İndi deyə bilərik ki, hər hansı bir dövlət qarşıdurmasında fərqli ölçüdə olsa da hər iki tərəf günahkardır. Bəlkə də bu, qonşu dövlətlər üçün doğrudur. Bəs Avropada sərhədləri həmişə min kilometrdən çox müdafiə olunan Rusiya ilə İngiltərə arasındakı onlarla münaqişənin səbəbi nədir?
BİR İŞ VAR
İngilislər Rusiya sərhədlərində hər hansı bir kiçik münaqişəyə girdi. Vistula bölgəsindəki şiddətli cənabların unudub unutmayacaqlarını, türklərin Balkanlarda slavyanlarla döyüşüb -döyüşməyəcəyini, Türküstan general -qubernatorunun yırtıcı tayfalara qarşı cəza basqını həyata keçirəcəyini - hər şey İngiltərəyə aid idi. Eyni zamanda, İngiltərə İngiltərənin 400 ildir fasiləsiz apardığı İrlandiya, Asiya, Afrika və Amerikada heç bir müharibəyə Rusiya heç vaxt müdaxilə etməmişdir.
Ən yaxşı İngilis diplomatları sistematik olaraq Rusiya rəhbərliyinə qarşı sui -qəsd və sui -qəsdlər qurdular - Paul I, II Nikolay, Lenin və s. Buna görə diplomatlarımız və xüsusi xidmət orqanları İngiltərə ərazisində bu "ilahi" işlə heç vaxt məşğul olmamışlar.
Üstəlik, İngiltərə 18 -ci əsrin əvvəllərindən etibarən Rusiya ilə Xəzər dənizindən Tibetə qədər ümumi bir sərhəd əldə etmək cəhdləri etdi.
1737 -ci ildə İngilis kapitanı John Elton "astronomiya" öyrənməyə başladığı Orenburqda meydana çıxdı. Orada "maarifçi naviqator" Həştərxan qubernatoru Vasili Tatişevlə dostluq qurdu və 1742 -ci ildə bir növ qubernatorun qeybətini etmək üçün Xəzərə getdi. Daha sonra Tatişev bəhanələr gətirdi: "… guya Farsda olan ingilis kapitanı Eltonla ortaq bir sövdələşməm var." Elton və digər oğurluqlar üçün Tatişev qubernator vəzifəsindən uzaqlaşdırıldı və məhkəməyə verildi.
Yaxşı, Kapitan Elton, başqa bir İngilis Vordoorf ilə birlikdə 1742-1744-cü illərdə Xəzər sahillərində üzdü və kartoqrafik araşdırmalar etdi. Üstəlik, Fars şahı Nadirə (1736-1747) Xəzər dənizində "Avropa Maniru" nun gəmilərini tikməyi təklif etdi. Şah məmnuniyyətlə razılaşdı.
Həmin gün axşam saatlarında Rusiya konsulu Semyon Arapov Həştərxana "tsifiriya ilə cidulka" göndərdi. Orada oxudular: "Elton şaha on iki böyük gəmi vəd etdi, yalnız o, Elton, dəli olduğu üçün bunu öz üzərinə götürdü …"
Elton hiyləgər adam idi. Sahil sularında rus gəmilərinin itirilmiş lövbərlərini toplamaq və modelinə görə yeniləri düzəltmək əmrini verdi. Kəlküttədə (Hindistan) topların tökülməsi xüsusilə Fars gəmiləri üçün başladı. Fars boyunca tutulan rus quldurları və qaçqınları toplanaraq gəmilərin inşasına göndərildi.
Empress Elizaveta Petrovna, ticarət sanksiyaları ilə hədələyərək Londondan Eltonu Xəzər dənizindən çəkilməsini tələb etdi. Eltonun özünə, Farsı tərk edərsə, "2000 rubl ölümünə görə hava təqaüdü" vəd edildi.
Lakin 1746 -cı ilin avqustunda Həştərxandan olan bir elçi xoşagəlməz xəbərlə Tsarskoe Seloya gəldi: bir fars hərbi gəmisi Dərbənd yaxınlığında bir rus gəmisini saxladı və "komandiri və ekipajı rus tacirlərini döydü və başqa təhrik etdi." Stenka Razinin dövründən bəri bu baş vermədi.
Elizaveta Petrovna xeyirxah deyildi, amma boş yerə qan tökməmişdi. Rusiya hətta ölüm cəzasını da ləğv etdi. Amma sonra o da qəzəbləndi.
Düşmən Donanmasını yox edin
21 Avqust 1747 -ci ildə Elizabeth, general Qraf Rumyantsev, Baş prokuror Şahzadə Trubetskoy, Generallar Buturlin, Admiral Apraksin və Gizli müşavir Baron Çerkasovu Fars məsələlərini müzakirə etmək və fəaliyyət planı hazırlamaq üçün Xarici İşlər Kollegiyasına dəvət etməyi əmr etdi.
27 Avqustda bu məclis qərara gəldi: “Farsdakı qarışıqlıqdan və şahın ölümündən Eltonun qurduğu gəmiqayırmanı kökündən yox etmək üçün istifadə etmək: bunu etmək üçün Gilani Çerkasova sakinlərə iğtişaşçılardan və ya digər farslardan rüşvət verməyi tapşır. inşa edilmiş və ya tikilməkdə olan bütün gəmiləri yandırın, admirallığı, anbarları, yelkənləri və digər fabrikləri və alətləri yandırın, mümkün olan hər şeyi yandırardılar və əks halda yerə uçurdular. insanlar, onları ən qısa müddətdə bunu yandırmağa inandırsınlar və bunun üçün dövlət pulundan belə əhəmiyyətli bir məbləğ verilsin. Əgər bu nəticə verməsəydi, çörəkləri çirklənmiş gəmilərlə Gilan sahillərinə göndəriləcək komandirlərə həm dənizə səyahət edərkən, həm də sahildə olarkən hər zaman xəbər tutmaları və fars gəmilərini tapdıqları yerdə, mümkünsə, gizli şəkildə mümkün olan hər şəkildə cəhd edin, amma ehtiyac olarsa, açıq şəkildə alovlandırın və beləliklə, onları tamamilə yox edin; Komandirlər, kiçik gəmilərdə gizlicə və ya quldurlar adı altında Lengeruta getmək və orada yerləşən gəmiləri və yerə yandırmaq və məhv etmək üçün hər bir admirallıq quruluşunu axtarmağa çalışmaq istəyərdilər. Bu gəminin yetişdiricisi Eltonu oradan necə çıxarmağa, ya razı salmağa, ya da gizlincə ələ keçirməyə, ya da farslardan pul istəməyə və dərhal Həştərxana göndərməyə necə çalışacağım haqqında.
Elə oldu ki, gecə saatlarında sui -qəsdçilər Nadir şahın yataq otağına girərək onu xəncərlə bıçaqladılar. Ölkədə sülalə qarışıqlığı başladı.
Və yeni rus konsulu İvan Danilov, İngilislərin təşkil etdiyi admirallıqdan çox uzaq olmayan Xəzər sahilindəki Zinzeli kəndinə gəldi. Gilan şəhərində hakimiyyəti ələ keçirən "çöl komandiri" Hacı-Camalla dostluq qurmağı bacardı. Danilov Camala Nadir şahın gəmilərin inşası üçün Eltona köçürdüyü böyük məbləğlər haqqında danışdı.
İşarəni başa düşdü və 1751 -ci ilin yazında admiralitenin yerləşdiyi Lengarut şəhərinə basqın etdi. Daha sonra Danilov bildirdi: "Hər şey dağıdılır və yandırılır … Və farslar təchizat oğurladı …". Eltonun özü farslar tərəfindən tutuldu və sonra öldürüldü. Bu münasibətlə 19 -cu əsrin rus tarixçiləri diplomatik olaraq yazdılar: "Elton heç yerə getmədi".
Xidmətə girən İngilis gəmilərini məhv etmək üçün Həştərxana gizli bir ekspedisiya təşkil edildi. 30 iyul 1751-ci ildə 12 silahlı şnyava "St. Catherine "və 10 silahlı heckbot" St. İlya "zabitləri Ilya Tokmachev və Mixail Ragozeo komandanlığı altında Volqa deltasını tərk edərək sentyabrın 5 -də Anzeli şəhərinə gəldilər.
Gəmilər Britaniya gəmilərinə yaxınlaşdı. Sentyabrın 17-dən 18-nə keçən gecə qarətçi İlya Tokmaçovun əmrində soyğunçuluq geyimində olan rus dənizçiləri iki gəmi ilə Britaniya gəmilərinə yaxınlaşdılar. Bilinməyən bir səbəbdən komanda yoxa çıxdı.
Rus dənizçiləri hər iki gəmiyə yağ tökərək yandırdılar. Gəmilər su xəttinə qədər yandı, bundan sonra şnyava və geckbot Həştərxana qayıtdı. Tokmaçovun hesabatına görə, hər iki gəmi üç dirəkli idi. Onlardan biri, 100 fut (30.5 m) uzunluğunda və 6.7 m genişliyində, iki göyərtədə 24 top portu vardı. İkincisi, 90 fut (27.4 m) uzunluğunda və 22 fut genişliyində, hər tərəfdə dörd liman var idi.
Zabit Mixail Ragozeo, gəmilərin yandırıldığı gün "birdən xəstələndi və öldü". Şəxsən mən gəmilərin yandırılması və Ragozeonun ölümü ilə başa çatan farslar və ingilislərlə döyüşü istisna etmirəm.
DEKORASİYA DƏYİŞİKLİYİ
Kədərli dərsə baxmayaraq, İngilislər daim Xəzərə sürünməyə çalışdılar, lakin daim Rusiya hakimiyyətinin sərt reaksiyası ilə üzləşdilər. Belə ki, XIX əsrin 30 -cu illərində İmperator I Nikolay demişdi: "İngilislərin Xəzər dənizində ticarət maraqları yoxdur və bu ölkədə konsulluqlarının qurulmasının intriqa qurmaqdan başqa heç bir məqsədi olmazdı". II Aleksandr da ingilislərdən imtina etdi, lakin daha yumşaq formada.
İnqilab və Rusiyada vətəndaş müharibəsinin başlaması vəziyyəti kökündən dəyişdi.
1918 -ci ilin yazında İngilis qüvvələri Xəzər dənizinin cənub sahilinə çatdı və Ənzəli limanını ələ keçirdi və buranı əsas baza etdi. Orada hərbi filo qurmağa başladılar. Komandir Norris İngilis dəniz qüvvələrinə komandanlıq etdi. İngilislər üçün Xəzərdə bir donanma yaratmaq vəzifəsi, Dəclə çayında İngilis dəniz donanmasının olması ilə asanlaşdırıldı. Təbii olaraq silahlı gəmiləri Xəzər dənizinə daşıya bilmədilər, ancaq 152, 120, 102, 76 və 47 mm çaplı dəniz silahlarını onlardan çıxardılar.
Silahlı gəmi Rosa Lüksemburq. Şəkil müəllifin izni ilə
İngilislər Ənzəlidə bir neçə rus ticarət gəmisini ələ keçirərək silahlandırmağa başladılar. Əvvəlcə komandalar qarışıq idi - Rusiya mülki komandası və İngilis silahlı ekipajları. Bütün gəmilərə İngilis zabitləri rəhbərlik edirdi və rus dəniz zabitləri də ikinci dərəcəli vəzifələrə aparılırdı.
Daha sonra sovet tarixçiləri bolşeviklərin 14 Antanta dövlətinin kampaniyasını necə məğlub etdiklərini izah etməyə başlayacaqlar. Əslində, Xəzərə müdaxilənin məqsədi heç də sovet rejimini devirmək deyildi. Bu, yalnız daha böyük miqyasda Stenka Razin üslubunda "zipunlar üçün" klassik bir yürüyüş idi. İngilis Xəzər Donanması İngilis quru qoşunlarını Ənzəlidən Bakıya çatdırdı.
Nəticədə bütün Bakı neft yataqları İngiltərənin nəzarətinə keçdi, sonra Batuma gedən neft kəməri və dəmir yolu. İngilislər Bakıdan milyon tondan çox neft ixrac etdilər. 1918 -ci ilin sonundan 1923 -cü ilə qədər İngilis Aralıq dənizi eskadrası yalnız Bakı nefti üzərində işləyirdi.
İngilis Xəzər eskadrası Sovet Volqa-Xəzər filosunu Xəzər dənizinin şimal hissəsinə sürdü və … artıq onu narahat etmədi.
1919 -cu ilin avqustunda "işıqlı dənizçilər" işin qızardığını hiss etdilər və ağır döyülməmək üçün qoşunlarını Bakıdan çıxardılar və Xəzər donanmasını Könüllü Ordusu ilə Bakı Müsavatçıları arasında bölüşdürdülər. Üstəlik, Qars və Ərdağan gəmiləri də daxil olmaqla ən yaxşı gəmilər Azərbaycana satıldı.
27 aprel 1920 -ci il günorta saatlarında iki tüfəng firması və yoldaş Anastas Mikoyanı daşıyan dörd qırmızı zirehli qatar (61, 209, 55 və 65) "müstəqil" Azərbaycan ərazisini işğal etdi.
Balacarı qovşağı dəmiryol stansiyasında dəstə ayrıldı: iki zirehli qatar Gəncə istiqamətində göndərildi, digər ikisi isə Bakıya getdi. Aprelin 28 -də səhər tezdən iki qırmızı zirehli qatar Bakıya girdi. Müsavat ordusu iki sovet zirehli qatarının qarşısında təslim oldu. Müsavat başçılarını və xarici diplomatları daşıyan qatar Gəncəyə gedərkən saxlanılıb.
Yalnız 29 apreldə qırmızı süvari Bakıya yaxınlaşdı.
Və yenə ENZELI haqqında
1920-ci il mayın 1-də səhər saatlarında Bakı Volqa-Xəzər Donanmasının gəmilərini qırmızı pankartlarla qarşıladı, orkestrlər "İnternasional" çaldılar. Təəssüf ki, ağlar və İngilislər bütün nəqliyyatı və ən əsası tanker donanmasını Farsın Ənzəli limanına qaçırmağı bacardılar.
1920-ci il mayın 1-də Sovet Rusiyasının Hərbi Dəniz Qüvvələrinin komandanı Aleksandr Nemitts Bakının flotiliya tərəfindən işğalından hələ xəbərsiz olaraq Volqa-Xəzər Donanmasının komandanı Fedor Raskolnikova Fars limanını ələ keçirmək barədə göstəriş verdi. Anzeli: … Bu məqsədə çatmaq üçün Fars ərazisinə eniş tələb olunduğundan bunu siz etməlisiniz. Eyni zamanda, ən yaxın Fars səlahiyyətlilərinə, enişin yalnız hərbi komandanlıq tərəfindən, yalnız İranın limandakı Ağ Qvardiya gəmilərini tərksilah edə bilməməsi səbəbindən meydana gələn bir döyüş tapşırığını yerinə yetirmək üçün edildiyini bildirəcəksiniz. Fars ərazisi bizim üçün toxunulmaz olaraq qalır və döyüş tapşırığını tamamladıqdan dərhal sonra təmizlənəcək. Bu bildiriş mərkəzdən deyil, yalnız sizdən gəlməlidir."
Bu göstəriş Lenin və Trotski ilə razılaşdırıldı. Xarici Əlaqələr Xalq Komissarı Çiçerin hiyləgər bir hərəkət təklif etdi - Anzelidə enişi flotilya komandiri Raskolnikovun şəxsi təşəbbüsü hesab etmək və İngiltərə ilə fəsadlar yaranarsa, "bütün itləri onun üstünə asmaq" lazım olduğunu söylədi. onu üsyançı və pirat elan etdi.
Anzelidə yerləşən ağ donanmanın vəziyyəti hüquqi baxımdan çox çətin idi. Bir tərəfdən, İran Rusiya Vətəndaş Müharibəsində formal və faktiki olaraq bitərəfliyə riayət edən formal olaraq müstəqil bir dövlətdir.
Ancaq digər tərəfdən, Anzeliyə gedən gəmilərin çoxu əvvəllər tanker idi və Bakıdan Həştərxana neft nəql etmək üçün lazım olduğundan çox idi. Ağ gəmilərin vaxtında silahlanmayacağına və Xəzərdə kruiz əməliyyatlarına başlamayacağına heç bir zəmanət yox idi. Nəhayət, 10 fevral 1828 -ci il Türkmançay barışığına görə, Farsın Xəzərdə hərbi donanma saxlamağa heç bir haqqı yox idi.
20 -ci əsrin əvvəllərində bir neçə presedent var idi - rus qoşunlarının Anzeliyə enişi. 1911-1915-ci il nəşrinin “Hərbi Ensiklopediyası” ndan sitat gətirəcəyəm: “Son illərdə Farsda davamlı narahatlıq və iğtişaşlar diplomatik nümayəndələrimizi çox vaxt kömək üçün Xəzər Flotiliyasına üz tutdu; qoşunların Ənzəli, Rəşt, Astrabad bölgəsinə və sahildəki digər nöqtələrə köçürülməsi adi hala çevrildi."
Mayın 18 -də səhər tezdən Sovet donanması Anzeliyə yaxınlaşdı. İngilis sahil batareyaları səssiz idi. 18 may, saat 07:15 filo artıq Anzelidən 60 kabel idi. Burada gəmilər ayrıldı. Düşmənin eniş yerindən diqqətini yayındırmaq üçün dörd məhvedici - Karl Liebknecht, Deyatelny, Rastoropny və Delyny qərbə dönərək Kopurchal ərazisini atəşə tutdu. "Daring" patrul gəmisi tərəfindən qorunan köməkçi kreyser Rosa Lüksemburq, Kazyan bölgəsini atəşə tutmaq üçün cənuba doğru hərəkət etdi. Bir artilleriya dəstəsi dəstəsi (köməkçi kreyser Avstraliya, silahlı gəmilər Kars və Ardahan, mina gəmisi Volodarsky) ilə müşayiət olunan nəqliyyat vasitələri eniş üçün Kivru qəsəbəsinə yollandı.
7 saat 19 dəqiqədə. məhv edənlər Kopurchal bölgəsinə top atəşi açdılar. 7 saat 25 dəqiqədə. köməkçi kreyser "Rosa Lüksemburq" İngilis qoşunlarının qərargahının yerləşdiyi Kazyanı atəşə tutmağa başladı. Atışma başladıqdan qısa müddət sonra İngiltərə qoşunlarının komandirinə radio ilə Ənzəli limanını bütün rus gəmiləri və oradakı mülkləri ilə birlikdə təslim etmək üçün bir ultimatum göndərildi.
Təxminən səhər saat 8.00 -da köməkçi kreyser Avstraliya və silahlı gəmilər Anzelinin 12 kilometr şərqindəki Kivru yaxınlığındakı eniş üçün artilleriya hazırlığına başladı.
"Rosa Lüksemburq" kreyserinin 130 mm-lik ilk mərmilərindən birinin İngiltərədəki qərargahında partlaması maraq doğurur. İngilis zabitlər sanki alt paltarında pəncərələrdən atıldılar. Maarifçi dənizçilər sadəcə Sovet donanması ilə yatdılar. Volqa-Xəzər Donanmasında və İngilislərdə vaxt 2 saat fərqləndi və "Karl Liebknecht" in qırmızılar üçün ilk kadrları saat 07: 19-da səsləndi. səhər və İngilislər üçün 5 saat 19 dəq. (ikinci standart vaxta görə). Səhər saat 5 -də kim durur? Ləyaqətli bəylər hələ də yatmalıdır.
Bir şahid, "Avstraliya" ağ kreyserinin keçmiş komandiri baş leytenant Anatoli Vaksmut yazırdı: "Gözəl bir səhər, top güllələrindən və limanın ortasında və gəmilərimizin arasından mərmilərin düşməsindən oyandıq. Dirəklərə qalxaraq dənizdə Anzeliyə atəş açan çoxlu gəmi gördük. İngilis qərargahında - tam qarışıqlıq, heç bir batareyaya qırmızı cavab vermədi. İngilislərin demək olar ki, alt paltarında bu batareyalardan qaçdıqları ortaya çıxdı. Bir müddət sonra leytenant Krislinin sürət gəmilərimizdən birinə mindiyini, ağ bayrağı qaldırdığını və dənizə qırmızılara tərəf çıxdığını gördük. İngilislərin müdafiənin zəif olduğunu başa düşdük və təkbaşına hərəkət etməyə qərar verdik, yəni ayrılmalı olduq. Nə qədər irəli getsək, bir o qədər təhlükəsiz olarıq ".
Qeyd edək ki, Qırmızılar Anzelidə 2000 -dən az dənizçiyə, yəni 36 -cı Piyada Diviziyasına daxil olan 2000 İngilis əsgərinə və 200 -ü zabit olan 600 -dən çox ağa, nəinki bolşevikləri atdılar. dəniz, həm də qaçmağa tələsdi. Üstəlik, ağlar ingilislərdən bir gün əvvəl Rəşt şəhərinə qaçdılar (fel tapmamaq daha yaxşıdır).
Bu münasibətlə Ağ Qvardiya, "Avstraliya" kreyserinin keçmiş komandiri Anatoli Waxmuth yazırdı: "İngilislər hər şeyi tərk etdilər, bütün anbarları farslar tərəfindən talan edildi, onlara hörmət itdi və Farsdakı bütün vəziyyət belə oldu. Düşmənlərimiz olsa da ruslarımızla fəxr etməyə başladıq."
Anzelinin işğalı nəticəsində böyük kuboklar ələ keçirildi: Prezident Kruger, Amerika, Avropa, Afrika kreyserləri, Dmitri Donskoy, Asiya, Slava, Milyutin, Təcrübə və Merkuri "Orlyonok" torpedo qayıqlarının üzən bazası, "Volqa" hava nəqliyyatı. dörd dəniz təyyarəsi, dörd İngilis torpedo gəmisi, on nəqliyyat, 50 -dən çox silah, 20 min mərmi, 20 -dən çox radio stansiyası, 160 min pud pambıq, 25 min pud ray, 8 min pud mis və digər mülklərlə.
Anzelidə ələ keçirilən gəmilər tədricən Bakıya köçürülməyə başladı. Volqa-Xəzər Donanmasının qərargahının 23 may 1920-ci il tarixli xülasəsindən: “60.000 pud kerosinlə Anzeli“Talmud”da tutulan düşmən nəqliyyat vasitələrindən Bakıya gəldi; Ənzalıdan Bakıya (tutulanlardan) nəqliyyat göndərildi: 15 min pud pambıq ilə "Ağa Melik", göyərtəsində iki dəniz təyyarəsi olan "Volqa" və 21 min pud pambıqla "Ermənistan".
Sovet hökumətinin Anzelinin tutulmasına reaksiyası çox maraqlıdır. 23 may 1920 -ci ildə "Pravda" qəzeti yazırdı: "Xəzər dənizi Sovet dənizidir".
Öz adımdan əlavə edim ki, 1922-ci ilə qədər bütün Bakı nefti Rusiyaya yalnız Həştərxan üzərindən tankerlərlə gəldi və yalnız bundan sonra Bakı-Batum dəmir yolu işini, hətta sonra da fasilələrlə həyata keçirdi. Daşıyıcı qabiliyyət baxımından 1913 -cü ildə Xəzər ticarət donanmasının Qara dəniz donanmasından 2, 64 dəfə aşağı olduğu, lakin 1935 -ci ilə qədər həm tonaj baxımından, həm də trafik baxımından artıq ticarət filolarını üstələdiyi diqqət çəkir. Qara dəniz və Baltik də daxil olmaqla SSRİ -nin hər hansı digər hövzəsi. Səbəblərdən biri, Volqa-Xəzər Donanmasını Konstantinopolis, Bizerte, İngiltərə limanlarına, Şanxay və Manilaya göndərməyin mümkün olmaması idi. Müharibə.
