Əsasən, təkərli artilleriyanın iki kateqoriyası haqqında danışa bilərik: yük maşınlarının şassisinə quraşdırılmış silahlar və zirehli şassi üzərində qülləli silahlar; hər kateqoriyanın öz faydaları var. Birinci halda, hərəkətlilik olacaq, baxmayaraq ki, xərc də yaxşı bir satış nöqtəsidir. İkinci vəziyyətdə, atəş tapşırığını yerinə yetirərkən ekipaj etibarlı zireh qorunması altındadır.
Sovet standartlı artilleriya sistemləri hazırlayan bir çox istehsalçı indi onları NATO standartlarına çevirirsə də, Çexiyanın Dana M1 haubitsası hələ də 152 mm çaplıdır.
Strateji hərəkətliliyi və taktiki yol hərəkətliliyini inkişaf etdirmək ehtiyacı son asimmetrik döyüşlərdə xüsusi əhəmiyyət qazandı. Bu, əvvəllər qeyd olunan iki kateqoriyada çoxsaylı sistemlərin inkişafına səbəb oldu. Bir çoxu uzun müddətdir xidmətdədir, digərləri prototip mərhələsindədir. Bu sistemlərin inkişafına bir çox amillər təsir edir, ən azı maliyyə böhranı və buna uyğun olaraq müdafiə büdcələrində azalmalar.
Yük maşınının şassisinə quraşdırılmış sistemlər (bundan sonra qısalıq üçün yük maşınları adlandırılacaq) hal -hazırda üstünlük verilən variantlar kimi görünür. Hindistanın Topçu Modernləşmə Planında bu tip sistemdən başlamaq qərarı, bu cür sistemlərin bütün böyük istehsalçılarının 814 özüyeriyən artilleriya qurğuları (SPGs) üçün müqavilə əldə etmək üçün mümkün olan hər şeyi edəcəkləri anlamına gəlir. Ancaq əsl təkərli özüyeriyən haubitsalar (SG) üçün, görünür, daha yüksək qiymətə görə bazar bir qədər sərindir.
Özüyeriyən orta çaplı sistemlər
Son otuz ildə, bəlkə də orta çaplı təkərli özüyeriyən artilleriyanın üstünlüklərinə inanan ilk ölkə 152 mm Dana özüyeriyən silahını ilk dəfə 1980-ci ildə Qərb müşahidəçiləri tərəfindən görüldüyü Çexoslovakiya idi. Dana 1977-ci ildən bəri ShKH-77 adı altında istehsal olunur; üzərində zirehli kabin quraşdırılmış 8x8 yük maşını şassisinə əsaslanır. Obüs hələ də müxtəlif ölkələrlə xidmətdədir, məsələn, Polşa onları 2008 -ci ildə Əfqanıstanda yerləşdirdi. Ölkənin Çexiya və Slovakiya Respublikalarına parçalanmasından sonra, iki yeni ölkənin müdafiə sənayesi, Dana layihəsini miras aldı və iki fərqli layihəni inkişaf etdirmək üçün başlanğıc nöqtəsi olaraq istifadə etdi. Dana sistemi əvvəlcə Slovak tərəfi tərəfindən hazırlansa da, Dana layihəsinin adı əslində Çexlərə keçdi və Excalibur Ordusu tərəfindən hazırlanan modernləşdirilmiş versiya. Öz növbəsində, Slovakiya Konstrukta Defense, Dana sisteminə əsaslanan Zuzana haubitsası hazırladı.
Çexiyada Dana sisteminin təkamülü NATO standartlarına cavab verən bir sistemə səbəb olmadı. Həqiqətən də, Excalibur Ordusu tərəfindən hazırlanan Dana-M1 CZ özüyeriyən silahları hələ də orijinal 152 mm-lik artilleriya qurğusu ilə təchiz edilmişdir. Bu seçim əsasən Çexiya, Liviya, Polşa və Gürcüstanla birlikdə xidmətdə olan 600-dən çox mövcud Dana M-77 haubitsasının ən azı bir hissəsinin modernləşdirilməsi zərurəti ilə izah olunur. Obyektin modernizasiyası əsasən hərəkətlilik, erqonomika və əmr -idarəetmə sisteminə yönəlib. Güc artımı, orijinal T3-390 mühərrikinə yeni turbomühərriklər və intercoolerlər quraşdırmaqla əldə edildi. Bu da öz növbəsində yeni 430 Sachs sürət qutusunun quraşdırılmasına səbəb oldu və yeni 14R20 təkərləri üçün mərkəzləşdirilmiş inflyasiya sistemi quraşdırıldı. Sürücünün yeni zirehli ön şüşəsi və təkmilləşdirilmiş sükan sistemi var. Kabinədə müstəqil isitmə və kondisioner sistemi də quraşdırılıb. Silahda yeni bir atəş idarəetmə sistemi (FCS) və yeni naviqasiya sistemi var ki, bu da mövqeyə yerləşdirmə müddətini azaldır. Yeni kompüter və komandirin ağıllı terminalı atəş missiyasına əvvəlcədən hazırlaşmağa imkan verir və bu, atəşə hazırlıq müddətini daha da azaldır. Obyektin qismən ixtisası 2014 -cü ildə gözlənilirdi, lakin şirkət bu mövzuda heç bir mətbuat şərhi verməmişdir.
Konstrukta Defense, köhnəlmiş 152 mm-lik artilleriya qurğusunu ZTS Special-dan yeni 155 mm / 45 ilə əvəz edərək, yeni bir Zuzana 2000 haubitsası hazırladı. 16 belə sistem Slovakiya ordusunda xidmətdədir və 12 -dən çox sistem Kiprə satılmışdır. Slovakiya şirkəti hazırda Zuzana A1 və Zuzana 2 -nin yeni variantlarını təqdim edir. Fərq enerji blokundadır: A1 variantı 453 at gücünə malik MAN D28 76 LF məcburi mühərriki ilə təchiz edilmişdir. Allison HD 4560 PR transmissiyası ilə eyni blokda, Zuzana 2 versiyasında Tatra T3B-928.70 442 at gücünə malik Tatra 10 TS 180 transmissiya ilə təchiz edilmiş mühərrik var. Orijinal Zuzana obüsündən fərqli olaraq, A1 və 2 modellərində bir barrel 152 var. kalibrli, həmçinin ZTS Special tərəfindən hazırlanmışdır. Top NATO standartlı bütün döyüş sursatlarını atəşə tutur. Konveyerdə 40 mərmi və onlar üçün 40 yük var; uzunluğu 1000 mm -ə qədər olan qabıqları yerləşdirə bilir. Sigorta quraşdırıcısı elektron mərmi qoruyucularının göndərilməzdən əvvəl proqramlaşdırılmasına imkan verir. İlk dəqiqədə 6 atış göndərilə bilər və ya alternativ olaraq ilk üç dəqiqədə 16 atış. Əl rejimində dəqiqədə iki tur atışla atəş açmaq mümkündür. Dəqiqliyi artıran ilkin sürəti ölçmək üçün bir radar da var, Zuzana Al və 2 haubitsalar MRSI rejimində atəş aça bilirlər (birdən çox dəyirmi eyni vaxtda - bir neçə mərminin eyni vaxtda zərbəsi; barelin meyl açısı dəyişir) və müəyyən bir zaman aralığında atılan bütün mərmilər eyni anda hədəfə çatır). Dib qaz generatoru ilə kalibrli mərmi atarkən, maksimal məsafə 41 km -dən çoxdur. Digər bir inkişaf, mühərrik söndürüldükdə sistemi idarə etmək üçün nəzərdə tutulmuş köməkçi güc blokudur. Obyektin ekipajı, ön tağ boyunca etibarlı şəkildə qorunur və ön kabin 4 -cü ilə uyğun bir müdafiə səviyyəsinə malikdir. 2014 -cü ildə Zuzana 2 obüsünün atəş və dəniz sınaqları tamamlandı və hazırda Slovakiya ordusunun ilk əmrini gözləyir.
Yuqoslaviyada, həmçinin 152/45 silahının FAP 2832 yük maşınının üstünə qoyulduğu M84 Nora A təkərli haubitsası da hazırlandı.2000 -ci illərin əvvəllərində Yugoimport xarici bazarlar üçün nəzərdə tutulmuş bir sistem hazırlamağa qərar verdi. Bu baxımdan, Nora B-52 K0 modeli açıq qülləyə quraşdırılmış 155 mm / 52 topla silahlanmışdı. Bunun ardınca əsasən Rus Kamaz 63501 8x8 şassisi (orijinal Serbiya FAP 2832 şassisini əvəz etdi), hesablama üçün yarı qorunan bir qüllə, yarı avtomatik bolt mexanizmi olan tam avtomatik yükləmə sistemi ilə fərqlənən K1 variantı gəldi. avtomatlaşdırılmış sistem və FCS. Qülləyə on iki hazır tur, digər 24-ü isə ön kokpitin arxasındakı mağazada saxlanılırdı. İlk vuruşu tamamlamaq 60 saniyə çəkdi; avtomatik nişanlanma və dayaqların elektrik sürücüsü atəş açma müddətinin azalmasına kömək etdi. K1 haubitsası hələ də Yugoimport portfelinin bir hissəsidir; ən azı iki ölkəyə, Myanma və Keniyaya ixrac edildi, hər ikisi də 30 sistem sifariş etdi.
Konstrukta Defense əvvəlcə Zuzana obüsünə 155 mm / 45 top, sonra yeni 155/52 topu quraşdırdı, sistem hazırda iki fərqli güc qurğusu ilə təklif olunur.
Serb ordusunun ehtiyaclarını ödəmək üçün hazırlanan Jugoimport Nora K-1 haubitsası hələ də milli ordudan ilk əmrini gözləyir.
Obyektin B-52 K-I olaraq təyin olunan ən yeni versiyası, tamamilə qapalı bir qülləyə malikdir və bununla da yük maşınının topundan klassik mənada təkərli özüyeriyən haubitsaya keçidini tamamlayır. Üçüncü nəsil Nora bir çox cəhətdən təkmilləşdirilmişdir. Yeni OMS, təkmilləşdirilmiş naviqasiya sistemi və ilkin sürət ölçmə radarı sayəsində artilleriya sisteminin etibarlılığı, eyni zamanda dəqiqliyi artırıldı. Hidravlik dayaqlar amortizatorlar aldı və ekipaj dörd nəfərə endirildi. Artan mənzilli mərmi atarkən maksimum məsafə 41, 2 km, dib qaz generatoru ilə aktiv reaktiv sursat atəş edərkən 56 km bölgədə gözlənilir.
Sürətli reaksiya qüvvələrinə özüyeriyən bir havan ilə təmin etmək, 2011-ci ildə 122mm D30J topuna əsaslanan bir sistem təklif edərkən Yugoimportun məqsədi idi. Noranın yaradılması zamanı qazanılan təcrübədən istifadə edərək, Serbiya şirkəti, STANAG 1 səviyyəsinə uyğun olaraq qorunan kabinli FAP 2228 6x6 yük maşını və kabinin arxasına quraşdırılmış top qülləsindən ibarət olan Soko SP RR 122 özüyeriyən silahını hazırladı.. 4 nəfərlik ekipaj cütlərə bölünür, sürücü və komandir kokpitdə, topçu və yükləyici isə qüllədə oturur. Yüksək partlayıcı parçalanma mərmilərinin maksimum diapazonu 17, 3 km -dir, amma alt çuxurla - 21 km. Hərəkətli hədəfləri məhv etmək məqsədi ilə top, Kitolov-2M lazerlə idarə olunan bir mərmi də ata bilər. Elektro-hidravlik bir jurnal və pnevmatik çəngəlli yarı avtomatik yükləmə sistemi, mərmi və yükləri tez yükləməyə imkan verir. Atışa sürətli hazırlıq vaxtı, hidravlik dayaqlar və döyüş idarəetmə sisteminə inteqrasiya oluna bilən MSA ilə təmin edilir.
70-ci illərin sonlarında Cənubi Afrika şirkəti Denel, xüsusi olaraq hazırlanmış 6x6 şassi əsasında G6 SP özüyeriyən haubitsanı hazırladı. Qülləsi, çəkilmiş G5 ilə eyni 155/45 topu ilə silahlanmışdır. Orijinal əl yükləmə G6 haubitsası Cənubi Afrika, Oman və BƏƏ orduları tərəfindən alındı. Ekipajı 4 topçu və bir sürücüdən ibarət idi. 2003-cü ildə Denel Land Systems, qüllənin arxasındakı, biri mərmi və biri yüklü iki karusel jurnalında yerləşən, daha kiçik (40-a qarşı 50) silah yükü olan 52 kalibrli topla G6-52 istehsalına başladı.. Avtomatik yükləyici dəqiqədə 6 dövrə atəş sürətinə zəmanət verərkən, hesablama üç nəfərə endirildi. G6-52 haubitsası, tapşırığı aldıqdan 60 saniyə sonra topdan atəş açmağa imkan verən INS / GPS naviqasiya sistemi və AS2000 inkişaf etmiş hədəf təyin etmə və istiqamətləndirmə sistemi ilə təchiz edilmişdir. G6-52 qülləsi, orijinal G6 şassisinin modernləşdirilmiş bir versiyasına quraşdırılsa da, əsasən izlənilən digər şassilərə də quraşdırıla bilər. Renoster olaraq da bilinən G6-52, hələ də xarici ölkələrdən sifariş almamışdır. Hindistanda Denel qara siyahıya alındı və sifariş üçün döyüşə qayıtmağa icazə verildikdə nə olduğunu təxmin et. T6 qülləsi konfiqurasiyasındakı topçu sistemi, milli şassi əsasında izlənilən SG yaratmaq üçün də istifadə edilə bilər (Arjun tankına əsaslanan Bhin bir neçə il əvvəl təklif edilmişdi).
Norveç proqramdan çıxmaq qərarına gəlsə də, BAE Systems hələ də İsveçlə 48 Archer sistemi üçün müqaviləyə malikdir.
G6 / 45 Birləşmiş Ərəb Əmirlikləri ilə birlikdə xidmət göstərir. 52 kalibrli variant inkişaf etmiş bir prototip mərhələsindədir və hazırda ilk müştərisini gözləyir.
Emirates Defense Technology Enigma 8x8 zirehli maşınını baza platforması olaraq istifadə edən BAE, M777 155/39 ultralight haubitsasının bu vasitə ilə inteqrasiyasını asanlaşdırmaq üçün qeyri -adi bir həll təklif etdi. Fotoda, atış mövqelərində və əyilmiş vəziyyətdə topu olan bir model var
90-cı illərin ortalarında, təkərli özüyeriyən haubitsaya yedəkli Bofors FH77 B05 52 topunun quraşdırılması imkanları üzərində işlər aparıldı. Sistem Archer adını aldı. Modifikasiya edilmiş Volvo A30E 6x6 mafsallı maşın, Şimali Avropanın qarlı torpaqlarında ölkələrarası qabiliyyəti maksimum dərəcədə artırmaq üçün seçildi. Sistemin əsas xüsusiyyətləri aşağıdakılardır: tam avtomatlaşdırma (Archer, qorunan bir kokpit içərisindən üç nəfərlik bir heyətə xidmət edir), altı atışa qədər MRSI rejimi, hərəkətdə mövqe tutmaq və 30 saniyədən az atəş açmaq üçün vaxt və ballistik və mina təhlükələrindən qorunma. Obyekt A400M təyyarələri ilə atıla bilər. Mənzili adi sursatla 40 km, Excalibur tipli idarə olunan mərmilərlə isə 50 km-dir. Bu proqrama görə, Norveç 2007 -ci ildə İsveçə qoşuldu, sistem rəsmi olaraq FH 77 BW L52 olaraq təyin edildi. 2010 -cu ildə sifariş verilən ilk 24 Archer sistemi 2013 -cü ilin sentyabr ayında İsveç Müdafiə Əmlak Agentliyinə təhvil verildi, ancaq üç ay sonra 24 sistem üçün müqavilə imzalayan Norveç də proqramdan çıxmaq qərarına gəldi. Onun qərarı, sistemin Norveç tələblərinə riayət etməsinə icazə verməyən adsız səbəblərə söykəndi. Bu, Office və BAE Systems Bofors arasında yalnız İsveç üçün çatdırılma cədvəli üçün dəyişdirilmiş bir müqavilənin imzalanmasına səbəb oldu. Son partiyanın çatdırılması 2016 -cı ilin əvvəlinə planlaşdırılır. Bu günə qədər cərimələr barədə ətraflı məlumat yoxdur. Archer haubitsası, eyni zamanda Danimarka M109 əvəz proqramı üçün də mümkün namizəddir.
Rheinmetall, PzH 2000 topunu və Unterluβ lüləsini inkişaf etdirmək təcrübəsindən istifadə etdi və eyni 155/52 topu olan, alt qaz generatoru olan və 52 km -dən çox təkmilləşdirilmiş mərmi ilə 42 km məsafədə atəş aça bilən muxtar bir qüllə yaratdı. reaktiv pervaneli V-LAP mərmiləri ilə. Avtomatik yükləmə sistemi, davamlı atəş rejimində dəqiqədə altı tur və ya saatda 75 dövrə atəş sürətinə imkan verir. MRSI rejimində beş dövrə qədər atəş açıla bilər. Xüsusi bir sursat tədarük vasitəsi istifadə edərkən, 40 mərmi və onlar üçün 40 şarj beş dəqiqə ərzində yüklənə bilər. Göyərtəsində GPS, avtomatik silah idarəetmə sistemi, AS4000 əmr və idarəetmə sistemi olan halqa lazer giroskopu olan obüs, dayandıqdan 60 saniyə sonra 30 saniyədə mövqedən çəkilə bilər. Rheinmetall, aşağı trayektoriyada atəş açarkən məsafədən 0,6% dairəvi bir sapma olduğunu iddia edir. Qüllə, Hindistan artilleriya sistemləri müqaviləsi ümidi ilə hazırlanmışdır və bu məqsədlə RGW52 (Rheinmetall Təkərli Silah) sistemini dünyaya gətirən Cənubi Afrika G6 şassisinə quraşdırılmışdır, lakin digər şirkətlər kimi Rheinmetall da Hindistanda qara siyahıya salınmışdır. Proqram hazırda dayandırılıb, lakin müştəri sistemə maraq göstərərsə Rheinmetall yenidən başlamağa hazırdır. Qala muxtar olduğu üçün təkərli və paletli şassilərə quraşdırıla bilər.
İtaliya Müdafiə Nazirliyi tərəfindən qismən maliyyələşdirilən iki tədqiqat proqramı vasitəsi ilə başlatılan Oto Melara tərəfindən Centauro 155/39 LW -nin inkişafı hazırda İtalyan ordusunun maddi imkanları məhdud olduğu üçün dayandırılır. Sistem Eurosatory 2012 -də nümayiş etdirildi. İstehsal sistemi Centauro 2 şassisinə quraşdırıla bilsə də, Centauro 8x8 şassisinə quraşdırılmış 155/39 yüngül topla təchiz edilmiş bir qüllədir. idarə olunan versiyada 55 km uça bilir. Sistem üçün tam avtomatik yükləmə qəbul edildi; Qüllənin arxa hissəsində 15 tur yerləşdirilir və müvafiq yüklər şassiyə yerləşdirilir. Sistem avtomatik olaraq mərmi və şarj növünü komandirdən və ya topçudan alınan məlumatlara uyğun olaraq seçir. Dəqiqədə səkkiz atış zəmanətli atəş dərəcəsi olan sistem, MRSI rejimində 4 dövrə qədər atəş açmağa da qadirdir. Güdümlü döyüş sursatları atılarkən sursat istehlakı azalır; Bununla birlikdə, bir konveyerlə təchiz edilmiş bir sursat təchizatı vasitəsi, 10 dəqiqədən az bir müddətdə mərmi və yüklərin tam sursat yükünü yenidən yükləyir. Silah, geri çəkilmə qüvvələrini əhəmiyyətli dərəcədə azaldan "duz çırpıcı" tipli reaktiv ağız əyləcinə malikdir; simulyasiya göstərdi ki, atəş zamanı dayaqlara ehtiyac yoxdur. Hal -hazırda testlər silahın özünü, döyüş sursatını, ittihamları və avtomatik yükləmə sistemini keçdi. Oto Melara, xarici bir müştəri tərəfindən tələb olunarsa, inkişafa yenidən başlamağa və hətta qülləni fərqli bir şassiyə quraşdırmağa hazırdır.
Müstəqil Artilleriya Silahı Modulu həm paletli, həm də təkərli şassilərə quraşdırıla bilər, məsələn, Boxer-də quraşdırılmış fotoşəkildə. Sistem artıq "Bölüm 1 Cəhənnəmdə" təsvir edilmişdir.
Yük maşını ilə 155 mm top
90-cı illərin əvvəllərində Giat Industries (indiki Nexter), fransız ordusu sınamaq qərarına gələnə qədər prototip mərhələsində qalan, yük maşına quraşdırılmış artilleriya sistemini inkişaf etdirməyə başladı. Sezar (CAmion Equipe d'un Systeme dArtillerie - artilleriya sistemi ilə təchiz edilmiş bir yük maşını) olaraq təyin olunan sistem üçün sonda bir sifariş alındı; Fransa hökuməti milli sənayeni yükləməyə qərar verdi və beş haubitsanı sifariş etdi. Fransız ordusu o vaxt bu konsepsiyaya xüsusi həvəs göstərmədi, amma on il sonra vəziyyət əhəmiyyətli dərəcədə dəyişdi. 2004 -cü ilin sonunda başqa 72 Sezar sistemi sifariş etdi, onları Əfqanıstanda və Malidə yerləşdirdi və indi bu mobil topun faydalarına tam əmin oldu. Əfqanıstanda 155/52 Sezar haubitsası, şimaldakı Nihrabdan cənubda Gvan'a qədər fəaliyyət göstərən Fransız kontingentinin bütün 15x40 km məsuliyyət sahəsini əhatə etməyə imkan verdi. Sistemlərin yerləşdirilməsi yaxşı hava nəqliyyatı və dəqiqliyi ilə asanlaşdırıldı. Uzun mənzillərdə ilk baxış 100 metrlik dairəvi ehtimallı sapma (CEP) ilə yanğını düzəltmək üçün yalnız iki mərmi tələb edir, sonra hədəfi zərərsizləşdirmək üçün 10 mərmi atılır. Sezar haubitsaları Əfqanıstanda irəli əməliyyat bazalarından işləyərkən, taktiki hərəkətlilik Malidə əsas idi. İki cüt olaraq işləyən Caesar SG, iki gün ərzində əməliyyat sahəsinin istənilən yerinə çata biləcəkləri Gao'da yerləşirdi.
Tam rəqəmsal Sezar sistemi bir atəş missiyasını tez bir zamanda tamamlamağa imkan verir: bir dəqiqədə atəş açmağa hazırdır, bir dəqiqədə altı tur atır və 45 saniyədə hərəkət etməyə hazırdır. Fransız Ceasar haubitsaları, Renault Truck Defence tərəfindən istehsal olunan Sherpa 5 6x6 şassisinə quraşdırılmışdır, kabinləri əlavə olaraq əlavə zireh dəstləri ilə qorunur. Hal -hazırda xaricdə satılan Caesar sistemləri Soframe / Unimog 6x6 şassisinə əsaslanır. Bu konfiqurasiya, Milli Qvardiya üçün nəzərdə tutulmuş 100 sistem üçün Səudiyyə Ərəbistanı (Nexter tərəfindən heç vaxt adlandırılmamış bir müştəri, lakin bu hər kəsə məlum olan bir sirr) tərəfindən qəbul edilmişdir. Bəziləri yerli bir müəssisədə yığılmışdır. Səudiyyə Ərəbistanı həmçinin 60 Bacara (BAlistic Computer ARtillery Autonomous) LMSs və altı Sezar simulyatoru aldı.
Tayland altı Sezar haubitsası sifariş verdi və İndoneziya 2012 -ci ildə iki top batalyonu təchiz etmək üçün 37 sistem sifariş etdi. 2014 -cü ilin noyabr ayında Səudiyyə Ərəbistanı Livan ordusu üçün yenidən silahlanma proqramını maliyyələşdirdi. Fransa ilə imzalanan müqavilə 28 Sezar qaubitsasının çatdırılmasını nəzərdə tutur. Nexter açıq şəkildə Hindistanlı Silah Sistemi mobil SPG proqramından gözünü çəkmir. Bu məqsədlə, Fransız şirkəti Larsen & Toubro və Ashok Leyland Defence ilə bir araya gələrək Ashok Leyland 6x6 Super Stallion şassisinə quraşdırılmış Sezar sistemini təklif etdi. Astros 2020 MLRS üçün istifadə olunan şassisdə Sezar sisteminin quraşdırılması üçün Braziliyanın Avibras şirkəti ilə başqa bir müqavilə imzalanmışdır. Bu seriyanın müvafiq hissəsində təsvir edilmişdir). Kabinənin əlavə rezervasiyası səbəbindən ekipajın qorunma səviyyəsinin yüksəldilməsi, habelə göyərtədəki döyüş sursatının artması (indi 18 tur) ehtimalı nəzərdən keçirilir. Bu həllərdən bəziləri hava daşınmasını poza bilər, lakin bəzi potensial alıcılar bu qabiliyyətə ehtiyac duymur. Hindistana əlavə olaraq, Nexter, Orta və Uzaq Şərqi, Danimarkada M109 haubitsalarının dəyişdirilməsi üçün rəqabət edə biləcək Sezar sistemi üçün ən perspektivli bazarlar hesab edir.
Soltam şirkətini əldə edən İsrail Elbit, 155 mm-lik Atmos özüyeriyən silahlarını miras aldı. Bu sistemin modernləşdirilməsi üçün işlər görüldü, yükləmə sistemi modernləşdirildi, xüsusiyyətləri və dəqiqliyi artırıldı. Elbit hazırda üfüqi sürüşmə bolt və yarı avtomatik yükləmə sistemi ilə təchiz edilmiş 155 mm / 52 variant təklif edir. Platforma ya 6x6, ya da 8x8 yük maşını ola bilər; ilk atış dayandırıldıqdan 20-30 saniyə sonra atıla bilər. Dəqiqliyi artırmaq üçün silahda ilkin sürəti ölçmək üçün bir radar quraşdırılmışdır. İsrail şirkəti Atmosa 39 kalibrli top qurmağa da hazırdır. Atmos D30 variantı hələ Sovet dövründə xidmət edən 122 mm toplara sahib olan ölkələrə mobil sistem təmin etmək üçün hazırlanmışdır. 155 mm-lik topdan fərqli olaraq, yarı avtomatik yükləmə sistemi olan 122 mm-lik top 360 ° (aşağı geri çəkmə qüvvələri səbəbindən) atəş aça bilir.
155mm Atmos SG -nin son bazar uğuru, adı açıqlanmayan bir Afrika ölkəsi və Cənub -Şərqi Asiya ilə əlaqədardır. Orada Tayland 6x6 şassi üzərində 39 kalibrli silah qurğusu seçdi. Mövcud məlumatlara görə, ilk nümunənin yığılması İsraildə, qalan beş sistem Taylandda istehsal və yığılır.
Elbit Systems, Atmos sistemini tanıtmaqda çox fəaldır. Huta Stalowa Wola tərəfindən hazırlanan Polşa Kril özüyeriyən silahının əsasını təşkil edir. Təkmilləşdirilmiş silah sistemi, C-130 təyyarələri ilə daşınma qabiliyyətini təmin edən, Kryl üçün xüsusi olaraq hazırlanmış Jelcz 6x6 yük şassisində quraşdırılmışdır. Sistemin quru çəkisi təxminən 19 tondur; İlk sistemlərin təhvil verilməsi 2015-ci ilin ortalarına planlaşdırılırdı. Hal -hazırda, 24 istehsal Kryl sistemi (bölmə dəsti, səkkiz silahdan ibarət üç batareya) 2017 -ci ildə gözlənilən ilk tədarüklə sifariş edilmişdir. Hindistan təklifi üçün Elbit Systems, Bharat Forge ilə birləşdi, lakin bütün digər iddiaçılar kimi RFP -ni gözləyir. 18 Atmos sistemi, Rumıniya 26.360 DFAEG 6x6 şassisində quraşdırıldığı və Atrom adını aldığı Rumıniyada artıq xidmətdədir. Bu sistemlərin əsas podratçısı Rumıniyanın Aerostar SA şirkətidir. ACS Atmos İsrail ordusu tərəfindən qəbul edilmir, lakin bir çox ölkələrdə xidmətdədir. Azərbaycan əlavə sifariş imkanı ilə Kamerun 18, Uqanda 6 və Tayland 6 olmaqla 5 sistem aldı. Mobil sistemlərin uğurlu inkişafına baxan Çin şirkəti Norinco, 2007 -ci ildə təqdim etdiyi öz 155mm SH1 sistemini hazırladı. Nəhəng hidravlik idarə olunan arxa açacağı olan 6x6 şassiyə əsaslanır. Obyekt avtonom oriyentasiya sistemi, ilkin sürəti ölçmək üçün radar, avtomatlaşdırılmış idarəetmə sistemi və yarı avtomatik yükləmə sistemi ilə təchiz edilmişdir. Sistem əsasən xaricdəki satışlar üçün hazırlanmışdır, lakin bu günə qədər heç bir sifariş alınmamışdır.
Oto Melara Centauro 155/39 LW obüs 2012 -ci ildə təqdim edildi. Bu, şirkətin quru və gəmi sistemlərinin inkişafı təcrübəsini təcəssüm etdirir. İtaliya ordusunun büdcəsi məhdud olduğu üçün bunun proqramı dayandırıldı.
Yüngül mobil qurğular
Bir yük maşınının şassisinə quraşdırılmış 105 mm artilleriya sistemlərinin inkişafı müxtəlif səbəblərdən başladı: bir tərəfdən xüsusi və hava avtomobilləri üçün atəş dəstəyinə ehtiyac, digər tərəfdən də məhdud sayda mobil qurğuların sayının artırılması. büdcələr.
ABŞ -da Mandus Group ilk marşrutu götürdü və hibrid yumşaq geri dönmə texnologiyası hazırladı. Onun topunda, hidravlik sistem atəş etmədən əvvəl vaqonun yellənən hissəsinin qabağında hərəkət edir ki, bu da trunnionların geri çəkilmə gücünü 105 mm-lik silahlar üçün xarakterik olan təxminən 13 tondan cəmi 3,6 tona qədər azaltmağa imkan verdi. Bu, üstəlik nisbətən kiçik silah kütləsi, bir çox canlı platforma yaratmağa imkan verir.2013-cü ilin aprelində sistem dörd teleskopik yan dayaqdan istifadə edərək Ford F-250 şassisində sınaqdan keçirildi. Hal -hazırda, Hawkeye adını alan sistem, M102 topundan 105 mm / 27 lülə ilə silahlanmışdır, lakin şirkət müştərinin istəyi ilə müxtəlif çəlləkləri quraşdırmağa hazırdır. M102 barreli ilə Hawkeye, adi sursat və 15 km aktiv raket ilə 11.5 km məsafəyə malikdir və birbaşa atəşdə də atəş aça bilir. Uzun müddətli atəş dərəcəsi dəqiqədə altı tur, maksimum atəş dərəcəsi 10-12 dövrədir. Silahın azimut açıları hamısı 360 °, şaquli açılar -5 ° / + 72 ° -dir. Digər silahlardan böyük bir üstünlüyü, həddindən artıq sadəliyindədir, çünki cəmi 200 hissədən yığılmışdır ki, bu da L119 / M119 yüngül silahından 10 dəfə azdır. Hawkeye, azimut (üfüqi) və yüksəklik (şaquli) açıları elektron şəkildə idarə edən rəqəmsal OMS ilə təchiz edilmişdir. Mandus Group, Sherpa zirehli avtomobilinin şassisinə silah quraşdırmaq üçün yüngül bir mobil həll istehsal etmək üçün Mack Defense ilə birlikdə çalışdı. 24 dövrə döyüş sursatı olan modul kokpitin arxasında yerləşir, bütün sistemin çəkisi 9 tondan azdır, yəni helikopterlərlə asanlıqla ötürülə bilər. 2012-ci ildə edilən yanğın testləri göstərdi ki, Hawkeye / Sherpa sistemi dayaqlar olmadan da atəş aça bilər ki, bu da yerləşdirmə müddətini 15-20 saniyəyə qədər azaldır.
2012 -ci ildə Mandus Group, 39 və 52 -ci kalibrlərdə 155 mm -lik barelləri qəbul edə bilən silah arabasının və geri çəkilmə sisteminin yuxarı hissəsini yaratmaqdır. beş tonluq yük şassisi. Mandus hazırda tezliklə həyata keçiriləcək bir neçə layihə üzərində işləyir, lakin hələ heç bir detal verilməyib.
Fərqli barel uzunluqlarında olan Elbit Systems -dən olan ATMOS müxtəlif yük maşınlarına quraşdırılmışdır. Fotoda 6x6 şassi üzərindəki top atəş edir
Soltamın alınması Elbit Sistemlərini topçu işinə gətirdi. Şirkət, elektron komponentlər sahəsində zəngin təcrübəsindən istifadə edərək məhsullarını ATMOS təkərli haubitsası kimi artilleriya sistemlərinə birləşdirir.
Kryl prototipi Huta Stalowa Wola tərəfindən Milipol 2014 -də təqdim olunur. Əslində, Elbit Systems -dən ATMOS artilleriya sistemi Polşa 6x6 yük maşını üzərində quraşdırılmışdır.
Trenddə qalmaq üçün Çin şirkəti Norinco, ixrac bazarında hələ sifariş tapmayan SH1 haubitsanı hazırladı.
Yük maşınının şassisinə 105 mm çəkic topu quraşdıran ilk şirkətlərdən biri Yugoimport idi. Bu sistem M09 olaraq təyin edildi. Qarşısında STANAG 1 səviyyəsinə uyğun müdafiə səviyyəsi olan zirehli beş oturacaqlı kabin olan 6x6 şassiyə əsaslanır. Artilleriya qurğusu, Yugoimportun artıq istehsal etmədiyi 105/33 barelli M56A1 yedəkli haubitsanın modifikasiyasıdır. Bu, Amerika M101 obüs üçün hazırlanmış bütün döyüş sursatlarını atəşə tutmağa imkan verir. Uzun mənzilli yüksək partlayıcı parçalanma mərmi atarkən maksimum məsafə 15 km, dibi qaz generatoru ilə mərmi atarkən 18 km-dir. Yükləmə, iki arxa oxun önündəki iki əsas ayağın və arxada iki əlavə ayağın endirilməsi kimi əl ilə aparılır. Qalxan silahlı ekipajın ballistik təhdidlərdən qismən qorunmasını təmin edir. Sursat kokpitin arxasına quraşdırılmış iki zirehli qutuya yığılır. Bu qurğunun LMS -si cavab atəşini tez açmağa imkan verir. M09 SG -nin döyüş çəkisi 12 tondur.
Cənubi Koreyanın Samsung Techwin şirkəti tərəfindən hazırlanan ACS EVO-105 prototipi 2011-ci ilin sonunda nümayiş etdirildi. Amerikanın yedəklənmiş obüsünün yuxarı hissəsi M101 şassiyə quraşdırılmışdır. 105 mm / 22 çaplı silah sistemi yalnız geriyə atəş aça bilir. Mobil SPG, izlənilən K9 Thunder ilə eyni idarəetmə sistemi ilə təchiz edilmişdir. Son məlumatlara görə, Koreya ordusu beş tonluq KM500 6x6 şassi üzərində quraşdırılmış 800 EVO-105 haubitsası almaq niyyətindədir. İlk tədarüklərin 2017 -ci ildə olacağı gözlənilir.
SOFEX 2014 sərgisində 4x4 ölçülü şassi üzərində quraşdırılmış 105 mm-lik yedəkli topdan ibarət olan mobil artilleriya sistemi təqdim edildi. Bu sistem tədricən təkmilləşdirilir.
SOFEX 2014 -də İordaniyanın KADDB şirkəti oxşar bir sistem təqdim etdi, lakin daha uzun 32 kalibrli barelə malik M102 topu əsasında; maksimum məsafə 11.5 km -dir. ± 45 ° bir sektorda arxadan atəş açmağa imkan verən bir baza lövhəsi ilə təchiz edilmiş DAF 4440 iki eksenli şassi üzərində quraşdırılmışdır. Əsas lövhə, elektro-hidravlik sistemlə idarə olunur (əl ehtiyat qolu ilə), bu da –5 ° / + 75 ° sektorunda bucaqları olan şaquli istiqamətləndirici sürücüdür. Kokpitin arxasında 36 atış üçün bir mərmi qutusu quraşdırılmışdır; atəş mövqeyində, ilk körpünün arxasında iki dayaq endirilir; üç nəfərlik bir heyət üçün iş sahəsini artırmaq üçün yük maşınının tərəfləri endirilir. Avtomobil, odometrli GPS naviqasiya / atalet sistemi ilə təchiz olunmuşdur ki, bu da ilk yanğın sınaqları zamanı sistemi üç buçuk dəqiqə ərzində işə salmağa və son atışdan 45 saniyə sonra mövqeyi tərk etməyə imkan verir. Birinci mərhələ artıq başa çatıb və ilk prototip qiymətləndirmə testləri üçün İordaniya ordusuna təhvil verilib. İkinci mərhələdə sistem bir platformadan digərinə sürətlə keçmək üçün paletə quraşdırılacaq və LMS də inteqrasiya olunacaq. Sursat miqdarının artacağı da gözlənilir.
Mandus Croup, Mack Defense şassisinə quraşdırılmış 105 mm aşağı geri dönən topunu təqdim edir. Mandus hazırda çox aşağı geri çəkilmə gücünə malik 155 mm -lik silah da daxil olmaqla bir sıra yeni proqramlar üzərində işləyir.
Çin şirkəti Norinco, 6x6 bir şassiyə əsaslanan iki yüngül SH2 və SH5 sistemi təklif edir. Birincisi 122 mm -lik D30 topu, ikincisi xarici müştərilər üçün nəzərdə tutulmuşdur, 105/37 topla silahlanmışdır. Öndən qorunan dörd nəfərlik kokpitdə olan ekipaj, silahı arxa platformada xidmət edir. Avtomatik istiqamətləndirmə naviqasiya sistemləri və arxada hidravlik dayaqlar ilə təchiz edilmiş SH2 və SH5 sistemləri tez bir zamanda mövqeyi tuta, vura və tərk edə bilər (105 mm-lik versiya üçün bu rəqəm son turdan sonra mövqedən 40 saniyə uzaqlaşmaqdır. qovuldu). SH2 sistemi, alt qaz generatoru olan aktiv bir raket ilə 27 km, alt çuxurlu bir mərmi ilə 18 km, SH5 sistemi isə alt qaz generatoru olan mərmi ilə 15 km atəş açır. alt qaz generatoru olan mərmi. Sistem 12 km -ə qədər məsafədə Amerika M1 döyüş sursatını atəşə tuta bilər. Şassidə taktiki hərəkətliliyi artırmaq üçün hər iki ox idarə oluna bilər. SH2 artilleriya sistemi çox güman ki, Çin ordusu üçün nəzərdə tutulub, xidmətə qəbul edilib -edilməməsi bəlli olmasa da, ixrac üçün nəzərdə tutulan nisbətən ucuz SH5 versiyası hələ də öz müştərisini gözləyir.
