Yapon konserni Mitsubishi uzunmüddətli tərəfdaş-Amerikalı Lockheed Martin-dən hərtərəfli əməkdaşlıq təklifi aldı. Söhbət 10 il ərzində Hərbi Hava Qüvvələrinə təhvil verilməsi planlaşdırılan beşinci nəsil gizli təyyarənin birgə yaradılmasından gedir. Yaponiya özünün beşinci nəsil qırıcısını sınaqdan keçirməyə başlayan dördüncü ölkə ola bilər (ABŞ, Rusiya və Çindən sonra).
Mitsubishi Heavy Industries, Amerikalı Lockheed Martin -dən gizli bir döyüşçü hazırlamaq təklifi aldı. “Avqust ayında edilən sorğuya uyğun olaraq onlara lazım olan məlumatları (layihə ilə) təmin etdik. Yapon aerokosmik sənayesinin böyük potensialı var. Hərtərəfli əməkdaşlığa hazırıq ", - Amerikalı şirkətin rəhbəri Marilyn Hewson" Kommersant "dan sitat gətirir.
Bu iki narahatlıq bir vaxtlar artıq Yaponiya Müdafiə Nazirliyinin köhnəlmiş olaraq əvəz etməyi planlaşdırdığı F-4 və F-2 qırıcılarını birlikdə yaratmışdı. İndi Yapon özünümüdafiə qüvvələri ilə birlikdə xidmətdə olan təxminən 130 belə maşın var. Advanced Technology Demonstrator X dizayn adına sahib bir döyüşçü əvəz olaraq nəzərdən keçirilir. Yekun inkişaf qərarının 2018 -ci ildən tez olmayacağı və bu halda istismara verilməsi 10 ildən sonra olmayacaq.
Qeyd edək ki, Mitsubishi aprel ayında artıq beşinci nəsil X-2 təyyarəsini nümayiş etdirib. Yaponiya, beşinci nəsil qırıcısını sınamağa başlayan dördüncü ölkə oldu (Rusiya, ABŞ və Çindən sonra).
X-2 prototipində gələcək təyyarələrin müxtəlif texnologiyalarının işlənməsi planlaşdırılır: gizli texnologiyalar, habelə son dərəcə yüksək manevr qabiliyyəti təmin edən planer və mühərrik və digər sistemlər.
T-50-ni hər cəhətdən itirir
Yaponiya tərəfindən nümayiş olunan beşinci nəsil ATD-X Shinshin Yapon qırıcısının prototipinin dəqiq xüsusiyyətləri hələ məlum deyil. Bununla birlikdə, yaponların əlində olan mənbələrə əsaslanaraq, yeni yapon qırıcısının gizli, seyrçi səsdən sürətli uçuş sürəti, müasir elektron avadanlıqları baxımından rusiyalı həmkarı - T -50 (PAK FA) ilə müqayisədə daha aşağı olacağı barədə fikirlər səsləndirildi. AFAR ilə radar, hərtərəfli hədəf atəşi və super manevr qabiliyyəti də daxil olmaqla. Bundan əlavə, Rusiya gələn il T-50-ni istifadəyə verməyi planlaşdırırsa, Yapon qırıcısı prototipdən əsl döyüş maşınına çox sonra çevriləcək.
Xatırladaq ki, 14 oktyabrda Aerokosmik Qüvvələrin baş komandanı, general-polkovnik Viktor Bondarev, gələn il Aerokosmik Qüvvələrin ilk beş T-50-ni gözlədiyini söylədi. "Gələn il testlərini başa vuracağıq" dedi Bondarev İnterfaks -a istinadən.
Bildiyiniz kimi, PAK FA-nın ilk sınaq uçuşu 29 yanvar 2010-cu ildə Komsomolsk-na-Amurda baş tutdu. PAK FA, dizaynında kompozit materiallardan geniş istifadə olunan bir nəfərlik hücum təyyarəsidir. Açıq məlumatlara görə, 5 -ci nəsil döyüşçülər üçün VKS üçün aşağıdakı tələblərə cavab verəcəkdir: yanmadan səsdən sürətli uçuş, radar, optik, akustik və digər aşkarlama sistemləri üçün aşağı görünürlük, super manevr qabiliyyəti və nisbətən qısa uçuş və enmə qabiliyyəti. Təyyarənin performansı rəsmi olaraq açıqlanmayıb.
Hal-hazırda xidmətdə olan beşinci nəsil döyüşçülər Amerikanın F-22 Raptor və F-35 təyyarələridir.
Yaponlar belə bir təyyarə yarada bilirlər
"Vətən Arsenal" jurnalının baş redaktor müavini Dmitri Drozdenko xatırladır ki, yaponların aprel ayında təqdim etdiyi prototip olduqca ümumi idi, Yaponiyanın gələcək beşinci nəsil döyüşçüsünün xüsusiyyətlərini qiymətləndirmək hələ tezdir. Müdafiə Qüvvələri. Yalnız Yapon təyyarə istehsalçılarının maliyyə və texnoloji imkanlarından danışa bilərik.
"Başlamaq üçün beşinci nəsil Hərbi Hava Qüvvələrinin bir sıra xüsusi taktiki və texniki xüsusiyyətlərə malik olması lazımdır: bu təyyarənin mühərriki yanıcılardan istifadə etmədən kruiz səs sürətini saxlaya bilməli, təyyarənin özü gizli texnologiyadan istifadə etməlidir. yəni müəyyən bir radar növü üçün qismən görünməzlik texnologiyası. və nəhayət, müasir silah kompleksinə malikdir. Bütün digər xüsusiyyətlər fərqli istehsalçılar tərəfindən öz istəyi ilə daxil edilir. Beləliklə, Rusiya öz döyüşçüsünün xüsusiyyətlərini və "super manevr qabiliyyətini" əlavə edir "dedi Drozdenko VZGLYAD qəzetinə.
Yaponlara gəldikdə, mütəxəssisin sözlərinə görə, müasir texnologiyalara çıxışları var və İkinci Dünya Müharibəsindən bəri Yapon aviasiya sənayesi böyük potensiala malikdir, əlavə olaraq kifayət qədər maliyyə imkanlarına malikdir. "Amerikalı Lockheed Martin şirkətinin beşinci nəsil texnologiyalara sahib olduğunu nəzərə alsaq, Yaponiya belə bir döyüşçü yaratmağa qadirdir. Mitsubishi resurslarının, Amerika texnologiyasının və Yapon əzmkarlığının birləşməsi beşinci nəsil döyüşçü yaratmağa kömək edəcək "dedi.
Görünən Amerikalı "görünməz adamlar"
Drozdenko, Yapon təyyarə sənayesinin gələcək möcüzəsini rus və amerikalı həmkarları ilə müqayisə etməyin çətin olduğunu, xüsusən indiyə qədər yalnız Amerika təyyarələrinin işlədiyini qeyd edir. "Növbəti addım Çinli bir döyüşçüdür, amma buna indiyə qədər uçan bir bəyannamə də deyərdim. Bundan əlavə, təyyarələrin istismarına dair məhdudiyyətlər qoyulduqda, F-22 və F-35 qırılmaları ilə bağlı çoxsaylı hekayələri unutmaq olmaz "dedi.
Mütəxəssis xatırlatdı: F-22-lər ABŞ-ın İraq və Suriyadakı əməliyyatlarında iştirak etmiş kimi görünsələr də, amerikalıların son texnologiyalarına nə qədər diqqətlə yanaşdıqlarını nəzərə alsaq, onların döyüş istifadəsi təcrübəsini qiymətləndirmək çətindir. "Suriyadakı Aerokosmik Qüvvələr komandirimizin gizli təyyarələrlə əlaqədar olaraq" Qərb xəyalpərəstləri "haqqında danışması təsadüfi deyil. Amerikalı döyüşçülər hələ də hərbi silahlardan daha psixoloji cəhətdən üstündürlər "dedi.
Drozdenko, gizli texnologiyaların amerikalılar tərəfindən Sovet araşdırmaları əsasında yaradıldığını və təyyarənin müəyyən bir sistemin radarlarına görünməz qalmasını təmin etdiyini söylədi. "Müxtəlif dalğa uzunluqlu dalğaların və passiv radar texnologiyalarının istifadəsinin" görünməzləri "görünən hala gətirdiyini ortaya çıxardıqda, ABŞ ilk gizli döyüşçülərini xidmətdən uzaqlaşdırdı" dedi.
