Aydındır ki, iyirmi-otuz ildən sonra təcrübəli bir lazer aviasiya sistemi ALTB (Havadan Lazer Testbed) ilə təchiz edilmiş Boeing-747-400F Yük Gəmisi ("Hava Yük maşını"), Wright təyyarəsini gördüyümüz kimi eyni şəkildə algılanacaq. bu gün qardaşlar - arxaik və bir yerdə hətta gülünc. Ancaq indi gələcəyin super silahıdır.
Bu il fevralın 11 -də Kaliforniyadakı ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələri Tədqiqat Mərkəzindəki Point Mugu aerodromundan havaya qalxan ALTB sistemli Boeing-747-400F, 20 saat 44 dəqiqədə (12 Fevral 07.44-də-Moskva vaxtı ilə) güclü zərbə lazerini vurdu. maye itələyici ballistik raketə şüa vurdu və onu məhv etdi. Hədəf raket ABŞ -ın qərb sahillərində bir növ "mobil üzən platforma" dan atıldı. Təyyarəyə quraşdırılmış infraqırmızı sensorların köməyi ilə raketin buraxılışı aşkarlandı və aşağı enerjili lazer şüası sürətlənmə hissəsində hədəfin uçuşunu izlədi. İkinci aşağı güclü lazer nəbzinin köməyi ilə "atış yolundakı" atmosferin vəziyyəti müəyyən edildi. "Hava Yük maşını" nın bort kompüteri dərhal hücuma məruz qalan obyektin traektoriyasının parametrlərini hesabladı, atmosfer pozuntularının məlumatlarını nəzərə aldı, nişan verən qurğuda müvafiq düzəlişlər etdi və "atəş" əmrini verdi. Yüksək enerjili bir lazer şüası hədəf raketini vurdu və dərhal yüksək temperatura qədər qızdırdı, nəticədə yıxıldı. Bütün bu əməliyyat iki dəqiqədən az çəkdi.
Bu il fevralın 11 -də Kaliforniyadakı ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələri Tədqiqat Mərkəzindəki Point Mugu aerodromundan havaya qalxan ALTB sistemli Boeing-747-400F, 20 saat 44 dəqiqədə (12 Fevral 07.44-də-Moskva vaxtı ilə) güclü zərbə lazerini vurdu. maye itələyici ballistik raketə şüa vurdu və onu məhv etdi. Hədəf raket ABŞ -ın qərb sahillərində bir növ "mobil üzən platforma" dan atıldı. Təyyarəyə quraşdırılmış infraqırmızı sensorların köməyi ilə raketin buraxılışı aşkarlandı və aşağı enerjili lazer şüası sürətlənmə hissəsində hədəfin uçuşunu izlədi. İkinci aşağı güclü lazer nəbzinin köməyi ilə "atış yolundakı" atmosferin vəziyyəti müəyyən edildi. "Hava Yük maşını" nın bort kompüteri dərhal hücuma məruz qalan obyektin traektoriyasının parametrlərini hesabladı, atmosfer pozuntularının məlumatlarını nəzərə aldı, nişan verən qurğuda müvafiq düzəlişlər etdi və "atəş" əmrini verdi. Yüksək enerjili bir lazer şüası hədəf raketini vurdu və dərhal yüksək temperatura qədər qızdırdı, nəticədə yıxıldı. Bütün bu əməliyyat iki dəqiqədən az çəkdi.
Lazer şüasının rəhbərliyi və "işə salınması" Boeing-747-400F-in yayındakı bir qüllə ilə həyata keçirildi. Və yüksək enerjili Kimyəvi Oksigenli Yod Lazeri (COIL) meqavat gücündə və tərkibində nəhəng "Hava Yük maşını" nın gövdəsinin böyük hissəsini tutur. Yuxarıda, kokpitin arxasında, lazerlə müşahidə və atmosfer kəşfiyyat sistemi var. Avtomobilin içərisində, kokpitin arxasında, operatorların işlədiyi bir komanda və idarə bölməsi var - lazer "top" un "ekipajı".
Pentaqonun sifarişi ilə hazırlanan lazer döyüş təyyarələri sistemi Amerikanın üç böyük hərbi-sənaye korporasiyasından ibarət konsorsium tərəfindən hazırlanmışdır: Boeing, Northrop Grumman və Lockheed Martin. Baş podratçı Boeing Hava Yük maşını təchiz etdi və bütün proqramın inteqratoru kimi çıxış etdi. Northrop Grumman Corporation aşağı enerjili və yüksək enerjili kimyəvi lazerlər hazırladı və istehsal etdi. Lockheed Martin, şüa idarəetmə sistemi və qüllə istehsal etdi. "Üç balinaya" əlavə olaraq, ALTB -nin yaradılmasında 30 -dan çox Amerika şirkəti və təşkilatı iştirak etdi.
İlk "atışdan" bir saat sonra ALTB ikincisini də atdı, heç də az uğurlu olmadı. İndi Kaliforniya sahillərindəki San Nicholas adasından buraxılan qatı itələyici ballistik raket lazerlə vuruldu. Raketdən Müdafiə Agentliyi (MDA) sınaq nəticələrini yüksək qiymətləndirib. "İdarə olunan enerjinin inqilabi istifadəsi raket əleyhinə müdafiə üçün çox cəlbedicidir, çünki yüzlərlə kilometr məsafədə bir çox obyektə işıq sürətilə hücum etməyi mümkün edir", - agentliyin açıqlamasında deyilir.
Həqiqətən, sınaqlar, lazer aviasiya sisteminin (Airborne Laser - ABL) trayektoriyanın aktiv fazasında ballistik raketləri tutmağa hazır olduğunu təsdiqlədi. Üstəlik, ümumiyyətlə müharibə silahlarının inkişafında bir mərhələ oldular. Bu keyfiyyətli sıçrayış barıt yüklü silah və topların, tüfəngli silahların, sualtı qayıqların, döyüş təyyarələrinin və raketlərin görünüşü ilə eyni səviyyədədir. İndi bir çox bölgədəki artilleriya və raketlər tədricən lazer və digər istiqamətləndirilmiş enerji silahları ilə əvəz olunacaq. 2015 -ci ilə qədər ABŞ Müdafiə Nazirliyi ABL ilə yeddi təyyarədən ibarət bir eskadron yaratmaq niyyətindədir. Maye yanacaqlı raketləri 600 km -ə qədər, bərk raketləri isə 300 km -ə qədər vura biləcəkləri güman edilir. Lazer "silahı" olan hər bir "Hava Yük maşını" hava məkanını 16 saat patrul edə bilir. Raket əleyhinə müdafiə funksiyalarını yerinə yetirməklə yanaşı, gizli texnologiyaların tələblərinə uyğun olaraq hazırlanmış olanlar da daxil olmaqla təyyarə və qanadlı raketlərlə uğurla mübarizə aparacaqlar. Belə bir lazer "uçan qala" nın dəyəri təxminən 1,5 milyard dollar olacaq.
Lazer texnologiyası bir neçə onilliklər ərzində hərbi məqsədlər üçün istifadə edilmişdir. Lazer diapazonu və istiqamətləndirmə sistemlərindən geniş istifadə olunur. Ancaq "mühəndis Garin hiperboloidi" - döyüş şüa sistemləri ilə işlərin irəliləməsi çətin idi. Düzdür, bu günə qədər təyyarələr, quru və dəniz üçün bir neçə təcrübi döyüş sistemi yaradılmışdır. Northrop Grumman Corporation, birdən çox raket sistemindən hücumları dəf etmək üçün Skyguard kompleksi hazırladı. Amma o hələ də mükəmməllikdən uzaqdır. Raytheon şirkətinin bərk cisim lazerlərindəki Centurion sistemi də təkmilləşdirməyə ehtiyac duyur. Gəmilərdə və ordu hissələrində Phalanx çox lüləli 20 mm zenit artilleriya müdafiə sistemlərinin dəyişdirilməsi nəzərdə tutulur. Ancaq sistem testlərdə yaxşı nəticələr göstərdi və yəqin ki, üzərində iş davam edəcək. Keçən il Boeing və Raytheon 100 kVt-lıq pulsuz elektron lazerlərdən istifadə edərək başqa bir gəminin müdafiə sistemini inkişaf etdirmək üçün milyonlarla dollarlıq müqavilə imzaladı.
Keçən ilin noyabr ayında Boeing, Kaliforniyadakı China Lake poliqonunda MATRIX lazer kompleksini uğurla sınaqdan keçirdi. Lazer və radar ilə təchiz edilmiş mobil platformadır. MATRIX beş pilotsuz uçuş aparatını gördü və vurdu. 2009-cu ilin sentyabr ayında C-130H təyyarəsinin göyərtəsinə quraşdırılmış ATL (Havadan Taktik Lazer) lazer "topu" yerdəki hədəfi vurmağı bacardı.
Yuxarıda təsvir edilən ABL hava lazer proqramı 1994 -cü ildə başlamışdır. Ancaq müvəffəqiyyət dərhal gəlməmişdir. İlk təyyarə 2002 -ci ildə sınaq üçün Boeing -ə təhvil verildi. Kompleksin elementlərinin sınanması və ayıklanması üçün yüzlərlə uçuş həyata keçirildi. Yalnız 2008-ci ildə tərtibatçılar Hava Yük maşınının göyərtəsinə yüksək enerjili kimyəvi lazer quraşdırdılar. Ötən ilin avqustunda orada atıcılıq məşqlərinin "sınağı" keçirildi. Sonra raket də San Nicolas adasından atıldı. Boeing-747-400F-də görüldü, lazerlər aşağı güclü bir ABL şüasını hədəfə yönəltdi. Raketdəki sensorlar "vuruş" yazdı. Təcrübə bununla məhdudlaşdı. Və bu il fevralın 11 -də hər şey normal işləyirdi.
Ancaq hərbçiləri və yeni silah yaradanları çox narahat edən bir problem var. Kimyəvi lazerlər güclü olmasına baxmayaraq həcmli və mürəkkəb bölmələrdir. Bu səbəbdən bahalı və şıltaqdırlar. Bu səbəbdən önümüzdəki illərdə bərk cisim lazerlərinin təkmilləşdirilməsinə önəm veriləcək. Northrop Grumman korporasiyası bu istiqamətdə xüsusilə irəliləmişdir. JHPSSL proqramı (Birləşdirilmiş Yüksək Güclü Qatı Hal Lazeri-"Yüksək enerjili qatı hal lazeri") çərçivəsində 100 kVt-dan çox gücə malik bərk hallı bir lazer hazırlamağı bacardı. Çox yer tutan və xüsusi saxlama şəraiti tələb edən kimyəvi maddələrin reaksiyasından enerji almaqla deyil, təyyarələrin, döyüş maşınlarının və gəmilərin mühərrikləri tərəfindən əmələ gələn elektrik enerjisini söndürməklə işləyir. ABŞ Ordusunun lazer silahları proqramının direktoru Brayan Striklendə görə, elektrik enerjisi ilə yaradılan şüanın gücü döyüş sahəsindəki hədəfləri məhv etmək üçün kifayətdir.
Northrop Grumman lazeri, hər bir elementi 15 kVt -dan çox olan bir enerji şüası yayan sxemlərdən ibarətdir. Bütün sistem hər biri dörd amplifikasiya modulu olan səkkiz lazer sxemindən ibarətdir. Beləliklə, JHPSSL -in ümumi gücü 105 kVt -a çatır.
Bu tənzimləmənin üstünlükləri olduqca yığcam ölçüsü və keyfiyyətini pozmadan uzun müddət güclü fokuslu şüa yaratmaq qabiliyyətidir. Lazerin stasionar obyektləri, mobil hərbi hissələri, gəmiləri, təyyarələri və vertolyotları qorumaq, habelə müxtəlif quru, hava və dəniz platformalarından düşmənə yüksək dəqiqlikli zərbələr endirmək üçün istifadə edilməsi planlaşdırılır.
ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələri, Northrop Grummanın beyin yaradıcılığına xüsusi maraq göstərdi. Dənizdə yerləşən MLD (Maritime Laser Demonstration) lazerinin prototipini yaratmaq üçün korporasiya ilə 98 milyon dollarlıq müqavilə imzaladılar. Uğurla sınaqdan keçirilsə, şübhəsiz ki, təyyarə daşıyıcılarını, qırıcılarını, sahil və eniş gəmilərini bu cür qurğularla təchiz etmək planlaşdırılır.
Boeing, qatı hal döyüş lazerləri ilə də sınaq keçirir. Yüksək Enerjili Lazer Texnologiyası Göstəricisi (HEL TD) mobil lazer cihazı hazırlamaq üçün ABŞ Müdafiə Nazirliyi ilə 36 milyon dollarlıq müqavilə qazandı. Bu lazerin dörd oxlu HEMTT yolsuzluq maşını əsasında quraşdırılacağı ehtimal olunur. Onun əsas məqsədi döyüş meydanında düşmənin raketlərini, top mərmilərini və minaatan sursatlarını məhv etmək olacaq.
Təəssüf ki, ölkəmizdə döyüş lazerləri və digər istiqamətləndirilmiş enerji silahları üzərində iş prioritet deyil. Ancaq 70-80-ci illərdə. Keçən əsrin Sovet İttifaqı, xarici mütəxəssislərin fikrincə, bu sahədə ABŞ və digər Qərb ölkələrini xeyli qabaqlamışdı. Yüksək güclü quru, hava və dəniz əsaslı lazerlər yaradıldı. Rusiya Federasiyası Mühəndislik Elmləri Akademiyasının müşaviri Yuri Zaitsevə görə, artıq 1972 -ci ildə "mobil" lazer topu "hava hədəflərini olduqca uğurla vurdu". 1977 -ci ildə OKB im. Beriev, atmosferin üst qatlarında lazer şüalarının yayılmasını öyrənmək üçün Il-76MD bazasında uçan A-60 laboratoriyası yaratmağa başladı. Bu təyyarə ilk dəfə 1981-ci ilin avqustunda havaya qalxdı. A-60-da döyüş lazeri sınaqdan keçirildi. Amerika ABL -in öncüsü idi. SSRİ dağıldıqdan sonra bu proqram üzərində iş dayandırıldı.
Qazaxıstanın Betpak-Dala səhrasındakı Sarı-Şağan poliqonunda Terra və Omega proqramları çərçivəsində ölkənin strateji raket əleyhinə müdafiə üçün yüksək güclü lazerlər sınaqdan keçirildi. Təcrübə qurğuları müxtəlif lazer sistemlərindən və iş mühitini vurmaq üçün fərqli sistemlərdən istifadə edirdi. 10 oktyabr 1984-cü ildə, Sary-Shagan'ın lazerlərindən biri, Amerikanın Challenger kosmik gəmisini şüası ilə vurdu ki, bu da onun göyərtəsindəki sistemlərin fəaliyyətində arızalara və ekipajdan xoşagəlməz hisslər barədə şikayətlərə səbəb oldu. Bununla əlaqədar Vaşinqton hətta Moskvaya etiraz göndərdi. Ancaq bütün bunlar uzaq keçmişdə qalıb. Sari-Şaqan rəsmi olaraq Strateji Raket Qüvvələrinin 4-cü Dövlət Mərkəzi Xidmətlərarası Poligonuna tabe olsa da, uzun müddətdir ki, orada heç nə sınaqdan keçirilməmişdir. Və obyektləri, yerli "stalkerlərin" münasib qiymətə ekstremal turizm pərəstişkarlarını ekskursiyalara apardığı tikinti tullantıları zibilxanasına çevrildi. Keçən yay Sarı-Şaqanda sonuncu və o vaxta qədər poliqonun birbaşa girişindəki yeganə keçid məntəqəsi bağlanmışdı.
