SSRİ-də müharibədən əvvəl müxtəlif özüyeriyən artilleriya qurğuları (ACS) yaratmaq üçün çoxsaylı cəhdlər edildi. Onlarla layihə nəzərdən keçirildi və bir çoxu üçün prototiplər quruldu. Amma kütləvi qəbula heç vaxt gəlmədi. İstisnalar bunlar idi: YAG-10 yük maşınının şassisindəki 76 mm-lik 29K zenit silahı (60 ədəd), ACS SU-12-76, Morland və ya GAZ şassilərində 2 mm-lik 1927 alay topu modeli. AAA yük maşını (99 ədəd)), ACS SU-5-2-T-26 şassisində 122 mm-lik obüs quraşdırılması (30 ədəd).
SU-12 (Morland yük maşını əsasında)
Tank əleyhinə əlaqədə ən böyük maraq, 76 mm 3-K zenit silahı ilə silahlanaraq xidmətə qəbul edilməyən T-26 tankının şassisindəki SU-6 özüyeriyən silahları idi. Cihaz 1936 -cı ildə sınaqdan keçirildi. Hərbçilər, SU-6-nın yığılmış vəziyyətdə hesablanmasının ACS-ə tamamilə uyğun olmadığını və uzaq boruların quraşdırıcılarının müşayiət edən bir avtomobilə getməli olduqlarından razı deyildi. Bu, SU-6-nın özüyeriyən zenit silahı kimi motorlu sütunları müşayiət etmək üçün yararsız elan edilməsinə səbəb oldu.
ACS SU-6
Tanklarla mübarizə aparmaq üçün istifadə edilməsi ehtimalı nəzərə alınmasa da, bu cür silahlarla silahlanmış özüyeriyən silahlar əla tank əleyhinə silah ola bilər. 3-K silahından atılan BR-361 zirehli deşici mərmi, 1000 metr məsafədə normal boyunca 82 mm zirehə nüfuz etdi. Belə zirehli tanklar yalnız 1943 -cü ildən bəri Almanlar tərəfindən çox miqdarda istifadə olunurdu.
Ədalət naminə demək lazımdır ki, SSRİ-nin işğalı zamanı Almaniyada tank əleyhinə özüyeriyən silahlar (PT özüyeriyən silahlar) da yox idi. StuG III "Artshturm" özüyeriyən silahlarının ilk versiyaları qısa lüləli 75 mm-lik silahlarla silahlanmışdı və əhəmiyyətli tank əleyhinə imkanlara malik deyildi.
Alman SPG StuG III Ausf. G
Ancaq istehsalda çox müvəffəqiyyətli bir maşının olması, qısa müddətdə, ön zireh quraraq, 43 kalibrli bir lülə uzunluğunda 75 mm-lik bir silah quraşdıraraq, tank əleyhinə bir silah halına gətirdi.
Böyük Vətən Müharibəsinin ilk döyüşlərində, mövqelərini sürətlə dəyişə bilən və Alman tank birlikləri ilə döyüşə bilən tank əleyhinə özüyeriyən artilleriya qurğusunun inkişaf etdirilməsinin zəruriliyi, Qırmızı Ordu hissələrini əhəmiyyətli dərəcədə üstələyir. hərəkətlilik, kəskin şəkildə yarandı.
Təcili olaraq Komsomolets yüngül traktorunun şassisinə əla zireh nüfuzuna malik 57 mm-lik tank əleyhinə silah 1941 quraşdırıldı. O vaxt bu silah, real döyüş məsafələrində hər hansı bir Alman tankına inamla vurdu.
PT ACS ZIS-30, açıq tipli yüngül tank əleyhinə qurğu idi.
Qurğunun döyüş ekipajı beş nəfərdən ibarət idi. Üst maşın dəzgahın gövdəsinin ortasına quraşdırılmışdır. Şaquli istiqamətləndirmə açıları 30 ° sektorunda üfüqi olaraq -5 ilə + 25 ° arasında dəyişir. Atışma yalnız yerdən həyata keçirilib. Atış zamanı özüyeriyən qurğunun dayanıqlığı, avtomobilin gövdəsinin arxasında yerləşən qatlanan açıcıların köməyi ilə təmin edilmişdir. Özüyeriyən qurğunun özünümüdafiə üçün, kokpitin ön təbəqəsində sağda bir top qovşağına quraşdırılmış standart 7, 62 mm DT pulemyotu istifadə edilmişdir. Ekipajı güllələrdən və qəlpələrdən qorumaq üçün üst hissəsi menteşəli olan silahın zirehli qalxan örtüyü istifadə edildi. Müşahidə qalxanının sol yarısında hərəkətli qalxanla bağlanan xüsusi bir pəncərə vardı.
PT ACS ZIS-30
ZIS-30 istehsalı 1941-ci il sentyabrın 21-dən oktyabrın 15-dək davam etdi. Bu müddət ərzində zavodda ZIS-2 topu olan (nəqliyyat vasitəsinin prototipi daxil olmaqla) 101 avtomobil və 45 mm toplu bir qurğu istehsal edildi. "Komsomoltsy" nin dayandırılmaması və 57 mm-lik silah istehsalının dayandırılması səbəbindən qurğuların daha da istehsalı dayandırıldı.
ZIS-30 özüyeriyən silahları 1941-ci ilin sentyabr ayının sonunda qoşunlara girməyə başladı. Qərb və Cənub-Qərb cəbhələrinin 20 tank briqadasının tank əleyhinə batareyalarını təmin etdilər.
Güclü istifadə zamanı özüyeriyən silah zəif dayanıqlıq, alt şassinin sıxlığı, kiçik seyr məsafəsi və kiçik bir döyüş sursatı yükü kimi bir sıra çatışmazlıqları ortaya çıxardı.
1942-ci ilin yayına qədər orduda praktiki olaraq heç bir ZIS-30 tank qırıcısı qalmamışdı. Nəqliyyat vasitələrinin bir qismi döyüşlərdə itdi, bəziləri isə texniki səbəblərdən sıradan çıxdı.
1943 -cü ilin yanvar ayından etibarən N. A. Astrov, T-70 yüngül tankına, özüyeriyən 76 mm-lik SU-76 qurğularına (sonradan Su-76M) əsaslanır. Bu yüngül özüyeriyən silah çox vaxt düşmən tankları ilə mübarizə aparmaq üçün istifadə olunsa da, tank əleyhinə hesab edilə bilməz. SU-76-nın zireh mühafizəsi (alın: 26-35 mm, yan və sərt: 10-16 mm) ekipajı (4 nəfər) kiçik silah atəşindən və ağır qəlpələrdən qorudu.
ACS SU-76M
Düzgün istifadə edildikdə və bu dərhal gəlmədi (ACS tank deyil), SU-76M həm müdafiədə-piyada hücumlarını dəf edərkən, həm də mobil, yaxşı qorunan tank əleyhinə ehtiyatlar və hücumda yaxşı performans göstərdi- pulemyot yuvalarını boğarkən, pillboxları və bunkerləri məhv edərkən, həm də əks-hücum tanklarına qarşı mübarizədə. ZIS-3 bölmə silahı zirehli maşına quraşdırılıb. Alt çaplı mərmi, 500 metr məsafədən 91 mm-ə qədər deşilmiş zireh, yəni Alman orta tanklarının gövdəsindəki hər hansı bir yer və "panter" və "pələng" in tərəfləri.
Silahlanma xüsusiyyətlərinə görə, SU-76M əsir Alman tankları Pz Kpfw III və ACS StuG III əsasında yaradılan SU-76I ACS-ə çox yaxın idi. Əvvəlcə ACS 76-nın döyüş bölməsinə 2 mm-lik ZIS-3Sh topunun (Sh-hücum) quraşdırılması planlaşdırılırdı, bu, ACS SU-76 və SU-76M seriyasına quraşdırılmış silahın bu modifikasiyası idi. zəminə bərkidilmiş bir maşında, lakin belə bir qurğu silah embrazorunun güllələrdən və qəlpələrdən etibarlı qorunmasını təmin etmirdi, çünki silahı qaldırarkən və döndərərkən qalxanda daim yarıqlar əmələ gəlirdi. Bu problem 76 mm-lik bölmə silahı yerinə xüsusi özüyeriyən 76, 2 mm-lik S-1 silahının quraşdırılması ilə həll edildi. Bu silah, T-34 tankları ilə təchiz edilmiş F-34 tank silahının dizaynı əsasında hazırlanmışdır.
ACS SU-76I
SU-76M ilə eyni atəş gücünə sahib olan SU-76I, daha yaxşı qorunması səbəbiylə tank əleyhinə istifadə üçün daha uyğun idi. Gəminin ön hissəsində 50 mm qalınlığında top əleyhinə zireh var idi.
SU-76I istehsalı nəhayət 1943-cü ilin noyabr ayının sonunda o vaxta qədər "uşaqlıq xəstəliklərindən" xilas olmuş SU-76M-in xeyrinə dayandırıldı. SU-76I istehsalının dayandırılması qərarı Şərq Cəbhəsində istifadə olunan Pz Kpfw III tanklarının sayının azalması ilə əlaqədardır. Bu baxımdan tutulan bu tip tankların sayı azaldı. 1943-44-cü illərdəki döyüşlərdə iştirak edən 201 ədəd SU-76I özüyeriyən silah (1 eksperimental və 20 komandir silahı da daxil olmaqla) istehsal edildi, lakin az sayda və ehtiyat hissələri ilə əlaqədar çətinliklər səbəbindən tez bir zamanda itdi. Qırmızı Ordu.
Tanklarla birlikdə döyüş birləşmələrində işləməyi bacaran ilk yerli tank məhv edən SU-85 idi. Bu vasitə, Alman PzKpfw VI "Tiger" tankının döyüş meydanına çıxmasından sonra xüsusilə məşhur oldu. Tigerin zirehləri o qədər qalın idi ki, T-34 və KV-1-ə quraşdırılmış F-34 və ZIS-5 silahları ona çox çətinliklə və yalnız intihara yaxın məsafələrdə nüfuz edə bilərdi.
Tutulan bir Alman tankına xüsusi atəş açılması, SU-122-də quraşdırılmış M-30 haubitasının kifayət qədər yanğın dərəcəsinə və aşağı düzlüyə malik olduğunu göstərdi. Ümumiyyətlə, sürətli hərəkət edən hədəflərə atəş açmaq üçün, toplu sursatın tətbiqindən sonra yaxşı zireh nüfuzuna malik olmasına baxmayaraq, az uyğunlaşdırılmış olduğu ortaya çıxdı.
Dövlət Müdafiə Komitəsinin 5 may 1943-cü il tarixli əmri ilə F. F. Petrovun rəhbərliyi altında dizayn bürosu, SU-122 şassisinə 85 mm-lik zenit silahının quraşdırılması işinə başladı.
D-5S topu olan SU-85 tankı
D -5S topu 48.8 kalibrli bir lülə uzunluğuna malik idi, birbaşa atəş məsafəsi 3.8 km, mümkün olan maksimum - 13.6 km idi. Yüksək açıların diapazonu -5 ° ilə + 25 ° arasında idi, üfüqi atəş sektoru, avtomobilin uzununa oxundan ± 10 ° ilə məhdudlaşdı. Silahın sursat yükü, 48 dövrə vahid yük idi.
Sovet məlumatlarına görə, 85 mm zirehli deşici BR-365 mərmi, normal şəraitdə, eyni şəraitdə 111 mm qalınlığında və 102 mm qalınlığında bir zireh lövhəsini deşdi. Alt kalibrli BR-365P mərmi normal boyunca 500 m məsafədə 140 mm qalınlığındakı zireh lövhəsini deşdi.
İdarəetmə bölməsi, mühərrik və transmissiya, T-34 tankı ilə eyni qaldı, bu da praktiki olaraq yenidən təlim keçmədən yeni nəqliyyat vasitələri üçün ekipaj işə götürməyə imkan verdi. Komandir üçün təkərxananın damına prizmatik və periskopik qurğuları olan zirehli qapaq qaynaqlandı. Sonrakı buraxılışların SPG-lərində, zireh qapağı T-34 tankı kimi bir komandirin kuboku ilə əvəz edildi.
Avtomobilin ümumi düzeni SU-122-nin planına bənzəyirdi, tək fərq silahlanmada idi. SU-85-in təhlükəsizliyi T-34-ə bənzəyirdi.
Bu markalı avtomobillər 1943-cü ilin avqustundan 1944-cü ilin iyuluna qədər Uralmash-da istehsal edildi, cəmi 2337 özüyeriyən silah istehsal edildi. 100 mm zirehli deşici mərmilərin buraxılmasının gecikməsi və 1944-cü ilin sentyabrından dekabrına qədər SU-85 üçün zirehli gövdələrin istehsalının dayandırılması səbəbindən daha güclü SU-100 özüyeriyən silahın hazırlanmasından sonra. SU-85M-in keçid versiyası istehsal edildi. Əslində, 85 mm D-5S topu olan SU-100 idi. Modernləşdirilmiş SU-85M, SU-85-in orijinal versiyasından daha güclü ön zireh və artan sursatla fərqlənirdi. Bu maşınların cəmi 315 -i istehsal edilmişdir.
SU-122 gövdəsinin istifadəsi sayəsində ACS SU-85 tank məhv edəninin kütləvi istehsalını çox tez qurmaq mümkün oldu. Tankların döyüş birləşmələrində hərəkət edərək, 800-1000 m məsafədən alman zirehli maşınlarını vuraraq əsgərlərimizi atəşlə təsirli şəkildə dəstəklədilər, bu özüyeriyən silahların ekipajları Kiyev əməliyyatı zamanı və Dneprdən keçərkən xüsusilə fərqləndilər. Ukraynanın Sağ Sahilində payız-qış döyüşləri. Bir neçə KV-85 və IS-1 istisna olmaqla, T-34-85 tanklarının görünüşündən əvvəl yalnız SU-85 bir kilometrdən çox məsafədə düşmənin orta tankları ilə effektiv mübarizə apara bilərdi. Və daha qısa məsafələrdə və ağır tankların ön zirehlərinə nüfuz etmək. Eyni zamanda, SU-85-in istifadəsinin ilk ayları, silah gücünün Panther və Tiger kimi düşmən ağır tankları ilə effektiv mübarizə aparmaq üçün kifayət qədər olmadığını göstərdi ki, bu da atəş gücündə və qorunmasında üstünlüyə malikdir. təsirli nişan sistemləri olaraq, uzun məsafələrdən bir döyüş tətbiq etdi.
1943-cü ilin ortalarında inşa edilən SU-152 və sonrakı ISU-122 və ISU-152, hər hansı bir Alman tankına zərbə vurarsa vurdu. Ancaq tanklara qarşı mübarizə üçün yüksək qiyməti, həcmi və aşağı atəş dərəcəsi səbəbindən çox uyğun deyildilər.
Bu nəqliyyat vasitələrinin əsas məqsədi istehkamların və mühəndislik qurğularının məhv edilməsi və irəliləyən hissələrə atəş dəstəyi funksiyası idi.
1944-cü ilin ortalarında F. F.-nin rəhbərliyi altında. Cannon D-10S modu. 1944 (indeks "C" - özüyeriyən versiya), 56 kalibrli bir barel uzunluğuna malik idi. Topun 2000 metr məsafədən zirehli bir mərmi qalınlığı 124 mm olan zirehə dəydi. 16 kq ağırlığında yüksək partlayıcı bir parçalanma mərmi, canlı qüvvəni təsirli şəkildə vurmağa və düşmənin istehkamlarını məhv etməyə imkan verdi.
Bu silahdan və T-34-85 tankının əsasından istifadə edən Uralmash dizaynerləri, İkinci Dünya Müharibəsinin ən yaxşı tank əleyhinə özüyeriyən silahı olan SU-100 tankını tez bir zamanda hazırladılar. T-34 ilə müqayisədə, ön zireh 75 mm-ə qədər gücləndirildi.
Silah, kabinənin ön plakasına, cüt sancaqlar üzərində tökmə çərçivədə quraşdırılmışdı ki, bu da −3 ilə + 20 ° aralığında şaquli müstəvidə və ± 8 ° üfüqi müstəvidə idarə olunmasına imkan verdi. Rəhbərlik sektor tipli əl qaldırma mexanizmi və vida tipli fırlanan mexanizm istifadə edilərək həyata keçirilmişdir. Silahın sursat yükü, təkər yuvasındakı beş yerlikdə yerləşən 33 ədəd vahid turdan ibarət idi.
SU-100, zamanla müstəsna bir atəş gücünə sahib idi və bütün hədəfli atəş məsafələrində hər cür düşmən tankları ilə mübarizə apara bilirdi.
SU-100-ün seriyalı istehsalı 1944-cü ilin sentyabrında Uralmashda başladı. 1945 -ci ilin may ayına qədər zavod 2000 -dən çox bu maşın istehsal edə bildi. SU-100 ən azı 1946-cı ilin martınadək Uralmashda istehsal edildi. 174 saylı Omsk Zavodu, 1947-ci ildə 198, 1948-ci ilin əvvəlində isə 6 SU-100 istehsal edərək, ümumilikdə 204 avtomobil istehsal etdi. Müharibədən sonrakı dövrdə SU-100 istehsalı 1951-1956-cı illərdə bu tip daha 1420 özüyeriyən silahın lisenziya əsasında buraxıldığı Çexoslovakiyada da quruldu.
Müharibədən sonrakı illərdə SU-100-ün əhəmiyyətli bir hissəsi modernləşdirildi. Gecə müşahidə cihazları və görməli yerləri, yeni yanğınsöndürmə və radio avadanlıqları ilə təchiz olunmuşdular. Sursat yükü, qoruyucu və ballistik ucları olan daha təsirli UBR-41D zirehli deşici mərmi ilə, daha sonra isə alt kalibrli və fırlanmayan məcmu mərmilərlə tamamlandı. 1960-cı illərdə özüyeriyən silahların standart sursatı 16 yüksək partlayıcı parçalanmadan, 10 zirehli deşicidən və 7 məcmu mərmidən ibarət idi.
T-34 tankı ilə bir bazaya malik olan SU-100, dünyanın 20-dən çox ölkəsində rəsmi olaraq xidmətdə olan, geniş yayılmış, çoxsaylı münaqişələrdə fəal şəkildə istifadə edilmişdir. Bir sıra ölkələrdə hələ də xidmətdədirlər.
Rusiyada SU-100-ü 90-cı illərin sonuna qədər "anbarda" tapmaq olardı.
