Bu yazıda Rusiya Müdafiə Nazirliyinin ən gizli bölmələrindən biri - Dərin Dəniz Araşdırmaları Baş İdarəsi (GUGI) müzakirə ediləcək. GUGI birbaşa Müdafiə Nazirliyinə tabedir və dərin dəniz və okeanoqrafik tədqiqatlar, batmış gəmilərin axtarışı və xilas edilməsi, böyük dərinliklərin insan orqanizminə təsirinin fizioloji tədqiqatları, təcili xilasetmə vasitələrinin sınaqları ilə məşğuldur.
Xüsusi nüvə sualtı qayıqlarında və nüvə dərin su stansiyalarında (AGS) GUGI-də xidmət ən təhlükəli və məsuliyyətli hesab olunur. 3-6 kilometr dərinliklərdə dalğıclar, dövlət əhəmiyyətli gizli tapşırıqlar, yüksək texniki savadlılığa ehtiyac, bölmələrin və qurğuların işini bilmək, psixoloji sabitlik yalnız zabitlərdən ibarət heyətlərin və buna bənzər bir seçim üçün tibbi heyətin qurulmasını tələb edirdi. astronavtlar üçün.
GUGI hidronavtları, Rusiya sualtı qüvvələrinin elitasıdır. GUGI -nin 10 -cu hidronavtlar dəstəsinin işi Naximov ordeni ilə təltif edildi. Onlardan başqa, yalnız "Böyük Pyotr", "Varyaq" və "Moskva" kreyserlərinin ekipajları bu ordenə layiq görüldü. GUGI -nin ən gizli hissəsi hidronavtlar və onların işidir.
Dərin Dəniz Araşdırmaları Baş İdarəsi yerüstü gəmilər, nüvə sualtı qayıqları və dərin dəniz vasitələri ilə silahlanmışdır. Onları qaydada nəzərdən keçirək.
Səth gəmiləri
22010 "Cruise" layihəsinin okeanoqrafik tədqiqat gəmiləri - Dünya Okeanını hərtərəfli araşdırmaq üçün bir sıra xüsusi təyinatlı gəmilər. Layihənin gəmiləri həm okeanın qalınlığını, həm də dibini araşdıra bilər. Bu məqsədlər üçün, dərin dənizdə idarə olunan və muxtar pilotsuz sualtı vasitələr gəmiyə əsaslanır. Okeanoqrafik gəmilər xilasetmə məqsədləri üçün də istifadə edilə bilər - avadanlıq dənizin dibində batmış cisimləri axtarmağa imkan verir. Gəmilərin bir vertolyot üçün təchiz olunmuş platforması var. Layihənin gəmisi buzda işləyə bilər və xəritələşdirmə ilə yanaşı universal bir səth və sualtı kəşfiyyatçı vəzifələrini yerinə yetirir.
Layihə 22010-un gəmilərinin əsas xüsusi avadanlığı, iki növ insanlı muxtar dərin dəniz vasitələridir: layihə 16810 "Rus" və layihə 16811 "Konsul".
Layihənin gəmiləri 5230 ton yerdəyişmə, 15 düyünə qədər sürət, 8000 milədək seyr məsafəsi, 60 günlük muxtariyyət və 60 nəfərə qədər heyətə malikdir.
Bir pervane olaraq elektrik mühərrikləri tərəfindən idarə olunan iki pervaneli pervane (VRK) quraşdırılmışdır. Hər bir VRK 360 dərəcə fırlana bilir ki, bu da OİS -in saxlanmasını təmin edir - hətta güclü fırtınada da gəmi praktiki olaraq təyin olunmuş nöqtədən yerdəyişmədən qala bilər.
Layihənin gəmilərinin kəşfiyyat imkanları dəqiq bilinmir, ancaq "Yantar" gəmisinin 2016 -cı ilin oktyabrında Suriya sahillərində apardığı işlər geniş rezonans doğurdu. Gəmi bir müddət sualtı fiber optik kabellərin üzərində dayandı və Qərb mediasında Yantarın bu cür kabelləri dinləmək və hətta kəsmək qabiliyyəti ilə bağlı şayiələr yayıldı.
Hazırda donanmaya layihənin bir gəmisi - "Yantar" daxildir, ikinci gəmi - "Almaz" sınaqdan keçirilir və bu il Hərbi Dəniz Qüvvələrinə təhvil veriləcək.
Eksperimental tədqiqat gəmiləri - layihə 11982 xüsusi texniki vasitələrin sınanması, axtarış -xilasetmə işlərində iştirak etmək, tədqiqat və okeanoqrafik əməliyyatlar aparmaq üçün nəzərdə tutulmuşdur. Bu gəmilər buzda işləmək, su sahələrini xəritələmək, universal dərin su və yerüstü kəşfiyyat gəmisi funksiyalarını yerinə yetirmək qabiliyyətinə malikdir və xilasetmə və kabel gəmisi funksiyalarını yerinə yetirə bilir.
Gəmilərin maksimum sürəti 12 düyün, seyr məsafəsi 1000 mil, 20 günlük muxtariyyət, 16 nəfərlik heyət və 20 nəfərlik ekspedisiyaya malikdir.
Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin bir hissəsi olaraq, 11982 layihəsinin iki gəmisi - "Seliger" və "Ladoga" hazırda xidmətdədir. Başqa bir gəmi - "İlmen" in inşası davam edir.
Qapalı nəqliyyat üzən dok "Sviyaya" layihəsi 22570 "Kvartira" qaldırma qabiliyyəti 3300 ton, uzunluğu - 134 m, eni - 14 m, qaralama 2, 67 metrdir. Dock muxtar dərin dəniz nəqliyyat vasitələri üçün daşıyıcı kimi istifadə olunur. Şimaldan cənuba daxili su yolları boyunca gəmilərin və gəmilərin daşınmasını da təmin edir.
Layihənin xilasetmə gəmiləri 20180 "Zvezdochka" dəniz silah və texnikasının sınaqdan keçirilməsini təmin edən axtarış və xilasetmə əməliyyatları üçün nəzərdə tutulmuşdur. Həmçinin gəmilər batmış cisimləri axtarıb araşdıra bilər. Bu məqsədlər üçün "Konsul" və ya SGA tipli 18271 "Bester" layihəsinin dərin dəniz aparatı gəmidə yerləşir. Sualtı obyektləri izləmək üçün gəmi uzaqdan idarə olunan pilotsuz "Tiger" və "Quantum" sualtı vasitələri ilə təchiz edilmişdir.
Gəmilərin yerdəyişməsi 5500 ton, maksimum 14 düyün sürəti və 70 nəfərə qədər ekipajı var. Gəmilər bir Ka-27 vertolyotu üçün bir vertolyot meydançası ilə təchiz olunmuşdur, digər gəmilərin çəkilməsi üçün avadanlıq və üç yük kranı ilə də təchiz edilmişdir. Yük qaldırma qabiliyyəti 80 ton və qaldırma hündürlüyü 4, 5 -dən 19 metrə qədər olan iki arxa kran, xilasetmə maşınlarının enməsini və qaldırılmasını və ya yükləmə -boşaltma əməliyyatlarını həyata keçirir, batmış, üzən və ya dibdəki əşyaların qaldırılmasını təmin edir. olanlar.
Bu layihənin gəmiləri hər biri 3625 at gücündə olan KL6538В-AS06 "Shorkh" adlı iki dizel elektrik stansiyası ilə təchiz edilmişdir. hər biri, həmçinin 1680 kVt gücündə dörd dizel generatoru və iki 1080 kVt gücündə generator. Gəminin pervaneleri, sükan çarxlarında iki sabit pərdə və iki yay iticidir.
Bu günə qədər Hərbi Dəniz Qüvvələrinə layihənin bir gəmisi - "Zvezdochka" aparıcı gəmisi daxildir.
20183 "Akademik Aleksandrov" layihəsinin okeanoqrafik tədqiqat gəmisi 5400 ton yerdəyişmə, maksimum 14 düyün sürəti, 65 nəfərlik bir heyətə malikdir. Tahrik sistemi Project 20180 gəmilərinə bənzəyir. Gəminin çoxməqsədli bir Ka-27 helikopteri üçün eniş sahəsi var. Arc-5 gəmisinin buz sinfi, qış-yaz naviqasiyasında qalınlığı 0,8 m-ə, yay-payız naviqasiyasında 1 m-ə qədər olan bir illik Arktika buzunda müstəqil üzməyə imkan verir. Yelkənli sahə məhdud deyil.
"Akademik Aleksandrov" bir okeanoqrafik tədqiqat gəmisi olaraq təsnif edilir və "Arktika dənizlərinin şelfində tədqiqat və elmi işlər aparmaq, Arktik dəniz avadanlıqlarının işini dəstəkləmək və Arktikada xilasetmə əməliyyatları ".
Hal -hazırda donanmaya layihənin bir gəmisi - "Akademik Aleksandrov" daxildir. İkinci bir gəminin qoyulması ehtimalı nəzərdən keçirilir.
Sualtı gəmilər, nüvə dərin dəniz stansiyaları, dərin dənizdə idarə olunan nəqliyyat vasitələri
Xüsusi təyinatlı tədqiqat nüvə sualtı qayığı-09786 BS-136 "Orenburq" layihəsinin insanlı dərin dəniz vasitələrinin daşıyıcısı. Əvvəlcə nüvə sualtı gəmisi 667BDR "Kalmar" layihəsinə uyğun olaraq inşa edildi və 1981 -ci ildə donanmaya girdi, lakin 1996 -cı ildə xüsusi təyinatlı nüvə sualtı gəmilərinin alt sinifinə təyin edildi. Müvafiq modernləşmədən sonra "Orenburq" 2006-cı ildə xüsusi təyinatlı nüvə sualtı qayığı olaraq donanmaya daxil oldu. Sualtı gəminin sualtı yerdəyişməsi 15 min tondur. Elektrik stansiyası VM-4S iki təzyiqli su reaktorundan ibarətdir.
27 sentyabr 2012-ci ildə "Sevmorgeo" ekspedisiyası zamanı BS-136 "Orenburq", dərin dəniz nüvə tədqiqat stansiyasının daşıyıcısı-"Losharik" kimi tanınan 10831 layihəsinin AC-12 sualtı gəmisinə çatdı. Şimal qütbü.
Subun hazırkı vəziyyəti məlum deyil. Zvezdochka CS -də təmir oluna bilər.
09787 BS-64 "Podmoskovye" layihəsinin xüsusi təyinatlı nüvə sualtı qayığı. 667BDRM "Dolphin" layihəsinə uyğun olaraq inşa edildi və 1986 -cı ildə donanmaya girdi. 1999-cu ildə, nüvə sualtı gəmisi 09787 layihəsi çərçivəsində Zvezdochka CS-yə təmir və yenidənqurma işlərinə göndərildi. 26 dekabr 2016-cı ildə, xüsusi təyinatlı nüvə sualtı qayığı BS-64 "Podmoskovye" modernləşdirildikdən sonra donanmaya təhvil verildi. Nüvə sualtı gəmisi aşağıdakı xüsusiyyətlərə malikdir: 18.200 ton sualtı yerdəyişmə, maksimum batma dərinliyi 550-650 m, ekipajı 135-140 nəfər. GEM - ümumi gücü 180 MVt olan 2 VM -4SG reaktoru.
18510 "Nelma" layihəsinin nüvə dərin su stansiyaları. Güman ki, kompleks kəşfiyyat əməliyyatları, Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin nüvə enerjili gəmilərinin döyüş patrullarının marşrutlarında tıxac yaratmaq, elmi və texniki problemləri həll etmək, insanları ekstremal vəziyyətlərdə xilas etmək, potensial düşmənin hərbi texnikasından müxtəlif texnikanı çıxarmaq üçün yaradılmışdır. dənizdə batmış və digər xüsusi əməliyyatlar aparmaq üçün …
AGS layihəsi "Nelma" ümumi həcmi təxminən 1000 tona bərabərdir və 10 MVt gücündə bir reaktorla təchiz edilmişdir. Korpus titan ərintisindən hazırlanmışdır. Dizayn əsnasında təkər evi təmin edilməmişdi, ancaq dənizin kiçik bir pürüzlülüyü ilə belə hava kilidli lyukun su ilə dolu olması səbəbindən sonrakı təmir zamanı quraşdırılmışdır. AGS -in silahı yoxdur. Dərin dənizdə dalğıc əməliyyatları üçün bir təzyiq kamerası ilə təchiz olunmuşdur. 1000 m dərinliyə dalışa qadirdirlər.
18510 və 18510.1 layihələrinə görə, 3 AGS tikildi, açıq mənbələrə görə hamısı donanmada. Onların daşıyıcıları BS-136 və bəlkə də BS-64-dir.
1910 "Kashalot" layihəsinin nüvə dərin su stansiyaları 2000 ton sualtı yerdəyişmə, 30 düyün sualtı sürəti, 1000 m -dən çox dalış dərinliyi, 36 GUGI zabitindən ibarət ekipajı var. Sualtı gəminin gövdəsi titan ərintilərindən hazırlanmışdır. Yəqin ki, sualtı qayığın sualtı gəminin hərəkət vektorunu dəyişdirən bir neçə yanal sistemi olan təkmilləşdirilmiş bir hərəkət sistemi var. Bu kiçik itələyicilərlə Sperm Balina bazalt okean dibinin üzərində gəzə bilər.
Nüvə sualtı gəmisinin göyərtəsində guya aşağıdakı avadanlıqlar quraşdırılıb: əks-sədalı səs, televiziya müşahidə sistemi, yan tərəfə baxan QAZ, maqnitometr, peyk naviqasiya sistemi, yüksək tezlikli profiler, dəniz obyektlərini çəkmək üçün foto avadanlıqlar, uzaqdan idarə olunan bir robot qolu, su nümunə götürmə sistemi, dalğıclar üçün təzyiq kamerası və yerdəki dalğıc çıxış sistemi.
Açıq mənbələrə görə, donanmaya Kashalot layihəsinin 3 AGS -si daxildir, lakin onların dəqiq statusu məlum deyil.
Nüvə dərin su stansiyası AS-12 layihəsi 10831 "Kalitka" və ya "Losharik" - geniş ictimaiyyətə məlum olduğu ad, 2010 -cu ildə donanmada qəbul edildi. AGS 2000 ton tam yerdəyişmə qabiliyyətinə malikdir. Dərin dəniz stansiyasının gövdəsi, hamam tərzi prinsipinin tətbiq olunduğu sferik formalı yüksək güclü titan bölmələrdən yığılmışdır. Qayığın bütün bölmələri keçidlər ilə bir -birinə bağlıdır və yüngül gövdə içərisindədir. Müxtəlif mənbələrə görə, AGS 3000-6000 m dərinliyə dalış edə bilir.
Stansiyada heç bir silah yoxdur, eyni zamanda bir manipulyator, teleqrafeyr (televiziya kamerası olan vedrə), tarama (qaya təmizləmə sistemi), həmçinin hidrostatik boru ilə təchiz olunmuşdur. "Loşarik" in heyətinə 25 nəfər daxildir - hamısı zabitdir. Losharik bir neçə ay su altında qala bilər.
AGS layihəsinin daşıyıcısı olduğu iddia edilən xüsusi təyinatlı BS-136 "Orenburg" nüvə sualtı qayığıdır.
16810 "Rus" və 16811 "Konsul" layihələrinin muxtar dərin su stansiyalarını araşdırın. 22010 "Cruise" və 20180 "Zvezdochka" layihələrinin gəmilərinə əsaslanır. Bathyscaphes oxşar dizaynlara görə tikilir və kiçik fərqlərə malikdir. Rus layihəsinin AS-37 donanması 2007-ci ildə, AS-39 2011-ci ildə donanmaya girdi. "Rus" ümumi 25 ton yerdəyişmə qabiliyyətinə malikdir və 6000 m dərinliyə dalış edə bilər, "Konsul" 26 ton yerdəyişmə qabiliyyətinə malikdir və 6270 m-ə qədər dalışa qadirdir.. Cihazlar 4000 m -dən çox dərinliyə 500 və 4000 m dərinliyə 1000 dalğıc üçün bir mənbəyə malikdir.
Cihazların təyin edilməsi pr. 16810 və 16811:
1) dəniz dibindəki obyektlərin təsnifatı və video çəkilişi;
2) manipulyator qurğusundan istifadə edərək sualtı texniki işlərin yerinə yetirilməsi;
3) sualtı qurğuların və obyektlərin yoxlanılması;
4) 200 kq -a qədər olan əşyaların yerə çatdırılması və ya səthinə qaldırılması.
Sualtı nəqliyyat vasitəsi DeepWorker 2000 Layihə 11982 "Seliger" eksperimental gəmisinə əsaslanır. Kanada istehsalı olan aparat 1000 m dərinliyə dalışa qadirdir, dalış müddəti normal rejimdə 6 saat, təcili rejimdə 80 saatdır. DeepWorker 2000, hər biri 1 at gücünə malik 4 pervane ilə təchiz edilmişdir. hər biri Cihazda geniş çeşiddə əlavə avadanlıqlar quraşdırıla bilər: manipulyatorlar, videokameralar, sonar, Doppler jurnalı, hidroakustik naviqasiya sistemi. Təyyarənin yarımkürəyə bənzər bir qübbəsi var ki, bu da pilotu əla görmə qabiliyyətinə malikdir. Günbəzin ölçüləri, bahalı sualtı kameralara və ya qutulara ehtiyac olmadan ixtisaslaşdırılmamış kameralarla foto və ya video çəkməyi asanlaşdırır. Nisbətən aşağı çəki - 1800 kq - və aparatın yığcamlığı aparatın kifayət qədər daşıma qabiliyyətinə malik hər hansı bir qeyri -ixtisaslaşdırılmış gəmi kranı ilə endirilməsinə və qaldırılmasına, habelə istənilən nəqliyyat növü ilə daşınmasına imkan verir. Dərin İşçi bir pilot tərəfindən idarə olunur.
Tikilməkdə olan layihələr
GUGI -nin maraqlarına görə, hazırda gəmilərin və nüvə sualtı qayıqlarının olduqca intensiv inşası davam edir. Bundan əlavə, yaxın gələcəkdə GUGI ilə xidmətə girməli olduğu layihələr haqqında məlumat veriləcək.
Okeanoqrafik tədqiqat gəmisi "Evgeny Goriglezhan" layihəsi 02670 1983-cü ildə Szczecin gəmiqayırma zavodunda Polşada qurulan və Şimali və Baltik donanmalarında xidmət edən MB-305 xilasetmə yedəyi əsasında yaradılmışdır ki, bu da tikintisinin dəyərini 40%azaldır. 02670 layihəsinə görə, sualtı texniki işlər, dəniz mühitinin ekoloji monitorinqi, alt qatın okeanoqrafik tədqiqatı və dənizdə axtarış-xilasetmə qüvvələrinə kömək üçün yenidən təchiz ediləcək. Gəmi Rus, Konsul tipli və Bester tipli xilasetmə maşınlarına malik dərin dənizdə idarə olunan nəqliyyat vasitələrinə minəcək. Gəminin yerdəyişməsi - 4000 ton, muxtariyyət - 30 gün, ekipaj - 32 nəfər və ekspedisiyanın 25 üzvü. Gəminin istismara verilməsi 2021 -ci ilə planlaşdırılır.
16450 "Garage-Guys" layihəsinin "Akademik Ageev" okeanoqrafik tədqiqat gəmisi. Gəmi haqqında az məlumat var. "Akademik Ageev" o qədər təsnif edilir ki, hətta həndəsi ölçüləri və yerdəyişməsi belə açıqlanmır. Gəmi okeanoqrafik olduğundan, ABŞ sahilləri də daxil olmaqla ən uzun səyahətləri etmək üçün okean zonasında üzmək üçün nəzərdə tutulmuşdur, birinci sıraya aiddir. Bununla əlaqədar olaraq, yerdəyişməsinin heç bir şəkildə 10.000 tondan az olmadığını və bəlkə də daha çox olduğunu güman etmək olar. Məlumdur ki, tədqiqat üçün bir sıra qüvvələr və vasitələr, o cümlədən dərin dənizdəki pilotsuz maşınların köməyi ilə bu gəmidə təməl qoyma imkanı təmin edir.
Xüsusi təyinatlı nüvə sualtı qayığı K-329 "Belgorod" layihəsi 09852 əvvəlcə 949A "Antey" layihəsinə uyğun olaraq inşa edilmişdi, lakin 2012-ci ildə sualtı qayıq yeni bir layihəyə uyğun olaraq yenidən qoyuldu. Tamamlanması və dəyişdirilməsi zamanı sualtı qayığın uzunluğu 154 -dən 184 m -ə qədər artdı, gövdənin eni 18,2 m idi, bu da "Belgorod" u dünyanın ən böyük sualtı qayığı edir.
Sualtı gəminin sualtı yerdəyişməsi açıq məlumatlara görə 30.000 tondur, maksimum dalğıc dərinliyi 600 m, sualtı sürəti 32 düyündür, ekipaj 107 nəfərdir. Elektrik stansiyası hər biri 190 MVt gücündə iki OK-650V reaktorundan ibarətdir.
"Belqorod" un əsas silahlanması "Poseidon" nüvə torpedaları olmalıdır (mediada nüvə sualtı gəmilərinin 6 belə torpedo daşımaq qabiliyyəti haqqında məlumatlar yayılır) və sualtı gəmi AGS layihəsi 10831 "Kalitka" və dərin dənizdəki pilotsuz təyyarələri də daşıya bilər. "Harpsichord-2R-RM" tipli avtomobillər.
Sualtı gəminin bu il istifadəyə verilməsi gözlənilir.
Belqorod nüvə sualtı gəmisi haqqında az şey məlumdursa, deməli xüsusi təyinatlı sualtı "Xabarovsk" layihəsi 09851 - demək olar ki, heç nə. GUGI -yə tabe olub -olmayacağı barədə dəqiq bir məlumat belə yoxdur. Nüvə sualtı qayığına yeni tip bir reaktorun qoyulacağı və Belqorod kimi Poseidon strateji nüvə torpedalarını daşıyacağı ehtimal olunur.
"Xabarovsk" un təxmin edilən xüsusiyyətləri: uzunluğu - 120 m -ə qədər, yerdəyişmə - 10.000 tona qədər, maksimum daldırma dərinliyi - 400-500 m, hərəkət sistemi - 1 nüvə reaktoru və su jeti. Sualtı gəminin 955 "Borey" nüvə sualtı gəmisində əvvəllər hazırlanmış bir çox dizayn həllini istifadə etdiyi güman edilir.
Planlara görə, "Xabarovsk" 2022 -ci ildə istifadəyə verilməlidir.
Nəticə
GUGI -nin fəaliyyətinin məxfiliyi şöbənin işini obyektiv qiymətləndirməyi çətinləşdirir. Bununla birlikdə şöbə üçün ən müasir okeanoqrafik gəmilərin, nüvə sualtı qayıqlarının və dərin dəniz vasitələrinin tikilməsi, dövlətin Dərin Dəniz Araşdırmaları Baş İdarəsinin işini yüksək qiymətləndirdiyini və buna sərmayə qoymağa hazır olduğunu göstərir..
Şübhəsiz ki, GUGI gələcək üçün işləyir, çünki su altında böyük dərinliklərdə cəmlənmiş nəhəng təbii sərvətlər haqqında çoxdan məlumdur. Məsələn, Rusiyanın Arktik şelfində böyük neft və qaz ehtiyatları aşkar edilmişdir.
Bununla birlikdə, aparıcı rol hərbi missiyalara verilir. Burada potensial düşmənin dərin dəniz ünsiyyətinə təsir etmək və böyük dərinliklərdə işləyə bilən yeni silah növlərinin yaradılması və okean dibindən xüsusilə vacib obyektlərin qaldırılması üçün fürsət var.
Buna görə GUGI -nin qarşıdakı illərdə işi layiqli maliyyə və maddi -texniki dəstək alacaq.
Ancaq GUGI -nin gələcəyi buludsuz görünürsə, donanmanın digər şöbələri o qədər də yaxşı işlər görmür. Ancaq növbəti məqalədə bu barədə daha çox.
