İyirmi il əvvəl, 1999 -cu il iyunun 12 -də, Rusiya sülhməramlıları bir taburdan istifadə edərək Bosniya və Yuqoslaviyadan keçərək 600 km sürətlə yürüş etdilər və Kosovanın paytaxtı Priştinadakı Slatina aerodromunu ələ keçirdilər. NATO komandanlığı rus ordusunun hərəkətlərindən şoka düşdü. Axı, NATO üzvləri, rus əsgərlərinin orda möhkəmlənməsindən bir neçə saat sonra hava limanına yaxınlaşa bildilər.
Yuqoslaviyaya və Rusiyanın mövqeyinə hücum
Priştina yürüşündən əvvəl son dərəcə dramatik hadisələr baş verdi. ABŞ -ın başçılıq etdiyi Qərb Yuqoslaviyanın (o vaxt Serbiya və Monteneqro hələ də vahid bir dövlət idi) hakimiyyət orqanlarını Kosovadakı alban əhalisini etnik təmizləmədə günahlandırdı. NATO ölkələri Yuqoslaviyadan bütün Serb qoşunlarını Kosovo və Metohijadan çıxarmağı və Şimali Atlantika İttifaqı qoşunlarının oraya buraxılmasını tələb etdilər. Təbii ki, Belqrad Qərbin bu tələbini yerinə yetirmədi.
24 mart 1999 -cu ildə ABŞ və NATO müttəfiqləri suveren Yuqoslaviyaya qarşı təcavüzə başladılar. Bombalar Belqrad və Serbiyanın digər şəhərlərinə düşdü. Eyni zamanda NATO təyyarələri həm hərbi, həm də mülki obyektləri fərq qoymadan bombaladı. Yalnız Yuqoslaviya ordusunun əsgərləri deyil, mülki vətəndaşlar da öldürüldü. Yuqoslaviyanın bombalanması 1999 -cu ilin martından iyun ayına qədər davam etdi. Eyni zamanda, NATO ölkələri alyansın quru qüvvələri tərəfindən Kosovo və Metohija ərazilərinə müdaxilə üçün hazırlıqlara başladılar. NATO birliklərinin Makedoniya tərəfdən bölgəyə girəcəyi güman edilirdi. Qoşunların giriş tarixinə də qərar verdilər - 12 iyun 1999.
O dövrdə Rusiya hələ Qərblə açıq qarşıdurmaya getməməsinə baxmayaraq, Moskva əvvəldən Belqradın tərəfini tutdu və Vaşinqton və Brüsselə təsir etmək, Yuqoslaviyaya qarşı təcavüzdən çəkindirmək üçün siyasi vasitələrdən istifadə etməyə çalışdı. Amma faydasız idi. Heç kim Moskvanın fikrini dinləməyəcəkdi. Və sonra Priştinaya yürüş etmək qərara alındı. Ötən il dövlət başçısı olaraq son işini başa vuran Prezident Boris Yeltsinin birbaşa icazəsi ilə qəbul edildi.
Ən maraqlısı budur ki, NATO qoşunları ilə mümkün toqquşma qorxusundan Rus qoşunlarının Priştinaya daxil edilməsinə qarşı çıxdıqları üçün bir çox siyasətçilər və hərbi rəhbərlər qarşıdakı əməliyyata cəlb edilmədilər. Ancaq Prezident Yeltsin və Baş nazir Yevgeniy Primakov bu vəziyyətdə maksimum qətiyyət göstərdilər, bu arada, XX əsrin 90 -cı illərində Rusiya hökuməti üçün olduqca qeyri -adi idi.
Hələ 1999-cu ilin may ayında, o vaxt Bosniya və Herseqovinada beynəlxalq sülhməramlı kontingentdə xidmət edən mayor Yunus-Bek Bamatgireevich Yevkurov, Rusiya Federasiyası Silahlı Qüvvələri komandanlığından çox gizli bir missiya aldı. Ona RF Silahlı Qüvvələri Baş Qərargahının Baş Kəşfiyyat İdarəsinin xüsusi təyinatlılar bölməsinin 18 hərbçisindən ibarət bir qrupun başında gizli şəkildə Kosovo və Metohija ərazilərinə girmələri, Priştina şəhərinə getmələri və nəzarətə götürmələri tapşırıldı. Slatina hava limanı. Bundan sonra xüsusi təyinatlılar strateji obyekti rus qoşunlarının əsas hissəsi gələnə qədər saxlamalı idi. Təfərrüatları hələ də təsnif edilən bu vəzifə Yunus-Bek Yevkurov və tabeçiliyində mükəmməl şəkildə yerinə yetirildi. Müxtəlif əfsanələrdən istifadə edərək hava limanına girməyi və nəzarəti ələ almağı bacardılar.
Priştina basqını
10 iyun 1999 -cu ildə NATO Yuqoslaviyadakı hərbi əməliyyatını tamamladı, bundan sonra 12 iyun tarixində Kosovo və Metohijaya qoşunların girməsinə hazırlıqlara başladı. Eyni zamanda, eyni gün, Rusiya Hərbi Hava Qüvvələrinin bölmələri ilə təmsil olunan Bosniya və Herseqovinadakı Rusiya SFOR sülhməramlı kontingentinə mexanikləşdirilmiş bir karvan və 200 nəfərə qədər bir dəstə hazırlamaq əmri verildi. Komandanlığın bu əmri ən qısa zamanda yerinə yetirildi. Maraqlıdır ki, bölmənin hara və niyə getdiyi barədə şəxsi heyətə son ana qədər məlumat verilməyib.
Yürüşün ümumi rəhbərliyi Bosniya və Herseqovinadakı Rusiya hava -desant birliklərindən məsul olan general -mayor Valeri Vladimiroviç Rıbkin və BMT -nin Bosniya və Herseqovinadakı Beynəlxalq Sülhməramlı Qüvvələrinin tərkibində ayrı bir hava briqadasının komandiri idi. Polkovnik Nikolay İvanoviç İqnatov (şəkildə). Birbaşa Priştinaya köçən rus desantçılarının taborunu polkovnik Sergey Pavlov idarə edirdi.
12 iyun 1999 -cu il səhər saat 5 -ə qədər "Slatina" hava limanını tutub konvoyun komandirliyinə tapşırıq verildi. Zirehli personal daşıyıcılarında 620 kilometr yolu keçməli olan desantçıların basqınının sürprizini hesabladılar. Konvoyun tərkibinə 16 zirehli personal daşıyıcısı və 27 yük maşını - peyk rabitə vasitəsi, yanacaq tankerləri, ərzaq maşınları daxil idi. Konvoy Kosovoya doğru hərəkət etdi və tam sürətlə hərəkət etdi.
Moskvada, 1997 -ci ilin oktyabrından Rusiya Federasiyasının NATO -dakı əsas hərbi nümayəndəsi olan və Şimali Atlantika İttifaqının Yuqoslaviyaya təcavüzü başladıqdan sonra Rusiyaya geri çağırılan əməliyyata general -leytenant Viktor Mixayloviç Zavarzin rəhbərlik edirdi. Zavarzin, RF Müdafiə Nazirliyinin Beynəlxalq Hərbi Əməkdaşlıq Baş İdarəsinə rəhbərlik edən general -leytenant Leonid Qriqoryeviç İvaşovla birlikdə bir əməliyyat planı hazırladı.
12 iyun 1999 -cu il saat 2 -də konvoy Priştinaya gəldi. Ən qısa müddətdə rus desantçıları Slatina hava limanının bütün binalarını ələ keçirdilər. İyunun 12 -si səhər saat 7 -yə qədər hava limanı və ona yaxınlaşmalar rus batalyonunun tam nəzarətində idi. CNN, Rus qoşunlarının Priştine'ye girməsi ilə əlaqədar canlı bir yayım yayımladı.
NATO komandanlığının şokda olduğunu söyləmək heç nə deməməkdir. Axı NATO -nun Avropadakı qüvvələrinin komandanı, amerikalı general Uesli Klark, Balkanlarda NATO qüvvələrinin komandanı, general Maykl Ceksonun komandanlığı altında olan tabeliyindəki İngilis briqadasına hava limanını ruslardan əvvəl ələ keçirməyi əmr etdi. İngilislərin gecikdiyi ortaya çıxdı. Və qəzəblənən general Clark general Ceksondan rus batalyonunu hava limanından sökməsini tələb etdi. Ancaq İngilis generalı, üçüncü komandanın əmrini yerinə yetirməmək üçün cəsarət tapdı və üçüncü dünya müharibəsinə başlamaq istəmədiyini bildi.
Ancaq İngilis vertolyotları hava limanına enmək üçün bir neçə dəfə cəhd etdilər, lakin bütün cəhdləri Slatina ərazisindən keçən rus paraşütçülərinin zirehli personal daşıyıcıları tərəfindən dərhal dayandırıldı və İngilis pilotlarının enməsinə mane oldu. Qumbaraatanlar eyni zamanda hava limanına yaxınlaşan İngilis ciplərini və tanklarını nişan almağa davam etdilər.
İngilis rəisi tankı kiçik çavuşumuza yaxınlaşdı. O, yerindən tərpənmədi. Bir İngilis zabiti çıxdı: "Cənab Əsgər, bu bizim məsuliyyət sahəmizdir, çıxın!" Əsgərimiz ona cavab verir, deyirlər ki, heç nə bilmirəm, postda kimsəni içəri buraxmamaq əmri ilə dayanıram. İngilis tankeri rus komandirinə zəng etməyi tələb edir. Baş leytenant Nikolay Yatsykov gəlir. O, heç bir beynəlxalq müqavilə haqqında heç bir şey bilmədiyini, ancaq əmr etdiyi əmri yerinə yetirdiyini bildirir. İngilis deyir ki, o zaman keçid məntəqəsi tanklar tərəfindən əziləcək. Rus zabiti qumbaraatanı işə salır: “7 -ci mənzərə. Şarj et! " İngilis zabiti hələ də təhdid etməyə davam edir və baş komandirin sürücü-mexaniki artıq döyüş maşını geri qaytarmağa başlayıb … Rus paraşütçünü qorxuya salmağa cəhd edə bilməzsiniz. Özü hər kəsi qorxudacaq, - RT-yə verdiyi müsahibədə Hərbi Hava Qüvvələrinin keçmiş komandanı Georgi Şpakı xatırlatdı.
Nəticədə, Slatina hava limanına gələn İngilis briqadası öz ərazisinə girmədi, sadəcə rus batalyonunda ac qalmaq ümidi ilə hava limanını mühasirəyə aldı. Ancaq rus əsgərlərinin suyu sona çatmağa başlayanda, köməyə gələnlər NATO üzvləri idi.
Polkovnik Sergey Pavlov
Slatinanı ələ keçirdikdən sonra Rusiya rəhbərliyi Hərbi Hava Qüvvələrinin iki alayının hərbi texnikasını və şəxsi heyətini havaya qaldırmağı planlaşdırdı. Ancaq çox vacib bir məqam nəzərə alınmadı - təsvir olunan hadisələr zamanı Rusiya təyyarələrinin uçacağı Macarıstan və Bolqarıstan artıq NATO üzvü idi. Və Şimali Atlantika Alyansının üzvləri olaraq, "böyük" tərəfdaşlarının - ABŞ və Böyük Britaniyanın istəyi ilə hərəkət etdilər. Buna görə Macarıstan və Bolqarıstan hakimiyyəti Rusiyaya hərbi texnika və paraşütçüləri olan təyyarələr üçün hava dəhlizi verməkdən imtina etdi.
Müzakirələr və "Slatina" nın sonrakı taleyi
Vəziyyətin bütün ümidsizliyini görən ABŞ və Rusiya hakimiyyəti müdafiə nazirləri və xarici işlər nazirləri səviyyəsində təcili danışıqlar təşkil etməyə başladılar. Danışıqlar Helsinkidə baş tutub. Nəticədə tərəflər Kosovoda Rusiya sülhməramlılarından ibarət kontingent yerləşdirmək qərarına gəldilər. Düzdür, Rusiyaya ABŞ, Fransa və ya Almaniya kimi ayrı bir sektor ayrılmadı, çünki NATO komandanlığı, göründüyü təqdirdə, dərhal Kosovodan ayrı bir Serbiya anklavına çevriləcəyindən ən çox qorxurdu.
Həmişə danışıqlar Helsinkidə davam edərkən, Slatina hava limanı rus paraşütçülərinin tam nəzarətində idi. 1999 -cu ilin iyun -iyul aylarında Rusiya sülhməramlılarının əlavə qüvvələri, hərbi texnika və avadanlıqlar Kosovoya köçürüldü. Lakin rus sülhməramlılarının böyük bir qismi Selanik limanına (Yunanıstan) enərək Makedoniya ərazisindən keçərək Kosovo və Metohijaya gedərək dəniz yolu ilə Yuqoslaviyaya gəldi. Yalnız 1999 -cu ilin oktyabrında Slatina hava limanı yenidən beynəlxalq sərnişin uçuşları almağa başladı.
Böyük bir məsuliyyət daşıyırdıq. Yalnız generallar deyil. Ruslar Slatinanı ələ keçirdiklərini artıq bütün dünya bilirdi. Daim hiss edirdik ki, arxamızda bir ölkə var. Onun adından cəsarətli bir çağırış etdik. Və hər birimiz bu hadisədə iştirak etdiyini başa düşdük, "Rodina" jurnalına verdiyi müsahibədə Hava -Dəniz Qoşunlarının polkovniki Sergey Pavlov xatırladı.
Priştina basqınının əhəmiyyəti
Priştina yürüşü, insanları bununla hesablaşmağa məcbur edə biləcək böyük bir güc olaraq Rusiyanın beynəlxalq siyasətə qayıtmasının ilk əlamətlərindən biri idi. Doğrudan da, 90-cı illər ərzində Qərb artıq Sovet İttifaqının dağılması və postsovet Rusiyanın demək olar ki, diz çökdüyü fikrinə öyrəşmişdi. Amma bu belə deyildi.
13 aprel 2000-ci ildə Yunus-bek Yevkurov Priştina əməliyyatında iştirakına görə Rusiya Federasiyasının Qəhrəmanı adına layiq görüldü. 2004-2008-ci illərdə. Volqa-Ural hərbi dairəsinin kəşfiyyat idarəsinin rəis müavini vəzifəsində çalışdı və 2008-ci ildə İnquşetiya Respublikasının prezidenti oldu və bu vəzifəni hələ də davam etdirir.
General -leytenant Viktor Mixayloviç Zavarzinə Prezident Yeltsin tərəfindən general -polkovnik rütbəsi verildi. 2003 -cü ilə qədər Zavarzin MDB üzvü olan ölkələrin hərbi əməkdaşlığının əlaqələndirilməsi üzrə qərargah rəisinin birinci müavini idi, sonra Rusiya Federasiyası Dövlət Dumasının deputatı seçildi, hələ də deputat mandatını qoruyub saxlayır.
General-polkovnik Leonid Qriqoryeviç İvaşov RF Müdafiə Nazirliyinin GUMVS rəisi olaraq uzun müddət qalmadı. 2001 -ci ildə Sergey İvanovun yeni müdafiə naziri təyin edilməsindən sonra Rusiya Federasiyası Silahlı Qüvvələrinin sıralarını tərk etmək məcburiyyətində qaldı. Hal -hazırda Leonid İvaşov tez -tez mediada dərc olunur, ictimai və siyasi fəaliyyətlə məşğuldur. Nadir rus generallarından biri, siyasi mövqelərini əsl rus vətənpərvəri olaraq açıq şəkildə bəyan edir.
General -leytenant Nikolay İvanoviç İqnatov 2008 -ci ildən RF Silahlı Qüvvələrinin Hava -Dəniz Qüvvələri Baş Qərargah rəisidir.
1999 -cu ildə Priştina atışının şərəfinə xüsusi bir mükafat - "12 Mart 1999 Bosniya - Kosovo iştirakçısına" medalı təsis edildi. 2000 -ci ildə dörd ordenlə 343 medal verildi.
