Bir şəkildə Belçikalı bir paraşütçünün gödəkçəsi haqqında məlumat axtarmaq üçün İnternetdə gəzərək (nədənsə ceketə "Konqo" deyildi!) Mexaniki, kombayn biçən maşın hibrid və Bigfoot üslubunda bir cip! Bütün bu xaki dəmir yığınının üstündə ZU-23-ü xatırladan silah var idi.
Bu cihaz tamamilə açıqlanmayan bir adla çağırıldı: "Yestervark" və eyni dərəcədə əyləncəli bir maşının bir variantı olduğu ortaya çıxdı:
BTR "Buffel" Afrika camışını Afrikaans dilində belə adlandırdılar - pis xasiyyəti ilə tanınan və aslandan daha təhlükəli olan güclü bir heyvan.
"Buffel", görünüşü, o illərdə Qara Afrikanın müxtəlif milli azadlıq hərəkatlarının dəbli coşğusu səbəbindən BMT tərəfindən tətbiq edilən Cənubi Afrikaya silah tədarükünün qadağan edilməsinə borcludur … Avtomobil, yüngül zirehli bir maşın idi. dibinin mina mühafizəsi və 1978-ci ildə "Armskor" şirkəti tərəfindən Angola ilə həmsərhəd ərazilərdə əks-partizan əməliyyatları aparan Cənubi Afrika ordusu üçün hazırlanmışdır. Marks və Lenin təlimlərinin yerli qaradərili izləyiciləri çox nadir hallarda birbaşa toqquşmalara girirdilər, lakin Çinli təlimatçıların rəhbərliyi altında Cənubi Afrika ordusunun hissələrinin mümkün hərəkət yollarını kəsdilər. Mine TM-57, kolluqdakı yolların və yolların əsl lənətinə çevrildi.
"Buffalo", Mercedes "Unimog" 416/162 tam ötürücülü yük maşını əsasında yığılmışdır.
Sürücü kabinəsi şassiyə quraşdırılmışdı: zirehli bir kapsul, üstü açıqdır, sürücü iş yerinə necə gəldi.
Lazım gələrsə, kabin həm sağa, həm də sola quraşdırıla bilər.
Ayrı olaraq, 10 nəfər üçün hazırlanmış zirehli açıq hava bölməsi quraşdırılmışdır. İçərisində, arxa -arxa, 5 -də, partlayış dalğasının döyüşçüyə təsirini mümkün qədər zəiflətmək üçün dizayn edilmiş təhlükəsizlik kəmərləri ilə təchiz edilmiş oturacaqlar var idi.
Mina mühafizəsi, qoşun hissəsinin V şəkilli dibi sayəsində əldə edildi. Əhəmiyyətli yer təmizliyi ilə birlikdə, bu forma, bir vasitə əleyhinə minanın partlama enerjisini dağıtmağa imkan verdi. Su ilə dolu partlayışa (!) - hər biri 500 litr (!) Böyük ölçülü təkərlərə qarşı müqavimət göstərdilər.
Qoşun bölməsinin altında iki plastik tank var idi: 100 litr su üçün və 200 litr yanacaq üçün. Su içmək üçün istifadə olunurdu və əsgərlər arasında hesab olunurdu ki, partlayış baş verdikdə su kütləsi şəxsi heyəti xilas edir.
Qara partizanlar arasında ağır silahlar olmadıqda, maşının hündürlüyü daha çox üstünlük idi, çünki əsgərlərə əvvəllər savannanın otlarında gizlənmiş düşməni aşkar etməyə imkan verirdi.
Maşına 5.56 və ya 7.62 mm çaplı pulemyotlar quraşdırılıb. Pulemyotlar çapraz olaraq quraşdırılmışdır: ön sağ və arxa sol, zireh qalxanının arxasında "əkiz" olan bir variant da var idi.
Aşağıdakı modellər də yer aldı:
- "Buffel" MK I - təkmilləşdirilmiş mühərriki və gücləndirilmiş tamponu ilə - "kenguryatnik"
- "Muffel" - açıq yük platforması.
- "Buffel" MKII - qapalı qoşun bölməsi, arxa qapıları və yan və arxada güllə keçirməyən pəncərələri ilə.
- "Jestervark" - 20 mm çaplı avtomatik "Bushmaster" topu ilə təchiz olunmuşdur.
- Birlik bölməsində 80 mm-lik havan quraşdırılmış bir seçim də var idi. Eyni zamanda eniş oturacaqları da söküldü.
Ən son zirehli maşın modellərində, orijinal Mercedes mühərrikləri əvəzinə, şirkətin Keyptaun yaxınlığındakı zavodda tikilmiş Atlantis Dizel Mühəndisliyindən olan dizel mühərrikləri quraşdırılmışdır.
Bir avtomobili və müəyyən çatışmazlıqları var idi. Beləliklə, veteranların xatirələrinə görə, sükan çarxının zərbələrə və çuxurlara həddindən artıq kəskin reaksiyası bir çox sürücünün barmaqlarının qırılmasına səbəb olur …
Ümumilikdə istehsal bitməmiş 1400 -dən çox avtomobil istehsal edilmişdir. Dəyişdirilmiş versiyada "Buffalo" nun "klonları" hazırda digər ölkələrin ordularında xidmət etməyə davam edir.
