Əməliyyat teatrında ən güclü gəmi idi. Adı rəqiblərini dəhşətə gətirən şimal dənizlərinin tək bir xəyalı: yalnız müharibə illərində Sovet və İngilis pilotları Tirpitzin bağlama sahələrinə 700 növ uçuş apardılar. Alman döyüş gəmisi, Şimali Atlantikadakı ev donanmasını üç il bağladı və İngilisləri döyüş gəmiləri, təyyarə daşıyıcıları və kreyserlərini Norveç fyordları boyunca sürməyə məcbur etdi. Sualtı gəmilər onu axtarırdı, aviasiya və xüsusi əməliyyat qüvvələri onu ovlayırdı. Onun sayəsində PQ-17 konvoyu buraxıldı. Alman canavar mini sualtı qayıqdan sağ çıxdı və nəhayət 1944-cü ilin noyabrında Tromsodakı dayanacaqda 5 tonluq bombalarla bitdi. O cür adam idi!
Kiçik, yarı kor bir qabıq idi, yavaş-yavaş soyuq suyun içində sürünürdü. Spreylə örtülmüş bir periskop gözü, hidroakustik dənizçi və şimalın bu lənətlənmiş suyun altında olduğunu göstərən girokompas - bu, Nikolay Luninin Alman döyüş gəmisini ələ keçirərkən rəhbər tutduğu şeydir.
Tirpitz əla idi. Səkkiz 15 düymlük silah, 320 mm zireh kəməri və 30+ düyün sürəti olan yenilməz 50.000 tonluq nəhəng.
Lakin Sovet sualtı qayığı K-21-i o hadisələrin günahsız iştirakçısı adlandırmaq olmaz. Gizli sualtı kreyser, sinfinin ən müasir və ağır silahlı gəmilərindən biridir, qurbanını gizlədib 6 yay və 4 sərt torpid borusu dişləri ilə tuta bilir.
Onların görüşü 5 iyul 1942 -ci ildə baş tutdu. Saat 17: 00 -da "Tirpitz" döyüş gəmisindən ibarət "Admiral Scheer", "Admiral Hipper" ağır kreyserləri və 9 eskort esmineti müşayiət edən bir Alman eskadrası Sovet sualtı qayığı tərəfindən kəşf edildi. Növbəti saatda baş verən hadisələr 70 ildən artıqdır ki, Donanma tədqiqatçılarının və tarixçilərinin ağlını tərk etməyən əsl dəniz detektivinin süjetinin əsasını təşkil etdi.
Lunin Tirpitz -i vurdu ya vurmadı?
Bir mərhələdə aktiv manevr etdikdən sonra, qayıq ən sərfəli mövqedə deyildi - ayrılma kurslarında, Alman eskadronundan 18-20 kabel aralığında. Bu anda sərt aparatdan dörd torpedalı bir salvo atıldı. Hədəfin sürəti 22 düyünlə təyin olundu, əsl gedişi 60 ° idi (Alman məlumatlarına görə, eskadra o anda 90 ° gedişlə 24 düyün sürətində hərəkət edirdi).
K-21 sualtı qayığının akustikası iki ayrı partlayış qeydə aldı və sonra Alman eskadrası uzaqda gizlənəndə bir sıra partlayışlar daha zəif oldu. N. Lunin, torpedalardan birinin döyüş gəmisinə, ikincisinin məhv edənə və sonrakı partlayış seriyasına - batan gəmidə dərinlik yüklərinin partladılmasına səbəb olduğunu irəli sürdü.
Alman sənədlərinə görə, Tirpitz və onu müşayiət edən gəmilər torpido hücumu faktını fərq etmədilər və hətta torpedaların atılan izlərini belə görmədilər. Eskadron itki vermədən bazaya qayıtdı.
Xarici mebel-21
Lakin üç saat sonra, saat 21: 30 -da hərbi kampaniya kəsildi. Alman ağır gəmiləri əks istiqamətə qoyuldu - sualtı və Luftwaffe, tərk edilmiş PQ -17 konvoyunun gəmilərini axtarmağa və məhv etməyə başladı.
Bunlar qısaca olaraq bu problemin ilkin məlumatlarıdır.
Bu gün K -21 manevr sxemlərini və Alman döyüş gəmisinin hücumu zamanı mövqeyini müzakirə etməyəcəyik - bu barədə yüzlərlə məqalə yazılıb, lakin müəllifləri tək bir nəticəyə gəlməyiblər. Bütün bunlar nəticədə bir döyüş gəmisinə bir torpidonun vurulma ehtimalını qiymətləndirməkdən qaynaqlanır.
Akustiklər tərəfindən eşidilən partlayışlar da hücumun müvəffəqiyyətinin etibarlı təsdiqi ola bilməz: ən real versiyaya görə, torpedalar, maksimum məsafəni keçərək, qayalı dibə çırpılarkən batdılar və partladılar. Uzaqlıqdakı bir sıra zəif partlayışlar, Almanların naməlum bir sualtı gəmiyə atdıqları dərinlik ittihamlarına aiddir (bəzilərinə görə, o gün Tirpitzə hücum etməyə çalışan İngilis sualtı HMS Unshaken idi).
Knight's Move Əməliyyatının bu sürətli məhdudlaşdırılmasının sadə bir izahı var: 5 iyul 1942-ci il axşamına qədər almanlar PQ-17 konvoyunun fəaliyyətini dayandırdığını aydın şəkildə təsdiqlədi. Tək nəqliyyatı təqib etmək sualtı qayıqların və təyyarələrin çoxluğudur. Böyük səthli gəmilər dərhal geri dönmə kursuna keçdilər.
Ancaq burada da hər şey o qədər də sadə deyil. Təxminən eyni vaxtda, Tirpitzin gəmisində həyəcan verici məlumatlar gəldi - Almanlar Nikolay Luninin Alman eskadronu ilə görüşü və hücumun nəticələri haqqında məlumat verdiyi K -21 radioqramını tutdular. Rus sualtı qayığından bir xəbər, İngilis sualtı gəmisinin görünüşü … Qorxaq alman dənizçilərinin dizlərini salladığını söyləmək haqsızlıq olar. Lakin sualtı təhlükənin ortaya çıxması faktı komandanlığı narahat etməli idi. Kim bilir, PQ-17 konvoyu hələ də güclü bir müşayiətçinin himayəsi altında təyinat limanlarına doğru hərəkət etsə belə, almanlar əməliyyatı davam etdirmək riski daşıyardı?
Şimal Donanmasının komandanlığı, kampaniyadan qayıdan K-21 ilə görüşür
Bir çox versiya və izah ola bilər …
Bütün bunların əvəzinə daha etibarlı və açıq bir fakta diqqət çəkmək istərdim. Məsələn, torpedo döyüş başlığının gəminin quruluşuna dağıdıcı təsiri haqqında.
Almanlar bütün jurnalları saxtalaşdıra bilərdilər, adi pedantrikləri ilə əmək haqqı cədvəlini və Almaniyadan zədələnmiş gəmini təmir etmək üçün material və alət tədarükü üçün müraciətləri yenidən yaza bilərdilər. Eskadronun bütün ekipajlarından gizlətmə müqaviləsi alın. Saxta şəkillər. Qoy Fuhrer dinc yatsın - ən sevdiyi oyuncağa heç nə olmadı …
Almanlar istənilən sənədləri saxtalaşdıra bilər. Ancaq zədələnmiş Tirpitz'i maraqli gözlərdən gizlədə bilərlərmi? Tirpitzin bazası İngilis kəşfiyyat təyyarələri tərəfindən gündəlik nəzarət altında idi; döyüş gəmisinin hərəkətləri birbaşa İngilis kəşfiyyatı ilə əlaqəli Norveç Müqavimət agentləri tərəfindən izlənilirdi.
Kral Hərbi Hava Qüvvələri Ağcaqanadının zədələnmiş tanklardan təmir və parlaq rəngli yağ tökülməsini fərq etməməsi ehtimalı varmı?
Torpidodan zərərin aradan qaldırılması üçün genişmiqyaslı iş tələb olunacağına şübhə yoxdur. İkinci Dünya Müharibəsi zamanı müxtəlif ölkələrdən olan bir çox döyüş gəmiləri sualtı və torpedo təyyarələrinin hücumlarına məruz qaldı. Və hər dəfə nəticələrin dəhşətli olduğu ortaya çıxdı - zirzəmilərin partlamasından və gəminin ani ölümündən yırtılmış tərəflərə, əyilmiş şaftlara, sıxılmış sükan dişlilərinə, mühərrikdəki turbin yataqlarını və mexanizmlərini qopardı. Sualtı 300 kiloqram partlayıcı maddənin partlaması zarafat deyil. Quru bir yuva burada əvəzolunmazdır.
450 mm torpedo, sağ xarici pervanenin üstündə (su xəttindən təxminən altı metr aşağıda) sancaq tərəfinin sərt hissəsinə dəydi. Torpidonun 227 kq-lıq döyüş yükləmə bölməsinin partlaması böyük bir məhvə səbəb oldu: 9-dan 3-ə qədər olan bir çuxur, sağ xarici pervane şaftının sıx bir şəkildə su basmış bir dəhlizi, deformasiya edilmiş və sıxışmış bir şaft (sancağın köməkçi sükanı ilə birlikdə) yan), dördüncü elektrik stansiyasının ərazisində uzununa və eninə bölmə sızıntıları … Xəbərdarlığa baxmayaraq, zədələnmiş ərazidə su keçirməyən bir neçə lyuk və açılışlar bərkidilməyib. Saat 15: 30 -a qədər döyüş gəmisi dayanmışdı: o vaxta qədər 3500 ton dəniz suyu arxa tərəfə girmişdi, gəminin arxası təxminən üç metrdir və təxminən dörd buçuk dərəcə sancağa doğru dönmüşdü.
- İtaliyanın "Vittorio Veneto" döyüş gəmisinə vurulan torpedonun nəticəsi, 28 Mart 1941
Torpedo, liman tərəfində, arxa 381 mm taretin ərazisində partladı. 340 kq TNT -nin partlayış gücü konstruktiv sualtı qorumanı sındırdı: xarici dərisində ölçüləri 13x6 metr olan bir çuxur meydana gəldi və gəmi 2032 ton xarici su aldı və üç yarım dərəcə bir rulon aldı. sancaq tərəfinə və təxminən 2,2 metrlik arxa tərəfə işlənmişdir. Onlarla insan öldü, təxminən eyni sayda yaralandı. Roll bir dərəcəyə endirildi, ancaq bazaya dönənə qədər trimi aradan qaldırmaq mümkün olmadı.
- "Vittorio Veneto" nun İngiltərə sualtı qayığı HMS Urge ilə görüşünün nəticəsi, 14 dekabr 1941. Altı aylıq təmir təmin edilir.
Maryland döyüş gəmisi Saipan yaxınlığındakı bir aviasiya torpidosu tərəfindən zədələndi
Şimali Karolin döyüş gəmisi. Yapon sualtı qayığı I-19 tərəfindən vurulan torpedonun nəticəsi
İnanılmaz dərəcədə, 5 iyul 1942 -ci il hadisələrindən cəmi üç ay sonra "Tirpitz" kompleks təmir tələb etdi!
23 oktyabr 1942 -ci ildə Tirpitz Narvikdən Trondheimə köçdü. "Hauskaran" üzən atelyesi də ora gəldi. Almanlar bir kesson qurdular və sonrakı üç ay ərzində … döyüş gəmisinin sükanının profilaktik dəyişdirilməsi həyata keçirildi. "Eureka" qışqırmaq və şapkanı yerə atmaq vaxtıdır. Luninin uğurlu hücumunun sübutunu tapdıqmı?
Xüsusilə vacib işlər üzrə təcrübəli mütəxəssislər və müstəntiqlər, sakit olmağı və nəticə çıxarmağa tələsməməyinizi xahiş edirlər-5 iyul 1942-ci ildə torpedo hücumu ilə 1942-43-cü illərin payız-qış dövründə təmir işləri arasında əlaqə tapmaq. o qədər də asan deyil. Torpedo sükan çarxlarına zərər verərsə, Tirpitz həmkarı Bismarkın taleyini təkrarlamaqdan necə qaçdı? İngilis 457 mm-lik təyyarə torpedası Mk XII, K-21 gəmisi ilə atılan (kütləsi 1615 kq, 702 kq, partlayıcı yüklü) 53-38 Sovet buxar qazı fonunda sadəcə gülməli bir atəşfəşanlıq olmasına baxmayaraq- Mk XII üçün 176 kq -a qarşı 300 kq). Belə bir şeyin "Tirpitz" in bütün arxa hissəsini parçalayacağı və təkcə sükan çarxına deyil, həm də pervanelere ziyan vurması lazım idi.
Tirpitz, PQ-17 konvoyunu tutmaq üçün əməliyyatdan sonra bazaya qayıdır
Ancaq məlumdur ki, "Tirpitz" kampaniyasından öz başına qayıtdıqdan sonra Trondheimə keçid də müstəqil şəkildə həyata keçirilmişdir. Döyüş gəmisinin Bogen körfəzində olduğu müddətdə heç bir nəzərəçarpacaq təmir işləri aparılmadı. Neftin sızması və kəmərin kənarında heç bir işlənmə yox idi. Təmirlə Luninin torpedo hücumu arasında bir əlaqə varmı? Yoxsa təmir başqa bir hadisənin nəticəsidir?
Naviqasiya hadisəsi olan versiya əlçatmaz olaraq atıla bilər. Döyüş gəmisinin sükanlarının yerləşdiyi yerə bir baxış, yalnız gövdənin bütün uzunluğu boyunca qayalara yırtıldığı təqdirdə zədələnə biləcəyinə əmin olmaq üçün kifayətdir. Bununla birlikdə, bağlama zamanı geri dönərkən sükanların zədələnməsi ilə bağlı bir versiya qalır - bu, super döyüş gəmisinin bütün ekipaj üzvləri Untermenschs kimi sərxoş olarsa baş verə bilər.
Döyüş zədəsi ola bilərmi? Alternativ olaraq, sükan bıçağı döyüş gəmisinin dayağına edilən çoxsaylı bombardman basqınlarından birində zədələnmiş ola bilər:
30-31 mart 1941 - Trondheim -ə 33 "Halifax" basqını (faydasız olaraq, altı vuruldu);
27-28 aprel 1941-ci il - 29 Halifax və 11 Lancaster -ə basqın (nəticəsiz olaraq beşi vuruldu);
28-29 aprel 1941-ci il - 23 Halifax və 11 Lancaster -ə basqın (nəticəsiz olaraq ikisi vuruldu);
Onlarla bombanın yaxın partlayışları zirehli canavara zərər verə bilməzdi, ancaq sualtı hidrodinamik təsirlər sükan çarxını zədələyə bilər və lələyini kəsə bilər. Nəhayət, metalın gərginliyi, yarıqlar və çuxurlar işi tamamladı - gəmi altı ay sonra kompleks təmirə ehtiyac duydu. Bir çox versiya ola bilər. Ancaq heç biri torpedo vuruşuna bənzəmir - zərər üç aylıq təmir üçün döyüş gəmisini Trondheimə gətirənlərdən daha ciddi olmalıdır.
Bəs ikinci torpedoya nə oldu?
Dörd torpido atəş etdi, sualtı gəmilər iki partlayış səsi eşitdi … İkinci torpedo kimə dəydi?
Rəsmi Sovet tarixşünaslığı ikinci partlayışı müşayiət edənlərin məhv edənlərindən birinin vurulması ilə əlaqələndirdi. Bəs Nikolay Lunindən hədiyyəni kim aldı? Dağıdıcılara ziyan dəydiyinə dair hər hansı bir dəlil varmı?
Var olduğunu düşünün!
At Gəzintisi Əməliyyatında iştirak edən hər bir döyüşçünün döyüş yolunu izləsəniz, məlum olur ki, yalnız 10 gün sonra, 15-17 iyul 1942-ci ildə, Z-24 və Fridrix İn qırıcıları Norveçdən Almaniyaya köçmüşlər. Gəmilərin nə ilə bağlı olduğu barədə məlumat verilmir. Doğrudanmı döyüş ziyanını aradan qaldırmaq olar?!
Ancaq burada da bir sıra suallar var. Doğma sahillərinə üzməzdən əvvəl, 8-10 İyul tarixlərində, Z-24 və Friedrich In qırıcıları, T7 və T15 torpedo gəmilərinin dəstəyi ilə, zədələnmiş TKR Lutzovu Narvikdən Trondheimə köçürmək üçün bir əməliyyat həyata keçirdilər (necə Lutzov zədələndi - təxminən (bax aşağıda). Bu "yaralılar" sakitləşmədi və Şimal dənizində mina sahəsi əkmək üçün başqa bir əməliyyat həyata keçirdi (14-15 iyul 1942)
Bir şey 3000 tondan çox dolu və / və bir qədər çox gəmiyə bənzəmir, 533 mm torpedanın təsirinə tab gətirir və bundan sonra sakitcə şimal dənizləri boyunca "gəzdi", minaları ifşa etdi və öz gücü ilə Skandinaviya ətrafında Almaniyaya səyahət etdi..
Hətta nəhəng, yaxşı qorunan döyüş gəmiləri torpedalardan çox əziyyət çəkirdi - bu vəziyyətdə kiçik bir qırıcı nə gözləyir? Yarısı cırılmasa belə, ziyan o qədər ağır olacaq ki, bir aydan sonra dənizə çıxmaq ehtimalı yoxdur. Zədələnmiş dərinin təbəqələrini tez bir zamanda qaynaqlaya bilərsiniz, amma yerlərindən qoparılan vintlərin və turbinlərin əyilmiş şaftları ilə nə etməli?
Əslində, almanların qırıcılarını təmir üçün Kielə göndərmək üçün kifayət qədər yaxşı səbəbləri var idi. Knight's Ride Əməliyyatı əvvəldən yaxşı getmədi - dar fiyordlarda manevr edərkən, Lutzov TKR, Hans Lodi, Karl Galster və Theodor Riedel qırıcıları ilə birlikdə qayalara dəydi və gövdənin sualtı hissəsində zədələndi. Təəssüf ki, bu gəmilərin heç biri "Almaniyaya təmir üçün göndərilənlər" siyahısında görünmür.
Epiloq
K-21 təyyarəsində iki partlayış səsi eşidildi. Döyüş gəmisinin şübhəli şəkildə sürətli qayıtması. Tirpitzin Trondheim -ə oktyabr tərcüməsi. Üç aylıq təmir. Caisson. Sükan lələyinin dəyişdirilməsi. Təcili olaraq məhv edənlərin Narvikdən Almaniyaya köçürülməsi. Adi bir hekayə üçün çox təsadüflər varmı?
Başqa "matçlar" da var:
Nikolay Lunin karyerası ərzində yalnız bir uğurlu (təsdiqlənmiş) torpedo hücumu həyata keçirdi - nəqliyyat "Consul Schulte", 1942-05-02
K-21 ekipajının sürətli hərəkət edən döyüş gəmilərinə hücum etmək təcrübəsi yox idi.
Maksimum 18-20 taksi məsafəsindən hücum edin. fərqli kurslarda.
2 m dərinlikdə quraşdırılmış bir torpedo 5-8 metr dərinliyə necə düşdü (su xəttinin altında belə dərinlikdə sükanlar var idi). Turbulent pervaneler? Deyək …
Bütün ehtimallara və təsadüflərə baxmayaraq, K-21 sualtı qayığının hələ də hədəfi əldən verməsi ehtimalı yüksəkdir. Döyüş gəmisinin payız-qış təmiri ilə əlaqədar digər hadisələr də torpedo zərbəsi ilə hadisə konturuna çox uyğun gəlmir. Və bu halda ikinci torpedaya kim vuruldu?
Bir şey dəqiqdir: K-21 ekipajı Sovet donanmasında ilk dəfə belə mürəkkəb və yaxşı qorunan bir hədəfə hücum edərək müstəsna cəsarət nümayiş etdirdi. Ələ keçirilən K-21 radioqramını alan ən böyük Kriegsmarine gəmisinin zabitləri, Sovet sualtı qayığının hücumuna məruz qaldıqlarını biləndə xoşagəlməz bir həyəcan yaşadılar, sualtı gəmi Alman gəmilərində gözədəyməz qaldı.
Wolfram əməliyyatından sonra zədələnmiş Tirpitz. Gəmi 14 orta və böyük çaplı bomba ilə vuruldu və sarsıntılar XE seriyası mini sualtı qayıqlarından bir qədər əvvəl heyvana vurulan köhnə yaraları dağıtdı. Suya yayılan yağdan gələn ləkələr aydın görünür. Yeniləmə tam sürətlə, iyul 1944
Severomorskda əbədi demirdə K-21 sualtı qayığı
