"Peresvet" sinifinin eskadron döyüş gəmiləri Rusiya donanmasının tarixində xüsusi yer tutur. Tanınan silueti olan bu yüksək döşlü gözəlliklər Rusiya-Yaponiya müharibəsində fəal iştirak etdilər, lakin talelərinin kədərli olduğu ortaya çıxdı. Bu tip üç gəminin hamısı itirildi: "Oslyabya" Tsushima boğazının dibində dincəldi və "Peresvet" və "Pobeda" Port Arturu işğal etdikdə yaponların yanına getdilər. Yenə də "Peresvet" Rusiya İmperator Donanmasına qayıtmaq niyyətində idi, Birinci Dünya Müharibəsi zamanı Müttəfiqlərin Aralıq dənizində birgə əməliyyatlarda iştirak etmək üçün alındı. Sanki tale gəmiyə ikinci bir şans verdi. Ancaq bu baş vermədi və döyüş karyerası başlamadan başa çatdı: "Peresvet" döyüş tapşırıqlarını yerinə yetirməyə başlamazdan əvvəl Port Said yaxınlığındakı Alman minaları tərəfindən partladılaraq öldürüldü.
"Peresvets" in uğursuz bir zirehli gəmi olduğu ortaya çıxdı: eskadron döyüş gəmiləri ilə kreyserlər arasında ara mövqe tutan bu gəmilər nə bir, nə də digərinə çevrildi. Bu məqalə seriyasında, bu fikri şübhə altına almayacağıq, ancaq öz dövrü üçün çox uğurlu bir sıra quran ölkənin (və qoyulduğu anda - və bir) necə baş verdiyini anlamağa çalışacağıq. Dünyanın ən yaxşısı) "Poltava" tipli döyüş gəmiləri birdən büdrəyərək "siçan deyil, qurbağa deyil, naməlum bir heyvan" yaratdılar. Məlumdur ki, "Peresvet" layihəsinə İngiltərənin "Centurion" sinifinin 2 -ci dərəcəli döyüş gəmiləri və sonradan qoyulan "Rhinaun" böyük təsir göstərmişdir. Ancaq necə oldu ki, Dəniz Nazirliyi rəhbərliyi eskadron döyüş gəmisi üçün nümunə götürdü, yəni. donanmanın potensial olaraq ən güclü gəmisi, yüngül və 1 -ci sinif müasir İngilis döyüş gəmilərindən aşağıdır?
"Peresvet" sinif döyüş gəmilərinin tarixini başa düşmək üçün onların dizayn xüsusiyyətlərini donanmanın dizaynı zamanı mövcud olan rolu və vəzifələri haqqında fikirlərlə əlaqələndirmək lazımdır. Maraqlıdır ki, R. M. kimi hörmətli müəlliflərin monoqrafiyaları. Melnikov, V. Ya. Krestyaninov, S. V. Molodtsov, ümumiyyətlə, bu mövzuda lazım olan bütün məlumatları verir və həm daxili, həm də xarici donanmaların tarixi ilə tanış olan diqqətli bir oxucu özü üçün lazım olan bütün nəticələr çıxara biləcək. Ancaq buna baxmayaraq, hörmətli ustalar oxucuların diqqətini bu cəhətə yönəltməmişlər, amma bunu mümkün qədər tam şəkildə ortaya qoymağa çalışacağıq (əlbəttə ki, məqalə formatı üçün mümkün qədər).
Bunun üçün Böyük Dük Aleksey Aleksandroviçin başçılığı altında xüsusi bir yığıncağın yaradıldığı 1881 -ci ilə qayıtmalı olacağıq (eyni "ən ağır ətdən yeddi kilo") illər ərzində hələ lazımi çəki qazanmamışdı) xüsusi bir yığıncaq yaradıldı. Gələcək general-admirala (Aleksey Aleksandroviç bu vəzifəni 2 ildən sonra alacaq) əlavə olaraq, bu görüşdə Hərbi Nazir və Xarici İşlər Naziri, Hərbi Dəniz Nazirliyinin müdiri də iştirak etdi. Bu ən hörmətli məclisin vəzifəsi bir idi: Rusiya imperiyasının hərbi və siyasi tələblərinə uyğun olaraq donanmanın inkişafını təyin etmək.
Qara Dəniz Donanması əsas narahatlıq olaraq qəbul edildi; qalan donanmalara yalnız ikinci olaraq davam edilməli idi. Lakin Qara dəniz qapalı bir hövzə idi və donanmaya yalnız bu teatra xas olan xüsusi tapşırıqlar verilmişdi: o, Türkiyə Hərbi Dəniz Qüvvələrindən xeyli güclü olmalı və yalnız dənizdə hökmranlığı təmin etməli, həm də dənizin enişini müşayiət edə və dəstəkləməlidir. Bosforun ağzını ələ keçirəcək və sahillərində bir yer tutacaq 30.000 adam. Rusiya İmperiyasının rəhbərliyi Türkiyənin dağılacağı günün yaxın olduğunu və boğazları almaq istədiyini zənn etdi - bu Qara Dəniz Donanmasının inşasının leytmotivinə çevrildi.
Baltik Donanması ilə hər şey aydın görünürdü:
"Baltik Donanmasının əsas vəzifəsi, Finlandiya körfəzinin ən az donan hissələrində etibarlı bazalar təmin edərək, eyni dəniz tərəfindən yuyulan digər güclərin donanmaları ilə müqayisədə onu prioritet dəyərə çatdırmaqdır."
Sakit Okean Donanmasının vəzifələri çox maraqlı idi. Bir tərəfdən, "sahilin ən vacib nöqtələrinin" müdafiəsinin heç bir donanmaya ehtiyacı olmadığı qəbul edildi və buna nail olmaq olar.
"… yalnız mühəndislik və artilleriya vasitələri və mina sahələri ilə və yalnız bu nöqtələr arasındakı əlaqəni təmin etmək üçün, eləcə də kəşfiyyat xidməti üçün olduqca etibarlı gəmilərdən ibarət kiçik bir hərbi donanmanın olması lazım görünür."
Bu məqsədlə, Sibir donanmasını başqa güclərin dəniz qüvvələri ilə müstəqil mübarizə apara biləcək bir qüvvəyə çevirmədən yaratmalı və genişləndirməli idi. Ancaq yuxarıda göstərilənlərdən, xüsusi yığıncağın Uzaq Şərqdə dəniz gücündən istifadə etməkdən imtina etməsi heç bir nəticə vermir, lakin bu qüvvələr Avropa və ya Asiya ilə kiminlə mübarizə aparacağından asılı olaraq tərkibində əsaslı şəkildə fərqlənməli idi. güc:
"… Avropa gücləri ilə sülh münasibətləri vəziyyətində Çin və ya Yaponiya ilə ayrı -ayrı toqquşmalar halında, Baltik və Qara dəniz donanmalarından ibarət bir eskadron Sakit Okean sularına göndəriləcək. Siyasi və ticari ümumi maraqları qorumaq üçün Rusiyanın Sakit Okeanda kifayət qədər sayda kreyserə sahib olması lazımdır ki, bu da Avropa gücləri ilə toqquşma halında ticarət gəmilərinə, anbarlarına və koloniyalarına hücum edərək ticarətini ciddi şəkildə təhdid edə bilər."
Beləliklə, xüsusi bir iclasın nəticələrinə görə, Rusiya İmperator Donanmasının ehtiyacları belə görünürdü: Qara dənizdə - Türkiyədə hökmranlıq etmək və Boğazların, Sakit Okeanda tutulması üçün zirehli donanma - hərəkət etmək üçün qüvvələr Avropa güclərinin ünsiyyətinə qarşı okeanda, Baltik dənizində bir dəniz qüvvəsi qurmaq lazım idi ki, Almaniya və İsveç donanmalarının birləşmiş qüvvələrini üstələyə bilsin ki, bu da dənizdə bir üstünlük təmin etdi. bu ölkələrdən biri ilə münaqişə. Bundan əlavə, Baltik Donanması istənilən vaxt zirehli gəmilərdən birini Pasifik Okeanına və ya imperatorun bəyəndiyi başqa bir yerə göndərmək üçün ekspedisiya korpusu ayıra bilməliydi:
"Baltik donanması, lazım gələrsə, uzaq sulara göndərmək üçün olduqca uyğun olan rütbələrə və kateqoriyalara bölünmədən döyüş gəmilərindən ibarət olmalıdır."
Sualın bu formulu donanmanın istifadəsində qəti bir yenilik idi. Fakt budur ki, o illərin döyüş gəmiləri, əksər hallarda, okean dalğasında boğulmamaq üçün kifayət qədər dəniz qabiliyyətinə malik olsalar da, ümumiyyətlə okeanda xidmət üçün nəzərdə tutulmamışdı. Eyni İngiltərə, Hind və ya Sakit Okeandakı döyüş gəmilərinin istifadəsini heç düşünmürdü - Avropanı yuyan dənizlərdə hökmranlıq etmək üçün lazım idi və ünsiyyətin qorunması çoxsaylı kreyserlərə həvalə edildi. Buna görə Uzaq Şərqə getməli və orada xidmət etməli olan döyüş gəmiləri qurma qərarı yeni bir şeyə bənzəyirdi.
Bundan əlavə, xüsusi bir görüş əslində Baltik gəmilərinin rəqiblərini əvvəlcədən təyin etdi. Baltikyanı ölkələrdə Almaniya və İsveç donanması, Uzaq Şərqdə - Çin və Yaponiya gəmiləri olmalı idi. Əlbəttə ki, Vladivostokda yerləşməsi və İngiltərənin (və ya digər Avropa ölkələrinin) oradan dəniz əlaqələrini təhdid etməsi lazım olan kruiz donanması da Baltikyanı ölkələrdə qurulmalıdır.
Donanmanın vəzifələri müəyyən edildikdən sonra Hərbi Dəniz Nazirliyinin mütəxəssisləri bu vəzifələri həll etmək üçün lazım olan qüvvələri hesabladılar. Bu hesablamalara görə, Baltik Donanmasının gəmilərinə (Sakit Okean üçün kreyserlər də daxil olmaqla) ümumi ehtiyac:
Döyüş gəmiləri - 18 ədəd.
1 -ci dərəcəli kreyserlər - 9 ədəd.
2 -ci dərəcəli kreyserlər - 21 ədəd.
Silahlı gəmilər - 20 ədəd.
Məhv edənlər - 100 ədəd.
Bundan əlavə, Sibir donanması üçün 8 silah gəmisi və 12 qırıcı qurmaq lazım idi.
Bu hərbi gəmiqayırma proqramı o vaxt hökmranlıq edən III Aleksandr tərəfindən təsdiqləndi və müxtəlif nazirliklərin nümayəndələrinin daxil olduğu xüsusi komissiyaya təqdim edildi. Komissiya belə bir nəticəyə gəldi:
"Həqiqi xərc dövlət üçün çox ağır olsa da, zəruri hesab olunur"
Amma
"Proqramın icrası 20 il ərzində həyata keçirilməlidir, çünki daha qısa bir dövr dövlət xəzinəsinin gücü çatmır".
Rusiyanın 1881 -ci il gəmiqayırma proqramı haqqında nə deyə bilərsiniz? Qara dəniz teatrını ətraflı təhlil etməyəcəyik, çünki bu məqalənin mövzusuna aid deyil, Baltikyanı və Sakit Okean bölgələrinə aiddir … Əlbəttə ki, donanmanın planlaşdırılmasının təşkili çox sağlam görünür - dəniz və hərbi nazirlər Daxili işlər naziri ilə birlikdə potensial bir düşməni təyin edin, dəniz nazirliyi gəmilərə ehtiyac duyur və sonra digər nazirliklərin iştirakı ilə komissiya ölkənin nə qədər edə biləcəyinə qərar verir.
Eyni zamanda, Rusiya İmperatorluğunun inkişafın o mərhələsində belə bir vəzifənin gücünün xaricində olduğunu aydın şəkildə dərk edərək okeanlarda hökmranlıq iddiası etməməsinə diqqət çəkilir. Ancaq Rusiya okean gəmisindən tamamilə imtina etmək istəmirdi - ona ilk növbədə texniki cəhətdən inkişaf etmiş ölkələrə siyasi təsir vasitəsi olaraq lazım idi. Hərbi olaraq, Rusiya İmperiyası Baltik dənizindəki sahillərini qorumalı idi və bundan başqa, Baltikyanı və Asiyada hökmranlıq etmək istəyirdi; amma bu, əlbəttə ki, yalnız birinci dərəcəli donanmanın donanmalarına müdaxilə etməmək şərti ilə. güclər - İngiltərə və ya Fransa.
Və bu tələblər təhlükəli bir dualizmə gətirib çıxarır: Fransız və ya İngilislərlə ümumi bir döyüşdə rəqabət edə biləcək bir donanma qurmaq ümidi ilə deyil, okeanlarda "güc proyeksiyası" həyata keçirmək istəyən Rusiya yalnız çoxsaylı kruizlər qurmalı idi. eskadronlar. Ancaq kreyserlər Baltikyanı ölkələrdə hökmranlıq təmin edə bilmirlər - bunun üçün döyüş gəmilərinə ehtiyac var. Müvafiq olaraq, Rusiya İmperiyası əslində tamamilə fərqli məqsədlər üçün iki donanma qurmalı idi - sahilin müdafiəsi üçün zirehli və okean gəmisi. Bəs dünya sənaye lideri olmayan bir ölkə, onlara verilən vəzifələri həll etmək üçün kifayət qədər böyük donanmalar yarada bilərmi?
Sonrakı hadisələr 1881 -ci il gəmiqayırma proqramının çox iddialı olduğunu və Rusiya İmperatorluğunun imkanlarına uyğun olmadığını açıq şəkildə göstərdi. Buna görə də, artıq 1885 -ci ildə, 1881 proqramı demək olar ki, yarıya endirildi - indi yalnız qurulmalı idi:
Döyüş gəmiləri - 9 ədəd.
1 -ci dərəcəli kreyserlər - 4 ədəd.
2 -ci dərəcəli kreyserlər - 9 ədəd.
Silahlı gəmilər - 11 ədəd.
Məhv edənlər və əks məhv edənlər - 50 ədəd.
Bundan əlavə, birdən -birə məlum oldu ki, bu qədər hökmranlığa deyil, ən azı Baltikyanı alman donanması ilə bərabərliyə nail olmaq üçün əvvəlcədən güman edildiyindən daha çox səy göstərilməlidir.1890 -cı illərin ilk yarısında Baltik Donanmasına qoşulan yeganə döyüş gəmiləri iki vuruşan gəmi idi: "İmperator I Nikolas" və "İmperator II Aleksandr" və son dərəcə uğursuz "Qanqut".
"Gangut" döyüş gəmisi, 1890
Eyni zamanda, 1890 -cı ildən 1895 -ci ilə qədər olan dövrdə Alman donanması "Siegfried" tipli 6 sahil müdafiə gəmisi və "Brandenburg" tipli 4 eskadron döyüş gəmisi ilə dolduruldu və Kaiser bununla da dayanmaq niyyətində deyildi.
Problem o vaxt idi ki, güclü sənayesi olan Almaniya birdən özünə layiq bir donanma qurmaq istədi. Əlbəttə ki, Almaniyanın bütün donanmasını sahillərində saxlaya və lazım gələrsə Baltikyanı ölkələrə göndərə biləcəyinə baxmayaraq, əlbəttə ki, Rusiya İmperiyasından daha az imkanları yox idi. Digər tərəfdən, Rusiya, təcrid olunmuş dəniz teatrında qüdrətli Qara dəniz Donanmasını qurmaq və saxlamaq məcburiyyətində qaldı və Almaniya ilə müharibə olacağı təqdirdə çətin ki, köməyə gələ bilərdi.
Ədalət naminə qeyd etməliyik ki, Almaniyanın bu "dəniz zolağı" nı 20 illik gəmiqayırma proqramı yaradılarkən 1881-ci ildə demək olar ki, proqnozlaşdırmaq mümkün deyildi, lakin indi Rusiya İmperiyası özünü elə bir vəziyyətə saldı ki, hökmranlıq üçün, amma ən azı Baltikyanı ölkələrdə paritet üçün əvvəlcədən planlaşdırıldığından daha çox səy göstərmək lazım idi. Ancaq 1881 -ci il proqramı Rusiyadan gücündən artıq imtina etdi!
Buna baxmayaraq, Rusiya İmperiyasının rəhbərliyi Baltikyanı ölkələrdə layiqli bir tarazlığın təmin edilməsini xarici siyasəti dəstəkləmək üçün kreyser eskadraları qurmaqdan daha vacib bir məsələ hesab etdi, buna görə də döyüş gəmilərinin inşası prioritet oldu. "Baltik Donanmasının Sürətli İnkişaf Proqramı" nın 1890-1895-ci illərdə 10 döyüş gəmisi, 3 zirehli kreyser, 3 silahlı qayıq və 50 qırıcı qurması nəzərdə tutulurdu. Ancaq bu da bir uğursuzluq idi: bu müddət ərzində yalnız 4 döyüş gəmisi (Böyük Sisoy və üç Poltava tipli gəmi), Ushakov tipli üç sahil müdafiə döyüş gəmisi (silahlı gəmilər əvəzinə), zirehli kreyser Rurik və 28 quruldu. məhv edənlər.
Beləliklə, 1881-1894 dövründə. hərbi və siyasi zərurət Rusiya İmperatorluğunu iki donanma qurmağa məcbur etdi - zirehli və kreyser. Ancaq bu təcrübə, nə döyüş gəmilərinin, nə də kreyserlərin kifayət qədər miqdarda inşa edilə bilməməsinə səbəb oldu və Rusiya donanmasının bu sinif gəmiləri üçün çox fərqli tələblər bir -birini əvəz etməyə imkan vermədi. Beləliklə, məsələn, "Rurik" zirehli kreyseri okean rabitəsi üzərində əməliyyatlar üçün mükəmməl uyğunlaşdırılmış möhtəşəm bir okean basqını idi. Bununla birlikdə, tikintisinin dəyəri "Poltava" sinifinin döyüş gəmilərinin qiymətini aşdı, "Rurik" isə xəttdəki döyüş üçün tamamilə yararsız idi. "Rurik" əvəzinə başqa bir şey tikilə bilər, məsələn, "Poltava" sinifinin dördüncü döyüş gəmisi. Bu tip gəmilər, hər hansı bir Alman döyüş gəmisinə qarşı əla görünürdü, amma Poltava doğma sahillərindən uzaqda corsair əməliyyatları üçün tamamilə yararsız idi.
Nəticədə, 1894 -cü ilə yaxın, son dərəcə xoşagəlməz bir vəziyyət yarandı: Baltik Donanmasının inşasına çox böyük vəsait xərcləndi (əlbəttə ki, Rusiya İmperatorluğunun standartlarına görə), lakin eyni zamanda donanma hakim ola bilmədi. Baltik dənizi (kifayət qədər döyüş gəmisinin olmadığı) və ya okeanda genişmiqyaslı əməliyyatlar aparmaq (kifayət qədər kreyser olmadığı üçün), yəni. donanmanın əslində yaradıldığı funksiyalardan heç biri yerinə yetirilmədi. Təbii ki, bu vəziyyət dözülməz idi, amma hansı variantlar var idi?
Əlavə maliyyələşmə üçün heç bir yer yox idi, Baltikyanı müdafiədən və ya okeanda kruiz əməliyyatlarından imtina etmək düşünülə bilməzdi … Deməli, geriyə zirehli kreyserin keyfiyyətlərini birləşdirəcək bir gəmi dizayn etmək qalırdı. -raider, la "Rurik" və "Poltava" kimi bir eskadron döyüş gəmisi …Alman donanmasının döyüş gəmilərinə qarşı növbədə dura biləcək, eyni zamanda İngilis ünsiyyətini poza biləcək gəmilərin inşasına başlamaq.
Abartılıdır: əlbəttə ki, "Poltava" tipli 5 və "Rurik" tipli 5 kreyser yarada bilərsiniz, lakin birincisi Almaniyaya, ikincisi İngiltərəyə qarşı kifayət etməyəcək. Ancaq bunun əvəzinə həm Almaniya, həm də İngiltərə ilə döyüşə biləcək 10 döyüş gəmisi kreyseri qurulsa, məsələ tamamilə fərqli olacaq - eyni maliyyə xərcləri ilə. Buna görə də 1894 -cü ildə Hərbi Dəniz Nazirliyinin rəhbəri admiral N. M. Çixaçov MTK -dan dizayn layihəsi hazırlamağı tələb etdi
"… güclü bir müasir döyüş gəmisi, daha çox zirehli kreyser ilə xarakterizə olunur."
Beləliklə, görürük ki, "döyüş gəmisi kreyseri" ideyasının heç bir çırpınan körfəzdən heç bir şəkildə ortaya çıxmadığını, bir növ admiralın şıltaqlığı olmadığını görürük. Əksinə, məhdud maliyyələşmə şəraitində bu tip gəmilərin yaradılması əslində Baltik Donanması qarşısında qoyulan məqsədlərə çatmağın yeganə yolu olaraq qaldı.
Ancaq yenə də niyə İngilis 2 -ci dərəcəli döyüş gəmisi bir istinad nöqtəsi olaraq alındı? Bu sualın cavabı ilk baxışdan görünə biləcəyindən daha sadədir və bunun üçün Böyük Britaniya və Almaniyanın gəmiqayırma proqramlarının xüsusiyyətlərini xatırlatmaq lazımdır.
Dəniz kommunikasiyalarına qarşı müharibə üçün Rusiya İmperiyası, seyr etmək üçün döyüş keyfiyyətlərinin qurban verildiyi xüsusi bir zirehli kreyser yaratdı. Ancaq yenə də eyni yaşda olan əksər xarici kreyserlər üçün kifayət qədər dəhşətli rəqib olaraq qaldılar. Bunlar "Vladimir Monomax" və "Dmitri Donskoy", "Azovun xatirəsi" və "Rurik" idi.
İngilislər də zirehli kreyserlər qurdular, lakin iki seriyası 1885-1890-cı illərdə xidmətə girdi. ("İmperatorlar" və "Orlando" dan bəhs edirik) o qədər uğursuz idilər ki, bu sinif gəmilərdə ingilis dənizçilərini məyus etdilər. Gələcəkdə Kral Dəniz Qüvvələri, uzun müddət zirehli kreyserlərdən imtina edərək, Admiralitiyanın inandığı kimi, İngilis ticarət yollarını Rusiya hücumlarından yaxşı qoruya bilər. Ancaq yenə də İngilis admiralları yalnız zirehli kreyserlərə düşmənin zirehli kreyserləri ilə müqavimət göstərə biləcək bir vəziyyətlə kifayətlənə bilmədilər və İngiltərə Asiyadakı maraqlarını güzəştə getmək istəmədi. İngilislərin Çin və ya Yapon donanmasından ciddi şəkildə qorxduqları deyil (1890 -dan bəhs edirik), amma yenə də eyni Çini "öyrətmək" üçün quru qalalarını sıxışdıra bilən gəmilərin olması və zirehli kreyserlərin olması lazım idi. bu məqsədlər üçün çox uyğun deyil. Buna görə İngilislər 1890 -cı ildə "Centurion" tipli 2 -ci dərəcəli döyüş gəmilərini qurdular. Asiyada xidmət üçün nəzərdə tutulmuş, böyük Çin çaylarının ağzına girmələrinə icazə verən bir layihəyə sahib olduqları halda, hər hansı bir rus zirehli kreyserini və hər hansı bir Asiya donanmasının gəmisini döyüş gücündə üstələdilər. Sonra İngilislər daha da mükəmməl bir "Rhinaun" qoydular.
Buna görə, Sakit və Hind Okeanlarının sularında, Rus döyüş gəmiləri-kreyserlərinin qarşılaşa biləcəyi maksimum döyüş gücünü təmsil etməli olan Rhinaun idi. Alman donanmasına gəldikdə, onun inkişaf yolları da çox əyri və anlaşılmaz görünürdü. Almanlar dənizdə güclənmək qərarına gəldikdən sonra, o dövrdə "Siegfried" tipli səkkiz sahil müdafiə döyüş gəmisindən ibarət nəhəng bir sıra qoydular, lakin döyüş baxımından bunlar çox vasat gəmilər idi. Və 4 100-4300 tonluq bir yerdəyişmə ilə nə qədər yerləşdirilə bilər? 240 mm və onlarla 88 mm-lik üç silah silahlı gəmidə əla görünərdi, amma döyüş gəmisi üçün belə bir silah tərkibi uyğun deyildi. Rezervasyon pis deyildi (240 mm -ə qədər kəmər), amma … əslində hətta "bir dirək, bir boru, bir silah - bir anlaşılmazlıq" "Gangut", şübhəsiz ki, bunu xatırlamadığınız halda, öz fonlarına qarşı bir superdreadnought kimi görünürdü " Gangut "bir, Siegfrieds isə səkkiz idi. Alman döyüş gəmilərinin növbəti seriyası irəliyə doğru əhəmiyyətli bir addım kimi görünürdü: Brandenburg sinifli dörd gəminin yerdəyişməsi daha böyük idi (10 min tondan çox), 17 düyün sürəti və 400 mm zirehli kəmər.
Alman gəmiqayırma ustalarının dünya zireh qurma təcrübəsinə məhəl qoymadan, öz milli yollarını yalnız özlərinə və yalnız görünən bir hədəfə doğru apardıqları aydın idi: Alman gəmilərinin silahlanması başqa heç nə deyildi. Əsas çap iki fərqli tipli 280 mm -lik altı silahdan ibarət idi. Hamısı bir tərəfdən atəş aça bilirdilər və buna görə də əksəriyyəti yalnız 3-4 böyük topla (ümumiyyətlə cəmi dörd ədəd) gəmiyə girə bilən digər güclərin döyüş gəmilərinin artilleriyasından xeyli fərqlənirdi, amma bu, sonu idi. ən yeni Alman döyüş gəmilərinin atəş gücü - 105 mm -lik səkkiz top, xətti döyüşdə praktiki olaraq yararsız idi. Bu yazının müəllifi, Hərbi Dəniz Nazirliyinin Almaniyada yeni dizayn edilmiş döyüş gəmilərinin xüsusiyyətlərindən xəbəri olub -olmadığı barədə məlumatlara malik deyil, ancaq Alman donanmasının ümumi inkişafına baxaraq, gələcəkdə almanların döyüş gəmiləri quracağını güman etmək olar., atəş gücü daha çox 1 -ci deyil, 2 -ci dərəcəli döyüş gəmilərinə bərabərdir.
Bu, əslində, Rinanın Rusiya "döyüş gəmiləri-kreyserləri" üçün bir istinad nöqtəsi olaraq alınmasının səbəbidir. İngiltərə və ya Fransanın 1 -ci dərəcəli döyüş gəmisi eskadronlarına müqavimət göstərmək üçün heç kim Baltik Donanması qarşısında vəzifə qoymamışdı. Baltik dənizinə çıxdıqları təqdirdə, gəmiləri yalnız köməkçi bir qüvvə olaraq cəlb edən quru istehkamlarının arxasında müdafiə olunmalı idi və ümumiyyətlə okean əlaqələrində belə döyüş gəmilərini gözləməyə dəyməzdi - bunun üçün yaradılmamışdı. Buna görə də "döyüş gəmiləri-kreyserlərə" dünyanın aparıcı dövlətlərinin birinci dərəcəli döyüş gəmilərinə bərabər döyüş gücü verməyə təcili ehtiyac yox idi. Ən yeni rus gəmilərini döyüş keyfiyyətlərinə görə ikinci sıradakı İngilis döyüş gəmilərindən üstün tutmaq və ən yeni Alman gəmilərindən çox aşağı olmamaq kifayət edərdi.
Əlavə olaraq, Rus "döyüş gəmisi kreyserinin" döyüş və kruiz qabiliyyətləri arasında bir uzlaşma olması lazım idi, çünki dəyəri adi bir döyüş gəmisini keçməməli idi, amma hər şey ən yaxşı olmadığı üçün daha az olsaydı daha yaxşı olardı. Rusiya İmperiyasının pulları …
Yuxarıda göstərilən səbəblərin hamısı olduqca məntiqli görünür və sanki qeyri -adi olsa da, özünəməxsus şəkildə maraqlı və çox balanslı gəmilərin yaradılmasına səbəb olmalı idi. Amma sonra nə oldu?
