Səkkiz nəfər var - ikimiz var. Döyüşdən əvvəl düzən
Bizimki deyil, amma oynayacağıq!
Seryozha! Dayan, səninlə parlamırıq, Amma kozlar bərabər olmalıdır.
V. S. Visotski
11 Noyabr 1942 -ci ildə Kokos Adalarının cənub -şərqində Hind Okeanında İkinci Dünya Müharibəsinin ən heyrətamiz dəniz döyüşlərindən biri baş verdi. Ümumiyyətlə, Hind Okeanı bir çox heyrətamiz hekayələr üçün bir arenaya çevrildi, "Cormoran" ın "Sidney" ə qarşı bir döyüşü çox dəyərlidir, amma hekayəmiz nə az, nə də bəlkə də daha heyrətləndirici bir döyüşdür.
İkinci Dünya Müharibəsində, iştirak edən ölkələr Almaniya və Yaponiya, Birinci Dünya Müharibəsindən nümunə götürərək, basqın praktikasını davam etdirdilər. Yalnız sualtı qayıqlar kütləvi şəkildə yerüstü gəmilərə əlavə edildi.
İş bölgüsü, belə demək mümkünsə. Sualtı gəmilər sadəcə gəmiləri batırdı və basqınçılar tez -tez onları tutub mükafat komandaları ilə limanlarına göndərirdilər. Yaponlar bu yolla donanmalarını çox yaxşı doldurdular.
Və 11 Noyabrda baş verənlər oldu. İki yapon basqını ilə bir tanker və müşayiət edən korvetdən ibarət bir İngilis karvanı arasında döyüş.
Başlamaq üçün iştirakçıları tanıtacağam.
Yapon tərəfində iki əsl basqınçı var idi. Əsl, çünki sərnişin gəmiləri kimi qurulsa da, hərbi şöbənin pulu üçün, yəni bu gəmilər çox tez və asanlıqla döyüş gəmilərinə çevrildi. Ümumiyyətlə, onlar yüksək sürətli nəqliyyat kimi planlaşdırılırdı, lakin basqınçı kimi də istifadə edilə bilərdi.
"Hokoku-maru" və "Aikoku-maru" 10 438 ton yerdəyişmə və maksimum 21 düyün sürətə sahib idi. Hər iki Amerikaya uçuşlar üçün istifadə edilməli idi.
1943-cü ildə Aikoku-maru
Lakin müharibənin başlaması ilə onlar köməkçi kreyserlərə çevrildi. Yəni normal dilə tərcümə olunarsa, basqınçılardır.
Əsas silahlanma 140 mm-lik Tip 3 silah idi, hər gəmidə səkkiz silah var idi. Əlavə olaraq iki ədəd 76 mm-lik zenit silahı, iki ədəd 25 mm-lik Tip 96 zenit silahı, iki koaksiyal 13.2 mm-lik pulemyot və iki cüt borulu 533 mm-lik torpedo borusu. Tortdakı albalı - hər basqınçının iki dəniz təyyarəsi var idi. Katapult olmadan bu doğrudur, ancaq təyyarələri tez bir zamanda oradan qaldırmağa və qaldırmağa imkan verən kranlarla.
Ümumiyyətlə, o dövrün "köməkçi kreyserləri" üçün olduqca standart idi. Ümumiyyətlə bu şirin cütlüyün etdiyi hər hansı bir sivil gəmi üçün final təşkil etmək kifayətdir. Üstəlik, olduqca uğurla.
O vaxta qədər Yapon basqınçıları batmış Amerika gəmiləri Vincent və Malama, İngilis Elysia gəmisi, tutulan Hollandiya tankeri Genota idi və mükafat komandası Yaponiyaya təslim etdi və Osho adı altında İmperator Donanmasının bir hissəsi oldu., Yeni Zelandiya "Hauraki" silahlı gəmisi, təchizat nəqliyyatı "Hoki-maru" olaraq donanmaya daxil edildi.
Yəni çox qısa müddətdə iki basqınçı Yapon donanmasını iki gəmi ilə tamamladı. Üstəlik, hər iki gəmi müntəzəm olaraq ərazidə fəaliyyət göstərən sualtı qayıqlara yanacaq və ərzaq tədarük edirdi.
Ümumiyyətlə, işlə məşğul idilər.
Noyabrın 11-də səhər Cocos Adalarının cənub-şərqində Hokoku-maru müşahidəçiləri üfüqdə kiçik bir karvan-müşayiət edən gəminin müşayiət etdiyi tək tanker tapdılar.
Hokoku-maru onlara tərəf döndü, Aikoku-maru 6 mil uzaqda izlədi.1 -ci dərəcəli kapitan Hiroshi Imazato, əvvəllər Genota tankeri və Hauraki silahlı gəmisində olduğu kimi tankerin döyüşsüz təslim olacağını ümid edərək əvvəlcə döyüş gəmisini batırmaq qərarına gəldi.
Əminliklə deyirlər: tanrıları güldürmək istəyirsinizsə, planlarınızdan danışın.
İndi cəsarətli yapon dənizçiləri tərəfindən tutulanlardan danışmağa dəyər.
Tanker Hollandiyalı idi, "Ondina" adlanırdı, lakin İngilis donanması tərəfindən istifadə edildi (Hollandiya artıq hər şeyə bənzəyirdi). Gəmi, Yapon basqınçılarından (9.070 brt) daha kiçik yerdəyişmə idi və 12 düyün qədər sürətlə hərəkət edə bildi.
İngilislər tankeri istismara verəndə onu 102 mm-lik bir silah və dörd zenit pulemyotu ilə silahlandırdılar.
Doğrudur, hesablamalar bir yerdən deyil, İngilis hərbçilərinin normal karyerası idi.
İkinci gəmi Bengal korvetti idi. Ümumiyyətlə, sənədlərə görə, o, mina axtaran kimi keçdi, amma bu gəmilər əslində minaaxtaran kimi istifadə edilmədi, lakin tamamilə müşayiətçi gəmilər olaraq girdilər.
Bathurst layihəsinin korvetlər adlandırılmağa başlayan bir sıra gəmiləri idi. Bathurst korvetinin standart yerdəyişməsi 650 ton, ümumi yerdəyişməsi 1025 ton idi və 15 düyünə qədər sürətə çata bilərdi.
"Bengal" fotoşəkili tapmadı, "Tamworth" üçün tamamilə eyni tipdir
Silah mövcud olana görə dəyişdi, lakin adi dəst bir ədəd 102 mm Mk XIX silah və üç ədəd 20 mm Erlikondan ibarət idi. Sualtı gəmilərlə mübarizə aparmaq üçün Type 128 asdik sonar və 40 -a qədər dərinlik ittihamı istifadə edildi. Gəmilərin yaxşı dənizçilik qabiliyyəti var idi, buna görə də müharibə boyunca Sakit və Hind Okeanlarında konvoyları və eniş əməliyyatlarını müşayiət etmək üçün geniş istifadə olunurdu.
Beləliklə, on iki 140 mm-lik iki ədəd 102 mm-lik silah və 21-ə qarşı 12 düyün.
Ümumiyyətlə, Vladimir Semenoviçin mahnıda oxuduğu kimi, "döyüşdən əvvəl uyğunlaşma bizim deyil, amma oynayacağıq". Həqiqətən, Hollandiyalı-Hindistanlı-İngilis parlamadı, çünki yaponların incə xasiyyəti artıq hamıya məlum idi.
"Bengal" dan olan müşahidəçilər naməlum bir gəmini kəşf etdilər və korvet komandiri, leytenant komandir William Wilson, eyni anda döyüş həyəcan siqnalı açaraq gəminin naməlum tərəfə dönməsini əmr etdi.
Sonra ikinci basqınçı birincinin arxasında göründü, hər iki gəmi bayraqsız üzürdü, lakin İngilislər gəmilərdəki Yapon köməkçi kreyserlərini tam tanıyırdılar. Hər şey kədərləndi.
Wilson, gedə bilməyəcəyini yaxşı bilirdi, yaponların sürət baxımından böyük bir üstünlüyü var idi. Buna görə də kapitan basqınçıları saxlamağa və tankerə qaçmaq imkanı verməyə qərar verdi. Və görüş üçün bir yer təyin edərək Ondine'yi təkbaşına tərk etməyi əmr etdi.
Və özü də basqınçılara qarşı son və həlledici döyüşə girdi.
Ümumiyyətlə, fikir pis deyildi: zenit silahlarından istifadə etmək üçün düşmənə minimum məsafədə yaxınlaşmaq. "Mən öldürməyəcəyəm, buna görə də açacağam." Göründüyü kimi, Wilson Yapon torpid borularını unutdu və ya sadəcə bilmirdi.
Ancaq bu da yaponlara uyğundur, əsəbi korvetanı boğacaqlarını və tankeri tutub metropola göndərəcəklərini ümid edirdilər.
Və Yapon gəmiləri Benqal'a atəş açdı.
Burada çox qəribə bir hadisə baş verdi. Tankerin kapitanı Willem Horsmanın necə donub qaldığını heç vaxt bilməyəcəyik, amma çox qəribə bir yoldaş idi.
Horsman gizlənmək əvəzinə, müvəffəqiyyət şansını hesabladı (12 düyün 21 -ə qarşı) və döyüşə girdi!
Və nə? Silah var, döyüş sursatı var (32 mərmi !!!), topçular İngilis mütəxəssislərdir, döyüşdə ölmək Yapon konslagerində çürüməkdən və ya işgəncə obyekti olaraq samurayları əyləndirməkdən daha yaxşıdır.
Horsman da döyüşə getməyi əmr edir!
Ümumiyyətlə, Britaniya Birliyi komandası və Hollandiya Yapon basqınçılarına hücum etdi.
Düşünürəm ki, yaponlar qaçırdılar, çünki gülüşdən boğulmuşdular. Belə bir hücumu intihardan başqa bir şey adlandırmaq olmaz. Digər tərəfdən, samurayların şərəf kodeksinə görə, hər şey sadəcə dəbdəbəli idi, İngilis gəmilərinin ekipajları Yaponlarla eyni sahədə oynayırdı.
Amma necə…
Ondinanın üçüncü zərbəsi Hokoku-marunun təkərxanasına dəydi. Altıncı Bengal atışı ora gəlir. Yaponlar bir az qarışıqdırlar …
"Aikoku-maru" da "Bengal" a atəş açmağa başladı, amma bu xırda oyuna girmək asan məsələ deyildi. Ancaq sonra vəziyyəti alt üst edən bir şey oldu. Başqa bir mərmi Hokoku-maruya düşür.
Kimin əldə etdiyi ilə bağlı mübahisələr uzun müddət davam etdi. Hər iki gəminin heyətinin kim olduqları aydındır, amma hər halda İngilis topçularının göndərdiyi mərmi vuruldu.
Və yalnız bir yerə deyil, dəniz təyyarəsinin yerləşdiyi menteşeli platformanın altında dayanan sancaq torpid borusuna vurdu.
Vasitədəki hər iki torpedo, əlbəttə ki, partladı. Təyyarə uçuruma atıldı, amma uçarkən yanacaq çəlləklərini yıxdı, yanacaq töküldü və alovlandı, sonra yenidən sıçradı. Benzin barelləri nəhayət partladıqda və onlardan 3 nömrəli silahın sursat yükü də atıldı.
Bir sözlə, yanğın təhlükəsizliyi mövzusunda bir nümayiş videosu.
Atəşfəşanlıq nəticəsində, sancaq tərəfinin arxasında su xəttinə çatan bir çuxur meydana gəldi. Hokoku-maru sancaq taxtasına yuvarlanmağa başladı və yavaş-yavaş batmağa başladı. Yaponlar Benqalda atışlarını dayandırmasa da, sonda yenə də vurdular.
Doğrudur, İngilislər Hokoku-marunun kokpitinə daha bir neçə mərmi qoydular, lakin bunun heç bir ciddi təsiri olmadı. Ümumiyyətlə, hər şey yaxşı gedirdi, basqınçı nəinki yandı, həm də heç bir şəkildə söndürə bilmədi.
Hokoku-maru hərbi olaraq inşa edilməmişdi və buna görə də lazımi sayda daxili bölməyə malik deyildi və yanğın söndürmə sistemi yüzlərlə litr yanan aviasiya benzini üçün nəzərdə tutulmamışdı. Nəticədə benzinin səbəb olduğu yanğın maşın otağına çatdı və tezliklə gəminin bütün enerji təchizatı sıradan çıxdı.
Hokoku-maru döyüşdən çıxdı və atəşi dayandırdı.
"Bengalda", pençələri yırtmağın vaxtının gəldiyinə qərar verdilər, çünki "Aikoku-maru" sağ-salamat idi, amma korvetdəki mərmilər bitdi. Buna görə İngilislər bunun kifayət etməsinə qərar verdilər, tüstü ekranının arxasında gizlənməyə çalışdılar, amma tüstü şamandıraları işləmədi. Və yaponlar, korvetin ardınca getməyə başladılar, halbuki, yalnız ədəb üçün.
Aldıq. Mərmi zabitlərin kabinələrində, sərt hissədə partladı. Zərərçəkənlər olmadı, zabitlər məşğul olduqlarından yanğın baş verdi və qısa müddətdə söndürüldü.
Yaponlar çətin vəziyyətə düşdülər. Bir tərəfdən "Bengal" partiyadan çıxmaq, kiçik bir korvetə girmək istəyini ortaya qoydu, amma korvetdə hələ də tüstü qurmağı yandıra bildilər. Digər tərəfdən, "Ondina" da üfüqə doğru bir yerə gedir. Ancaq basqında iştirak edən adam özünü çox yaxşı hiss etmirdi.
Döyüşün başlamasından təxminən bir saat sonra, Hokoku-maru komandiri Kapitan Imazato, nəinki yanğını söndürə bilmədikləri, hələ də artilleriya zirzəmisinə yaxınlaşdığı barədə son dərəcə xoşagəlməz xəbər aldı.
Kapitan Imazato ekipaja gəmini tərk etməyi əmr etdi, amma hər kəs bunu bacarmadı, çünki sanki bir neçə dəqiqədən sonra Hokoku-maru partladı. Tüstü və alov sütunu yüz metr qalxdı və tüstü təmizlənəndə dəniz səthində yalnız kiçik zibil qaldı. Gəminin komandiri də daxil olmaqla 354 ekipaj üzvündən 76 -sı öldü.
Yaponlar bu vəziyyətdən səmimi olaraq şoka düşdülər və … tüstü ekranının örtüyü altında ayrılmağı bacaran Bengalı qaçırdılar.
Kapitan Wilson, zərərin araşdırılmasını əmr etdi. Bengal'a atılan təxminən iki yüz 140 mm-lik mərmidən yalnız ikisi gəmiyə dəydi. Buna görə, bütün üst quruluşlar qəlpə ilə vuruldu, su xəttinin üstündə iki deşik vardı, demanyetizasiya sargısı zədələndi, lakin 85 ekipaj üzvünün hamısı sağlam idi. Heç kim yaralanmadı.
Görüşmə nöqtəsində "Ondina" tapmayan Wilson, Diego Garcia adasına köçməyi əmr etdi. Orada Wilson Ondinanın öldüyünü bildirdi.
İngilis komandanlığı Bengal döyüşünü yüksək qiymətləndirdi və bütün dənizçilər mükafatlandırıldı və Wilson "Şərəfli Xidmət" ordeni aldı.
"Bengal" ın ziyanı çox əhəmiyyətsiz olduğundan qısa bir kosmetik təmirdən sonra xidmətə davam etdi. Müharibənin sonunda Hindistan Hərbi Dəniz Qüvvələrində qaldı və uzun müddət patrul gəmisi olaraq xidmət etdi. Bengal yalnız 1960 -cı ildə ləğv edildi.
Və "Ondina" ilə hər şey Wilsonun hesabatına bir qədər zidd idi. "Aikoku-maru", "Bengal" ı görmə qabiliyyətini itirərək geri döndü və yenə də bir neçə mərminin vurduğu tankerlə məşğul olmağa qərar verdi.
Təbii olaraq, basqınçı, 32 mərmi olan nəhəng sursat ehtiyatına atəş açan tankeri asanlıqla tutdu. "Aikoku-maru" praktiki olaraq boş bir nöqtədə atəş açdı və Kapitan Horsman, orijinal bir insan olmasına baxmayaraq dəli deyil, tankeri dayandırmağı və ağ bayrağı qaldırmağı və ekipajı gəmini tərk etməyi əmr etdi.
Təəssüf ki, bayraqlarını endirərək ağ bayrağı qaldırarkən yaponlar daha bir neçə mərmi atmağı bacardılar. Sonuncu təkər evinə dəydi və cəsur Hollandiyalı kapitan öldürüldü.
Komanda üç xilasetmə gəmisi və iki sal buraxa bildi və məhkum gəmidən çəkilməyə başladı.
Aikoku-maru, bir cüt kabel ilə Ondinaya yaxınlaşdı və sancaq tərəfinə iki torpedo atdı. Partlayışlardan sonra tanker 30º -ə çatdı, amma ayaqda qaldı.
Bu vaxt yaponlar adi idman növləri ilə məşğul oldular, yəni qayıqlara atəş açdılar. Deyirlər ki, çox pis vurdular. Silahlardan gəmilərdə olduğu kimi. Kapitandan başqa, Ondinanın heyətindən dörd nəfər öldü: baş mexanik və üç maşinist.
Tankerin silahsız heyətinə atəş açmağı bitirdikdən sonra Yapon dənizçilər, həmkarlarını boğulan Hokoku-marudan xilas etməyə başlamağa qərar verdilər.
Bəlkə də Ondina komandasını tamamilə məhv olmaqdan xilas edən budur. Bundan əlavə, yaponlar İngilis gəmilərindən heç bir həyəcan siqnalı göndərilmədiyinə və Britaniya və ya Avstraliya kreyserlərinin bölgəyə girməyə tələsmədiklərinə əmin olmadıqları üçün əsəbi idilər.
Buna görə də, uğursuz basqınçı heyətinin qalıqlarını sudan tutduqdan sonra, tankerin inadla batmaq istəmədiyini Aikoku-maruda tapdılar. Sonra son mövcud torpedo Ondinaya atıldı və … qaçırdılar !!!
Prinsipcə, yaponların əsəbiləşməyə başlamaları məntiqlidir.
Silahla bitirilə bilərdi, amma "Aikoku-maru" nun kapitanı Tomotsu bunu hər halda edəcəyinə qərar verdi. Tanker gec -tez batacaq, buna görə basqınçı çevrilib Sinqapura getdi.
Ancaq Ondina batmadı. Aikoku-maru üfüqdən kənarda yoxa çıxdıqda, dalğalarda sallanan qayıqlarda ciddi bir müzakirə başladı. Komandanlığı üzərinə götürən Birinci Mate Rechwinkel, ekipajın tankerə qayıtmasını və xilasetmə işini görməsini əmr etdi.
İnsanları uzun müddət inandırmaq lazım idi və səbəbsiz deyil, çünki olduqca əzilmiş gəmi hər an bata bilər.
Lakin ekipaj kapitanı ilə uyğunlaşdı və Bakkerin ikinci yoldaşı və mühəndis Leysin komandanlığı altında bir qrup könüllü mindi. Məlum oldu ki, hər şey o qədər də pis deyil: maşın zədələnməyib, bölmələr bütövdür və su axını dayandırıla bilər.
Əlbəttə ki, yaponlar Ondinaya yaxşı iş gördülər. Tanker altı mərmi ilə vuruldu: ikisi yayda, üçü körpüdə və üst quruluşda, biri də dirəkdə. Və yan tərəfdə iki torpido.
Nəticədə, yaşamaq üçün mübarizə aparmaq qərarına gəldik. Yanğın söndürüldü, sıvalar qoyuldu, bölmələr əks su basaraq sahil düzəldildi.
6 saatlıq çılğın işdən sonra gəminin dizel mühərriki işə salındı və Ondina geri çəkilərək Avstraliyaya getdi.
Tanker qəddar bir zarafat oynayan Benqalın taleyi haqqında heç nə bilmirdi. Ondina, bütün gizli kodların və kodların ekipajın gəmidən ayrılmadan əvvəl gəmiyə atıldığı üçün havada aydın bir mətndə kömək istədi.
Bengalın ekipajı artıq bazaya çatdıqdan və Ondinin Xan olduğunu bildirdiyindən kömək istəyən radio mesajları məkrli yaponların tələsi kimi qəbul edildi. Və zənglərə cavab verməməyə qərar verildi. Döyüş gəmisi göndərmək mümkün olsa da, görünür bu ərazidə uyğun heç nə yox idi.
Bir həftə sonra, 17 noyabrda, qəzalı bir tanker, Fremantle -dən 200 mil aralıda bir patrul təyyarəsi tərəfindən aşkar edildi. və ertəsi gün bir həftə ərzində 1400 mil qət edərək Fremantle limanına girdi.
Hekayənin sonu diqqətəlayiqdir.
"Ondina" ilə demək olar ki, eyni olduğu ortaya çıxan "Bengal" və onun ekipajı haqqında artıq dedim. Tankerin 102 mm-lik silahlarının bütün heyəti Hollandiya Bürünc Xaçına layiq görüldü və kapitan Horsman ölümündən sonra 4-cü dərəcəli Vilhelm Hərbi Ordeninin Şövalyəsi adına layiq görüldü.
Yaponların tankeri necə bitirdiklərini nəzərə alaraq, onu bərpa etməmək qərarına gəldilər, ancaq donanmaların siyahısından çıxarıb Avstraliyanın qərb sahilindəki Exmouth Körfəzinə qoyaraq Amerika sualtı qayıqları üçün yanacaqdoldurma məntəqəsinə çevirdilər. Amerika sualtı gəmilərinin bazası yerləşirdi.
Bununla birlikdə, artıq 1944 -cü ildə, əməliyyat teatrı genişlənməyə başlayanda, qoşun və gəmiləri təchiz etmək üçün tanker çatışmazlığı yarandı. Ondinanı canlandırmaq və yeniləmək qərarına gəldilər. Tanker təmir üçün ABŞ -a getdi və sürünmək təxminən üç ay çəkdi!
Florida ştatının Tampa şəhərindəki Ondinanı təmir etdik və bunu çox yaxşı etdik, buna görə tanker 1959 -cu ilə qədər xidmət etdi və Benqaldan cəmi bir il əvvəl hurdaya atıldı.
Daha çox, gəmilər görüşmədi.
Amma bəxti gətirməyən "Aikoku-maru" idi. Sinqapura qayıtdıqdan sonra gəmi Rabaul şəhərinə göndərildi. Orada, basqınçı əslində kreyserlərdən endirildi, tərksilah edildi və nəqliyyat olaraq daha da istifadə edildi. Amerika təyyarələri tərəfindən Hillston Əməliyyatı zamanı Truk Adasının lagünündə (Karolin Adaları, Mikroneziya) batdı.
Kapitan Oishi Tomotsu altı ay istintaq altında qaldı, 1943 -cü ilin aprelində gəmi komandiri vəzifəsindən uzaqlaşdırıldı və sahil xidmətinə təhvil verildi.
Nəticə olaraq.
Tanrıların cəsur və cəsarətli insanlara himayədarlıq etdiklərini söyləmələri əbəs yerə deyil. Əslində, köməkçi kreyserlərə korvet və tankerin intihar hücumu İngilis dənizçilərinin və onların müttəfiqlərinin mənəviyyatının təntənəsinə və sadəcə yaponların qorxulu rəzalətinə çevrildi.
Dava kömək etdi? Belə hallar yoxdur. Dəqiq görmə, titrəyən əllər və hər şey - nəticəsi budur.
Bu döyüşdə bizimki kimi bir şey vardı. Buna görə də İngilislərə, Hollandiyalılara, Hindlilərə və Çinlilərə hörmət əlaməti olaraq bu hekayəyə belə bir epiqraf qoydu.
