İngilis Ordusu tərəfindən Challenger tankının qəbul edilməsi, bütün rəis tanklarını əvəz edəcək əsas döyüş tankı məsələsini gündəmdən çıxarmadı. MBT -nin "Çağırışçılar" a köçürülməsi nəzərdə tutulmamışdı və bu tankın qoşunlara gəlişindən sonra tamamilə mümkünsüz hala gəldi. Tankın üzərinə tənqid dalğası düşdü, hərbçilər tankın etibarsızlığını, qüllədə olan ekipajın narahatlığını və qüsursuz yanğın idarəetmə sistemini qeyd etdilər. 1987 Kanada Ordusu Kubokuna qatılan Challenger tanklarının uğursuzluğu yanğına yağ qatdı.
Bu şərtlər altında İngiltərə hökuməti, İngilis ordusundakı Rəis tanklarının dəyişdirilməsi üçün tender elan etmək qərarına gəldi. Bu vaxta qədər İngiltərədə Vickers şirkətinin tank tikintisində rəqibi yox idi, buna görə xarici şirkətlər müsabiqəyə buraxıldı. Almanlar Leopard-2, Amerikalılar-Abrams M1A1, Braziliyalılar EE-T1 Ozorio tankını və perspektivli Fransız Leclerc tankını təklif etdilər.
İngilis olmayan hər hansı bir nəqliyyat vasitəsinin seçilməsi 1988-ci ildə Britaniya ordusu üçün Challenger istehsalının sona çatdığı üçün bütün İngilis tank binasının çökməsini, Vickersin və şirkətin bir çox subpodratçısının maddi çöküşünü təhdid edirdi. və tank üçün ixrac sifarişləri nəzərdə tutulmamışdır. Xarici bir tankın ordu tərəfindən qəbul edilməsi, önümüzdəki 20-30 il ərzində bütün İngilis tank binalarına ən ağır təsir göstərə bilər. Nəticədə, İngilislərin nə taktiki, nə də siyasi və iqtisadi kimi bir seçimi var idi. Bu seçimin nəticəsi əvvəlcədən hamıya aydın idi.
Müsabiqənin favoriti Vickers şirkətinin istehsalı olan Challenger 2 tankı idi, 1987 -ci ildə bu tank yalnız kağız üzərində mövcud idi. Layihənin təqdimatı 1987 -ci ildə baş tutdu. Əsas diqqət yeni bir qüllə, silah və atəşə nəzarət sistemi (FCS) istehsalına verildi. Layihənin özü "Başçı" ilə müqayisədə "Challenger" də "az modernləşdirilmiş" olan hər şeyin düzəldilməsini təmin etdi. 1988 -ci ilin əvvəlində Vickers şirkəti öz vəsaitindən istifadə edərək 8 -i eksperimental qüllə istehsal etdi, bunlardan birincisi 1988 -ci ilin payızında hazır idi. Və artıq dekabr ayında İngiltərə Müdafiə Nazirliyi tankın prototiplərinin istehsalı və nümayiş testləri üçün müqavilə imzaladı. Balistik sınaqlar zamanı vurulan 9 prototip Challenger 2 tankı və 2 qüllə istehsal edildi. Tankın sınaqları 1989 -cu ildə başladı. Və 1991 -ci ildəki "yarışma" nın qalibi - Challenger -2 tankının son seçimi möcüzəvi şəkildə nümayiş testlərinin bitməsinə təsadüf etdi. Layihənin "məqamı", dizaynında "Vikkres" şirkətinin mütəxəssisləri Vickers Mk.7 tankının və Braziliyanın EE-T1 qülləsinin inkişaf təcrübəsini nəzərə aldığı yeni qüllə dizaynı idi. İngilislər tərəfindən hazırlanan qüllə.
Qüllə, Challenger tankının qülləsi ilə müqayisədə daha sadə bir forma malikdir, halbuki radar məsafəsində daha az görünür. Dünyanın ordularına yerüstü radar kəşfiyyat təyyarələrinin gəlməsi ilə tank dizaynerləri görünürlüğünü azaltmağa daha çox diqqət yetirməyə başladılar. Qüllə, barel uzunluğu 55 kalibr olan yeni 120 mm L30 tüfəngli silahla təchiz edilmişdir. Silahın xidmət müddətini uzatmaq üçün delik xrom örtüklüdür. Sancaqlar və prizlərin diametrləri artırıldı ki, bu da barelin yüksəklik və azimutdakı titrəmələrinə müsbət təsir etdi və atəşin dəqiqliyinin artmasına səbəb oldu. Silahın sursatı ayrı -ayrılıqda 50 turdan ibarətdir. Qabıqlar və yüklər ayrı -ayrı silah raflarında saxlanılır. Qüllənin dizaynı zamanı içərisində avtomatik yükləyicinin quraşdırılması planlaşdırılırdı, lakin bir sıra səbəblərə görə (dizaynın mürəkkəbliyi, döyüşdəki zəiflik, etibarlılığın azalması) onu quraşdırmaq fikri hələ də tərk edilmişdi.
Silahı nişan almaq və qülləni çevirmək üçün sürücülər tamamilə elektriklidir, silahın şaquli müstəvidə işarə açıları -10 ilə +20 dərəcə arasındadır. Tankın silahı iki təyyarədə sabitləşib. Topun solunda, onunla birləşdirilmiş 7, 62 mm-lik bir pulemyot qoyulur, bunlardan biri yükləyicinin lyukundakı qülləyə quraşdırılır, pulemyotların döyüş sursatı 4000 güllədir. Qalanın qarşısında 5 ədəd tüstü qumbarası quraşdırılıb. Silahın sağındakı qüllənin içərisində topçu və komandir (tank komandirinin iş yeri topçu oturacağının üstündən bir qədər yuxarı qaldırılmışdır), yükləyici silahın solunda yerləşir. Qalanın cihazı və elektron avadanlıqları Challenger ilə müqayisədə tamamilə dəyişdirildi. İlk dəfə bir İngilis tankı, NATO -nun döyüş vertolyotlarında istifadə olunan standart bir interfeys olan Mil Std 1553 məlumat avtobusunu aldı. Ordu hesab edir ki, vahid interfeys standartına keçid və onunla müxtəlif döyüş sistemlərinin təchiz edilməsi, hərbi əməliyyatlarda iştirak edən bütün avadanlıqlar arasında məlumat mübadiləsinin sürətini əhəmiyyətli dərəcədə artıracaq.
İki təyyarədə sabitləşdirilmiş topçu, Barr & Strud tərəfindən Fransız SAGEM ilə birlikdə yaradıldı. Gündüz optik kanalında 2 yanaşma var - 4 və ya 10 dəfə, gecə 4 və ya 11, 4 dəfə. Görmə qabiliyyətinə lazer məsafəölçən quraşdırılmışdır. Challenger tankının TOGS termal görüntü cihazı əsasında yaradılan TOGS-2 termal görüntü cihazı, gecə kanalı üçün həssas bir element olaraq istifadə olunur. Hissedici element silahın lüləsinin üstünə quraşdırılmışdır və yalnız gecə kanalı işə salındıqda açılan xüsusi bir zirehli qanadla örtülmüşdür. NANOQUEST L30 teleskopik mənzili tankdakı köməkçi mənzərə kimi istifadə olunur.
Tank komandirinin sərəncamında sadələşdirilmiş Leclerc mənzərəsi olan (İngilis versiyasında gecə kanalı yoxdur) sabitlənmiş panoramik bir periskop mənzərəsi SFIM var. Görmə optik kanalında 2 təxmini var - 3 və ya 8 dəfə. Bu görmə sahəsinə tankın gedişi və yeri haqqında məlumatlar gəlir. Gecə hərbi əməliyyatlar aparmaq üçün tankçıların gecə kanalından görüntü alan bir video izləmə cihazı var. Həmçinin, komandirin kubokunun bütün perimetri boyunca dairəvi bir baxış sahəsi təmin edən 8 müşahidə cihazı quraşdırılmışdır. Tankın silahlanmaya nəzarət sistemi Kanadanın CDC şirkəti tərəfindən yaradılıb və Amerika M1A1 Abrams tankının kompüterinin modernləşdirilmiş versiyasıdır.
FCS -dən istifadə edərək, tank komandiri müstəqil olaraq silahı hədəf ala və atəş aça bilər, aşkar edilmiş hədəfləri qeyd edə bilər və ya yeni hədəflər üçün müstəqil axtarış apararkən silahın idarə olunmasını tamamilə topçuya ötürə bilər. Hədəfdən hədəfə çatana qədər tipik bir dövr yalnız 8 saniyə çəkir. Məsələn, prototipləri sınaqdan keçirərkən yaxşı təlim keçmiş ekipajlar 42 saniyədə 8 hədəfi vura bilər. Challenger 2 tankının gövdəsi praktiki olaraq sələfindən fərqlənmir, lakin onun doldurulması tank qülləsi qədər kardinal olmasa da modernləşdirilmiş. Döyüş maşınının gövdəsi, qülləsi və ekranları, "Challenger" zirehinə nisbətən mərmi müqavimətini artıran təkmilləşdirilmiş "chobham" zirehindən hazırlanmışdır."Challenger-2" gövdəsinin ön hissəsində buldozer avadanlıqlarını asmağa imkan verən qovşaqlar var.
Əvvəlcə dizaynerlər tankı 1500 at gücündə dizel mühərriki ilə təchiz etmək istəyirdilər, lakin ordu əvvəlki 1200 at gücünə malik mühərriki saxlamağı mümkün hesab etdi. Yeri gəlmişkən, Qərb ölkələrindəki bütün müasir MBT -lərdən biri olan İngilis tankı, 62,5 ton ağırlığındakı bir avtomobili magistral yolda 52 km / saat sürətləndirən ən zəif mühərrikə malikdir. İngilislər əsas mühərrik olaraq 12 silindrli V şəkilli dörd zamanlı Perkins "Condor" dizel mühərrikindən istifadə etdilər. Bu dizel turbomühərriklidir. Sol tərəfdə 37 litr həcmli Coventry Claymex -dən köməkçi H30 dizel mühərriki quraşdırılmışdır. ilə. Köməkçi dizel mühərriki əsas dizel mühərrikini işə salmaq, elektrik generatoru idarə etmək, batareyaları qızdırmaq və doldurmaq üçün istifadə olunur. Hər iki mühərrikin + 52 ° C -dən yuxarı olmayan bir temperaturda etibarlı işləməsini təmin edə bilən ümumi bir maye soyutma sistemi var.
Challenger-2-nin aldığı TN-54 transmissiyası artıq ən son Challenger və ARV-lərdə sınaqdan keçirilmişdi. Ümumilikdə, Challenger-2 mühərrik ötürücü qurğusunun dizaynında 44 fərqli dəyişiklik edildi. Məsələn, tanka yeni hava filtrləri quraşdırılıb. Soyutma sistemi, başlanğıc və generator, ötürücü yağlama sistemi təkmilləşdirilmiş, blok boltları möhkəmləndirilmişdir. Challenger 2-nin yaradıcıları da Sovet tankerlik məktəbinə baş əydilər. İlk dəfə bir qərb tankı əvvəllər müxtəlif mütəxəssislər tərəfindən sərt şəkildə tənqid olunan 2 xarici birdəfəlik yanacaq çəni (hər biri 204,5 litr) aldı. Öz ətrafında bir tüstü ekranı yaratmaq üçün, tank, ənənəvi tüstü qumbaralarına əlavə olaraq, egzoz sisteminə dizel yanacağı vurmaq üçün bir cihazdan istifadə edə bilər.
İlk serial "Challenger-2" 1994-cü ildə istehsal edildi, İngilis ordusu bu tanklardan ümumilikdə 386 ədəd almağı planlaşdırdı. 1995 -ci ilin dekabrında ilk tanklar xidmətə girməyə başladı. Onları ilk alan Kral İskoç Dragoon Mühafizə Alayı oldu. Maşınların işləməsi, əsasən MSA və görməli yerlərlə əlaqəli olan bütün "çatışmazlıqları" aşkar etdi. Müdafiə Nazirliyi, topdansatış qiymətini əvvəlcədən müzakirə edərək Vickers ilə sabit bir müqavilə imzaladığından, firma çatışmazlıqları öz hesabına aradan qaldırdı. Uzun müddət bu çatışmazlıqlar yalnız "düzəldildi", buna görə də 1997 -ci ilə qədər ordu, əsasən tank ekipajlarını hazırlamaq üçün istifadə olunan əjdaha alayının yalnız 36 tankına sahib idi, istehsalçıda başqa 114 maşın saxlanılırdı. anbarlar, modernləşmə gözlənilir …
