Qanadlı raketləri olan 885 Yasen və 885M Yasen M nüvə sualtı gəmilərimiz haqqında bəzi fikirlər.
MAPL -in vəzifələri haqqında
SSBN -lərdən fərqli olaraq onları müəyyən etmək asan deyil. Strateji nüvə qüvvələrinin dəniz komponenti ilə hər şey sadədir: sülh dövründə onun əsas vəzifəsi nüvə caydırıcılığıdır və orduda hər kəsə nüvə raketindən qisas almaqdır. Ancaq çox məqsədli nüvə sualtı qayıqları ilə, bu gəmi sinifinə həvalə etmək istədiyiniz çox geniş vəzifələrin olması səbəbindən hər şey daha mürəkkəbdir.
SSBN -lərimizi hədəf alan, "Tomahawk" SLCM -ni vurmağa hazırlaşan və ya düşməni AUG -ni əhatə edən düşmən sualtı gəmilərini məhv edəsən? Heç bir şübhə olmadan! Düşmənin yerüstü döyüş gəmilərini məhv edin - həm tək, həm də KUG, AUG və ya amfibiya birləşmələrinin bir hissəsi olaraq işləyən? Tamamilə və məcburidir! Düşmən dəniz əlaqələrini, hərbi nəqliyyat vasitələrini batırmaq, materikimizə yüksələn və yüksələn bir şey daşımaq? Əlbəttə! Yerdəki hədəflərə, düşmən infrastrukturuna zərbə endirmək üçün? Başqa necə!
Ancaq bu cür fərqli vəzifələrin həllində eyni dərəcədə təsirli bir MPSL yaratmaq mümkündürmü? Texniki cəhətdən, bəli. Ancaq təcrübədən göründüyü kimi, belə bir həllin dəyəri bütün mümkün hədləri aşacaq və donanmanın bu cür gəmilərinin bəzi kütləvi avadanlıqlarını hesablamaq mükəmməl bir ütopiyadır.
Nüvə super gəmiləri haqqında
Maraqlıdır ki, son dərəcə yüksək performans xüsusiyyətlərinə malik MAPL -lər yaratmaq cəhdləri ABŞ və SSRİ / RF -də iki dəfə edilmişdir. Amerikalılar, dövrünün ən möhtəşəm ölüm maşını olan Seawulf'u qurdular. Ancaq ən optimist planlarda belə, dəniz qüvvələrinin bu tip MPSS -ə tam köçürülməsini nəzərdə tutmadılar - Sivulfların inşası üçün maksimum proqram yalnız 29 sualtı gəminin istismara verilməsini nəzərdə tuturdu. Əslində bunun çox olduğu ortaya çıxdı, buna görə də serial cəmi 3 ədəd "qurudu". Seçim daha təvazökar performans xüsusiyyətlərinə malik, lakin eyni zamanda xeyli aşağı qiymətə sahib olan "Virciniya" tipli daha az "militan" nüvə sualtı gəmilərinin xeyrinə edildi.
SSRİ-yə gəldikdə, universal MAPL-in yaradılması üzərində iş 1977-ci ildən bəri aparılır və nəhayət 885M və ya Yasen-M layihəsində metalda təcəssüm olunur. Bu layihənin aparıcı gəmisi Kazan idi və həqiqətən də ümid edirəm ki, 2020 -ci ildə Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrinə qoşulacaq. "Orijinal" Ash -ə gəlincə, təəssüf ki, Severodvinsk, dənizçilərin istəkləri ilə büdcə arasında bir sıra güzəştlərə görə. Hərbi Dəniz Qüvvələri, müəyyən dərəcədə, bütün mümkün və lazımi texnologiyaları tətbiq etmək mümkün olmayan "ara" bir gəmi olduğu ortaya çıxdı.
Bəs Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələri "Kazan" ın qarşısında nə əldə edəcək? Əslində, ehtimal ki, Severodvinsk -in 8600 tonuna çatmasa da, yerüstü yerdəyişməsi 8000 tondan çox olan dünyanın ən böyük çoxməqsədli nüvə sualtı gəmisidir. Seawolf üçün bənzər bir rəqəm 7460 ton, Virciniya - modifikasiyadan asılı olaraq və müxtəlif mənbələrə görə 7080 ilə 7925 tona, British Astute - 6500 tona bərabərdir.
Əlbəttə ki, "Ash-M" in performans xüsusiyyətləri sirrdir, amma görünür, "Ash" in xüsusiyyətlərindən fərqlənir. Məsələn, 885M layihəsinin gövdəsinin 9 metr qısalması məlumdur ki, bu da layihənin 885 "orijinal" "Külü" ilə müqayisədə bir qədər aşağı yerdəyişməni ehtimal etməyə əsas verir. silahlanma yəqin ki, dəyişib. Ash raketlər üçün 10 torpedo borusu və 8 şaquli buraxıcı (VPU) daşıyarkən, ehtimal ki, 8 torpedo borusu və 10 TLU var. "Ash" in ümumi sursat yükü, torpido borulardan və VPU-dakı 32 raketdən istifadə edilən 30 torpedo / raket torpedası və ya raketdir. Buna görə, Ash-M sursatının 24 torpido və ya torpid borusu və 40 raket üçün eyni miqdarda digər sursat olacağını güman etmək olar.
Beləliklə, ən müasir yerli MAPL -in böyük yerdəyişməsinin səbəblərinin ilk cavabı silahlanmasının tərkibidir. Seawulf və Astyut heç bir VPU daşımır, Virciniya isə modifikasiyadan asılı olaraq 12 -lik VPU -ya malikdir və Block V -də hətta 40 Tomahawk qanadlı raketləri var. Və Ash-M-ə səthi yerdəyişməsi baxımından yaxınlaşan Virginia-nın bu modifikasiyasıdır. Ancaq nəzərə almaq lazımdır ki, Amerika VPU -ları daha yığcamdır - sadəcə Amerika Tomahawks -in yerli "Kalibrlərdən" və üstəlik "Onikslərdən" daha yüngül olması səbəbindən.
Əlavə olaraq, İngiltərə və Amerikanın nüvə sualtı gəmilərinin tək gövdəli olduğunu, Yasen-M isə bir yarım gövdəli bir gəmidir ki, bu da sualtı qayığımızın gövdəsini bir qədər ağırlaşdırır.
Hər halda, "Kazan" ın timsalında Hərbi Dəniz Qüvvələrimiz, yuxarıda sadalanan vəzifələri səmərəli həll etməyə qadir olan çox qorxunc bir sualtı kreyser-stansiya vaqonu alacaq. Teorik olaraq, "Ash-M", dalğıclarımız üçün düşünə biləcəyimiz ən yaxşısını almalıdır. Əlbəttə ki, bu belə deyil və elmimiz və sənayemiz əslində olduğundan daha yaxşı torpedalar, GAK və digər qurğu və avadanlıqlar (bəli, burada eyni su topları var) təmin edə bildi. Ash M -də quraşdırılmışdır. Ancaq bu kimi şeylər artıq daxili nəzarətimizə və gizli oyunlarımıza aid edilməlidir və gəmi anlayışında "deşilmə" deyil. Məsələn, heç bir şey Yasen-M-nin yüksək keyfiyyətli əks-torpedalar və sualtı təqlid tələləri ilə təchiz olunmasına mane olmur-eyni torpedalar / tələlər və istəklər olardı.
Başqa sözlə, Yasen-M-in simasında, həqiqətən, ekstremal xüsusiyyətlərə malik universal çoxfunksiyalı nüvə sualtı gəmisi əldə edə bilərik (və inanmaq istəyirəm ki, alacağıq) … lakin müxtəlif hesablamalara görə onun qiyməti 1,5-dir. -"Northwind" 955 SSBN Layihəsindən 2 dəfə yüksəkdir. Yeri gəlmişkən, ABŞ -da əldə edilən nəticələrlə yaxşı uyğun gəlir. 90 -cı illərdə xidmətə başlayan "Ohayo" serialının dəyəri 1,3-1,5 milyard dollara, "Seawulf" - "Connecticut" tipli seriyalı nüvə sualtı qayığının dəyəri 2,4 milyard dollar dəyərində idi, amma əslində. çox güman ki, daha bahalı çıxdı.
Ancaq çox sonra, 21 -ci əsrdə inşa edildiklərinə və o vaxtdan bəri dolların nəzərəçarpacaq dərəcədə "yüngülləşməsinə" baxmayaraq, "Virjiniya" serialının inşası bir anda 1,8 milyard dollara düşdü. inflyasiya miqdarı … Əlbəttə ki, inflyasiya öz təsirini göstərdi, 2016 -cı ildə donanmaya köçürülən eyni İllinoysun dəyəri 2,7 milyard dollara çatdı. Ancaq unutmayaq ki, Konnektikut 1998 -ci ilin dekabrında, İllinoys isə 2016 -cı ilin oktyabrında dollar inflyasiyasına girdi. bu dəfə 47,4%idi, yəni 1998 -ci ildə "İllinoys" cəmi 1.83 milyard dollara başa gələcəkdi, yəni "Seawulf" sinifinin seriyalı gəmisindən ən az 1.3 dəfə ucuz olardı.
Başqa sözlə, Soyuq Müharibəni qazanan və iqtisadi gücünün zirvəsində olan ABŞ, buna baxmayaraq daha ucuz MAPL-lərin kütləvi istehsalının lehinə super dəniz dənizlərinin inşasını məhdudlaşdırdı. Ancaq Amerika Birləşmiş Ştatları ilə tamamilə bənzərsiz iqtisadi imkanlara sahib olan Rusiya Federasiyası, həddindən artıq performans xüsusiyyətlərinə malik Yasenei-M-in seriyalı inşasına başladı.
Başqa bir planlaşdırma səhvi?
Hörmətli oxucu bu sətirləri oxuduqdan sonra yəqin ki, müəllifin bir daha tənqidlə RF Müdafiə Nazirliyinə hücum edəcəyinə tam əmindir. Amma … bu halda deyil.
Birincisi, heç bir seçimimiz yox idi. Daha əvvəl də qeyd edildiyi kimi, universal MAPL hələ SSRİ -də inkişaf etdirilməyə başladı və dağılanda mövcud olan ən müasir layihə idi.2000-ci illərdə yeni bir layihənin yaradılması 2000-2010-cu illərdə "vəhşi 90-cı illər" in və donanmanın "ildə bir çay qaşığı" nın maliyyələşdirilməsini qeyri-müəyyən olmasa da çox uzun müddət davam etdirəcəyinə söz verdi. Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrində MAPL -lərin kəskin azalmasına səbəb oldu. Dəniz Qüvvələri üçün optimal bir layihə hazırlanana qədər heç bir şey etməmək və cinayətlə sərhədlənmək sadəcə mümkün deyildi. Artıq bir nöqtədə bütün Sakit Okean Donanması üçün "Shchuka-B" tipli yalnız 1 (BİR) çoxməqsədli nüvə sualtı gəmisinin qalacağı yerə "islahat" etdik.
İkincisi, Yasen-M-nin əldə etdiyi yeniliklərin bir çoxu ən yeni MAPL üçün daha inkişaf etmiş analoqların yaradılmasına başlamazdan əvvəl metalda sınaqdan keçirilməli idi.
Üçüncüsü, 2011-2020-ci illərdə. Rusiya Federasiyası sualtı donanmasının inşası üçün istehsal sahələrini canlandırmalı idi. Bu sənayeni qorumaq istəsəydik (və istəyirdiksə), çoxfunksiyalı nüvə sualtı qayıqlarını sifariş etmək lazım idi və təcili olaraq. Və tez bir zamanda "ağla gətirilə" bilən və əlfəcinlənə biləcək yeganə layihə yalnız "Ash-M" idi.
Dördüncüsü, "ağ fillərin" ortaya çıxması - yəni, ən azından nəzəri cəhətdən, həddindən artıq xüsusiyyətlərə malik məhdud sayda nüvə enerjisi ilə işləyən sualtı "superkruizerlər" in inşası Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələri anlayışına çox uyğun gəlir.
Məhdudlaşdırıcı xüsusiyyətlərin MAPL -in faydalılığı haqqında
Amerika Birləşmiş Ştatları ilə geniş miqyaslı bir qarşıdurmada, hətta nisbətən az sayda belə sualtı qayıqlar Amerika səth qüvvələrinin əməliyyatlarına mane ola bilər. Heç bir amerikalı admiral 40 zirkondan ibarət bir raketin hədəfi olmaq istəməyəcək, buna görə düşmən AUG və KUG bacardıqlarından daha diqqətli hərəkət etməli olacaqlar. Ancaq başa düşmək lazımdır ki, yaxın gələcəkdə Rusiya Federasiyasını yalnız Armageddon nüvə raketləri ilə deyil, həm də yalnız adi silahlardan istifadə etməklə daha aşağı səviyyəli qarşıdurmalar təhdid edə bilər.
İstədiyiniz qədər "biz nüvə gücüyük" və "bir şey olsa bütün dünya toz içindədir!" Deyə bilərsiniz, amma fakt budur ki, Çin Damanskiyə hücum edərək nədənsə bütün Sovet "nüvə gücümüzü gözardı etdi.”. SSRİ isə Çin məsələsini köklü də olsa, olduqca şərti olaraq həll etdi. Yaxın tarixdə hətta keçmiş Gürcüstan, böyüdücü şüşə olmadan dünya xəritəsində tapıla bilməyən indiki Gürcüstan Sxinvaliyə hücum edərək sülhməramlılarımızı öldürdü. Yenə də sual, bizim tərəfimizdən tamamilə şərti vasitələrlə həll edildi. Xarici təcrübəni də xatırlaya bilərik - İngiltərə 1982 -ci ildə "nüvə klubunu" ələ keçirməyə tələsmədi, Folklend adalarının mülkiyyətinə "yumruqla" qərar verməyə üstünlük verdi. Üstəlik, Argentina piyadaları ilə süngü döyüşlərində ölən və yaralanan İngilis Dəniz Qüvvələrinin nəzərəçarpan sayını nəzərə alaraq, dırnaq işarəsi olmadan "yumruqlara" yazmaq mümkün idi.
Ümumiyyətlə, bütün dünyada sülh hələ çox uzaqdadır. Ölkəmizə çoxlu ərazi iddiaları var - ən azı Kuril adalarını götürün. Üstəlik, ABŞ "ərəb qaynaqları" və "narıncı ləyaqət inqilabları" ilə sərhədlərimizdə hərbi və siyasi xaos yaratmağa çalışır. Bütün bunlara qarşı effektiv mübarizə aparmaq üçün Rusiya Federasiyasının güclü ümumi təyinatlı silahlı qüvvələri - quruda, kosmosda, havada və şübhəsiz ki, dənizdə olması lazımdır. Yalnız coğrafi amilə görə gəmilərimizi 5 teatr arasında bölməyə məcburuq: Baltikyanı, Qara və Xəzər dənizləri, Şimal və Uzaq Şərq.
Maraqlı çıxır. Bütün donanmalarımızın sayını ümumiləşdirsək, Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin ABŞ və Çin donanmalarından sonra dünyada üçüncü yeri tutmağa haqqı var. Döyüş potensialı baxımından, sualtı qayıqlarımızın keyfiyyətini nəzərə alaraq, bəlkə də Çinlə bərabərlikdən danışa bilərik - əlbəttə ki, heç vaxt xəyal etmədiyimiz kimi məhv edənlər və korvetlər qururdular, ancaq sualtı hissəsində. "Sarı Əjdahada" hər şey o qədər də sadə deyil … Beləliklə, Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələri, tərkibindəki sürüşmənin azalmasına baxmayaraq, Rusiya Federasiyasına böyük dəniz gücləri arasında layiqli yer təmin edən hələ də əhəmiyyətli bir qüvvədir. Ancaq bu, donanmanın ümumi ölçüsünü hesablayırsınızsa.
Ancaq hər bir dəniz teatrına ayrı -ayrılıqda baxsanız, şəkil heç də çəhrayı deyil. Bu gün, hər bir donanmanın sayından çox olduğu və ya ən azından oradakı qüvvələrin ən güclü donanması ilə bir yerdə dayandığı bir çox gəmi ilə donanmamızı doyura bilmərik. Sakit Okean Donanması Uzaq Şərqdəki Yapon Hərbi Dəniz Qüvvələrindən aşağıdır, Şimal Əlahəzrət donanması ilə eyni səviyyədə deyil, Baltikyanı Alman Hərbi Dəniz Qüvvələrindən daha zəifdir və Qara Dəniz Donanması Türkiyə Hərbi Dəniz Qüvvələrindən daha kiçik gəmi tərkibinə malikdir.
Buna görə, ciddi dəniz qüvvələri ilə mümkün olmayan nüvə qarşıdurmalarının təsirli şəkildə qarşısını almaq və ya qarşısını almaq mümkün olmadıqda, onları qazanmaq üçün donanma qüvvələrimizin teatrlararası manevrinə ehtiyac var. Bəli, bir az vaxt tələb olunur, amma müasir dünyada bu cür münaqişələr ümumiyyətlə sıfırdan yaranmır - müəyyən bir siyasi gərginlik dövrünün qabağında olur və bu müddət ərzində lazımi “tökmə” etmək üçün vaxtın olması olduqca mümkündür. Və "Yaseni-M", son dərəcə güclü və çox yönlü döyüş gəmiləri olmaqla, lazımi anda lazımi teatrda dəniz varlığımızı tez bir zamanda gücləndirə bilən "süvari" nin roluna ən uyğun gəlir.
MPSS -nin Baltikyanı və ya Qara dənizlərə getməyəcəyi aydındır, lakin orada başqa möhkəmləndirmə vasitələri mümkündür. Şimal və Uzaq Şərq sərhədlərimiz də daxil olmaqla bütün dünya okeanı, Aralıq dənizi də 885M layihəsinin gəmiləri üçün olduqca əlçatandır.
Əvvəlcə GPV 2011-2020. çox az "Kül" daxil idi - yalnız 7 ədəd, onlardan yalnız altı həqiqətən müasir "Ash -M" idi. Bu, Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələri üçün yetərli deyildi və müəllif Yasenei-M-in ümumi sayını 8-ə çatdırmalı olan 885M layihəsinin daha iki gəmisinin salınması xəbərinə ürəkdən sevinirdi. İdeal olaraq ən azı 3 daha çox Yasenya-M inşa edilməli idi. "Şimal və Sakit Okean donanmalarında 6 gəmidən (" Severodvinsk "də daxil olmaqla) bir bölmə yaratmaq.
Sonrakı nədir?
Yasenei-M-in yüksək qiymətinə baxmayaraq, Rusiya Federasiyasının büdcəsi bu tip daha 3 gəminin inşasına tab gətirə bilir. Əlbəttə ki, dərhal deyil, indi tikilməkdə olan Boreyev-A və Yasenei-M tədricən donanmaya təhvil verildikcə, sürüşmə yolları və istehsal gücləri azad olunacaq, bəs niyə olmasın? Ancaq bu vəziyyətdə belə, 885 və 885M layihələrinin ümumi MPS sayı, donanmanın 2030 -cu ildən əvvəl almayacağı cəmi 12 ədəd olacaq. üz
Artıq sifariş verilənlərə əlavə olaraq 3 Yasen-M qoyulması şərti ilə 2030-cu ildə Şimal Donanmasının hansı ümumi sualtı qüvvələrinə sahib olacağına dair optimist bir proqnoz verməyə çalışacağıq. Bu vəziyyətdə, Şimal Donanması Severodvinskə əlavə olaraq daha 5 Yasenei-M alacaq və əlavə olaraq, çox güman ki, donanmanın daha da modernləşdirilmiş 2 və ya daha 3 Anteyə (Voronej, Smolensk və Qartal ) sahib olacaq. Sovet modelində 8-9 gəmidən ibarət tam hüquqlu bir zenit diviziyası qurmağa imkan verin.
Bundan əlavə, hazırda Şimal Donanmasına 971 layihəsinin müxtəlif modifikasiyalı 6 MAPL daxildir. Onlardan 5 -nin 2030 -cu ilə qədər xidmətdə qalacağına ümid edilir. Ancaq burada 1990-cı ildə donanmaya çatdırılan "Pantera" tam olaraq 40 il boyunca "döydü", baxmayaraq ki, son təmir 2008-ci ildə başa çatdı. xidmət müddətinin nisbətən kiçik olması ilə ciddi bir modernləşmə alacaq, buna görə də, çox güman ki, 2030 -cu ilə qədər hələ də donanmada olacaqsa, o zaman artıq "təqaüdə çıxmağa" tam hazır olacaq. Əvvəlki layihələrin MAPL -lərinə gəlincə, hətta bir möcüzə ilə Şimal Donanmasında qalsalar da, onsuz da minimum döyüş dəyərinə sahib olacaqlar.
Dizel elektrikli sualtı qayıqlarda vəziyyət belədir: 877 layihəsinin 7 "Halibut" unun hamısı, layiqli bir istirahətə gedəcək, çünki xidmət ömrü 40 ilə çatacaq və ya keçəcək. Onlara əlavə olaraq, 677 "Sankt -Peterburq" layihəsinin aparıcı gəmisi də var. Hal-hazırda tikilməkdə olan və ya buna görə sifariş verilən "Lada" tipli 4 dizel elektrikli sualtı gəmidən birinin ("Velikie Luki") də Şimal Donanmasına gedəcəyi güman edilir. Ümumiyyətlə, Layihə 667 ilə uğur qazana biləcəyimiz və cari onillikdə onların ardıcıl inşaatını yerləşdirmək üçün vaxt tapacağımız optimist ssenaridə, 2030-cu ilə qədər Şimal Donanması 8-ə qədər dizel elektrikli sualtı gəmini daxil edə biləcək. Layihə 677.
Şimal Donanmasında ümumilikdə 22 sualtı qayıq əldə edilir: bunlardan altısı 4-cü nəsil, 8-i 3-cü nəsil və 8 dizel elektrikli sualtı qayığı olan 14 sualtı qayıq. Yenə deyirəm, optimist bir ssenaridə. İndi "and içmiş dostlarımızın" nəyə sahib olduğunu görək.
ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrində hazırda ən az 28 Los -Anceles sinifli sualtı qayığı (Olympia və Louisville -in statusu bəlli deyil -bəlkə də 30 deyilsə, qırılmağa hazırlaşırlar), 3 Seawulf sinifli gəmi və 19 tipli "Virginia" var. Yəni, "Ohayo" tipli SSBN qanadlı raket daşıyıcılarına çevrilən dörd sayılmayan ən azı 50 sualtı qayıq. Əlbəttə ki, bu rəqəmin daha da azalması mümkündür, çünki amerikalılar Los -Ancelesini çox enerjili bir şəkildə yazırlar və ən yeni Virciniyanın gəlişi əvvəlki gəmilərin iş qabiliyyətini kompensasiya etməyəcək bir vəziyyət yarana bilər. nəsil. Ancaq ABŞ -da 9 Virjiniya tikilməkdədir və daha 10 gəmi üçün sifariş var. Belə ki, son dərəcə şübhəli olan yeni sifarişlər yerinə yetirilməsə belə, ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrindəki Virjiniyaların ümumi sayı 38 ədəd, 4 -cü nəsil MAPL -lərin ümumi sayı isə 41 ədəd olacaq. (üstəgəl 3 dəniz kələmi). Amerikalıların bu gün ildə 2 MPS çəkmək üçün səy göstərdiklərini nəzərə alaraq, 38 -ci Virciniyanın inşasının 2031 -ci ildən gec olmayaraq tamamlanması planlaşdırılır. Bu, Amerika donanmasının düşməyəcəyi minimumdur. Amerikalıların sualtı MAPLs donanmasını ən azı 50 ədəd səviyyəsində saxlamağa çalışacaqlarını güman etmək olar. Ancaq burada Rusiya ilə bağlı optimist bir ssenariyə malik olduğumuza görə, 2030 -cu ilə qədər ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin 40 sualtı qayığına sahib olacağını düşünək. Şübhəsiz ki, şimal dənizlərində əməliyyatlar üçün 15-18 gəmi ayıra biləcəklər. Onlara Britaniya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin Astyut sinifli 8 sualtı qayığı (bu gün-3-ü xidmətdə, 4-ü tikintidə, 1-i üçün müqavilə imzalanmışdır) və 6-sı Fransanın Barracuda sinif sualtı qayıqları tərəfindən dəstəklənəcəkdir.
Əlbəttə ki, Norveçin 6 dizel elektrikli sualtı qayığı, hansı gəmilərin olacağını indidən proqnozlaşdırmaq işləməyəcək. Norveçlilər 6 dizel elektrikli "Ula" sualtı qayıqlarını əvəz etmək üçün yeni gəmilər qurmaq niyyətində idilər, lakin müqaviləni gecikdirdilər və 2030-cu ilə qədər "Uly" ("Halibuts" un həmyaşıdları) hələ də davam edəcək bu şimal ölkəsinin donanmasının sualtı qüvvələrinin əsasını təşkil edir …
Və ümumilikdə, 2030-cu ilə qədər şimal teatrında NATO ortaya çıxır-35-38 sualtı qayıq, o cümlədən 4-cü nəslin 29-32 sualtı qayığı və 6 dizel elektrikli sualtı qayığı.
Beləliklə, MPS-də NATO-nun ikiqat üstünlüyünü əldə edirik, halbuki 29-32 Amerika və Avropa gəmisinə qarşı yalnız 5 tam hüquqlu 4-cü nəsil gəmimiz olacaq (Severodvinsk hələ də aralıqdır). Yəni ekvivalent gəmilər üçün nisbət təxminən 1: 6 olacaq və bu da bizim xeyrimizə deyil. 945A, 971 və 971M layihələrinin 8 MAPL -lərimiz, modernləşdirilsə belə, bir sıra parametrlərə görə xarici həmkarlarından daha aşağı olacaq. Başqa sözlə, hətta optimist ssenaridə, MPSS baxımından, 2030-cu ilə qədər NATO ölkələrinin böyük bir kəmiyyət və keyfiyyət üstünlüyü var, dizel elektrikli sualtı qayıqlarda kiçik bir üstünlük, əlbəttə ki, bunu kompensasiya edə bilməz.
Optimist bir ssenaridə belə bir uyğunlaşma əldə etdikdən sonra artıq bədbin bir şey haqqında danışmaq istəmirəm.
nəticələr
Müəllifə görə, heç kimə yükləmədiyi üçün, 885 və 885M layihələrinin 9 çoxfunksiyalı nüvə sualtı qayığının inşası tam əsaslıdır və Hərbi Dəniz Qüvvələrinin təcili ehtiyaclarını ödəyir. Burada serialın yalnız kiçik ölçüsünü tənqid etmək olar: Çox istərdim ki, filomuzdakı "Ash" və "Ash -M" sayını 12 -yə çatdırım ki, bu cür gəmilərin 2 bölməsi - hər biri üçün olsun. Şimali və Sakit okean donanmaları.
Bununla birlikdə, maksimum xüsusiyyətlərə malik yüksək səmərəli, çox yönlü (və buna görə də son dərəcə bahalı) sualtı qayıqların daha da inşası, ehtiyac duyduğumuz ölçüdə bir sualtı donanması yaratmağa imkan verməyəcəkdir. Gələcəkdə başqa sualtı qayıqlara ehtiyacımız olacaq.
