Qitələrarası ballistik raketlərin və raket əleyhinə kəsicilərin nəzarət və sınaq buraxılışlarına əlavə olaraq, Qərb Raket Mənzili olaraq da bilinən Vandenberg Hava Bazası, həm müdafiə, həm də mülki bir çox ABŞ kosmik proqramını həyata keçirmək üçün istifadə edildi. Sakit okean sahilində Qərb Raket Mənzillərinin coğrafi mövqeyi peyklərin qütb orbitinə buraxılmasını asanlaşdırır. Fırlatma, xüsusilə kəşfiyyat kosmik gəmilərini buraxmaq üçün uyğun olan Yerin fırlanması zamanı baş verir.
SSRİ-də Sverdlovsk yaxınlığında Amerika U-2 yüksək hündürlükdə kəşfiyyat təyyarəsi vurulduqdan sonra ABŞ kosmik kəşfiyyat aktivlərinin inkişafını sürətləndirdi. 1959-cu il fevralın 28-də dünyanın ilk qütb orbitli tədqiqat peyki Discoverer-1 Kaliforniyadakı buraxılış yerindən Thor-Agena raket daşıyıcısı ilə kosmosa buraxıldı. Sonradan məlum olduğu kimi, "Discoverer" "qara" CORONA kəşfiyyat proqramının bir hissəsi idi.
LV "Tor-Ajena" Vandenberg bazasının buraxılış kompleksində
Korona proqramında aşağıdakı seriyaların kəşf peyklərindən istifadə edildi: KH-1, KH-2, KH-3, KH-4, KH-4A və KH-4B (KeyHole-açar dəliyi)-cəmi 144 peyk. Kəşf peyklərinə quraşdırılmış uzun fokuslu geniş formatlı kameraların köməyi ilə Sovet raket və nüvə poliqonlarının, ICBM mövqelərinin, strateji aviasiya aerodromlarının və müdafiə qurğularının yüksək keyfiyyətli görüntülərini əldə etmək mümkün oldu.
Tor-Agena yüngül buraxılış maşını, birinci mərhələ olaraq istifadə edilən Thor orta mənzilli ballistik raketi və Lockheed-in xüsusi olaraq hazırlanmış Agena gücləndiricisinin birləşməsidir. Yanacaq ilə səhnənin kütləsi təxminən 7 tondur, itələmə 72 kN -dir. Təkmilləşdirilmiş Agena-D yuxarı mərhələsinin istifadəsi aşağı orbitdə daşıma qabiliyyətini 1,2 tona çatdırmağa imkan verdi. Tor-Ajena LV-nin əsas məqsədi hərbi peykləri yüksək meylli orbitlərə çıxarmaqdır. Üst mərhələsi "Ajena" 1987-ci ilin fevral ayına qədər "Tor-Ajena", "Atlas-Ajena", "Torad-Ajena" və "Titan-3B" daşıyıcı raketlərinin bir hissəsi olaraq istifadə edildi. Ümumilikdə, Agena blokunun iştirakı ilə 365 uçuş həyata keçirildi. Ümumiyyətlə, amerikalılar döyüşdən çıxarılan ballistik raketlərin istifadəsinə rasional bir yanaşma ilə çox xarakterikdir. ABŞ -da, SSRİ və Rusiyaya nisbətən daha çox, bütün raketlər və ya onların mərhələləri, yükü orbitə çıxarmaq üçün müxtəlif buraxılış vasitələrində istifadə olunurdu. Bununla birlikdə, sırf hərbi proqramlara əlavə olaraq, Vandenberg hava bazasının daha kiçik miqyaslı da olsa, buraxılış mövqeləri tədqiqat kosmik gəmilərini buraxmaq üçün istifadə edildi.
60 -cı illərin ikinci yarısında, bazanın ilk tikililərinin cənubunda geniş bir ərazi ordunun mülkiyyətinə keçdi. Əvvəlcə Titan III raketlərinin buraxılış qurğularının inşası planlaşdırılırdı. Lakin Floridadakı Kennedi Kosmos Mərkəzində əsas mülki proqramların həyata keçirilməsinə qərar verildiyi üçün tikinti tezliklə dayandırıldı. Bununla birlikdə, 1972 -ci ildə Vandenberg, Shuttle buraxılışları üçün qərb atış meydançası olaraq seçildi. SLC-6 buraxılış meydançasından "kosmik gəmilərin" yükləri müxtəlif müdafiə proqramlarında istifadə edilən kosmosa çatdırması lazım idi. Servis sahəsinin tikintisi 1979 -cu ilin yanvarından 1986 -cı ilin iyuluna qədər aparılmışdır. Kaliforniya sahillərindən atılsaydı, kosmik gəmi qütb orbitinə böyük bir yük yükləyə bilər və daha optimal bir traektoriyaya sahib olardı. Ümumilikdə, buraxılış qurğularının inşasına, lazımi infrastrukturun yaradılmasına və uçuş -enmə zolağının modernləşdirilməsinə təxminən 4 milyard dollar xərclənib.
15 oktyabr 1985 -ci ildə Space Shuttle Launch Complex təntənəli şəkildə istifadəyə verildi və burada Discovery kosmik gəmisinin buraxılışına hazırlıq başladı. Raketin buraxılması 15 oktyabr 1986 -cı il tarixinə planlaşdırılırdı, lakin Challenger fəlakəti bu planlara son qoydu və bu yerdən tək bir dəfə istifadə edilə bilən kosmik gəmi kosmosa göndərilmədi. Başlatma kompleksi 20 fevral 1987 -ci ilə qədər "isti" vəziyyətdə saxlanıldı və bundan sonra güvə vuruldu. 1980 -ci illərin standartlarına görə çox pul xərcləyən Hərbi Hava Qüvvələri, 26 dekabr 1989 -cu ildə Vandenberg saytından "kosmik gəmilər" buraxmaqdan rəsmən imtina etdi.
Google Efhth peyk görüntüsü: Space Shuttle gəmiləri üçün inşa edilmiş kompleksi buraxın
SLC-6 buraxılış kompleksinin "kosmik gəmilər" ə buraxılmasından imtina etdikdən sonra, ABŞ Hərbi Hava Qüvvələri, SLC-4W və SLC-4E (Kosmik Fırlatma Kompleksindən) Titan ailəsinin buraxılış vasitələrindən istifadə edərək hərbi peykləri qütb orbitlərinə çatdırmaq qərarına gəldi. 4) SLC-6 kompleksindən 5 km şimalda yerləşən buraxılış sahələri. Hər iki sayt əvvəlcə Atlas-Agena raketlərindən istifadə etmək üçün tikilmişdi, lakin sonradan Titan raketini buraxmaq üçün yenidən dizayn edildi. Buradan 1991 -ci ilin əvvəlinə qədər 93 Titan IIID, Titan 34D və Titan IV raketləri buraxıldı.
SLC-4E pad-dən Titan IIID-in işə salınması
Titan 34D və Titan IV, Titan IIID daşıyıcılarının daha da inkişaf etdirmə variantları idi Titan IIID -in ilk uçuşu 15 iyun 1971 -ci ildə həyata keçirildi. Bu tip raketlərin çoxu kəşfiyyat vasitələrini orbitə çıxarmaq üçün istifadə edilmişdir.
Titan 34D buraxılış vasitəsinin partlaması
6 Noyabr 1988-ci ildə, KH-9 kəşfiyyat peyki ilə Titan 34D-nin buraxılışı zamanı, buraxılış yerində güclü bir partlayış baş verdi. Başlatıcılar ciddi şəkildə zədələndi, bir neçə yüz metr radiusda isə hər şey zəhərli raket yanacağı ilə doldu. Başlatma kompleksinin bərpası və istismara verilməsi 16 ay çəkdi.
Google Efhth-in peyk görüntüsü: SLC-4E və SLC-4W raketləri
Bütün Titan buraxılış vasitələrinin soyu LGM-25C Titan ICBM-ə qayıdır. Raketin performans xüsusiyyətləri orduya uyğun gəlmədiyi üçün Martin, 1960-cı ilin iyun ayında SM-68B Titan II təyin edilmiş yeni bir raket üçün müqavilə aldı. Titan I ilə müqayisədə uzun müddətli itələyici və oksidləşdirici komponentlərlə təchiz edilmiş yeni ICBM 50% daha ağır idi. Ancaq tezliklə bərk itələyici "Minuteman" qəbul edildi və yükləri orbitə çatdırmaq üçün artıq inşa edilmiş döyüş raketləri dəyişdirilməyə başlandı. Titan II buraxılış maşınının versiyasında Titan 23G adını aldı. Bu raketlər əsasən müdafiə kosmik gəmilərini orbitə buraxdı. Ancaq istisnalar var idi: məsələn, 25 yanvar 1994-cü ildə Clementine kosmik zondu SLC-4W buraxılış kompleksindən Ayı və dərin kosmosu izləmək üçün buraxıldı.
Titan 23G
Titan seriyasının buraxılış vasitələri döyüş buraxılış qurğularından və dəyişdirilmiş mühərriklərdən fərqlənirdi. Titan III, əsas maye mərhələlərinə əlavə olaraq, yükün ağırlığını artıran əlavə bərk yanacaq gücləndiriciləri aldı. Raketlərin kütləsi 154.000 ilə 943.000 kq arasında, yükün çəkisi 3.600-17.600 kq arasında dəyişdi.
2011-ci ildə SpaceX, Falcon 9-u işə salmaq üçün SLC-4W buraxılış sahəsinin yenidən təchiz edilməsi üzərində işə başladı, kerosin və maye oksigenlə işləyən mühərrikləri ilə 22.800 kq-a qədər maksimum çıxışı olan iki mərhələli Falcon 9 ailəsi yaradıldı. malların orbitə çatdırılması xərclərini əhəmiyyətli dərəcədə azaltmaq məqsədi ilə. Bunun üçün birinci mərhələ təkrar istifadə edilə bilər. Beləliklə, 2016-cı ilə qədər Titan buraxılış vasitələrinin buraxılışı ilə müqayisədə təxminən 5-6 dəfə az olan 2,719 dollar / kq-a qədər xərclərin azaldılmasına nail olmaq mümkün oldu. Falcon 9 -un "Western Rocket Range" ərazisindən ilk buraxılışı 29 sentyabr 2013 -cü ildə, raket daşıyıcısı Kanadanın çoxfunksiyalı CASSIOPE peykini qütb elliptik orbitinə qaldırdığı zaman baş verdi.
CASSIOPE peyki ilə Falcon 9 raketinin buraxılışı
Yerə yaxın orbitə 63,800 kq buraxa bilən Falcon Heavy buraxılış maşını, Falcon 9-da tətbiq olunan texniki həllərdən istifadə edir. Amerikalılar gələcəkdə Marsa bir missiya həyata keçirmək niyyətindədir. Falcon Heavy-ni işə salmaq üçün SLC-4E kompleksi hazırda təmir olunur.
Falcon Heavy buraxılış meydançasında belə görünəcək
90-cı illərin ortalarında kifayət qədər uzun fasilədən sonra SLC-6 (Space Launch Complex 6.) mövqeyindəki buraxılış qurğuları yenidən işə salındı. 1993-cü ildə Müdafiə Nazirliyi Lockheed Martin ilə istismardan çıxarılan MX-in konvertasiyası üçün müqavilə imzaladı. ICBM -lər. Balistik bir raketin hərəkət mərhələlərinin tam və ya qismən istifadə edildiyi yüngül sinif atıcı vasitələr ailəsi Athena adını aldı. Layihədən asılı olaraq kosmosa atılan yükün kütləsi 794 - 1896 kq idi.
Athena 1, SLC-6 mövqeyindən başlamazdan bir qədər əvvəl
Gemstar 1 miniatür rabitə peyki şəklində faydalı yükü olan ilk dəfə "Afina" 15 Avqust 1995 -ci ildə Kaliforniyada buraxıldı. Lakin idarəetməni itirdiyinə görə raket aradan qaldırılmalı idi. Aşkar edilmiş çatışmazlıqlar aradan qaldırıldıqdan sonra 22 avqust 1997 -ci ildə ikinci uğurlu başlanğıc baş verdi. Ümumilikdə, yüngül peyklərin buraxılması üçün 5 Athena 1/2 buraxılış maşını istifadə edildi; 5 buraxılışdan 3 -ü uğurlu oldu. Lakin, yüngül raketlərin buraxılması üçün bir neçə milyard dollarlıq bir buraxılış kompleksindən istifadə etmək məntiqsiz sayılırdı və 1 sentyabr 1999-cu ildə Qərb Raket Poligonunun rəhbərliyi SLC-6-nı Boeing-ə icarəyə verdi.
Delta IV buraxılış vasitəsi, adına baxmayaraq ilk Delta ailə dizaynları ilə çox az oxşarlığa sahib idi. Əsas fərq, ilk mərhələdə kerosin yerinə Rocketdine RS-68S mühərriklərində hidrogen istifadəsi idi. 226400 kq ağırlığındakı bir raket, 28790 kq ağırlığında bir yükü yaxın bir orbitə çatdıra bilir.
SLC-6 Launch Kompleksindən Delta IV Lansmanı
27 iyun 2006 LV Delta IV. Vandenberg hava bazası ərazisindən başlayaraq hesablanmış orbitə bir kəşfiyyat peyki buraxdı. Ümumilikdə, Kaliforniyadakı SLC-6 buraxılış kompleksindən altı Delta IV buraxılışı oldu, sonuncu 2 oktyabr 2016-cı ildə baş verdi. Bütün buraxılışlar ordunun maraqları naminə həyata keçirildi. Bununla birlikdə, yüksək mülkiyyət dəyəri səbəbiylə Delta IV buraxılış qurğusunun gələcəyi qeyri -müəyyəndir. Amerika bazarında ciddi şəkildə rəqabət aparır: SpaceX -in Falcon 9 və Lockheed Martin tərəfindən yaradılan Atlas V.
Delta IV Ağır
Delta IV əsasında, daha ağır olan Delta IV Heavy, çəkisi 733.000 kq olan dizayn edildi. Bu raketdə hər biri 33,638 kq ağırlığında iki əlavə bərk yanacaqlı GEM-60 gücləndiricisi istifadə olunur. Qatı yanacaq gücləndiriciləri. 91 saniyə işləyir. cəmi 1750 kN təkan yaradın. 20 Yanvar 2011 -ci ildə Delta IV Heavy -in Qərb Roketindən ilk buraxılışı oldu.
Hazırda Atlas V buraxılışları SLC-3 buraxılış kompleksindən (Space Launch Complex 3) həyata keçirilir. Bu kompleks 60-cı illərin ortalarında Atlas-Agena və Tor-Agenanı buraxmaq üçün inşa edilmişdir.
Google Efhth-in peyk görüntüsü: SLC-3 buraxılış paneli
Atlas V buraxılış maşını EELV (Evolved Expendable Launch Vehicle) proqramı çərçivəsində yaradılıb. Atlas V-in bir xüsusiyyəti, Rus RD-180 mühərrikinin ilk mərhələdə istifadəsidir. kerosin və maye oksigen üzərində işləyir.
Atlas V -ə başlayın
334500 kq ağırlığında iki mərhələli ağır bir raket kosmosa 9800-18810 kq yük ata bilir. Edwards hava bazasından ilk Atlas V 9 Mart 2008 -ci ildə buraxıldı və hesablanmış orbitə radar kəşfiyyat peyki buraxdı. Atlas V, mühərrikləri maye hidrogen və oksigen üzərində işləyən Centaur-3 birinci mərhələsinin iki əlavə üst mərhələsi ilə birlikdə istifadə edilə bilər.
Atlas V buraxılış qurğusunun köməyi ilə, təkrar istifadə edilə bilən Kh-37V pilotsuz təyyarələri Floridadakı Canaveral burnundakı Vostochny Kosmodromundan dörd dəfə kosmosa buraxıldı. OTV (Orbital Test Vehicle - Orbital test vasitə) olaraq da bilinən cihaz, aşağı torpaq orbitində uzun müddət qalmaq üçün hazırlanmışdır.
ITV layihəsi əvvəlcə NASA tərəfindən başladılsa da, hazırda Müdafiə Departamentinin səlahiyyətindədir və kosmik missiyalarla bağlı bütün detallar "gizli" məlumatlar hesab olunur. Kh-37B-nin ilk uçuşu 22 aprel 2010-cu ildən 3 dekabr 2010-a qədər davam etdi. Missiyanın rəsmi məqsədi uzaqdan idarəetmə və termal qoruma sistemini sınaqdan keçirmək idi, ancaq 7 ay kosmosda olmağa ehtiyac yox idi.
2017-ci ilin may ayından etibarən iki X-37B, kosmosda cəmi 2086 gün sərf edərək dörd orbital missiyasını tamamladı. X-37B, 1980-ci illərin ortalarında Space Shuttle üçün yenidən qurulan Vandenberg hava bazası uçuş-enmə zolağını eniş üçün istifadə edən ilk təkrar istifadə edilə bilən kosmik gəmi oldu. Yayılan məlumatlara görə, Kh-37B atmosferə girərkən 25M sürətlə uçur. Mühərriki hidrazin və azot dioksidlə işləyir. Zəhərli yanacaqdan qorunmaq üçün, texniki heyət kosmik təyyarəni yerə endirdikdən sonra izolyasiya kostyumunda işləməyə məcbur olur.
Ümumiyyətlə, Vandenberg hava bazasının Amerika hərbi məkanı üçün əhəmiyyətini qiymətləndirmək çətin deyil. Amerika hərbi peyklərinin çoxu Kaliforniyanın buraxılış yerlərindən idi. Keçmişdə bütün qurudan ballistik raketlər burada sınaqdan keçirilmişdi, indi isə raket əleyhinə müdafiə sisteminin kəsiciləri və təkrar istifadə edilə bilən pilotsuz gəmilər sınaqdan keçirilir.
Hal -hazırda, hava bazasının yaxınlığındakı komandanlıq yüksəkliklərində, altı nəzarət və ölçü postu var, oradan radar və optik vasitələrin köməyi ilə raket buraxılışları müşayiət olunur. Traektoriya ölçmələri və telemetriya məlumatlarının qəbulu, 150 km cənubda yerləşən Ventura County Hərbi Dəniz Qüvvələri bazasının ölçü nöqtəsinin texniki vasitələri ilə də həyata keçirilir.
ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələri Ventura County 2000 -ci ildə Dəniz Aviasiya Baza Noktası Mugu ilə Dəniz Mühəndisliyi və İnşaat Mərkəzi Port Hueneme'nin birləşməsi nəticəsində quruldu. Point Mugu'da, baza komandanlığının 3384 və 1677 metrlik iki asfalt uçuş -enmə zolağı və 93.000 km² dəniz sahəsi var. Point Mugu qurğusu İkinci Dünya Müharibəsi zamanı ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin zenit artilleriyası üçün təlim mərkəzi olaraq quruldu. 40 -cı illərin sonunda Kaliforniya sahillərində raket sınaqları başladı. Dəniz Qüvvələrinin qəbul etdiyi zenit, aviasiya, gəmi əleyhinə və ballistik raketlərin əksəriyyətinin hazırlanması və nəzarət sınaqları burada keçirildi. Sahil şeridi boyunca, keçmişdə müxtəlif siniflərin raketləri və pilotsuz idarə olunan hədəfləri buraxılan bir neçə hazırlanmış betonlaşmış sahələr var.
1998-ci ildən bəri Point Mugu, ABŞ-ın Sakit Okean Donanması təyyarə daşıyıcılarının E-2S daşıyıcı əsaslı AWACS təyyarələrinin evidir. Aerodromda təlim və sınaq raket buraxılışlarına dəstək və nəzarət üçün xüsusi 30 -cu sınaq eskadronunun təyyarələri də var. 2009-cu ilə qədər heyətdə F-14 Tomcat və F / A-18 Hornet qırıcıları var idi. 2009-cu ildə bu təyyarələr raket buraxılış sahələrini izləmək üçün daha uyğun olan S-3 Viking sualtı əleyhinə təyyarələri ilə əvəz edildi. 2016-cı ildə son Viking təqaüdə çıxdı və xüsusi olaraq dəyişdirilmiş C-130 Hercules və P-3 Orion 30-cu eskadriyada qaldı.
NP-3D Billboard
Xüsusi maraq NP-3D Billboard radarı və vizual idarəetmə təyyarəsidir. Raket silahlarının sınaqları zamanı obyektiv nəzarət məlumatları əldə etmək üçün hazırlanan bu təyyarədə yan görünüşlü radar və müxtəlif optoelektronik avadanlıqlar və sınaq obyektlərinin foto və video qeydləri üçün yüksək qətnamə kameraları var.
Google Earth peyk görüntüsü: Point Mugu aerodromunda "Hunter", "Kfir" və L-39 təyyarələri
Təlimlərin reallığını artırmaq və real döyüş vəziyyətinə mümkün qədər yaxın olmaq üçün Airborne Tactical Advantage Company (ATAS) özəl şirkətinə məxsus xarici istehsalı olan döyüş təyyarələri cəlb olunur. Şirkət eyni zamanda gəmi əleyhinə raketlərin tıxanma avadanlıqları və simulyatorlarına malikdir (daha ətraflı burada: Amerika şirkəti Airborne Tactical Advantage Company). ATAS, ABŞ Müdafiə Nazirliyi ilə döyüş hazırlığı üçün müqavilə bağlayan bir neçə ABŞ özəl aviasiya şirkətlərindən biridir (buradakı detallara baxın: ABŞ Şəxsi Təyyarə Şirkətləri).
Bildiyiniz kimi, ABŞ Dəniz Qüvvələri ordunun ayrı bir qoludur. USMC komandanlığı bölmələrini hansı avadanlıq və silahlarla təchiz edəcəyinə müstəqil olaraq qərar verir. Ayrıca, ABŞ ILC -nin, ilk növbədə eniş üçün yanğın dəstəyi təmin etmək üçün hazırlanmış öz aviasiyası var. Çin Gölü Hava Qüvvələri Bazası və yaxınlığında yerləşən sınaq meydanı, Hərbi Hava Qüvvələri üçün Edwards Hava Qüvvələri Bazası ilə Dəniz Piyadəsi aviasiyası üçün eyni sınaq mərkəzi oldu. Çin Gölü, Los Ancelesdən təxminən 240 km şimalda, Mojave Çölünün qərb hissəsində yerləşir. Kaliforniyanın ümumi ərazisinin təxminən 12% -ni əhatə edən hava bazası ətrafındakı 51.000 km² sahəsi mülki təyyarələrə qadağandır və Edwards Hava Qüvvələri Bazası və Fort Irvine Ordu Test Mərkəzi ilə paylaşılır. Hava bazasında 3046, 2747 və 2348 metr uzunluğunda üç əsas uçuş -enmə zolağı var.
Sözün əsl mənasında "Çin Gölü" olaraq tərcümə olunan hava bazasının adı, 19-cu əsrdə çinli işçilərin bu ərazidə qurudulmuş gölün yatağında buru çıxarması ilə əlaqədardır. Digər hərbi bazalar kimi, Çin Gölü də İkinci Dünya Müharibəsi əsnasında ortaya çıxdı. Müharibədən sonrakı dövrdə tənha bir hava bazasının ərazisi müxtəlif təyyarə silahlarının sınaqları üçün istifadə olunurdu. 1950-ci ildən bəri burada geniş yayılmış AIM-9 Sidewinder döyüş təyyarəsi raketi sınaqdan keçirildi. Çin Gölündə sınaqdan keçirilmiş ilk hava-hava raketi yarı aktiv radar axtaran AAM-N-5 Meteor idi.
UR AAM-N-5, A-26 İşğalçısının qanadı altındadır
Dizayn məlumatlarına görə, 260 kq ağırlığında, geniş xaçvari quyruğu olan nəhəng bir raketin maksimum 3M sürətini inkişaf etdirməsi və 40 km -ə qədər uçuş məsafəsinə malik olması lazım idi. Raketin aviasiyada istifadəsi üçün xarakterik olmayan iki mərhələli hərəkət sistemi var idi. Birinci mərhələ bərk yanacaq, ikincisi maye idi. Çin Gölü bölgəsindəki sınaqlar 1948-ci ilin iyul ayında, A-26 Invader cüt mühərrikli piston bombardmançısından atma rejimində qapalı dövrəli raketlərlə başladı. 1951-ci ildən başlayaraq, Douglas F3D Skyknight göyərtəsində hər hava şəraiti olan gecə döyüşçüsündən sınaq buraxılışları həyata keçirildi və 15 raket qurudan buraxıldı. AAM-N-5 üzərində inkişaf işləri 1953-cü ilə qədər davam etdi. Ancaq o vaxta qədər raketin çox mürəkkəb və artıq çəkili olduğu aydın oldu. Test üçün daha perspektivli nümunələr alındığı üçün layihə bağlandı.
1958-ci ildə Çin Gölü, Hərbi Dəniz Qüvvələrinin daşıyıcı əsaslı tutucularını təchiz etmək üçün hazırlanan Nots-EV-1 Pilot peyk əleyhinə təyyarə raketini sınaqdan keçirməyə başladı.
Nots-EV-1 Pilot raketi, F-6A Skyray-in altında asılıb
900 kq ağırlığında olan raket, delta qanadlı Douglas F-6A Skyray səsdən sürətli göyərtə tutucusundan sınaqdan keçirilmişdir. Ümumilikdə 10 raket buraxmaq cəhdi edildi, lakin hamısı müxtəlif səbəblərdən uğursuz oldu və proqramın maliyyələşdirilməsi məhdudlaşdırıldı.
Sağ təyyarənin altında CR SLAM-ER olan F / A-18 daşıyıcı əsaslı qırıcı
Ümumilikdə, Çin Gölündə yerüstü qurğulardan buraxılan iyirmi təyyarə və raket sınaqdan keçirildi, raket qurğuları, piyada qumbaraları, termal və radar tıxacları və yeni partlayıcılar burada sınaqdan keçirildi. Ən müasir nümunələrdən Tomahawk və SLAM-ER qanadlı raketlərinin ən son versiyalarını qeyd etmək olar. Hal -hazırda, hərəkət edən hədəfləri vura bilən Tomahawk CD -nin yaradılması davam edir. 270 km uçuş məsafəsinə malik KR SLAM-ER taktiki aviasiyası hazırda ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin yer hədəflərini məhv etmək üçün hazırlanmış ən dəqiq raket hesab olunur.
Çin Gölü hava bazası ərazisində: bir dəniz döyüş sursatı laboratoriyası, döyüş sursatının son yığılması və əvvəlcədən sınaqdan keçirildiyi atelyelər və Milli Aviasiya Xilasetmə Avadanlıqları Laboratoriyasının test bölməsi var. Xüsusi tikilmiş kompleksdə, bazanın əsas qurğularından xeyli məsafədə, köhnəlmiş sursatlar atılır. Çin gölündə 4000 -dən çox hərbçi və 1700 mülki mütəxəssis xidmət edir. Daimi olaraq, hava bazasında üç onlarla daşıyıcı əsaslı döyüş təyyarəsi yerləşdirilir: F / A-18C / D Hornet, F / A-18E / F Super Hornet, EA-18G Growler və AV-8B Harrier II və vertolyotlar. UH-1Y Venom, AH- 1W Super Cobra və AH-1Z Viper, 9-cu və 31-ci sınaq heyətlərinə aiddir.
Google Earth peyk görüntüsü: "Göllər", Çin Gölü hava bazası yaxınlığındakı bir təlim meydançasında vuruldu
Hava bazasının yaxınlığında yeni növ aviasiya sursatlarını sınaqdan keçirmək və döyüş tətbiqini həyata keçirmək üçün müxtəlif hərbi texnikanın, Sovet Hava Hücumundan Müdafiə sistemlərinin və radarların maketlərinin istismardan çıxarılmış nümunələrinin hədəf olaraq quraşdırıldığı geniş bir poliqon var. Sahədə, düşmənin aerodromunu təqlid edərək, işdən çıxarılan Amerika döyüşçüləri güllələnərək "atılır".
Çin Gölü hava bazasından bir qədər aralıda, dağlar arasında Fort Irwin Quru Qüvvələri təlim və sınaq mərkəzi var. Birinci Dünya Müharibəsi üzvü General -mayor George Leroy Irwinin adını daşıyan baza, 1940 -cı ildə Prezident Ruzveltin sərəncamı ilə quruldu. Müharibə dövründə 3000 km² ərazidə zenit batareyalarının hesablamalarının hazırlanması aparılmışdır. Hərbi əməliyyatlar bitdikdən sonra baza deaktiv edildi, lakin 1951 -ci ildə ordu yenidən bura qayıtdı. Fort Irvine, Koreyaya göndərilən zirehli personal üçün təlim sahəsi olaraq istifadə edildi. Vyetnam müharibəsi zamanı burada hərbi mühəndislər və artilleriya bölmələri hazırlanırdı. 70 -ci illərin əvvəllərində baza Milli Qvardiyanın sərəncamına verildi, lakin artıq 1979 -cu ildə 2600 km² sahəsi olan Milli Təlim Mərkəzinin və təlim meydançasının yaradılması elan edildi. Yaşayış məntəqələrindən uzaqlıq və ərazinin geniş düz ərazilərinin olması bu ərazini irimiqyaslı təlimlər və uzaqmənzilli silahların artilleriya atəşi üçün ideal bir yerə çevirdi.
İlk istehsal tankları M1 Abrams və BMP M2 Bradley, Fort Irvine -də ilk inkişaf və hərbi sınaqlar üçün gəldi. Bir çox Amerika zirehli və mexanikləşdirilmiş piyada birləşmələri rotasiya əsasında burada hücum və müdafiə döyüş taktikalarını inkişaf etdirdilər. 1980 -ci illərdə ABŞ silahlı qüvvələri Sovet hərbi texnikasını, istifadə üsullarını və taktiki texnikasını öyrənməyə və quru birliklərini Sovet döyüş təlimatları və döyüş taktikalarından istifadə edərək düşmənə qarşı təlimə böyük maraq göstərdi. Bu məqsədlə, OPFOR (Rəqib Qüvvələr) proqramı çərçivəsində ABŞ Ordusu Milli Təlim Mərkəzində 32 -ci Qvardiya Motorlu Tüfəng Alayı olaraq da bilinən xüsusi bir birlik yaradıldı.
Əvvəlcə bu bölmə Sovet istehsalı olan hərbi texnikanın tək nümunələri ilə silahlanmışdı: T-55, T-62, T-72, BMP-1, BRDM-2, MT-LB, hərbi maşınlar. Əsasən, təlimlərdə Sovet zirehli maşınlarının təqlidi zamanı çox kamuflyaj edilmiş Sheridan tankları və M113 zirehli personal daşıyıcıları istifadə edildi. "Motorlu tüfəng alayının" şəxsi heyətində sovet geyimləri vardı (burada daha ətraflı: "Qəriblər arasında özümüzük").
Soyuq Müharibə bitdikdən, Varşava Paktı ləğv edildikdən və SSRİ dağıldıqdan sonra, Sovet istehsalı olan geniş çeşidli hərbi texnika əldə edildi. Ancaq Fort Irvine -də məşq əsnasında istismar və texniki çətinliklər səbəbiylə məhdud ölçüdə istifadə edildi. 90 -cı illərdə Sheridan yüngül tanklarının çoxu istismardan çıxarıldı və M2 Bradley BMP potensial düşmənin texnikasını təmsil etməyə başladı.
11 sentyabr 2001 -ci il hadisələrindən sonra ABŞ Ordusu Milli Təlim Mərkəzinin əsas diqqəti Əfqanıstan və İraqa göndərilən hərbçilərin hazırlanması idi.
Bazanın xüsusiyyətlərindən biri də yaxınlıqda şəhər ərazilərində əməliyyatlara qoşun hazırlamaq üçün istifadə edilən 12 saxta "kənd" in olmasıdır. Xəyali qəsəbələrin inşası zamanı əsl kəndlər və ya şəhər blokları təqlid edildi. Təlim zamanı, əldəqayırma partlayıcı qurğuların istifadəsi, nəqliyyat karvanlarına hücumlar, ərazinin təmizlənməsi və "antiterror əməliyyatı" zamanı yarana biləcək digər vəziyyətlər tətbiq olunur.
Google Earth peyk görüntüsü: Fort Irvine bazasından 15 km şimal -şərqdə saxta bir kənd
Etibarlılıq üçün məşqdə yerli hökumət rəsmiləri, polis və hərbçilər, kəndlilər, küçə satıcıları və üsyançıları canlandıran aktyorlar iştirak edir. Bütün briqadanın şəxsi heyətinin eyni anda işləyə biləcəyi ən böyük kənd 585 binadan ibarətdir.
ABŞ Ordusu Milli Təlim Mərkəzindən 10 km qərbdə, ordunun nəzarətində olan ərazidə GDSCC (İngilis Goldstone Dərin Kosmik Rabitə kompleksi) telekommunikasiya kompleksi var. Qızıl təlaşının sona çatmasından sonra tərk edilmiş xəyal şəhəri Goldstoneun adını daşıyır. Bu kompleksin inşası kosmos dövrünün başlanğıcında 1958 -ci ildə başladı və əslində müdafiə peykləri ilə əlaqə qurmaq üçün nəzərdə tutulmuşdu.
İndi 34-70 metr diametrli altı parabolik antenanı və yüksək həssas radio qəbulediciləri olan binaları müşahidə etmək mümkündür. Rəsmi məlumata görə, NASA -ya məxsus obyekt kosmik gəmilərlə ünsiyyət üçün nəzərdə tutulub. Seanslar arasında Goldstone antenaları, kvazarları və digər kosmik radio emissiya mənbələrini müşahidə etmək, ayın radar xəritələşdirilməsi, kometləri və asteroidləri izləmək kimi astronomik tədqiqatlar üçün radio teleskoplar kimi istifadə olunur.
