Mühəndislik Qoşunları Günü Rusiya Federasiyasında 21 Yanvarda qeyd olunur. Paraşütçülər və ya dənizçilər, tankçılar və ya kəşfiyyatçılar ilə müqayisədə onların xidməti mediada o qədər də çox işıqlandırılmır, lakin bu, silahlı qüvvələr və bütövlükdə ölkə üçün o qədər də zəruri və əhəmiyyət kəsb etmir.
Mühəndislik qoşunları ən çətin və ən təhlükəli vəzifələri yerinə yetirən ordunun bir qoludur. "Mayın tarama gəmisi yalnız bir dəfə səhvdir" - bunlar onlar haqqında, hərbi mühəndislər haqqındadır. Mühəndislik qoşunlarının şəxsi heyəti döyüş tapşırıqlarını həm müharibə, həm də sülh dövründə həll edir. Ərazinin və obyektlərin minalardan təmizlənməsi, mühəndis maneələrinin - mina sahələrinin, tank əleyhinə xəndəklərin və s. Təşkili, istehkamların tikintisi - səngərlər, səngərlər, kommunikasiyalar, qazıntılar, qoşunların irəliləməsi üçün marşrutların hazırlanması və saxlanılması və bir çox digər işlər mühəndis qoşunları tərəfindən həll edildi.
Rusiyanın mühəndis qoşunları, istisnasız olaraq ölkəmizin iştirak etdiyi bütün hərbi qarşıdurmalarda iştirak etdi. Mühəndislik qoşunlarının döyüş yolu çox genişdir. Mühəndislik qoşunlarının hərbçiləri tərəfindən həm müharibə, həm də sülh dövründə bir çox uğurlar əldə edildi. Yeri gəlmişkən, mühəndis qoşunları sülh dövründə "döyüşür" - sursatları aradan qaldırır, minalardan təmizləyir, texnogen fəlakətlərin və təbii fəlakətlərin nəticələrinin aradan qaldırılmasında iştirak edirlər. Kadrların xüsusi təhsili və xidmətdə müxtəlif ixtisaslaşdırılmış avadanlıqların olması mühəndis qoşunlarına geniş vəzifələri həll etməyə imkan verir.
Tətil tarixinə gəlincə, 21 Yanvar günü peşə bayramı üçün təsadüfən seçilməyib. 21 yanvar 1701 -ci ildə I Pyotr Moskvada "Puşkar Prikaz Məktəbi" nin yaradılması haqqında fərman imzaladı. Adından da göründüyü kimi, artilleriyaçılar burada təlim keçməli idilər, lakin oradan da hərbi mühəndislərin - istehkam və mina işləri üzrə mütəxəssislərin hazırlanması başladı.
Peter I fərmanında qeyd etdi:
… mühəndislər hücuma keçərkən və ya müdafiə edərkən mahiyyətə çox ehtiyac duyurlar, bu yer nə yerdədir və nəinki istehkamı hərtərəfli başa düşməmiş və bu işdə artıq xidmət etmişlər, amma cəsarətli olmaq üçün bu rütbə daha da yüksəkdir. digərlərindən daha çox təhlükə altındadır.
Artıq 1702 -ci ildə Puşkar Prikaz Məktəbinin məzunları Rusiya ordusunun ilk miner hissələrinə getdilər. Ancaq artilleriya bölmələrindən fərqli olaraq, Rusiya İmperiyasının mühəndis qüvvələrinin sayı əvvəlcə az idi. Yarandığı ilk iyirmi il ərzində qoşun sayı cəmi 12 qərargah zabiti, 67 baş zabit və 274 dirijora yüksəldi.
Ancaq 1722 -ci ildə zabitlər - mühəndislər piyada və süvari zabit rütbələrindən yuxarı rütbələr cədvəlinə yerləşdirildi. Bunun səbəbi hərbi mühəndislərə olan yüksək tələblər idi. Hərbi mühəndis statusu yalnız yaxşı ümumi hərbi hazırlıq deyil, həm də xüsusi bilik tələb etdiyi üçün daha yüksək maaş aldılar. Hərbi mühəndis peşə bilik və bacarıqlarını daim təkmilləşdirməli və bunun üçün müvafiq təşviqlərə sahib olmalı idi. Beləliklə, dövlət hərbi mühəndisləri ümumi ordu mühitindən ayırmağa çalışdı. Eyni 1722 -ci ildə hər bir rus alayında alay mühəndisi vəzifəsi tətbiq edildi. Baş mühəndis rütbəsindəki bir hərbi mühəndis bütün mühəndislik işlərindən məsul idi.
Hərbi işlərin inkişafı və mürəkkəbləşməsi ilə mühəndislik xidmətlərinin zabit və astsubaylarının hazırlanması üçün tələblər artdı və mühəndis qoşunlarının sayı da artdı. 18-19 -cu əsrlərdə hərbi mühəndislər Rusiya İmperatorluğunun sərhədlərində, sərhəd bölgələrində, böyük şəhərlərdə çoxsaylı qalaların, müxtəlif istehkamların inşasında iştirak etdi. 1797-ci ildə xüsusi üç batalyonlu Pioner alayı quruldu. Alayın hər bir batalyonunda üç qabaqcıl və bir mina mədən şirkəti var idi. Alay, hərbi əməliyyatlar və hərbi kampaniyalar zamanı hərbi tikinti işlərinin təşkili vəzifələrini yerinə yetirirdi, alayın yalnız ordunun baş komandanının göstərişi ilə istifadəsinə icazə verildi.
1812 -ci il Vətən Müharibəsi hərbi mühəndislər üçün əsl sınaq oldu. Bu vaxta qədər imperiyanın mühəndis qüvvələrinə 10 mədənçi və qabaqcıl şirkət daxil idi, bunlara artilleriya qurğuları olan ponton şirkətləri və 14 qala ponton və mədənçi şirkətləri daxil idi. Bu cür şirkətlərin tərkibi yalnız zabit və dirijorlardan (astsubaylardan) ibarət idi və əsgərlər işçi qüvvəsi olaraq xüsusi tapşırıqlar müddətində piyada alayları və yerli əhali ilə təmin edildi. Mühəndislər yalnız müharibənin əvvəlində 178 körpü qura bildilər, 1920 verst yolları təmir etdilər, bu da Rusiya ordusunun effektiv manevr etməsinə imkan verdi.
Napoleon ordusunun məğlubiyyətindən bir neçə il sonra mühəndislik xidməti yeni bir islahat keçirdi - taborlar üç qabaqcıl briqadaya birləşdirildi və 1822 -ci ildə ponton şirkətləri mühəndislik şöbəsinə verildi. Mühafizəçilər və ordu at-pioner eskadronları yaradıldı. 1844 -cü ildə xüsusi bir imperiya fərmanı ilə rus ordusunun bütün mühəndis birləşmələrinin adı dəyişdirildi.
Yerli mühəndislik qoşunları tarixinin ayrı bir səhifəsi, 1853-1856 -cı illər Krım Müharibəsidir, rus ordusu və donanması böyük və güclü dövlətlərin üstün qüvvələri ilə - Böyük Britaniya, Fransa, Osmanlı İmperiyası və onlara qoşulan Sarduniya krallığı ilə qarşılaşdı.. Döyüşlər başlayanda, rus ordusu 9 sapper batalyonu, 1 təlim sapper batalyonu, 2 ehtiyat batalyonu və 2 süvari pioner diviziyasından ibarət idi.
Məhz Eduard Totlebenin rəhbərliyi altında hərbi mühəndislər, təxminən bir il ərzində düşmən hücumlarını dəf etməyə imkan verən Sevastopolun belə bir müdafiə sistemini qurdular. 1877-1878-ci illər rus-türk müharibəsi zamanı. hərbi mühəndislərin bilikləri də tələb olunurdu. Məsələn, Şipkadakı məşhur döyüşlər zamanı Osmanlı qoşunlarının top və atıcı silahlardan istifadə etmədən hücumlarını dəf etmək mümkün idi. Müvəffəqiyyətin sirri, mühəndislik baxımından aşağı olan Osmanlı ordusunu uçmağa məcbur edən elektriklə idarə olunan minaların istifadəsi idi.
19 -cu əsrin sonlarında mühəndislik qoşunları nəhayət müstəqil bir qoşun növü olaraq quruldu. Mühəndislik qoşunları heç vaxt çox sayda deyildi və o dövrdə Rusiya ordusunun ümumi sayının 2-2,5% -ni təşkil edirdi. Bununla birlikdə, sapper və ponton bölmələrinə əlavə olaraq, tərkibində yeni mütəxəssislər meydana çıxdı. Beləliklə, aviasiya xidmətinin qurulması, göyərçin poçtu və 1870 -ci ildə yaradılan dəmir yolu hərbi hissələri də mühəndis qoşunlarının bir hissəsi idi.
20 -ci əsrin əvvəllərində mühəndislik qoşunlarına 7 sapyor briqadası (25 sapyor batalyonu), 1 dəmiryol briqadası, 2 ayrı dəmiryol batalyonu, 8 ponton batalyonu, 6 sahə mühəndis parkı, 2 mühasirə parkı, 12 ayrı şirkət, 6 qala hərbi ordusu daxil idi. teleqraflar və 4 aeronavtika parkı.
Mühəndislik qoşunlarının sayı 1900 -cü ildə 31.329 nəfər idi. Bundan əlavə, mühəndislik qoşunlarının həqiqi ehtiyatı 53 qala artilleriya taburundan, 2 qala alayından, 28 ayrı qala taborundan, 10 qala artilleriya şirkətindən, 3 mühasirə qala taborundan və 5 sortie batareyasından ibarət qala qoşunları idi.
Mühəndislik qoşunları daha sonra elektrik mühəndisliyi bölmələrini, avtomobil hissələrini də daxil etdi və mühəndislik şöbəsi də hərbi məqsədlər üçün yol tikintisindən məsul idi. Mühəndislər Kolordu Birinci Dünya Müharibəsi dövründə çox əhəmiyyətli bir rol oynadı. Silahlı qüvvələr üçün əhəmiyyətinin artması, Rusiya ordusunun ümumi sayındakı mühəndislik hissələrinin və alt hissələrinin payının artmasına da kömək etdi. 1917 -ci ilə qədər mühəndis qoşunları Rusiya ordusunun ümumi sayının 6% -ni təşkil edirdi.
Oktyabr İnqilabından sonra rus mühəndis qoşunlarının tarixində yeni bir səhifə başladı. Əslində, Sovet hökuməti, köhnə rus ordusunun təcrübəsindən istifadə edərək, Qırmızı Ordunun mühəndis qoşunlarını sıfırdan qurmağa başladı və bu vəzifəni yerinə yetirməkdə böyük uğurlar əldə etdi. 1929-cu ilə qədər silahlı qüvvələrin bütün qollarında tam zamanlı mühəndislik bölmələri yaradıldı ki, bu da onların döyüş effektivliyini artırmağa və onları müxtəlif vəzifələri yerinə yetirməkdə daha müstəqil hala gətirməyə imkan verdi.
Böyük Vətən Müharibəsində mühəndis qoşunları ön xətdə və arxada ən vacib vəzifələri yerinə yetirərək özlərini ən yaxşı şəkildə göstərdilər. 1945-ci ilə qədər Qırmızı Orduya 98 mühəndis-sapper, 11 ponton-körpü briqadası, 7 mühəndis-tank alayı, 11 ponton-körpü alayı, 6 alovlu tank alayı, 1042 mühəndis və sapper, 87 ponton-körpü batalyonu, 94 ayrı şirkət daxil idi. və 28 ayrı vahid. Müharibə illərində hərbi mühəndislər 70 milyondan çox tank əleyhinə və piyada əleyhinə mina qurdular, 765 min kvadrat kilometr ərazini və 400 min kilometrlik yolu təmizlədilər. Qırmızı Ordunun mühəndis qoşunları 11 min post qurdu, demək olar ki, 500 min kilometr yol düzəltdi.
Təbii ki, belə bir sıx və təhlükəli xidmət və əslində bütün bu vəzifələr düşmənin artilleriya atəşi altında, hava zərbələri altında həll edilməli idi, ancaq mükafatlandırıla bilməzdi. Qırmızı Ordunun mühəndislik qoşunlarında xidmət edən 100 mindən çox əsgər, çavuş, zabit və general müxtəlif orden və medallarla təltif edildi, 655 hərbi mühəndis Sovet İttifaqı Qəhrəmanı adına layiq görüldü. 201 -ci mühəndis bölməsinin Mühafizəçi statusu alması belə bir vacib faktı qeyd etməyə dəyər.
1950 -ci illərdən 1980 -ci illərin sonuna qədər olan dövr. Sovet Ordusunun mühəndis qoşunlarının daha da inkişafı və möhkəmlənməsi dövrü oldu. Yüz minlərlə sovet hərbçisi mühəndis qoşunlarının hissə və bölmələrində xidmət edirdi. Müharibə çoxdan sona çatdı və hərbi mühəndislər artıq sülh dövründə döyüş missiyalarını həll etməyə davam etdilər, şəhərlərin və qəsəbələrin minalardan təmizlənməsində, "müharibə hədiyyələrini" - hava bombalarını, top mərmilərini və digər sursatları zərərsizləşdirməkdə iştirak etdilər. yol, vaxtaşırı indi də təsbit edilir.
Mühəndislik qoşunları, Sovet Ordusunun digər qolları kimi, bütün Əfqanıstan müharibəsini keçdi. Beləliklə, 45-ci ayrı mühəndis-sapper Qırmızı Bayraq, Qırmızı Ulduz Alayı ordeni, mühəndislik qoşunlarının digər birlikləri, birləşmələri və bölmələri Əfqanıstana göndərildi. Hərbi mühəndislər naməlum ərazilərdə, çətin iqlim şəraitində, düşmən hücumları təhlükəsi altında fəaliyyət göstərməli idilər, lakin yenə də verilən tapşırıqların öhdəsindən gəldilər, OKSVA üçün döyüş dəstəyi funksiyalarını yerinə yetirdilər.
Sovet mühəndis qoşunlarının tarixində ayrı bir qəhrəmanlıq və faciəli səhifə Çernobıl faciəsidir. Mühəndislik qoşunlarının silahlanma üzrə rəis müavini vəzifəsini tutan general-leytenant Nikolay Georgievich Topilin, Çernobıl fəlakəti şəraitində hərəkətə xüsusi hazırlıq keçdikləri üçün ən çox hazırlıqlı olan mühəndis qoşunlarının olduğunu xatırlatdı. kütləvi qırğın silahlarının istifadəsi şəraitində. Obyektin kəşfiyyat işlərini yerinə yetirən, sonra nüvə elektrik stansiyasında aparılan işlərin çoxunda iştirak edən hərbi mühəndislər idi.
Sovet İttifaqının dağılması postsovet dövlətlərinin silahlı qüvvələrinin vəziyyətinə mənfi təsir göstərdi və Rusiya da bu baxımdan istisna deyildi. Buna baxmayaraq, hərbi mühəndislər postsovet məkanında silahlı toqquşmalarda, Şimali Qafqazda antiterror əməliyyatlarında, müxtəlif sülhməramlı missiyalarda iştirak etdilər.
Bu gün Rusiya Federasiyasının mühəndis qoşunları, mühəndis-sapper, mühəndis, ponton-körpü briqadaları, mühəndis-sapper və mühəndis-kamuflyaj alaylarından ibarətdir. ali və orta təhsilli hərbi mütəxəssislərin hazırlanması Rusiya Federasiyası Silahlı Qüvvələrinin mühəndis qoşunlarının ehtiyacları üçün həyata keçirilir. Hərbi mühəndislər ən vacib döyüş silahlarından biri olaraq qalır və keyfiyyətli təlim alırlar.
Mühəndislik Qoşunları Günündə Voennoye Obozreniye, bütün generalları, zabitləri, zabitləri, mühəndis qoşunlarının çavuşlarını və əsgərlərini, kursantları, mühəndislik qoşunlarında xidmətlə əlaqədar ehtiyatda olan hərbçiləri peşə bayramları münasibətilə ürəkdən təbrik edir. Ən vacib istək döyüş və qeyri-döyüş itkilərinin olmamasıdır, qalanları da davam edəcək.
