Astronavtika inkişaf etdirmə proqramında, sənayenin yeni bir buraxılış vasitəsi və bunun üçün bir mühərrikin yaradılması ilə məşğul olacağı yeni maddələr görünə bilər. Rusiya mətbuatının yazdığına görə, Samara TsSKB Progress, perspektivli super ağır raketlə əlaqədar sənədlər paketi hazırladı. Gələcəkdə bu raketdən Aya müxtəlif kosmik gəmilərin çatdırılması üçün istifadə edilə bilər.
"İzvestiya" qəzetinin TsSKB Progress sənədlərinə istinadla yazdığı kimi, Roskosmosa təklif olunan layihə təkcə daşıyıcı raketin deyil, həm də bunun üçün perspektivli bir mühərrikin yaradılmasını nəzərdə tutur. Yüksək performans əldə etmək üçün yeni super ağır raket, mayeləşdirilmiş təbii qaz (LNG) və maye oksigenli yanacaq buxarı istifadə edən maye yanacaqlı mühərriklərlə təchiz olunmalıdır. Təklif olunan yanacağın hazırda istifadə olunan kerosinlə müqayisədə bəzi üstünlükləri var ki, bu da raket texnologiyasının işinə müsbət təsir göstərə bilər.
LNG -nin əsas üstünlükləri istehsal və istehsalın nisbi asanlığı və nəticədə aşağı qiymətdir. Bundan əlavə, mayeləşdirilmiş təbii qaz kerosinlə müqayisədə daha geniş xammal bazasına malikdir. Raket yanacağı sahəsindəki vəziyyət nəzərə alınmaqla ucuzluq və xammal bazası böyük əhəmiyyət kəsb edir. İzvestiya qeyd edir ki, təqdim olunan sənədlərdə TsSKB Progress müxtəlif növ raket yanacağının perspektivlərini təsvir edir. Məsələn, əvvəllər Sovet və Rusiya raketləri Anastasievsko-Troitskoye yatağından (Krasnodar diyarı) neftdən alınan kerosindən istifadə edirdi. Sahələr zaman keçdikcə tükənir, bu səbəbdən raketlər bir neçə növ kerosin qarışdırılaraq əldə edilən yanacaqla doldurulmalıdır. Gələcəkdə belə xammal çatışmazlığı yalnız artacaq.
LNG-maye oksigen yanacaq cütü istifadə edən bir mühərrik yalnız uzaq gələcəkdə hazırlanacaq. Buna görə də, belə bir elektrik stansiyası olan raketlərin aktiv işləmə müddəti, neft yataqlarının tükəndiyi bir vaxta gələ bilər ki, bu da kerosin qiymətinə təsir edəcək. Beləliklə, mayeləşdirilmiş təbii qaz iqtisadiyyat baxımından ən səmərəli yanacaq olacaq.
Eyni zamanda, LNG, mövcud yanacaq qiymətləri ilə, artıq buraxılışların dəyərini azaltmağa imkan verir. Gələcəkdə LNG və maye oksigendən istifadə edərkən, kerosin-oksigen yanacaq cütü ilə müqayisədə buraxılış dəyərini 1,5-2 dəfə azaltmaq mümkündür. Bundan əlavə, mayeləşdirilmiş təbii qaz təkrar istifadə edilə bilən raket mühərrikləri üçün yanacaq kimi də istifadə edilə bilər. Bu vəziyyətdə, yeni bir uçuşa hazırlaşarkən mühərriki təmizləmək proseduru mümkün qədər sadələşdirilir: sadəcə maye qazın qalıqlarını buxarlamaq lazımdır.
Qeyd etmək lazımdır ki, mayeləşdirilmiş təbii qaz və mayeləşdirilmiş metan raket mühərriklərinin dizaynerləri üçün çoxdan maraq doğurmuşdur. Hazırda istifadə olunan yanacaqlarla müqayisədə LNG və metan daha yaxşı performans əldə edə bilər. Bununla birlikdə, həm LNG, həm də metan aktiv istismara hələ çatmamışdır. Bunun əsas səbəbi bu yanacaq növlərinin özünəməxsus xüsusiyyətləridir, həm də maya dəyəri ilə birləşməsidir.
LNG və maye oksigen istifadə edən bir mühərrikin, kerosin istifadə edən elektrik stansiyasına nisbətən daha yüksək spesifik impulsa sahib olduğu məlumdur. Bununla birlikdə, metan əsaslı yanacaqların sıxlığı kerosindən daha aşağıdır. Nəticədə, raketin ölçülərinə və atış ağırlığına təsir edən daha böyük yanacaq çənlərinə ehtiyacı var. Nəticədə, LNG və ya metanla işləyən bir raketin, kosmonavtika sahəsindəki yerini tapmasına imkan verən "kerosin" dən əhəmiyyətli bir üstünlüyü yoxdur.
Bundan əlavə, alternativ yanacaqlardan istifadənin iqtisadi faydaları həmişə mümkün olmur. İzvestiya, Rusiya Kosmonavtika Akademiyasının müxbir üzvünün sözlərindən sitat gətirir. Tsiolkovski A. İonina. Mütəxəssisin sözlərinə görə, ümumi buraxılış dəyərinin yalnız yüzdə bir hissəsi yanacaq alışına sərf olunur. Bu vəziyyətdə qənaət çox da böyük deyil. Bənzər bir vəziyyət ətraf mühitlə bağlıdır: A. İonin qeyd edir ki, ekoloji vəziyyətə nəzərəçarpacaq təsir göstərmək üçün raketlər çox nadir hallarda uçur.
Bununla birlikdə, perspektivli raket mühərrikləri üzərində araşdırmalar davam edir, üstəlik çoxdan başlamışlar. Beləliklə, NPO Energomash, səksəninci illərin əvvəllərindən etibarən, mayeləşdirilmiş metan və maye oksigen istifadə edən mühərrikləri olanlar da daxil olmaqla, buraxılış vasitələri üçün perspektivli elektrik stansiyalarını öyrənir. Bəzi məlumatlara görə, NPO Energomash hazırda yüngül sinifli yeni bir raketin texniki dizaynı üzərində işləyir. Bu raketin birinci mərhələsi, metan-oksigenli yanacaq cütü istifadə edərək, 200 tona qədər təkan verə biləcək perspektivli tək kameralı maye mühərrik əldə edə bilər.
Təklif olunan raket və CNG mühərrikinin dəqiq perspektivləri hələ aydın deyil. Roskosmos rəsmiləri hələ təklifə münasibət bildirməyiblər. Çox güman ki, hazırda bu sənədlər nəzərdən keçirilir. Bu baxımdan işin başlama və bitmə vaxtı, eləcə də perspektivli raketlərin ilk buraxılışlarının vaxtı barədə danışmaq hələ tezdir. Göründüyü kimi, yeni layihə üzərində aktiv dizayn işləri yalnız bir neçə ildən sonra başlayacaq və onun bütün mərhələləri ən azı 10-12 il tələb edəcək. Beləliklə, yeni sistemin mühərriki olan yeni super ağır raketin işə salınması iyirminci illərin ikinci yarısından tez başlaya bilməz.
