Keçən il, hələ də ictimai maraq doğuran, perspektivli yerli silahlardan ibarət bir bürc təqdim edildi. Bu gün bu mövzuda ən açıq və mübahisəli məqamları sıralamaq istərdim.
Başlamaq üçün tarixi bir nümunə. 30 il əvvəl, kosmosa əsaslanan elementləri olan genişmiqyaslı raketdən müdafiə sistemi yaratmaq üçün SDI ("Ulduz Döyüşləri") proqramı var idi. Təkliflər arasında "nüvə nasosu" olan rentgen lazerləri, idarə olunan mikrosatellitlər dəstəsi ilə ICBM-lərin dayandırılması cəhdləri ("Diamond Toz" layihəsi) və digər heyrətamiz fikirlər var idi. Hamısı laboratoriya şəraitində texniki "zəmin" ilə dəstəklənən fundamental elmin məlumatlarına əsaslanırdı.
Proqram nəticəsində, təklif olunan "qeyri-ənənəvi" həllərin hamısının səmərəliliyinin daha ənənəvi vasitələrdən daha aşağı olduğu ortaya çıxdı
60 -cı illərin nüvə silahlarının və ya "raket eyforiyası" nın yaradılması üzərində aparılan işlərdən fərqli olaraq, nəticələrin dəyərinə dəyər, SDI tam əksinə oldu. Mübarizə peykləri və "ölüm şüaları" mövcud silahlardan fərqli bir üstünlüyə malik deyildi, ancaq onları yerləşdirmək üçün daha böyük səylər tələb edirdi. Praktikada əldə edilən yeganə nəticə transatmosferik kəsicilərin yaradılması üzərində işlərin davam etdirilməsi idi. raket texnikasının artıq məlum və mənimsənilmiş prinsipləri əsasında.
Məncə, perspektivli silahlarla bağlı mövcud vəziyyət XX əsrin sonlarına aid olan "Ulduz müharibələri" nin əksidir. Həqiqi vasitələrin yaradılması haqqında xəbərlər tamamilə fantastik, həyata keçirilməsi çətin olan və üstəlik faydasız layihələrin inkişafı ilə bağlı ifadələrlə birləşdirildikdə.
Xüsusi nümunələrlə necə göründüyünü görək.
Ağır sinif RS-28 "Sarmat" ICBM-lərinin və RS-26 "Rubezh" mobil quru raket sistemlərinin sınaqları ilə bağlı xəbərlərdə şübhə yoxdur. Qitələrarası ballistik raketlərin daha da təkamülü.
Bundan əlavə, müasir texnologiyalar enmə zamanı uçuşun aerodinamik prinsipini istifadə edən bir döyüş başlığı yaratmağa imkan verir (AGBO "Avangard"). İnkişaf etmiş aerodinamik səthlərə ehtiyacı olmayan atmosferin yuxarı hissəsi üçün bir planer - lift gövdənin forması ilə yaradılmışdır. Yavaşlayarkən, AGBO qaldırma gücünü itirir və ballistik trayektoriya boyunca azalmağa keçir. Çünki Bu təyyarə əvvəlcə aşağı sürətlə uçmaq üçün nəzərdə tutulmamışdı və üstəlik enmə rejimləri yoxdur. Belə inkişaflar keçmişdə yaxşı bilinirdi, məsələn, BOR-4 orbital raket təyyarəsi (ilk dəfə 1980-ci ildə buraxıldı). Buna görə buna şübhə yoxdur.
"Avangard" ın idarəetmə sistemi maraq doğurur. Balistik trayektoriya ilə demək olar ki, dərhal hədəfə düşən MIRV -lərdən fərqli olaraq, AGBO vəziyyətində, yalnız döyüş başlığının ayrılması sisteminin impulsuna görə məqbul dəqiqliyi təmin etmək mümkün deyil. Aerodinamik uçuş atmosferin gözlənilməz təsiri ilə əlaqədardır və yolun sonundakı döyüş başlığı əlavə düzəlişlərə ehtiyac duyacaq.
Tarixdən oxşar bir hadisə, Pershing-2 idarə olunan döyüş başlığıdır. Atmosfer xaricində, qaz sükanlarından istifadə edərək, INS məlumatlarına görə birincil, qaba düzəliş edildi. Dəqiq rəhbərlik mərhələsi, sürəti (2-3M-ə qədər) azaltdıqdan və istiliyədavamlı kaportanı aşağı saldıqdan sonra təxminən 15 km yüksəklikdə başladı. Yüngül radio şəffaf bir sərginin altında, göyərtədə olan radar canlandı, RADAG sisteminin yaddaşında müxtəlif yüksəkliklər üçün beş rəqəmsal ərazi xəritəsi var idi. Son düzəliş, adi KAB -da olduğu kimi, aerodinamik sükanların "ləçəklərinin" köməyi ilə həyata keçirildi.
Gördüyünüz kimi, "Pershing" in yaradıcıları "plazma buludu" ilə bağlı problemi nisbətən asanlıqla atladılar və bu da səsin hündürlüyünü hədəf almağı çətinləşdirdi. Teorik olaraq, bu üsul gəmilər kimi böyük mobil obyektləri belə vurmağa imkan verir (Çin "Dongfeng-21"). Dezavantajı, döyüş başlığının uçuş sonunda həssas hala gəlməsidir.
Avangard AGBO hədəfi necə həyata keçirilir - yeddi möhürlə möhürlənmiş bir sirr. Əsas sual atmosferin yuxarı hissəsindən, onlarla kilometr yüksəklikdən hər şeyi görə bilən, kifayət qədər güclü və yığcam bir radar axtaran yaratmağın mümkün olub -olmamasıdır. Yoxsa astronavtika standartlarına görə tamamilə gülünc hala düşən Pershing-2-nin başqa bir reenkarnasiyası, sürətlər və yalnız bundan sonra bir şey haqqında düşünməyə başladı.
İnanıram ki, burada AGBO mövzusunda bütün əsas maraq kəsb edən məqamları səsləndirmək mümkün idi. Davam etmək.
Daxili döyüş lazer kompleksi? Əsas odur ki, yaradılışını Skolkovoya etibar etməyin.
Yüksək güclü fiber lazerlər üçün dünya bazarının 80% -i bir qrup rusiyalı alim tərəfindən qurulan IPG Photonics şirkətinə məxsusdur. İndiyə qədər əsas elmi və sənaye mərkəzlərindən biri (IRE-Polyus) Fryazino şəhərində (Moskva bölgəsi) yerləşir. Bu potensialı nəzərə alaraq, Rusiyanın lazer silahlarının yaradılmasında dünya liderliyindən ciddi danışa bilərik.
Əyləncəli hissəyə keçək.
Havadan uçan ballistik raket "Xəncər" və bunun tam əksi - "Zirkon" hipersonik gəmi əleyhinə raket sistemi, təqdim edildiyi kimi, mənasız xüsusiyyətlər toplusudur.
İndi çoxları monitora qəhvə tökür, amma fakt qalmaqdadır.
Scramjet mühərriki, 5-6 səs sürəti ("testlərdə - 8 -ə qədər"). Uçuş məsafəsi, müxtəlif hesablamalara görə, 400 ilə 1000 km arasındadır. Bütün bunlar - Subsonik "Caliber" in kütləsini və ölçülərini qoruyarkən standart UVP korvetlərindən, freqatlardan və MRK -dan başlamaq imkanı ilə.
Bənzər xüsusiyyətlər bir dəmir-nikel meteoritinə uyğundurbir hissəsi, sıx ablativ soyutma (səthi buxarlanma) səbəbindən atmosferin sıx təbəqələrində müəyyən bir məsafəni uça biləcək. Çünki sürətləndirici ayrıldıqdan sonra belə bir təyyarədə istilik qorunmasının quraşdırılması üçün artıq 3-4 min dərəcə istiliyə tab gətirə bilən kütlə ehtiyatı olmayacaq. Quruluşu istiliklə qızdırılmaqdan qorxmayan möhkəm bir metal dəsti olmalıdır.
Tapşırığa əsasən, bu obyektin manevr etmə və hədəfi nişan alma qabiliyyəti olmalıdır. Və ən başlıcası, stratosferdə hipersəs sürətini müstəqil şəkildə qorumaqdır.
Bu, daşları mürəkkəb texniki sistemlərin və süni intellektin əlamətlərini göstərməyə məcbur edən subatomik səviyyədə maddənin idarə edilməsində yeni bir mərhələdir.
Göstərilən ölçülərdə scramjet mühərriki olan 8 vuruşlu gəmi əleyhinə raket, hər zaman bankları Chumak ilə bir TV-dən yükləməyə və MMM-ə gəlirli bir sərmayə qoymağa hazır olan inanılmaz bir ictimaiyyət üçün şiddətli bir yalançı elmi uydurmadır.
Açıq mənbələrdə (X-43 və X-51, fotoşəkilləri "Zirkon" olaraq nəşr olunan) mövcud olan bütün bilinən scramjet ilə işləyən hipersəsli nəqliyyat vasitələri, "Zirkon" ölçülərində heç bir şeyin mümkün olmadığını göstərir.
X-51, maksimum. əldə edilən sürət - 5.1M, ən uzun uçuş - 426 km. Başlanğıc çəkisi 1814 kq - 13 km yüksəklikdə transonik sürətlə B-52-dən atıldıqda. Aydındır ki, səthdən, gəmi UVP -dən başlayanda, belə bir təyyarə daha kütləvi bir işə salınma sürətləndiricisi tələb edir. Eyni zamanda, X-51-də TPK və aerodinamik səthlərin açılması mexanizmi yox idi, bu da cihazın buraxılış kütləsinin azalmasına səbəb oldu. Taşıyıcıdan ayrıldıqdan dərhal sonra overclock etməyə hazır idi. Nəhayət, X-51 "kukla" idi, ev sahibi baş və döyüş başlığının heç bir işarəsi belə olmayan eksperimental bir cihaz idi.
X-43, X-51-dən daha ekzotik idi. Tam 9 saniyədə 9M -də yandı. Ramjet mühərrikinin təxmin edilən işləmə müddəti çox idi və başlanğıcda sürətləndirmək üçün Pegasus buraxılış raketinin çox tonluq bir mərhələsi istifadə edildi. Əlbəttə ki, qoca B-52 də bu sxemdə idi, əvvəlcə bütün sistemi 13 km yüksəkliyə qaldırdı.
Hər iki layihənin hərbçiləri maraqlandıra bilməyəcəyini və faydasız olduqları üçün bağlandıqlarını qeyd etmək lazımdır.
İndi də mediamız Mach 8 haqqında yerüstü gəmilərin və subsonik qanadlı raketlər üçün nəzərdə tutulmuş sualtı qayıqların havadan bombardman edilməsindən atıla bilən "artıq Hərbi Dəniz Qüvvələrinin arsenalına girmiş bir raketi" sınamaqla bağlı zəhərləyir.
Bir çoxları, "Zirkon" un təxmini görünüşünün niyə hələ də nümayiş olunmadığından narahatdır. Başqa bir çox gizli silahın ("Status-6") "Xəncər" və ya "təsadüfən" işıqlandırmasının ətraflı və müntəzəm nümayişləri fonunda məntiqi bir sual. Gizlilik, gizlilik …
Fikrimcə, cavab səthdədir - raketin görünüşü və düzülüşü şəklində hər hansı bir detalın dərc edilməsi hipersonik Zirkon mifini dərhal öldürəcək. Dizaynerlər nə çəkirlərsə, bu cür təsir edici performansın necə əldə edildiyi sualına cavab verməyəcək.
"Bu planı bilirik, raketin bu və bu hissəsində qaçılmaz olaraq yaranan istilik problemi necə həll edildi?" - bu cür şərhlər qaçılmaz olaraq təyyarə və raket sənayesi sahəsindəki mütəxəssislərdən gələcək.
Yalnız qəsdən yanlış məlumat və "oyundan ekran görüntüləri" olan versiyanı qeyd edək. "Zirkon" hekayəsi, eksperimental bir təyyarənin sınaqlarına, "Oniks" in və ya X-31AD-ın (3-dən çox səs sürətini inkişaf etdirə bilən ən sürətli gəmi əleyhinə raketlərin) bəzi dəyişikliklərinə əsaslana bilər. yüksəkliklər). Və bütün bunlar fərdlərin mənafeyi naminə çevik bir hərəkətlə təsadüfən təhrif edilmiş xüsusiyyətlərə malik "artıq qəbul edilmiş hipersonik gəmi əleyhinə raket sistemi" üçün təqdim edildi.
Mach 8 haqqında zarafat xüsusilə uğurlu oldu. Tamamilə fərqli dizayn həlləri və materialların istifadəsini tələb edən beş və səkkiz səs sürəti arasında belə bir fəlakətli fərq var (istilik masasına baxın). Səviyyə uçuşda lazım olan gücün sürət kvadratına bağlı olduğunu qeyd etməmək, buna görə də 5-6M sürətlə uçmaq üçün yaradılan bir təyyarənin dizayn xüsusiyyətlərini 1,5 dəfə üstələmək … belə bir "uğur" "yalnız gülümsəməyə səbəb ola bilər. Buxar lokomotivi qurmaq və nəticədə bir təyyarə qurmaq kimidir.
Eh … bundan sonra nə olacaq? Nüvə enerjili qanadlı raket!
Silos, mobil və sualtı əsaslı ballistik raketlərin geniş arsenalının yanında heç bir şey etməyən bir silah. Və bundan istifadə etmək istəyənlər üçün böyük problemlər vəd edir.
Ancaq Lao Tzu heç vaxt ikinci qılıncdan danışmadı.
Burevestnikin bütün vəzifələri nüvə üçlüyünün mövcud vasitələri ilə etibarlı şəkildə təkrarlanır. Hər sınaq buraxılışında öz ərazilərimizin radiasiya zəhərlənməsi riski yoxdur.
Bəs insanların inamı təhlükədə olduqda sağlam düşüncə nədir? Burada nüvə raketi əvəzolunmazdır.
Zirkonun elmi olmayan uydurmalarından fərqli olaraq, nüvə raketinin hekayəsi ən azından vizual təsdiq aldı. Ancaq diqqət çəkə biləcək heç bir şey yoxdur. Başlama videosu adi qanadlı raketlərin sınağından fərqlənmir. Hər hansı bir təyyarəyə aid ola biləcək baş örtüyünü göstərən montaj dükanının fotoşəkilləri. MO -nun ən son silah nümunələrini nümayiş etdirmək ehtirası nəzərə alınmaqla nə mühərrikin görünüşü, nə də ümumi iş prinsipi təqdim edilməmişdir. Ən kiçik detalların və yan rəqəmlərin belə nəzərə çarpdığı "Xəncər" fotoşəkilləri ilə müqayisə edin.
"Petrel" in texniki baxımdan məqsədəuyğunluğu? Cavab birmənalı deyil.
60 -cı illərin əvvəllərində təcrübələr.("Tory-IIC") yer sınaqları zamanı nüvə ramjet mühərrikinin performansını sübut etdi. Hər hansı bir nüvə reaktoruna xas olan əhəmiyyətli kütlə və ölçülərə uyğunlaşdırılmışdır. Təsadüfi deyil ki, nüvə enerjisi, ölçüləri bir reaktorun və lazımi enerji çeviricilərinin quraşdırılmasına imkan verən stasionar obyektlər (AES) və gəmilərin elektrik stansiyaları şəklində ən böyük inkişafı aldı.
Nüvə raket mühərrikinin hava sınaqları zamanı ordu heç vaxt marşrutu təyin edə bilmədi. Uçuşun hər saatı üçün raketin 1800 kvadrat mil radiasiyanı çirkləndirəcəyi təxmin edilir. Minlərlə ildir qəza yerinə (hər hansı bir raketin qaçılmaz sonu) yaxınlaşmaq təhlükəli olacaq. Çılğın təkliflərdən birinə görə, raket bir kabelə bağlanmalı və Nevada çölünün üzərində bir dairədə sürülməlidir …
Bu zaman etibarlı ICBM-lər meydana çıxdı və nüvə mühərrikli raket sistemi fikri dərhal unuduldu.
Müasir mütəxəssislər, təcrid olunmuş nüvəyə malik "ekoloji cəhətdən təmiz" nüvə enerjisi ilə işləyən raketin yaradılmasını təklif edirlər. Bununla yanaşı, daha kateqoriyalı bir fikir də var. Böyük bir mühərrik və yüksək hava axını dərəcələri qeyri -ənənəvi istilik ötürmə vasitələrinə ehtiyac duyacaq. İşçi mayenin (havanın) belə qısa müddətdə lazım olan temperatura (1000 ° C -dən yuxarı) qızdırılması yalnız nüvənin səthindən buxarlanan hissəciklərlə qarışdırılaraq mümkündür. Egzozun radiasiya çirklənməsinə səbəb olacaq.
Hər iki halda, nəticədə yerə yıxıldıqda nə edəcəyi bəlli deyil.
Kalibr raketinin mühərriki, 0,8M (270 m / s) seyr sürətində 440 kqf sürətlə inkişaf edir ki, bu da 1,2 MVt gücünə uyğundur.
Turbojet mühərrikinin ideal dizayn səmərəliliyi 30%-dir, təxminən eyni rəqəm nüvə elektrik stansiyalarının (sualtı reaktorları) səmərəliliyini təsvir edir. Burevestnikin mövcudluğu üçün, subsonik uçuş sürətini və Calibre kütləsini və ölçülərini qoruyarkən, təxminən 4 MVt gücündə bir nüvə mühərriki tələb olunur.
Çoxdur yoxsa az?
Təcrübəli kiçik ölçülü HFIR reaktoru nümunəsindən istifadə edən amerikalı mütəxəssislər, qanadlı raket gövdəsi ölçülərində 1 MVt gücündə bir reaktorun yaradılmasının mümkün olduğu qənaətinə gəlirlər. HFIR -in "pivə fıçısı" 85 MW istilik gücünə malikdir, lakin mütəxəssislər "fıçı" nüvənin özü olduğunu söyləməyi unudurlar. Və bütün sistemin hündürlüyü 10 metrdir və onlarla ton ağırlığında.
Eyni zamanda, başa düşdüyünüz kimi, nüvə qurğularının gücü və ölçüsü qeyri -xətti bir əlaqə ilə bağlıdır. Ölçüləri "Kalibr" olan bir nüvə raketi vəziyyətində, dizaynerlərin stoklarında cəmi 500 kq (yanacaq tədarükü və adi turbojet mühərriki əvəzinə) var.
Kiçik ölçülü kosmik gəmilərin təchiz edilməsi üçün ən güclü və qabaqcıl nüvə reaktorları (Topaz-1, 1980-ci illərin sonu) 980 kq ölü ağırlığı ilə "yalnız" 150 kVt istilik gücünə sahib idi.
Bu, qanadlı raketin olması üçün tələb olunan dəyərdən 25 dəfə azdır.
Hərbi əhəmiyyətə gəlincə, qanadlı raketlərin kütləvi istifadəsində təhlükə var. 24 saat havada keşik çəkən tək subsonik raket qurğusunun, düşmənin hava hücumundan müdafiə / raketdən müdafiə və aviasiya qüvvələri tərəfindən tutulma şansı var. ICBM döyüş başlığından daha yüksəkdir.
Oxucular, şübhəsiz ki, ən son məhsullara olan şübhələrimdən qəzəblənəcəklər. Ancaq açıq suallar və göz ardı etmək çətin olan faktlar var idi. Bəzi nümunələrin davamlı nümayişinə və "Petrel" və "Zirkon" ətrafında qalın gizlilik pərdəsinə əsaslanaraq, ağla gələn bütün diapazon və sürət göstəricilərini aşacağına dair vədləri pozaraq "bu il dövlət sınaqları keçirəcəyik" … Orada yalnız bir nəticə var - əslində tezliklə lazer kompleksləri və yeni nəsil ballistik raketlər görəcəyik. Və "Zirkon" və "Petrel" informasiya məkanında uçmağa davam edəcək.
