Magellanın gəmiləri Sakit Okeana daxil olur
6 sentyabr 1522 -ci ildə bir gəmi Guadalquivir çayının ağzındakı İspaniyanın Sanlúcar de Barrameda limanına girdi və görünüşü uzun və çətin bir səyahətə işarə etdi. Bu gəmi "Victoria" adlanırdı. Yaxşı yaddaşa malik olan yerli sakinlər, çətinliklə də olsa, təxminən üç il əvvəl bu limandan yola çıxan ekspedisiyanın beş gəmisindən birini gəldikləri sərgərdanda müəyyən etdilər. Yadına düşdü ki, bu vəzifəyə təyin edilməsi çoxlu söz -söhbətlərə səbəb olan inadkar bir Portuqaliyalı tərəfindən əmr edilmişdir. Məncə onun adı Fernand Magellan idi. Ancaq Sanlúcar de Barrameda sakinləri nə ekspedisiyanın liderini, nə də çoxlu yoldaşlarını görmədilər. Bunun əvəzinə, döyülmüş Viktoriyanı və göydə diri ölü kimi görünən bir ovuc adamı gördülər.
"Viktoriya" nın kapitanı Juan Sebastian Elcano, Vernadolid kral iqamətgahına "Fernand Magellanın mübarək xatirəsi" nin beş gəmisindən birinin İspaniyaya qayıtması ilə bağlı mesaj göndərdi. İki gün sonra "Viktoriya" Sevillaya aparıldı, sağ qalan 18 ekipaj üzvü, əllərində şam yalın ayaqyalın, tamamilə təhlükəsiz olmasa da, geri döndükləri üçün Allaha şükür etmək üçün kilsəyə getdilər. Juan Elcano, İspaniya Kralı və Müqəddəs Roma İmperatoru Çarlz tərəfindən qəbul edildiyi Valladolidə çağırıldı. Hökmdar kapitanı torpaq təsviri olan gerbi və "Sən əvvəl mənim ətrafımda sürdün" yazısı ilə təltif etdi. Elcano, 500 dukat məbləğində illik təqaüd aldı, ödəməsində bəzi çətinliklər var idi - dövlət xəzinəsi boş idi. Bununla birlikdə, ekspedisiyanın təşkilatçıları beş gəmidən yalnız biri evə qayıtmasına baxmayaraq boş yerə getmədi. Viktoriya anbarları nadir və bahalı xarici mallarla dolu idi, gəlirləri ekspedisiyanın bütün xərclərini üstələyirdi. Beləliklə, dünya turunun ilk turu başa çatdı.
Qızıl, ədviyyat və uzaq adalar
XV əsrdə başlayan Avropa müstəmləkə genişlənməsi, 16. əsrdə də güc qazanmağa davam etdi. O vaxtki Köhnə Dünyada inanılmaz dərəcədə bahalı müstəmləkə malları uğrunda yarışın önündə İberiya yarımadasının - İspaniya və Portuqaliyanın gücləri dururdu. Əfsanəvi Hindistana ilk çatan və bundan çox arzu olunan qazanc əldə etməyə başlayan Lissabondur. Daha sonra, Portuqaliyalılar Avropada Ədviyyat Adaları olaraq bilinən Moluccalara yola düşdülər.
İlk baxışdan yarımadadakı qonşularının uğurları da təsir edici görünürdü. Pireneylərdəki son müsəlman dövləti olan Qranada Əmirliyini məhv edən ispanlar, əlləri açılmamış və boş bir xəzinə tapdılar. Büdcə problemini həll etməyin ən asan yolu, o vaxt hər özünə hörmət edən məhkəmədə danışılan zəngin şərq ölkələrinə nüfuz etmək üçün bir yol tapmaq idi. O zamankı kral cütlüyünün ətrafında, böyükləri Ferdinand və Isabella, temperamentli və çox israrlı bir Ceneviz uzun müddətdir fırlanır. Bəzi inadkarlığı əsəbiləşdirdi, digərləri isə gülümsəyirdi. Ancaq Cristobal Colon (bu enerjili adamın adı idi) ciddi himayəçilər tapdı və kraliça onun çıxışlarını dinləməyə başladı. Nəticədə, səyahətləri Avropa tarixində yeni bir səhifə açan okeanın o tayından üç karavel yola düşdü.
Zəfərlə qayıdan Kolon və ya İspaniyada adlandırıldığı kimi, Kristofer Kolumb kəşf etdiyi torpaqlar haqqında çox danışdı. Bununla birlikdə, hekayələrini müşayiət etdiyi qızıl miqdarı çox məhdud idi. Bununla birlikdə, kəşf edənin, o vaxt inanıldığı kimi, Hindistanın aldığı etibar krediti çox yüksək idi və daha üç ekspedisiya bir -birinin ardınca xaricə getdi. Kolumbun xaricdə kəşf etdiyi adaların və torpaqların sayı artdı və bu kəşflərdən İspaniyada sevinc azaldı. Avropaya gətirilən zinət əşyalarının və digər bahalı malların sayı az idi, yerli əhali heç ağızdan gələnlər üçün şikayət etmədən işləmək və ya əsl kilsənin qoynuna köçmək istəmirdi. Rəngarəng tropik adalar, amansız Moorish müharibələrində sərtləşən, yalnız qızılla maraqlanan qürurlu və kasıb hidalqolar arasında lirik əhval -ruhiyyə oyatmırdı.
Tezliklə məlum oldu ki, Kolumbun kəşf etdiyi torpaqlar nə Çin, nə də Hindistan idi, tamamilə yeni bir qitə idi. Bundan əlavə, Vasko da Kamanın uğurla başa vurduğu səyahət, son inadkar skeptiklərə əsl Hindistanın nə olduğunu və ona necə çatılacağını göstərdi. İspanların yarımadadakı qonşuları artan mənfəətləri hesablayırdılar və ispanların mənzərəli, lakin az istifadə olunan adalar baxımından zənginlik axtardıqlarını kifayət qədər istehza ilə izləyirdi. İspan xəzinəsi, digərləri kimi, yenilənməyə ehtiyac duyurdu. Moors qaliblərinin geniş planları var idi. Şərqi Aralıq dənizində türklərin genişlənməsi güclənirdi, Fransa ilə Apennine Yarımadası ilə əlaqədar bir qarşıdurma qaynayırdı və əbədi qucaqlayan Avropada başqa şeylər də vardı. Bütün bunlar pul tələb edirdi - və çox.
Və indi yenidən yüksək dairələrdə, bundan təxminən 30 il əvvəl olduğu kimi, ədviyyat adalarına necə getməyiniz barədə bir planı olduğunu iddia edən enerjili bir adam ortaya çıxdı. Kristofer Kolumb kimi o da əcnəbi idi. Üstəlik, vəziyyətin təəccüblü tərəfi, son vaxtlara qədər bu strateji fikirlərin rəqiblərinin xidmətində olması, yəni Portuqaliyalı olması idi. Adı Fernand Magellan idi.
Portuqal
Magellan nə axtarış motoru, nə də macəraçı idi. 1518 -ci ildə layihəsini tanıtmağa başlayanda artıq təcrübəli bir dənizçi və hərbi işlərdə təcrübəli bir adam idi. Sözlərinə əhəmiyyət verən geniş bilik və bacarıqlara da sahib idi. Magellan, 1480 -ci ildə soyadının Magallanche kimi səsləndiyi Portuqaliyada, Norman köklü köhnə bir aristokrat ailədə anadan olmuşdur. Valideynlərini erkən itirən oğlan, qohumları tərəfindən Kral II Joao Mükəmməlin həyat yoldaşı Kraliça Leonore üçün bir səhifə olaraq təyin edildi. Məhkəmə xidməti, yeni hökmdar Manuel I. Magellan ilə davam etdi, üstün şəxsi keyfiyyətləri, xarakterinin möhkəmliyi və yaxşı təhsili ilə fərqləndi.
Kral gəncin Hindistanda Portuqal mülklərinin ilk köməkçisi Francisco de Almeyda ilə birlikdə Şərqə səyahət etməsinə icazə verdi. Əfsanəvi Hindistana gələn Magellan özünü siyasi, hərbi və iqtisadi hadisələrin ortasında tapdı. Uzun müddətdir yerli suların həqiqi ustaları olan ərəb dənizçiləri ortaya çıxan təhlükəli və həlledici rəqiblərdən heç də həyəcanlanmadılar. Gələcək böyük naviqator ərəblərlə çoxsaylı döyüşlərdə iştirak edir. Bu döyüşlərdən birində ayağından yaralandı və nəticədə gedişində bir qədər lənglik yarandı. 1511 -ci ildə, artıq yeni qubernator Afonso de Albuquerque'in rəhbərliyi altında Magellan, Portuqaliyanın Şərqdəki genişlənməsinin qalalarından birinə çevrilən Malakkanın mühasirəsi və ələ keçirilməsində birbaşa iştirak etdi.
Yerli adaların Avropada inanılmaz dərəcədə bahalı ədviyyatlarla zəngin olduğunu görən naviqator tədricən Hind okeanının müxtəlif sərvətlərlə dolu bölgələrinə fərqli bir yol axtarmaq fikrinə gəlir. Məhz o zaman Magellan, Afrikanın ətrafındakı yol daha uzun və daha təhlükəli göründüyü üçün birbaşa Atlantik üzərindən Şərqə gedən yol anlayışını inkişaf etdirməyə başladı. Bu məqsədlə, yalnız Portuqaliyalıların fikrincə, Kolumb və onun ardıcılları tərəfindən kəşf edilmiş torpaqlar arasında bir yerdə yerləşən bir boğaz tapmaq lazım idi. İndiyə qədər heç kim onu tapa bilməyib, ancaq Magellan şanslı olacağına əmin idi.
Qaldı padşahı inandırmaq. Ancaq bununla bərabər çətinliklər də oldu. Şərqdəki Portuqal mülklərindən qayıdan Magellan, 1514 -cü ildə Mərakeşə döyüşə getdi. Bir xidmət hadisəsi səbəbiylə Portuqaliyalı, krala layihəsini təqdim etmək şansı qazandı. Ancaq nə I Manuel, nə də ətrafı Magellanın fikirləri ilə maraqlanmadı - Yaxşı Ümid Burnu ətrafındakı Ədviyyat Adalarına gedən yol təhlükəli olsa da, sübuta yetirilmiş və Atlantik ilə Atlantik okeanı arasında əsrarəngiz boğazın mövcudluğu məsələsi düşünülmüşdü. Bu yaxınlarda de Balboa tərəfindən kəşf edilən Cənubi Dəniz o qədər də əhəmiyyətli hesab edilmirdi. Portuqaliya kralı ilə Magellan arasındakı əlaqələr çoxdan arzuladı: iki dəfə ən yüksək adla bağlı ərizələri rədd etdi - sonuncu dəfə Magellanın saray olaraq almaq hüququna malik olduğu "yem" pulları haqqında.
Özünü təhqir olunmuş hesab edən portuqaliyalı şansını qonşu İspaniyada sınamaq qərarına gəlib. Kral Manueldən vəzifələrindən azad edilməsini istədikdən sonra, 1517 -ci ilin payızında Magellan Sevillaya köçdü. Məşhur Portuqaliyalı astronom Rui Faleiro onunla birlikdə İspaniyaya gəldi. Bu vaxt məşhur Ferdinandın nəvəsi olan gənc I Karl İspaniya taxtına gəldi. Kişi xəttində gənc monarx Habsburqlu Maksimilian I -nin nəvəsi idi. Çarlz tezliklə Charles V. adı ilə Müqəddəs Roma İmperatoru olur. O, iddialı və müxtəlif siyasi layihələrlə dolu idi, ona görə də Magellanın təşəbbüsü faydalı ola bilər.
Sevillaya gələn Magellan dərhal hərəkətə keçdi. Faleiro ilə birlikdə, yeni kəşf edilmiş ərazilər və koloniyalarla məşğul olan bir təşkilat olan Hindistanlar Şurasında göründülər və dəqiq hesablamalarına görə Portuqaliya üçün əsas ədviyyat mənbəyi olan Moluccas'ın ziddiyyət təşkil etdiyini bildirdilər. iki monarxiya arasında, Papanın vasitəçiliyi ilə İspaniyaya təyin edilmiş ərazidə Tordesillasda imzalanan şey. Odur ki, ortaya çıxan "nəzarət" düzəldilməlidir.
Daha sonra Portuqaliyalılar üçün xoşbəxtlikdən Faleironun səhv etdiyi ortaya çıxdı. Bu vaxt, müstəmləkə və ticarət işləri üzrə yerli hakimiyyət orqanları, Portuqaliyalı mühacirin başqa yerlərdə dinləyici axtarmağı məsləhət görərək alovlu çıxışlarını dinlədi. Və buna baxmayaraq, Juan de Aranda adlı bu ciddi təşkilatın liderlərindən biri Portuqaliyalı ilə şəxsən danışmaq qərarına gəldi və bir az fikirləşdikdən sonra, xüsusən gəlirin təvazökar qazancının 20% -ni nəzərə alaraq, arqumentlərini mənasız hesab etdi.
Sonrakı aylar, dövlət aparatının uzun pilləkənlərinə yavaş -yavaş və məqsədyönlü tırmanışa bənzəyirdi, daha yüksək və daha yüksək mənzillərə daxil olurdu. 1518 -ci ilin əvvəlində Aranda Valladoliddə İmperator Çarlzla birlikdə Magellan üçün bir tamaşaçı təşkil etdi. Portuqaliyalı və onun əsl yoldaşı Faleironun dəlilləri inandırıcı idi, xüsusən də hesablamalarına görə Moluccaların İspaniya Panamasından cəmi bir neçə yüz mil aralıda olduğunu iddia etdiyi üçün. Charles ilham aldı və 8 Mart 1518 -ci ildə ekspedisiyaya hazırlıq haqqında bir fərman imzaladı.
Magellan və Faleiro general-kapitan rütbəsi ilə onun rəhbərləri təyin edildi. Onlara ekipajı olan 5 gəmi - təxminən 250 nəfər verilməli idi. Əlavə olaraq, portuqaliyalılara müəssisədən beşdə biri miqdarında mənfəət vəd edildi. Hazırlıqlar fərman imzalandıqdan qısa müddət sonra başladı, lakin çox uzun müddət davam etdi. Bir neçə səbəb var idi. Əvvəla, bu qeyri -sabit maliyyələşmə idi. İkincisi, bu qədər genişmiqyaslı bir layihənin liderlərinin vətəni İspaniyanın çox çətin bir əlaqəsi olan Portuqaliyalılar tərəfindən təyin edilməsi çoxlarını sevindirmirdi. Üçüncüsü, fikirlərinə məhəl qoyulmayan mütəxəssislər rolunda olduqlarını hiss edərək Hind Şurasının lordları ekspedisiyaya hazırlıqları təxribat etməyə başladılar.
Kifayət qədər keyfiyyətli olmayan təchizat, avadanlıq və material təmin etməklə öz rifahlarını ən yaxşı şəkildə yaxşılaşdıran təchizatçılar və podratçılar ordusunu unutmamalıyıq. Yelkən açmağa hazırlaşan bütün gəmilərin "uğursuz qəza" ilə heç də yeni olmadığı ortaya çıxdı. Portuqaliya səlahiyyətliləri də tədbirə bacardıqları qədər sabotaj etdilər. Kral I Manuelin məhkəməsində Magellanın öldürülməsi məsələsi hətta ciddi şəkildə müzakirə edildi, lakin bu təşəbbüs ehtiyatla tərk edildi. Gəmiçinin yoldaşı astronom Faleiro, karavelin hələ də uzanmamış yelkənlərinə hansı küləklərin əsməyə başladığını hiss edərək dəlilik oynamağı və sahildə qalmağı yaxşı hesab etdi. Magellanın müavininin yerinə, üsyan da daxil olmaqla hələ də bir çox problemlərin yaşayacağı Juan de Cartagena təyin edildi.
Bütün maneələrə baxmayaraq hazırlıqlar davam etdi. Fernand Magellan bütün müəssisənin ruhu idi. 100 tonluq Trinidadı flaqman olaraq seçdi. Ondan başqa, eskadronun tərkibinə 120 tonluq "San Antonio" (Kapitan Juan de Cartagena, eyni zamanda ekspedisiyanın kral nəzarətçisi), 90 tonluq "Concepcion" (Kapitan Gaspar Quesada), 85 tonluq "Victoria" daxil idi. "(Luis Mendoza) və ən kiçik 75 tonluq" Santyaqo "(komandanlığı Juan Serano). Ekipajın sayı 293 nəfər idi, onlardan 26 nəfəri heyətdən artıq idi. Onlardan biri, italyan zadəgan Antonio Pigafetta, daha sonra odysseyin ətraflı təsvirini tərtib edəcək.
Üzgüçülərin dəqiq sayı hələ də mübahisəlidir. Dənizçilərdən bəziləri Portuqal idi - ispan həmkarları ekipajlara yazılmağa tələsmədikləri üçün bu lazımlı bir tədbir idi. Başqa millətlərin nümayəndələri də var idi. Gəmilərə iki il yelkən sürmə və yerli sakinlərlə ticarət üçün müəyyən miqdar mallar yükləndi. Bundan əlavə, yerli əhali ilə pis münasibətlər halında, 70 gəmi topu, 50 arquebus, yay tağları və yüzə yaxın zireh dəsti var idi.
10 avqust 1519 -cu ildə eskadra Sevilya yatağından uzaqlaşdı və Guadalquivir çayı boyunca Sanlúcar de Barrameda limanına endi. Burada, əlverişli küləklər gözləyərək, təxminən bir ay beş karavel dayandı. Magellanın bir işi var idi - artıq kampaniyanın ilk mərhələsində yeməyin bir hissəsi xarab olmuşdu və tələsik dəyişdirilməlidir. Nəhayət, 20 sentyabr 1519 Çərşənbə axşamı, eskadra İspaniya sahillərini tərk edərək cənub -qərbə doğru yola düşdü. Gəmidəki qabaqcıllardan heç birinin səyahətinin nə qədər davam edəcəyi barədə heç bir fikri yox idi.
Atlantik və sui -qəsd
Yelkən açıldıqdan altı gün sonra, filo Kanar Adalarındakı Tenerife şəhərinə gəldi və təxminən bir həftə orada dayandı, su və ərzaq ehtiyatlarını artırdı. Sonra Magellan iki xoşagəlməz xəbər aldı. İspaniyadan gələn bir karavel ilə gətirilən onlardan birincisi, dostları tərəfindən general kapitana göndərildi, onlar Cartagena, Mendoza və Quesada kapitanlarının Macellanı bu səbəbdən ekspedisiya komandirliyindən uzaqlaşdırmaq üçün sui-qəsd etdiklərini bildirdi. Portuqaliyalı olduğunu və müqavimət göstərərək onu öldürdüyünü söylədi. İkinci xəbər duzlu bir morina tədarükçüsündən gəldi: Portuqaliya kralı Magellanın gəmilərini tutmaq üçün Atlantikaya iki eskadron göndərdi.
İlk xəbər etibarsız ispanlar üzərində nəzarəti gücləndirmək zərurətinə səbəb oldu, ikincisi marşrutu dəyişdirmək və planlaşdırılan marşrutun bir qədər cənubundakı okeanı keçmək məcburiyyətində qaldı və bu da onsuz da kiçik olmayan marşrutu uzadı. Magellan Afrika sahilləri boyunca yeni bir yol açdı. Sonradan, Portuqaliya eskadronlarının xəbərlərinin yalan olduğu ortaya çıxdı. Filo planlandığı kimi qərbə deyil, cənuba doğru hərəkət etdi və artıq komandirləri tərəfindən əsəbiləşən İspan kapitanları arasında çaşqınlıq yaratdı. Oktyabrın sonu - Noyabrın əvvəlində, narazılıq son həddə çatdı.
Əsəbini ilk itirən San Antonio kapitanı Juan de Cartagena oldu. Magellanın əmri ilə flotiliyasının gəmiləri hər gün flaqman "Trinidad" a yaxınlaşmalı və vəziyyət barədə hesabat verməli idi. Bu prosedur zamanı Cartagena, üstünlüyünü olduğu kimi "general-kapitan" deyil, sadəcə "kapitan" adlandırdı. "San Antonio" nun kapitanı nizamnaməyə riayət olunmasının zəruriliyi ilə bağlı şərhə reaksiya verməyib. Vəziyyət gərginləşdi. Bir neçə gün sonra Magellan kapitanlarını flaqmana mindirdi. Cartagena qışqırmağa və ekspedisiya rəhbərindən filonun niyə yanlış yoldan getdiyini izah etməyi tələb etməyə başladı. Buna cavab olaraq, bəzi tabeliyində olanların əhvalını yaxşı bilən Magellan, San Antonio kapitanının yaxasından tutaraq üsyançı elan edərək həbs olunmasını əmr etdi. Bunun əvəzinə kapitan olaraq Magellanın qohumu portuqaliyalı Alvar Mişkita təyin edildi. Bununla birlikdə, Cartagena, flaqmana deyil, həbs şərtlərinin olduqca yumşaq olduğu Concepciona həbs edildi.
Tezliklə flotilla sakit zolağı tərk edərək Cənubi Amerika sahillərinə köçdü. 29 Noyabr 1519-cu ildə İspan gəmiləri nəhayət çox arzulanan ərazini gördülər. Portuqaliyalılarla görüşməmək üçün Magellan gəmilərini sahilə doğru cənuba apardı və 13 dekabrda Rio de Janeiro körfəzində lövbər atdı. Yorğun ekipajları dincəldikdən və Milad bayramını qeyd etdikdən sonra, ekspedisiya Cənub dənizində arzu olunan boğazı tapmaq üçün daha da cənuba doğru hərəkət etdi.
Qiyam
Yeni 1520 -ci ilin yanvar ayında Magellanın gəmiləri 1516 -cı ildə Juan de Solis tərəfindən kəşf edilmiş nəhəng La Plata çayının ağzına çatdı. Portuqaliyalılar, arzu olunan boğazın yerli suların bir yerində yerləşə biləcəyini düşünürdülər. Ekspedisiyanın ən kiçik və ən sürətli gəmisi Santyaqo kəşfiyyata göndərildi. Geri dönən Kapitan Juan Cerano, boğazın tapılmadığını bildirdi.
Etibarını itirməyən Magellan cənuba doğru irəliləyir. İqlim tədricən daha mülayimləşdi - əvvəlcə Cənubi Amerika sahillərində rast gəlinən tropiklərin əvəzinə gəmilərdən getdikcə daha çox kimsəsiz ərazi müşahidə edildi. Bəzən olduqca ibtidai bir həyat tərzinə sahib olan hindlilər dəmiri bilmirdilər və görünür ağ insanları ilk dəfə gördülər. Boğazı qaçırmaqdan qorxan donanma sahil boyunca hərəkət etdi və gecələr lövbər saldı. 13 fevral 1520 -ci ildə, Bahia Blanca körfəzində gəmilər görünməmiş bir göy gurultusuna düşdü və dirəklərdə Müqəddəs Elmo işıqları göründü. Daha cənuba doğru irəliləyən avropalılar, quyruksuz ördəklər hesab etdikləri böyük pinqvin sürüləri ilə qarşılaşdılar.
Hava pisləşdi, getdikcə fırtınalı oldu, temperatur aşağı düşdü və 31 Martda San Julian adlı sakit bir körfəzə (49 ° cənub enliyi) çatan Magellan, qışda qalmaq qərarına gəldi. Gəmiçiliyindəki əhval -ruhiyyənin sakitlikdən uzaq olduğunu unutmayan general -kapitan gəmilərini belə yerləşdirdi: onlardan dördü körfəzdə idi və flaqman Trinidad girişində lövbər saldı. Bunun yaxşı səbəbləri var idi - bir keçid axtarışı nəticə vermədi, qarşıda qeyri -müəyyənlik var idi və Magellanın xəyanətkarları İspaniyaya qayıtmağın vacibliyi haqqında fikir yaymağa başladılar.
1 Aprel, Palm Bazar günü, gəmilərin kapitanlarının dəvət olunduğu flaqman Trinidadın gəmisində bayram yeməyi verildi. Victoria və Concepcionun kapitanları gəlmədi. 2 aprel gecəsi filoda bir qiyam başladı. Nəzarətdə olan Juan de Cartagena sərbəst buraxıldı. Victoria və Concepcion çox çətinliklə ələ keçirildi. Magellan tərəfindən təyin olunan kapitan Alvar Mishkita, San Antonioda həbs edildi. Yalnız balaca Santyaqo ekspedisiya komandirinə sadiq qaldı.
Qüvvələr balansı, ilk baxışdan, kapitan general və onun tərəfdarları üçün çox əlverişsiz idi. Onun iki gəmisi üç üsyançı gəmiyə qarşı çıxdı. Ancaq Magellan nəinki təəccüblənmədi, həm də qətiyyət göstərdi. Tezliklə bir gəmi Trinidada gəldi və bu səfərin rəhbərinə məktub göndərdi. Üsyançı kapitanları, ekspedisiyanı ölüm ayağına gətirən Magellana qarşı bütün ittihamlar dağıdırlar. Yenidən ona "bərabər kapitan" kimi deyil, yalnız ilk bərabər kapitan kimi tabe olmağa hazır idilər və sonra yalnız filo dərhal İspaniyaya qayıtdıqda.
Magellan dərhal hərəkətə keçdi. Magellana həsr olunmuş Alguasil Gonzalo Gomez de Espinosa, kapitanı Mendozaya məktubla "Viktoriya" ya göndərildi. Viktoriyaya çatanda Mendozaya bir məktub verdi və Magellanın Trinidada danışıqlar üçün gəlməsini istədi. Üsyançı bunu rədd edərək mesajı yıxanda Espinosa onu xəncərlə bıçaqlayaraq öldürdü. Zabiti müşayiət edən insanlar, tezliklə flaqman və Santyaqonun yanında dayanan Victoria -ya sahib oldular. Hər vasitə ilə İspaniyaya qayıtmaq istəyənlərin vəziyyəti kəskin pisləşdi.
Gecələr "San Antonio" dənizə girmək istəsə də, gözlənilən idi. Gəmiyə çoxlu top atıldı və göyərtəsinə tağlı oxlar yağdı. Qorxmuş dənizçilər qəzəblənmiş Gaspar Quesadanı tərksilah etməyə tələsdilər və təslim oldular. Concepciónda olan Juan de Cartagena, atəşlə oynamamağa qərar verdi və müqaviməti dayandırdı. Tezliklə qiyamın liderlərini və onların fəal ortaqlarını (təxminən 40 nəfər) vətən xaini elan edən və onları edama məhkum edən bir məhkəmə keçirildi. Ancaq Magellan dərhal onları əfv etdi və edamı qış boyu ağır işlə əvəz etdi. Magellanın sadiq zabitlərindən birini ölümcül yaralayan Qaspar Quesadanın başı kəsilərək dörddə bir hissəyə bölündü. Keçmiş üsyançılar odun doğrayaraq su anbarlarından su çəkmək şəklində ictimai faydalı işlərlə məşğul idilər. Əfv olunan Cartagena sakitləşmədi və yenidən əks-ekspedisiya təşviqatına başladı. Magellanın bu dəfəki səbrinin tükəndiyi ortaya çıxdı və kral nəzarətçisi ona təbliğatda fəal kömək edən keşişlə birlikdə körfəzin sahilində qaldı. Onların taleyi haqqında heç nə məlum deyil.
Boğaz və Sakit Okean
Üsyan geridə qaldı və San Julian Körfəzindəki lövbərləmə davam etdi. Mayın əvvəlində Magellan Santyaqonu kəşf üçün cənuba göndərdi, lakin fırtınalı havalarda Santa Cruz çayı yaxınlığındakı uçuruma düşdü və bir dənizçi öldü. Çox çətinliklə ekipaj dayanacağa qayıtdı. Gəmisini itirən Juan Serano, Concepcionda kapitan təyin edildi. 24 Avqust 1520 -ci ildə Magellan San Julian Körfəzindən ayrıldı və Santa Cruz çayının ağzına gəldi. Orada, yaxşı hava gözləyərək, gəmilər oktyabrın ortalarına qədər dayandı. Oktyabrın 18 -də flotilla dayanacaqdan ayrılaraq cənuba doğru hərəkət etdi. Ayrılmadan əvvəl, Magellan kapitanlarına 75 ° cənub enliyinə qədər Cənubi Dənizə keçid axtaracağını və uğursuzluq olarsa şərqə dönəcəyini və Yaxşı Ümid Burnu ətrafında Moluccalara köçəcəyini bildirdi.
Oktyabrın 21 -də nəhayət daxili əraziyə aparan dar bir keçid yolu kəşf edildi. Kəşfiyyata göndərilən "San Antonio" və "Concepcion" fırtınaya düşdü, ancaq bir körfəzə sığınmağı bacardılar və buradan da yeni bir boğaza - daha qərbə doğru getdilər. Kəşfiyyatçılar mümkün bir keçid xəbəri ilə geri döndülər. Tezliklə, açıq boğaza girən filo, özünü daş və dar keçidlər şəbəkəsində tapdı. Bir neçə gün sonra, Dawson Adası yaxınlığında, Magellan iki kanalı fərq etdi: biri cənub -şərq istiqamətində, digəri cənub -qərbdə. Concepcion və San Antonio birinciyə, qayıq ikinciyə göndərildi.
Qayıq üç gün sonra xoş xəbərlə geri döndü: böyük açıq su görüldü. Trinidad və Viktoriya cənub -qərb kanalına girdi və dörd gün dayandı. Keçmiş dayanacağa köçərək yalnız Concepcion tapdılar. San Antonio yoxa çıxdı. Bir neçə gün davam edən axtarışlar heç bir nəticə vermədi. Yalnız sonra "Viktoriya" da vətənlərinə qayıdan ekspedisiyanın sağ qalan üzvləri bu gəminin taleyi haqqında məlumat əldə etdilər. Gəmidə zabitlərin başçılıq etdiyi üsyan başladı. Magellana həsr olunmuş kapitan Mişkita qandallandı və San Antonio geri döndü. 1521 -ci ilin martında İspaniyaya qayıtdı, burada üsyançılar Magellanı xain elan etdilər. Əvvəlcə inandılar: general kapitanın həyat yoldaşı maddi dəstəyindən məhrum edildi və ona nəzarət quruldu. Bütün bunları Magellan bilmirdi - 28 noyabr 1520 -ci ildə gəmiləri nəhayət Sakit Okeana getdi.
Adalar, yerlilər və Magellanın ölümü
Juan Sebastian Elcano
Sakit Okeanda uzun səyahət başladı. Gəmiləri soyuq enliklərdən tez çəkmək üçün Magellan əvvəlcə onları ciddi şəkildə şimala apardı və 15 gündən sonra şimal-qərbə tərəf döndü. Belə geniş bir su sahəsini aşmaq təxminən dörd ay davam etdi. Hava yaxşı idi və bu okeanı Sakit okean adlandırmağa əsas verdi. Səyahət əsnasında ekipajlar, kəskin ehtiyat çatışmazlığı ilə əlaqədar inanılmaz çətinliklər yaşadılar. Bir hissəsi xarab oldu və yararsız hala düşdü. Scurvy qəzəbləndi, 19 adam öldü. Təəccüblüdür ki, məskunlaşanlar da daxil olmaqla, adalar və arxipelaqların yanından keçən filotil, insansız kiçik torpaq sahələrinə cəmi iki dəfə vurdu.
6 Mart 1521 -ci ildə iki böyük ada - Guam və Rota görüldü. Yerli əhali avropalılara dost və oğru kimi görünürdü. Sahilə gələn bir cəza ekspedisiyası bir neçə yerli əhalini məhv edərək yaşayış məntəqələrini yandırdı. Bir neçə gün sonra filo Filippin arxipelaqına çatdı, lakin bunu Çin dənizçiləri yaxşı tanıyırlar. Martın 17 -də gəmilər, xəstə ekipaj üzvləri üçün bir növ çöl xəstəxanasının qurulduğu kimsəsiz Homonkhom adasına lövbər saldı. Təzə yeməklər, tərəvəz və meyvələr insanların tez sağalmasına imkan verdi və ekspedisiya çoxsaylı adalardan keçərək yoluna davam etdi.
Onlardan birində, Portuqaliya dövründən Magellanın qulu olan Malay Enrique, dilini başa düşdüyü insanlarla tanış oldu. General-kapitan, ədviyyat adalarının yaxın bir yerdə olduğunu başa düşdü. 1521 -ci il aprelin 7 -də gəmilər eyni adlı adadakı Cebu şəhərinin limanına çatdılar. Burada avropalılar texniki baxımdan çox geridə olsa da artıq bir mədəniyyət tapmışlar. Yerli sakinlərin Çindən məhsulları olduğu təsbit edildi və tanış olduqları ərəb tacirləri həm ərəblərə, həm də çinlilərə yaxşı məlum olan yerli torpaqlar haqqında çox maraqlı şeylər danışdılar.
İspan gəmiləri adada böyük bir təəssürat yaratdı və Cebu hökmdarı Raja Hubomon, düşünərək uzaq İspaniyanın himayəsi altında təslim olmaq qərarına gəldi. Bu prosesi asanlaşdırmaq üçün o, ailəsi və yaxın adamları vəftiz edildi. Müvəffəqiyyəti təmin edən və yeni müttəfiqlərinə Avropa silahlarının gücünü göstərmək istəyən Magellan, Mactan adasının hökmdarı ilə daxili bir qarşıdurmaya müdaxilə etdi.
1521 -ci il 27 aprel gecəsi Magellan və 60 avropalı müttəfiq yerli sakinlərlə birlikdə qayıqlı adaya qayıqla yola düşdülər. Qayalar üzündən gəmilər sahilə yaxınlaşa və atəş açan tərəfi dəstəkləyə bilmədilər. Magellanın yoldaşları üstün qüvvələr tərəfindən qarşılandı - yerlilər avropalılara oxlar yağdırdı və qaçdılar. Geri çəkilməni əhatə edən Magellan özü öldürüldü. Ondan başqa daha 8 ispan öldü. "Patronların" nüfuzu təhlükəli dərəcədə aşağı səviyyəyə düşüb. Magellanın cəsədini o qədər də uyğun olmayan yerlilərdən fidyə vermək üçün uğursuz bir cəhddən sonra səlahiyyətləri sadəcə çökdü. Kapitan itkisindən məyus olan ispanlar Cebu'dan ayrılmaq qərarına gəldilər.
Bu vaxta qədər parçalar və dəmir məmulatları qarşılığında çoxlu ədviyyatlar satmağı bacardılar. Yerli raja, "havadarların" ayrılma niyyətini öyrəndikdən sonra qonaqpərvərliklə komandirlərini (ekspedisiyaya indi Juan Serano və Magellanın baldızı Duarte Barbosa rəhbərlik edirdi) vida ziyafətinə dəvət etdi. Bayram tədricən əvvəlcədən planlaşdırılmış bir qırğına çevrildi - bütün qonaqlar öldürüldü. Hadisələrin bu cür dəyişməsi, əksəriyyəti xəstə olan 115 nəfərin qaldığı ekspedisiya gəmilərinin getməsini sürətləndirdi. Tezliklə xarabalığa çevrilmiş Concepcion yandırıldı və tükənmiş səyahətçilər yalnız Trinidad və Viktoriya ilə birlikdə qaçdı.
Bir neçə ay ərzində naməlum sularda gəzərək, 1521 -ci ilin noyabrında ispanlar nəhayət Molukkalara çatdılar və orada mübadilə üçün mallar sağ qaldığı üçün bol miqdarda ədviyyat ala bildilər. Uzun sınaqlardan və çətinliklərdən sonra məqsədə çatan ekspedisiyanın sağ qalan üzvləri, gəmilərdən ən azı birinin İspaniya ərazisinə çata bilməsi üçün sədaqət üçün ayrılmaq qərarına gəldilər. Tələsik təmir edilmiş Trinidad, Gonzalo Espinosanın komandanlığı altında Panamaya üzməliydi. İkincisi, Bask Juan Sebastian Elcanonun komandanlığı altında olan "Victoria", Yaxşı Ümid Burnu ətrafında gedən yolu izləyərək Avropaya qayıtmalı idi. Trinidadın taleyi faciəli idi. Yolda bir külək zolağında büdrəyərək Moluccalara qayıtmaq məcburiyyətində qaldı və Portuqaliyalılar tərəfindən tutuldu. Həbsxanadan və ağır işdən sağ çıxan ekipajından yalnız bir neçəsi vətənə qayıtdı.
Çex dənizçisi Rudolf Krautschneider tərəfindən tikilmiş Victoria Karakkanın nüsxəsi
21 dekabr 1521 -ci ildə başlayan "Viktoriya" nın yolu uzun və dramatik idi. Əvvəlcə göyərtədə 13 Malayziya da daxil olmaqla 60 ekipaj üzvü var idi. 1522 -ci il mayın 20 -də "Viktoriya" Yaxşı Ümid Burnunu yuvarlaqlaşdırdı. Artıq tanış olan Atlantikada olanda "Viktoriya" nın heyəti 35 nəfərə endirildi. Yemək vəziyyəti kritik idi və Elcano özünü Portuqaliyalı kimi təqdim edərək Lissabonun Cape Verde adalarına girmək məcburiyyətində qaldı. Sonra məlum oldu ki, qərbdən şərqə gedərkən dənizçilər bir gün "itirdilər". Aldatma ifşa edildi və 13 dənizçi sahildə həbs edildi.
6 Sentyabr 1522 "Victoria", Guadalquivir'in ağzına çatdı və dünyanı gəzdi. Bir müddət Magellanın rekordu pozulmamış qaldı, ekspedisiyası heç bir ticarət və ya elmi ilə bənzəməyən Kraliça Elizabeth mövzusu olan bir adam bunu etməyincə.
