20 İyul 1960 -cı ildə, saat 12: 39 -da, "POLARİS - HƏRƏFƏDƏN DƏRİNDƏN. MÜKƏMMƏL ". "Polaris" ballistik raketinin ilk buraxılışı standart raketdən həyata keçirilib. Dünya, siyasətin və gücün qorxu və ya təyyarə daşıyıcıları tərəfindən deyil, şəhərlərin sualtı qatilləri tərəfindən təyin olunduğu yeni bir dövrə qədəm qoydu. Amerika raket daşıyıcısı 2200 km məsafəni qət edə bilən və 1800 metr dəqiqliklə 600 kiloton çatdıra bilən 16 Polaris daşıyırdı. Kuba Raket Böhranı başlayanda ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrində doqquz belə raket daşıyıcısı vardı.
Xüsusilə sualtı raketlərində geridə qaldığımız üçün təhlükə ciddi idi və yerüstü atışlı R -13, yalnız 600 km meqaton yüklənə bilər, amma o qədər də ölümcül deyil - Kuba raket böhranına əlavə olaraq 22 dizel var idi. Golf layihələri 629A, ümumilikdə - 66 P -13, əlbəttə ki, ABŞ -dan daha azdır, lakin ABŞ sahillərini viran etmək üçün kifayətdir. Üstəlik, P-5 strateji qanadlı raketləri daşıyan 6 Project 644 sualtı gəmisi və eyni raketlərə malik altı təkmilləşdirilmiş Project 665 sualtı qayığı da onlara əlavə edilməlidir. Ümumilikdə - 36 strateji dəniz əsaslı qanadlı raket. Və bu yenə də hamısı deyil - 651 Layihəsinin ilk altı gəmisi artıq qoyulmuşdur.
Raketlərdə də bir irəliləyiş oldu - R -21 raketinin sualtı buraxılışı, 1400 km uçuş məsafəsi və meqaton şarjı ilə sona çatdı. Aydındır ki, dizel raket daşıyıcıları dərman deyil Bir sözlə, tələsikliyə ehtiyac yox idi, xüsusən də George Washington və Polarisdən heç də aşağı olmayan daha güclü raketlər və onların daşıyıcıları üzərində araşdırmalar aparıldığı üçün. Bu vaxt bir neçə il ərzində təcrübə və sınaq əməliyyatı ilə məşğul olmaq mümkün idi.
Mümkündür, amma … SSRİ rəhbərliyi nüvə sualtı gəmiləri xəyal edirdi, çünki burada geridə qalmışdıq. ABŞ-ın ilk nüvə sualtı gəmisi USS Nautilus, 1954-cü ildə istifadəyə verildi, daha sonra 1957-ci ildə maye metal reaktoru olan USS Seawolf və 1957-1959-cu illərdə dörd Skate qurğusu seriyası. İlk nüvə sualtı qayığımız K-3 "Leninsky Komsomol" yalnız 1958-ci ilin dekabrında xidmətə girdi. Və dərhal, nəticəni gözləmədən və sınaq əməliyyatı olmadan, seriyaya keçdi. Və paralel olaraq, yenə də heç bir detal vermədən, Layihə 658 və Layihə 659 -un SSGN raket daşıyıcıları - ilk nəsil Sovet nüvə sualtı qayıqları seriyaya girdi.
İlk doğulan 658 Layihəmiz, Amerikalı rəqibdən bir neçə ay sonra, 12 Noyabr 1960-cı ildə xidmətə girdi, lakin tamamilə fərqli gəmilər idi. Üç R -13 raketi 16 Polaris ilə müqayisə oluna bilməzdi və səthə buraxılması atom elektrik stansiyasının üstünlüklərini neytrallaşdırdı - bu və ya digər şəkildə. Və ən əsası, şıltaq və etibarsız elektrik stansiyası rəsmi olmayan K -19 adını - Xirosimanı verdi. Söhbət radiasiya qəzası nəticəsində 8 ekipaj üzvünün öldüyü 3-4 iyul 1961-ci il hadisələrindən gedir. Qayığın təmiri iki il çəkdi və reaktor bölməsi tamamilə dəyişdirilməli idi. Qalan 659 nəfər də xoşbəxt deyildi: K -33 - TVEL ilə iki qəza, K -16 - dövrədə qaz sızması … Və ən əsası - bu qədər çətinliklə və belə bir qiymətə inşa edilən gəmilər döyüş xidmətinə yalnız 1964 və hətta o vaxt - eyni dövr, R -21 raketlərinin yenidən silahlanması ilə modernləşmələri ilə başlayır. Nəticədə, qurulan səkkiz raket gəmisi minimum praktiki istifadə gətirdi və 1967 -ci ildən sonra, SSBN 667A xidmətə girməyə başlayanda dərhal ümidsiz şəkildə köhnəlmiş oldu. Amerikalı rəqibləri ilə müqayisədə əvvəllər belə idilər.
Məntiq baxımından niyə qurulduqlarını anlamaq çətindir - eyni silah dəsti ilə eyni funksiyaları dizel qayıqlar 629A yerinə yetirirdi. Texnologiyaların öyrədilməsi və sınaqdan keçirilməsi üçün 627 layihəsinin torpedo nüvə sualtı qayıqları olduqca uyğun idi. sıfıra yaxın faktor.
P -5 daşıyıcılarının - Layihə 659 SSGN -lərinin tarixi daha da anlaşılmazdır. Onlar Sakit Okean Donanması üçün beş ədəd həcmində tikilmiş və nəticədə eyni problemləri olan 6 raket daşıyıcısı almışlar - səthə buraxma, şıltaq güc bitki, yüksək səs -küy və aşağı etibarlılıq. Nəticə ümumiyyətlə oxşar idi: K -45 - birincil dövrədə bir sızma artıq sınaqdan keçirilir, K -122 - qaz generatorunda qəza, K -151 - üçüncü dövrədə sızma və ekipajın həddindən artıq ifşası. Və ən əsası, 1964 -cü ildən bəri gəmilər təmir üçün qoyuldu, raket sistemi söküldü, torpedaya çevrildi, Layihə 627 -nin bəzi pisləşmiş analoqları. Bir sözlə, pul xərcləndi, bənzərsiz mütəxəssislər məşğul olur, və heç bir mənası yoxdur. Reaktorun işini öyrənəcək bir şey yox idi və digər gəmilər, dizel də P-5-i vura bilərdi. Lakin donanma rəhbərliyinin ruhuna dərindən batmış ağır qanadlı raketləri olan birinci nəsil sualtı qayığı fikri, əks halda, P-6 gəmi əleyhinə raketləri üçün bir qədər dəyişdirilmiş olan 675 Layihəsini izah etmək çətindir., 29 ədəd məbləğində inşa edilmişdir. Dizayn zamanı səthdə 20 dəqiqəlik bir xilasetmə və müşayiət edən raketlər hələ də var idisə, 70-ci illərdə heç bir şans yox idi. Sualtı gəmilər, hədəf GOS tərəfindən tutulmadan əvvəl, ilk dörd raketdən xilas olmaq və raketləri müşayiət etmək üçün vaxt tapardılar, ancaq həyatları və gəmi bahasına. Qəza dərəcəsi ilə tam bir "sifariş" var idi, baxmayaraq ki, əvvəlki layihələrdən daha asan idi - axı elektrik stansiyası o vaxta qədər az -çox tərbiyə olunmuşdu.
Novembers, amerikalıların dedikləri kimi, 627A nüvə sualtı gəmilərini hazırlayır. K -5 - reaktor bölməsinin dəyişdirilməsi, K -8 - dənizçilərin həddindən artıq məruz qalması ilə buxar generatoru sızması, K -14 - reaktor bölməsinin dəyişdirilməsi, K -52 - birincil dövrənin qırılması, ekipajın həddindən artıq ifşası … və fondlar, ikinci nəslin birinci sinif gəmilərini ikinci dərəcəli hala gətirərək sistemə girməyə başladı. Aydındır ki, onlara ehtiyac var idi, əlbəttə ki, bu inkişaf və sınaq mərhələsidir, amma niyə test üçün 14 gəmi var? Təcrübəli olanlardan başlamaq olardı - biri şərti, buxar suyu və digəri maye metal nüvəli, sonra sınaqların nəticələrinə əsasən ekipajların təlimi ilə təməl və texniki xidmət üçün kiçik bir seriya qurmaq olardı. və yalnız bundan sonra ikinci nəslin kütləvi inşasına keçin. Bunun əvəzinə birinci nəsildən 56 gəmi qurdular, bundan sonra yarışın hər halda uduzduğumuzu başa düşdük və nüvə caydırıcılığının əsası hələ də dizel raket daşıyıcılarıdır və nəhayət ikinci nəsil gəmiləri inşa etməyə başladılar. 60 -cı illərin sonlarında dənizdə nüvə pariteti təmin edildi. və ABŞ AUG -nin təhdidi - axı 1967 -ci ildən donanmaya girməyə başlayan 670 layihəsinin gözə çarpmayan SSGN -ləri düşmən üçün 675 -ci layihədən daha təhlükəli idi. ən az səs -küy, sualtı raket buraxılışı və daha inkişaf etmiş elektrik stansiyaları ilə. ECHO 2 -dən fərqli olaraq, Amerikalılar tərəfindən Charlie ləqəbli insanlar, normal AUG hücumunu həyata keçirə bildilər.
Hər halda, o dövrün abidələri hələ də mövcuddur: Arktikada su basan birinci nəsil gəmilərin reaktor bölmələri şəklində, indi nə etmək lazım olduğunu düşündükləri kimi - qaldırmaq və ya olduğu kimi tərk etmək. Birincisi bahalı və çox təhlükəlidir, ikincisi sadəcə təhlükəlidir, dibdə əbədi olaraq təhlükəsiz dayana bilməyəcəklər. O dövrdə xidmət edən və böyük dozada radiasiya alan insanların məhv edilmiş talelərini unutma. Və Xruşşovun könüllülüyü özünü göstərməsəydi, müntəzəm qəza və fəlakətlərdən ən yaxşı şəkildə təsirlənməyən taleyi, pulu və ölkənin nüfuzunu xilas etmək mümkün olardı. Üstəlik, təkrar edirəm - bu gəmilərdən 56 -nın inşasına heç bir təcili ehtiyac yox idi və heç bir təcili ehtiyac da yox idi, çox daha kiçik bir sayla keçmək olduqca mümkün idi.
