1904 -cü ilin aprel ayının sonunda, İmperator II Nikolayın başçılığı ilə keçirilən xüsusi iclasda, Kronshtadtda təmir və qismən modernləşdirilən Navarin döyüş gəmisinin 2 -ci Sakit okean eskadronuna daxil edilməsi qərara alındı. Planlaşdırılan tədbirlərin həyata keçirilməsi üçün ayrılan vaxtın məcburi azaldılması səbəbindən əvvəlcədən nəzərdə tutulan işlərin bir hissəsi ləğv edilməli idi və artıq 1904 -cü ilin iyun ayından etibarən gəmi Sisoy Veliky ilə birlikdə təmir edilmiş və zirehli kreyser Admiral Naximov, Bolşoy Kronştadt yol kənarında dayandı.
ZP Rozhdestvenskinin 23 iyun 1904 -cü il tarixli əmri ilə (bundan sonra bütün tarixlər köhnə üsluba görə verilir) "Navarin" "Oslyabya", "Böyük Sisoy" və "Admiral Naximov" ilə birlikdə 2 -ci zirehli dəstəyə yazıldı, Oslyabya döyüş gəmisində bayrağını qaldıran kontr -admiral DG Felkerzamın rəhbərliyi altında.
30 avqust 1904 -cü ildə eskadronun Revelə (Tallinn) köçürülməsi ilə döyüş hazırlığı dövrü başladı: I və II dərəcəli gəmilər bir ay ərzində eskadron təkamülünü tətbiq etdilər, barel və kalibrli təlimlər atəşə tutdular, dağıdıcılar torpedo atışları etdilər. Qarşıdakı keçid üçün kömür yüklənməsi üçün bir cədvəl hazırlayaraq Revel'deki gəmilər təcili olaraq üç dəfə kömürlə yükləndi, lakin gəmi rəhbərliyinin işin təşkilinə diqqət yetirməməsi səbəbindən yükləmə sürəti, nisbətən aşağı idi. Beləliklə, "Navarin" də bir saat ərzində 11, 4 -dən 23, 9 tona qədər kömür götürmək mümkün idi; eyni zamanda Yaponiyanın "Fuji" döyüş gəmisində, məsələn, 24 aprel 1905 -ci ildə müvafiq rəqəm 27 dəqiqədə yüz üç ton idi.
28 sentyabr 1904 -cü ildə eskadra ertəsi gün Libavaya (Liepaja) gələn İmperator III Aleksandr limanından ayrıldı. Kömür ehtiyatlarını dolduraraq, 2-ci Sakit Okean eskadronunun əsas qüvvələri 2 oktyabr 1904-cü ildə Libau'dan ayrıldı. Cape Skagen (Skagen Odde) eskadralı 5 dəstə daxil olmaqla 4-ü altı dəstəyə (No 1-6) bölündü. ("Oslyabya", "Sisoy Velikiy", "Navarin" döyüş gəmiləri, "Admiral Naximov" zirehli kreyseri, "Meteor" və "Malaya" nəqliyyat vasitələri) Tanjerə (Mərakeş) aparılmalı idi.
1904-cü il oktyabrın 8-dən 9-na keçən gecə, Dogger Bank bölgəsində, Rusiya gəmilərinin İngilis balıqçılarına atəş açdığı "Korpus hadisəsi" (yüksək ehtimalla, İngiltərə hökumətinin təhrik etdiyi) meydana gəldi. flotilla və onların kreyseri "Aurora". Bu, Londonla Sankt -Peterburq arasındakı münasibətlərin daha da pisləşməsinə və İspaniyanın Vigo limanında 1 -ci zirehli dəstənin münaqişə həll olunana qədər məcburi gecikməsinə səbəb oldu.
2 -ci Sakit okean eskadrası hissə -hissə Tangierə gəldi, ilk olaraq oktyabrın 16 -da gələn 5 -ci dəstə (kontr -admiral Felkersamın bayrağı) və sonuncu, beş gün sonra 1 -ci dəstə (vitse -admiral Rozhdestvenskinin bayrağı) oldu. Elə həmin gün eskadron komandiri Navarin soyuducularının və Böyük Sisoy qazanlarının etibarsızlığı səbəbindən bu iki döyüş gəmisinə üç kreyserlə birlikdə əmr verdi (Svetlana, Zhemçuq, Almaz), sonradan onlara 9 qırıcı və 9 nəqliyyat vasitəsi ilə Süveyş kanalını Madaqaskara aparın (bütün heyət üçün görüş). Döyüş gəmisi Böyük Sisoy, kontr -admiral Felkerzamın bayrağını Oslyabidən köçürdüyü 2 -ci Sakit Okean Bölməsinin Ayrı Filosunun flaqmanı olaraq seçildi. Kritdən Port Səidə (Misir) keçiddə, hər iki döyüş gəmisi, Rusiyadan ayrıldıqdan sonra, qənaətbəxş nəticələr göstərən qalxanlara atəş açma praktikası keçirdi. 12-13 Noyabr 1904-cü ildə etibarlı şəkildə keçdiSüleyman Kanalı, Felkerzam dəstəsi, 15 dekabr 1904 -cü ildə Port Səiddə (Misir) və Cibutidə (Fransız Somalisi) su və kömür çağırışı edən "Gövdə hadisəsi" ni nəzərə alaraq inkişaf etdirilən təhlükəsizlik tədbirlərini müşahidə edərkən. Nossi-be körfəzi (Madaqaskar). Pilotların xidmətlərinə müraciət etmədən, dəstənin gəmiləri müstəqil olaraq körfəzə keçdilər, bu o qədər geniş idi ki, bütün 2 -ci Sakit Okean Eskadronu daha sonra tam gücü ilə yerləşə bildi.
Nossi Be döyüş gəmiləri, ən sağda - "Navarin"
İkinci Sakit okean eskadronunun Nossi-Bé adasının körfəzlərindən birində qaldığı müddətdə, Oslyabya ilə birlikdə ən düzgün vuran iki döyüş gəmisindən biri olan Navarin, dörd dəfə çaplı atıcılıq təlimində iştirak etdi (14, 18, 21 və 25 yanvar 1905), döyüş gəmisi 40 12 "və 120 6" mərmi atdı.
Müqayisə üçün, Birləşmiş Donanmanın 1 -ci Döyüş dəstəsinin (Mikasa, Şikishima, Fuji və Asahi) döyüş gəmiləri, 1905 -ci il aprelin 12 -də həyata keçirilən yeganə yaz çaplı atəşdə, cəmi 32 12 "mərmi atdı. Eyni zamanda, 19 yanvar 1905 -ci ildə daha az əlverişli şəraitdə atəş açan "Şahzadə Suvorov" döyüş gəmisi (yaponlar üçün kiçik bir ada yerinə hədəf olaraq qalxan, həm də olduğundan daha böyükdür) yaponlar, məsafə), əsas çaplı yay qülləsindən altı mərmi atdı və beş vuruş əldə etdi.
Təxminən üç ay qaldıqdan sonra, 3 Mart 1905-ci ildə eskadron, Rozhdestvenskinin eskadralı Madaqaskardan ayrıldı və 28 gün ərzində Hind okeanının görünməmiş bir keçidini tamamladı. 26 Aprel 1905 -ci ildə Vyetnam sahillərində Van Phong Körfəzində 2 -ci və 3 -cü eskadronlar bir araya gəldi və 2 -ci Sakit Okean Eskadronunun əsas qüvvələri 8 eskadron döyüş gəmisini, üç sahil müdafiə döyüş gəmisini, altı I dərəcəli kreyser və üç II kreyserlər. rütbə.
"Navarin" ə kömürün son yüklənməsi 10 may 1905 -ci ildə Şanxay yaxınlığında baş verdi və bu müddət ərzində göyərtədəki yanacaq tədarükü 1200 tona çatdı. Bütün bunkerlər kömürlə dolduruldu, yaşayış və akkumulyatorlar, gəminin kabin və tankı dolduruldu. Eyni gündə, 2 -ci zirehli dəstə uzun sürən bir xəstəlikdən sonra komandirsiz qaldı.
14 may 1905 -ci il səhər saatlarında, rəsmi hesabata görə, Navarindəki yanacaq ehtiyatlarının miqdarı 751 tona (normal ehtiyat 700 -dən 730 tona qədər) azaldı və döyüş gəmisi kömürlə döyüşə girdi. yalnız kömür çuxurlarında və stoker bölməsində (səmərəli duzsuzlaşdırma qurğuları olan döyüş gəmisi, artıq təmiz su ehtiyatlarına malik deyildi), istismar həddindən artıq yük baxımından, əvvəllər qeyd olunan Yapon döyüş gəmisi "Fuji" dən xeyli fərqlənirdi. Britaniyalı müşahidəçi kapitan T. Jacksonun sözlərinə görə, Kral Donanması, Tsushima Döyüşü ərəfəsində 1163 tondan 1300 tona qədər kömür (normal ehtiyat 700 ton) idi.
Bir gün əvvəl, döyüşə hazırlaşarkən, kömür yükləmək üçün nəzərdə tutulmuş kürsüdəki lövhələr istisna olmaqla, "Navarino" dakı bütün "əlavə" ağaclar dənizə atıldı. Qayıqların üçdə biri su ilə dolduruldu və mina əleyhinə şəbəkələrə büküldü, toplama qülləsi muncuqlarla büküldü və göyərtələrdə kömür və qum torbalarından hazırlanmış doğaçlama keçidlər təşkil edildi. Saat 16: 30 -da eskadron "Döyüşə hazırlaş", 18: 00 -da isə "Sabah şəfəqə qədər tam sürətlə cütləş" siqnalı aldı.
Eskadron komandirinin səhv təfsir olunan döyüş əmrinə uyğun olaraq “Kurs nord-ost 23 °. Başa vur "(yalnız 1 -ci zirehli dəstə üçün nəzərdə tutulmuşdur), əsas çaplı yay qülləsindən" Navarin "Yapon flaqmanına atəş açdı, qalan silahlar" Oslyabya "döyüş gəmisinin ölümünə qədər susdu.
Navarin döyüşü zamanı bacalara və gəmilərə ziyan dəydi və 47 mm -lik bir silah hərəkətdən çıxarıldı. İki orta çaplı mərmi, palatada və tankda kiçik yanğınlara səbəb oldu və sonradan uğurla söndürüldü. Orta kalibrli silahların yan kamerasının 6 yan zirehi naməlum çaplı mərmilərdən bir neçə dəfə vuruldu.
Su xətti bölgəsində, döyüş gəmisi yeddi vuruş aldı (bir böyük kalibrli mərmi daxil olmaqla, ehtimal ki, 12 , arxa və yayda), onlardan dördü arxa bölmənin üzərinə düşdü, nəticədə arxa hissədə daşqın oldu. Torpido bölməsinə girən suyun burnunu bir qədər ağırlaşdırdığı yay, lakin gəmi 8-10 düyünlük eskadron sürətini tutmağa davam etdi.
Gəminin orta artilleriyası, əsasən yüksək partlayıcı mərmilərlə atəş açaraq Tsushima Döyüşündə döyüş sursatının yarısından azını istifadə etdi.
Saat 20: 10 -da (bundan sonra Yaponiya vaxtı ilə), 2 -ci Sakit okean eskadronunun qalıqları ilk dəfə hücuma məruz qaldı (21 döyüşçü və 37 qırıcı hər tərəfdən yaponlardan gizlənməyə çalışan Nebogatov dəstəsinə yaxınlaşırdı. çevrilir). İrəli baxaraq qeyd edirik ki, yaponlar üçün bu gecə, Cant Shantunqdakı döyüşdən sonrakı gecədən daha təsirli olduğunu, 18 döyüşçüsünün və 31 gəmisinin 74 gəmisini (müvafiq olaraq 32 və 42) Limanın gəmilərinə atdığını gördük. Artur eskadronu, "Poltava" döyüş gəmisinə yalnız bir zərbə vurdu (torpedo zərbədən partlamadı).
Nebogatovun rəhbərlik etdiyi, əslində doqquz gəmidən (yeddi döyüş gəmisi və iki kreyser) ibarət olan dəstə gecə düşəndə dağıldı. Təxminən 12 düyün sürətini qoruya bilməyən Admiral Ushakov, Navarin, Sisoy Veliky və kreyser Admiral Naximov tədricən geridə qaldı.
Təxminən saat 21.00 -da Navarin, 2 -ci Donanmanın 4 -cü qırıcı eskadrası (2 -ci dərəcəli Kapitan Kantarō Suzuki'nin örgülü bayrağı), Asagiri (朝霧) və Murasame (村 雨) ("Harusame" tipli) yığılmış hücum etdi. Yaponiyada), həmçinin "Asashio" (朝 潮) və "Shirakumo" (白雲) (İngilis Thornycroft şirkəti tərəfindən inşa edilmiş "Shirakumo" tipli) və atdıqları bir və ya iki torpedadan biri (ehtimal ki, "Otsu" tipli) ", döyüş başlığı - 52 kq shimosa) saat 21: 05 -də sağ arxa 6" zirzəmi sahəsində partladı.
Döyüşçü "Asashio"
Batareya göyərtəsində elektrik işıqlandırması yoxa çıxdı və sol yay stoker bölməsində buxar borusunun partlaması səbəbindən üç yay qazanındakı buxar dayandırıldı. Boru qazanlarında boru təmir edildikdən sonra buxar seyreltildi, lakin qazanlar artıq istismara verilmədi. Yaşayan göyərtə, hətta gündüz döyüşündə, su keçirməyən hissələrlə yalnız 0, 91 m yüksəklikdə (normal yerdəyişmə ilə) su keçirməyən hissələrlə ayrılan "Navarin" in sərt tərəfində yerləşdi, tez bir zamanda su ilə doldu. gəmi partlayışdan sonra meydana gələn çuxurdan keçir.
Sonrakı geniş daşqın nəticəsində, sərnişin əlavə olaraq o qədər azaldı ki, dörddəbiri əhatə edən su sərt qülləyə yaxınlaşdı.
Su həyəcanı pozuldu, zirzəmi vuruldu və gips tətbiq olunmağa başladı; lakin, ucları kral borusuna toxunduğundan bütün səyləri boşa çıxdı. Bir neçə adam sudan yuyulduqdan sonra gips taxmaq cəhdləri dayandırıldı və döyüş gəmisi yol verdi; komanda arasında "Navarin" in dörd düyünlü bir kursla ən yaxın (açıq şəkildə Koreya) sahilə getdiyi barədə bir şayiə var idi. Su basmış qəfəs bölməsindən su çəkmək üçün yay və sərt nasoslardan istifadə edilmiş, kovalar da istifadə edilmişdir.
Sonrakı torpedo hücumlarını dəf edərkən, döyüş gəmisi fənəri açmadan seqment mərmi ilə atəş açdı. Bir neçə uğurlu vuruş nəticəsində "22 nömrəli" 2 -ci sinif Yapon məhvedicilərindən biri (34 nömrəli və ya 35 nömrəli) sonradan batdı.
"22 nömrəli" tipli dağıdıcı
Navarin, sonuncu dəfə saat 02:00 Cape Karasaki-dən 27 mil şimal-şərqdə, döyüş gəmisi 4-cü qırıcı eskadron tərəfindən yenidən kəşf edildikdə hücuma məruz qaldı. 15 düyün artan sürətlə irəlilədikdən sonra gözdən qaçan üç döyüşçü (Murasame, bir günlük döyüşdə alınan altı düymlük bir mərmidən güclü bir sızma səbəbiylə Takesiki istiqamətinə getdi), ötmədən təxminən 2000 metr məsafədə Başqa bir rus gəmisi Navarin fərq etdi. Sonuncunun müvəffəqiyyətli bir torpedo hücumundan sonra, qayıdan yaponlar Navarinanın 47 mm və 37 mm silahlarından atəşlə qarşılandı və buna baxmayaraq döyüş gəmisi boyunca altı dəstə mina atmağı bacardılar (tip Gō kirai 1, 1904 -cü ilin oktyabrında qəbul edilmişdir.), hər biri dörd metrdən ibarət, altı metr dərinlikdə tutulan üzənlərin köməyi ilə bir kabel ilə ifadə edilmiş minalar.
Fotoda, bir rus qabığı ilə deşilmiş dəri parçası olan ekipaj üzvləri.
Minanın uzunlamasına hissəsi
Bu minalardan ikisi, demək olar ki, eyni vaxtda, sancaq tərəfinin ortasında, ikincisi də sol tərəfin ortasında olan stoker bölməsinin sahəsindəki Navarin -ə vurdu. Bütün maşın ekipajı öldürüldü, tezliklə "Saxla" əmri səsləndirildi, döyüş gəmisi sancaq tərəfinə yuvarlanmağa başladı və 7-10 dəqiqədən sonra su altında itdi.
İngilis müşahidəçilərin niyə məhv edənlərin suda olan bir neçə yüz rus dənizçisini xilas etməyə başlamadığı sualına cavab olaraq, yaponlar öz minaları tərəfindən partladılmaq qorxularından danışdılar.
14-15 May 1905-ci ildə "Navarin" in bütün heyətindən 26 zabit öldü və boğuldu, bir keşiş, 11 dirijor və 643 aşağı rütbə, yalnız üç Navarintsy sağ qalmağı bacardı. 24 saat suda qaldıqdan sonra onları ingilis ticarət gəmisi (soldan sağa) Porfiry Tarasovich Derkach - 2 -ci maddənin xilaskarı, St George cavalier və Stepan Dmitrievich Kuzmin - götürdülər. topçu, Müqəddəs Georgi süvari.
Üçüncü sağ qalan siqnalçı İvan Andrianoviç Sedov, gəminin batmasından on dörd saat sonra Yapon döyüşçüsü "Fubuki" (吹 雪) tərəfindən şüursuz olaraq götürüldü.
İstifadə olunmuş ədəbiyyat siyahısı
1. Rus-Yapon müharibəsi 1904-1905. Kitab altı. 2 -ci Sakit okean eskadronunun Uzaq Şərqə yürüşü.
2. Rus-Yapon müharibəsi 1904-1905. Donanma hərəkətləri. Sənədlər. Döyüş iştirakçılarının hesabatları və təsvirləri.
3. 37-28-ci illərdə dənizdəki hərbi əməliyyatların təsviri, Meiji (1904-1905)
4. 37-38 ildə dənizdəki Rusiya-Yapon müharibəsinin ən gizli tarixi. Meiji.
5. Digər mənbələr.
