Bu gün hava -desant qoşunları nadir hallarda hava -desant qoşunları kimi istifadə olunur. Yalnız məşqlər zamanı bütün vahidin və ya hətta bir hissənin buraxıldığını görə bilərsiniz. Və bu tendensiya Əfqanıstanda yarandı. Bəli, yüngül bölmələr sürətlə döyüş bölgələrinə köçdü. Eyni zamanda, yalnız "doğma" BMD -lərdən deyil, BMP -lərdən də istifadə etdilər. Düşmənin layiqli hava hücumundan müdafiə sistemləri olsaydı, alt bölmələri riskə atmaq təhlükəli oldu.
Döyüş bölgələrinə erkən köçürülmə üçün vertolyotlar və təyyarələrdən istifadə edilməyə başlandı. Bəzən kəşfiyyat döyüş qruplarının enişi üçün. Bəs qalan paraşütçülər?
Qalanları - zirehli maşınlara yüksək sürətlə "minmək". Bu, bu cür vahidlərin kifayət qədər səmərəli istifadəsini təmin etdi.
Nəticədə, amfibiya qurğularından istifadə anlayışı az -çox başa düşülən bir forma aldıqda, Hava -Dəniz Qüvvələri üçün əlavə atəş silahları və ağır texnikalar haqqında sual yarandı. Qəhrəmanlıq, əlbəyaxa döyüşdə doğaçlama vasitələrinə sahib olmaq, "ölümə dayanmaq" qabiliyyəti əsl tank və toplarla möhkəmləndirilməli idi. "Qanadlı piyadalar" adi piyadalara müqavimət göstərə bilsin deyə.
Qeyd edək ki, Hava-Dəniz Qüvvələrində uzun illər ən çətin silah "Nona-S" idi.
Daha çox nə idi, 120 mm bölmə alay silahı, obüs və ya minaatan, bunu söyləmək çətindir. Piyada və artilleriya ilə mübarizə üçün yüngül, çox yönlü və olduqca təsirli vasitə. Bütün digər hallarda, paraşütçülər əllərində olan və ya daşınan yüngül silahlara güvənməli idilər.
Qarşıdakı yeniliklərin ilk əlaməti "Sprut" idi.
Onu hərəkətdə görən maşın daha qəribədir. Nedotank. "Hakim" (Obyekt 934) altında olan yüngül bir tankdan işləyən dişli və BMD-4M-dən toplanan bir tank silahı. Eyni silahın quraşdırıldığı tanklardan aşağı olmayan çox təsir edici qaçış və manevr xüsusiyyətlərinə və atəş dəqiqliyinə malik özüyeriyən tank əleyhinə silah. Bu gün xidmətdə olan 2A46-nın təkmilləşdirilməsi olan 125 mm-lik 2A75 hamar delikli top. Yeganə fərq, ağız əyləcinin əvəzinə geri çəkilmə uzunluğunun artırılması və atış enerjisinin söndürülməsi üçün maşının dayandırılmasından istifadə edilməsidir.
İkinci qaranquş həqiqətən də qaranquşdur. Yalnız treklərdə. Çıxış, ehtimal ki, başa düşdüyünüz kimi, BTR-D-nin əməkdar veteranını əvəz etməli olan (və ya hansı) BTR-MD "Shell" haqqındadır. Bu zirehli qutunun yol boyunca necə qaçdığını öz gözləri ilə görən adam təəssüratsız qala bilməz.
Gördüyünüz kimi, Hava -Dəniz Qüvvələri üçün köhnə silahların dəyişdirilməsi və yeni silah növlərinin tətbiqi istiqamətində işlər aparılır. Bəli, BMD-4M ətrafında fırlanan hər şeyi tamamlamaq yaxşı olardı.
Davam et. Və sonra Omskımız var. Bildiyiniz kimi, Hava -Dəniz Qüvvələri üçün böyük bir təlim mərkəzi var. Faciənin baş verdiyi, kazarmanın yıxıldığı yer.
Faciədən sonra Rusiya Müdafiə naziri Sergey Şoyqu Hava -Dəniz Qüvvələrinin vəzifələrinin dəyişdirilməsi ilə əlaqədar olaraq təlim mərkəzinin genişləndirilməsinə qərar verdi. Yeni kazarmaların tikintisi, yeni tədris binalarının, yeni təlim meydançasının inşası.
Sual yaranır: niyə bu qədər yeni var? "Biz özümüzük, yeni dünya quracağıq"? Demək olar ki, bəli. Mərkəzin ərazisində işlər davam etdirilir. Təəssüf ki, ora qəbul olmaq faktiki olaraq qeyri -realdır. Ancaq aşağıdakı məlumatlar gəlir.
Hava -Dəniz Qüvvələrinin komandanı Vladimir Şamanovun açıqlamasına görə, Omsk Hava -Dəniz Qüvvələrinin 242 -ci Təlim Mərkəzi bu ildən etibarən hava qüvvələri üçün genişləndirilmiş mütəxəssislər hazırlamağa başlayır.
Əvvəla, bunlar İHA mütəxəssisləridir. Burada hər şey aydındır, zəka qanadlarına qartal gözü vurur.
Növbəti yenilik tankerlərin hazırlanmasıdır. Şamanovun Hava -Dəniz Qüvvələrinin tərkibində tank şirkətlərinin təşkili ilə bağlı çox mübahisəli bir açıqlaması var idi. Sonra keçinin niyə düymə akkordeona ehtiyacı olduğu mövzusunda bir çox nüsxə qırıldı.
Bu cür mütəxəssislərin hazırlanmasında Omsk böyük bir üstünlüyə malikdir. Fakt budur ki, Moskva Logistika Akademiyasının filialı oradadır. Və xüsusilə vacib olanı, akademiya təkcə ali təhsilli mütəxəssisləri deyil, həm də orta səviyyəni hazırlayır. Akademiyanın avadanlıqları Rusiyanın hüdudlarından kənarda da tanınır. T-72B3 amfibiya hücumu üçün tankerlər hazırlayan akademiyanın mütəxəssisləridir.
Amma bu hədd deyil. Tankerlərə əlavə olaraq, Hava-Dəniz Qüvvələrində BMP-2-lər meydana çıxdı. Şərq Hərbi Dairəsinin iki briqadası məhz belə maşınlarla silahlanacaq. Qəribə bir seçim kimi görünür, amma baxsanız qəribə bir şey yoxdur. BMP-2 və BMD-3 performans xüsusiyyətlərinə görə çox oxşardır. Bununla birlikdə, BMP daha da irəli gedir və daha böyük bir qoşun bölməsinə malikdir. Burada əslində bütün sirr açılır.
Nə əldə edirik? Hava-desant qoşunları kimi, ancaq tankları, tank əleyhinə özüyeriyən topları, daha çox şəxsi heyəti daşımaq qabiliyyətinə malik piyada döyüş maşınları. Üstəlik, 13 nəfərlik yeni zirehli personal daşıyıcısı.
Fikrimizcə, Hərbi Hava Qüvvələrinin yenidən formatlaşdırılması uzaqda deyil. Hava -desant qoşunlarından yüksək mobil qoşunlara qədər. Bu arada ad da dəyişə bilməz. Bir şey olsa, paraşütçülər yenə də düşmənlə qarşılaşacaq ikinci adam olacaq. Birincisi, əlbəttə ki, sərhədçilərdir. Ancaq (əlbəttə ki, Allah qorusun) müttəfiqlərimizdən birini qorumalı olsanız, şübhəsiz ki, desantçılar birinci olacaqlar.
Vəziyyətin belə bir vizyonundan bəhs ediriksə, reallıqlarımız belədir: dünyanın ən çox sayda hava qüvvələrinin olması, bu qoşunları ortaya çıxan hər hansı bir problemi həll edən bir əməliyyat tapançası hesab etməməyə məcbur edir. əsas qüvvələr yaxınlaşana qədər ilk zərbəni vurub düşməni tuta biləcək bir qüvvə olaraq. Bu ilk şeydir. İkincisi - yüksək texnika və hərəkətlilikdən istifadə edərək düşmənə qabaqlayıcı zərbə vurmaq. Və prinsipcə bu zərbənin göydən düşməsinin və ya yerə yuvarlanmasının heç bir əhəmiyyəti yoxdur. Buradan mahiyyət dəyişmir.
Ancaq Hava -Dəniz Qüvvələrinin əməliyyat və taktiki vəzifələri həll etmək üçün yüksək mobil və kifayət qədər silahlı qoşunlara çevrilməsi çox əhəmiyyətli bir məsələdir. Margelov tərəfindən qoyulan ənənələrə heç də zidd deyil.
