Hava -Dəniz Qüvvələrinin 85 -ci ildönümü günü Hərbi Hava Qüvvələrinin qəhrəmanlarını anırıq
"Mavi sıçradı, sıçradı, yeleklərin, beretlərin üstünə töküldü." Mavi beretlər, yeleklər, paraşütlər və mavi səma - bunlar hamısı artıq elit qoşun halına gələn hava qoşunlarının əsgərlərinin əvəzsiz xüsusiyyətləridir.
Avqustun 2 -də Hərbi Hava Qüvvələri Günü bütün Rusiyada qeyd olunur. Hərbi Hava Qüvvələri bu il 85 illik yubileyini qeyd edir. Hərbi Hava Qüvvələri günü Rusiyanın bütün şəhərlərində bayram tədbirləri keçiriləcək.
Moskvada əsas aksiya Qorki Parkında baş tutacaq: konsertlər, sərgilər, çöl mətbəxi, keçmiş həmkarlarının görüşləri və əlbəttə ki, enişin hərbi texnikası. Bayram tədbirləri, Hava -Dəniz Qüvvələrinin qərargahında İlyas Peyğəmbərin məbədində ilahi bir ayinlə başlayacaq və abidələrə gül qoyacaq.
Bu gün mavi bereli, yelekli və firuzəyi bayraqlı müxtəlif yaşda olan minlərlə kişi çeşmələrdə çiməcək və həmkarları ilə birlikdə ordu illərini xatırlayacaq və biz rus paraşütçülərinin ölməz uğurlarını xatırlayacağıq.
Argun dərəsində Pskov desantçılarının döyüşü
Rus enişinin istismarlarından danışarkən, Çeçenistanın Argun dərəsindəki Pskov paraşütçülərinin inanılmaz dərəcədə faciəli və eyni dərəcədə qəhrəman döyüşünü xatırlamamaq mümkün deyil.29 fevral - 1 mart 2000 -ci il, 2 -ci batalyonun 6 -cı şirkətinin əsgərləri Pskov diviziyasının 104 -cü Qvardiya paraşütçü alayının Çeçenistanın mərkəzi hissəsindəki Argun şəhəri yaxınlığındakı Hill 776 -da Xattabın komandanlığı altında olan yaraqlılarla ağır döyüş keçirdi. 84 min döyüşçü qəhrəmancasına həlak olan 90 paraşütçü iki yarım min silahlıya qarşı çıxdı, 6 əsgər sağ qaldı. Şirkət Argun dərəsindən Dağıstana keçmək istəyən çeçen döyüşçülərinin yolunu bağladı. Bütün bir şirkətin ölümü ilə bağlı məlumatlar uzun müddət gizli saxlanıldı.
Hərbçilərin bu qorxunc döyüşdə nələrə dözməli olduqlarını yalnız təxmin etmək olar. Döyüşçülər özlərini alt -üst etdilər, artıq yaralandılar, təslim olmaq istəməyərək yaraqlıların yanına qaçdılar. Şirkət əsgərləri "təslim olmaqdan daha çox ölmək daha yaxşıdır" dedilər.
Bu protokol qeydlərindən belə çıxır: "Silahlar tükənəndə desantçılar əlbəyaxa döyüşə girdi və yaraqlıların izdihamında qumbaraatanlarla partladılar."
Belə bir nümunə, sahə komandiri İdrisi öldürən baş leytenant Aleksey Vorobyovdur. Vorobyovun ayaqları mina parçaları ilə qırıldı, bir güllə mədəyə, digəri sinəsinə dəydi, amma sona qədər döyüşdü. Məlumdur ki, 1 -ci rota martın 2 -si səhər açılanda leytenantın cəsədi hələ də isti idi.
Bizim uşaqlar qələbə üçün böyük bir qiymət ödəsələr də, dərədən qaça bilməyən düşməni dayandırmağı bacardılar. 2500 silahlıdan yalnız 500 nəfəri sağ qalıb
Şirkətin 22 əsgəri Rusiya Qəhrəmanı adına layiq görüldü, onlardan 21 -i ölümündən sonra qalanları Cəsarət ordeni sahibi oldu.
Mozhaisk enişi
Rus enişinin ən böyük cəsarətinə və şücaətinə misal olaraq, 1941 -ci ildə Mozhaisk yaxınlığında nasist qoşunları ilə bərabər olmayan bir döyüşdə ölən Sibir əsgərlərinin göstərdiyi şücaətdir.
1941 -ci ilin soyuq qışı idi. Kəşfiyyat uçuşunda Sovet pilotu, düşmənin zirehli maşınlarından ibarət bir kolonun Moskvaya doğru hərəkət etdiyini və yolda heç bir maneə dəstəsi və tank əleyhinə silah olmadığını gördü. Sovet komandanlığı tankların qarşısına qoşun göndərmək qərarına gəldi.
Komandir, ən yaxın hava limanına gətirilən Sibirlərin eniş şirkətinə gəldikdə, onlardan təyyarələrdən düz qarın içinə tullanmaları istənildi. Üstəlik, aşağı səviyyəli uçuşda paraşütsüz tullanmaq lazım idi. Diqqətəlayiqdir ki, bu bir sifariş yox, bir istək idi, amma bütün hərbçilər irəli bir addım atdılar.
Alman əsgərləri alçaqdan uçan təyyarələri görəndə xoşagəlməz bir şəkildə təəccübləndilər və sonra ağ qoyun dərisindən palto geyən insanlar onlardan bir-birinin ardınca yağış yağanda çaxnaşmaya tamamilə məğlub oldular. Və bu axının sonu yox idi. Almanların artıq hər kəsi məhv etdiyi görünəndə yeni döyüşçüləri olan yeni təyyarələr ortaya çıxdı.
"Şahzadə Adası" romanının müəllifi Yuri Sergeev bu hadisələri bu şəkildə təsvir edir. "Ruslar qarda görünmürdülər, sanki yer üzündən çıxmışdılar: qorxusuz, qəzəbli və müqəddəsdirlər, heç bir silahla dayandırıla bilməzlər. Döyüş quru yolda qaynayır və qaynayırdı. Almanlar demək olar ki, hamını öldürdü və Onları tutan yeni bir tank sütunu və motorlu piyadalar, yenə meşədən uçan təyyarələr dalğası və təzə döyüşçülərin ağ şəlaləsi oradan çıxıb düşmənə vurduqlarını görəndə artıq qələbəyə sevinirdilər. düşən …
Alman sütunları məhv edildi, yalnız bir neçə zirehli maşın və maşın bu cəhənnəmdən qaçaraq geri döndü, ölümcül bir dəhşət və qorxmazlıq mistik qorxusu, rus əsgərinin iradəsi və ruhu. Məlum oldu ki, qar düşəndə düşən tərəfin yalnız on iki faizi öldü.
Qalanları qeyri -bərabər bir döyüş aldı."
Bu hekayənin heç bir sənədli sübutu yoxdur. Bir çoxları, nədənsə hələ də təsnif edildiyinə inanır, digərləri onu paraşütçülərin şücaəti haqqında gözəl bir əfsanə hesab edirlər. Ancaq skeptiklər, məşhur Sovet kəşfiyyatçısı və paraşütçüsü, paraşütlə tullanma sayına görə rekordçu İvan Starçakdan bu hekayəni soruşduqda, bu hekayənin gerçəkliyinə şübhə etmədi. Fakt budur ki, özü və döyüşçüləri də motorlu rəqib kolonunu dayandırmaq üçün Moskva yaxınlığına endi.
5 oktyabr 1941-ci ildə Sovet kəşfiyyatımız, Varşava magistralı boyunca Yuxnov istiqamətində tam sürətlə hərəkət edən 25 kilometrlik Alman motorlu konvoyunu kəşf etdi. Aviasiya və artilleriya ilə müşayiət olunan 200 tank, 20 min nəqliyyat vasitəsi, 198 kilometr uzaqdakı Moskva üçün ölümcül təhlükə yaradırdı. Bu yolda sovet qoşunları yox idi. Yalnız Podolskda iki hərbi məktəb var idi: piyada və artilleriya.
Onlara müdafiə mövqelərini tutmaları üçün vaxt vermək üçün kapitan Starçakın komandanlığı altında kiçik bir hava hücum qüvvəsi buraxıldı. 430 nəfərdən yalnız 80-i təcrübəli paraşütçü, digər 200-ü cəbhə bölgəsindəki hava birliklərindən, 150-si isə komsomolun yeni gələn dəstəsi idi və hamısı silahsız, pulemyot və tanksız idi.
Paraşütçülər Ugra çayında müdafiəyə qalxdılar, almanların yolu boyunca yol yataqları və körpüləri minaladılar və uçurdular, pusqu qurdular. Qruplardan birinin almanların ələ keçirdiyi bir aerodroma hücum edərək iki TB-3 təyyarəsini yandırdığı və üçüncüsünü Moskvaya apardığı məlum bir hadisə var. Buna əvvəllər belə təyyarələri uçmamış paraşütçü Pyotr Balaşov rəhbərlik edirdi. Beşinci cəhddə sağ -salamat Moskvaya endi.
Ancaq qüvvələr bərabər deyildi, almanlara əlavə qüvvələr gəldi. Üç gün sonra, İvan Starçak da daxil olmaqla, 430 nəfərdən yalnız 29 -u sağ qaldı. Daha sonra Sovet ordusuna kömək gəldi. Demək olar ki, hər kəs öldürüldü, ancaq nasistlərin Moskvaya girməsinə icazə verilmədi. Hamısı Qırmızı Bayraq, Starçak isə Lenin ordeni ilə təltif edildi. Cəbhə komandiri Budyonny Starçakı "çarəsiz bir komandir" adlandırdı.
Sonra Starçak Böyük Vətən Müharibəsi illərində dəfələrlə döyüşə girdi, bir neçə dəfə yaralandı, ancaq sağ qaldı.
İngilis həmkarlarından biri ondan soruşdu ki, niyə ruslar ölüm qarşısında belə təslim olmurlar, bəzən daha asan olur, o cavab verdi:
"Sizcə, bu fanatizmdir, amma bizim fikrimizcə, böyüdüyü və zəhmətlə böyüdüyü torpağa sevgi. Tam ustad olduğunuz bir ölkəyə sevgi. Sovet əsgərlərinin Vətən uğrunda son himayədarına, son damla qanına qədər mübarizə aparmasını ən yüksək hərbi və vətəndaş cəsarəti hesab edirik."
Daha sonra Starçak bu hadisələrdən bəhs etdiyi "Cənnətdən - Döyüşə" adlı avtobioqrafik hekayə yazdı. Starçak 1981 -ci ildə 76 yaşında vəfat edərək əfsanələrə layiq ölümsüz bir şöhrət buraxdı.
Əsirlikdən daha yaxşı ölüm
Sovet və Rusiya eniş tarixində başqa bir məşhur epizod, Əfqanıstan müharibəsi zamanı Herat'ın İçərişəhərindəki döyüşdür. 11 iyul 1985 -ci ildə Sovet zirehli personal daşıyıcısı mina tərəfindən partladılanda kiçik çavuş V. Shimansky başda olmaqla cəmi 4 nəfər sağ qaldı. Düşmən sovet əsgərlərini ələ keçirmək istəyərkən bir perimetrlik müdafiə aldılar və heç bir halda təslim olmamaq qərarına gəldilər.
Ətrafdakı əsgərlər qeyri -bərabər döyüşə girdi. Artıq patronları tükənmişdi, düşmən sıx bir halqaya sıxılırdı, amma hələ də heç bir möhkəmləndirmə yox idi. Sonra düşmənlərin əlinə keçməmək üçün komandir əsgərlərə özlərini güllələmələrini əmr etdi.
Yanan bir zirehli personal daşıyıcısının altına toplaşdılar, qucaqlaşdılar, vidalaşdılar və sonra hər biri pulemyotdan özünə atəş açdılar. Komandir son atəş açdı. Sovet qoşunları gəldikdə, dörd ölü hərbçi düşmənlər tərəfindən sürükləndikləri zirehli personal daşıyıcısının yanında yatırdılar. Sovet əsgərlərindən birinin sağ olduğunu görəndə sürprizi çox böyük idi. Pulemyotçu Teplyukun dörd gülləsi ürəyindən bir neçə santimetr yuxarı keçdi. Qəhrəman ekipajın həyatının son dəqiqələrini sonradan danışan da o idi.
Maravari şirkətinin ölümü
21 aprel 1985-ci ildə Əfqanıstan müharibəsi zamanı sözdə Maravara şirkətinin ölümü, Rusiya desant partiyasının tarixində daha bir faciəli və qəhrəmanlıq epizodudur.
Kapitan Cebrukun komandanlığı altında olan Sovet xüsusi təyinatlılarının 1 -ci rotası Kunar əyalətinin Maravara dərəsində mühasirəyə alındı və düşmən tərəfindən məhv edildi.
Məlumdur ki, şirkət Maravarsky dərəsinin başında yerləşən Sangam kəndinə təlim gəzintisi həyata keçirib. Kənddə düşmən yox idi, amma dərənin dərinliyində mücahidlər görünürdü. Rota əsgərləri düşməni təqib etməyə başlayanda pusquya düşdülər. Şirkət dörd qrupa bölündü və dərənin dərinliyinə getməyə başladı.
Düşməni görən qorxaq adamlar 1 -ci rotanın arxasına girdilər və 2 -ci və 3 -cü şirkətlərin yerləşdiyi Daridama gedən döyüşçülərin yolunu kəsdilər, DShK ağır pulemyotları ilə silahlanmış postlar qurdular. Qüvvələr bərabər deyildi və komandoların təlim çıxışına apardıqları döyüş sursatı döyüşün bir neçə dəqiqəsinə kifayət edirdi.
Eyni zamanda Əsədabadda tələm -tələsik bir dəstə quruldu və pusquya düşmüş şirkətə kömək etməyə getdi. Zirehli maşınlarla gücləndirilmiş dəstə çayın üstündən tez keçə bilmədi və ətrafa getmək məcburiyyətində qaldı, bu da əlavə vaxt aldı. Xəritədə min kilometrlərlə dolu Əfqanıstanda 23 kilometrə çevrildi. Bütün zirehli qrupdan yalnız bir maşın Maravar istiqamətində keçdi. Bu, 1 -ci şirkətə kömək etmədi, ancaq Mücahidlərin hücumlarını dəf edən 2 -ci və 3 -cü şirkətləri xilas etdi.
21 Aprel günü günortadan sonra birləşmiş rota və zirehli dəstə Maravara dərəsinə girəndə sağ qalan əsgərlər yaralı yoldaşlarını götürüb apararaq onlara tərəf getdilər. Döyüş meydanında qalanlara qəzəbli bir reaksiyadan qəzəblənən düşmənlərin dəhşətli qırğını haqqında danışdılar: qarınlarını açdılar, gözlərini çıxarıb diri -diri yandırdılar.
Ölən əsgərlərin cəsədləri iki gün ərzində toplandı. Bir çoxu döymə və geyim detalları ilə tanınmalı idi. Cəsədlərin bir qismi döyüşçülərə işgəncə verilən hörmə divanlarla birlikdə daşınmalı idi. Maravarsky dərəsindəki döyüşdə 31 sovet hərbçisi şəhid oldu.
9-cu şirkətin 12 saatlıq döyüşü
Yalnız tarixlə deyil, həm də kino ilə əbədiləşdirilən yerli paraşütçülərin şücaəti, Əfqanıstan müharibəsi zamanı Xost şəhərində 3234 yüksəkliyi üçün 345 -ci Qvardiya ayrı desantçı alayının 9 -cu komandasının döyüşü idi.
7 nəfər 1988 -ci il mücahidlərini mövqelərindən kənarda saxlamağa çalışan 39 nəfərlik desantçılar qrupu döyüşə girdi. Düşmən (müxtəlif mənbələrə görə 200-400 nəfər) forpostu hakim yüksəklikdən endirmək və Qardez-Xost yoluna açıq çıxış etmək niyyətində idi.
Düşmənlər geri çəkilməyən silahlardan, minaatanlardan, kiçik silahlardan və qumbaraatanlardan Sovet qoşunlarının mövqelərinə atəş açdılar. Səhər saat üçdən bir gün əvvəl Mücahidlər son hücumu kritik olan 12 hücuma keçdilər. Düşmən mümkün qədər yaxınlaşmağı bacardı, ancaq o zaman 3 -cü desantçı taborunun kəşfiyyat tağımı sursat çatdıran 9 -cu şirkətin köməyinə yollandı. Bu, döyüşün nəticəsinə qərar verdi, ciddi itkilər verən Mücahidlər geri çəkilməyə başladılar. On iki saat davam edən döyüş nəticəsində yüksəkliyi ələ keçirmək mümkün olmadı.
9 -cu şirkətdə 6 hərbçi şəhid olub, 28 -i yaralanıb.
Bu hekayə, Fyodor Bondarchukun Sovet əsgərlərinin şücaətindən bəhs edən məşhur "9 -cu Rota" filminin əsasını təşkil etdi.
Sovet enişinin Vyazemskaya əməliyyatı
Hər il Rusiyada Sovet cəbhəsi paraşütçülərinin şücaətini xatırlayırlar. Bunların arasında Vyazemskaya hava-desant əməliyyatı da var. Bu, 18 Yanvar-28 Fevral 1942-ci ildə Kalinin və Qərb cəbhələrinin qoşunlarına kömək məqsədi ilə həyata keçirilən Rjev-Vyazemsk hücum əməliyyatı zamanı Alman qoşunlarının arxasına qoşun yeridmək üçün Qırmızı Ordunun əməliyyatıdır. Alman Ordu Qrupu Mərkəzinin qüvvələrinin bir hissəsi ilə əhatə olunmuşdur.
Böyük Vətən Müharibəsi illərində heç kim bu miqyasda hava əməliyyatları aparmadı. Bunun üçün 10 mindən çox adamı olan 4 -cü Hava Desant Korpusu Vyazma yaxınlığında paraşütlə atıldı. Korpusa general -mayor A. F. Levaşov.
Yanvarın 27 -də kapitan M. Ya. Karnauxova onlarla təyyarədə cəbhə xəttinin arxasına atıldı. Sonrakı altı gün ərzində, ümumi sayı təxminən 2100 nəfər olan 8 -ci Hava -Dəniz Briqadası düşmənin arxasına paraşütlə atıldı.
Ancaq Sovet qoşunları üçün cəbhədə ümumi vəziyyət çətin idi. Eniş edən paraşütçülərdən bəziləri aktiv birləşmələrlə birləşdi və qalan əsgərlərin enişi təxirə salındı.
Bir neçə həftə sonra 8 -ci hava desant briqadasının 4 -cü batalyonu, 9 -cu və 214 -cü briqadaların hissələri düşmən xətlərinin arxasına düşdü. Ümumilikdə, 1942-ci ilin yanvar-fevral aylarında Smolensk ərazisinə 10 mindən çox adam, 320 minaatan, 541 pulemyot, 300 tank əleyhinə tüfəng endirildi. Bütün bunlar nəqliyyat təyyarələrinin kəskin çatışmazlığı, çətin iqlim və hava şəraitində, güclü düşmən müqaviməti ilə baş verdi.
Təəssüf ki, düşmən çox güclü olduğu üçün desantçılara verilən vəzifələri həll etmək mümkün olmadı.
Yalnız yüngül silahları və minimum qida, döyüş sursatı olan 4 -cü Hava -Dəniz Korpusunun döyüşçüləri beş uzun ay düşmən xətləri arxasında vuruşmalı oldular.
Müharibədən sonra keçmiş Hitler zabiti A. Gove "Diqqət, paraşütçülər!" etiraf etmək məcburiyyətində qaldı: "Eniş edən rus paraşütçüləri meşəni uzun günlər əllərində tutdular və 38 dərəcə şaxtada, birbaşa qarın üstünə qoyulmuş şam budaqlarında yatarkən, əvvəlcə doğuşdan gələn bütün Alman hücumlarını dəf etdilər. Yalnız Vyazmadan gələnlərin dəstəyi ilə Alman özüyeriyən silahları və dalğıc bombardmançıları yolu ruslardan təmizləyə bildilər."
Bunlar həm soydaşları arasında qürur oyatmaqla yanaşı, həm də "bu jiletli rusların" cəsarəti qarşısında əyilən düşmənlərə hörmət göstərən rus və sovet desantçılarının istismarlarından yalnız bir neçə nümunədir.
