voyager 1, 6 milyard kilometr məsafədən Yerin görüntüsünü ötürdü - Bəşəriyyət Günəş Sisteminə ekliptika müstəvisinin kənarından yan tərəfdən baxa bildi.
25 Avqust 2012-ci ildə Voyager 1 zondu ilk dəfə olaraq ulduzlararası mühitdə külək səsini qeyd etdi və Günəş sistemindən kənara çıxan ilk süni cisim oldu.
Yupiterin "Böyük Qırmızı Nöqtəsi" yüz illərdir davam edən bir atmosfer burulğanıdır. Ölçüləri elədir ki, Yer asanlıqla molun içinə sığa bilər. Bizdən fərqli olaraq, təhlükəsiz bir məsafədə bir kresloya əyilmiş Voyager bu kabuslu siklonu yaxından gördü!
Io üzərində vulkan püskürməsi
Neptunun peyki Triton Voyager 2 -nin gözü ilə. Qısa qaranlıq zolaqlar - peykin səthində kriovolkanların emissiyası
Elmi ədəbiyyatda artıq Voyagerləri ulduz gəmiləri adlandırmaqdan çəkinmirlər - hər iki kosmik gəmi üçüncü kosmik sürət qazandı və əlbəttə ulduzlara çatacaq. Nə vaxt? İnsansız zondların heç bir əhəmiyyəti yoxdur - 10-15 ildən sonra plutonyum "ürəklərində" son qığılcımlar sönəcək və Voyagerlər üçün vaxt dayanacaq. Əbədi yat, ulduzlu okeanın enində yox olacaqlar.
Yeni Üfüqlər
İnkişaf etdirici - NASA
Başlanğıc - 19 yanvar 2006
Məqsəd, Pluton - Charon sisteminin cırtdan planetlərini uçmaq trayektoriyasından öyrənməkdir.
Hazırkı vəziyyət - cihaz 14 İyun 2015 -ci ildə hədəfə çatacaq.
Nə ədalətsizlik! Doqquz uzun uçuş və Plutonla yaxından tanış olmaq üçün cəmi doqquz gün.
14 iyun 2015 -ci ildə ən yaxınlaşma zamanı planetə olan məsafə 12500 km (Yerdən Aya olan məsafədən 30 dəfə yaxın) olacaq.
Görüş qısa olacaq: Yeni Üfüqlər zondu hələ də Yerdən kosmik gəmilər tərəfindən kəşf edilməmiş ən sirli göy cisminin yanından keçəcək və 14, 95 km / s sürətlə ulduzlararası kosmosa yox olacaq və beşinci "ulduz gəmisi" olacaq. İnsan sivilizasiyası ("Pioneer-10, 11" və "Voyager-1" zondlarından sonra,2 ").
Hər hansı bir nəticə çıxarmaq hələ tezdir - ekspedisiya son məqsədinə çatmayıb. Eyni zamanda, zond vaxt itirmir - kameralarının, spektrometrlərinin və kosmik hissəciklərin detektorlarının köməyi ilə New Horizons vaxtaşırı qarşıdan gələn göy cisimlərini araşdırır: planetlər, peyklər, asteroidlər. Avadanlıq mütəmadi olaraq sınaqdan keçirilir, bort kompüterinin proqram təminatı yenilənir.
2013 -cü ilin oktyabr ayından etibarən zond nəzərdə tutulan hədəfdən 750 milyon km məsafədə yerləşir.
Zondun göyərtəsində, ən qabaqcıl 7 elmi cihaza əlavə olaraq, xüsusi bir "yük" var - Plutonun kəşfçisi astronom Clyde Tombaughun külləri olan bir kapsul.
Milyonlarla il geriyə baxmaq üçün zaman maşınına ehtiyacınız yoxdur - sadəcə başınızı qaldırıb ulduzlara baxmaq lazımdır.
