Rusiyanın yeganə təyyarə gəmisi, yaradıldığı vəzifələri yerinə yetirir
Hərbi Dəniz Qüvvələrimizin təyyarə daşıyıcılarına ehtiyacı olmadığı fikri olduqca geniş yayılmışdır. Kimsə bunun əksini deyir, amma eyni zamanda vurğulayır: "Sovet İttifaqı Donanmasının admiralı Kuznetsov" ağır təyyarə daşıyan kreyseri (TAKR) o qədər təsirsizdir ki, donanmanın döyüş tərkibindən çıxarılmalıdır. Bu fikir bəzən hətta dəniz dairələrində də yol açır.
Kuznetsov TAKR -ın donanmamıza tam olaraq nə verdiyini anlamaq lazım olduğu aydındır. Məlumdur ki, dünyada heç bir təyyarə gəmisi donanmanın digər qüvvələri ilə əlaqə qurmadan müstəqil fəaliyyət göstərmir. Həmişə böyük bir qrupun nüvəsidir. Buna görə, bir təyyarə gəmisinin əhəmiyyətinin təhlili yalnız müvafiq miqyaslı döyüş əməliyyatlarının gedişatına təsiri kontekstində məntiqlidir. Və zərurət meyarı, daxil olduğu qüvvələrin qruplaşdırılmasının döyüş effektivliyinin artmasıdır.
Doğuşa görə zenit
Əvvəlcə tarixə müraciət etməli və bu cür gəmilərin Sovet Hərbi Dəniz Qüvvələrində nəyi nəzərdə tutduğunu müəyyənləşdirməliyik. Təyyarə gəmimizin yaradıldığı zaman fərqləndirici cəhətləri, "Granit" kompleksinin gəmi əleyhinə raketləri üçün 12 buraxılış qurğusu şəklində kifayət qədər güclü zərbə raket silahlanmasına və xaricilərlə müqayisədə daha təsirli hava hücumundan müdafiə sistemlərinə sahib olması idi. "sinif yoldaşları". Hava qrupu da spesifik idi-Moskit gəmi əleyhinə raketlərinin istifadəsi üçün potensial olaraq təchiz edilə bilən 24 Su-33 qırıcısı (uğurlu sınaqlar keçirildi).
Təyyarə gəmisinin məqsədi ilə bağlı bu cür fikirlər dənizdəki silahlı müharibə anlayışımıza əsaslanırdı: düşmənin yerüstü qüvvələri, ən başlıcası təyyarə gəmisi hesab edilən böyük gəmi birləşmələri müxtəlif sinif gəmi əleyhinə raketlərlə vurulmalıdır. bunların arasında uzun mənzilli raketlər əhəmiyyət baxımından birinci yeri tutdu. Eyni zamanda hamı aydın şəkildə başa düşdü ki, zərbə qüvvələrimiz üçün əsas təhlükəni aviasiya təşkil edir. Səth gəmiləri üçün - göyərtə və taktiki, qismən strateji və sualtı qayıqlar üçün - əsas patrul.
Birlikləri raketlərlə gəmilərlə doydurmaqla hava hücumundan müdafiə probleminin həlli özünü tam doğrultmadı. Birincisi, raketlərin, hətta ən uzaq mənzilli raketlərin məhdud istifadə dairəsi, gəmi əleyhinə raketlərinin buraxılış xəttindən əvvəl hava qruplarına ziyan vurma ehtimalını faktiki olaraq istisna etdi. Bu, düşmənin maneəsiz və ən təsirli şəkildə hücum edə biləcəyi mənasına gəlirdi. İkincisi, SAM -ın (və MZA) məhdud sursat yükü, az sayda düşmənin hava zərbələrini dəf etməyə imkan verdi. Sonra gəmilərimizi silahsız hədəf kimi vura bilərdi. Yeganə qurtuluş, gəmi qruplarımızın döyüş təyyarələrinin qüvvələri tərəfindən örtülməsi idi. Raket buraxma xəttindən əvvəl düşmənin hücum edən qruplarını məğlub edə və zərbəni təşkil edə bilməz. Və bu, yalnız gəmi quruluşumuz tərəfindən istehsal edilən gəmi əleyhinə raketlərin sayında əhəmiyyətli bir azalma deyil, həm də sonrakı hücumların qarşısını alan itkilərin verilməsi demək idi. Əlavə olaraq, döyüşçülərin olması faktı düşməni qrupdakı zərbə təyyarələrinin payını azaltmağa məcbur etdi, çünki hava məkanını təmizləmək və birbaşa müşayiət etmək üçün döyüşçüləri daxil etməli idi. Ancaq sahil təyyarələri ilə yerüstü qüvvələrin örtülməsi yalnız 150-200 kilometr məsafədə mümkün idi və qalır.
Başqa bir problem daha var-uzun mənzilli və sualtı əleyhinə aviasiyamızda özünümüdafiə üçün təsirli atəş vasitələri yoxdur və elektron müharibə sistemləri raket hücumlarının qarşısını almadan yalnız onların effektivliyini azaldır. Ağır itkilərin qarşısını almağın yeganə yolu ağır maşınlarımızı müşayiət etmək və döyüşçülər tərəfindən döyüşdə istifadə sahələrini əhatə etməkdir. Sahildəki döyüşçülərdən istifadə edərkən, bu, yalnız 350 kilometr məsafədə mümkündür və bu, uzaq dəniz zonasında əməliyyatlar üçün tamamilə qeyri-kafidir.
Beləliklə, 60-cı illərin sonunda aydın oldu: gəmi əsaslı döyüşçülərlə hava örtüyü olmasaydı, okean donanmamız sahilə bağlanacaqdı. Problemi həll etmək üçün 1143.5 layihəsi olan "Kuznetsov" təyyarə gəmisi olan "zenit" təyyarə gəmisinin yaradılmasına qərar verildi.
Bu gün vəziyyət bir qədər dəyişdi. Kuznetsovdan Granit kompleksinin söküldüyünə dair sübutlar var. Hava qrupundakı Su-33-lər, dəniz və yer hədəflərinə gəmi əleyhinə raketlər və yüksək dəqiqlikli sursat vurma qabiliyyətinə malik MiG-29K / KUB ilə əvəz olunur. Bununla birlikdə, təyyarə gəmimizin Hərbi Dəniz Qüvvələrinin quruluşundakı ümumi məqsədi və rolu dəyişməz olaraq qalır. Bu kontekstdə onun dənizdəki döyüş tapşırıqlarının həllinə mümkün töhfəsi qiymətləndirilməlidir.
Kuznetsov Şimal Donanmasının bir hissəsidir. Hərbi əməliyyatların başlaması ilə, çox güman ki, təyyarə gəmisi, Norveç dənizinin şimal hissəsindəki düşmən təyyarədaşıyan qruplarını məğlub etmək üçün yaradılan heterojen zərbə qüvvəsinə daxil ediləcək. Hava qrupunun bu dövrü üçün əməliyyat tabeliyində olan bir düşmənin hava hücumundan müdafiə birliyini sahil quruluşuna və ya VKS quruluşuna itələmək üçün də istifadə oluna bilər. "Kuznetsov", Aerokosmik Qüvvələrin sahil quruluşu (formalaşması) ilə birlikdə ümumi hava hücumundan müdafiə sistemindəki Barents və Kara dənizlərindəki donanma qüvvələrini əhatə edən qüvvə və vasitələrin ən vacib komponenti olacaq.
Bu qruplaşmaların döyüş effektivliyinin təxmin edilən artımı, Hərbi Dəniz Qüvvələrimizin tərkibində təyyarə gəmisinin saxlanmasının məqsədəuyğunluğu haqqında əsaslandırılmış bir nəticə verməyə imkan verəcəkdir.
TAKR öz işini gördü
Təhlilə Federasiya Şuramızın qüvvələrindən istifadə etməyin ən mürəkkəb forması - düşmən təyyarədaşıyan qruplaşmasını məğlub etmək üçün döyüş əməliyyatları ilə başlamaq məsləhətdir. Onun tərkibi kifayət qədər ətraflı şəkildə təhlil edilir və yaxşı bilinir. Bu, Nimitz sinifinin bir təyyarə gəmisi, üç və ya dörd raket kreyseri (Ticonderoga) və bir məhv edən (Orly Burke), üç və ya dörd qırıcı (Spruence) və freqatlar, bir və ya iki çox məqsədli nüvə sualtı qayıqları, həmçinin bir hava qrupudur. 60-a qədər döyüşçü / hücum təyyarəsi F / A-18C daxil olmaqla təxminən 100 təyyarə. Şimal Donanması, 949 layihəsinin iki və ya üç nüvə raket sualtı gəmisinin (SSGN) bir hissəsi olaraq, 971, 945 layihəsinin iki və ya üç çox məqsədli nüvə sualtı gəmisi, hər biri biri olmaqla iki ədəd raket kreyseri olaraq, bu AUG -yə bənzər olmayan qüvvələrin zərbəsini qaldıra bilər. layihələr 1144 və 1164 və 8-10-a qədər məhv edən siniflərin səth gəmiləri (layihə 956), böyük bir sualtı əleyhinə gəmi (layihə 1155), bir freqat (layihə 22350). Bu qüvvələr, bir və ya iki alay tipli X-22 qaynağı olan Tu-22M3 üzərində raket daşıyan təyyarələrlə dəstəklənəcək. Bu quruluşun bir hissəsi olaraq təyyarə gəmimizin iştirakı ilə və iştirakı olmadan mümkün döyüş gedişatını nəzərdən keçirin.
Belə bir mübarizə 10-12 saatdan bir günə və ya bir az daha çox davam edə bilər. Buna görə, TAKR hava qrupunun mövcud mənbəyi təxminən 52 növdür (mövcud Su-33 və 14 MiG-29K / KUB tərkibi ilə).
Döyüşlərin dinamikası bir neçə mərhələni əhatə edəcək.
Birincisi, formalaşmamızın əsas vəzifəsi, yerüstü gəmilərə və sualtı qayıqlara hava zərbələrini dəf etmək olacaq. Bu mərhələdə, Norveç aerodromlarından 6-9 İHA təyyarəsinə qədər 30-34 daşıyıcı əsaslı təyyarə və bir və ya iki taktiki eskadronun birləşmələrinə qarşı müqavimət gözləyə bilərik. 16-20 növün ayrılması ilə, nüvə səth gəmilərinin (kreyserlər və təyyarə gəmiləri) təxminən 0.9 ehtimalı olan və ən azı 0.9 ehtimal olunan sualtı qayıqlarının döyüş dayanıqlığını təmin etmək mümkündür. dəniz aviasiyasında bu göstəricilər əhəmiyyətli dərəcədə aşağı olacaq-sırasıyla 0, 5-0, 7 və 0, 6-0, 7. Eyni zamanda, gəminin ZOS sursatlarının çoxu tükənəcək.
İkinci mərhələdə, əsas vəzifə, bir SSGN qüvvələri tərəfindən raket əleyhinə maneənin (PRB) gəmilərinə zərbə endirməklə AUG və gəmi sifarişlərinin qurulmasını müəyyən etmək olacaq. Hədəf təyinatı kəşfiyyat təyyarəsindən, peykdən və ya kəşfiyyat və zərbə qrupunun nüvə sualtı gəmisindən verilə bilər. Məqalədə hesablamanın detallarını yerləşdirmək mümkün deyil. Buna görə də son nəticəni təqdim edirik. Bu zərbəni təmin etmək üçün tərkibində bir təyyarə gəmisi varsa və bu zərbəni təmin etmək üçün dörddən altı növə ayrılarsa, müvəffəqiyyətli olma ehtimalı 0,95-ə qədərdir, təyyarə gəmisi olmadan isə 0,4-0,5-dən çox olmayacaq. hədəf təyinatını almaq və məhv edə biləcək bir əlaqə sessiyası üçün SSGN) və kəşfiyyat təyyarəmizi vura bilən AUG döyüş hava patrulunun döyüşçüləri. Nəticədə, birinci halda, PRB -ni zərərsizləşdirmək ehtimalı 0, 7-0, 8, ikincisində isə 0, 3-0, 4 -dür.
Əsas hücum (üçüncü mərhələ) çox güman ki, Tu-22M3 qüvvələri tərəfindən Kh-22 raketləri və bir və ya iki SSGN ilə kəşfiyyat təyyarələri tərəfindən dəstəklənəcək. Məhdud tətil müddəti, AUG havadan uçan təyyarələri və 1 nömrəli hazırlıq vəziyyətində göyərtədə vəzifə mövqeyindən qaldırılan qrupları zərərsizləşdirməli olacaq gəmi döyüşçüləri tərəfindən 16 növ ərzində bir mənbəyə güvənməyə imkan verir - cəmi 6-10 təyyarə, Norveç aerodromlarından 4-6 sahil döyüşçüsü və 2-3 BPA təyyarəsi. Bir qırıcı örtüyü olduqda, nəticəsi, təyyarə gəmisini daşıyıcıya əsaslanan aviasiya əməliyyatları və batma ehtimalını itirməklə və ya ən azı üç və ya dördünün iş qabiliyyətini itirmə ehtimalının 0, 7-0, 8 olaraq qiymətləndirilə bilər. gəmilər müşayiət edir. Eyni zamanda, SSGN-lərimizin döyüş dayanıqlığı ən azı 0,8-0,85 olacaq və raket daşıyan təyyarələrin itkiləri iki avtomobili keçməyəcək (ümumiyyətlə olmaya bilər). Döyüşçü qüvvələrimizə qırıcı dəstəyi olmadıqda onların itkiləri xeyli artacaq. SSGN -in döyüş stabilliyi 0,5-0,55 -ə enəcək və DA hava alayının itkiləri əlverişsiz şəraitdə yarısına və ya daha çoxuna çataraq tərkibinin üçdə birini keçə bilər. Eyni zamanda, təyyarə gəmisinin məhv olma ehtimalı 0,2-0,25 -dən çox olmayacaq.
Müvəffəqiyyətin inkişafı üçün uzaq və qısa mənzilli gəmi əleyhinə raketlər, ehtimal ki, dəniz aviasiyasının məhdud iştirakı ilə yerüstü gəmilərin əsas qüvvələri tərəfindən buraxılacaq. Ancaq bütün bunlar əsas zərbə təsirli olarsa mümkündür. Əks təqdirdə, birləşmənin bazaya getməsi ilə hərbi əməliyyatların məhdudlaşdırılması çox güman ki, göyərtədən və taktiki aviasiyadan atəş altında baş verəcəkdir. Bu mərhələnin əsas məzmunu, qüvvələrimizin bazaya qayıtması ilə Rusiya quruluşlu yerüstü gəmiləri və ABŞ -ın sağ qalan kreyserləri və qırıcıları ilə raket zərbələri mübadiləsidir. Daşıyıcıya əsaslanan təyyarələrin silahlı mübarizə gedişatına təsiri, əsasən, qalan mənbənin hamısının 10 -dan 16 növə qədər bölüşdürülə biləcəyi taktiki aviasiyanın hücumlarını dəf etməklə əlaqələndiriləcəkdir. Bu, yerüstü gəmilərimizin döyüş dayanıqlığını 0, 8 səviyyəsində saxlamağa imkan verəcək, hava örtüyü olmadıqda, ZOS döyüş sursatının tam istifadəsi nəzərə alınmaqla, 0, 2-0 -ı keçməyəcək. 25.
Beləliklə, təyyarə daşıyıcısının iştirakı ilə, altı ilə səkkizdən üç -beşə qədər müşayiət gəmisinin batması ilə düşmən təyyarə gəmisini məhv etmək ehtimalı 0,8 -ə çatır. Eyni zamanda, əlaqəmiz az və ya çox məqbul itkilər verir: yerüstü gəmilər - üç və ya dörd hissəyə qədər (əlil raket kreyseri ehtimalı nisbətən aşağı olan bir raket kreyseri də daxil olmaqla), 1-2 SSGN və nüvə sualtı qayıqları. 1-2 uzun məsafəli aviasiya daxil olmaqla 10-12 təyyarə. Yəni, təyyarə gəmisinin iştirakı ilə SF AUG ilə yaxşı öhdəsindən gələ bilər. Ancaq problem olmadıqda praktiki olaraq həll edilmir: təyyarə gəmisinin geri çəkilmə ehtimalı 0, 2-0, 3 üstəgəl bir və ya iki batmış müşayiət gəmisini keçməyəcək. İtkilərimiz fəlakətli olacaq: hər iki raket kreyseri də daxil olmaqla 6-8 yerüstü gəmi, 3-4 sualtı qayığa qədər, 10-12 DA təyyarəsi.
Nəticə birmənalıdır: "Kuznetsov" təyyarə gəmisi lazımdır. Donanmada saxlamağın məqsədəuyğunluğu haqqında danışmaq dayandırılmalıdır.
