19 -cu əsrin sonlarında Polineziya adalarında xidmət edən İngilis ordusu, dəyişdirilmiş Congreve raketindən istifadə edərək yazılı yazışmalar aparmağa çalışdı. Raketlər tez -tez suya düşdüyündən və quruya sərt eniş yükü ciddi şəkildə zədələdiyi üçün bu sınaq, ümumiyyətlə, uğursuz oldu. Bir neçə onilliklər ərzində ingilislər raket poçtu ideyasını unudublar. Otuzuncu illərin əvvəllərinə qədər həvəsli dizayner Stephen Hector Taylor-Smith tərəfindən perspektivli bir təklif həyata keçirildi. Bu illər ərzində o, böyük uğurlar qazandı.
Stephen Hector Taylor-Smith, Stephen Smith olaraq da bilinir, 1891-ci ildə İngilis Hindistanının şimal-şərqindəki Shillong şəhərində anadan olmuşdur. Onsuz da uşaqlıqda Stephen və dostları raket texnikasına ən uyğun şəkildə tətbiq etməsələr də maraq göstərdilər. Uşaqlar evdə hazırlanan raketləri toplayıb məktəb hovuzu sahəsinə atdılar. Bəzən ən yaxın çəmənliklərdə tutulan kərtənkələlər bu cür məhsulların faydalı yükünə çevrilirdi. Daha sonra gənc təcrübəçilər raketlərin köməyi ilə kiçik ərzaq məhsulları, dərmanlar və s. Kərtənkələ ilə "təcrübələrdən" fərqli olaraq, bu cür atışların real gələcəyi var idi.
S. G. -nin yüz illiyinə həsr olunmuş Hindistan poçt markası. Taylor-Smith
Məktəbi bitirdikdən sonra S. Smith Kalkuttada gömrükdə işə düzəldi. Bir neçə ildən sonra polisə girdi və eyni zamanda diş həkimi kimi təhsilini tamamladı. 1914 -cü ildə ixtiraçı polisdən təqaüdə çıxdı və xüsusi bir diş ofisi açdı.
1911-ci ilin əvvəllərində Taylor-Smith aviator nümayişlərinə qatıldı və hava nəqliyyatı problemi ilə maraqlandı. O ilin fevral ayında Hindistan, rəsmi olaraq bir hava poçt sistemi quran dünyanın ilk ölkələrindən biri oldu. Eyni zamanda göyərtəsində 6 min hərflə ilk uçuş həyata keçirildi. Bu cür yeniliklər S. Smithi maraqlandırdı və onu həm poçt mövzusu, həm də texnologiyaların, ilk növbədə nəqliyyat vasitələrinin inkişafı apardı.
Kalkuttada S. Smith yerli filatelist klubunun qurucularından biri oldu. 1930 -cu ildə bu təşkilat Hindistan Hava Poçt Cəmiyyətinə çevrildi. Klub üzvləri nəinki kolleksiyalarını artırmaqla məşğul olurdular, həm də poçt xidmətinə müəyyən dəstək verirdilər. Bundan əlavə, orijinal fikirlərin ortaya çıxması ilə Cəmiyyət məmurlara çox maraqlı bir təklif verə bildi.
Otuzuncu illərin əvvəllərində Britaniya Hindistanında hava poçtunun gələcəyi ilə bağlı mübahisələr davam etdi. Mütəxəssislər və həvəskarlar məktubları və bağlamaları daşımağın daha rahat olduğunu müəyyən etməyə çalışdılar: təyyarələrdə və ya dirijabllarda. Hər iki variantın müsbət və mənfi cəhətləri var idi ki, bu da mübahisələrə səbəb oldu. 1931 -ci ildə yazışmalarını raketlərlə daşımaq qərarına gələn Avstriyalı Fridrix Şmidlin uğurlu təcrübələri haqqında Hindistana xəbər gəldi. Mübahisədə S. Smithi maraqlandıran yeni bir mövzu ortaya çıxdı.
Gəmidən Sagar adasına uçan zərflərdən biri
Yəqin ki, Stephen Smith uşaqlıq "təcrübələrini" xatırladı və dərhal anladı ki, raket poçtu ideyasının yaşamaq hüququ var və praktikada öz tətbiqini tapa bilər. Tezliklə yenidən toz raketləri öyrənməyə başladı və onları poçt sahəsində istifadə etməyin yollarını axtarmağa başladı. Nəzəri tədqiqatlar və hesablamalar, real nümunələrin yığılması və sınaqdan keçirilməsi ilə izlənildi. İlk raketlərin və sonrakı "seriyalı" məhsulların yaradılması və istehsalında ixtiraçıya pirotexnika istehsal edən Kalkutta şirkəti Orient Firework kömək etdi. Testlər zamanı optimal yanacaq tərkibinin, gövdənin və stabilizatorların ən uğurlu versiyasının axtarışı həyata keçirildi.
Yükləmə simülatörlü raketlərin bir sıra sınaq buraxılışlarından sonra S. Smith və həmkarları ilk "döyüş" buraxılışını hazırladılar. 30 sentyabr 1934 -cü ildə sadə bir şüa buraxan və yeni dizaynlı bir raketə sahib bir gəmi Kalkuttanı tərk etdi. Raket təxminən bir metr uzunluğunda dəyişən diametrli silindrik bir gövdə aldı. Quyruq hissəsində ən sadə fitil alovlu bir toz mühərriki yerləşirdi və digər həcmlər yük altında verildi. Smithin ilk poçt raketinin yükü müvafiq işarələri olan zərflərdə 143 hərf idi.
Raket daşıyıcısı Sagar adasından gələn bir neçə kabeli dayandırdı, bundan sonra ixtiraçı qoruyucunu yandırdı və işə saldı. Raket uğurla atıldı və adaya doğru hərəkət etdi, ancaq mühərrikin son iş vaxtında - demək olar ki, hədəfin üstündə - partlayış baş verdi. Yük əraziyə səpələnmişdi. Bununla birlikdə, həvəskarlar marşrutlar boyunca daha da keçmək üçün yerli poçt şöbəsinə köçürülən 140 əşyanı tapa bildilər. Raketin havada partlamasına baxmayaraq, sınaq uğurlu hesab edildi. Yüngül məktubların və kartpostalların raketlə çatdırılma ehtimalı təsdiqləndi və əlavə olaraq raketin partladılmasının həddindən artıq ağır nəticələrə gətirib çıxarmayacağı müəyyən edildi.
İlk raketdən başqa bir zərf - poçt vinyeti fərqli rənglərlə bəzədilib
Tezliklə pirotexnika şirkəti növbəti buraxılışlar üçün bir neçə yeni raket hazırladı. S. G. Taylor-Smith və yoldaşları raketlərin ölçüsü və çəkisi üzərində təcrübə apardılar. Poçt və hətta kiçik formatlı qəzetlərlə yüklənmişdilər. Ayrıca, fərqli yerlərdən və fərqli şərtlərdən çəkilişlə müxtəlif təcrübələr aparıldı. Raketlər gecə -gündüz və fərqli hava şəraitində gəmidən sahilə və qurudan quruya atıldı. Ümumiyyətlə, qəzaların yenidən baş verməsinə baxmayaraq, buraxılışların nəticələri qənaətbəxş idi.
Testlərdə fərqli ölçü və çəkiyə malik oxşar dizaynlı raketlər istifadə edildi. Ən böyük nümunə 2 m uzunluğunda və 7 kq ağırlığında idi, bunun bir kiloqramı və ya bir buçumu faydalı yük üçün idi. Kiçik nümunələr bir kilo yük və ya bir qədər çox yük gəmisində götürüldü. Mühərrikin gücü və başlanğıcdakı yüksəliş bucağı sayəsində bir neçə kilometrə qədər uçuş məsafəsi əldə etmək mümkün oldu. Yüngül raketlər 1-1,5 km uçdu. Məhsullar yüksək dəqiqliklə fərqlənmədi, amma real əməliyyat üçün uyğun olduğu ortaya çıxdı: alıcıya raket və ona gedən yolu axtarmaq üçün çox vaxt sərf etmək lazım deyildi.
Daha böyük raketlərin həm məktublar, həm də bağlamalar üçün istifadə ediləcəyi güman edilirdi. 1935 -ci il aprelin 10 -da başqa bir raket çaydan keçərək təxminən 1 kilometr məsafəni qət etdi. Onun yük yerində çay və şəkər torbaları, qaşıqlar və masa və məişət məqsədləri üçün bir neçə digər əşyalar vardı. Bağlamaların daşınma ehtimalı prinsipcə təsdiqləndi.
1934 -cü ilin dekabrında Kalkutta bölgəsindən dənizdəki bir gəmiyə atılan raketdən məktub
Tezliklə bu imkanlar sınaqdan kənarda istifadə edildi. 31 may 1935 -ci ildə Bəlucistanı zəlzələ etdi və S. Smith xilasetmə işində iştirak etdi. Raketlərinin köməkliyi ilə dərman vasitələri və sarğı vasitələri, taxıl və dənli bitkilər çay boyunca nəql edildi. Rupnarayan. İlk belə buraxılış iyunun 6 -da baş tutdu. Humanitar fəlakət kontekstində hətta bir neçə kiloqram tibbi məhsul və ərzaq da böyük dəyərə malik idi. Yardımla birlikdə qurbanlara dəstək sözləri olan kartpostallar verildi.
Paketin ilk göndərilməsindən qısa müddət sonra S. Smith yeni bir poçt növünü - roketoqramı "icad etdi". Çap evlərindən biri xüsusi sifarişlə bu kartpostallardan 8000 -i dörd fərqli rəngdə çap etdi. Roket cədvəlləri cəmiyyətin diqqətini perspektivli bir layihəyə cəlb edə biləcək tanıtım materialları olaraq görülürdü. Həqiqətən, bir raketdə havada olan bu cür göndərişlər filatelistlər tərəfindən fəal şəkildə alındı və proqramın maliyyələşdirilməsinə əhəmiyyətli bir töhfə verdi, həm də xaricdə şöhrət qazandı.
Eyni dövrdə S. Smith və həmkarları, Himalay dağlarında bir İngilis protektoratı olan Sikkim Krallığına ilk səfərlərini etdilər. Yerli çögyal (kral) Tashi Namgyal, raket poçtuna böyük maraq göstərdi. Onun iştirakı ilə bir neçə atış həyata keçirildi. Kral dəfələrlə sigortanı şəxsən yandırıb. Hər buraxılış rəsmi bir mərasimə çevrildi. Aprel ayında, 50 illik yubiley raketini göndərdikdən sonra ixtiraçıya xüsusi kral sertifikatı verildi. Qeyd edək ki, raket poçtuna olan maraq özünü doğrultdu. Kiçik krallıq tez -tez torpaq sürüşmələri və daşqınlardan əziyyət çəkirdi və poçt raketləri elementlərə qarşı mübarizə zamanı əlverişli bir əlaqə vasitəsinə çevrilə bilərdi.
Poçt raketlərindən biri Sikkim Krallığında. Ən sağda Stephen Smith var. Mərkəzdə (ehtimal olunur) - Chögyal Tashi Namgyal
Elə həmin il iyunun 29 -da poçt raketinin maraqlı eksperimental buraxılışı baş verdi. Raketin Damodar çayı üzərində uçması lazım idi və bu müddət ərzində xüsusi bir yük çatdırmalı idi. Baş bölmədə 189 raket yazısı, canlı toyuq və xoruz vardı. Raketin yumşaq eniş üçün paraşütü yox idi, ancaq düşmə yeri olaraq qumlu bir çimərlik seçilmişdi ki, bu da quşların şansını müəyyən qədər artırdı. Hesablamaların doğru olduğu ortaya çıxdı - "sərnişinlər" ölümdən qorxsalar da sağ qaldılar. Hindistanın ilk raketlə uçan quşları Kəlküttədəki xüsusi bir zooparka bağışlandı. Təcrübəli heyvanlar 1936 -cı ilin sonunda qocalıqdan təbii ölümlə öldü. Bu fakt raket daşımalarının ümumi təhlükəsizliyinin əlavə təsdiqinə çevrildi.
Bu arada S. G. Taylor-Smith canlı bir sərnişinlə yeni bir təcrübə keçirdi. Raketə 106 kartpostal, Miss Creepy adlı bir alma və ilan qoydular. İlan soyuq mənada bütün mənalarda qısa bir uçuşa dözdü. Almaya da ciddi ziyan dəyməyib. Racogram partiyasına gəldikdə, tezliklə satışa çıxdı və kolleksiyalara getdilər.
1936 -cı ilin fevralında S. Smith, raket və kosmik texnologiyaları inkişaf etdirməyi planlaşdıran İngilis Planetlərarası Cəmiyyətinin üzvü oldu. Görünür, Taylor-Smith bu təşkilatın Britaniya Hindistanından ilk üzvü oldu. Cəmiyyət raket və kosmosa həsr olunmuş bir neçə dövri nəşr nəşr etdi. Hindistanlı ixtiraçı yeni nəşrlərlə maraqlanırdı, amma yəqin ki, onlarda öz layihəsində həyata keçirmək üçün uyğun fikir tapmadı.
Sikkim Raket Poçt Zərfi
Otuzuncu illərin ikinci yarısında S. Smith və yoldaşları yeni raketlərin hazırlanması və istehsalı, sınaq buraxılışları və yeni texniki həllər axtarışı ilə məşğul olurdular. Təəssüf ki, həvəskarlar düzgün təhsilə malik deyildilər və eyni zamanda material və texnologiya sahəsində məlum problemlərlə üzləşdilər. Ancaq mövcud istehsal imkanları bəzi aktual problemləri həll etməyə imkan verdi. Yeni inkişaf fəaliyyətlərinə paralel olaraq Indian Rocket Mail müştərilər adına işləyirdi. Mütəxəssislərə məktubları və kiçik yükləri əlçatmaz yerlərə çatdırmaq əmri verildi. Xilasetmə işlərində iştirakın yeni epizodları məlumdur.
İkinci Dünya Müharibəsi başlayandan sonra Stephen Smith, raketlərini orduda istifadə etməyin yollarını axtarmağa başladı. Birincisi və ən açıqsı poçt raketlərinin ünsiyyət vasitəsi kimi istifadəsi idi. Bundan əlavə, kəşfiyyat raketi hazırladı. Hava fotoqrafiyası vasitəsi olaraq ucuz bir kommersiya Kodak Brownie kamerasından istifadə etdi. Bu cür raketlərin iki uğursuz buraxılışı məlumdur.
Poçt raketinin yeni xüsusi modifikasiyalarının hazırlanıb -hazırlanmadığı məlum deyil. Bu dövrdə, düşmən kəşfiyyatından qorxaraq, ixtiraçı planları haqqında danışmamağı və çoxlu qeydlər buraxmamağı üstün tutdu. Nəticədə fikirlərinin müəyyən bir hissəsi sadəcə yoxa çıxdı.
Smithin raket poçtunun tarixi 1944 -cü ilin sonunda yenidən izlənilməyə başlayır. Mövcud barıt yüksək xüsusiyyətlərə malik deyildi və ixtiraçı daha mükəmməl qarışıqlar əldə edə bilmədi. Nəticədə alternativ mühərrik növləri üzərində təcrübə etməyə məcbur oldu. Sıxılmış hava mühərrikləri olan bir sıra raketlər toplandı və sınaqdan keçirildi. Belə raketlərin buraxılışı 1944 -cü ilin payızının sonlarında başladı. Belə bir dizaynın faydasız olduğunu göstərən sonuncu raket 4 dekabrda buraxıldı. Sıxılmış qaz hətta aşağı keyfiyyətli barıtla da rəqabət apara bilməzdi.
1935 -ci il racogramının variantlarından biri. V Georqun tac qoymasının 25 illiyinə həsr olunmuş Rocketgram
Məlum olduğu kimi, "qaz" raketlərində uğursuzluqdan sonra Stephen Hector Taylor-Smith raket poçtu sahəsində işləməyi dayandırdı. Necə deyərlər, yaratdığı sistemin bir sıra ciddi məhdudiyyətlərlə əlaqəli çox məhdud perspektivləri var idi. Daha yüksək uçuş performansını əldə etmək mümkün olan layihənin daha da inkişafı yeni materialların istifadəsi ilə əlaqələndirildi və istehsal müəssisələrinə xüsusi tələblər qoyuldu. Bütün bu tələbləri yerinə yetirə bilməyən ixtiraçı və həmkarları işi davam etdirməkdən imtina etdilər.
S. G. Taylor-Smith 1951-ci ildə Kəlküttədə vəfat etdi. Bu vaxta qədər onun raket poçtu layihəsi nəhayət dayandırıldı və yeniləmə şansı yox idi. Ancaq İngilis-Hindistan həvəskarının işi unudulmadı. 1992 -ci ildə Hindistan Poçt İdarəsi, ölkənin raket poçtunun qurucusunun yüz illiyini qeyd edən rəsmi bir möhür buraxdı.
Məlum məlumatlara görə, 1934 -cü ildən 1944 -cü ilə qədər S. Smith və həmkarları bütün variantlardan 280 -dən 300 -ə qədər raket qurub buraxdılar. Məhsullar ölçüsü, çəkisi, çeşidi və faydalı yükü ilə fərqlənirdi. Atılan ən azı 80 raket, məktublar, kartpostallar və ya daha böyük yüklər şəklində real faydalı yüklər daşıyırdı. Beləliklə, praktiki tətbiq baxımından Taylor-Smith layihəsi dünya raket poçtu tarixində bəlkə də ən uğurlu və uzun ömürlü layihə oldu.
Poçt raketləri S. G. Taylor-Smith yüksək uçuş texniki məlumatlarına malik deyildi və uzun məsafələrə ağır bağlamalar çatdıra bilmədi. Ancaq kiçik yüklərin öhdəsindən yaxşı gəldilər və praktiki olaraq müəyyən nəqliyyat problemlərini həll etmək qabiliyyətlərini sübut etdilər. Təəssüf ki, lazımi texnologiyaların olmaması ən maraqlı layihənin inkişafına davam etməsinə imkan vermədi, hətta mövcud formasında belə Hindistan və dünya poçt tarixində xüsusi bir yer tutur.
