Bugünkü reallıqlarda döyüş üzgüçüləri və dəniz xüsusi təyinatlıları silahlı qüvvələrin əsl elitasıdır. Bu cür qurğuların təchiz edilməsi və təchiz olunmasına böyük məbləğdə pul və texniki resurslar xərclənir. Xüsusilə onlar üçün qeyri-adi silahlar hazırlanır, məsələn Rusiyanın ADS iki orta tüfəng bombası qurğusu və ultra kiçik sualtı qayıqlar olan xüsusi vasitələr. Bu sahədə Amerikanın ən məşhur inkişaflarından biri, döyüş üzgüçüləri üçün ultra kiçik bir nəqliyyat sualtı qayığı olan SDV Mark 8 Mod 1-dir.
Cırtdan sualtı qayıqların tarixinə qısa bir ekskursiya
Bir çox silah və hərbi texnika nümunəsi kimi, döyüş üzgüçüləri üçün cüce sualtı qayıqları da İkinci Dünya Müharibəsinə qədər uzanır. İtalyan və Yapon miniatür sualtı qayıqlarının debütü müharibə zamanı baş verdi. Bu iki ölkə qeyri -adi dəniz silahları yaratmaq sahəsində ən qabaqcıl ölkələrdir. İtaliyada torpido silahları ilə təchiz edilmiş və üzgüçülərin quruya çıxa biləcəyi CB və CA seriyasına aid balaca sualtı qayıqlar, habelə "Mayale" adlanan kiçik insan torpedaları və ya idarə olunan SLC torpedaları yaradıldı. Müharibə illərində italyanlar 80 belə idarə olunan torpidonu buraxmağı bacardılar. Yaratdıqları miniatür sualtı qayıqlar Qara dənizdə fəal şəkildə istifadə edildi və hətta bir neçə qələbə qazandı, Sovet sualtı qayıqlarının batması ilə bağlı ən azı iki hal məlumdur.
Yaponiya, ultra kiçik sualtı qayıqlar yaratmağa da müvəffəq oldu, bu da ölkənin silahlı qüvvələrinin dəniz diqqətini nəzərə alaraq təəccüblü deyil. İtaliya kimi, Yapon İmperator Donanması da müxtəlif növ miniatür sualtı qayıqları ilə idarə olunan insan torpedaları ilə silahlanmışdı, Yapon versiyasında isə intihar pilotu tərəfindən idarə olunan Kaiten torpedaları idi. Hərbi əməliyyatlar zamanı çox təsirsiz silah olduqlarını sübut etdilər.
Eyni şeyi təxribatlarda fəal istifadə etsələr də, heç vaxt düşmənə ciddi ziyan vura bilməyən Yapon mini sualtı qayıqları haqqında da demək olar. Pearl Harbora hücum zamanı ilk istifadə təcrübəsi uğursuz oldu, gəmilər məqsədlərinə çatmadı. Müharibədən sonrakı illərdə ən uğurlu döyüş debütü olmasa da, Soyuq Müharibənin qızğın çağında İtalyan və Yapon mühəndislərinin layihələri yeni sualtı nəqliyyat vasitələrinin hazırlanmasına kömək etdi. Hər şeydən əvvəl, donanmanın xüsusi təyinatlılarının döyüş üzgüçüləri və əsgərləri üçün sualtı çatdırılma vasitələri.
Mini sualtı qayığı SDV Mark 8 Mod 1
Bu günə qədər SDV (SEAL Delivery Vehicle) Mark 8 Mod 1 mini sualtı qayıqları ABŞ və İngiltərə donanmalarında istifadə edilən yeganə sualtı gəmilərdir. Bir dərəcədə, bunlar İkinci Dünya Müharibəsi zamanı ilk İtalyan idarə olunan torpedaların uzaq qohumlarıdır. Birləşmiş Ştatlarda Amerika Birləşmiş Ştatları Donanması SEAL'ları miniatür sualtı qayıqlardan istifadə edir; İngiltərədə Xüsusi Qayıq Xidməti (SBS) Kral Donanmasıdır.
Bu cür cihazlar üçün tipik vəzifələr məhdud ərazilərdə gizli, gizli missiyalar aparmaqdır. Söhbət düşmən tərəfindən işğal edilən və nəzarət edilən dəniz bazalarından, limanlardan, dəniz sahilindəki ərazilərdən və ya lazımsız diqqəti cəlb edə biləcəyindən, dünya ictimaiyyətinin siyasi problemlərini və qıcıqlandırmalarını təmin edə biləcəyi üçün arzuolunmaz olan hərbi fəaliyyətdən gedir. Bu cür kiçik sualtı qayıqlar, döyüş üzgüçülərinin gəmilərə və liman infrastrukturu obyektlərinə mina yerləşdirməsinə, dənizin dibinin kəşfinə və xəritələnməsinə, kəşfinə və batmış cisimlərin axtarışına imkan verən təxribat əməliyyatları üçün istifadə edilə bilər. Amerikalılar İraqdakı hər iki müharibədə SDV -lərindən istifadə etdilər. Həll etdikləri vəzifələr arasında dənizdəki neft və qaz terminallarının qorunması, İraqdakı minaların təmizlənməsi, habelə hidroqrafik kəşfiyyat işləri var.
SDV Mark 8 Mod 1, iki ekipaj üzvünü daşımaq üçün istifadə olunur: pilot və köməkçi pilot / naviqator, habelə dörd frogmen qrupu və onların avadanlığı. Bu vəziyyətdə, hər iki pilot da adətən döyüş üzgüçüləri qrupunun bir hissəsidir. Mini sualtı qayığın maksimum uzunluğu 6,4 metrdən çox deyil, diametri 1,8 metr, yerdəyişməsi 18 tondur. Gəminin göyərtəsində litium-ion batareyaları ilə işləyən elektrik mühərriki var. Elektrik mühərriki tək pervaneli idarə edir. Kiçik ölçülərinə və yalnız elektrik mühərrikinə görə hərəkət etməsinə görə, hərəkət edən hissələrin demək olar ki, tamamilə olmaması səbəbindən, bu cür nəqliyyat vasitələrini sonarlardan istifadə etməklə aşkar etmək çox çətindir.
Akkumulyatorun doldurulması və elektrik mühərrikinin gücü kiçik sualtı qayığın maksimum 6 düyün (təxminən 11 km / saat) sürətə çatması üçün kifayətdir, seyr sürəti isə 4 düyündür (təxminən 7,5 km / saat). Cihaz 8 ilə 12 saat arasında işləyə bilir və təxminən 28-33 km döyüş radiusu təmin edir. Eyni zamanda, əsl məhdudiyyət döyüş üzgüçüləri üçün batareyaların və ya hava ehtiyatlarının tutumu deyil, ətrafdakı suyun istiliyidir. Üzgüçülər "yaş" versiyada hərəkət etdikləri və sualtı gəmilərin özləri açıq olduqları üçün fəaliyyətləri suyun istiliyi ilə məhdudlaşır. Su nə qədər soyuq olsa, döyüşçülər belə ən müasir palto geyimlərində belə bir cihazın göyərtəsində daha az vaxt keçirə bilərlər. Uzun mənzilli missiyalar üçün, bütün SDV avtomobilləri əlavə olaraq hava silindrlərini və ya döyüş üzgüçüləri üçün özünəməxsus tənəffüs aparatını doldurmaq üçün sıxılmış hava təchizatı gəmisində gəzdirə bilər.
Eyni zamanda ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrində iki növ nəqliyyat vasitəsi var: SDV Mark 8 Mod 1 kimi "yaş" və Advanced SEAL Delivery System (ASDS) kimi "quru". Son qurğu, yerdəyişməsi təxminən 30 ton olan daha böyük bir mini sualtı gəmidir. ASDS istifadə edərkən, döyüşçülər, demək olar ki, sualtı avtobusdakı kimi gövdəsində hərəkət edirlər.
Bütün SDV Mark 8 Mod 1 avtomobilləri ciddi bir təyyarə avadanlığı və elektronika aldı. Doppler inertial naviqasiya sistemi, maneələrin və dəniz minalarının qarşısını almaq üçün hazırlanmış yüksək tezlikli sonar, sualtı naviqasiya və GPS sistemi ilə təchiz olunmuşdur. Yeni batareyalar, materiallar, daha yaxşı düzəldilmiş forma və elektronika baxımından edilən yeniliklər, SDV Mark 8 Mod 1 cihazlarının imkanlarını sələfləri Mod 0 ilə müqayisədə əhəmiyyətli dərəcədə artırdı. -daha ənənəvi alüminium gövdə lehinə gücləndirilmiş fiberglas. … Bu həll nəqliyyat vasitələrinin gücünü və tutumunu artırmağa imkan verdi, həm də nəqliyyat vertolyotları tərəfdən aşağı yüksəklikdən enmə imkanı təmin etdi. Sonra döyüş üzgüçüləri SDV -nin göyərtəsinə yerləşdirilən və döyüş missiyasını yerinə yetirməyə başlayan suya enirlər.
Mini sualtı gəmilər
Döyüş üzgüçüləri üçün mini sualtı gəmilərin daşıyıcıları, həm xüsusi olaraq Ohayo və Los-Anceles tipli sualtı qayıqları, həm də əvvəlcə lazımi avadanlıq və yuva qovşaqları ilə təchiz olunmuş Virginia və Seawulf tipli sualtı qayıqlardır. Əlavə olaraq, mini sualtı qayıqları sahildən və ya vertolyotlardan və nəqliyyat təyyarələrindən, sadəcə pilotsuz bir şəkildə suya atmaqla işə salmaq mümkündür. İngilislər belə mini sualtı qayıqlar üçün Astute tipli atom sualtı gəmilərindən istifadə edə bilərlər.
ABŞ -da miniatür gəmilərin və döyüş üzgüçülərinin daşınması üçün xüsusi çıxarıla bilən dok kameraları - DDS (Dry Deck Shelter) hazırlanmışdır. Sualtı gəmidən döyüş üzgüçülərindən çıxmaq üçün anqar hava kilidi ilə təchiz edilmiş kiçik çıxarıla bilən konteyner modullarıdır. Anqar SDV üzgüçüləri üçün ən azı bir xüsusi nəqliyyat vasitəsi, dörd adi rezin qayıq və 20 -yə qədər döyüş üzgüçüsü və ya digər xüsusi avadanlığı yerləşdirə bilər. Belə modulların konsepsiyası 1970 -ci illərdə formalaşmışdır. Və artıq 1982-ci ildə Amerikanın böyük General Corporation şirkətinin bir hissəsi olan Electric Boat Division, DDS-01S indeksini alan ilk dok kamerasını buraxdı.
Belə bir modulun uzunluğu təxminən 11.6 metr, diametri 2.74 metr, maksimum yerdəyişmə təxminən 30 tondur. Docking kamerası üç möhürlənmiş bölməyə bölünür. Yenidən təchiz edildikdən sonra, strateji sualtı gəmilər iki belə modulu, çox məqsədli sualtı qayıqları götürə bilər - hər biri bir modul. Modulun ön bölməsi sferik forması ilə xarakterizə olunur və dekompressiya kamerasıdır. Sferik olan orta bölmə, yuva kamerasının özünün bölmələrini və sualtı gəminin gövdəsində yerləşən şlüz adapterini birləşdirmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. Üçüncü bölmə ən böyük ölçüdür, gəmilərin və yüklərin daşınması üçün bir angara malikdir. Dock kamerasının içərisində, həm də sualtı qayıqda atmosfer təzyiqi qorunur. Bu halda, modul 40 metrə qədər dərinliklərdə təyinatı üzrə istifadə oluna bilər.
Döyüş üzgüçüləri üçün mini-sualtı gəmilərin başqa bir daşıyıcısı, ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin Xüsusi Əməliyyatlar Qüvvələrinin qabaqcıl gəmilər sinfinə aid olan və bu günün ən qeyri-adi və gizli döyüş gəmilərindən olan Ocean Trader adlı xüsusi təyinatlı bir gəmidir. Amerikalılar bu məqsədlər üçün adi bir vətəndaş ro -ro - təkər bazasında malların daşınması üçün bir gəmi çevirdilər. Yeni döyüş gəmisi, ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin MTR-in ixtiyarında olan bütün helikopterlərə, o cümlədən MH-53E Dəniz Stallionuna və V-22 Ospreys tiltrotorlarına minə bilər. Hətta Apache hücum helikopterlərini də göyərtəyə yerləşdirmək mümkündür. Gəminin kəşfiyyat üçün istifadə olunan pilotsuz uçuş aparatlarının işə salınması üçün xüsusi bir rampası da var. Gəmidə SDV Mark 8 Mod 1 mini sualtı qayıqlarının istifadəsinə imkan verən xüsusi bir hava kilidi də var.
