Diqqətiniz üçün bu yazıda "Lion" və "Moltke" döyüş kreyserlərinin döyüş qabiliyyətlərini müqayisə edəcəyik. Bildiyiniz kimi, o illərin döyüş gəmisi sürət, artilleriya gücü və müdafiə qalasının birləşməsi idi və yeni başlayanlar üçün İngilis və Alman gəmilərini zireh və mərmi müqaviməti baxımından qiymətləndirməyə çalışacağıq.
Artilleriya və sifariş
Təəssüf ki, bu məqalənin müəllifi 280 mm / 50 və 343 mm / 45 silahların zireh nüfuz etməsi ilə bağlı ətraflı məlumatlara malik deyil, lakin buna baxmayaraq onsuz da bəzi nəticələr çıxarmaq olar. Bildiyiniz kimi, "Aslan" ın ən qalın zirehi 229 mm qalınlığında idi (yığma qülləsinin qorunması nəzərə alınmırdı), "Moltke" isə 270 mm idi. 567 kq ağırlığında olan "yüngül" 343 mm-lik toplar üçün "Aslan", 310 mm qalınlığındakı Krupp zirehinə 10.000 yard və ya demək olar ki, 50 kbt nüfuz etmək qabiliyyətini göstərdi. Jacob de Marr düsturuna görə yenidən hesablama, Moltkenin 270 mm zirehli kəmərinin 62 kbt məsafədən başlayaraq deşiləcəyini göstərir. Eyni zamanda, müəllif Moltke silahlarının zireh nüfuz etməsi ilə bağlı heç bir hesablanmış məlumat tapa bilmədi, lakin əvvəllər dediyimiz kimi, Alman məlumatlarına görə bir qədər zəif olan 280 mm / 45 Von der Tann silahları 200 -ə nüfuz etməli idi. mm 65 kabel üçün Krupp zirehi. Moltke topları, Von der Tann topları ilə eyni kalibrli və mərmilərdən atəş açdı, lakin onlara 25 m / s daha yüksək bir ağız sürəti verdi. Jutland Döyüşündə Moltke, Kaplanın 229 mm zirehini 66 kbt məsafədən deşdi, buna görə də silahlarının 229-235 mm zireh lövhələrinə 65- 66 kbt.
Beləliklə, Lyon ilə Moltke arasında rəqibini vurma qabiliyyətində təxmini bir paritet görürük. Yenə də Moltke'nin 3-4 kabel üstünlükləri (62-66 kabel aralığında "toxunulmazlıq zonası", Moltke artıq "Lyon" un 229 mm zirehinə nüfuz edir və "Lyon" hələ də Almaniyanın 270 mm zirehini vura bilmir). line cruiser) döyüşün nəticəsinə real təsir etmək üçün çox əhəmiyyətsizdir. Ancaq əslində hər şey daha mürəkkəbdir.
Fakt budur ki, Moltke'nin 270 mm zirehi, su xətti sahəsindəki yan tərəfin çox dar bir hissəsini (uzadılmış olsa da) qorudu - zireh lövhəsinin 270 mm hündürlüyü cəmi 1,8 m idi. artilleriya zirzəmiləri düşmən mərmilərinin içlərinə nüfuz etməsindən yaxşı qorunur, ancaq "Molte" nin yan tərəfində yalnız 200 mm zirehlə qorunurdu. Yalnız üfüqi hissədə 25 mm və əyilmələrdə 50 mm olan zirehli bir göyərtə, Moltkeni 200 mm zirehli kəməri, avtomobilləri, qazanları və əslində top zirzəmilərini deşən mərmidən qorudu. Ancaq (nəzəri olaraq!) Belə bir qoruma, eyni 62 kbt-da 343 mm-lik zirehli bir mərmi üçün olduqca keçirici idi-200 mm zireh kəmərini deşdi, gəminin dərinliyinə girdi və göyərtəyə və ya əyilməyə dəydi.
Mərminin kinetik enerjisi bu maneəni aşmaq üçün kifayət etməsə belə, 25 mm və ya 50 mm zirehli lövhədə və ya aşma anında birbaşa partlayacaqdı. Əlbəttə ki, bu vəziyyətdə mərmi bütövlükdə mühərrikə və ya qazanxanalara dərindən nüfuz etməzdi, ancaq maşınlar, qazanlar və s. yenə də qəlpə və göyərtə zirehləri ilə vurulacaqdı. Eyni zamanda, 567 kiloqramlıq İngilis mərmisinin 200 mm zirehi ümumiyyətlə təsəvvür edilə bilən döyüş məsafələrində - 100 kbt -a qədər deşildi. Əlbəttə ki, bunlar test nəticələri deyil, yalnız de Marra düsturundan istifadə edən bir hesablama, lakin Birinci Dünya Müharibəsi döyüşləri 343 mm-lik silahların bu cür qabiliyyətlərini tam təsdiq edir.
Beləliklə, Dogger Bank -dakı döyüşdə, təxminən 84 kb məsafədə olan Aslanın qabığı zirehsiz Seidlitz göyərtəsini (bir az da olsa, hələ də yavaşlatdı) və sonra əsas kalibrli 230 mm barbeti deşdi. İngilis mərmi 230 mm zireh keçərkən partladı, amma o zaman ümumiyyətlə İngilis ağır artilleriyası üçün xarakterik idi, bizim vəziyyətimizdə, Aslanın 84 kbt məsafədən nəinki göyərtə döşəməsini və 230 mm barbet, həm də barbetin qoruduğu məkana ağır ziyan vurdu - Alman döyüş kreyseri ölüm astanasındaydı, bir vuruş əsas çaplı hər iki qülləni yıxdı, 165 nəfər öldü.
Moltke barbeti və əsas kalibrli qüllələr 200-230 mm qorumaya malik idi və həssas idi. Nəticədə, həm maşınlar, həm qazanlar, həm də "Moltke" artilleriyası nəzəri olaraq "Aslan" tərəfindən təxminən 62-85 kbt məsafədə vurula bilər. Beləliklə, dar 270 mm su xətti zolağı istisna olmaqla, Moltke zirehi gəminin həyati hissələrini tam hüquqlu 343 mm zireh deşici mərmilərdən qoruya bilmədi. Bununla birlikdə, ayrıca qeyd etmək lazımdır ki, Moltke'nin İngilis toplarına müqavimət göstərə bilməməsi yalnız Jutland döyüşündən sonra, İngilislər birinci dərəcəli Greenboy zirehli deşici mərmilər hazırladıqda, müharibənin sonuna doğru ortaya çıxdı.
Əslində, ultimatum güclü 343 mm-lik silahı qəbul edən İngilislər, onu eyni yüksək keyfiyyətli zireh deşici mərmilərlə təmin etməkdə çətinlik çəkmədilər və bunu yalnız Jutland təcrübəsinə görə etdilər. O vaxta qədər, bu tip İngilis sursatı, zirehdən keçərkən partlamağa son dərəcə meylli idi və bu, Moltkenin qorunma vəziyyətini ciddi şəkildə dəyişdirdi. Axı, 200 mm zirehli lövhədə partlayan bir mərmi uçuşunu yalnız fraqmentlər şəklində davam etdirdi və 50 mm kəsikli və 25 mm üfüqi bir göyərtədən ibarət belə bir zərbə yaxşı əks etdirə bilərdi. Ancaq 203-230 mm -lik barbets və Moltke qüllələri üçün bunun heç bir əhəmiyyəti yox idi - arxalarında heç bir qorunma yox idi və mərminin heç olmasa parçacıq şəklində keçməsi gəmini ölümlə təhdid edə biləcək ciddi ziyan vurdu..
Ümumiyyətlə, İngilislərin 343 mm-lik zireh deşici mərmilərinin əsl keyfiyyətləri nəzərə alınmaqla, Moltke-nin şaquli zirehlərinin əsas döyüş məsafələrində (70-75 kb lövhə, lakin topçuların qorunmasını təmin etmədiyini söyləmək olar) qüllələr və barbets.
Ancaq "Moltke" ilə qarşıdurmada "Aslan" da toxunulmaz cəngavərə bənzəmirdi. Hündürlüyü 3,5 m olan 229 mm kəmər, bir düym zireh göyərtəsi və 229 mm əsas batareya qülləsi ilə birlikdə, 70 kabeli və daha çox alman mərmi üçün keçilməz idi, amma bu məsafədəki 203 mm barbets, bəlkə də, hələ də heyrətləndirə bilər.. Əsas problem, yaylı və əsas kalibrli sərt qüllələrin təchizatı boruları sahəsindəki "Aslan" zirehli kəməri 102-127-152 mm-ə qədər inceltildi. Belə bir zireh, çox güman ki, 280 mm-lik Alman mərmiləri və 75-85 kbt gücündə nüfuz etdi və ikinci qüllənin yalnız 152 mm-lik müdafiəsi hələ də zərbəni dəf etməyə arxalana bilər.
Nəticədə, Moltke vəziyyətində olduğu kimi, Lionun şaquli zirehləri, əsas döyüş məsafələrində (70-75 kbt.) Alman döyüş təyyarələrinin 280 mm-lik mərmilərindən etibarlı qorunma təmin etmədi. Alman döyüş kreyseri kimi, mühərrik və qazanxanalar da yaxşı qorunurdu, lakin toplar müdafiə olunmurdu.
Beləliklə, şaquli zireh qalınlığı və silahların zireh nüfuz etməsi baxımından paritet görürük (Greenboy mərmiləri görünməzdən əvvəl, İngilis gəmisi açıq bir üstünlük əldə etdi), ancaq zireh kimi vacib bir parametri unutmaq olmaz. qabığın hərəkəti. Və İngilislərdə 567 kq "çamadanlar" idi, 302 kq Alman 280 mm-lik mərmilərdən demək olar ki, iki dəfə çox güclü idi. Şübhəsiz ki, partlayış zamanı 18, 1 kq lidditlə təchiz edilmiş bir İngilis zirehli bir mərmi, 8, 95 kq TNT olan bir Almandan daha çox zərər verə bilər. Əlbəttə ki, "yaşıl oğlanlarda" partlayıcı maddənin kütləsi azaldı (13, 4 kq), lakin yenə də daha çox qaldı və üstəlik, zireh nüfuzunun yaxşılaşması ilə kompensasiya edildi. Moltke, əsas kalibrli silahların sayında (10-a qarşı 8) yalnız bir üstünlüyə sahib idi, lakin bu iki əlavə lülək, əlbəttə ki, İngilislərin 343 mm-lik mərmilərinin gücünü kompensasiya edə bilmədi.
Üfüqi zirehlərə gəldikdə, burada hər iki döyüş kreyseri üçün pis idi. Formal olaraq, Lionda 25.4 mm qalınlığında olan iki göyərtə, Moltke -də 25.4 mm -dən iki dəfə yaxşı görünürdü, amma praktikada heç biri ağır mərmi üçün etibarlı bir maneə deyildi. Bəzi ciddi üfüqi qorunma haqqında yalnız 25 mm "döşəmə" və 35 mm "dam" olan (altında 25 mm zirehli göyərtəyə əlavə olaraq) Moltke kazemate sahəsində danışmaq olar., 305 mm -lik mərmilərin zirehli göyərtənin arxasına nüfuz etməməsini (hətta fraqmentlər şəklində) saxlamağı ümid etməyə imkan verdi. Bənzər bir bölmə bacaların və üçüncü qüllənin yanında "Aslan" da mövcud idi - proqnozun göyərtəsi orada 38.4 mm -ə qədər qalınlaşdırıldı (lakin yan -yana deyil). Yuxarıda göstərilənləri nəzərə alaraq, bu gəmilərin üfüqi qorunması təxminən bərabər hesab edilə bilər, ancaq Alman döyüş kreyserinin problemi təhdidlərin qeyri -bərabər dəyəri olaraq qaldı - ağır və güclü 343 mm -lik mərmilər Moltke göyərtələri üçün daha böyük təhlükə yaradırdı. nisbətən yüngül 280 mm-lik Moltke mərmi Lyona.
Bundan əlavə, hər iki gəmi üçün mərmilərin əsas çaplı silahların baretlərinə "yüngül" nüfuz etmə təhlükəsi var idi. Fakt budur ki, barbetin özü diametri 8 metrə və ya daha çox olan geniş bir borudur, çəkisi çox böyükdür - və bu cür barbets əsas kalibrli qüllələrin sayına görə 4-5 tələb olunur. Barbets kütləsini yüngülləşdirmək üçün fərqli sifariş istifadə edildi - məsələn, 200 mm zirehli kəmərlə qorunan tərəfin əksinə, Moltke barbetləri yalnız 30 mm qalınlığa, 150 mm üst kəmərlə üzbəüz - 80 mm və yan zireh barbetsdən qorunmadı - 200 mm. Bu, borulara çatmaq üçün mərminin əvvəlcə yan zirehi və yalnız sonra barbet zirehini aşması lazım olduğu mənasında məntiqlidir, lakin mərminin barbətin "zəif" hissəsinə vura biləcəyi nəzərə alınmırdı., tərəfi yumruqlamadan və göyərtədən keçir.
Ümumiyyətlə, "Aslan" sinifinin döyüş kreyserlərinin müdafiə və hücum keyfiyyətlərinin nisbətinə görə "Moltke" sinifindəki Alman gəmilərini əhəmiyyətli dərəcədə üstələdiyini söyləmək olar. Tam hüquqlu 343 mm-lik Greenboy zirehli deşici mərmilərin ortaya çıxması ilə bu üstünlük demək olar ki, çox böyük oldu. Ancaq bu vəziyyətdə belə, Moltke ilə duel, İngilis döyüş kreyseri üçün təhlükəli bir iş olaraq qaldı - Lyonun müdafiəsində 280 mm -lik bir mərminin ağır və hətta ölümcül nəticələrə səbəb ola biləcəyi kifayət qədər həssas nöqtələr var idi.
Sürət və dənizçilik qabiliyyəti.
Moltke və Aslanın sürətləri olduqca müqayisə edilə bildi, sınaqlar zamanı hər iki tipli gəmilər 27-28 düyün inkişaf etdirdi və xidmət reallıqlarında - yəqin ki, bir qədər azdır, amma ümumilikdə onların sürücülük performansı hesab edilə bilər. təxminən bərabərdir. Moltke və Goeben'in uçuş məsafəsi bir qədər qısaldı - 17 düyündə 4230 mil, Lionda 16.75 düyündə 4.935 mil. İngilislər gəmilərinin dənizçilik qabiliyyətinə həmişə böyük əhəmiyyət verirdilər və buna görə də "Aslan" tipli döyüş kreyserlərinin yüksək lövhəli yaraşıqlı kişilərə çevrilməsi təəccüblü deyil (baxmayaraq ki … ingilis dilində "gözəl" deyilməlidir) qadınlar "). Eyni zamanda, Alman döyüş gəmiləri (və Moltke də istisna deyil) ümumiyyətlə alçaq sayılır. Dəniz səthinə nisbətən silahların baltalarının hündürlüyü kimi bir döyüş gəmisi üçün belə əhəmiyyətli bir göstəriciyə diqqət çəkilir. Alətlərin nə qədər yüksək olduğu, onları dalğalarda su ilə doldurmaq bir o qədər çətin olduğu aydındır. Normal yerdəyişmə ilə Aslan silahlarının baltaları su xəttinin üstündən (yaydan, ilk qüllədən başlayaraq) 10 m, 12, 4 m yüksəldi; 9.4 m və 7 m. "Moltke" də, müvafiq olaraq, 10, 4 m, 8, 2 m (iki "travers" qüllə) və arxada 8, 4 m və 6, 0 m. Beləliklə, bu parametr döyüşü olduğunu deyə bilərik. Almaniya və İngiltərə kreyserləri bir qədər fərqləndilər. Digər tərəfdən, əlbəttə ki, dənizdəki gövdələrin hündürlüyü dənizçilik qabiliyyətinin yeganə parametrindən çox uzaqdır, burada dalğanın yaranması vacibdir və s. Kral Donanması, "Admiral Fişerin pişikləri" nin dənizçilik qabiliyyətini yüksək qiymətləndirdi, yalnız çox güclü bir rulon olduğunu qeyd etdi, buna görə də bu gəmilər yerdəyişmələri ilə gözlənildiyi kimi sabit döyüş platformalarına çevrilmədi. Moltke -yə gəldikdə, müəllif bu tip gəmilərin dənizçilik qabiliyyəti ilə bağlı problemlər haqqında heç bir məlumat tapmadı. Bundan əlavə, Almaniyanın döyüş kreyserləri uzaq bir okean teatrlarında istifadə edilmək üçün deyil, yüksək sürətli bir qanad olaraq ümumi bir döyüşə qatılmaq üçün quruldu və ən azı dəniz qabiliyyəti Şimal dənizindəki əməliyyatlar üçün kifayət qədər idi.
nəticələr
Birinci Dünya Müharibəsi dövründəki Alman gəmilərini mükəmməl qorunan döyüş maşınları olaraq görməyə alışmışıq və bu doğrudur - dünyada heç kim alman mühəndisləri və gəmi inşaatçıları kimi döyüş gəmilərinin və döyüş kreyserlərinin qorunmasına bu qədər diqqət yetirməmişdir. Moltke vəziyyətində böyük bir iş gördülər, amma yenə də başa düşülməlidir ki, on iki düymlük mərmilərə tab gətirmək üçün (və hətta müəyyən fərziyyələrlə) belə dizayn edilmişdir. İngilislər 343 mm çapa keçərək oyun qaydalarını kökündən dəyişdirdilər - Moltkenin müdafiəsi artıq bu cür mərmilərə qarşı kifayət deyildi. Moltke və Lyon mübarizəsi, sözün tam mənasında "çəkiclə silahlanmış yumurta qabığı" duelidir və daha yaxşı müdafiə olunmasına baxmayaraq, Moltke belə bir mübarizədə Liondan daha çox zəifliyə sahib idi. Ancaq İngilis gəmisinin mütləq üstünlüyü hələ də yox idi: Moltke, düşməni kimi, Liona ölümcül zərbə vurmaq qabiliyyətinə malik idi, sadəcə Alman döyüş kreyserinin bunu etmək şansı daha az idi.
O illərdə texniki tərəqqinin sürətinə diqqət çəkilir. Birinci dərəcəli Von der Tann döyüş kreyseri, inşaatın başlanğıcında, dünyanın ən yaxşı döyüş kreyseri, ardınca isə ildə bir dəfə iki Moltke sinif gəmisi tərəfindən qoyuldu. Almaniyanın ilk döyüş kreyserinin təkmilləşdirilmiş bir nüsxəsidir, amma əgər Von der Tann öz sinfinin ən güclü gəmisidirsə, onda Goeben, demək olar ki, eyni yaşda olan Aslandan xeyli aşağı idi. Başqa sözlə - tərəqqi sürəti o qədər idi ki, dünyanın ən yaxşı gəmisinin təkmilləşdirilmiş dizaynı iki il ərzində köhnəlmiş oldu!
Alman döyüş kreyserlərinin dizayn tarixini öyrənərək, iki başa düşülən, lakin daha az təəssüf doğuran səhvləri ayırd edə bilərik. Başlanğıcda, Moltke -də, Almanlar əsas çapı müvafiq qorxu düşüncələri ilə birləşdirəcəkdilər, yəni. "Helgoland" yazın və bu tamamilə doğru qərar olardı. Ancaq dizayn əsnasında on 280 mm-lik lehinə səkkiz 305 mm-lik silahı tərk etdilər-Alman donanmasının taktiki fikirlərinə görə, eskadron döyüşü üçün nəzərdə tutulmuş bir gəmi bir neçə düşmən gəmisini atəşə tuta bilərdi. Eyni zamanda və bunun üçün 10 silah 8-dən daha yaxşı uyğun gəlirdi. Eyni zamanda, 10 305 mm-lik silahların istifadəsi (ağırlıq baxımından) çox "ağır" bir qərar idi və kifayət qədər möhkəmləndirməyə imkan vermədi. gələcək gəminin qorunması.
Ancaq dənizdəki Birinci Dünya Müharibəsinin tarixinin təkzibedilməz şəkildə ifadə etdiyi kimi, belə bir anlayış tamamilə səhv idi-eyni zamanda, 10 280 mm-lik 8 çox güclü 305 mm / 50 silah yerinə Moltke alsanız, o zaman məcmu hücum və müdafiə keyfiyyətləri bərabər deyilsə, heç olmasa "Aslan" a yaxınlaşdı. Ancaq almanlar "hər halda yaxşı olacaq" qərarına gəldilər və 280 mm-lik topları Moltkenin üstünə qoydular. Bu, Alman gəmiqayıranlarının ilk səhvi idi.
Buna baxmayaraq, Moltke layihəsi heç bir halda uğursuz və ya birtəhər səhv sayılmamalıdır: əvvəllər dediyimiz kimi, onun qoyulma anı, hər cəhətdən ən yeni beyin övladından daha aşağı olan İngilis İndefatible üzərində tikinti işlərinin başlaması ilə üst -üstə düşdü. "tutqun Aryan dahisi". Başqa sözlə, Moltke (hətta 280 mm-lik toplarla) qoyarkən almanlar heç bir səhv etmədilər, amma eyni layihəyə görə Goeben üçün gələn il tikintinin başlanması doğru addım sayıla bilməz. Əslində Almaniya ya eyni tipli Moltke və Goeben istehsal etməlidir, ancaq 280 mm-lik əvəzinə 305 mm-lik silahlarla, ya da yeni bir layihəyə görə Goebeni qoymaq lazım idi. Bunu etmədilər və Almaniya bir müddət döyüş gəmisi kimi liderliyini itirdi.
İngilislərə gəldikdə, həqiqətən inqilabi bir gəmi yaratdılar. İngilis admiralları və dizaynerləri özlərinə çox yüksək meyarlar qoydular: 25, 5 -dən 27 düyünə qədər sürət artımı, silah kalibrinin 305 mm -dən 343 mm -ə qədər artması və zireh qalınlığının 152 mm -dən 229 mm -ə qədər artması. Bu cür keyfiyyətləri müasir bir döyüş gəmisinə bərabər bir yerdəyişməyə sığışdırmaq tamamilə mümkün deyildi və İngilislər görünməmiş bir addım atdılar - dizayn mərhələsində olan Aslan sinif döyüş gəmiləri "həmkarlarından" daha çox yerdəyişmə aldı - Orion- sinif döyüş gəmiləri. Şübhəsiz ki, artıq TZ mərhələsində, İngilis gəmiləri güclü silah və müdafiə balanssızlığı ilə fərqlənirdi, amma işin əsli odur ki, 280 mm-lik 229 mm-lik zirehli "alman" həmkarlarına "qarşı Admiral Fişerin pişikləri. "Ümumiyyətlə, kifayət idi. Əslində, Lyonların əsas problemi, İngilislərin bütün qala və əsas batareya qüllələrinin barbetslərini belə bir zirehlə qoruya bilməmələri idi - əgər qorusaydılar və İngilis donanması bir sıra döyüş kreyserləri alacaqdı. Moltke və Goeben qanuni yırtıcı olacaqlar. Buna baxmayaraq, Lyons simasında İngilis donanması ideal olmasa da, vəzifələrinə tam cavab verən bir sıra gəmilər aldı.
Almanlar nə cavab verdi?
