M18 Hellcat, İkinci Dünya Müharibəsi dövründə tank məhv edən Amerika 76 mm özüyeriyən artilleriya qurğusudur. Yüngül tank məhv edən, dövrünün bir çox özüyeriyən silahlarından fərqli olaraq, mövcud bir tank əsasında deyil, bunun üçün xüsusi olaraq hazırlanmış bir şassi üzərində qurulmuşdur. 1943-cü ilin iyulundan 1944-cü ilin oktyabrına qədər istehsal zamanı bu tip 2507 özüyeriyən silah Amerika müəssisələrinin mağazalarını tərk etdi. Bu tank məhv edici, zəif sifariş üçün yüksək sürət və hərəkətliliklə kompensasiya etdi; magistral yolda hərəkət edərkən özüyeriyən silah 70 km / saatdan çox sürət inkişaf etdirdi.
İkinci Dünya Müharibəsinin ən məşhur Amerika özüyeriyən silahlarından birinə çevrilən yüngül tank məhv edicinin dizaynı üzərində işin başlanğıcından başlayaraq, seriyaya daxil edilməmiş bir neçə təcrübə nümunəsi var idi.. Müharibəyə girə biləcəyini gözləyən 1941-ci ildə amerikalılar ordunu yenidən təchiz etmək üçün çoxlu vəsait ayırdılar. Hərbi əməliyyatların Amerika sərhədlərindən uzaqda aparılması planlaşdırıldığı üçün Hərbi Hava Qüvvələri və Dəniz Qüvvələri ilk növbədə yenidən təchiz edildi. Paraşütçülərə həmişə nə çatışmırdı? Əlbəttə ki, tanklar. O dövrdə hava desantlı qoşunları olan bütün ölkələr onları bir növ zirehli maşınla təmin etmək üçün çalışırdılar. Amerika Birləşmiş Ştatları kənarda qalmadı, sənayeyə T9 yüngül hava tankı yaratmaq əmri verildi.
1941-ci ilin may ayında bir hava tankının inkişafı üçün sifariş Marmon-Herrington şirkəti tərəfindən alındı. Avqust ayında Light Tank T9 olaraq təyin olunan yeniliyin tam ölçülü maketi tamamilə hazır idi. Layihənin daha da inkişafı, İngiltərənin Çəyirtkə adı altında tarixə düşən M22 hava tankının yaradılmasına səbəb oldu. Bu, İkinci Dünya Müharibəsi zamanı təyinatı üzrə istifadə edilən xüsusi dizaynlı yeganə tank idi.
Light Tank T9 prototipi
Yüngül hava tankının layihəsi tamamlandıqdan sonra, 1941-ci ilin oktyabrında Amerika ordusu Marmon-Herringtondan onun əsasında tank əleyhinə özüyeriyən silah yaratmaq təklifi aldı. Eyni zamanda, ordu uzun müddət oxşar bir qüllədə quraşdırılmış Light Tank T9 -da olduğu kimi eyni silahla silahlanmış tank məhv edən layihə arasındakı fərqi anlamağa çalışdı. Nəticədə, Hava-Dəniz Qüvvələrinin nümayəndələri özünəməxsus yumoru qiymətləndirmədilər və hava tankına əsaslanan tank əleyhinə tank məhv edəndən imtina etdilər.
Bununla əlaqədar, hətta planlaşdırılmamış özüyeriyən silah Hellcat'ın hekayəsi bitə bilər, amma iş kömək etdi. Amerika quru qüvvələri yüngül, yüksək mobil tank əleyhinə özüyeriyən silahla maraqlanırdı. Belə bir maşın yaratmaq üçün bütün layihələr və cəhdlər heç bir şeylə nəticələnmədi və sonra üfüqdə havadan özüyeriyən bir silah göründü. Eyni zamanda, 1941 -ci ilin payızında, dizaynı 27 oktyabrda hazır olan 37 mm -lik Silahlı Motor Taşıyıcı T42 yüngül tank qırıcısının yaradılması proqramı işə salındı. Bu vasitənin ilkin konsepsiyası hava tankından çox da fərqlənmirdi. Əsas fərq, eyni 37 mm M-5 topu və onunla birləşdirilmiş 7.62 mm Browning M1919 pulemyotu olan daha geniş açıq üst qüllədə idi. 8 Dekabr 1941 -ci ildə Ordnance Departamenti yüksək sürətə malik bir tank məhv edici, Christie'nin asma və 37 mm topu üçün tövsiyələr dərc etdi.
1941-ci il üçün 37 mm-lik silahın hələ də ən azından düşmən tanklarının əksəriyyəti ilə mübarizə aparmaq üçün kifayət qədər olduğunu qeyd etmək lazımdır. Amerikalılar hələ də Alman dizaynerlərinin qalın top əleyhinə zirehli tankların yaradılması üzərində çalışdığını bilmirdilər. Özüyeriyən silahın artıq havaya uçmaması lazım olduğu üçün dizayn zamanı çəkisi və ölçüləri artdı. 1942 -ci ilin yanvarına qədər layihə bütövlükdə tamamlandı. İlk iki prototipin yaradılması üçün sifariş hələ ilk T9-ları yığa bilməyən Marmon-Herringtona deyil, böyük General Motors Corporation (GMC) şirkətinə verildi. General Motors Buick Division, iki pilot tank məhv edənin istehsalı üçün sifariş aldı. O vaxt Buick, yalnız hərbi sifarişlərə cəmləşərək avtomobil istehsalını tamamilə dayandırdı, şirkətin əsas istehsalı təyyarə mühərriklərinin istehsalına yönəldildi.
1941 -ci ilin sonuna olan 37 mm -lik T42 Silahlı Motor Taşıma. warspot.ru, Yuri Pasholok
T42 GMC tank məhv edicisinin ön zirehi (gövdə və qüllənin alnı) 22 mm -dən çox deyildi, yanları və arxası yalnız 9,5 mm qalınlığında zireh lövhələri ilə örtülmüşdü. Bu cür nazik zireh, avtomobilin yüksək manevr qabiliyyətinə və sürətinə görə ödəniləcək qiymət idi. Eyni zamanda, özüyeriyən silahın ölçülərində artan kütlə, çox güman ki, təxminən 7,5 ton olan amfibiya Tankı T9-un kütləsini üstələyəcəkdi. Maşını fantastik bir güc sıxlığı ilə təmin edən 300 at gücünə malik Wright-Continental R-975 mühərrikinin quraşdırılması planlaşdırılırdı.
Artilleriya Departamenti layihədə dəyişiklik etmək qərarına gəldikdə, Buick T42 GMC istehsal etməyə başlamadı. 1942-ci ilin yazında, İngilis ordusunun Şimali Afrikadakı hərbi əməliyyatlarının təhlili nəzərə alınaraq, Amerika ordusu, 37 mm-lik silahın artıq tankları və üstəlik tank məhv edənləri silahlandırmaq üçün kifayət etmədiyi qənaətinə gəldi. Buna görə də, SPG-də daha güclü 57 mm-lik tank əleyhinə silah quraşdırmağa qərar verdilər. Tanınmış ingilis "6-pounder"-QF 6 pounder-in özüyeriyən silah üzərində quraşdırılması planlaşdırılırdı. Onun vəftiz edilməsi yalnız 1942 -ci ilin aprelində Şimali Afrikada baş verdi. ABŞ Ordusunda, 57 mm Silah M1 təyinini alaraq bir qədər dəyişdirilmiş formada qəbul edildi.
Artıq 18 aprel 1942 -ci ildə, 57 mm Silahlı Motor Taşıma T49 olaraq təyin olunan yeni tank məhv edənlərin iki prototipinin yaradılması barədə razılıq əldə edildi. Sələfləri kimi, əla hərəkətliliyi ilə fərqlənməli idilər və təxminən 12 ton kütləsi ilə saatda 55 mil (90 km / saat) sürətə çata bilirdilər. ACS ekipajının 5 nəfərdən ibarət olması lazım idi. Qüllənin, gövdənin alnının və yanlarının 7/8 "(22 mm), gövdənin dibi və damı - 3/8" (9, 5 mm) olması lazım idi.
QF 6 funt
Eyni zamanda, özüyeriyən silah layihəsi əhəmiyyətli dəyişikliklərə məruz qalıb. T42 GMC dizaynının maksimum uzunluğu 4715 mm idi, onda T49 GMC 5280 mm -ə qədər artdı. Eyni zamanda, gövdə uzunluğunun artması yol təkərlərinin sayının artmasına səbəb oldu - hər tərəfdən dörddən beşə. Yeni özüyeriyən silahın qülləsi sıfırdan hazırlanıb və bağlanıb. Bədən, dizaynında tamamilə yeni bir inkişaf olduğu ortaya çıxdı. Süspansiyon hətta əhəmiyyətli dəyişikliklərə məruz qaldı. Hələ Christie sisteminə əsaslanırdı, amma şamlar (coil spiral yaylar) çıxarıldı. Bu dizayn həlli, Christie'nin dayandırılmasının əsas problemlərindən - tank gövdəsindəki "şamlar" tərəfindən tutulan böyük bir faydalı həcmdən qismən qurtulmağa imkan verdi.
1942-ci ilin ortalarına qədər T49 GMC tank qırıcısının ilk iki prototipi hazır idi. İyul ayında bu nəqliyyat vasitələri Aberdin xüsusi sınaq poliqonunda sınağa başladı. Avtomobilin döyüş çəkisi 14,4 tona yüksəldi. Eyni zamanda, hər biri 5, 24 litr həcmli iki 8 silindrli Buick Series 60 mühərrikləri quraşdırılmışdır. Onların ümumi gücü 330 at gücündə idi. Qeyd etmək lazımdır ki, bu mühərriklər artıq minik avtomobillərinə quraşdırılıb və Amerika sənayesi tərəfindən yaxşı mənimsənilib, buna görə mühərrikli T49 GMC -nin işə salınması ilə bağlı heç bir problem olmayacaq.
Onsuz da sınaqlar zamanı, özüyeriyən silahın elan edilmiş 55 mil / saat sürətə çata bilmədiyi məlum oldu. Testlərdə prototip 38 mil / saata (təxminən 61 km / saat) qədər sürətləndi ki, bu da o vaxtın zirehli maşınları üçün əla göstərici idi. Eyni zamanda, problem döyüş maşınının və ACS -ə quraşdırılmış mühərriklərin kütləsində deyil, əhəmiyyətli bir güc itkisi olan tork çeviricisində idi. Prinsipcə, gücün azalması ilə bağlı problem həll edilə bilər, gələcəkdə ACS -ə hidravlik ötürücü quraşdırılması planlaşdırılırdı. Daha sadə bir həll daha güclü mühərriklər tapmaq idi. Göstərilən sürət xüsusiyyətlərinə çatmağın mümkün olmamasına baxmayaraq, T49 GMC tank məhv edicisi kobud ərazi üzərində sürərkən özünü mükəmməl şəkildə göstərdi. Süspansiyon özünü çox yaxşı apardı və yüksək sürətlə sürərkən belə yolların uçmaq meyli yox idi. Testlər göstərdi ki, ACS kifayət qədər yaxşı və perspektivli görünür.
T49 GMC
T49 GMC
Amma bu nümunə də kütləvi istehsala girmədi. Hətta sınaqlar zamanı Amerika ordusu bir daha əsas silahı dəyişdirmək və vasitənin silahlanmasını gücləndirmək barədə düşündü. Nəticədə, T49 GMC layihəsi üzərində işlərin məhdudlaşdırılmasının səbəbi bu oldu. Yeni hədəf, Amerika M4 Sherman orta tankı üçün xüsusi olaraq hazırlanmış 75 mm M3 topunun tank məhv edən qurğusuna quraşdırılması idi. 57 mm -lik Silah M1 ilə zireh nüfuz etmə fərqi minimal idi, buna görə də 75 mm -lik döyüş sursatının gücü haqqında demək mümkün deyildi. 75 mm Silahlı Motor Taşıma T67 təyinatını alan növbəti layihə dünyaya gəldi.
Yeni 75 mm-lik topu T67 GMC-yə yerləşdirmək üçün T35 GMC-dən (gələcək M10 ACS-in prototipi) açıq yuvarlaq bir qüllə götürmək qərara alındı. Eyni zamanda, gövdənin ön hissəsi kiçik dəyişikliklərə məruz qaldı, kurs avtomatı oradan itdi və gövdənin alnının zirehi bir düymə (25, 4 mm), gövdənin alt və üst hissəsinə gətirildi. özüyeriyən silahın tərəfləri və sərtliyi isə daha incə hala gətirildi. Qüllə açıq olduğundan, böyük çaplı 12, 7 mm Browning M2 pulemyotu təhlükəsiz şəkildə üstünə yerləşdirilə bilər. T67 GMC -nin ilk nümunəsi 1942 -ci ilin noyabrında hazır idi.
Eyni ayda, yeni tank məhv edəni Aberdin sınaq sahəsində bir sıra sınaqlara başladı. Bir qədər artan çəkiyə baxmayaraq, yeni özüyeriyən silah təxminən eyni qaçış xüsusiyyətlərini nümayiş etdirdi. Yanğın sınaqları da uğurla keçdi. Daha əvvəl bir ehtiyatla yaradılan şassi, heç bir problem olmadan üzərinə yeni 75 mm-lik silah yerləşdirməyə imkan verdi. Atılan atəş, yanğının dəqiqliyinin qənaətbəxş dəyərlərini göstərdi. Eyni zamanda, test nəticələrinə əsasən, burulma çubuğu süspansiyasına keçilməsi qərara alındı və elektrik stansiyasının daha güclü mühərriklə əvəzlənməsi də planlaşdırıldı. 330 at gücünə malik iki Buick cütlüyündən. nəticədə M18 Hellcat yüngül tank məhv edən 9 silindrli 400 at gücündə hava soyuducu karbüratör mühərrikinin lehinə imtina etmək niyyətində idi.
T67 GMC
Aberdeen Proving Ground-da testlər başa çatdıqdan sonra T67 GMC özüyeriyən silah standartlaşdırma üçün tövsiyə edildi, ancaq ordu yenidən müdaxilə etdi. Bu dəfə 75 mm M3 silahını (40 kalibr uzunluğunda) yeni 76 mm uzunluğunda tank M1 tank silahı (55 kalibrli barel uzunluğu) ilə zenit silahı ballistikası ilə əvəz etməyi xahiş etdilər. Silah, şübhəsiz ki, tank məhv edən üçün ən vacib dəyərlərdən biri olan ən yaxşı zireh deşici xüsusiyyətlərə malik idi. T67 GMC şassisi, aparılan testlərdə göstərildiyi kimi, bu silahın quraşdırılmasına icazə verməli idi. Yeni 76 mm silahlı T67 GMC -nin kiçik dəyişikliklərlə kütləvi istehsala keçməsi mümkündür, lakin bu baş vermədi. Hadisə yerinə başqa 76 mm -lik Gun Motor Carriage T70 tank esmineti girdi.
Tank məhv edən anlayışı dəyişməz olaraq qaldı, ancaq T70 GMC -nin texniki tətbiqi tamamilə fərqli idi. Yeni modifikasiyalı ilk 6 pilot özüyeriyən silahın istehsalı üçün sifariş 1943-cü ilin yanvarında alındı. İlk prototip eyni ilin yazında toplandı. Yeni döyüş maşınında, iki Buick mühərriki yerinə, 400 at gücündə bir radial Continental R-975-C1 quraşdırıldı. Daha yaxşı bir tarazlıq əldə etmək üçün 900T Torqmatic ötürücü sistemi irəli çəkildi və Christie süspansiyonu ayrı -ayrı burulma çubuqlarının lehinə buraxıldı. Amerikalı dizaynerlərin orijinal qərarı, təmir və ya dəyişdirilməsi üçün sökülməsi halında asanlıqla yuvarlana biləcək xüsusi bələdçi relslərdə mühərrikin və transmissiyanın quraşdırılması idi. Yeni tank məhv edənin qülləsi və gövdəsi yuvarlanan homojen bir zirehdən yığılmış, qüllənin alnı tökülmüşdür. Zireh lövhələri bir -birinə qaynaqla bağlanırdı. 76 mm-lik silah, çoxlu sursat sahəsi olan qaynaqlı, üstü açıq bir qüllədə yerləşirdi. Qüllənin yuxarı hissəsində böyük çaplı 12,7 mm M2 pulemyotu vardı.
T70 GMC
Gəminin alnının maksimum zirehi 38 mm idi, ACS -in əksər proqnozlarında isə cəmi 13 mm -lik bir sifariş var idi. Qüllənin alnı 25 mm zireh aldı. 76 mm-lik M1 silahının sursat yükü 45 turdan ibarət idi. Özüyeriyən silahın döyüş çəkisi 17,7 tona çatdı ki, bu da 400 at gücünə malik mühərriklə birlikdə hələ də üstün sürət xüsusiyyətlərini təmin etməyə imkan verdi, Hellcat asanlıqla 70 km / saat sürətə çıxdı və ekipajlar müqayisə edildi yarış avtomobili ilə özüyeriyən silah idarə etmək. Açıq qüllənin həm açıq, həm də mənfi cəhətləri vardı. Üstünlüklərə döyüş zamanı düşməni müşahidə etmə vəzifəsini xeyli asanlaşdıran təkmilləşdirilmiş görmə qabiliyyəti daxildir. Ancaq eyni zamanda, özüyeriyən silahın ekipajı düşmənin minaatan və top atəşinə, habelə yaxın döyüşdə olan piyadalarına qarşı çox həssas idi. Bütün bunlar, irəliləyən piyada dəstəyinə imkan verməyən zəif zirehlə birlikdə, M18 -i, düşmən tanklarını pusqudan ovlayacaq, lazım gələrsə, mövqeyini çox tez dəyişəcək çox xüsusi bir vasitə halına gətirdi.
Sonda M18 GMC aka Hellcat adı altında qəbul edilən ciddi dəyişikliklər nəticəsində ortaya çıxan T70 GMC tank əleyhinə özüyeriyən silahın bir çox cəhətdən tamamilə fərqli bir maşın olduğunu qeyd etmək lazımdır. Gövdə, qüllə, mühərrik, asma, irəliyə doğru hərəkət edən yeni bir transmissiya - bütün bunlar dəyişikliklərə məruz qaldı və müharibə zamanı xüsusilə bahalı olan və tez -tez döyüş sahəsindəki insan həyatı üçün ödənilən Amerika dizaynerlərindən vaxt aldı. Konseptual olaraq eyni T67 GMC tank məhv edicisi 75 mm-lik topun 76 mm-lik silahla əvəz edilməsi ilə kütləvi istehsala başladıqda, altı aya qədər qənaət etmək mümkün olardı. İlk T70 GMC -ləri yalnız 1943 -cü ilin sonunda İtaliyada döyüş sınaqlarından keçdi. Və 1944 -cü ilin fevral ayında M18 Gun Motor Carriage adı altında standartlaşdırıldı.
M18 Hellcat
