Bir ağıllı pulemyotçu var idi, Maksimlə tanış ol, Və digər pulemyot dəzgah idi
Ləqəbi ilə də Maksim.
Musiqi: Sigismund Katz. Sözlər: V. Dixoviçi. 1941 g.
Beləliklə, sonuncu dəfə "Maxim's Armory Company" nin pulemyot istehsal etməyə başladığını və 19 -cu əsrin sonlarında geniş şəkildə reklam edilməsinə başladıq. Reklam üçün heç bir pula qənaət edilmədi, çünki hər şey dərhal ödənildi. Əvvəlcə pulemyotların özləri satıldı, sonra onlar üçün patronlar satıldı. İkincisi, istehsal lisenziyaları satıldı və çox bahalı idi. Üstəlik, Hiram Maxim -in pulemyotunu bazara itələməsinin səbəblərindən biri, kütləvi silahlar üçün böyük əhəmiyyət kəsb edən əla sağ qalması və etibarlılığı idi. Məsələn, 1899 -cu ilin sonunda İngilislər üçün hazırlanan pulemyotlarından birinin.303 (7, 7 mm) patronunun heç bir çətinlik çəkmədən 15 min atəş açdığı və bundan sonra bütün hissələrində heç bir iz qalmadığı məlumdur. geyinmək. İxtiraçının seçdiyi atəş dərəcəsi də müvəffəqiyyətli idi - dəqiqədə 600 atış (dəqiqədə 250-300 atış döyüş sürəti ilə), bu silahı problemsiz və məqbul sursat istehlakı ilə idarə etməyə imkan verdi.
1906 -cı ildə nəşr olunan "Maksim" pulemyotunun rəsm atlası. İndi onun məzmunu haqqında danışmayaq. Yalnız bir şeyi qeyd edirik - bütün təsvirlər bir əlavənin köməyi ilə qara mürəkkəblə əllə hazırlanmış və yalnız sonra çap edilmişdir.
Maksim pulemyotunun Avropa ölkələrində uğurlu nümayişi, Maksimin.45 kalibrli pulemyotla (11, 43 mm) gəldiyi Rusiyaya səfəri ilə sona çatdı. Daha sonra, 1887-ci ildə Rusiya, qara tozla təchiz edilmiş Berdan tüfəngindən 10, 67 mm patron üçün kameralı pulemyotunun sınaqlarını keçirdi. 8 Mart 1888 -ci ildə əhəmiyyətli bir hadisə baş verdi: İmperator III Aleksandr özü Berdan kartuşunun altında 1885 pulemyotundan 12 -nin Maksimdən alınmasını təsdiq edən pulemyotdan atəş etdi.
Su üçün əlavə tankı olan "yüksək" bir maşındakı ilk rus pulemyotu "Maxim". (Şəkil N. Mixaylov)
Sərgi altında muzey lövhəsi. (Şəkil N. Mixaylov)
Sankt -Peterburqdakı Topçu Muzeyinin salonunda pulemyot. (Şəkil N. Mixaylov)
Tutacaqlar, tətik, xoruz tutacağı və lent qəbuledicisi. (Şəkil N. Mixaylov)
Pulemyotları Rusiyaya Vickers Sons və Maxim şirkəti verməli idi. Bütün sifariş 1889 -cu ilin may ayında tamamlandı. Rusiya imperiya donanması, gəmilərdə sınaq üçün daha iki pulemyot sifariş etməyə tələsən yeni bir silah növünə də maraq göstərdi.
Rəsm Atlasından bir səhifə. Pulemyotun ümumi görünüşü.
Berdanın tüfəngi xidmətdən çıxarıldıqda, pulemyotlar yeni "üç sıra" üçün 7, 62 mm-lik tüfəng patronları üçün dəyişdirildi. 1891-1892-ci illərdə. 62x54 mm ölçüdə 7 kameralı beş pulemyot alıb. Və sonra 1897-1904-cü illərdə. başqa 291 pulemyot.
1901-ci ildə, İngilis modelinin yüksək təkərli vaqonunda və 244 kq ağırlığında 7, 62 mm-lik Maxim pulemyotları, eyni ildə ilk 40 pulemyotu alan Rusiya imperiya ordusu ilə birlikdə rəsmi olaraq xidmətə girdi. Pulemyotların qalaların müdafiəsi üçün istifadə ediləcəyi, lazım gələrsə əvvəlcədən təchiz edilmiş və müvafiq olaraq müdafiə olunan mövqelərdə quraşdırılması lazım olduğu düşünülürdü.
1904 -cü ilin martında Rusiyada pulemyot istehsal edən fabrik istehsalına başladı. Sonra 122 pulemyot və 100 min rubl istehsalı sifarişi İmperator Tula Silah Zavodu tərəfindən alındı. Üzərində ilk pulemyotun 1 sentyabr 1904 -cü ilə qədər hazırlanması planlaşdırılırdı, ancaq 5 dekabrda onu yığmağı bacardılar. Ancaq artıq 8 dekabrda zavoddan GAU -ya zavodun hazırladığı pulemyotun "bütün qurulmuş sınaqlardan kifayət qədər qənaətbəxş şəkildə keçdiyi" və ondan 3000 atəş açıldığı, heç bir gecikmə və ya arızalanma olmadığı bildirildi. Ancaq zavodun Vickers şirkətindən xüsusi çelik almadığını nəzərə alaraq, tüfəng arr istehsalı üçün istifadə olunan eyni poladdan istifadə edildi. 1891 g.
Rəsm Atlasından bir səhifə. Pulemyotun və boltun uzunlamasına hissələri.
Yerli pulemyotun qiyməti 942 rubl + 80 funt sterlinq Vickers şirkətinə verilməli idi, yəni təxminən 1700 rubl. O dövrdə bu məbləğ çox böyük idi, baxmayaraq ki, İngilislərdən pulemyot üçün 2288 rubl 20 qəpik hazır pulemyot almaqdan daha ucuz çıxdı. İstehsal may ayında başladı, ancaq gördüyümüz kimi texnoloji sifarişin mürəkkəbliyi səbəbindən olduqca yavaş tətbiq edildi.
Rəsm Atlasından bir səhifə. Atış edərkən çekim mövqeyi.
1905 -ci ilin dekabr ayının sonunda 32 pulemyot artıq müəssisədə təhvil verilməyə hazır idi və başqa 105 pulemyotun yığılması üçün lazım olan demək olar ki, bütün hissələr istehsal edildi. Lakin 1905 -ci il ərzində Tula Silah Zavodu cəmi 28 pulemyot təhvil verdi, onlardan cəmi 16 -sı orduya çatdırıldı. Amma səbəb obyektiv idi. Zavodda avadanlıq çatışmırdı. Müxtəlif növ 700 maşın tələb olunurdu və onları əsasən xaricdən əldə etmək olardı. Doğrudur, 600 maşın alındı, amma dərhal deyil və onları tənzimləmək və mənimsəmək üçün vaxt lazım oldu.
Rəsm Atlasından bir səhifə. Müxtəlif formalı çekim və pulemyot kəməri.
Başqa bir səbəb, Vickers -də belə tam olaraq əldə edilməyən bütün pulemyot hissələrinin tam dəyişdirilmə tələbi idi. Rədd edilənlərin faizi də yüksək idi, buna görə istehsal həcmi, şübhəsiz ki, çox yüksək keyfiyyətə baxmayaraq, hələ də çox kiçik idi.
Buna görə də ordunun yeni silahlarla doyma prosesini sürətləndirmək istəyən Hərbi Nazirlik növbəti əmrini Berlin DWM zavoduna köçürdü. Qeyd etmək lazımdır ki, pulemyot istehsalı kifayət qədər "beynəlxalq" deyil, həm də "kooperativ" xarakter daşıyırdı. Tula Silah Zavodunun sənədlərində, Bryansk arsenalından 400 pulemyot üçün 400 cüt təkər, İjevsk zavodundan 400 ədəd böyük zirehli qalxan, 400 kiçik qalxan və əlavə olaraq alınması lazım olduğu qeyd edildi. 400 ədəd təkər oxu və 1600 ədəd kobud pulemyot lüləsi.
"Maxim" üçün barel, minimal tolerantlıq tələb edən texnoloq üçün çox çətin bir hissə idi. Rəsm Atlasından bir səhifə.
Pulemyotla bağlı problemlərin sözün əsl mənasında "sıfırdan" yarandığını, burada prinsipcə heç bir problemin ola bilməyəcəyini qeyd edin. Məsələn, pulemyot kəmərləri üçün İngilis parçasının rus dilindən daha yaxşı olduğu ortaya çıxdı, buna görə də daxili kəmərlər İngilislərdən daha pisdir və atəşin gecikməsinə səbəb olur.
Ancaq bu, 1912 -ci ildə pulemyot istehsalının həcmini açıq şəkildə ifadə edən çox maraqlı bir sənəddir. (Sankt -Peterburqdakı Topçu və Siqnal Korpusu Muzeyinin Arxivi - F. 6. Op 59. D. 5. L. 34. - N. Mixaylovun izni ilə)
Başqa bir problem yararsız patronlar idi. Beləliklə, Tula Silah Zavodu Başçısının 16 iyul 1907 -ci ildə GAU -ya verdiyi hesabatda, Peterburq və Luqansk fabriklərinin patronlarının atəş zamanı astarların tez -tez deşildiyi bildirilir ki, bu da qazların içəri keçməsinə səbəb olur. astar yuvası. Güllələrin patron qutusundan düşmə halları da var. Bundan əlavə, pulemyotun ağzının güllə mərmi hissəcikləri ilə tıxanması kimi xüsusi bir "narahatlıq" var idi. Üstəlik, belə bir qüsur Tula Kartric Zavodunun patronlarında xüsusilə tez -tez tapılırdı. İş o yerə çatdı ki, 1906 -cı ildə ağızların dizaynını dəyişdirmək qərarına gəldilər, iki yeni nümunə təklif etdilər və düzəltdilər, amma eyni şey onlarla davam etdi.
"Maksim" pulemyotları üçün dəniz maşınları. Rəsm Atlasından bir səhifə.
Nəticədə, 1907 -ci ilin ilk üç ayındazavod yalnız 64 pulemyot, sonra apreldə - 24, mayda - 40, iyunda - 72, iyulda - 56 və avqustda - 40 pulemyot təslim etdi. Bütün 1907 -ci il üçün 448 (və ya 440?) "piyada" və Donanma üçün 77 pulemyot. Bundan əvvəl, 1906 -cı il ərzində, zavod 145 pulemyotdan yalnız 73 -ü (və yalnız 3 -ü donanmaya) və 1907 -ci ildə 525 -dən 228 -ni orduya təhvil verə bildi. İstehsal edilən pulemyotların 50% -i rədd edildi. Yəni 1908 -ci ilə qədər zavodda pilot istehsal baş verdi. Və yalnız 1905-1908-ci illərdə zavod, ehtiyat hissələri ilə tamamlanmış 1376 "quru" pulemyot (556 "sahə" və 820 "serf"), habelə imperiya donanması üçün 208 pulemyot istehsal etdi.
Pulemyotun müvəffəqiyyətlə saxlanılması üçün xüsusi taxta qutuda hazırlanmalı və qablaşdırılmalı olan müvafiq alətlər tələb olunurdu. Rəsm Atlasından bir səhifə.
Rus-Yapon müharibəsinin bitməsindən dərhal sonra Rus pulemyotlarının xaricə ixracı (belə adlandıra bilsəniz!) Başladı. Sonra Bolqarıstan hökuməti Rusiyadan məlumat məqsədi ilə pulemyot almasını istədi. Və 3 yanvar 1906 -cı ildə "ən yüksək icazə ilə" Bolqarıstana 20 min tur ehtiyatı olan bir qala pulemyotu və bir paket pulemyot göndərilməsinə icazə verildi. Pulemyot bolqarların xoşuna gəldi və əvvəlcə Tuzadan 144 paket pulemyot və 115 serfal sifariş etmək qərarına gəldilər, amma düşündülər və sonunda bu əmrlə Almaniyanın DWM şirkətinə müraciət etdilər və Rusiya heç bir şeylə bitmədi.
Üstəlik, hər bir pulemyot qurğusu kəmərləri avtomatik doldurmaq üçün belə bir maşına güvənirdi. Rəsm Atlasından bir səhifə.
Filo üçün postament qurğularının sxemi. Rəsm Atlasından bir səhifə.
O illər üçün pulemyot istehsalı son dərəcə çətin bir məsələ idi, bunun üçün xaricdən alınmış bahalı metal emalı maşınları və ölçü alətləri, həmçinin yüksək ixtisaslı fabrik işçiləri tələb olunurdu. Məsələn, tüfəng sahələrində lülə diametrinə dözümlülük kimi bir göstərici "Maxim" pulemyotu üçün 0, 0028 və lülə tüfənginin dibi boyunca 0, 0031 düym idi. Deklanşörün ayrı -ayrı hissələri düzəldildikləri naxışların dəqiqliyinə bərabər bir dəqiqliklə bir -birinə qarşı "sürtülür". Üç xəttli tüfəng 106 hissədən və 540 naxışdan ibarətdirsə, Maxim pulemyotu 282 ayrı hissədən yığılmış və 830 naxış və onun maşını - 126 hissə və cəmi 234 naxış tələb edilmişdir. Bir "Maxim" pulemyotunun istehsalı üçün 2448 əməliyyat, 2422 texnoloji keçid, iş vaxtı 700 saat və gündə 40 maşın yükləmək lazım idi. Müqayisə üçün qeyd edirik ki, Mosin tüfənginin cəmi 35 saatı, pulemyotu isə 500 və bunun üçün olan avtomatı 170 saat çəkib. Barellər aşağı karbon tərkibli və volfram və manqan çirkləri olmayan poladdan hazırlanmışdır. Ümumiyyətlə, "maximlərin" istehsalı silah sənayesində yüksək keyfiyyətli aşağı karbonlu və ərintili çeliklərə olan tələbatı kəskin şəkildə artırdı.
