Otuzuncu illərin əvvəllərində sovet mütəxəssisləri perspektivli özüyeriyən artilleriya qurğularının görünüşünü araşdırmağa başladılar. Belə bir texnikanın müxtəlif variantları təklif edildi, nəzərdən keçirildi və sınaqdan keçirildi və bəziləri potensiallarını təsdiq edərək praktikada tətbiq tapdılar. Digərləri uğursuz sayıldı və atıldı. Özüyeriyən artilleriya sahəsində maraqlı, lakin perspektivsiz bir inkişaf nümunələrindən biri, A. A. Tolochkova.
O dövrün aktual problemlərindən biri də Sovet İttifaqının çoxsaylı dəniz sahillərində anti -antiforumiya müdafiəsinin təşkili idi. 1932 -ci ildə Topçu Araşdırma İnstitutu sahil müdafiəsinin inşası üçün yeni bir konsepsiya təklif etdi. Buna görə, düşmən gəmilərinə və amfibiya hücum maşınlarına effektiv müqavimət göstərmək üçün özüyeriyən platformalarda kifayət qədər güclü silahlar lazım idi. Hücum təhlükəsi yarandığı təqdirdə, dərhal sahil mövqelərinə irəliləyə, düşməni güclü atəşlə qarşılaya və hətta sahil xəttinə yaxınlaşmasına mane ola bilərlər.
Artıq 1932-ci ilin sonunda Qırmızı Ordu sahil müdafiəsi üçün perspektivli özüyeriyən silah üçün tələblər yaratdı. Bir neçə ay sonra mütəxəssislər müdafiə sənayesinin bir sıra aparıcı müəssisələrinin təkliflərini nəzərdən keçirdilər. 174 saylı zavodun eksperimental dizayn mühəndisliyi şöbəsinin (OKMO) təklifi ən uğurlu oldu. Voroşilov. Aleksey Aleksandroviç Toloçkov və Pyotr Nikolaevich Syachintovun rəhbərliyi altında hazırlanan layihənin bəzi təkmilləşdirmələrə ehtiyacı olsa da, ordu üçün hələ də maraqlı idi.
Sahil ACS sxemi A. A. Tolochkova yığılmış vəziyyətdə
Məlum olduğu kimi, perspektivli layihə heç vaxt öz adını almamışdır. Bütün sənədlərdə və mənbələrdə özüyeriyən silah A. A. Tolochkova və ya başqa bir şəkildə. İnkişaf təşkilatı adətən belə adlarda qeyd edilmir. Diqqətəlayiqdir ki, sonuncu vəziyyətdə bəzi qarışıqlıqlar ola bilər. Fakt budur ki, 1933 -cü ilin sentyabrında 174 nömrəli zavodun OKMO -sı sonuncusundan çıxarılaraq Spetsmashtrest Təcrübə Zavodu oldu. Sahil müdafiəsi üçün özüyeriyən silahların inkişafı belə dəyişikliklərdən əvvəl başlamış və onlardan bir neçə ay sonra bitmişdir.
1933 -cü ilin əvvəlində təklif olunan ilk OKMO layihəsi ümumiyyətlə müştərini razı saldı, lakin əlavə bir tələb təqdim etdi. ACS, seriyalı orta və ya ağır tanklardan birinin şassisinə əsaslanmalı və ya seriyalı avadanlıqlarla maksimum birləşmə dərəcəsinə malik olmalı idi. Ən əlverişli aqreqat mənbəyi ən yeni T-28 tankı hesab olunurdu. Ondan elektrik stansiyası, şassi elementləri və s.
T-28 qurğularından istifadə edərək mövcud layihənin yenidən işlənməsi çox vaxt apardı. Spetsmashtrest təcrübə zavodu Tolochkovun özüyeriyən silahlarının yeni versiyasını yalnız sonrakı 1934-cü ilin mart ayında təqdim edə bildi. Təkmilləşdirilmiş layihə əvvəllər təklif olunan əsas fikirləri özündə saxladı. Eyni zamanda, müştərinin istəkləri və bölmələrin mövcudluğu nəzərə alınmaqla yenidən nəzərdən keçirildi. Yenilənmiş formada, özüyeriyən silah ordunun texniki xüsusiyyətlərinə uyğundur və kütləvi istehsal, qəbul və sonrakı istismara etibar edə bilərdi.
Dizaynerlər Tolochkov və Syachintov tərəfindən düşünüldüyü kimi, yeni özüyeriyən silahın sanki 152 mm uzun mənzilli top ətrafında qurulmuş bir zirehli maşın olması lazım idi. ACS-in seriyalı tank bölmələrinə əsaslanan yüksək krossover şassi ilə təchiz edilməsi təklif edildi. Eyni zamanda, seçilmiş silah həddindən artıq geri çəkilmə gücü ilə fərqlənirdi və buna görə də özüyeriyən silahın dizaynında mövqedə yerləşdirilməsi üçün xüsusi vasitələr təmin etmək lazım idi. Parçalardan deyil, xüsusi bir lövhədən vurmaq təklif edildi.
Layihə fərqli mühafizəyə malik zirehli korpusun inşasını nəzərdə tuturdu. Ön və yan çıxıntılar 20 mm təbəqələrlə örtülməli idi. Dam, alt və arxa qalınlığı 8 mm olan təbəqələrdən hazırlana bilər. Böyük və ağır artilleriya qurğusunun yerləşdirilməsinə ehtiyac olduğu üçün korpusun xüsusi bir forması olmalı idi. Ön hissəsi daha kiçik idi və elektrik stansiyası və ötürücü elementləri daxil etməli idi. Bütün digər cildlər silah arabasının yerləşdiyi böyük bir döyüş bölməsi idi.
Sağ qalan diaqramlara görə, gövdənin ön hissəsi yuxarı dairəvi bir təbəqə qoyulduğu yarımdairəvi bir alt hissəni almalı idi. Ön mühərrik bölməsi səviyyəsində, şaquli tərəflərin hündürlüyü kəskin şəkildə artdı ki, bu da döyüş bölməsinin meydana gəlməsini təmin etdi. Gövdə yemi sadə bir formaya sahib ola bilər. Yeni özüyeriyən silahların maraqlı bir xüsusiyyəti, artilleriya qurğusunun dayaq aparatlarının çəkilməsi üçün lazım olan dibində böyük bir pəncərə idi.
T-28 tankının mühərriki kifayət qədər güclü hesab edilmirdi və buna görə də Tolochkova özüyeriyən silahının Xarkov istehsalı olan BD-1 mühərriki alması lazım idi. 800 at gücünə malik motor bədənin qarşısında, birbaşa ötürmənin arxasında yerləşdirilir. Ön bölmədə əsas quru sürtünmə debriyajı, beş pilləli sürət qutusu, çox diskli quru yan debriyajlar və bant əyləcli iki sıra son sürücülər yerləşməliydi. Şanzıman tamamilə istehsal tankından götürüldü, ancaq gövdənin qarşısında quraşdırılması üçün dəyişdirildi.
Özüyeriyən silahın T-28-in detallarına əsaslanan orijinal bir şassi alması lazım idi. Hər tərəfdən, kiçik diametrli 12 cüt bağlanmış yol təkərinin quraşdırılması təklif edildi. Hər cüt silindrdə şaquli bir yay üzərində qurulmuş öz amortizatoru var idi. Avtomobilin ön tərəfində sürücü təkərləri, arxa tərəfində bələdçilər vardı. Həm də hər tərəfdən altı dəstək silindrinin istifadəsini təmin etdi.
Amortizator gövdələri, təkərlər və silindirlər böyük uzunluqlu güclü uzunlamasına bir şüaya bərkidilməli idi. Ön hissəsində əlavə bir rulonun quraşdırılması planlaşdırılırdı və iki şüanın sərt hissələri bir -birinə bağlanaraq "quyruq" əmələ gətirirdi. Hidravlik sürücülərin köməyi ilə şüalar yuxarı və aşağı hərəkət edə bilərdi ki, bu da maşının silah qurğusunun əsas lövhəsinə asılmasına imkan verdi. Döyüş mövqeyində izlər gövdə səviyyəsinə qalxmalı və yerə toxunmamalı idi. Hesablamalara görə, döyüş mövqeyinə keçmək cəmi 2-3 dəqiqə çəkib.
Özüyeriyən silah atəş mövqeyində: baza lövhəsi yerə endirildi, altlıq qaldırıldı, silah sıfır yüksəklikdə
Korpusların çoxu, Tolochkov və Syachintov dizaynına görə, bir artilleriya qurğusu tərəfindən işğal edildi. Silah arabasının fırlanan hissəsinin dayandığı gövdənin altına, rulon çiyinli bir əsas lövhə qoyuldu. Sonuncu bədənə bağlı idi və onunla birlikdə üfüqi bir müstəvidə dönə bilərdi. Kütləvi bir silah arabasında geri dönmə cihazları, müşahidə cihazları və vurma cihazları olan bir silah var idi.
Sahil özüyeriyən silah üçün bir silah olaraq, "Bolşevik" zavodu tərəfindən hazırlanmış 4 mm uzunluğunda 152, B-10 çaplı silah seçildi. Bu silahın daimi yivli dikliyi olan 47 kalibrli lüləsi vardı. Əllə işləyən bir pistonlu klapan istifadə edilmişdir. Əsas konfiqurasiyada B-10 topu, tırtıl yolu olan yedəkli arabaya quraşdırılmışdır. Sonuncu, sağa və sola 3 ° üfüqi istiqamətləndirmə və -5 ° ilə + 55 ° arasında şaquli istiqamətləndirmə təmin etdi. Atış mövqeyində silah 14, 15 ton ağırlığında idi. Hesablamada 15 nəfər var idi.
B-10 silahı, bir neçə növ mərmi olan 152 mm-lik ayrı yükləmə turlarından istifadə etdi. Mərminin ağız sürəti, növündən asılı olaraq 940 m / s -ə çatdı. Maksimum atəş məsafəsi təxminən 30 km -dir. Yanğın sürəti dəqiqədə 1-2 dövrə idi.
174 saylı zavodun OKMO layihəsində / Spetsmashtrestin Təcrübə zavodunda, belə bir silahın gövdəsi gövdənin içərisində yeni bir vaqona quraşdırılmalı idi. Əsas lövhə və müvafiq sürücülərin köməyi ilə üfüqi olaraq dairəvi istiqamətləndirmə təmin edildi. Ancaq ox ətrafında tam bir inqilab təxminən 20 dəqiqə çəkməli idi. Hündürlük açıları yedəkli silah arabasına nisbətən demək olar ki dəyişməyib. Yeni qurğu hidravlik sürücülər aldı. Elektrikli sürücülərin quraşdırılması da mümkün idi. Yəqin ki, ehtiyat mexaniki mexanizmlərdən istifadə oluna bilər.
Xatırladaq ki, B-10 topunun lüləni çırpma bucağına qaytarmaq ehtiyacı səbəbindən aşağı atəş dərəcəsi şəklində ciddi bir çatışmazlığı vardı. Yeni layihədə bu problem qaldırma mexanizmləri və avtomatik çırpıcı köməyi ilə həll edildi.
Dizaynerlər tələb olunan topçu sayını azaltmağı bacardılar. Yeni özüyeriyən silahın ekipajı cəmi 6-8 nəfərdən ibarət ola bilər-yarısı yedəkli silahdan. Mühərrik bölməsinin arxasında, gövdənin içərisində sürücü oturacağı olan idarəetmə postu vardı. Qalan ekipaj üzvlərinin maşının içərisində başqa yerlərdə olması lazım idi.
Yeni sahil müdafiə ACS -nin böyük və ağır olması lazım idi. Yan kirişlər nəzərə alınmaqla ümumi uzunluq 12-13 m-ə çata bilər, yığılmış və ya döyüş mövqesindəki hündürlük ən az 3-3,5 m-dir, hesablamalara görə döyüş çəkisi 50 tona çatdı. Eyni zamanda nisbətən güclü bir mühərrik, hərəkətliliyin məqbul xüsusiyyətlərini əldə etməyə imkan verdi. Magistral yolda Tolochkovun özüyeriyən silahı 20-22 km / saat sürətlənə bilər.
Sahil müdafiəsi üçün B-10 silahlı özüyeriyən artilleriya qurğusunun hazır bir layihəsi 1934-cü ilin sonunda hazırlanmışdır. Maraqlı bir inkişafın məşhur hekayəsinin bitdiyi yer budur. A. A. -nın layihəsi haqqında hər hansı bir məlumat. Tolochkova və P. N. 1934 -cü ildən sonra Syachintovlar tapılmadı. Görünür, müştəri layihə ilə tanış olub və prototipin hazırlanmasına icazə verməyib. Əksinə, layihənin bağlanmasını əmr edə bilərdi.
Orijinal çəkilmiş konfiqurasiyada təcrübəli B-10 silahı
Otuzuncu illərin ortalarından gec olmayaraq, Spetsmashtrest Təcrübə Zavodu, amfibiya əleyhinə müdafiə üçün xüsusi özüyeriyən silahlar mövzusunda işini dayandırdı. Bunun dəqiq səbəbləri bilinmir, ancaq bəzi fərziyyələr irəli sürməyə cəhd edə bilərsiniz. Məlum məlumatlar və sonrakı onilliklər ərzində toplanan təcrübə, Tolochkovun özüyeriyən silahlarının niyə real perspektivlərə malik olmadığını və eyni zamanda Qırmızı Ordu üçün böyük bir problemə çevrilə biləcəyini təsəvvür etməyə imkan verir.
Hər şeydən əvvəl, təklif olunan layihənin həddindən artıq mürəkkəbliyini qeyd etmək lazımdır. Vaxtında qeyri-adi özüyeriyən silahın istehsalı və istismarı çox çətin idi. Hər şeydən əvvəl, qeyri -adi bir dizaynın daşınması və şassinin hərəkət sistemi ilə əlaqədar problemlər yaranmalı idi. Eyni zamanda, sonuncunun bir qəzaya uğramasının və ya döyüşlə nəticələnə biləcək zərərin nə ilə nəticələnə biləcəyini təsəvvür etmək çətin deyil.
B-10 silahının uğursuzluğu ACS layihəsinə ciddi zərbə ola bilərdi. Bu məhsul çox yüksək atəş xüsusiyyətlərinə malik idi, lakin böyük ölçüləri və çəkisi ilə seçilirdi və əlavə olaraq yüksək atəş dərəcəsi göstərə bilmirdi. Bu problem əlavə mexanikləşdirilmiş idarəetmə nəzarətləri və ya ramming köməyi ilə həll edilə bilər. Bununla birlikdə, dəyişikliklərdən sonra da, silah özüyeriyən bir avtomobilin perspektivlərinə zərbə vura biləcək xidmətə qəbul edilmədi.
Həm də rəqabət faktorunu unutma. Otuzuncu illərin ortalarında sovet dizaynerləri özüyeriyən artilleriya qurğusunun, o cümlədən böyük çaplı silahla görünməsi üçün müxtəlif variantlar təklif etdi və həyata keçirdi. Dövrünün bəzi digər layihələri fonunda, Spetsmashtrest Təcrübə Zavodunun ACS -si ən uğurlu görünə bilməz.
Bu və ya digər şəkildə, 1935 -ci ilin əvvəlindən gec olmayaraq, layihə tərtibçisi və ya Qırmızı Ordu şəxsiyyətindəki potensial müştəri işi dayandırmağa qərar verdi. Sahil müdafiəsi üçün maraqlı özüyeriyən silah kağız üzərində qaldı. Prototip hazırlanmadı və yəqin ki, inşası üçün belə planlaşdırılmadı.
Sahil müdafiəsi ACS layihəsi A. A. Tolochkova və P. N. Syachintova tətbiq edilmədi, ancaq yerli özüyeriyən artilleriyanın daha da inkişaf etdirilməsinə mümkün bir töhfə verdi. Bəzi dizayn həlləri hazırlamağa və perspektivlərini təyin etməyə icazə verdi. Bundan əlavə, mövcud tanklara əsaslanan yeni şassinin inkişafı üçün zəmin yaradıldı. Maraqlıdır ki, xidmətə girməyən B-10 topu da artilleriyanın inkişafına təsir göstərdi. Daha sonra onun əsasında bir neçə yeni silah hazırlanmışdır.
