INS Visakhapatnam
Visacaptam … Visapatnam … Yaxşı, fərq etməz. Hindistan Dəniz Qüvvələrinin 15-Bravo sinifinin aparıcı gəmisi D66 gövdəsi olan məhv edən. Tikinti ili - 2013, işə salınması - 2015, 2018 -ci ildə istismara verilməsi gözlənilir.
INS Visakhapatnam, Şimali Dizayn Bürosu (Sankt -Peterburq) mütəxəssislərinin iştirakı ilə Hindistanın Dəniz İnkişafı Ofisi tərəfindən hazırlanmışdır.
Elektrik stansiyası - qaz turbini, kombinə edilmiş, COGAG tipli - hər pervaneli şaft üçün iki müstəqil turbin. Turbinlərdən birini söndürmə qabiliyyəti iqtisadi cəhətdən işləyərkən yanacaq səmərəliliyini artırır (qaz turbininin səmərəliliyi 50% güc rejiminə nisbətən tam yükdə daha yüksəkdir). Əsas mühərriklər olaraq Zorya-Mashproekt (Ukrayna) istehsalı olan iki M36E qurğusu (4 qaz turbini, iki sürət qutusu) istifadə olunur.
Pervane şaftlarının xətləri Baltik zavodunda (Sankt -Peterburq) istehsal edilmişdir.
Bergen-KVM (Norveç) tərəfindən istehsal olunan dizel mühərrikləri köməkçi güc avadanlıqlarında istifadə olunur; Cummins KTA50G3 (ABŞ) dizel mühərrikləri tərəfindən idarə olunan dörd Vyartsilya WCM-1000 (Finlandiya) generator dəsti.
Gəminin gövdəsi Mazagon Dock Limited gəmiqayırma zavodunda (Mumbay) istehsal edilib.
Type 15B destroyerinin ən diqqət çəkən yeniliyi, hər bir döyüş postu üçün yüksək vəziyyət məlumatlılığı təmin edən şəbəkə mərkəzli CIUS-dur. Döyüş idarəetmə sisteminin əsas funksiyalarına (daxil olan məlumatların təhlili, hədəflərin təsnifatı və prioritetləşdirilməsi, silahların seçilməsi və hazırlanması) əlavə olaraq, yeni versiya gəminin sistemləri arasında enerjinin avtomatik paylanmasını təmin edir.
Hindistanlı qırıcı üçün bir radar kompleksi və aşkarlama qurğusunun yaradılması, Hindistan mütəxəssislərinin (Bharat Electronics) və Avropanın məşhur Thales Group şirkətinin məhdud iştirakı ilə İsrail IAI Elta tərəfindən həyata keçirildi.
İsraillilər hava məkanının izlənməsi və raketlərin idarə edilməsi üçün çoxfunksiyalı EL / M-2248 MF-STAR radarını təklif etdilər. Geliştiricinin sözlərinə görə, aktiv fazalı antenaların istifadəsi çətin tıxac mühitində aşağı imzalı hədəfləri aşkar edərkən MF-STAR radarının səmərəliliyini artırır. Radio tutma sistemlərinə qarşı çıxmaq üçün, tədqiqat tezliyinin saniyədə 1000 dəfə tənzimləndiyi LPI texnologiyası (aşağı siqnal tutma ehtimalı) istifadə olunur. Radar, əsas funksiyalarına əlavə olaraq, düşən mərmilərin partlaması üçün top atəşini düzəltmək üçün istifadə edilə bilər.
İstehsalçı radarın aşağı kütləsinə diqqət yetirir - dörd AFAR -dan ibarət anten postu, göyərtənin altındakı avadanlıqlarla birlikdə cəmi 7 tona yaxındır.
İsrail radarının yeganə mübahisəli tərəfi işləmə diapazonudur (desimetr dalğaları, S-bandı). Bu, santimetr dalğa uzunluğu aralığında işləyən oxşar sistemlərlə (APAR, SAMPSON, OPS-50) müqayisədə aşkarlama diapazonunu artırmağa və hava şəraitinin təsirini neytrallaşdırmağa imkan verdi. Ancaq dünya təcrübəsinə əsaslanaraq, belə bir qərar yüksək sürətli kiçik hədəflərin izləmə dəqiqliyinə mənfi təsir göstərməlidir. Bəlkə də "Elta" mütəxəssisləri siqnalın işlənməsi üçün proqram alqoritmləri sayəsində problemi qismən həll edə bildilər.
Buynuz yayıcı və parabolik reflektorlu 21-ci əsrə aid Thales LW-08 iki ölçülü radarın olması təəccüblü ola bilər. Məncə, LW -08 -in yaranmasının yeganə səbəbi onun istehsalçısıdır - lisenziya əsasında əvvəlki nəslin Avropa sistemlərinin nümunələrini istehsal edən Bharat Electronics.
Zamanı (1980-ci illər) üçün kifayət qədər mükəmməl olan sistem, çoxfunksiyalı İsrail MF-STAR ilə birlikdə ehtiyat radar kimi istifadə olunur. Göstərilən iş diapazonu D, dalğa uzunluğu 15-30 sm olan desimetr aralığı üçün köhnəlmiş bir təyinatdır.
Dağıdıcı zenit silahlarının əsas komponenti, 70 km-ə qədər məsafədə hava hədəflərinə zərbələr endirə bilən İsrail gəmilərinin orta / uzun mənzilli hava hücumundan müdafiə sistemi Barak-8 (Molniya-8) idi. 100 km), 0 -dan 16000 m hündürlük aralığında. Üstünlüklər arasında - radio dalğası və termal spektrlərdə işləyən aktiv axtaran (aşağı ESR olan hədəflər üçün köməkçi İR -bələdçi rejimi).
Kompleks kompaktlığı ilə fərqlənir (raketin buraxılış kütləsi 275 kq), raket sursatının saxlanması və buraxılması UVP -dən həyata keçirilir. Digər üstünlüklər arasında: belə yüngül raket üçün olduqca güclü bir döyüş başlığı (60 kq). İdarə olunan bir itmə vektorunun olması. Raket, müxtəlif məsafələrdə hədəflərə uçarkən ən sərfəli traektoriyaları həyata keçirməyə imkan verən ikiqat dönmə mühərriki ilə təchiz edilmişdir; və hədəfə yaxınlaşarkən yüksək sürət inkişaf etdirin.
Bark raketlərinin ən əhəmiyyətli dezavantajı, aşağı qanad sürətidir (2M) - Fort hava hücumundan müdafiə raket sisteminin yerli raketlərindən beş qat daha yavaş. Qismən, bu problem, traektoriyanın son hissəsində bərk yanacaqlı raketin yenidən işə salınma ehtimalı ilə kompensasiya edilir.
Başqa bir xoşagəlməz xüsusiyyət, birləşmə və digər silah -sursat növləri üçün istifadə edilmədən iki növ atıcı qurğuya sahib olmağa məcbur edən xüsusi bir UVP -dən buraxılışdır (Mk.41, European Sylver). Ancaq gəmidə kifayət qədər yer varsa, bu problem arxa plana keçər.
Hindistan qırıcısının göyərtəsində zenit raketləri üçün cəmi 32 buraxılış qurğusu var.
ümumi xərc dörd 15B tipli inşaatçılar üçün gəmilərdən havadan müdafiə sistemləri, rəsmi məlumatlara görə, qlobal tendensiyalar fonunda çox mülayim bir məbləğ olaraq 630 milyon dollara (2017) çatdı.
Məsul şəxslərin şəxsi maraqlarını nəzərə almırsınızsa, Hindistan donanmasının əsas hava hücumundan müdafiə sistemi olaraq Barak-8-in seçilməsi kompleksin kompaktlığı və nisbətən aşağı qiymətindən (pisləşmə səbəbindən) asılıdır. raketdən müdafiə sisteminin enerji imkanları və tutma məsafəsini məhdudlaşdırır). Barak-8, xeyli aşağı qiymətə ən yaxşı uzun mənzilli hava hücumundan müdafiə / raketdən müdafiə sistemlərinə yaxın imkanları əldə etməyə imkan verən ağlabatan bir kompromisdir.
Məhv edənin zərbə silahlanmasına iki növ qanadlı raket buraxmaq üçün iki modul (16 UVP) daxildir: 1000+ km məsafədəki yer hədəflərini vurmaq üçün uzun mənzilli qanadlı Nirbhay ("Qorxusuz", "Calibre" hind analoqu) və PJ-10 "BrahMos" ("Bakhmaputra-Moskva", P-800 "Oniks" əsasında birgə inkişafı) tipli "üç pilləli" səsdən sürətli gəmi əleyhinə raketlər.
Bramos gəmi əleyhinə raket sisteminin yüksək xüsusiyyətlərini (aşağı hündürlük sürəti 2.5M +) və raketlərin sayını nəzərə alaraq, gəmi əleyhinə konfiqurasiyasında olan Hindistan qırıcısı (16 silonun hamısı gəmi əleyhinə raketlər tərəfindən işğal olunmuşdur) daxil olmaqla heyrətamiz gücü baxımından bütün mövcud gəmi növlərini üstələyir. hətta Sovet tipli raket kreyserləri.
Əlbəttə ki, bu qiymətləndirmə əsl döyüş vəziyyətinə heç bir şəkildə uyğun gəlmir. Bütün bunlar Hindistan raket daşıyıcısının yaratdığı təhdidlərin ayıq bir şəkildə qiymətləndirilməsi üçün təqdim edilən texniki qeydlərdir.
Dağıdıcı, əsl effektivliyini qiymətləndirmək çətin olan müxtəlif nəsillərin klassik sualtı əleyhinə silahları ilə təchiz edilmişdir. Gəmidə iki sualtı əleyhinə / çox məqsədli helikopterin olması ("Sea King" və ya HAL "Dhruv" kimi) ASW zonasının sərhədlərini genişləndirir. Digər tərəfdən, raket torpedalarının olmaması və GAS -ın şübhəli xüsusiyyətləri müasir sualtı qayıqlara qarşı mübarizədə inam yaratmır.
Dağıdıcı Hindistanın Bharat Electronics şirkətinin sonarı ilə təchiz edilmişdir. Aydındır ki, xəstə bir GUS -dan danışmırıq, tk. Başladığınız anda təqdim olunan şəkillərdə xarakterik bir "düşmə" yoxdur (məhv edənin yayında kütləvi sonar sərgisi). Çəkilmiş aşağı tezlikli antenanın olması barədə də məlumat verilmir.
Yaxın bölgədəki sualtı qayıqları məhv etmək üçün 533 mm çaplı torpedalar və iki köhnəlmiş RBU-6000 verilir. Sonuncunun olması yalnız ənənələrə verilir. Bomba atanlar (hətta reaktiv olanlar) müasir şəraitdə tamamilə təsirsizdir. Az və ya çox real məqsəd, aşkar edilmiş torpedaları onların köməyi ilə məhv etməkdir. Bu problem bir çox bilinməyənləri də ehtiva edir; torpedo təhlükəsinə qarşı durmaq üçün müxtəlif yedəkli tələlərdən istifadə etmək daha faydalıdır.
Yeri gəlmişkən, tələlər haqqında. Dağıdıcı, öz Hindistan dizaynı olan Kavach passiv tıxac sistemi ilə təchiz edilmişdir. Kavach raketləri, 7 dəniz milinə qədər məsafədə radio əks etdirən hissəciklərdən pərdələr yarada bilir.
Topçu. Dağıdıcı, 127 mm -lik universal bir qurğu ilə təchiz edilmişdir - OTO Melara şirkətinin müasir inkişafı, eyni zamanda Avropa qırıcıları və freqatlarında quraşdırılmışdır. Barel uzunluğu - 64 kalibr. Atış məsafəsi 30 km -ə çata bilər. 30+ rds / dəq sürətində tam avtomatik sistem.
Bu sistemlərin hələ də donanmada istifadəsinin səbəbi bəlli deyil. 5 '' dövrə, mümkün olan hədəfləri vurmaq üçün çox az gücə malikdir. Digər tərəfdən, 17 ton, təcavüzkarın yayının altına bir xəbərdarlıq atəşi atmaq imkanı ödəmək üçün kiçik bir qiymətdir. Ya da topdan 150 mərhəmət atəşi açaraq "yaralıları" bitirin.
Yaxın bölgədəki müdafiə üçün iki batareya verilir-hər biri iki altı lüləli AK-630 hücum tüfəngi və atəş nəzarət radarından ibarətdir. ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrindən fərqli olaraq, hindlilərin belə şeylərə qənaət etməməsi diqqət çəkir. Ya da vəziyyətin dəhşətini hələ tam dərk etməmişik. Gəminin yaxınlığındakı raketləri vurmaq mümkündür, amma çox gecdir. Əsl döyüşdə hər hansı bir sürətli atəş topunun ("Falanx", "Qapıçı" və s.) İstifadəsi şübhə doğurur - bu və ya digər şəkildə vurulan raketlərin parçaları gəmilərə çatır və onları zədələyir.
nəticələr
Struktur olaraq, INS Visakhapatnam və üç qardaşı, əvvəlki növ "Kolkata" (2014-2016-cı illərdə donanmaya qəbul edilmiş) məhv edənlərdə qoyulmuş fikirləri davam etdirir, onlardan təkmilləşdirilmiş silah və daha müasir "içlik" ilə fərqlənir.
Hindistan Hərbi Dəniz Qüvvələrinin məhv edicilərinin texniki səviyyəsi hələ də favoritlərin - Böyük Britaniya, ABŞ və Yaponiyanın birinci dərəcəli qırıcılarının səviyyəsinə çatmayıb. Bir çox xarici podratçının olması, beynəlxalq vəziyyətin ağırlaşması halında döyüş effektivliyinin artmasına heç bir şəkildə kömək etmir. Və yalnız Hindistan hərbi sənaye kompleksinin zəifliyinə işarə edir.
Eyni zamanda, hindlilər standart olaraq qəbul edilmiş Amerika "Burke" anlayışından fərqlənən siniflərində ən maraqlı qırıcılardan birini (7000 ton) qurmağı bacardılar. Layihənin zəif tərəfləri, təsirli gəmi əleyhinə silahları ilə düzəldilir. Əksər donanmalardan fərqli olaraq, hindlilər səhranın xarabalıqlarına bir neçə raket atmaq üçün gəmi qurmurlar.
15-Bravo sinifli esminesin yaradılmasında müasir döyüş gəmilərinin dizaynında təcrübə qazanan rus mütəxəssisləri də iştirak etdilər. Təcrübə, istədiyimizi əldə etmədikdə əldə etdiyimiz şeydir. Dəniz Qüvvələrimiz üçün belə gəmilər də lazımlı olardı.
