Hərbi tarixin bütün pərəstişkarlarının diqqətinə "Dəniz döyüşü: döyüş gəmilərinə qarşı aviasiya" dedektivinin növbəti seriyasını təqdim edirəm. Yamato döyüş gəmisinin batması ilə bağlı əvvəlki hekayə bir çox tənqidlərə səbəb oldu: oxucular, daşıyıcı əsaslı təyyarələrin məhdud qüvvələri tərəfindən bu qədər böyük və yaxşı qorunan bir gəminin məhv edilməsinin mümkünlüyünü şübhə altına aldı. Yəqin ki, bu mübahisənin əsas məqamlarını xatırlamağa dəyər:
Tarixin ən böyük döyüş gəmisi olan İmperator Donanması döyüş gəmisi Yamato, ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin 58-ci Əməliyyat Formasiyasına aid təyyarə ilə döyüşdə öldürüldü. Ümumiyyətlə, burada heç bir şübhə və sual yoxdur, Ten-Go-nun intihar əməliyyatının nəticəsi əvvəlcədən müəyyən edilmiş bir nəticə idi. Yaponlar, qədim Bushido kodunu - döyüşçünün yolunu rəhbər tutaraq, bu qeyri -bərabər döyüşə girdi.
Başqa bir şey, ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin 5 ağır və 4 yüngül təyyarə gəmisinin Yapon eskadronuna (döyüş gəmisi, kreyser və 8 esmines) qarşı hərəkət etməsidir. Bir döyüş gəmisinə qarşı doqquz təyyarə gəmisi! Oran təsir edicidir. Əlbəttə ki, bu müharibədir, küçə döyüşü deyil - burada dürüstlükdən danışmaq yersizdir, ən çox gücü və mənbəyi olan qalib gəlir. Və yenə də bu, daşıyıcı əsaslı təyyarəyə kölgə salır - məlum olur ki, onun imkanları, yumşaq desək, şişirdilib?
Diqqətlə təhlil edildikdə aşağıdakı faktlar ortaya çıxır: 227 təyyarə Yapon döyüş gəmisinə edilən hücumlarda birbaşa iştirak etdi (cəmi 280 təyyarə göndərildi, onlardan 53 -ü hədəfə çatmadı). Daşıyıcı təyyarələrin üçdə birinin əməliyyatda iştirakı Yapon dənizçilərinə psixoloji təzyiq göstərməsi ilə məhdudlaşan döyüşçülər olduğunu da qeyd etmək lazımdır-50 kalibrli güllələr döyüş gəmisinin yarım metrlik zirehi üçün təhlükə yaratmırdı. Nəticədə, iki yüz daşıyıcı əsaslı təyyarə 2 saat ərzində bütün Yapon eskadronunu batırdı - pilotlara ikinci zərbə üçün geri qayıtmaq belə lazım olmadı.
Yuxarıda göstərilənləri nəzərə alaraq, aşağıdakı faktlar ortaya çıxır:
1. Amerikalıların qüvvələri açıq şəkildə həddindən artıq idi. Hər bir təyyarə gəmisi, mövcud olan dörddən yalnız bir eskadron göndərdi. Eyni zamanda, vəzifəni yerinə yetirmək üçün hətta 227 təyyarə kifayət qədər çox idi.
2. İki yüz təyyarə eyni vaxtda deyil, ən böyüyü 150 təyyarədən ibarət olan bir neçə "dalğada" hücum etmədi.
3. O vəziyyətin şərtlərinə əsaslanaraq, amerikalıların ən azı 12 saat gündüz vaxtı ehtiyatda idi. Yapon birləşməsi gecə saatlarında, təyyarə daşıyıcılarından 300 mil (550 kilometr) məsafədə kəşf edildi. Yankees yaxşı yatdı, doyurucu bir səhər yeməyi yedi və tam 10: 00 -da ilk göyərtə təyyarəsi havaya qalxdı. Günortadan sonra saat 2 -də hər şey bitdi - "Yamato" yan yatdı və ölməyə hazırlaşdı. Döyüş gəmisi saat 14: 23 -də partladı.
Aydındır ki, pilotların hələ çox vaxtı qalmışdı - lazım gələrsə, yanacaq doldurub hücumu təkrarlaya bilərdilər.
4. Yamatoya basqın zamanı amerikalıların itkiləri 10 təyyarə (dörd torpedo bombardmançısı, üç bombardmançı, üç qırıcı) təşkil etdi. Zenit atəşi nəticəsində daha 20-yə yaxın maşın zədələnsə də, gəmilərinə qayıda bildilər. Zərərlərinin şiddətini və tez təmir olunma ehtimalını qiymətləndirməyi düşünmürəm - hamısının sıradan çıxdığını düşünək. 227 -dən 30. Kifayət qədər adekvat itkilər.
Bu 4 nöqtəni ümumiləşdirərək belə nəticəyə gələ bilərik ki, nəzəri olaraq Yamato və eskortunu tez bir zamanda məhv etmək üçün iki Essex sinif təyyarə gəmisi kifayət idi. Həqiqətən, o dövrdə 4 eskadrada (iki qırıcı, bombardmançı və torpedo) bir araya gətirilən hər bir "Essex" ə əsaslanan təxminən 100 daşıyıcı əsaslı təyyarə vardı. Gəminin tanklarında 230.000 galon aviasiya benzini (800.000 litrdən çox) var idi və yanacaqdoldurma sistemi uçuş göyərtəsinə dəqiqədə 3750 litr yanacaq verirdi. Təyyarə gəmisinin bunkerlərində 625 ton döyüş sursatı var idi: minlərlə bomba və raket, əlli torpedo, təyyarə pulemyotları üçün bir milyon güllə.
"Essex" təyyarə gəmisi iki pnevmatik katapult və 8 kompressorla təchiz olunmuşdu: təyyarələrin texniki istehsal sürəti 42 saniyəyə çatdı - təbii ki, real şəraitdə bir neçə dəfə aşağı idi. Ancaq diqqətəlayiq olan budur: statistikaya görə, gəminin göyərtəsindən atışların 60% -i katapultların köməyi olmadan baş verdi - döyüş illərinin döyüşçüləri və bombardmançılarının hələ başlanğıcda köməyə ehtiyacı yox idi. Bütün bunlar uçuş prosedurunu xeyli asanlaşdırdı və zərbə qrupunu tez havaya qaldırmağa imkan verdi.
Son məqalədə, güclü hava hücumundan müdafiə və çox sayda esminet müşayəti ilə yaxşı qorunan bir döyüş gəmisi hədəfini məhv etmək üçün 100-120 təyyarədən ibarət zərbə qrupu tələb olunacağını təklif etdim-böyük ehtimalla döyüş gəmisi ola bilməz. bir növ batdı, ancaq təyyarə, yanacaq və döyüş sursatının sayı iki təyyarə daşıyıcısına zərbəni dəfələrlə təkrar etməyə və döyüş gəmisinin ölümünə nail olmağa imkan verdi. Bu açıqlama bir çox oxucuda inamsızlıq və ədalətli bir sual doğurdu: “Mümkündürmü? Döyüş gəmisinin zenit topçuları bu yüzlərlə təyyarəni toyuq qripi sürüsü kimi vuracaq və basqını təkrar edəcək heç bir şey olmayacaq - ilk hücumda maddə və pilot öləcək …"
Etiraf etməliyəm ki, keçən dəfə ilk "dalğada" lazım olan təyyarə sayını bir qədər çox qiymətləndirmişdim - əslində bir döyüş gəmisi eskadronuna hücum etmək üçün 30-40 təyyarədən ibarət bir qrup kifayətdir. İnanmaq çətindir, amma İkinci Dünya Müharibəsi dövründə dəniz zenit silahları bu qədər təyyarənin hücumunu belə dəf edə bilmədi.
Bu gün heç bir mürəkkəb hesablama aparmayacağam və tələsik açıqlamalar verməyəcəyəm. Əsl bir hadisəyə bir nümunə verəcəyəm - 24 oktyabr 1944 -cü ildə dəniz döyüşü. Həmin gün Amerika Birləşmiş Ştatları Hərbi Dəniz Qüvvələrinin 38 -ci İşçi Qüvvəsi Yapon döyüş gəmiləri və ağır kreyserlərdən ibarət bir eskadronu parçaladı. Çoxsaylı dəniz döyüşləri zamanı daşıyıcı əsaslı təyyarələr Yamato sinifinin ilk gəmisini-Yapon İmperator Donanmasının super döyüş gəmisi olan təkrarolunmaz Musaşini batırdı.
"Musashi" nin ölümü
Sakit okean əməliyyat teatrının təfərrüatları və Sibuyan dənizində (Filippin) Yapon eskadronunun meydana gəlməsinin səbəbləri barədə ətraflı məlumat vermədən, dərhal qeyd edirik ki, Yapon əməliyyatı uğursuzluğa məhkumdur - 2 -ci Donanma qırıcısı olmadan. Admiral Takeo Kurita, şübhəsiz ki, Amerika təyyarə gəmiləri ilə görüşəcəkdi …
Yapon eskadronuna daxildir:
Super bağlantılar Yamato və Musashi. Planetin ən böyük və ən güclü döyüş gəmiləri. Ümumi yerdəyişmə 70 min tondur (müqayisə üçün: Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin Şimal Donanmasının flaqmanı olan "Böyük Pyotr" müasir ağır nüvə raket kreyseri, ümumi yerdəyişmə təxminən 26 min ton)!
Nəhəng gəmilərin əsas çapı 460 mm -dir. Döyüş gəmilərinin silahları və mexanizmləri ölü metalla etibarlı şəkildə qorunurdu - təkərxananın zirehlənməsinin qalınlığı yarım metrə qədər zirehli polad, əsas kalibrli qüllə - 650 mm -ə çatdı! Keçilməz 65 santimetrlik polad təbəqə - bunu təsəvvür edə bilərsinizmi?
Superlinkerlərin zenit silahları-127 mm çaplı 12 əkiz qurğu və 130 avtomatik zenit silahı (34 tək və 32 üçlü 25 mm çaplı qurğu). Bundan əlavə, 6 orta çaplı silah (150 mm) və 2 koaksiyal pulemyot qurğusu var idi.
Kim belə gəmilərə müqavimət göstərə bildi?
"Nagato" döyüş gəmisi. Atom partlayışında belə məğlub olmayan bir polad canavar (Bikini Atollunda nüvə sınaqları, 1946). Sibuyan dənizindəki hadisələrdən 20 il əvvəl "Nagato" dünyanın ən yaxşı döyüş gəmisi idi, yaponlar 400 mm -dən çox çaplı topları gəmiyə quraşdırmağa ilk cəsarət etdilər. Nagato, səkkiz ədəd 410 mm -lik silah aldı və bütün dünyada Main Caliber üçün yeni bir standart təyin etdi. Bundan əlavə, döyüş gəmisinin silahlanmasına aşağıdakılar daxildir:
18 x 140 mm orta çaplı toplar, 8 x 127 mm zenit silahları, 98 barel zenit silahı.
Əvvəlki kimi, yenilməz Nagato rəqiblərinə terror aşıladı. Kiçik, kövrək təyyarələr keçilməz bir canavara nə zərər verə bilər? Yüzlərlə zenit topları, Yapon döyüş gəmisinə havadan hücum etməyə cəsarət edən hər kəsi parçalayacaq. Ən azından yaponlara elə gəldi …
Yapon eskadronunda bir çox maraqlı gəmilər var idi: köhnə, lakin hələ də döyüşə hazır döyüş gəmisi "Haruna" (o qədər də düzgün ifadə deyil - "Harune" o dövrdə 30 yaşında idi, bir çox müasir gəmilərin normal yaşı idi), ağır "Tone" kreyserləri, Chikuma, Mioko … yalnız 7 döyüş gəmisi, 11 kreyser və 23 qırıcı!
Hər bir Yapon kreyseri 100 barrelə qədər zenit silahı, 30-dan çox təyyarə daşıyırdı. Bütün bunların, nəzəri olaraq, zenit atəşindən keçilməz bir divar yaratması lazım idi. Yaponların zenit-artilleriya və atəşə nəzarət sistemlərinin dizaynında gecikməsinə baxmayaraq, qurğuların sayının mütləq keyfiyyətə keçəcəyini düşünmək məntiqli olardı. Yenə də işlər gözlənildiyindən çox tez dramatik bir dönüş aldı.
Qırğın
Yapon eskadronunun düşməni heç də ciddi deyildi. ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin 38 -ci İş Qrupu (aka Task Force 58). Əvvəlki məqalədə qeyd edildiyi kimi, 58 -ci İşçi Qrupu (bu halda "38" indeksinə malik idi, amma mahiyyəti yox idi), çox yayılmış adına baxmayaraq, okeanları şumlayan ən dəhşətli eskadra idi. Sürətli döyüş gəmiləri, kreyserlər və yüzlərlə qırıcılar altında 20 -ə yaxın təyyarə gəmisi.
24 oktyabr 1944 -cü ildə Sibuyan dənizində ağır təyyarə daşıyıcıları vardı: Essex, Intrepid, Franklin, Lexington və Enterprise, həmçinin 5 yüngül təyyarə gəmisi: Independence, Cabot, Langley, San Jacinto "və" Bellew Wood ".
Yapon donanmasının yaxınlaşması barədə bir mesaj alan ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin dəniz pilotları, hər zamanki kimi, yaxşı yatdılar, doyurucu bir səhər yeməyi yedilər və səhər 9 -da torpedo bombardmançılarını və dalğıc bombardmançılarını havaya qaldırdılar.
1ci hücum. Intrepid və Cabot təyyarə gəmilərindən 19 döyüşçünün örtüyü altında 12 bombardmançı və 13 torpedo bombardmançısı. Yapon eskadralı onları uçqun atəşi ilə qarşıladı, qəzəblənmiş pilotlar tezliklə ən yaxın hədəfə torpido atdılar və üç təyyarəsini itirərək təhlükəli ərazini tez tərk etməyə tələsdilər.
"Dərhal hədəf" Musashi superlinker idi - gəmidə ilk torpedasını aldı. Zərər böyük deyildi, su axını sürətlə nəzarətə götürüldü. İkinci qurban ağır kreyser Mioko idi.
2 -ci hücum. Yarım saat sonra yaponlar Lexington və Essex təyyarə gəmilərinin təyyarələri tərəfindən hücuma məruz qaldılar. Yaponlara görə cəmi 30 maşın. Musashi 2 bomba və bir torpido ilə vuruldu. İlk bomba proqnozu vurdu, 25 mm -lik nazik göyərtəni deşdi və döyüş gəmisinin gövdəsini içəri və deşərək yan tərəfdən uçdu. İkinci bomba iki göyərtəni deşdi və elə bir güclə partladı ki, qazanxananın şəbəkəsi güclü bir sarsıntıdan partladı.
3 -cü hücum. "Enterprise" və "Franklin" təyyarə gəmiləri aksiyaya girdi - 80 daşıyıcı əsaslı təyyarə Yapon birləşməsinə kütləvi hücum etdi. Təəccüblüdür ki, heç bir koordinasiya olmamasına baxmayaraq, Musashi yenidən əsas zərbənin altına düşdü - burnu torpido tərəfindən qırıldı.
Günorta saatlarında Yankees doyunca bir nahar etdi və Yapon donanmasını döyməyə davam etdi. Ardıcıl 4 -cü, ən təsirli və sərt hücumu Intrepid təyyarə gəmisinin pilotları - 14 Hellcat döyüşçüsü, 12 Helldiver dalış bombardmançısı və 9 Avenger torpedo bombardmançısı həyata keçirdi. "Musashi" döyüş gəmisi üç torpedo və dörd ağır bomba ilə vuruldu - gəminin üst quruluşları alovlu xarabalıqlara çevrildi, zenit silahlarının döyüş sursatı partladı. Döyüş gəmisinin sualtı hissəsindəki bir çox otaq, o cümlədən hidromaşinlər bölməsi su altında qaldı, Musaşinin sürəti 16 düyünə düşdü - o andan etibarən gəmi məhkum edildi. Yapon əmri çox irəli getdi, ölməkdə olan Musaşinin yanında yalnız Tone ağır kreyseri və 2 esmines var idi.
5 -ci hücum. Təyyarə gəmiləri Essex və Lexington, 27 qırıcı bombardmançı və 15 qırıcı təyyarənin örtüyü altında 15 bombardmançı göndərdi. Bu hücum Yamatonu keçdi - təyyarələr Yapon donanmasının digər döyüş gəmilərinə atəş açdı. Bu basqın o qədər də uğurlu alınmadı-bəzi bombardmançılar 227 kiloqramlıq bomba daşıyırdılar ki, bu da super qorunan üzən qalalara qarşı təsirsiz idi. Zədələnmiş beş təyyarə çətinliklə gəmilərinə çatdı və suya endi, müşayiət edənlər ekipajları sudan qaldırdılar.
6 -cı hücum. O gün edilən son hücum, Enterprise və Franklin təyyarə gəmilərinin pilotları tərəfindən edildi. Batan Musashi 4 torpido və 10 hava bombası ilə vuruldu və nəticədə İmperator Donanmasının Qüruru xarabalığına çevrildi. Axşam saat 7 -yə qədər döyüş gəmisinin yayı birinci qülləyə qədər suya batdı, bütün mühərrik otaqları sıradan çıxdı və elektrik söndürüldü. Ekipaj gəmini tərk etməyə başladı. Yarım saat sonra bir zamanlar "Musashi" döyüş gəmisi olan 70 min ton yandırılmış zibil aşıb suyun altına girdi. Gün bitdi. Kiməsə xeyir. Bəziləri üçün yox. Yavaş -yavaş batan döyüş gəmisindən 1288 nəfər xilas edildi, başqa 991 dənizçi döyüşdə öldü və nəhəng bir gəminin gövdəsində dibinə aparıldı.
Ümumilikdə, həmin gün Amerika hücumunun qurbanları:
- super döyüş gəmisi "Musashi" batdı.
- Yamato superlinker - iki bomba vuruldu, onlardan biri gəminin yayındakı binaların su basmasına səbəb oldu. Yamato 2000 ton su aldı, rulon düzəldildi, sürət azaldı və döyüş effektivliyi qorunub saxlanıldı.
- "Nagato" döyüş gəmisi ciddi şəkildə zədələndi. İki bombanın partlaması 1 nömrəli qazanxananın hava girişini, radiostansiyanı, əsas kalibrli qülləni və 4 orta silahı sıradan çıxardı. Sürət 21 düyünə düşdü və kokpitlərdə böyük yanğınlar başladı. Diqqətəlayiqdir ki, bəzən "Nagato" ya dəyən ziyan "kiçik" olaraq xarakterizə olunur. Belə ola bilər, amma döyüş gəmisinin heyətindən 52 nəfərin ölümü bu barədə şübhələr yaradır. Məsələn, "Sheffield" esminesinin partlamamış bir raketdən batması zamanı (müasir gəmilərin qorunmasına bütün skeptiklərin sevimli epizodu) yalnız 18 dənizçi öldü. Amma bu arada.
- ağır kreyser "Mioko", torpedo vurdu. Su axını nəzarətə götürüldü, qarşı tərəfdəki bölmələrin əks su basması ilə rulon düzəldildi.
- məhv edən "Fujinami" - hava bombasının yaxın bir partlayışından batdı.
- məhv edən "Kiyoshimo" - hava bombasından birbaşa zərbə, məhv edənin ortasındakı bütün mexanizmlər və silahlar məhv edildi.
- "Urakadze" qırıcısı - gövdənin sıxlığı yaxınlıqdakı partlayışlardan pozuldu, əlaqə pozuldu.
24 oktyabr 1944 -cü il dəniz döyüşünün əsas nəticələri bunlardır. Hərbi tarixçilər arasında, bir neçə saat davam edən hava hücumundan sonra, Yapon eskadralı döyüş effektivliyini qoruduğuna görə, amerikalılar istənilən nəticəni əldə edə bilmədiklərinə dair bir fikir var. Bəlkə, bəlkə … Bəs planetin ən böyük iki gəmisindən birinin batması? Hər halda, mənim üçün Sakit okeandakı müharibənin bu epizodu sırf texniki maraq kəsb edir - təyyarələr kiçik qruplar şəklində döyüş gəmisi eskadrasına hücum etdi və nəzərəçarpacaq uğur qazandı.
