Rusiya ordusu Uzaq Şərqdə və xüsusən də Kuril adalarında baza sistemini təkmilləşdirir. Beləliklə, aprel ayında Böyük Kuril silsiləsinin adalarına Sakit Okean Donanmasının gəmilərindən ibarət üç aylıq bir ekspedisiya kampaniyası başladı. Rusiya Müdafiə Naziri Sergey Şoyqu "Əsas məqsəd Sakit Okean Donanmasının qüvvələrinin potensial bazalanma imkanlarını öyrənməkdir" dedi. Üstəlik, bu il, Rusiya rəsmilərinin açıqlamasına görə, "Ball" və "Bastion" sahil raket sistemləri, yeni nəsil "Eleron-3" pilotsuz uçuş aparatları burada yerləşdiriləcək. Bu qərarın səbəblərindən birinin Yaponiyanın Kuril adalarına iddiaları olduğunu təxmin etmək asandır. Və əslində onlar kimlərdir?
YAPONLAR BURADA VƏ GÖZÜNDƏ GÖRMƏYİB
Təbii ki, slavyanların qədimdən adalarda yaşadıqlarını sübut etməyəcəyəm, amma orada doğulan yaponlar da yox idi. Kurillərin yerli əhalisi Aynlardır. Xarici olaraq, Ainuların Mongoloid irqi ilə heç bir əlaqəsi yox idi. Ainuların mənşəyinin üç versiyası var - Qafqazdan, Sibirdən və Sakit Okeanın cənubundan. "Xalq" mənasını verən "Ainu" adına diqqət yetirək. Yəni yaşayış yerlərində yeganə insanlar idilər.
Kuril adalarını birbaşa ziyarət edən ilk rus xalqı kazaklar Danil Antsiferov və İvan Kozyrevski idi. 1711 -ci ildə kiçik bir dəstənin başında, şimaldakı Shumshu adasını araşdırdılar. 1713 -cü ildə Kozyrevski Paramushir -ə endi və burada kral xəzinəsinə yasak ödəmək istəməyən Aynularla vuruşmalı oldu. Kozyrevski hər iki adanın xəritəsini çəkdi və onları Rusiya dövlətinin ərazisi elan etdi.
Ruslar Kuril adalarında heç bir Yapon haqqında eşitməmişlər. Fakt budur ki, ölüm təhlükəsi altında ardıcıl üç fərmanla (1633, 1636 və 1639) üçüncü Yapon şogunu İemitsu, yaponların ölkələrini tərk etmələrini və uzun səyahətlər üçün böyük gəmilər inşa etmələrini qadağan etdi. Eyni zamanda ölkə xaricilər üçün qapalı idi. Ticarət gəmilərinin Desima adasında ticarətin aparıldığı Naqasakiyə məhdud sayda daxil olmasına icazə verilən Hollandiya və Çinlilər üçün bir istisna edildi.
Yeri gəlmişkən, Yaponiya 17-18 -ci əsrlərdə Honshu, Shikoku, Kyushu və digər cənub adalarından ibarət idi. Şimaldakı Hokkaydo adasına gəldikdə, 17 -ci əsrin ortalarına qədər Yaponiyanın mərkəzləşdirilmiş dövlətinin bir hissəsi deyildi. Daha sonra Hokkaydanın cənubunda Yapon Matsunae knyazlığı yarandı, lakin orada yaşayan Aynuların əksəriyyəti müstəqil olaraq qaldı.
Bu, 1788 -ci ildə Amerikanın şimal -şərq şirkətinin rəhbəri İvan Qolikov tərəfindən ona göndərilən II Yekaterinaya maraqlı bir ərizə ilə təsdiqlənir. Şirkət adından "digər güclərin Kuril Adalarının 21 -ci (Şikotan) və ya 22 -ci (Hokkaydo) bölgələrində Çin, Yaponiya ilə ən qabiliyyətli ölkələrlə ticarət qurmaq üçün bir qala və liman qurma cəhdlərinin qarşısını almağı xahiş etdi. kəşflər və imperatriçanı yüksək bir gücə gətirir "" Əmin olduğumuz kimi heç bir gücdən asılı olmayan qonşu adalar."
Golikov, "dövlətin köməyinə və himayəsinə və hər cür zülmdən qorunmaq və qorunmaq üçün …" 100 top əsgərinin ona ayrılmasını istədi. O, həmçinin 20 il müddətinə 200 min rubl kredit verilməsi və "açıq, cari və açdıqları kimi" adalar və materik torpaqlarını istismar etmək üçün inhisar hüququ verməsini istədi.
Ekaterina imtina etdi. Amma təklif nədir! Və nəhayət, Sankt -Peterburq rəsmiləri tərəfindən deyil, uzun illər Uzaq Şərqdə yaşayan insanlar tərəfindən təşəbbüs edildi. Kimsə Honshu üzərində bir yerdə bir qala tikməyi təklif edə bilərmi? Qala yaponlardan deyil, eyni portuqaliyalı "başqa güclərin sui -qəsdindən" qorunmaq üçün lazım idi.
SİQARƏÇİLƏR GÜNƏN SAKHALİN MÜBARİZƏSİNDƏ
1875-ci il aprelin 25-də (7 may) Sankt-Peterburqda Rusiya-Yaponiya müqaviləsi bağlandı və bu müqaviləyə əsasən Rusiya Cənubi Saxalin müqabilində Kuril adalarını Yaponiyaya verdi. Danışıqlarda Rusiya imperiyasını Aleksandr Qorçakov, Yaponları Enomato Takzaki təmsil edirdi.
"Dəmir kansler" Qorçakov kultu Rusiyada çoxdan qurulub. Təəssüf ki, real həyatda bu adam Rusiyaya daim zərər verirdi. Beləliklə, 1855-1870 -ci illərdə o, təkcə Qara dənizdə döyüş gəmilərinin inşasını deyil, həm də Nikolaevdəki müasir gəmiqayırma zavodlarını yavaşlatdı. Dəmir Kansler Bismark kağız kanslerimizə güldü: "Nikolaevdə hiyləgər döyüş gəmiləri qurun və diplomatların etirazı olacaq - Rusiya rəsmilərinin axmaqlığına və bürokratiyasına istinad edin." Həqiqətən, 1859-1870 -ci illərdə Avropa sərhədlərinin yenidən bölüşdürülməsi uğrunda fasiləsiz bir müharibə gedirdi və heç kim döyüş gəmilərinin ölçüsü ilə 1856 -cı il Paris Sülhünün məqalələri arasındakı uyğunsuzluq səbəbindən Rusiya ilə müharibə xəyal etmirdi.
Və yalnız Fransa Prussiya tərəfindən parçalananda Qorçakov məşhur sirkulyarda çıxdı. Ancaq bu kağız cəsarət idi - Qara dənizdə tikilə biləcək döyüş gəmiləri və ya gəmiqayırma zavodları yox idi.
Qorçakovun günahı üzündən Qara dənizdəki tam hüquqlu döyüş gəmiləri yalnız 1895-ci ildə, nə "eşşək" nə də "əmir" uzun müddət sağ qaldıqda istifadəyə verildi.
Alyaskanın Amerikaya satışının əsas təşəbbüskarı Qorçakov idi. Bundan sonra Rus-Amerika şirkəti əziyyət çəkdi və Kurililərlə məşğul olan yox idi.
Nəticədə Maliyyə Nazirliyinin rəhbəri Mixail Reitern dedi: “Rusiyanın Kuril adalarından indiyə qədər qazandığı az fayda və bu adaların əhalisini ərzaqla təmin etməklə bağlı çətinliklər nəzərə alınmaqla. əhəmiyyətsizliyinə baxmayaraq və mən də öz növbəmdə etiraf edirəm ki, bu adaları Saxalinin cənub hissəsinə dəyişmək bizim üçün daha sərfəlidir."
1875 -ci ilə qədər Kuril Adalarında bir çox onlarla rus və bir neçə yüz Creole yaşayırdı. Admirallarımız onları çox da maraqlandırmırdı. 1875-ci ildə Nissen-Kan korvetti Kuril adalarını Yaponiya vətəndaşlığına qəbul etdi. Kuril adalarından 83 rus subyekti yalnız 1877 -ci ilin sentyabrında Abrek qayçı ilə çıxarıldı.
Yaxşı, Yujny Saxalin Assaga-Kan korvetini təhvil verdi və "Atlı" qayçı aldı.
Şübhəsiz ki, Cənubi Saxalinin iqtisadi əhəmiyyəti Kuril adalarından daha böyükdür. Bu münasibətlə Yapon mediası ağzını açdı: "Saxalin əhəmiyyətsiz bir çınqıl silsiləsi ilə dəyişdirildi".
NAGASAKİDƏ RUS BAZASI
Saxalindən əlavə Rusiya Naqasakidə bir dəniz bazası aldı.
Artıq 1875-ci ilin iyulunda, Sakit Okean eskadronunun rəisi, kontr-admiral Orest Puzino, Sakit Okean gəmi dəstəsinin rəisinə, Yapon torpaq sahibi Sega ilə 10 illik torpaq sahəsinin icarəyə götürülməsi haqqında müqavilə bağlamağı əmr etdi. "Ayrılan məbləği tərk etmədən hamam, revir, gəmi anbarı və dəmirxananın quraşdırılması və təchiz edilməsi nəzərdə tutulurdu."
Naqasakidə İnosun "Rus kəndi" də Sankt -Peterburq meyxanası, bufet və bilyard olan Neva oteli və s. "Və başqa bir millətdən olan bir ziyarətçinin oraya girməməsi üçün, sahibləri girişin üstünə yapon, rus və ingilis dillərində" buraya yalnız rus zabitlərinin icazə verildiyini "bildirən lövhə vurmağı lazım bildilər.
İnosda yüzlərlə geyşa və onlarla müqaviləli arvad yaşayırdı. Gentlemen məmurları, gəmilərinin Sakit Okeanda qalma müddətindən asılı olaraq iki ilə üç il müddətinə evlilik müqaviləsi imzaladılar. Zabitin yaşadığı həyat yoldaşıma İnosda bir ev alınıb. Sonra Sankt -Peterburqdakı admirallar və qanuni arvadlar indikindən daha asan işlərə baxdılar. Hamı bilirdi, bunu adi hal kimi qəbul etdilər və dörddə bir əsr ərzində tək bir qalmaqal və ya "şəxsi iş" olmadı.
Yaponiya ilə sülhün bağlanması və 1875-ci ildə Naqasakidə bir baza əldə edilməsi, 1875-1876-cı illərdə, daha sonra 1878-ci ildə növbəti İngiltərə-Rus "hərbi bəlaları" fonunda son dərəcə əhəmiyyətli idi.
BALIQ, SÖYLƏNMƏ VƏ HƏRBİ NƏMLƏRİ
Yaponlar həqiqətən Kurillərlə nə edəcəyini bilmirdilər. 1914 -cü ildə nəşr olunan "Hərbi Ensiklopediya" nın 16 -cı cildini açıram - o dövr üçün olduqca etibarlı bir nəşr. "Kuril Adaları" adlı məqalədə deyilir: "İqlim şəraiti baxımından əkinçilik üçün yararsızdırlar … Təbiətin yoxsulluğu və iqlimin şiddəti səbəbindən daimi əhali 600 nəfəri keçmir".
Onlara əlavə olaraq, vaxtaşırı adalarda balığın ilkin emalı üçün Yapon balıqçılıq fabrikləri meydana çıxdı. Lakin 1907-1935-ci illərdə yaponlar Kamçatkada oxşar ticarət məntəqələri qurdular. Bu, təbii ki, yerli hakimiyyət orqanlarının xəbəri olmadan edildi. Üstəlik, həm çarizm dövründə, həm də Sovet hakimiyyəti dövründə Yapon balıq istehsalçıları, yarımadanın tezliklə Yaponiyaya gedəcəyi barədə Kamçadallar arasında şayiələr yaydılar.
Müasir Yapon tarixçiləri, adalarda hərbi qurğuların inşasına 1940 -cı ildə başladığını iddia edirlər. Bir neçə rus tarixçisi də bunları söyləyir. Şəxsən mən inanıram ki, Kuril adalarında hərbi tikinti beş il əvvəl başlamışdır.
Ancaq xurma ilə aldatma, bir tərəfdən, Günəş Günəşinin dincliyini sübut etməlidir, digər tərəfdən, Kurilin 16,5 minə yaxın vətəndaşının inildədiyi Yapon rəsmi təbliğatını çətin vəziyyətdə qoyur. 1947-1949-cu illərdə Yaponiyaya qovulan adalar. Sovet məlumatlarına görə, Kurililərdən 9149 Yapon vətəndaşı geri gətirildi və daha 10 nəfər Sovet vətəndaşlığı istədi və adalarda qaldı.
Müqayisə edək ki, Mikroneziya adalarından amerikalılar eyni zamanda əksəriyyəti adalarda doğulan 70-100 min yaponları qovublar və 1941 -ci ilə qədər demək olar ki, hamısı iqtisadi fəaliyyətlə məşğul olublar.
Kuril adalarında 9, 2 ilə 16, 5 min arasında Yaponların 95% -i 1940-1944-cü illərdə gətirilmiş və Yaponiyanın hərbi obyektlərinə xidmət etmək üçün istifadə edilmişdir. Orada iki -dörd il yaşayan bir insanın vətənindən məhrum edilməsindən danışmaq, yumşaq desək, mənasızdır.
SİGARA "ADIMLARI"
Sovet qoşunlarının Kuril adalarına enişi. 1945 şəkil
7 dekabr 1941 -ci ildə Amerika donanmasını Pearl Harborda məğlub edən daşıyıcı zərbə qüvvəsinin Iturup adasındakı dəniz bazasını tərk etdiyini az adam bilir. Hitokappu Körfəzində (indiki Kasatka Körfəzi) altı Yapon təyyarə gəmisi bir neçə həftə ərzində son təlim keçdi. Iturupdakı baza havadan yaxşı örtülmüşdü, nəhəng bir aerodrom var idi. Daha sonra "Petrel" adını aldı və 387 -ci Döyüş Aviasiya Alayımız 1993 -cü ilə qədər orada yerləşdi.
Şimali Kuril adaları 1942-1944-cü illərdə yaponlar tərəfindən Aleut adalarına hücum üçün bir baza olaraq istifadə edildi.
Ancaq amerikalılar böyük səylə yaponları ələ keçirdikləri Aleut adalarından qovmağı bacardılar. Maraqlıdır ki, Kuril adalarını ələ keçirmək planı ilk dəfə 1942 -ci ilin avqustunda ABŞ hökuməti tərəfindən düşünülmüşdür. Yaxşı, 1943 -cü ilin mayında Attu adasının yaponlardan azad edilməsindən sonra, həm Birləşmiş Qərargah Rəislərində (JCC), həm də Amerika mətbuatında, Kuril adalarının zəbt edilməsi və cənubdan Yaponiyanın özünə daha çox hərəkət etməklə bağlı qızğın mübahisələr başladı..
"Kuril adalarının pillələrində Tokioya səyahət" ifadəsi Amerikalı jurnalistlər üçün marka halına gəldi. "Paramuşirdən Tokioya qədər cəmi 2 min km" ifadəsi Amerikalı kişini küçədə hipnoz etdi.
Qərb Qüvvələr Qrupunun komandanı, general -leytenant John L. DeWitt, əməliyyat planını OKNSH rəisinə təqdim etdi. DeWitt, Hokkaydo və Honshu istiqamətində daha da irəliləmək üçün bir baza yaratmaq məqsədi ilə 1944 -cü ilin yazında Kuril Adalarına zərbə endirməyi təklif etdi.
Adalara hücum planı kağız üzərində qalmadı. 1943 -cü ilin yazından bəri Amerika təyyarələri Kuril adalarını kütləvi şəkildə bombardman etdi. Ən güclü hücumlar şimaldakı Şumşu və Paramuşir adalarına edildi. Beləliklə, Paramushir bombardmanının cəmi bir günündə yeddi Amerika bombardmançısı Kamçatkaya endi. SSRİ ərazisinə (Uzaq Şərqdə) enən bütün Amerika təyyarələri təcrübə keçdi, bunun sayəsində 1946 -cı ildə Tu -4 "uçan qala" - Andrey Nikolaevich Tupolevin yaradılmasını aldıq.
Yaponlar Amerikanın Kuril adalarına hücumundan ciddi şəkildə qorxurdular. Nəticədə, adalardakı Yapon qoşunlarının sayı 1943 -cü ilin əvvəlindəki 5 min nəfərdən ilin sonunda 27 minə, 1944 -cü ilin yayına qədər isə 60 (!) Minə çatdı. qoşun və təchizat - fırtına, Amerika təyyarələri və sualtı qayıqların çatdırılmasının böyük mürəkkəbliyinə baxmayaraq.
Ancaq Moskva "vay!" Dedi və Amerika tülküləri başqa bir hədəf axtarmağa başladılar. 1940-cı il noyabrın 18-də Xarici İşlər Xalq Komissarı Vyaçeslav Molotovun Yaponiyaya təcavüz etməmək haqqında müqavilə imzalamaq müqabilində bütün Kuril adalarını SSRİ-yə verməyi təklif etməsi maraqlıdır.
TƏQDİM İKİ DƏQİQƏDƏ QƏRAR ETDİ
29 Noyabr 1943 -cü ildə Tehran konfransı zamanı ABŞ Prezidenti Franklin Ruzvelt Vladivostokla əlaqəni yaxşılaşdırmaq üçün Şimali Kurilləri ələ keçirməyə hazır olduğunu bildirdi və Stalindən SSRİ -nin Amerika silahlı qüvvələri ilə birlikdə hərəkət edib -etməyəcəyini soruşdu. Stalin birbaşa cavabdan yayındı, lakin daha sonra Ruzveltə Cənubi Saxalin və Kurillərin Rusiya ərazisi olması lazım olduğunu bildirdi, çünki bu, Sovet İttifaqına Sakit Okeana çıxışı və Sovet Uzaq Şərqinin daha etibarlı müdafiəsi imkanını verərdi.
1944 -cü ildə Stalin SSRİ -nin Yaponiyaya qarşı müharibəyə girməyə razı olduğu Sovet siyasi şərtlərini iki dəfə təkrarladı: 14 oktyabrda, Moskvadakı Amerika hərbi missiyasının rəhbəri general Con Din ilə söhbətində və 13 dekabrda Prezidentin nümayəndəsi Averell Harriman ilə görüşdə. Stalin Harrimana bütün Kuril Adalarının Rusiyaya qaytarılması lazım olduğunu söylədi və bu tələbi əvvəllər Rusiyaya aid olduqlarını əsaslandırdı.
Kurillərin taleyi nəhayət Yaltada 8 fevral 1945 -ci ildə keçirilən qapalı iclasda iki dəqiqə ərzində həll edildi. Stalin söhbəti Kuril və Cənubi Saxalini vahid bir bütövlükdə birləşdirməklə başladı: "Mən yalnız yaponların əlindən aldıqlarını Rusiyaya qaytarmaq istəyirəm". Ruzvelt bununla razılaşdı: “Müttəfiqimizin çox ağlabatan bir təklifi. Ruslar yalnız əllərindən alınanı geri qaytarmaq istəyirlər ". Bundan sonra konfrans iştirakçıları digər məsələləri müzakirə etməyə başladılar.
Tokio Sovet-Amerika danışıqlarından tamamilə xəbərsiz idi. Yaponlar, ən azından SSRİ -nin bitərəfliyinə zəmanətlər əldə etmək və Stalini ABŞ və İngiltərə ilə sülh danışıqlarında arbitr olmağa inandırmaq üçün əsəbi şəkildə diplomatik addımlar axtarırdılar.
1944 -cü ilin sentyabrında Xarici İşlər Naziri Shigemitsu Mamoru, xüsusən Mərkəzi və Şimali Kuril adalarının Sovet İttifaqına verilməsi planlaşdırılan bir layihə hazırladı.
Yaxşı, 1945-ci ilin avqust-sentyabr aylarında Sovet desantçıları bütün Kuril adalarını işğal etdilər.
1945-ci il sentyabrın 2-də Stalin SSRİ vətəndaşlarına müraciət etdi: “1904-cü ildə Rus-Yapon müharibəsi zamanı rus qoşunlarının məğlub olması insanların şüurunda ağır xatirələr buraxdı. Ölkəmizə qara ləkə kimi düşdü. Xalqımız Yaponiyanın məğlub olacağı və ləkənin ortadan qalxacağı günün gələcəyinə inanırdı və gözləyirdi. Qırx ildir ki, biz, yaşlı nəslin insanları, bu günü gözləyirik. Və sonra bu gün gəldi. Bu gün Yaponiya özünü məğlub elan etdi və qeyd -şərtsiz təslim olmaq aktına imza atdı. Bu o deməkdir ki, Cənubi Saxalin və Kuril Adaları Sovet İttifaqına gedəcəklər və bundan sonra Sovet İttifaqını okeandan ayırmaq vasitəsi deyil və Yaponların Uzaq Şərqimizə hücumu üçün bir baza kimi xidmət edəcəklər. Sovet İttifaqının okeanla birbaşa ünsiyyət vasitəsi və ölkəmizin Yaponiyaya qarşı təcavüzünün əsasıdır.
1945 -ci ilin sentyabrında Prezident Harry Truman Stalinə Kuril adalarından birində Amerika hava və dəniz bazası yaratmağı təklif etdi. Stalin razılaşdı, lakin Aleut adalarından birində oxşar bir Sovet bazası yaratmaq şərti ilə. Ağ Ev bu mövzunu daha da qaldırmadı.
AMERİKA MƏHSULLARI
1946-1990-cı illərdə Kuril adalarında kifayət qədər təsirli sərhəd nəzarəti təşkil edildi. Beləliklə, artıq 1951 -ci ildə, Cənubi Kuril adalarında sahilin 1 km -ə iki sərhədçi düşürdü. Lakin, patrul gəmilərindən ibarət doqquz ayrı sərhəd dəstəsinin yaradılmasına baxmayaraq, dənizdə 80 km sərhəddə bir gəmi olurdu.
Yaxşı, amerikalılar Kuril bölgəsində daim təxribatlar təşkil edirdilər. Iturupdakı Burevestnik aerodromunda baş verən hadisələrin qısa bir salnaməsi.
7 oktyabr 1952-ci ildə Amerika kəşfiyyat təyyarəsi RB-29 Yuri adası üzərində göründü. Bir cüt La-11 Burevestnikdən yüksəldi. RB-29 vuruldu, 8 nəfər öldü.
7 Noyabr 1954-cü ildə RB-29A Tanfiliev Adası yaxınlığında göründü. Petrel-dən MiG-15 cütlüyü onu ələ keçirdi. Yanki ilk olaraq atəş açdı. RB-29 çox zədələndi və Hokkaydo adasının sahilində qəzaya uğradı.
1968-ci il iyunun 1-də Kuril Adaları bölgəsində Vyetnam yolunda 24 ekipaj üzvü və 214 amerikalı hərbçi ilə birlikdə DC-8 Amerika reaktiv gəmisi ilə sərhəd pozuldu. Təyyarə Sovet hava sahəsinə 200 km girdi. Bir cüt MiG-17 döyüşçüsü DC-8-i yerə enməyə məcbur etdi, lakin o, dırmaşmağa başladı və buludlara qaçmağa çalışdı. Başqa bir cüt MiG Burevestnikdən yüksəldi. Laynerin gedişatı boyunca izləyici mərmi xətti verildi. Layner komandiri "oyun oynamağı" dayandırdı və təyyarəni Burevestnik aerodromuna endirdi.
4 aprel 1983 -cü ildə, Kurilesin 200 km şərqində manevr edən Midway və Enterprise təyyarə daşıyıcılarından altı hücum təyyarəsi Sovet hava sahəsinə girdi. Üstəlik, aşağı yüksəklikdən gələn hücum təyyarələri Zeleny adasına 15 dəqiqə zərbələr endirdi. Ancaq döyüşçülərimiz heç vaxt Burevestnikdən havaya qalxmadılar. Fakt budur ki, pis hava səbəbindən MiG-21SM geri enə bilməzdi və Saxalin aerodromuna çatmaq üçün kifayət qədər yanacaq olmayacaqdı. Məlumat verildikdən sonra, altı ay sonra daha inkişaf etmiş MiG-23 təyyarələri Burevestnikə gəldi.
Amerikalılar dənizdə heç də ədəbsiz davranmadılar. Beləliklə, Amerika sualtı qayıqları Oxotsk dənizində tamamilə xaos edirdi.
1971 -ci ilin oktyabrında "Khelibat" nüvə sualtı gəmisi xüsusi əməliyyat üçün avadanlıqlarla SSRİ -nin ərazi sularına daxil oldu. Yavaş -yavaş Kamçatka sahili boyunca hərəkət edən amerikalılar sahildəki işarələri araşdırdılar və nəhayət uğurlar - bu yerdə sualtı işlərin aparılmasını qadağan edən bir işarə görüldü. Amerikalılar, idarə olunan bir sualtı robot buraxdılar, bunun köməyi ilə dibində 13 santimetrlik qalın bir kabel çıxara bildilər. Qayıq sahildən uzaqlaşdı və kabel xəttinin üstündən asıldı, dörd dalğıc məlumat toplama qurğusunu düzəltdi. İlk tutma məlumatları ilə Halibat Pearl Harbora doğru yola düşdü. Sonra Khalibat sualtı gəmisi, ABŞ -da "barama" adlandırılan Oxotsk dənizindəki kabelə daha da inkişaf etmiş bir dinləmə sistemi qurdu. 1971 -ci ilin sonunda "Xalibat" "barama" nın topladığı məlumatları əldə etmək üçün yenidən Oxotsk dənizinə girdi.
Kabel rabitə xəttini dinləmək üçün Oxot dənizinə səyahət müntəzəm hala gəldi. ABŞ Milli Təhlükəsizlik Agentliyi hətta "Ivy Bells" ("Bindweed" və ya "Ivy Bells") əməliyyat kodunun adını verdi. Səhvlər nəzərə alındı və keçmiş dərslərdən nəticə çıxarıldı. Bell dinləmə cihazını daha da təkmilləşdirmək üçün bir sifariş aldı.
Və 1974 və 1975 -ci illərdə "Khalibat" sualtı gəmisi, köməyə müraciət etmədən yerə yumşaq bir şəkildə uzanmasına imkan verən xizək tipli "skegi" tipli xüsusi qurğu ilə Oxotsk dənizinə səyahət etdi. bir lövbərdən.
Sonra Sifulf nüvə sualtı gəmisi, Oxotsk dənizinə iki dəfə - 1976 və 1977 -ci illərdə Bindweed Əməliyyatında iştirak etdi.
1976-cı ildə Amerika sualtı qayığı Greyback, sahildə dənizə düşmüş Sovet Tu-95 strateji bombardmançısının qalıqlarını tapmaq üçün Saxalin yaxınlığındakı Prostor Körfəzindəki Sovet ərazi sularına girdi.
Əməliyyat "Mavi Günəş" kod adını aldı. Sualtı qayıq Tu-95-in qalıqlarını 40 m dərinlikdə aşkar edən sualtı təxribatçıları buraxdı. Amerikalılar Greyback gəmisinə iki hidrogen bombası və dost və ya düşmən tanıma avadanlığı çatdırmağı bacardılar.
1962 -ci ilin noyabrında Amerika gəmilərinin və sualtı gəmilərinin Oxot dənizinə hücumuna qarşı çıxmaq üçün Sakit Okean Donanmasının 6 -cı sualtı eskadronundan 171 -ci sualtı briqada Naxodka Körfəzindən Nagayev Körfəzinə (Maqadan yaxınlığında) köçürüldü. Başlanğıcda, briqada S-173, S-288 və S-286 sualtı qayıqlarını, Layihə 613-ün bütün qayıqlarını və Sever üzən bazasını daxil etdi. 1963-cü ilin yazında S-331, S-173 və S-140 gəmiləri briqadaya daxil edildi və 1967-ci ilin payızına qədər 171-ci briqada 613 layihəsinin 11 qayığına sahib oldu. 1987-ci ildə Nagayevoda 171 -ci briqada, 420 -ci ayrı sualtı diviziya quruldu. 1994 -cü ildə dağıldı və iki Project 877 sualtı qayığı 182 -ci briqadanın bir hissəsi oldu.
OKHOTSK DENİZİ MÜBARİZƏSİ
1970-1980-ci illərdə sualtı gəmilərimiz Arktikada bir çuxurdan atəş açmağı və bir qüllə və ya xüsusi torpedalarla buzları necə sındırmağı öyrəndilər. Bununla birlikdə, buz nüvə raket daşıyıcılarını Amerikanın nüvə sualtı qayıqlarından xilas etmir. Arktikadakı raket daşıyıcılarımız bir -dörd belə sualtı qayıqla davamlı olaraq izlənilir.
Belə bir vəziyyətdə 1603 min kvadrat metrlik Oxotsk dənizi, raket daşıyıcılarımızın döyüş patrulçuluğu üçün optimal sahə olaraq xidmət edə bilər. km. Orta dərinliyi 821 m, ən böyüyü 3916 m. Oxotsk dənizi Rusiya Federasiyasının ərazisində yerləşir və Yaponiyanın Hokkaydo adasının kiçik bir hissəsi ona baxır. Hokkaydo tərəfdən dənizə iki boğazdan girmək olar - Kunaşirski (uzunluğu 74 km, eni 24-43 km, maksimum dərinliyi 2500 m) və La Perouse (uzunluğu 94 km, eni dar bir nöqtədə 43 km, maksimum dərinliyi 118) m).
Maraqlıdır ki, Yaponiya gəmisində atom silahı olan Amerika sualtı gəmilərinin manevr etməsinə icazə vermək üçün La Perouse Boğazındakı ərazi sularının genişliyini daraldıb. Axı Yaponiya (Okinava istisna olmaqla) rəsmi olaraq öz ərazisində nüvə silahına malik olmayacağına söz verdi.
Kuril adaları arasındakı bütün boğazların ümumi eni təxminən 500 km -dir. Demək olar ki, hamısı Rusiyanın ərazi suları tərəfindən blokadaya alınıb, yəni Kunashir və La Perouse istisna olmaqla bütün boğazların potensial düşmənin sualtı gəmilərinə girməsinin qarşısını almaq üçün real bir ehtimal var. Bunun üçün şəbəkə maneələri, minalar və müxtəlif qurğular istifadə edilə bilər.
Təxminən 15 ildir ki, strateji raket daşıyıcılarımız Oxotsk dənizindən ballistik raketlər buraxır. Atışma Arxangelsk bölgəsindəki Chizha poliqonunda aparılır. Diqqət yetirin ki, Kamçatkadakı Kura poliqonundakı Barents dənizindən raketlərin əhəmiyyətli bir hissəsi sınaqları zamanı atılıbsa, Oxot dənizindən yalnız döyüş hazırlığı və döyüş patrulları zamanı atılır.
Kuril adalarının müdafiəsini gücləndirmək eyni zamanda strateji əhəmiyyətə malik iki vacib vəzifəni həll edir. Birincisi, "şimal ərazisi" nin boş söhbətlərə qayıtması ilə bağlı bütün söhbətləri azaldır, ikincisi, raket daşıyıcılarımızın Oxotsk dənizində patrul xidmətinin təhlükəsizliyini təmin edir. Kurillərin bütün dəvət olunmamış qonaqlardan yaxşı bir qalaya ehtiyacı var.
