Əvvəlki məqaləmin müzakirələrə səbəb olduğunu söyləmək olmaz, amma SSRİ -nin tank qüvvələrinin tarixinə biganə qalmayan insanların kifayət qədər olduğunu mənim üçün bir daha aydın göstərdi.
Belə ki. GSVG vətəni - SSRİ -ni vicdanla müdafiə etməyə hazırlaşırdı. Dərslər, məşqlər, məşqlər - hər şey həmişəki kimi davam etdi. Alayım çox vaxt Wunsdorf poliqonunda "ziyarət edirdi", orada bir çox vəzifə yerinə yetirirdi və adətən hər altı ayda bir buçuk ay orada qalırdıq.
GDR -nin "dəmir yolları" ilə ora və yenidən PPD -yə köçdük. Bunun üçün hər dəfə tankların dəmir yolu platformalarına yüklənməsini həyata keçirmək lazım idi. Təlim meydançasında bu gözəl və gözəl bir şəkildə baş verərsə, geri dönərkən "şou" başladı. Və hər dəfə. Gördüyüm ilk şey haqqında sizə məlumat verəcəyəm: ilk təəssüratlar daha parlaqdır və hətta o vaxt mən daha çox "tamaşaçı" idim, çünki "yalnız" qocalar "döyüşə getdi və" gənclik "oxudu…
"Şou" nun əsas personajları səhv tanklar idi və hər dəfə kifayət qədər idi. Ən dəhşətlisi, T64 -ün "pillbox" a çevrilməsi, yəni mühərrikin sıradan çıxması və müxtəlif səbəblərdən sınaq yerində dəyişdirilməsinin mümkün olmaması idi. Və o zaman iki belə maşın var idi … Allaha şükür, taqımım bu taleyi yaşamadı, amma "157" -də neft sızdı, neft xətlərindən biri "sızmağa" başladı və onu dəyişdirmək üçün mühərriki çıxarmaq lazım idi. Batalyonun rəis müavini baxdı və qərara aldı ki, əlbəttə ki, pisdir, amma "evini" görənədək yaşayacaq.
Nəticədə, "əlillər" sütununun rəhbəri olduğum ortaya çıxdı, yəni mənə dörd "qüsurlu" avtomobildən ibarət bir kolonun başında taborun ümumi sütunundan əvvəl çıxıb gətirmək tapşırığı verildi. yükləmək üçün gözləmə sahəsinə. Mən "qüsurlu" olanları toplayarkən, yavaş-yavaş hərəkət edən tankları olan iki muftam yanımdan keçdi, mühərriklərlə gurultulu bir şəkildə, daha da erkən getdilər. Maraqlı bir "kolleksiyam" var idi, iki tank yağ sızmağa başladı, biri özünü çox istiləşdirdi, sonuncusu isə ən maraqlısı idi: yalnız cüt dişlilərlə sola, sağa - tək dişlilərə. O mənim "komandirim" oldu. Prinsipcə, "əlil komandam" heç bir "sarsıntı" olmadan dörd kilometr rayona keçdi, əsas odunu qırmadılar və sözün əsl mənasında … Orada maşınları dağıtdım və yüklənməsini gözlədim. Boş vaxtım olduğu üçün ətrafa baxmağa qərar verdim. Stansiya mənim xüsusi diqqətimi oyatmadı, hətta daha böyük yarımstansiyalarla tanış olduq, amma burada iki yol və yan və son rampası olan bir giriş yolu var. Kənd də kiçik idi, iyirmi ev, amma hamısı baxımlı, təmiz idi. Ən böyük bina, burada ilk dəfə olmayan əsgərlərimin "dolaşaraq" oradan südlə doldurulmuş iki AT-1 qutusunu zirvəyə gətirdikləri bir süd fabriki idi, "dostluq sərbəst bir mənzərədir" …
Yükləmə başlamazdan yarım saat əvvəl, uyğun bir tabor sütunu artıq görünəndə manevr lokomotivi yükləmə platformalarını təhvil verdi. Və sonra "yerli sakinlərin" "dəmir parçasının" digər tərəfində toplaşmağa başladığını görməyə başladım, birtəhər təəccübləndim: niyə tankları görmədilər? Amma sonra yola düşürük. Şirkət sütunları açıq şəkildə bölgəyə yaxınlaşdı və dayandı. Ekipajlar bölündü, komandirlər və mexaniklər tanklarla qaldı və topçular, şirkətin zampotex -lərinin nəzarəti altında platformalara qaçdılar və tankları yükləmək üçün platformalar hazırlayaraq tərəfləri sürətlə aşağı salmağa başladılar. Üstəlik, daha dar bir yola sahib olan məni təəccübləndirən şey, Alman platformaları özlərinə iki tank yükləməyə icazə verdilər, Birlikdə "acgöz" deyildilər, bir tank - bir platforma …
Yaxşı, hər şey hazırdır, qısa bir quruluş, "istilik qurğularının" yükləmə qaydasını və paylanmasını tamamlayır və başladıq … İlk olaraq döyüşə hazır maşınlar və "mənim" "əlillərim" getdi. Onları dayanacaqlarından "çıxarmağa" başlayanda, birdən sonra çox böyük bir yağ ləkəsinin yerdə qaldığını və yaxınlıqda bir almanın getdiyi bir yol olduğunu gördü. tanklarımıza diqqətlə baxdı və bununla maraqlandığı və bəyəndiyi aydın idi. Yağ ləkəsini görüb qışqıraraq gözümü çəkdi və ləkəyə işarə edərək "Kaput?", "Kaput?" Məktəbdə və kollecdə ingilis dilini öyrəndim, amma döyüş filmlərimiz sayəsində bu sözün mənasını yaxşı bildiyim üçün başa düşüldüyünü deməyə çalışdı. Yaxşı, sovet qürurumuzu əsirgəməyək, ona sakitləşdirici bir jest etməli və "Gut!" Cavabını vermək üçün barmağını yuxarı qaldırmalı idik. Buna cavab olaraq "Gut!?!?!?" və böyük təəccüblü gözlər gördü. Görünür, "panzerlərin" texniki vəziyyətində "yaxşı və pis" haqqında fikirlərin sərhədlərini bulandıraraq bir insana ciddi psixoloji travma verdim …
Yaxşı, böyük tanklar batdı, "dağ" əyləcinin qurulması və qüllələrin və topların kilidlənməsi yoxlandı və toplar əlavə olaraq kabellərlə bərkidildi. Rampada dörd tank qaldı, ikisi "ölü" və iki "diri" və BTS, ön vərəqdə təmir vzvodunun əsgərləri artıq tankın ötürücü təkərini kabellə bağlamışdılar. Və əsas "şou" başladı. "Ölü" avtomobili qabaqda və arxada, çarpazda, tanka və BTS -də kabellərlə bağladı və platformaya çəkməyə başladı. Bəzən elə gəlirdi ki, o, kabellərin uzanması ilə havada asılmış kimi görünür, amma hər şey çox diqqətlə, yavaş -yavaş, lakin aydın şəkildə aparılır. Römorkör ekstremal platformadan lazım olana keçdi və "ölü" arxasında sakitcə süründü. O qədər sakit və səliqəli şəkildə platformadakı doğru yerə çəkilir, sonra ön tankdan ayrılır və BTS sakitcə geri çəkir. Daha sonra, BTS bir cüt qıvrım qurduqdan sonra, zirehə bərkidilmiş sürücü təkərini kəmərin içinə yumşaq bir şəkildə qoyur və "Dur" siqnalına qədər irəli itələyir. Budur başqa bir cüt düzbucaq düzəldildi və BTS tankı özü ilə sürükləyərək geri çəkildi, yenə "Dur", budur, tank yüklənir. Kabellər ayrılır və BTS cəld şəkildə yan rampaya gedir və növbəti tıxac üçün yer açır … Hər şey təkrarlanır, bir istisna olmaqla, BTS heç yerə getmir, həm də platformada sabitlənir. Əlavə etmək lazımdır ki, bütün bunlar "ətrafında qaçmaq", yalnız bir cütlüyün aydın şəkildə fərqlənə biləcəyi bir dəstə qığılcım və unudulmaz bir ordu ətrafı ilə zəngin bir ətirdir. Və ən əsası - tamaşaçı izdihamı, bu qədər insanın iyirmi iki mərtəbəli evdə yaşaya biləcəyini heç düşünməmişəm, yəqin ki, buna baxmayaraq, süd zavoduna başqa yerlərdən gələnlər də çox idi. Sualıma: "Bunlar nədir?" Şirkət komandiri cavab verdi: "Almanı çörəklə bəsləməyin, hərbi texnikanı görüm və başqa nə edə bilərlər, amma burada belə əyləncələr var …"
T64 -də xidmət haqqında hekayəmi davam etdirmək qərarına gəldim, amma bu maşını ləkələmək məqsədi ilə deyil, çünki mənim üçün ilk tankımdır, amma tank qüvvələrində xidmətin asan olmadığını göstərmək vəzifəsi ilə. şey və xüsusən də həyatın qarşınıza qoyduğu problemləri tez bir zamanda həll etməli olduğunuz üçün. Ancaq, yeri gəlmişkən, hər şey hər yerdə olduğu kimi, ancaq "tank" önyargısı ilə.
İndi bu məqalələri çap edərkən, deyəsən, T72 tankının görünüşünün "niyyətinin" tam dərinliyini başa düşdüm. T64 yaxşı və çox maraqlı bir avtomobildir, yeri gəlmişkən, minimalizmin ön planda olduğu T72 ilə tanış olduğunuzda dərhal başa düşdüyünüz çox yüksək səviyyədə hazırlanmışdır, hər şey sadə, praktikdir., fırfırlar yoxdur. Ancaq bu maşın, təəssüf ki, öz vaxtından çox qabaqda idi və T55 və T62 kimi "dinozavrlardan" keçid belə gedə bilməzdi, baxmayaraq ki, xidmətə başladığım vaxt, əlbəttə ki, bir çox problem var idi. artıq həll olunmuşdu, amma … amma … Kənddən bizə bir çox əsgər gəldi, burada daha sadə və az tələsik bir texnika üzərində çalışdılar, burada körfəz üçün su istifadə etmə faktının, demək olar ki, gölməçədən, olduqca tanış və icazə verilən bir şeydir, amma "altmış dörd" mən bunu bağışlamadım. "İki vuruşlu" dizel çox "ekstremal" dır. Çox istilik yüklü və yüksək sürətdir, bu, əlbəttə ki, rekord performansa malik bir mühərrik yaratmaq üçün əlverişlidir, amma əslində optimal rejimlər zonası artıq çox dardır və oradan çıxmaq mühərrikin sıradan çıxmasına səbəb olur.
Nəticədə, hərbi qarşıdurma baş verərsə və əvvəllər "dinozavrlarda" xidmət edən təyinatçılar tank qoşunlarına çağırılsaydı, bu, texnikanın nasazlığından avadanlıqların kütləvi şəkildə çıxarılmasına səbəb olardı. T72, T55, T62 - "səfərbərlik" də xidmət edən insanlar üçün daha başa düşüləndir və "səfərbərlikdir"
Bəli və maşınlarımız "şərti olaraq" təzə idi, bir çoxlarının zirehlərində artıq iki əsaslı təmirlə bağlı işarələr vardı. Və əgər sırf "Xarkov qadınları" ilə yaxşı rəftar olunarsa, deməli, Kehmeizerdəki zavodun təmirçi-əsgərlərinin "bacarıqlı" əllərində olan avtomobillərə münasibət … qısası, belə çap olunanlar yoxdur. sözlər. Prinsipcə, dizaynerlər üçün bir mənfi olaraq qoydum, baxmayaraq ki, dizaynerlər müəyyən edilmiş "səhvləri" çox aradan qaldırmağa çalışsalar da, T64A və T64B bir çox cəhətdən çox fərqli maşınlardır və çox şey edilmişdir. etibarlılıq baxımından. T64A -da xidmət etmək mənim üçün "şanslı" idi, buna inan və ya inanma.
