15 yanvar 1920 -ci ildə Nijneudinskdən qeyri -adi bir qatar İrkutskaya gəldi. Çexoslovakiya Korpusunun əsgərləri - Rusiya tərəfindən əsir götürülmüş Çex və Slovak millətlərindən olan keçmiş Avstriya -Macarıstan hərbçiləri tərəfindən qorunurdu. Bunlardan, ilk növbədə Fransanın "müttəfiqlərinin" nəzarəti altında olan xüsusi bir Çexoslovak bölməsi yaradıldı.
İkinci dərəcəli vaqonda çox diqqətəlayiq bir sərnişin vardı - bu yaxınlarda Şərqi Sibirdə geniş ərazilərin yeganə hökmdarı olan Admiral Alexander Vasilyevich Kolchak. Ancaq indi Kolçak məhbus vəziyyətdə maşın sürürdü. 4 yanvar 1920 -ci ildə Müttəfiq komandanlığın nümayəndələrinin sözünə inanaraq hakimiyyəti general Anton İvanoviç Denikinə təhvil verdi və özü də İrkutska getməyə razılıq verdi.
Qatar İrkutska çatanda dərhal Çexoslovak əsgərlərinin sıx bir halqası ilə əhatə olundu. Admiral və onu müşayiət edənlər, aralarında Rusiya hökumətinin sədri Viktor Nikolayeviç Pepelyaev də olduğu üçün heç bir şey söyləmədən saxlanılaraq qısa müddətdə yerli hakimiyyətə- İrkutsk Siyasi Mərkəzinə təhvil verildi. Menşevik hökuməti. Siyasi Mərkəzin özü güclü bir quruluş deyildi və hakimiyyəti əhəmiyyətli silahlı birləşmələri olan bolşeviklərə verməyə hazırlaşırdı.
Kolçakın ekstradisiyasına Rusiya hökuməti yanında Fransa hərbi missiyasının rəhbəri general Maurice Janin icazə verdi (şəkil). Tarixçilər onu Admiral Kolçakın "dolayı qatili" adlandırırlar.
Əlbəttə ki, Janin, İrkutsk Siyasi Mərkəzinə təhvil verildikdən sonra admiralı hansı aqibət gözlədiyini başa düşməyə bilməzdi. Ancaq Kolçak və bütövlükdə Ağ hərəkatı haqqında son dərəcə mənfi olan general qərarını dəyişmək fikrində deyildi. Çexoslovakiyalılar, yeri gəlmişkən, Fransa hərbi missiyasının nəzarəti altındaydılar və əmrlərini yerinə yetirirdilər, buna görə də Janinin razılığı olmadan heç kim admiralı tutub Siyasi Mərkəzə təhvil verməyə cürət etməzdi.
Əslində, Kolçak bu vaxta qədər müttəfiq komandanlığı üçün heç bir maraq göstərmirdi. Rus admiralı onlar üçün "tullantı material" idi. Buna görə də General Janin, "mümkün olarsa" sözlərinin Kolçakın təhlükəsizliyinin təmin edilməsi ilə bağlı yazılı təlimatlara daxil edilməsində israr etdi. Yəni, imkan olmasaydı, heç kim Kolçakı müdafiə etməzdi. Admiral özü də həqiqətən fədai olduğunu ortaya qoyduğunu yaxşı başa düşdü, amma bu barədə heç nə edə bilmədi.
Kolçak İrkutsk əyaləti həbsxanasına yerləşdirildi və artıq 21 yanvar 1920 -ci ildə Siyasi Mərkəz İrkutskdakı hakimiyyəti Samuil Çudnovskinin başçılıq etdiyi Bolşevik Hərbi İnqilab Komitəsinə verdi. Elə həmin gün admiralın dindirilməsi başladı. Bəlkə də daha uzun müddət davam edərdi, amma bolşeviklər Kolçakın İrkutska qaçan Kolçak ordusunun sağ qalan Şərq Cəbhəsinin bölmələri tərəfindən geri çəkilə biləcəyindən qorxurdular. Bu səbəbdən admiralın və onun baş naziri Pepeliaevin vəzifədən kənarlaşdırılmasına qərar verildi. 25 yanvar (7 fevral) 1920 -ci ildə, Admiral Alexander Kolchak və siyasətçi Viktor Pepeliaev, Angara çayı ilə birləşdiyi yerdə Ushakovka çayının ağzının yaxınlığında güllələndi. Çudnovskinin özü Kolçak və Pepelyaevin edamına əmr verdi, İrkutsk qarnizonunun rəisi və İrkutskun hərbi komendantı İvan Bursak (əsl adı - Boris Blatlinder) edam qrupuna başçılıq etdi. Kolçak və Pepelyaevin cəsədləri çuxura atıldı.
Əlbəttə ki, Kolçakın faciəli ölümündə ən təəccüblüsü, bolşeviklərin onu vurması deyil, necə əllərinə düşdüyüdür. Admiral Kolçakın özünün dediyi kimi, Rusiyanın ali hökmdarı, əslində sadiq qoşunların nəzarəti altında olan öz ərazisində tutuldu. Çexoslovakiya Korpusunun və Fransa hərbi missiyasının komandanlığı altında Çexoslovak əsgərlərinin müşayiəti ilə qatarda gəzdirildi. Məlum olur ki, əslində, Admiral Kolçak, idarə etdiyi siyahıya alınmış kimi görünən ərazidə öz dəmir yollarını belə idarə etməmişdir. Elə bir vəziyyətdə idi ki, fədakar zabitlərin başçılıq etdiyi ordusunun hələ də nisbətən çoxsaylı bölmə və bölmələrinə kömək edə bilmədi.
Nə olub? Niyə Fransız generalı Janin və Çexoslovakiya generalı Syrovlar öz fikir və maraqlarını rəhbər tutaraq "Rusiyanın ali hökmdarı" nın taleyini həll etdilər? İndi deyirlər ki, Zhanen və Syrovs, o dövrdə Kolçakitlərin nəzarəti altında olan Rusiya İmperiyasının qızıl ehtiyatının o hissəsinə göz dikdilər. Bəs belə olsa belə, hökmdarın nəzarət etdiyi ərazidən tutulması və çıxarılması kimi genişmiqyaslı əməliyyatı necə həyata keçirə bildilər?
Hər şey olduqca sadə izah edildi. Sibir və Uzaq Şərq üçün ən əhəmiyyətli, strateji əhəmiyyətə malik olan Trans-Sibir Dəmiryolu, təsvir olunan hadisələr zamanı Admiral Kolçak və ona sadiq qoşunlar tərəfindən idarə edilmirdi. Ən əhəmiyyətli dəmir yolu arteriyasını əsgərləri Kolçakı müəyyən bir ölümlə təhvil verən Çexoslovakiya korpusu qoruyurdu. Bəs ana xətt necə "müttəfiqlərin" əmrinə tabe olan Çexoslovakların əlinə keçdi?
Xatırladaq ki, Admiral Kolçak 1918 -ci ilin payızında Omskda hakimiyyətə gəlmişdi. Və artıq 1919 -cu ilin əvvəlində Sibirdə Çexoslovakiya korpusu meydana çıxdı. Bu olduqca təsir edici bir güc idi - Birinci Dünya Müharibəsi döyüşlərində sərtləşmiş 38 min əsgər. Çexoslovakiyalılar general Janinin başçılığı ilə Fransanın Sibirdəki hərbi missiyasına tabe idilər. Transbaikaliyada, öz növbəsində, Yaponiya ilə əməkdaşlıq edən ataman Qriqori Semyonovun hakimiyyəti quruldu. Yapon hərbi missiyasının nümayəndələri Semenovun rəhbərliyi altında idi. İndi müttəfiqlərin əsas vəzifələrindən biri ən zəngin Sibir ərazilərinə nəzarət qurmaq idi. Və tezliklə nəzarət qurmaq üçün bir yol tapıldı.
1919-cu ilin martında sözdə Birliklərarası Dəmiryol Komitəsi yarandı. Bu qəribə quruluşun vəzifəsi Çin-Şərq və Sibir dəmir yollarını izləmək idi. Komitəyə Sibirdə yerləşən hər bir müttəfiq gücdən nümayəndələr daxil idi. Onun fəaliyyətinə və "Rusiyanın nümayəndələrinə", yəni Kolçak hökumətinə qatılmağa icazə verildi.
İttifaqlararası Dəmiryol Komitəsini yaradan sənəddə deyilirdi:
Dəmir yollarının texniki istismarı Texniki Şuranın sədrinə həvalə olunur. Bu məclisə cənab John Stephens rəhbərlik edir. Bu cür istismarla əlaqəli hallarda sədr əvvəlki bənddə göstərilən rus məmurlarına göstəriş verə bilər. Texniki Şuranın xidmətinə köməkçilər və müfəttişlər təyin edə bilər, onları Sibirdə silahlı qüvvələri olan səlahiyyətli vətəndaşlar arasından seçə bilər, onları şuranın mərkəzi rəhbərliyinə həvalə edə və vəzifələrini təyin edə bilər. Lazım gələrsə, ən vacib stansiyalara dəmir yolu mütəxəssisləri qrupları göndərə bilər. Dəmiryolu mütəxəssislərini hər hansı bir stansiyaya göndərərkən, bu stansiyaların himayəsində olacaq müvafiq səlahiyyətlərin rahatlığı nəzərə alınacaq.
Əslində, bu sənədin qəbul edilməsi bütün Trans-Sibir Dəmiryolunun "müttəfiqlərin" nəzarətində olması demək idi. O vaxt Sibirdə demək olar ki, hava və avtomobil əlaqəsi olmadığını nəzərə alaraq, "müttəfiqlər" nəinki dəmir yolu üzərində, həm də Şərqi Sibirin bütün iqtisadiyyatına nəzarəti ələ keçirdilər. Belə şərtlərlə razılaşaraq Kolçak özü qəsdən özünü asılı vəziyyətə saldı, əslində "Rusiya hökumətini" müttəfiq dövlətlərin protektoratının inzibati orqanına çevirdi. Axı, protektorat olmasa da, bir neçə xarici dövlətin qoşunlarının bir anda hökm sürdüyü və bütün dəmir yolu əlaqəsi xarici dövlətlərin nəzarətində olan və xaricilər tərəfindən qorunan bir dövlət qurumu adlandırıla bilər. silahlı qüvvələr?
Sovet Rusiyasının ən ciddi rəqiblərindən biri hesab edilən nəhəng admiral, Trans-Sibir Dəmiryoluna nəzarət məsələsində açıq şəkildə "süstlük" verdi. Və bir dəfə, təkrar vermək müttəfiqlərə təslim oldu. Silah, sursat və forma təchizatından tamamilə asılı oldu. Bu təchizatlar üçün Kolçak komandanlığı Volqa bölgəsindən Kolçakın nəzarət etdiyi ərazilərə ixrac edilən qızıl ehtiyatının bir hissəsini ödəmişdir.
Trans-Sibir Dəmiryolu Antantanın nəzarəti altında olduğu üçün Kolçakın itaətsizliyi halında müttəfiqlər onu Şərqi Sibirdəki bütün dəmir yolu əlaqələrini iflic edərək dərhal "cəzalandıra" bildilər. Formal olaraq Kolçakın nümayəndəsi İttifaqlararası Dəmiryol Komitəsinin fəaliyyətində iştirak etdi, amma əslində orada yalnız bir səsə sahib idi. Müttəfiqlər Kolçak hökuməti nümayəndəsinin razılığı olmadan istənilən qərarları həyata keçirə bilər.
Trans-Sibir Dəmiryolunun özü xarici qoşunlar tərəfindən qorunurdu. Şərqi Sibirdə dəmir yollarını Çexoslovakiya Korpusunun əsgərləri, Transbaikaliyada - Yapon bölmələri qoruyurdu. Dəmiryolu əlaqəsinin bütün texniki hissəsi də müttəfiqlərin nəzarətində idi və Kolçakitlər Trans-Sibir Dəmiryolunun texniki hissəsinə rəhbərlik edən amerikalı mütəxəssislərin göstərişlərinə tabe olmalı idilər. Dəmiryolunda işini tamamilə təyin edən, qatarların hərəkətini müttəfiqlərin komandanlığı üçün əlverişli olaraq təşkil edən xarici mühəndislər və idarəçilər var idi.
Maraqlıdır ki, Çexoslovak qoşunları da dəmir yolunu əsas kömür mədən bölgəsi olan Kuzbassa qədər qoruma altına aldı. Çexoslovakiya Korpusunun məsuliyyət bölgəsi İrkutsk bölgəsində sona çatdı və sonra Yaponiya və Amerika qoşunları Dairen və Vladivostoka gedən dəmiryoluna nəzarət etdilər. Amur Dəmiryolu da Yapon və Amerikanın birgə nəzarətində idi. Çin Şərq Dəmiryolunun kiçik hissələri Çin qoşunları tərəfindən idarə olunurdu.
Maraqlıdır ki, Kolçak qoşunlarının təsir zonasında yalnız Omskın qərbində yerləşən şəhərlərə gedən dəmir yolları mövcud idi. Bu sahələr Müttəfiq komandanlığı üçün o qədər də maraqlı deyildi, çünki Şərqi Sibirə nəzarət etmək üçün Sibir şəhərlərini Uzaq Şərq limanları ilə birləşdirən bir Trans-Sibir Dəmiryolunu idarə etmək kifayət idi. Bunun sayəsində müttəfiqlər Rusiyanın milli sərvətlərini təbii sərvətlərdən qızıl ehtiyatlarına qədər ixrac etmək niyyətində idilər.
Beləliklə, Admiral Kolçak özü, Sibirin bütün dəmir yolu infrastrukturunu müttəfiqlərdən asılı vəziyyətə gətirərək tutulması və ölümü üçün münbit bir zəmin hazırladı. Transsib Çexoslovakiyalılar, yaponlar, amerikalılar - hər kəs tərəfindən idarə olunurdu, amma Kolçak xalqı deyil. Və buna görə də, Janen Kolçakdan İrkutskaya evakuasiya etməyi təklif edəndə, admiralın başqa variantı yox idi. Qatarları əsgərləri ilə keçmək və ya buraxmamaq qərarına gələn özü və Baş nazir Pepeliaev deyil, müttəfiqlərin əmri idi.
Nəticədə Kolçak, təvazökarlıqla generallar Janen və Syrovdan xahiş etdi ki, təkcə Çexoslovakiya korpusunun əsgərləri ilə deyil, həm də Rusiya eşelonlarını dəmir yolu ilə buraxsınlar. Əcnəbi generalların "Rusiyanın ali hökmdarı" nın suveren usta hesab edildiyi ərazilərə qatar göndərməsinə icazə vermək və ya etməmək imkanı var idi.
Beləliklə, Kolçakın qoşunlarının məğlub olması artıq əvvəlcədən müəyyən edilmiş bir nəticə idi. Müttəfiqlərin özləri Kolçakla maraqlanmadılar və hər ay onu daha da dərinləşdirərək "boğdular". Ancaq qızıl ehtiyatı Çexoslovakiya Korpusunun himayəsi altında etibarlı şəkildə "boşaldıldı" və sonrakı izləri Avropa və Yaponiya banklarında itdi. Axmaq olmayan, şəxsi cəsarətdən və sərtlikdən məhrum olmayan, lakin müttəfiqlərə nəinki aldadılmasına, həm də öz məzarını qazmağa məcbur etməyə icazə verən admiralın etibarlılığına və elastikliyinə heyran qalmaq qalır.
