Növbəti MAKS hava şousu bir neçə gün sonra açılacaq. Bu tədbir çərçivəsində Rusiya aviasiya sənayesi bir neçə maraqlı yeni məhsul nümayiş etdirməyi planlaşdırır. Salonun əsas premyerası, ixrac performansında perspektivli beşinci nəsil Su-57 qırıcısı ola bilər. Məlum oldu ki, layihənin bu versiyası artıq hazırdır və xarici müştərilərə təklif oluna bilər.
Əsas xəbər
Su-57E layihəsi və avqustun 16-da baş tutacaq premyerası beynəlxalq bazarda müdafiə müəssisələrinin maraqlarını təmsil edən Rosoboronexport təşkilatı tərəfindən elan edildi. Təşkilatın rəsmi press -relizində, mütəxəssislərin və salon qonaqlarının böyük diqqətini çəkə bilən müasir aviasiya texnologiyasının bir neçə nümayişi elan edildi.
Su-57E çoxfunksiyalı qırıcısı Birləşmiş Təyyarə Korporasiyasının bir hissəsi olan PJSC Sukhoi Company tərəfindən hazırlanmışdır. Hazırda təyyarə potensial müştərilərə təklif olunmasına imkan verən lazımi ixrac sənədlərini alıb. Xarici tərəfdaşların istəyi ilə yeni texnologiyanın təqdimatı təşkil edilə bilər.
Rosoboronexport mesajında Su-57E təyyarəsi haqqında əsas məlumatları təqdim etdi, lakin təfərrüatlara varmadı. Dəqiq texniki görünüş və əsas versiyadan fərqlər hələ açıqlanmayıb. Yəqin ki, bu qarşıdan gələn MAKS-2019 salonunda baş verəcək.
Tarixi ixrac edin
Su-57E layihəsi, Rusiyanın PAK-FA / T-50 təyyarəsinin ixrac versiyasının yaradılmasının uzun sürən tarixinə son qoyur. Bu, orijinal layihəni xaricdəki satış tələblərinə uyğunlaşdırmaq üçün ikinci cəhddir və bu dəfə əhəmiyyətli uğurlar əldə edildi. İxrac təyyarəsi ən azından potensial alıcılara göstərilməyə hazırdır.
Xatırladaq ki, hələ 2008-ci ildə Rusiya UAC və Hindistan şirkəti Hindustan Aeronautics Limited, FGFA (Beşinci Nəsil Fighter Aircraft) adlı T-50-nin ixrac versiyasını birgə hazırlamağa razılaşmışdılar. Gələcəkdə FGFA təyyarələrinin Hindistan Hərbi Hava Qüvvələri ilə birlikdə xidmətə girəcəyi və üçüncü ölkələrə satılacağı güman edilirdi. Sonrakı birgə işlər dəfələrlə təşkilati və digər problemlərlə qarşılaşdı. 2018 -ci ilin yazında Hindistan tərəfi layihədən çəkilməyə qərar verdi.
Göründüyü kimi, Hindistanın əməkdaşlıqdan imtina etməsi bütövlükdə proqrama ölümcül təsir göstərməmişdir. Sukhoi şirkəti işini davam etdirdi ki, bu da qırıcının hazırkı Su-57E şəklində ixrac versiyası ilə nəticələndi. İndi Rusiya bu texnikanı xarici ölkələrə təklif edə və bundan pul qazana bilər - Hindistandan fərqli olaraq.
Bazara giriş
Su-57-nin ixrac versiyasının texniki xüsusiyyətləri hələ müəyyən edilməmişdir ki, bu da bəzi nəticələr çıxarmağa imkan vermir. Eyni zamanda, Su-57E-nin görünüşünün nəticələrini proqnozlaşdırmağa çalışmaqla yanaşı, onun kommersiya potensialını və beynəlxalq döyüş təyyarələri bazarına təsirini də proqnozlaşdırmağa çalışmaq mümkündür.
Su-57E-nin premyerası diqqətdən yayınmayacaq. Beşinci nəsil döyüş təyyarələri mütəmadi olaraq mütəxəssislərin və aviasiya həvəskarlarının diqqətini çəkir və hər hansı bir yeni təyyarənin görünüşü və ya modifikasiyası əsl hadisə halına gəlir. Su-57-nin ixrac versiyası istisna ola bilməz.
Bunun yalnız yeni bir döyüşçü deyil, üçüncü ölkələrə satılması üçün hazırlanmış bir maşın olduğunu da qeyd etmək lazımdır. Hal -hazırda, beynəlxalq bazarda yalnız beşinci nəsil qırıcı var - Amerikalı Lockheed Martin F -35 Lightning II. Sifariş verilə bilən bu sinifdəki ikinci təyyarənin görünüşü aviasiya bazarında ən əhəmiyyətli hadisə hesab edilə bilər.
Çinin Sohu nəşri yaranmış vəziyyəti maraqlı bir şəkildə şərh etdi. F-35-in yeni nəsil döyüşçülər üçün beynəlxalq bazarı təsirli şəkildə inhisara aldığını qeyd edir. Su-57E-nin ortaya çıxması belə bir inhisarı məhv edəcək. Yıldırım artıq üçüncü ölkələrdə mövcud olan yeganə döyüşçü olmayacaq.
Təyyarələr üçün növbə
Su-57E-yə hansı ölkələrin həqiqi maraq göstərəcəyi və bu cür qırıcıları almaq istəməsi böyük bir sualdır. Bununla birlikdə, potensial müştərilər dairəsini təmsil etməyə imkan verən bir neçə xarakterik amil var. Bu amillərin həm Rusiya aviasiya sənayesinin fəaliyyəti, həm də xarici rəqiblərin işi ilə əlaqəli olması maraqlıdır.
Su-57E, döyüş təyyarələri bazarında güclü bir mövqe tutan Sukhoi firması tərəfindən yaradılmışdır. Su markalı yüzlərlə döyüşçü və bombardmançı dünyanın onlarla xarici ölkəsində idarə olunur. Bu cür avadanlıqların və istehsalçısının yaxşı nüfuzu, eləcə də uğurlu istismar təcrübəsi, potensial alıcını Su-57E üçün real sifariş verməsinə səbəb ola bilər. Beləliklə, nikbin proqnozlara görə, gec-tez Su-27 və ya Su-30 təyyarələri olan hər bir ölkə Su-57E-nin müştərisi ola bilər.
Son illərdə müxtəlif xarici ölkələrdən Su-57-yə maraqla bağlı çoxsaylı məlumatlar yayılıb. İnkişaf etməkdə olan Cənub -Şərqi Asiya, Cənubi Amerika və s. Hindistanla gələcək əməkdaşlıq məsələsi həll olunmamış qalır. Bu ölkə FGFA proqramından çıxdı, amma hələ də beşinci nəsil döyüşçülərə olan marağını saxlayır. Bəlkə də yaxın gələcəkdə Hindistan Hərbi Hava Qüvvələri ixrac Su-57 almaq fikrinə qayıdacaq.
Rəqiblər və köməkçilər
İndiyə qədər Su-57E üçün yeganə rəqib Amerika F-35 sayıla bilər. Eyni zamanda ABŞ Rusiya avadanlıqlarının satışını sadələşdirmək üçün bəzi addımlar atır. Amerika tərəfi bir sıra "etibarsız" və ya düşmən ölkələrə müasir texnologiya verməkdən imtina edir. Bu hərəkətləri ilə onları başqa dövlətlərdən hərbi texnika almağa məcbur edirlər. Rusiya bu vəziyyətdən istifadə edərək öz təyyarələrini və ya digər avadanlıqlarını təklif edə bilər. Bəlkə də belə hadisələr Su-57E üçün ümumi sifariş portfelinə qatqı təmin edəcək.
Artıq qeyd olunan Sohu nəşri belə bir sxemin mümkün tətbiqinə bir nümunə verir. Venesuela ABŞ -la düşmənçilik edir və fəaliyyətlərinin nəticələrini çəkir. Keçmişdə Rusiyadan Su-30 qırıcıları almışdı və gələcəkdə iqtisadi vəziyyət yaxşılaşdıqca Su-57E də ala bilərdi. Bu texnika Amerika təcavüzünə qarşı yaxşı bir vasitə olacaq.
Təyyarələrini tanıtmaq üçün üçüncü ölkələr arasındakı ziddiyyətlərin səriştəli istifadəsi Rusiyaya müəyyən fayda verə bilər. Qeyd etmək lazımdır ki, oxşar üsullar artıq sənayemiz tərəfindən də istifadə edilmişdir. Əvvəllər Rusiyanın hava hücumundan müdafiə sistemlərinin satışının artmasına səbəb olan bəzi dövlətlərin təhdidi idi.
Premyerası ərəfəsində
İndi Rusiya aviasiya sənayesi öz ehtiyacları üçün Su-57 qırıcılarının tam miqyaslı seriyalı istehsalını hazırlayır. Bir neçə gündən sonra UAC və Sukhoi xarici müştərilər üçün Su-57E modifikasiyasının ilk təyyarəsini nümayiş etdirəcəklər. Beləliklə, PAK-FA proqramı üzərində işlər uğurla davam edir və yeni müsbət nəticələrə gətirib çıxarır.
Rusiya Aerokosmik Qüvvələrinin Su-57 ilə bağlı planları artıq məlumdur və bir neçə il ərzində həyata keçiriləcək. Su-57E ixracının dəqiq perspektivləri hələ məlum deyil, amma müsbət proqnozlar üçün hər bir səbəb var. Bir sıra səbəblərə görə, bu cür avadanlıqlar xarici müştərilər üçün maraqlı olacaq və yeni müqavilələrin predmetinə çevrilməlidir.
Ümumiyyətlə, çox maraqlı bir vəziyyət inkişaf edir. Layihənin texniki xüsusiyyətlərini qiymətləndirməyə imkan verməyən Su-57E-nin tam taktiki və texniki xüsusiyyətləri və bütün qabiliyyət siyahısı hələ dərc edilməmişdir. Eyni zamanda, ixrac planları ilə bağlı mövcud məlumatlar uzaq və çox real proqnozlar verməyə imkan verir.
Su-57E qırıcısının ilk nümayişi gələn həftə baş tutacaq və sonra əsas texniki məlumatlar açıqlanmalıdır. Təyyarənin premyerası, potensial alıcılar da daxil olmaqla müxtəlif yüksək səviyyəli açıqlamalara səbəb olacaq. Beləliklə, yaxınlaşan MAKS-2019 hava şousu bitməmiş belə, sənayemizin müqavilələri və döyüş bazarının gələcəyi ilə bağlı çox maraqlı xəbərlərimiz olacaq.
