Ölkəmizdə taktiki raket sistemlərinin inkişafının ilk mərhələlərində, bəzi orijinal fikir və xüsusiyyətlərində fərqlənənlər də daxil olmaqla, bu cür sistemlərin müxtəlif layihələri təklif edildi. Beləliklə, sualtı döyüş sursatının bir hissəsi olan mövcud bir məhsul əsasında quru kompleksi üçün perspektivli bir R-18 raketi hazırlamaq təklif edildi. Bir sıra səbəblərdən bu layihə orduda kütləvi istehsal və əməliyyata çatmadı, amma yenə də yerli raket texnologiyasının inkişafına töhfə verə bildi.
50-ci illərin ortalarından bəri SKB-385 (Miass) işçiləri V. P. Makeeva, R-13 raketi ilə D-2 sualtı raket sisteminin layihəsi üzərində çalışdı. 1958 -ci il üçün nəzərdə tutulan bu layihənin müəyyən uğurları, raket sisteminin yeni bir versiyasının ortaya çıxmasına səbəb olacaq bu inkişafın daha da inkişaf etdirilməsinə davam etməyə imkan verdi. 28 Avqust 1958-ci ildə SSRİ Nazirlər Soveti sualtı qayıqlar üçün ən son raketlərdəki mövcud inkişaflara əsaslanmalı olan yeni bir əməliyyat-taktiki kompleksin hazırlanması haqqında fərman verdi. Üstəlik, layihə variantlarından biri mövcud bir məhsulun mümkün olan maksimum sayda komponent və montajının istifadəsini nəzərdə tuturdu.
Mock-up raketin buraxılış mövqeyinə qalxdığını nümayiş etdirir
Nazirlər Şurasının qərarına əsasən, SKB-385, 600 km məsafədə xüsusi döyüş başlığı çatdıra bilən raketə malik özüyeriyən şassi əsasında bir raket sistemi hazırlamalı idi. İnkişafı asanlaşdırmaq və sürətləndirmək üçün layihə D-2 / R-13 kompleksinin inkişafına əsaslanmalı idi. 1959 -cu ilin birinci rübündə, inkişaf təşkilatının layihənin bir layihə variantını təqdim etməsi lazım idi və 60 -cı illərin əvvəllərində layihə uçuş testlərinə gətirilməli idi. Yeni layihə üzərində bütün işləri başa vurmalı və kompleksi 1961 -ci ilin ortalarına qədər istifadəyə verməli idi. Quru qüvvələri üçün perspektivli bir ballistik raket R-18 təyinatını aldı. Kompleksin dəqiq adı məlum deyil.
SKB-385 yeni layihənin aparıcı inkişaf etdiricisi olmalı idi. Özüyeriyən qurğunun dizaynı həvalə edilmiş işə Leninqrad Kirovski zavodunun da cəlb edilməsi planlaşdırılırdı. Əlavə olaraq, müəyyən edilmiş müddətlərə riayət etmək üçün 66 saylı zavodun (Çelyabinsk) SKB-385 tabeliyinə verilməli idi.
Mövcud məlumatlara görə, R-18 layihəsi çərçivəsində raketin fərqli dizaynlı iki versiyasının hazırlanması təklif edildi. Birincisi, hazır komponentlər və qurğuların minimum borc götürülməsi ilə mövcud təcrübə əsasında yaradılması planlaşdırılırdı. İkinci versiya, öz növbəsində, "dəniz" R-13 raketinin dəyişdirilmiş bir versiyası olmalı və onunla maksimum birləşməyə malik olmalı idi. Raketin növündən asılı olmayaraq, kompleksin palatalı şassi üzərində özüyeriyən buraxıcı qurğunun olması nəzərdə tutulurdu.
Məlumdur ki, R-18 raketi üçün özüyeriyən atıcı və ya atıcı "Object 812" adlandırılmışdır. Bu maşın ISU-152K ACS dizaynına əsaslanmalı idi. Leninqrad Kirov Zavodu artıq özüyeriyən silahların yeni bir layihədə istifadə edilməli olan qurğularda yenidən qurulması sahəsində müəyyən təcrübəyə malik idi. Bu səbəbdən bitmiş "Obyekt 812" nin o dövrün digər raket sistemlərindən olan maşınlarla müəyyən bir oxşarlığa sahib olması lazım idi.
"Object 812" -in əsası mövcud bölmələrə əsaslanan izlənilən şassi idi. 520 at gücünə malik V-2-IS dizel mühərrikinə sahib idi. və mexaniki transmissiya aldı. Gəminin hər tərəfində fərdi burulma çubuğu asqısı olan altı kiçik diametrli yol təkəri təmin edilmişdir. Belə bir elektrik stansiyası və şassi, ballistik raketin buraxılış mövqeyinə çatdırılması üçün lazım olan müxtəlif maneələri aşaraq magistral yol və enli ərazi boyunca hərəkəti təmin etməli idi.
Böyük ön təkər yuvası və arxa mühərrik bölməsi olan xarakterik bir dizayn gövdəsi şassiyə quraşdırılmışdır. Damın aşağı hissəsinin aşağı hissəsi olan təkərxananın ön hissəsində ekipaj üçün yerlər var idi. Kokpitə giriş ön yan qapılardan həyata keçirilirdi və sürücü oturacağı gövdənin ön tərəfində idi və böyük ön şüşələrlə təchiz olunmuşdu. Təkər evində ekipajdan başqa, topoqrafik yerləşmə, raketin buraxılışa hazırlanması və digər prosedurların yerinə yetirilməsi üçün lazım olan bir sıra avadanlıqlar yerləşirdi.
Gəminin sərt təbəqəsində, başlatma qurğusunun sallanan qurğuları üçün dayaqlar var idi. Onların yanında raketin qaldırılması üçün hidravlik sürücülər üçün dayaq qurğuları yerləşdirilib. R-18 raketi daşımaq üçün Object 812 qaldırıcı rampa aldı. Bu cihaz, raketin daşıma mövqeyinə qoyulduğu və sabitləndiyi tutacaqları olan bir sıra kirişlər və əyri eninə elementlər olmalı idi. Məhsulun əlavə qorunması üçün rampanın yan və baş hissələrində böyük ızgaralar yerləşirdi. Hər şeydən əvvəl, kobud ərazi üzərində hərəkət edərkən raketin başını mümkün zərbələrdən qorumaq üçün lazım idi.
Raketin kompakt buraxılış yastığından istifadə edərək buraxılması təklif edildi. Bu cihazın əsas çərçivəsinə raket, qaz qalxanı və digər zəruri avadanlıqların quraşdırılması üçün bir dəstək halqası bağlandı. Başlatma meydançasının çərçivəsi, yellənən rampanın dayaqlarına yerləşdirilən menteşələrə quraşdırılmışdır. Bunun sayəsində masa nəqliyyat vəziyyətinə qaldırıla və ya iş vəziyyətinə endirilə bilər.
Object 812 ilə birlikdə Object 811 nəqliyyat yükləyici vasitəsi idarə olunmalı idi. Özüyeriyən qurğu ilə eyni şassi üzərində qurulması planlaşdırılırdı. İki maşın arasındakı fərqlər xüsusi avadanlıqlar dəsti olmalı idi. Deməli, "Obyekt 811" raketin buraxılış qurğusuna daşınması və yenidən yüklənməsi üçün vasitələrlə təchiz olunmalı idi. Şaquli bir vəziyyətə qaldırma imkanı, başlanğıc masası və s. yox idilər.
Gələcəkdə təkərli şassi üzərində özüyeriyən qurğunun yeni versiyasının hazırlanması planlaşdırılırdı. O vaxta qədər izlənilən nəqliyyat vasitələrinin xüsusi döyüş başlıqlı raket daşıyıcısı kimi istifadəsini çətinləşdirən bir sıra mənfi xüsusiyyətlərə malik olduğu artıq məlum idi. Təkərli şassi daha yumşaq idi və ciddi məhdudiyyətlər yox idi. Beləliklə, gələcəkdə lazımi xüsusiyyətlərə malik təkərli vasitə R-18 raketinin daşıyıcısı ola bilər. Belə bir maşının dəqiq forması, işin erkən dayandırılması səbəbindən müəyyən edilməmişdir.
Sıfırdan hazırlanması planlaşdırılan R-18 raket layihəsinin ilk versiyası haqqında dəqiq məlumat yoxdur. Kompleks üzərində işləyən bir neçə ay ərzində inkişaf təşkilatının mütəxəssisləri belə bir məhsulun görünüşünü formalaşdırmağa və texniki xüsusiyyətlərini təyin etməyə vaxt tapmadıqları tamamilə mümkündür. R-13 dizaynına əsaslanan R-18 raketinin variantına gəlincə, bu halda tam bir şəkil yaratmaq üçün kifayət qədər məlumat var.
R-18 raket modeli
R-13 sualtı raketinin bir qədər dəyişdirilmiş versiyası olan R-18 məhsulu bütün əsas xüsusiyyətlərini saxlamalı idi. R-18-in təyyarədə idarəetmə sistemləri olan bir mərhələli maye yanacaqlı ballistik raketi olmalı idi. Yeni bir layihənin hazırlanması zamanı SKB-385 mütəxəssisləri, fərqli bir tətbiq üsulu və quru kompleksinin digər xarakterik xüsusiyyətləri səbəbiylə raketin bəzi dizayn xüsusiyyətlərini dəyişdirməli oldular. Ancaq bu cür dəyişikliklərin raketin xüsusiyyətlərində və ya görünüşündə əhəmiyyətli bir dəyişikliyə səbəb olması lazım deyildi.
R-18 raketi, böyük bir konus baş başlığı olan silindrik böyük bir uzanma gövdəsinə sahib olmalı idi. Quyruq hissəsində X formalı kiçik stabilizatorlar var idi. Kassanın xarici səthində başqa böyük və nəzərə çarpan detallar yox idi. Döyüş başlığının baş qapağının içərisinə, quyruğunda mühərrikin və qalan həcmdə tankların yerləşdirilməsi ilə daxili həcmlərin standart sxemindən istifadə edilməsi təklif edildi. Nəzarət avadanlığının yeri R-13 layihəsindən götürülə bilər: bu raketin ağırlıq mərkəzinin yaxınlığında yerləşən hidayət sistemləri olan kiçik bir tanklararası bölməsi var idi.
Yeni raketin mövcud raketlə birləşməsi C2.713 tipli maye yanacaqlı raket mühərrikinin istifadəsinə səbəb olacaqdı. Bu məhsulun bir böyük seyr otağı və dörd kiçik sükanı vardı. Mərkəzi kruiz kamerası təkan yaratmaqdan məsuldur və yan sükanlardan manevr üçün istifadə edilə bilərdi. Bunu etmək üçün, raketin uzununa oxuna dik olan baltalar ətrafında fırlanma qabiliyyətinə malik idilər. Mühərrikin TG-02 yanacağı və AK-27I oksidləşdirici istifadə etməsi lazım idi. Mühərrikin gücü 25,7 tona çatdı.
Bəzi məlumatlara görə, R-18 raketi mövcud bölmələrin inkişafı olan yeni bir rəhbər sistemlə təchiz edilməsinə qərar verildi. R-17 raket layihəsindən götürülmüş qurğulardan istifadə edərək raket hərəkətlərini izləyə bilən və mühərrikin sükan kameraları üçün əmrlər yarada bilən ataletli bir rəhbər sistemin yaradılması planlaşdırılırdı. Lazım olan təlimat sistemləri, yeni hesablama vasitələrinin yanında, jiroskoplara da əsaslanırdı.
Hazırlanması KB-11-ə həvalə edilməli olan xüsusi bir döyüş başlığı ilə perspektivli bir ballistik raketin təchiz edilməsi planlaşdırılırdı. Belə bir döyüş başlığının parametrləri məlum deyil, lakin raketin ölçüləri və xüsusiyyətləri 1 Mt -a qədər döyüş başlığı daşımağa imkan verdi.
R-13 baza model raketinin uzunluğu 11.835 m və maksimum diametri 1.3 m olan stabilizator aralığı 1.91 m idi, məhsulun buraxılış ağırlığı 13.75 tona çatdı. R-18 raketi, R -13 -ün daha da inkişafı olan oxşar ölçülərə və çəki xüsusiyyətlərinə malik olması lazım idi.
Texniki tapşırıqlara uyğun olaraq, R-18 raketi olan raket sisteminin 250 ilə 600 km məsafədəki hədəflərə hücum edə biləcəyi güman edilirdi. Hesablanmış təsir nöqtəsindən maksimum sapma, istiqamətləndirmə sistemləri üçün müvafiq tələblər qoyan hər hansı bir istiqamətdə 4 km -dən çox olmamalıdır.
Raket sisteminin atəşə hazırlığı mövqeyə çatdıqdan sonra 1 saatdan çox olmayaraq verildi. Bu müddət ərzində özüyeriyən qurğunun hesablanması üçün raketin yerə endirilməsi, sonra raketin şaquli mövqeyə qaldırılması, masanın üstünə düzəldilməsi və rampanın aşağı salınması lazım idi. Eyni zamanda, maşının koordinatları təyin edildi və raket idarəetmə sistemlərinə daxil olmaq üçün nəzərdə tutulmuş uçuş proqramı hesablandı. Bütün lazımi prosedurları tamamladıqdan sonra başlanğıc həyata keçirilə bilər.
Raketin başlanğıc bələdçisindən istifadə etmədən şaquli mövqedən buraxılması təklif edildi. Uçuşun aktiv mərhələsində, avtomatlaşdırmanın raketin lazımi trayektoriyada qalması nəzərdə tutulurdu. Yanacaq tükəndikdən sonra, raket müəyyən bir trayektoriya boyunca nəzarətsiz bir uçuşa keçməli oldu. Atışdan sonra "Object 812" ekipajı kompleksi nəqliyyat vəziyyətinə köçürə və yenidən yükləmək üçün başqa bir yerə gedə bilər.
R-18 raket layihəsinin və perspektivli əməliyyat-taktiki raket sisteminin digər vasitələrinin inkişafı 1958-ci ilin dekabrına qədər davam etdi. Bu vaxta qədər, SKB-385 və layihədə iştirak edən digər təşkilatların mütəxəssisləri bəzi məsələləri həll etməyə və bir layihə sənəd sənədləri hazırlamağa vaxt tapdılar. Əlavə olaraq, göründüyü kimi, məhz bu zaman özüyeriyən bir raket qurğusunun müəyyən sayda maketi hazırlanmışdır.
1958-ci ilin sonunda R-18 layihəsi üzərində iş dayandırıldı. Bunun dəqiq səbəbləri məlum deyil, lakin bəzi fərziyyələr var. Ən inandırıcı, SKB-385-in məqsəd və vəzifələrində dəyişikliklə əlaqəli versiyadır. 50 -ci illərin sonuna qədər bu təşkilat, müxtəlif növ silahlı qüvvələrin istifadəsi üçün nəzərdə tutulmuş müxtəlif siniflərin raket sistemlərinin inkişafı ilə məşğul idi. Daha sonra, SKB-385 mütəxəssislərini yalnız donanmanın maraqları üçün hazırlanmış layihələrə həvalə etmək qərara alındı. Beləliklə, gələcəkdə Miass dizaynerləri yalnız sualtı ballistik raketlər hazırlamalı oldular. Torpaq komplekslərinin inkişafı digər təşkilatlara həvalə edildi.
Döyüş maşını işə düşməyə hazırdır
Bu və ya digər səbəblərdən, 1959-cu ilin əvvəlinə qədər, R-18 raketi üzərində bütün işlər erkən mərhələdə dayandırılaraq dayandırıldı. Yeni raket sisteminin ilkin dizaynı tamamlanmadı. Nəticədə texniki dizayn hazırlanmadı, prototiplər qurulmadı və sınaqdan keçirilmədi. Quru qüvvələri 600 km-ə qədər məsafədə atəş aça bilən əməliyyat-taktiki kompleks almadı.
Layihə bağlandıqdan sonra SKB-385-in müəyyən miqdarda texniki sənədləri vardı. Bundan əlavə, bu vaxta qədər perspektivli məhsulların planları toplandı. R-18 raketi olan Object 812 nəqliyyat vasitəsinin bir modeli indi vaxtilə özüyeriyən qurğunun hazırlanmasından məsul olan Kirov Zavodunun (Sankt-Peterburq) muzeyində saxlanılır.
Quruda yerləşən raket sistemləri üzərində işlərin dayandırılması səbəbindən SKB-385, R-18 layihəsini yaradarkən əldə etdiyi kiçik təcrübəni daha da tətbiq edə bilmədi. Gələcəkdə bu təşkilat yalnız özüyeriyən qurğuların inkişafı və s. tətbiq tapa bilmədim. Buna baxmayaraq, R-18 layihəsinin fikirlərinin və həll yollarının, əhəmiyyətli dəyişikliklərlə belə, praktikada tətbiq olunduğuna dair bir fikir var.
Xarici hərbi texnologiya tarixçiləri arasında, Şimali Koreyalı mühəndislərin R-18 raketi üzərində quru quru raket sistemləri layihələrində tətbiq etmələri ilə bağlı bir versiya var. Sovet layihəsi ilə bağlı sənədlər, Nodong ailəsinin raket sistemlərini yaratmaq üçün istifadə edildiyi KXDR -ə daxil ola bilər. Eyni zamanda, belə bir versiyanın birbaşa sübutlarına hələ istinad edilməmişdir, yalnız onun xeyrinə şərh edilə bilən dolayı dəlillər mövcuddur.
50 -ci illərin sonlarında sovet mühəndisləri quru qüvvələri üçün perspektivli raket sistemlərinin bir neçə layihəsi üzərində çalışdılar. Sistemlər, xüsusiyyətlərinə və döyüş başlıqlarına görə fərqlənən fərqli şassi variantları, fərqli raketlər ilə hazırlanmışdır. Bu cür inkişafların hamısı bu və ya digər səbəbdən orduda kütləvi istehsal və əməliyyata çata bilmədi. Bundan əlavə, bəzi hallarda layihənin hazırlanması başa çatmamışdır. Bu uğursuz inkişaflardan biri də R-18 raketi olan bir kompleksin layihəsi idi. 1958 -ci ilin sonunda bağlanması sualtı qayıqların və quru komplekslərinin müasir ballistik raketlərinin birləşmə potensialını və perspektivlərini praktikada sınamağa imkan vermədi.
