Rusiya kosmik sənayesi bir neçə sinif və tipli buraxılış vasitələri ilə işləyir. Bəzi problemləri həll etmək üçün astronavtika super ağır raketlərə ehtiyac duyur, amma hazırda ölkəmizdə belə avadanlıq yoxdur. Buna baxmayaraq, artıq perspektivli bir layihə hazırlanır. Önümüzdəki bir neçə il ərzində, sənaye perspektivli Energia-5V raketini inkişaf etdirməli və sınaqdan keçirməlidir.
Energia-5V super ağır raket qurğusu yaratmaq planlarının mövcudluğu keçən payızda elan edildi. 2016-cı ilin noyabr ayının ortalarında Moskvada raket və kosmik texnikanın inkişafı problemlərinə həsr olunmuş bir konfrans keçirildi. Bu tədbir zamanı V. I adına Energia Raket -Kosmik Korporasiyasının baş direktoru. S. P. Kraliça Vladimir Solntsev. Ən böyük təşkilat rəhbərinin sözlərinə görə, perspektivli super ağır raketin yaradılması planları var. Eyni zamanda, raketin görünüşünün formalaşması üçün çox maraqlı bir yanaşmanın tətbiq edilməsi planlaşdırılır.
Yeni bir raketin modul əsasında qurulması təklif edildi. Əsas komponentlər mövcud və ya inkişaf edən raket sənayesi layihələrindən alınmalı idi. Beləliklə, birinci və ikinci mərhələlər orta səviyyəli perspektivli "Feniks" raketinin layihəsindən götürülməlidir. Hidrogen yanacağı istifadə edən mühərrikləri olan yuxarı mərhələnin, layihələndirilən Angara-A5V ağır raketindən götürülməsi planlaşdırılırdı. V. Solntsevin qeyd etdiyi kimi, Energy-5V layihəsi bir növ dizaynerin yaradılmasını təklif edir ki, ondan da istənilən xüsusiyyətlərə malik istənilən konfiqurasiyanın daşıyıcısını yığmaq mümkün olacaq. Bu yanaşmanın məqsədi işin başa çatma müddətini və layihənin dəyərini azaltmaqdır.
"Energia-5V" perspektivli layihəsi haqqında məlumat elan edildikdə, komponentlər və qurğular mənbəyi olaraq istifadə edilməsi planlaşdırılan digər iki raketlə əlaqədar müəyyən məlumatlar artıq mövcud idi. Beləliklə, məlumdur ki, Angara-A5V raketi, hidrogen-oksigen yanacaq cütü ilə işləyən mühərrikləri olan üçüncü mərhələnin istifadəsi ilə xarakterizə olunan ailəsinin başqa bir layihəsinin bir variantıdır. Mövcud layihənin belə bir modernləşdirilməsi, hesablamalara görə, yükün nəzərəçarpacaq dərəcədə artmasına imkan verir.
İkinci aqreqat mənbəyi Phoenix orta sinif raketidir. Belə bir raket insanlı kosmik gəmilər də daxil olmaqla aşağı yer orbitinə 17 tona qədər yükü qaldıra biləcək. Həmçinin, raket 2,5 ton yükü geostasionar orbitə buraxa biləcək və bunun üçün yuxarı mərhələyə ehtiyacı olacaq. Phoenix -in inkişafına 2018 -ci ildə başlanılması və 2025 -ci ildə tamamlanması planlaşdırılır. Keçən il məlum oldu ki, gələcəkdə bu raketin bölmələri ağır və ya çox ağır sinifdən perspektivli bir daşıyıcı yaratmaq üçün istifadə edilə bilər.
Keçən il perspektivli buraxılış vasitələri sahəsində gələcək işlərin gedişatını təyin edən yalnız ən ümumi planlar açıqlandı. Bir neçə ay sonra gələcək Energia-5V layihəsinin bəzi detalları məlum oldu. Məlum oldu ki, raket və kosmos sənayesi fərqli xüsusiyyətlərə və qabiliyyətlərə malik bir anda iki raket variantını təqdim etməyi planlaşdırır.
TASS informasiya agentliyi tərəfindən perspektivli bir layihə üçün yeni planlar haqqında məlumatlar yanvarın sonunda dərc edilmişdir. Məlumat kosmik sənayedə adı açıqlanmayan mənbədən əldə edilib. Eyni zamanda, RSC Energia -nın mətbuat mərkəzinin bu cür xəbərləri şərh etməkdən imtina etdiyi qeyd edildi. Buna baxmayaraq, bu halda nəşr olunan məlumatlar böyük maraq doğurur.
TASS agentliyindəki bir mənbə, o vaxta qədər iki super ağır raketin təxmini görünüşünün bir anda təyin olunduğunu söylədi. Energia-5V raketinin iki versiyası öz iş adlarını aldı, Energia-5V-PTK və Energia-5VR-PTK. İki layihə üzrə ilkin araşdırmaların Energia şirkətinin rəhbərliyinə, eləcə də raket və kosmos sənayesinin aparıcı təşkilatlarına təqdim edilməsi planlaşdırılırdı.
Açıqlanan məlumatlara görə, hər iki tipli raketlər üç mərhələli sxem əsasında hazırlanacaq və maye mühərriklərdən istifadə edəcək. İki raketin birinci və ikinci mərhələlərini RD-171MV mühərrikləri ilə təchiz etmək təklif olunur. Birincisi dörd belə məhsul almalıdır, ikincisi - iki. Üçüncü mərhələdə hidrogen yanacağı istifadə edən iki RD-0150 mühərriki ilə təchiz olunmalıdır. Raketin iki variantı xüsusiyyətlərinə görə oxşar olacaq, ancaq qabiliyyətlərdə müəyyən fərqlilik təmin edəcəyi gözlənilir.
Energia-5V-PTK buraxılış maşını, mövcud hesablamalara görə, fırlanma kütləsi 2368 ton olacaq və aşağı tünd orbitinə 100 tona qədər faydalı yük yükləyə biləcək. Süni orbitə 20,5 tona qədər göndərmə mümkün olacaq. Energia-5VR-PTK layihəsi, raketin hidrogenlə işləyən mühərrikləri olan üst mərhələsi ilə təchiz edilməsini təklif edir. Bu konfiqurasiyada, 2346 tonluq bir buraxılış kütləsi olacaq bir üst mərhələnin istifadəsi müəyyən problemlərin həllində müvafiq üstünlüklər verəcək.
"Federasiya" idarə olunan kosmik gəmisinin çatdırılması üçün Energia-5V raketlərindən və ya orbitə ay ekspedisiyası üçün perspektivli bir uçuş və eniş modulundan istifadə edərkən, sözdə olanı istifadə etmək mümkündür. interorbital çəkmə. Bu məhsul, DM ailəsinin mövcud yuxarı mərhələlərindən biri əsasında dizayn edilə və qurula bilər.
Növbəti bir neçə ay ərzində raket və kosmik sənayesinin müəssisələri perspektivli bir layihə çərçivəsində işlərini davam etdirdilər. Digər şeylər arasında, yeni daşıyıcı raketlərin və onların istismarı üçün buraxılış komplekslərinin yaradılmasının təxmini tarixləri təyin edildi. İyunun 8-də TASS agentliyi Energia-5V raketi ilə bağlı yeni məlumatlar dərc etdi. Məlumat əvvəllər olduğu kimi sənayedəki adı açıqlanmayan bir mənbədən alındı. Bundan əlavə, əvvəlki xəbərlərə bənzər şəkildə TASS əməkdaşları bu dəfə Roscosmos dövlət korporasiyasından rəsmi şəxslərdən şərh ala bilmədilər.
Adı açıqlanmayan mənbənin verdiyi məlumata görə, "Vostochny" kosmodromunda Energia-5V raketləri üçün buraxılış kompleksi tikiləcək. Mövcud planlara görə, tikinti işləri 2027 -ci ildə başa çatacaq. Ən yeni buraxılış meydançasından super ağır vasitənin ilk buraxılışı 2028-ci ildə baş tutacaq. Gələcək kompleksin bəzi xüsusiyyətləri də açıqlandı. Məlum oldu ki, raket və kosmos sənayesinin hazırkı planları universal bir buraxılış meydançasının yaradılmasını nəzərdə tutur.
TASS mənbəyi, Energia-5V üçün buraxılış meydançasının, Energia raket daşıyıcısı üçün 17P31 universal buraxılış stendi kompleksi ilə eyni prinsiplər əsasında qurulacağını söylədi. Bu kompleks otuz il əvvəl Baykonur kosmodromunun 250 nömrəli yerində inşa edilmiş və sonradan Energia super ağır raketinin iki buraxılışında istifadə edilmişdir. Köhnə Energia üçün başlanğıc cədvəlinin hansı prinsiplərinin yeni layihəyə köçürülməsi dəqiqləşdirilməmişdir.
Energia-5V raketinin buraxılış meydançasının universal olacağı və müxtəlif növ avadanlıqların buraxılmasına imkan verəcəyi iddia edilir. Onun köməyi ilə kosmosa perspektivli orta səviyyəli "Soyuz-5" raketlərini, habelə bir neçə bloku birləşdirərək onların əsasında hazırlanan digər daşıyıcıları göndərmək mümkün olacaq. Başqa şeylər arasında, belə bir buraxılış kompleksi, Angara və Energia-5V ailələrinin perspektivli super ağır raketləri ilə birlikdə istifadə edilə bilər.
8 İyunda da super ağır raketin inkişafını sürətləndirmək planları məlum oldu. Baş nazirin müavini Dmitri Rogozin, sənaye rəhbərliyinin super ağır raket daşıyıcısı üzərində işi sürətləndirmək üçün bir qərar verdiyini söylədi. Bu cür problemləri həll etmək üçün yeni RD-0150 mühərriki üzərində artıq tədqiqat işlərinə başlanılmışdır. Yaxın gələcəkdə bu layihə eksperimental dizayn mərhələsinə daxil olacaq.
Baş nazir müavininin sözlərinə görə, perspektivli mühərrik Angara-A5V raketində istifadə ediləcək və daşıma qabiliyyətini 37 tona çatdıracaq. Hal-hazırda yaradılan super ağır raket.
Vostochny kosmodromunda başlama kompleksinin inşası, ümumiyyətlə işin sürətlənməsi və yeni bir mühərrikin inkişafına başlanılması ilə bağlı xəbərlər dərc edildikdən sonra perspektivli "Energia-5V" layihəsi ilə bağlı yeni mesajlar görünmədi. Beləliklə, hazırda layihə haqqında yalnız ən ümumi məlumatlar və bitmiş avadanlıqların gözlənilən xüsusiyyətləri məlumdur. Məlumat və parametrlər haqqında əvvəllər elan edilmiş hesablanmış məlumatların gələcəkdə nəzərəçarpacaq dərəcədə dəyişə biləcəyi olduqca başa düşüləndir. Bundan əlavə, layihənin əsas məqamlarına yenidən baxıla bilər. Nəhayət, bu və ya digər səbəbdən super yük daşıyıcılarının inkişafı tamamilə ləğv edilə bilər.
Qeyd etmək lazımdır ki, adların oxşarlığına və eyni sinfə mənsub olmasına baxmayaraq, perspektivli Energia-5V raketi, üç on il əvvəl yaradılan raketlə birbaşa əlaqəli deyil. Daha əvvəl nəşr olunan məlumatlardan belə çıxır ki, müasir fikirlər, həllər, komponentlər və qurğular əsasında yeni super ağır raket layihəsi yaradılacaq. Beləliklə, vaxta və pula qənaət etmək üçün layihənin müəllifləri mövcud raket sənayesi modellərindən götürülmüş böyük modulların geniş istifadəsi imkanlarını nəzərdən keçirirlər.
Məlumdur ki, "Energia-5V-PTK" və "Energia-5VR-PTK" raketlərinin birinci və ikinci mərhələləri "Feniks" layihəsi çərçivəsində inkişaf etdirilməsi planlaşdırılan müvafiq bölmələr əsasında qurulacaq. Üçüncü mərhələ, öz növbəsində, sınaqdan uzaq olan ağır "Angara-A5V" dən alınacaq. Raket mövcud və perspektivli yuxarı mərhələlərdən istifadə edə biləcək. Belə bir yanaşma, həqiqətən də, yaxın gələcəkdə bütün planların həyata keçirilməsinə imkan verməsə də, layihənin hazırlanmasının sürətləndirilməsinə və xərclərinin azaldılmasına imkan verəcəkdir. Fakt budur ki, Angara-A5V raketinin ilk uçuşu 2023-cü ilə planlaşdırılır və Feniks təxminən iki ildən sonra havaya qalxacaq. Dizayn və test üçün hazırlamaq üçün "Energia-5V" qovşaqların mənbəyi kimi istifadə olunan əlaqəli layihələrin tamamlanmasını gözləmək lazımdır.
Vəziyyət mühərriklərlə eynidir. İlin əvvəlindən gələn məlumatlara görə, super ağır daşıyıcının birinci və ikinci mərhələləri RD-171MV mühərrikləri ilə təchiz ediləcək. Məlum olduğu kimi, mövcud RD-171-in belə bir modifikasiyası hələ hazır deyil və yalnız yaxın gələcəkdə görünəcək. RD-0150 mühərriki hələ də yoxdur və inkişafı çox erkən mərhələdədir. Beləliklə, lazımi mühərriklərin olmaması da yaxın gələcəkdə Energia-5V layihəsinin tamamlanmasının qarşısını alacaq.
Gələcək perspektivli super ağır raketin elan edilmiş xüsusiyyətləri böyük maraq doğurur. Bir neçə ay əvvəl məlum oldu ki, raketlər alçaq yer orbitinə 100 tona qədər yük göndərə bilər və 20 tondan bir qədər çox Aya çatdırılacaq. Bu və ya digər modelin yuxarı mərhələlərindən istifadə etməklə mümkün olacaq. uyğun nəticələr əldə etmək. Hal -hazırda bənzər xüsusiyyətlərə malik seriyalı buraxılış vasitələri dünyada istifadə edilmir. Bir neçə layihə hazırlanır, lakin indiyə qədər sınaq buraxılışlarına çata bilməyiblər.
Çox ağır bir buraxılış qurğusunun görünüşü, Rusiya kosmonavtikasının daha da inkişafına ən ciddi təsir göstərə bilər. Keçmişdə ölkəmizdə bu istiqaməti mənimsəmək üçün cəhdlər edilirdi, amma bu və ya digər səbəbdən real nəticə vermədi. Beləliklə, 75 ton yükü aşağı torpaq orbitinə yerləşdirə bilən ilk yerli super ağır raket N-1 dörd dəfə sınaqdan keçirildi və bütün buraxılışlar qəza ilə başa çatdı. Yetmişli illərin ortalarında proqram yeni bir layihənin lehinə bağlandı.
Super ağır istiqaməti mənimsəmək üçün növbəti cəhd Energia layihəsi idi. Belə bir raketin maksimum yükü 100 tondur, həm ənənəvi kosmik gəmiləri, həm də təkrar istifadə edilə bilən Buran nəqliyyat vasitəsini orbitə buraxa bilər. 1987-88-ci illərdə iki sınaq buraxılışı baş verdi və bundan sonra iş dayandırılmalıdır. Layihənin o vaxt həyata keçirilməsi çox bahalı olduğu ortaya çıxdı. Sovet İttifaqının dağılması layihənin bağlanmasına səbəb oldu.
Gələcəkdə çox ağır bir raketin yeni bir layihəsinin yaradılması təklif edildi. Məsələn, müəyyən bir müddət ərzində Angara ailəsi daxilində belə bir layihə hazırlamaq imkanı nəzərdən keçirildi. Buna baxmayaraq, texniki və iqtisadi səbəblərdən yalnız ağır texnikalarla məhdudlaşmağa qərar verildi. Çox ağır bir daşıyıcının yaradılması qeyri-müəyyən müddətə təxirə salındı.
Belə bir raketin yaradılmasının başqa bir müzakirəsi bir neçə il əvvəl başladı. Keçən il konkret planlar açıqlandı və 2017 -ci ilin əvvəlində oxşar xüsusiyyətlərə və fərqli imkanlara malik iki raketin texniki görünüşünün bir anda meydana gəldiyi məlum oldu. Son məlumatlara görə, bu layihələr yalnız növbəti onilliyin sonunda sınaqdan keçiriləcək. 2027 -ci ildə Vostochny kosmodromunda zəruri buraxılış kompleksi tamamlanacaq və ilk buraxılış 2028 -ci ildə baş tutacaq. Eyni zamanda, ölkə rəhbərliyi işi sürətləndirmək üçün fundamental bir qərar qəbul etdiyi üçün bu şərtlərin sola keçə biləcəyini düşünməyə əsas var.
Bu günə qədər yerli raket və kosmos sənayesi, gələcəkdə mövcud və işlək modelləri əvəz etməli olacaq bir sıra perspektivli buraxılış vasitələrinin inkişafına başlamağı bacardı. Mövcud planlar, yüngüldən super ağıra qədər bütün siniflərin raketlərinin yaradılmasını nəzərdə tutur. Bu, köhnəlmiş avadanlıqları dəyişdirməklə raket daşıyıcı parkını təkmilləşdirməklə yanaşı, yerli astronavtika imkanlarını genişləndirməklə yanaşı rəqabət potensialını da artırmağa imkan verəcəkdir. Buna baxmayaraq, bütün planları tamamlamaq və bütün arzu olunan raketləri yaratmaq çox vaxt aparacaq - cari proqramların ilk nəticələri bu onilliyin sonundan tez görünməyəcək.
