Bu gün Leninqradın nasist blokadasından tamamilə azad edildiyi günü bir daha qeyd edəcəyik. Bu yaxınlarda Yandex -ə maraq göstərmək üçün "Leninqrad blokadası" sözlərini yazdım və aşağıdakı cavabı aldım: "Blokadanı pozduqdan sonra düşmən qoşunları və donanması tərəfindən Leninqradın mühasirəsi 1944 -cü ilin sentyabrına qədər davam etdi."
Bir şey başa düşürsən? Bəli, onuncu sinif şagirdi kimi deyil, hətta universitet məzunu da bunu anlaya bilmir. Necə oldu ki, 73 il ərzində 1941-1944-cü illərdə Leninqradın mühasirəsi ilə bağlı bir neçə yüz kitab və minlərlə məqalə nəşr olundu, amma bu qədər boş yer və nöqsan qaldı? Ümumiyyətlə, mühasirəyə alınmış Leninqrad 872 gün necə dayana bilərdi? Axı bəşəriyyət tarixində belə bir mühasirə olmamışdı!
Böyük Vətən Müharibəsinin ilk aylarında Alman qoşunları Baltikyanı ölkələrdə, Belarusiyada və Ukraynada Qırmızı Ordunun bir hissəsini məğlub etdilər, Krımı sürətlə ələ keçirdilər və Leninqradın kənarındakı yerində dayandılar. Nə olub? Bəlkə sovet pilotları, tank heyətləri və piyadalar Minsk, Kiyev və Uman yaxınlığında daha az cəsarətlə vuruşdular? Ancaq orada, bir neçə gün ərzində Leninqrad yaxınlığından daha böyük Sovet qrupları tamamilə məhv edildi və əsir götürüldü.
Xruşşov-Brejnev dövründə düşmənin "Leninqrad bolşevikləri" tərəfindən dayandırıldığına əmin idik. Hətta məktəbdə də bu, məni kommunistlərin Kiyevdə ikinci dərəcəli olduğunu və müharibənin altıncı günündə istifadəyə verilən Minskdə, ümumiyyətlə, standart olmayan düşüncələrə gətirib çıxardı. İndi də liberallar Almanların "Peterburq ziyalıları" tərəfindən dayandırıldığını iddia edirlər. Xüsusi bir şəkildə təmizlənir. Almanlar Şostakoviç və Olga Berggoltsu dinlədilər və dərhal dayandılar.
Yox. Almanlar, rusların müharibə tanrısı - qalaların, dəmiryol qurğularının və gəmilərin ağır artilleriyası tərəfindən dayandırıldı. Ali Baş Komandanlığın Qərargahının səlahiyyətli hərəkətləri, mühasirəyə baxmayaraq, Leninqradın yalnız ərzaqla təmin edilməməsinə kömək etdi, həm də Leninqrad Cəbhəsi və Baltik Donanmasının döyüş gücünü qorudu. yüksək səviyyə.
Heç kəs təslim olmaq niyyətində deyildi
1991 -ci ildən bəri liberallar blokadanı ölümlərdə günahlandırdılar. Yaxşı, Dozhd telekanalı bir sorğu keçirənə qədər getdi: "Yüz minlərlə insanın həyatını xilas etmək üçün Leninqradı təslim etmək lazım idimi?" İddiaya görə, 53% -i "bəli", 47% -i isə "yox" cavabını verib. Belə bir araşdırma həm küfrdür, həm də tam axmaqlıqdır. Eyni müvəffəqiyyətlə, Leninqrad sakinlərinin Marsa uçması daha yaxşı deyildimi?
Əvvəla, Sovet qoşunları heç vaxt təslim olmadı. 1904 -cü ildə General Stoessel Port Arturu yaponlara, 1905 -ci ilin mayında Tsushima Boğazında Admiral Nebogatovu - dörd döyüş gəmisindən ibarət eskadronu təslim etdi. 1942 -ci ildə İngilislər ən güclü Sinqapur qalasını təslim etdilər və hətta daha əvvəl, 1940 -cı ilin mayında - İyun ayında Hollandiya, Belçika və Fransa orduları almanlara təslim oldu. Ölkəmizdə 1941-1945-ci illərdə nə bir alay, nə də bir döyüş gəmisi təslim olmadı. Sadəcə düşmənə təslim olmaq Qırmızı Ordunun nizamnaməsində nəzərdə tutulmamışdı.
6 sentyabr 1941 -ci ildə Şlisselburqun ələ keçirildiyi vaxt Leninqrad Cəbhəsinin qoşunları yarım milyondan çox əsgər və zabitdən ibarət idi. Və bu Baltik Donanması olmadan. Nə cəbhənin, nə də donanmanın Leninqradı tərk edəcək heç bir yeri yoxdur. Yalnız döyüşmək və ya təslim olmaq qaldı. Komandanlıqdan kimsə təslim olmağı əmr etsəydi, dərhal zabitlər və hətta əsgərlər tərəfindən güllələnəcəkdi. Hətta Stalin, Leninqrad Cəbhəsi və Baltik Donanmasını döyüşsüz təslim etmək əmri verərək, öz ölüm əmrini imzalayacaqdı.
Hitler Leninqradın təslim olmasını qəbul etməyəcəkdi. Şəhərin yerlə yeksan edilməsini əmr etdi. Bir möcüzə olsaydı və Führer bir humanist olaraq qeydiyyatdan keçsəydi belə, Almanlar şəhəri təmin edə bilməzdilər, çünki işğal olunmuş ərazilərdəki bütün avtomobil yolları və dəmir yolları öz həddində işləyirdi və hələ də Wehrmacht -ı tam təmin edə bilmirdi. ya yanacaq, qida və ya sursat.
Hətta hərəkətdə olan Almanlar tərəfindən işğal edilmiş, Minsk və Kiyev kimi uzun müddət davam etməyən döyüşlər olmadan şəhərlər işğal zamanı əhalinin 70-90% -ni itirdi.
Yeri gəlmişkən, müharibə qaydalarına görə, 16 -cı əsrdən etibarən, bir şəhər və ya qala təslim edildikdə bütün hərbi texnikanı və mülkləri bütövlükdə tərk etmək lazım idi. Əks təqdirdə, qarşı tərəf qarnizonu hərbi qanunları pozmuş hesab edəcək və bununla əlaqədar məşğul olacaq.
1941 -ci ilin sentyabrında Leninqradda bütün Kriegsmarine -dən daha çox sualtı qayıq var idi. Almanlar Leninqradı alacaqları təqdirdə Çörçillin göz yaşları içində Stalinə gəmiləri partlatması üçün yalvarması da təsadüfi deyildi. Almanların Baltik Donanmasının gəmilərindən savadlı istifadə etmələri ilə İngiltərənin tədarükünü poza və Atlantik uğrunda döyüşü "qazana" bilərdilər.
Leninqrad qalalarında, NIMAP -da (Rjevkadakı təlim meydanı) və Leninqrad cəbhəsinin bölmələrində bütün digər cəbhələrdə və arxada olduğundan daha ağır silahlar var idi. Stalin Jdanova kinayəli şəkildə yazırdı: "Bütün digər cəbhələrdən daha ağır tankların (KV) var".
Və bütün bunlar almanlara verilməli idi? Milyonlarla canla Leninqradın təslimini ödəyəsən?
Leninqrad, Murmansk, Arxangelsk və Şimal Donanmasının təslim olması halında Şimaldakı müttəfiqlərlə əlaqələr kəsiləcəkdi. Yaxşı, onda … Əlavə olaraq fantaziya pərəstişkarları əlavə etsinlər.
HƏMMƏNDƏN SONRA EVAKUASİYA
İndi blokada başlamazdan əvvəl şəhər rəhbərliyi və sakinlərinin etdikləri barədə bir neçə kəlmə. Niyə yüz minlərlə asılı adam (işləməyən qadınlar, uşaqlar, təqaüdçülər) müharibə başlamazdan əvvəl də tətilə çıxmadılar? Sovet mətbuatını oxumadılarmı? Tələbə ikən 1939-1940-cı illər üçün "Pravda" qəzetinin sənədlərini öyrənmişəm. İngilis aviasiyası tərəfindən Almaniya və İtaliyadakı şəhərlərin kütləvi şəkildə bombalanması və buna görə Luftwaffe - İngilis şəhərləri haqqında ətraflı və obyektiv şəkildə təsvir edilmişdir. Leninqradın müharibənin ilk günlərində bombalanacağı heç kimin ağlına gəlmədi? Xoşbəxtlikdən, şimaldan, hətta yeni sərhəd olsa belə, şəhərə uçuş müddəti 10 dəqiqədən də az idi.
1941 -ci ilin əvvəlində Leninqradın əhalisi təxminən 3 milyon nəfər idi, onlardan 2,5 milyondan çoxu bir neçə il, hətta aylar əvvəl ora gələn insanlar idi. Özünüz mühakimə edin: 1920 -ci ildə Leninqradda 722 min insan yaşayırdı. Bunlardan ən azı 200 min nəfəri 1930 -cu illərdə deportasiya edildi və ya həbs edildi (şəhərin zadəganlardan, keçmiş məmurlardan və ziyalılardan xüsusi təmizləmələri, məxfilikdən çıxarılmış bir element və s. Var idi).
Ailə bağları 80 il əvvəl çox yaxın idi və daimi yaşamaq üçün ikinci əmiuşağı görmək üçün kəndə getmək ayıb sayılmırdı. Yaxşı, dövlət pulsuz və ya 30%-ə istirahət evlərinə, sanatoriyalara, pioner düşərgələrinə və s.
Təəssüf ki, iyunun 22 -nə qədər müharibə haqqında geniş yayılmış söhbətlərə baxmayaraq çox az adam tətildə Leninqradı tərk etdi.
Müharibənin başlamasından bir həftə sonra, 30 iyun tarixində 6 Qriboyedov Kanalında bir şəhər boşaltma məntəqəsi açıldı. Bir neçə gün sonra regional təxliyyə məntəqələri də açıldı. Müharibənin 12 -ci (!) Günündə Leninqrad Şəhər Məclisi 400 min uşağın şəhərdən çıxarılması haqqında qərar qəbul etdi. Təəssüf ki, bu fərmana əsasən, blokada başlamazdan əvvəl yalnız 311.400 uşaq çıxarılıb.
1941 -ci ilin iyul -avqust. Qoşunlarımızın geniş şəkildə geri çəkilməsi. Şimalda, top gülləsi gurultur - Finlər irəliləyir. Almanlar Leninqradı bombalayır. Və yüz minlərlə inadkar qadın evakuasiya etməkdən qəti şəkildə imtina edir. Vilayət komitəsinin təlimatçıları inadkarları rasion kartlarından məhrum etməklə hədələməyə başladılar. Cavab olaraq: "Və onsuz da yaşaya bilərik." Həm 22 İyundan əvvəl, həm də sonrakı ilk 8 həftədə əsas motivin "Petyam çılğınlaşsa nə olar?" - olduğunu təxmin etmək çətin deyil.
Buna baxmayaraq, 6 sentyabr 1941 -ci ilədək 706.283 nəfər təxliyə nöqtələri (və başqa təxliyə yolları da var) vasitəsilə göndərildi. 1941 -ci ilin oktyabr -noyabr aylarında Ladoga Donanmasının gəmilərində 33.479 nəfər təxliyə edildi.
539 min adam Ladoga buzuna çıxarıldı. Və nəhayət, 1942 -ci ildə naviqasiyanın açılması ilə maydan noyabr ayına qədər Ladoqadan keçən gəmilərdə 448 699 nəfər qaldı. 1 noyabr 1942 -ci ildə Leninqraddan təxliyə rəsmi olaraq başa çatdı. Bundan əlavə, şəhəri tərk etmək yalnız xüsusi keçidlərlə edildi.
ŞƏHƏRİN TƏMİNATI
Qərargah Leninqrad-Bolşaya Zemlya hava körpüsünü təşkil etmək üçün mümkün olan hər şeyi etdi.
1941 -ci il sentyabrın 20 -də Dövlət Müdafiə Komitəsi (GKO) "Moskva ilə Leninqrad arasında hava nəqliyyatı əlaqələrinin təşkili haqqında" fərman qəbul etdi, ona əsasən hər gün şəhərə 100 ton yük çatdırmalı və 1000 nəfəri təxliyə etməli idi. Xalq.
Nəqliyyat üçün, Leninqradda yerləşən Mülki Donanmanın Xüsusi Şimal Hava Qrupu və tərkibinə daxil olan Xüsusi Baltik Aviasiya dəstəsi istifadə olunmağa başladı. Sentyabrın 16-da Leninqrada ilk uçuşunu həyata keçirən 30 Li-2 təyyarəsindən ibarət Moskva Xüsusi Təyinatlı Hava Qrupunun (MAGON) üç eskadronu da ayrıldı. Daha sonra hava təchizatı ilə məşğul olan bölmələrin sayı artırıldı. Nəqliyyat üçün TB-3 ağır bombardmançılarından da istifadə edilib.
21 Noyabr 1941 -ci ildə Leninqrad şəhərinə gündə maksimum yük - 214 ton çatdırıldı. Sentyabrdan dekabr ayına qədər hava yolu ilə Leninqrada 5 min tondan çox ərzaq çatdırıldı və 50 min adam çıxarıldı.
Ladoganın dibi boyunca materikə qədər bir əlaqə kabelinin çəkilməsi 10 avqustda başladı və artıq 1941 -ci ilin oktyabrında bu kabel vasitəsilə telefon və teleqraf əlaqəsi problemsiz işləyirdi.
1941 -ci ilin sonunda almanlar Volxov Su Elektrik Stansiyasına yaxınlaşanda elektrik avadanlıqlarının bir hissəsi sökülərək evakuasiya edildi. 1942 -ci ilin yazında Volxovstroy yenidən işə başladı. Ladoga gölünün dibində Stalinin əmri ilə beş elektrik kabeli çəkildi. İlk kabel 47 gündə çəkildi və 23 sentyabr 1942 -ci ildə elektrik Leninqrad şəhərinə getdi.
1942 -ci ilin dekabrında Leninqradda elektrik istehlakı avqust ayına nisbətən dörd dəfə artdı.
25 İyun 1942 -ci ildə Ladoga üzərində 30 km uzunluğunda, 20 km -dən çoxu - gölün dibi boyunca boru kəmərinin yaradılması haqqında GKO fərmanı verildi. 1942 -ci ilə qədər dünyada belə bir quruluş yox idi, ancaq burada hava bombaları və düşmənin atəşi altında bir boru kəməri çəkməli oldular.
Boru kəmərinin tikintisi 5 mayda başladı və 1942 -ci il iyunun 19 -da başa çatdı, yəni boru kəməri cəmi 46 gündə tikildi. Maraqlananlar bu şərtləri 2014-2016-cı illərdə Kerç Boğazından keçən kabellərin və boru kəmərinin çəkilişi ilə müqayisə edə bilərlər.
20 may 1942 -ci ildə benzin və neft mühasirəyə alınmış Leninqrad şəhərinə getdi (ardıcıl olaraq bir neçə növ neft məhsulları). Boru kəmərinin tikintisi üzərində işlər o qədər gizli aparıldı ki, almanlar blokadanın sonuna qədər onlar haqqında xəbər tutmadılar.
1942 -ci il mayın 3 -dən dekabrın 3 -dək Ladoga Donanmasının gəmiləri 55 min ton yanacaq nəql etdi və 32,6 min ton boru kəməri ilə qəbul edildi.
Leninqradı təchiz etməyin başqa, bəzən hətta ekzotik üsulları da var idi.
Beləliklə, 1942 -ci ilin martında Loukhsky maralı sürü sovxozundan 300 ən yaxşı maralı seçildi. Şimal maralı və iki vaqon donmuş balıq dəmir yolu ilə Tixvinə çatdırıldı. Orada şimal maralı iki qrupa bölündü: biri Ladoga buzunun üstünə kirşə ilə yüklənmiş balıqlarla girdi, digəri sürüyə göndərildi. Nəticədə, Leninqradın özünə qədər tək bir maşın lazım deyildi.
300 baş maral - bu təxminən 15 ton ət - və 25 ton balıq, Leninqradlılar, buzlu yolda avtomobil nəqliyyatı ilə şəhərə çatdırıla biləcəyindən artıq miqdarda Mart ayında aldılar. Və bu 10 min adam üçün iki aydan çox rəsmi bir nisbətdir.
BİLDİRİLMƏYƏN QƏHRƏMANLAR
1945 -ci ildən Leninqrad müdafiəçiləri haqqında yüzlərlə kitab yazıldı, amma təəssüf ki, demək olar ki, bütün müəlliflər diqqəti şəxsi heyətin qəhrəmanlığına, Kommunist Partiyasının və ayrı -ayrı komandirlərin roluna, aviasiya, tank və piyada birləşmələrinin hərəkətlərinə cəmləşdirmişdilər.. Müharibə Tanrısı bir şəkildə kölgədə qaldı. Və burada yalnız müəlliflərin subyektivliyi deyil, həm də bizim və Almaniya topçularımızın hərəkətləri ilə bağlı materialların gizliliyi də var. Fakt budur ki, Leninqradın qalaları, komanda məntəqələri və digər yeraltı tikililəri müharibədən sonra bərpa edildi və onilliklər ərzində ordu və donanmaya xidmət etdi. Bir çoxu raket qurğularının təməlində, rabitə mərkəzləri, anbarlar və s.
Son dərəcə partlayıcı bir mövzu, Sovetlərin uzun mənzilli artilleriyasının Leninqrad yaxınlığında - Peterhof, Strelna, Gatchina, Pavlovsk və s.
Donanmanın əsas qüvvələrinin 30 avqust 1941 -ci ildə Tallindən Kronshtadta köçürülməsi ilə təcili təmirə ehtiyacı olan lider "Minsk" dən başqa gələn bütün gəmilər şəhərin müdafiə sisteminə daxil edildi. Beləliklə, artilleriya müdafiə sistemində Leninqraddan keçən Alman qoşunlarını dəf etmək üçün hərbi əməliyyatların başlanğıcında: Marat və Oktyabr İnqilabı döyüş gəmiləri, Kirov, Maksim Qorki və Petropavlovsk kreyserləri, 10 bayraqdan və 8 -dən ibarət 1 -ci və 2 -ci 1 -ci esminat batalyonları var idi. silah gəmiləri.
Finlandiya körfəzi tərəfdən, Leninqrad Böyük Pyotrun dövründə tikintisinə başlanan Kronstadt qalası ilə əhatə olunmuşdu. Kronstadtdakı ən güclü qala, Kotlin adasının ucundan 20 km qərbdə Finlandiya körfəzinin cənub sahilində irəliləyən Krasnaya Gorka qalası idi.
Almanlar Leninqrada yaxınlaşanda, aşağıdakı batareyalar Krasnaya Gorka qalasında xidmətdə idi.
Batareya # 311 - 305/52 mm toplu iki əkiz qüllə. Bu silahlar Petropavlovsk sinifli döyüş gəmiləri ilə demək olar ki, eyni idi. 305 mm sahil silahlarından atəş həm dəniz bölmələri, həm də hərbi hissənin mərmiləri ilə həyata keçirildi və sonuncular son dərəcə az idi.
Batareya # 312 - dörd açıq 305/52 mm montaj.
313 nömrəli batareya - cəbhənin quru müdafiəsinin cənub hissəsinə quraşdırılmış 120/50 mm -lik üç top.
Batareya # 322 - 1941 -ci ilin iyulunda təqdim edilmiş üç ədəd 152/45 mm Canet topu var idi.
"Boz At" qalasının iki sahil batareyası vardı-üç 152/45 mm Canet topu ilə 331 nömrəli və 120/50 mm-lik dörd topla 332 saylı. 1943-cü ildə 332-ci batareyada 120 mm-lik silahlar 130/50-mm B-13 ilə əvəz edildi.
Əlavə olaraq, qalaya Koltin adasının yaxınlığındakı cənub (əsas) sərmayə yolunda beş ada batareyası və şimal yarmarkasında yeddi ada batareyası daxil idi. Şimal qalaları təxminən indiki bəndin xəttində yerləşirdi.
Nəhayət, Kotlin adasında həm köhnə qalalarda, həm də müharibə zamanı açıq şəkildə quraşdırılmış 100-254 mm -lik onlarla silah tapıldı.
Leninqradın şərq kənarında, Rjevka dəmir yolu stansiyası yaxınlığında yerləşən elmi sınaq dəniz artilleriya poliqonu (NIMAP) Leninqradın müdafiəsində mühüm rol oynadı. Kiçik və orta çaplı, 130 mm -ə qədər dəniz silahlarının sınaqları NIMAP -da "yerli" maşınlardan və 152-406 mm çaplı toplardan - xüsusi sınaq maşınlarından keçirildi. Müharibənin başlaması ilə çoxbucaqlı maşınlar dairəvi atəşə uyğunlaşdırıldı.
Silahdakı silahlardan altı batareya və bir zenit qrupu yaradıldı. Bu batareyalar bir 406 mm, biri 356 mm, iki ədəd 305 mm, beş ədəd 180 mm-lik silahlarla, həmçinin 100-152 mm çaplı 12 silahla silahlanmışdı.
SAVAŞ ALLAHLARININ DUELİ
Sahil batareyalarını və quraşdırılma yerlərini sadalayaraq oxucunu bezdirdiyimdən qorxuram. Ancaq təəssüf ki, bunsuz qərbdən şərqə 150 km -dən çox və şimaldan cənuba 100 km -dən çox bir ərazidə 900 gün davam edən Leninqrad üçün möhtəşəm artilleriya döyüşünü başa düşmək mümkün deyil. Gəmilər və sahil batareyaları, müdafiənin bütün perimetri boyunca, almanların və finlərin mövqelərini toplarımızla ən az 20 kilometr məsafədə vuracaq şəkildə yerləşdirilmişdi.
Ümumilikdə, Leninqradı 406 ilə 100 mm arasında olan 360 ədəd dəniz və sahil uzun mənzilli silahları müdafiə edirdi. Bu silahlarımız, almanların təxminən 250 ağır silahı ilə topçu tarixində görünməmiş bir duelə girdi.
1941 -ci il sentyabrın 4 -də günortadan sonra alman artilleriyası ilk dəfə Leninqradı atəşə tutdu. Vitebskaya çeşidləmə stansiyası, Salolin, Krasny Neftyanik və Bolşevik zavodları artilleriya atəşinə məruz qaldı. Almanlar Tosno bölgəsindən atəş açdılar.
Sovet ordusunun lideri, Leninqrad uğrunda gedən döyüşlərdə iştirak edən, artilleriya general-polkovniki, hərbi elmlər namizədi Nikolay Nikolayeviç Jdanov "Leninqradın Atəş Qalxanı" kitabında yazırdı: "Şəhərin artilleriya atəşi ilə silahlı mübarizəsi ilə heç bir əlaqəsi yox idi. qarşı ordu. Bunlar barbar atəşlər idi, nəticədə mülki əhali əziyyət çəkdi, mədəniyyət müəssisələri məhv edildi, bir çoxları bənzərsiz idi, xəstəxanalar, xəstəxanalar, məktəblər, müxtəlif uşaq müəssisələri."
Yalnız 1941 -ci ilin sentyabrında almanlar Leninqradı 5364 mərmi ilə vurdular.
17 sentyabrda Almanlar Novy Peterhof, Strelna, Uritsk bölgəsindəki Finlandiya Körfəzinin cənub sahillərinə girməyi və oradan qısa məsafələrdən (30-40 kabel - təxminən 5, 5-7, 5 km) Neva körfəzi və Morskoy kanalının xarici yol dayanacaqlarının açıq atəş mövqelərindən atəş açan Sovet gəmilərində. Gəmilərimizin atəş manevrası məhdud idi və düşmənin hava və artilleriya zərbələrinə məruz qaldı.
1941 -ci ilin oktyabrında düşmən Leninqrada 7950, noyabrda 11.230 mərmi atdı. Ümumilikdə, 1941 -ci ilin sentyabrından dekabrına qədər şəhərə 30.154 mərmi düşdü.
Blokadanın bütün 872 günü ərzində topçularımızın atəşə tutulması ilə bağlı gündəlik hesabatları qələmlə öyrənmişəm və sizi əmin edə bilərəm ki, heç bir düşmənin atəşi də topumuz tərəfindən cavabsız qalmamışdır.
Sovet vaxtından bəri Moskva və Stalinqrad yaxınlığındakı əsgərlərimizin ördək kimi tank əleyhinə tüfənglərdən onlarla "Pələnglər" və "Panteralar" ı necə döydüklərini filmlərdə kifayət qədər gördük. Buna görə də qorxuram ki, oxucu Leninqraddakı ağır artilleriyamızın nəinki səmərəli, həm də minimum itki ilə hərəkət etdiyini təsdiqləsin. Beləliklə, bütün (!) Silahlar NIAP -da sağ qaldı. Eyni şeyi Krasnaya Gorka, Rif və digər qalalar haqqında da demək olar.
1941-1944-cü illərdə Leninqradın bütün mühasirəsi zamanı heç bir böyük və orta çaplı dəmir yolu qurğusu itirməmişdir. Və eyni zamanda onların köməyi ilə yüzlərlə düşmən silahı məğlub edildi və ya yatırıldı, minlərlə düşmən əsgəri məhv edildi.
NATISK ARTILLERS
Vəzifəyə çıxın, sürətli və dəqiq zərbə və ani geri çəkilmə. Eyni zamanda, zərbədən əvvəl, zərbə zamanı və zərbədən sonra tam kamuflyaj edin.
Leninqrad yaxınlığındakı dəmiryol qurğuları nə kitabçalarda, nə də muzeylərdə topçu daşıyıcılarına bənzəmirdi. Bir kola bənzəyirdilər - bir dəstə budaq və kamuflyaj toru. Quraşdırma 356-180 mm-lik bir mərmi atır və yarım dəqiqədə yola düşür. "Bəli, hansı yarım dəqiqədə? - tarixçi qəzəblənəcək. "Axı təlimatlara əsasən, ZhDAU -nun döyüş mövqeyindən səyahət mövqeyinə keçməsi üçün 30 (!) Dəqiqə verilir."
Yaxşı, kim təlimlə maraqlanır və kim həyatla maraqlanır. Komandirlər və əsgərlər bütün göstərişlərə məhəl qoymadılar. Beləliklə, platformalar çıxarılmadı, atış mövqelərindən çıxışda montaj yürüş qaydasında həyata keçirildi, uzunlamasına çubuklar yan tərəfə yuvarlandı və dayaq yastıqları yerində qaldı. Vəzifədən 400-500 m məsafəyə çəkilmə təkbaşına və aşağı sürətlə təmin edilməmiş dayaq ayaqları ilə həyata keçirildi. Sonradan, dayaq ayaqları artıq arabalara atılmadı, ancaq rels başından 20-30 sm yuxarı qaldırıldı.
Əlbəttə ki, ZhDAU -nun uzanan "ayaqları" bağçanın platformasını yıxa bilərdi, qarşıdakı yolda qatarın qəzaya uğramasına səbəb olardı. Ancaq bütün binalar çoxdan söküldü, fiziki olaraq qarşıdan gələn qatarlar ola bilməzdi.
Bu ən çox istifadə edilən üsul idi. 1 nömrəli top atəş etdi və 100-200 metr məsafədə yeni mövqeyə çəkilməyə başladı. Sonra 2 nömrəli silah atəş etdi və geri çəkilməyə başladı. Yaxşı, atəş açdıqdan sonra "ayaqlarını" yerdən bir neçə santimetr yuxarı qaldıran 3 nömrəli silah geri çəkilməyə başlayanda artıq yeni mövqe tutmuş 1 nömrəli silah atəş etdi.
Düşmənin səs ölçmə stansiyalarının və optik vasitələrin dəmir yolu daşıyıcılarının atəşini aşkar etməsinin qarşısını almaq üçün 122 mm-lik A-19 topları və 152 mm-lik ML-20 obüs-topları onlarla atəş açdı. Bəzən 130-100 mm çaplı dəmir yolu qurğuları da cəlb olunurdu. Bundan əlavə, ağır silahların atışlarını təqlid edən partlayıcı maddələr fəal şəkildə istifadə edildi.
VƏ FABRİKALARA YARDIM EDİN
Beləliklə, heç bir ZhDAU düşmən tərəfindən öldürülməmişdir. Ancaq tez -tez, demək olar ki, hər gün baş verən yanğından gövdələr köhnəlir, geri çəkilmə cihazları, qıfıllar, qaldırma mexanizmləri və s. Uğursuz olur. Ancaq burada "Bolşevik", Kirovski, "Arsenal" (Frunze adına zavod) Leninqrad bitkiləri köməyə gəldi.
Bolşevik zavodunun hesabatlarına görə, blokada zamanı 3 mindən çox əşya istehsal edildi.(!) dəniz silahlarının cəsədləri və orta və böyük çaplı 20 min mərmi. Yaxşı, tutaq ki, laynerlər baqajlarla birlikdə hesabatlara daxil edildi. Ancaq fərq, yaşamaq qabiliyyətində deyil, qiymətindədir.
Almanlar "Bolşevik" in fəaliyyəti haqqında bilirdilər və 1942-ci ilin əvvəlində xüsusi olaraq "Bolşeviklər" in emalatxanalarını dağıtmaq üçün Fedorovskoye-Antropşino bölgəsinə 10 uzun mənzilli stasionar batareya quraşdırdılar. Bundan əlavə, Alman dəmiryol qurğuları Novo-Liseno-Pavlovsk xəttində müntəzəm olaraq işləyir və bu da zavodu atəşə tutur. Və onlar, öz növbəsində, Nevada yerləşən stasionar dəniz batareyaları və gəmilərin silahları ilə birlikdə bizim ZhDAU tərəfindən sıxışdırıldı. Arxa və cəbhədən qarşılıqlı yardımın ideal nümunəsi.
FINS NAZİZLƏRDƏN OLDU
Son illərdə mediada Leninqradın Marşal Mannerheim tərəfindən xilas edildiyi iddiaları ortaya çıxdı. İndiki mədəniyyət nazirinin dedikləri budur. Mannerheim de qoşunlarına 1939 sərhədində dayanmağı əmr etdi, Leninqradı atəşə tutmağı və bombalamağı qadağan etdi və s.
Əslində, Finlilər köhnə sərhəddə dayanmadılar, ancaq 1920 -ci illərdən bəri tikilmiş Sovet istehkamlarının Kareliya UR xəttində dayandılar.
Almanların batareyaları çox yaxın olduğundan Finlilər Nevsky Prospekt və Kirovsky Zavodda atəş açmadılar. Lakin Fin mərmiləri demək olar ki, hər gün Leninqradın şimal -qərb bölgələrini əhatə edirdi: Lisiy Nos, Olgino, Kronstadt bölgəsi və digərləri.
Bu yaxınlarda kitabım "1941 -ci ildə Leninqradı kim xilas etdi?" Kitab əvvəllər gizli və çox gizli sovet sənədləri, habelə bu yaxınlarda Almaniya və Finlandiyada nəşr olunmuş materiallar əsasında yaradılmışdır. Kitabda almanların və finlərin hansı artilleriya batareyaları və Leninqradı haradan atəşə tutduqları və topçularımızın bu batareyaların atəşini necə söndürdükləri ətraflı təsvir edilmişdir. Bu vəziyyətdə nə qədər mərmi istehlak edildi və s.
Finlandiya aviasiyası həqiqətən 1944 -cü ilin fevralına qədər Leninqrad üzərində görünmədi. Ancaq bu Mannerheim əmri ilə deyil, Luftwaffe ilə toqquşmaların qarşısını almaq üçün Reichsmarshal Goeringin təklifi ilə edildi. Fin pilotları əsasən İngiltərə və Sovet tərəfindən tutulan təyyarələrdə uçurdular və almanların onları Sovet və Lend-Lease təyyarələrindən fərqləndirmək çox çətin idi. Lakin Leninqrad üçün insan və ərzaq daşıyan Ladoga Flotilasının gəmilərində Finlandiya aviasiyası Almaniyadan daha səmərəli işləyirdi.
Almanlar və Finlilər arasındakı əsas fərq, almanların komissarları, kommunistləri, partizanları və s. Öldürüb düşərgələrə göndərməsidir. Finlilər bunu yalnız həmin şəxsin etnik rus olması səbəbindən etdilər.
1939 -cu il siyahıyaalınmasına görə, Kareliyada 469 min insan yaşayırdı. Bunlardan 63,2% -i ruslar, 23,2% -i karelyalılar və 1,8% -i finlərdir. 22 İyun 1941 -dən əvvəl də, Marshal Mannerheim, Sovet Kareliyasını ələ keçirdikdən sonra, bütün etnik rusların konsentrasiya düşərgələrində həbs olunmasını əmr etdi. Həqiqətən, 1922 -ci ildə Finlandiya Akademik Kareliya Cəmiyyəti milli üstünlük nəzəriyyəsini inkişaf etdirdi. Bu nəzəriyyəyə görə, Finlər inkişafın ən yüksək mərhələsində idi, sonra Fin-Uqor xalqları, ən aşağı mərhələdə Slavlar və Yəhudilər idi. Və Finlərin Kareliyanı ələ keçirməsindən iki həftə sonra orada etnik ruslar üçün 14 konsentrasiya düşərgəsi fəaliyyət göstərdi. Onları əsasən qocalar, qadınlar və uşaqlar tuturdu. Hərbi əsirlər üçün başqa düşərgələr var idi.
Beləliklə, Olovoinen toplama düşərgəsində, azad edildiyi günə qədər 3000 məhbusdan 8 nömrəli, təxminən 1500 adam sağ qaldı. 1942 -ci ildə Petrozavodskdakı azad əhalidən 201 nəfər, konsentrasiya düşərgələrində 2493 nəfər öldü.
BAYRAMI PUBLİKADA TƏBRİK EDİLMƏLİDİR
27 Yanvarı blokadanın son qaldırıldığı gün kimi qeyd etməliyikmi? Təbii ki, belədir. Ancaq mühasirə halqasının son ləğvi kimi deyil, yalnız Leninqrad yaxınlığındakı Alman qoşunlarının məğlubiyyəti kimi.
Leninqrad -Novqorod hücum əməliyyatı zamanı - indi ilk Stalinist zərbənin adı belədir - qoşunlarımız 1944 -cü il yanvarın 4 -dən martın 1 -dək Wehrmacht birləşmələrini Leninqrad yaxınlığındakı orijinal mövqelərindən 120-180 km aralıda geri atdılar. Buna baxmayaraq, 1944-cü ilin mart ayının əvvəlindən iyunun 1-dək Leninqradda Baltik Donanmasının gəmilərinin, Kronshtadt qalalarının və dəmiryolu artilleriyasının əks batareyalı atəşi dayandırılmadı. Üstəlik, intensivlik baxımından bu atəşlər 1941-1942-ci illərdən geri qalmadı. Kimə atəş açırdılar? Narva yaxınlığında kök salmış almanlar üçün?
Təəssüf ki, blokada halqasının şimal sektoru toxunulmaz qaldı və ağır mərmilər oradan Kronstadt, Olgino, Lisiy Nos və Leninqradın digər bölgələrinə uçdu. Sonra topçularımıza əmr gəldi …
Yalnız 9 iyun 1944 -cü ildə Leninqrad blokadasının son qaldırılmasına başlandı. Finlandiya qoşunları, gəmilər, qalalar, dəmiryol qurğuları və tədqiqat dəniz silsiləsinin 406-180 mm qurğuları da daxil olmaqla, Leninqrad Cəbhəsi və Baltik Donanmasının yüzlərlə ağır silahı ilə vuruldu. 31 diviziya, 6 briqada və 4 möhkəmləndirilmiş sahə hücuma keçdi.
Və 17 iyun 1944-cü ildə 180 mm-lik dəmiryol qurğuları artıq Vyborg'u darmadağın etdi. Finlilər İngilislərə çox ümid edirdilər və iyunun 20 -də Çörçillin ağır tankları Vyborg'a girdi. Ancaq Finlərin böyük xəyal qırıqlığına görə qırmızı qırmızı ulduzları vardı.
