Zaman zaman Sovet və ya Rusiya istehsalı olan silah və avadanlıqlarla silahlanmış xarici ölkələr, mövcud nümunələri modernləşdirmək üçün təkbaşına və ya yeni xarici tərəfdaşların köməyi ilə çalışırlar. Hər bir belə hal rusiyalı mütəxəssisləri və texnologiya həvəskarlarını maraqlandırır və bu mövzuda Ukraynadan gələn xəbərlər xüsusi diqqət çəkir. Bir müddət əvvəl Ukrayna sənayesinin MiG-29MU2 adlı təyyarələrin modernizasiyası üçün bir layihə hazırlamaq planları haqqında məlum oldu.
Ən son xəbərlərə görə, yaxın gələcəkdə Ukrayna aviasiya sənayesi mövcud MiG-29 təyyarələrini modernləşdirmək üçün yeni bir layihə hazırlamağı planlaşdırır. Uzun müddət köhnəlmiş döyüşçülər tələblərə cavab vermir və əlavə olaraq mənbənin əhəmiyyətli bir hissəsini inkişaf etdirməyi bacardılar. Hərbi Hava Qüvvələrinin döyüşçü donanmasını qorumaq üçün bölmələrin döyüş effektivliyini artıra biləcək bəzi yeniləmələri ilə mövcud avtomobilləri təmir etmək lazımdır.
Qeyd edək ki, MiG-29MU2 iş nişanı ilə elan edilən layihə Ukraynanın Sovet istehsalı təyyarə texnologiyasını təkmilləşdirmək üçün etdiyi ilk cəhd deyil. Son onilliyin əvvəlində Lvov Dövlət Təyyarə Təmiri Zavodunun rəhbərlik etdiyi bir neçə Ukrayna müəssisəsi MiG-29MU1 layihəsini hazırlamağa başladı. Layihənin məqsədi əsas taktiki və texniki xüsusiyyətlərin təkmilləşdirilməsinə yönəldilmiş göyərtədəki radioelektron avadanlığın bir hissəsini əvəz etmək idi.
Aydın səbəblərdən iş gecikdi və MU1 layihəsi çərçivəsində ilk təyyarənin modernizasiyası yalnız 2009 -cu ildə başladı. Səlahiyyətlilərin çoxsaylı açıqlamalarına və hərbi idarənin bütün səylərinə baxmayaraq, bu günə qədər Ukrayna Hərbi Hava Qüvvələrinin birdən çox MiG-29MU1 təyyarəsi var. Döyüşçülərin böyük əksəriyyəti yeni texnikasız qalıb.
Mətbuatda yayılan məlumatlara görə
Yanvarın sonunda İngiltərənin AirForce Monthly jurnalı Ukrayna aviasiya sənayesinin hazırkı layihələri ilə bağlı bir məqalə dərc etdi. Digər şeylər arasında, mövcud avadanlıqların yeni versiyalarının yaradılması mövzusuna toxunuldu. Xarici bir nəşrə görə, indi Lvov Dövlət Təyyarə Təmiri Zavodu mövcud MiG-29-un yeni versiyasını hazırlayır. Təyyarənin modernləşdirilməsinin sözdə döyüş aviasiyasından istifadə təcrübəsi nəzərə alınmaqla aparılacağı iddia edilir. anti-terror əməliyyatı.
AirForce Monthly -ə görə, dizayn işləri davam edir. MiG-29MU2-nin ilk nümayişçisi və ilk prototipi bu il hazırlanaraq ictimaiyyətə təqdim ediləcək. Testlər sıx bir cədvəldə baş tutacaq: bunun sayəsində yeni avtomobillərin ən qısa müddətdə cəbhəyə çıxa biləcəyi güman edilir.
İngilis nəşri, yeni layihənin mövcud MiG-29MU1-ə əsaslandığını göstərir, lakin müxtəlif təyyarə avadanlıqlarına təsir edən səkkiz əsas dəyişikliyi təmin edir. Beləliklə, 20PM silah idarəetmə sisteminin modernləşdirilməsi, R-682 radiostansiyasının və Kurs-93M inteqrasiya edilmiş naviqasiya və eniş texnikasının yeni bir yeniləməsi təklif edildi. RSBN A-323 naviqasiya sistemi dəyişdiriləcək. Məlumat mübadiləsi üçün təyyarədə olan avadanlıqların MIL-2000 avtobusundan istifadə etməsi lazımdır.
Bir neçə gün sonra maraqlı bir Ukrayna layihəsi haqqında yeni məlumatlar ortaya çıxdı. Delovaya Stolitsa nəşrinin 8 fevral tarixli məqaləsində “Mən onu atdım və ya unutdum. Lvovda olduğu kimi, MiG -lər həm Lviv müəssisəsinin fəaliyyətinə, həm də yeni layihəyə həsr olunmuş ev bombaları ilə gücləndirildi. Bu dəfə layihənin bəzi yeni detallarından bəhs edildi və müəyyən təxminlər edildi.
Delovaya Stolitsa xatırladır ki, 2014-cü ilin yazında gedən döyüşlər zamanı Ukrayna Hərbi Hava Qüvvələri hətta MiQ-29 qırıcılarını da hücuma göndərməli idi. Bu təyyarələr, bu cür problemlərin həlli üçün tam uyğun olmağından uzaq olaraq təbii olaraq itkilər verdilər. Bununla əlaqədar olaraq, Lviv Təyyarə Təmiri Zavodu xüsusi olaraq hücum işləri üçün nəzərdə tutulmuş qırıcının yeni modifikasiyasını hazırlamağa başladı. MiG-29MU2 təyinatlı yeni bir layihə, əvvəlki "MU1" əsasında, lakin texnologiyanın yeni rolu nəzərə alınmaqla hazırlanmışdır.
Yeni layihənin texniki detallarını təsvir edən "Business Capital", "əhəmiyyətli irəliləyişlərdən" bəhs edir, bunun nəticəsində döyüşçünün hücum modifikasiyası yalnız idarə olunmayan silahları deyil, idarə olunan bomba və ya raketləri də daşımağa qadir olacaq. 20PM, Kurs-93M və s. Sistemlərinin modernləşdirilməsi və ya dəyişdirilməsi haqqında məlumatlar yenidən təqdim olunur.
MiG-29MU2 elektron kəşfiyyat və elektron müharibə vasitələrini ala biləcək. Bu cür problemləri həll etmək üçün təyyarəni Radionix şirkəti (Kiyev) tərəfindən hazırlanmış Omut təyyarələri qoruma sistemi ilə təchiz etmək təklif olunur. Bu kompleksə kəşfiyyat və əks tədbirlər daxildir. Radar aşkarlama və istiqamətləndirmə sistemlərinin qarşısını almaq üçün hazırlanmışdır. İddialara görə, "Omut" zenit-raket sistemlərinə və radar başlıqları ilə təchiz edilmiş hava-hava raketlərinə qarşı istifadə edilə bilər.
Ukrayna nəşri, hücum vəzifələrini həll etmək üçün uyğunlaşdırılmış MiG-29MU2 silahlanma kompleksi haqqında bəzi məlumatları da açıqladı. Onun sözlərinə görə, ordu, layihəsi uzun müddətdir Luch Dövlət Dizayn Bürosunda yaradılan təyyarənin sursatına perspektivli düzəldilmiş hava bombası daxil edə bilər. Məlumdur ki, belə bir məhsul, "açılan unutma" sistemindən istifadə edərək hədəfə müstəqil olaraq çatma qabiliyyətinə malik bir televiziya başlığı ilə təchiz edilmişdir. "Luch" bürosu, idarə olunmayan bombaları düzəldilmiş bombalara çevirmək üçün əlavə avadanlıq layihələri təklif edir.
Hava-yerdən idarə olunan raketlər məsələsi açıq qalır. Bu sinifin bütün nümunələrindən yalnız Kh-29 Ukrayna Hərbi Hava Qüvvələrində xidmətdədir. Ancaq belə bir raketin atış məsafəsi 10 km -dən çox deyil ki, bu da daşıyıcısını artan risklərə məruz qoyur. Təyyarə qısa mənzilli zenit sistemlərinin əhatə dairəsinə girmədən raket buraxa bilməyəcək. Donbasdakı münaqişə kontekstində bu ciddi problem ola bilər.
Delovaya Stolitsa, kifayət qədər xüsusiyyətlərə malik xarici təyyarə silahlarının alınma ehtimalından bəhs edir. Ancaq "Düşmüş və Unudulmuş" məqaləsinin müəllifi dərhal bunun təyyarələrin son dərəcə ciddi bir şəkildə modernləşdirilməsini tələb edəcəyinə işarə edir. Əlavə olaraq, lazım olan silahları üçüncü ölkələr tərəfindən satma ehtimalına şübhə edir.
Ukrayna mətbuatının hesablamalarına görə, təyyarə təmiri şirkəti 45-50 MiG-29 qırıcısına qədər xidmətə qayıda bilər. Uzaq keçmişdə Hərbi Hava Qüvvələrində çox sayda belə təyyarə vardı, lakin zaman keçdikcə onların sayı nəzərəçarpacaq dərəcədə azalıb. Ən kiçik yaş və resurs istehlakı ilə fərqlənən döyüşçülərin bir qismi xarici ordulara satıldı. 9 döyüş maşını "Rusiya Krımda ələ keçirildi." Eyni zamanda, sözdə başlanğıcdan bəri göstərilir. anti-terror əməliyyatı bir çox MiG-29-a qədər xidmətə qayıtdı.
Rusiyanın MiG təyyarə istehsalı korporasiyası artıq Ukrayna layihəsi ilə bağlı xəbərlərə reaksiya verib. Korporasiyanın mətbuat xidməti bildirir ki, Ukrayna sənayesinin təyyarə üçün yeni tələblərə reaksiya vermə sürəti yalnız onun yaradıcılığı ilə müqayisə oluna bilər. RSK MiG, aviasiya texnologiyasının qabaqcıl yaradıcılarının ən çox yönlü texnologiya yaratmaq üçün çalışdıqlarını, Ukraynanın fərqli bir yol seçdiyini xatırlatdı. "Yaxşı bir döyüşçüdən vasat bir hücum təyyarəsi hazırlayacaq".
RSK MiG, həmçinin avadanlıqların təmir müddəti və xidmət müddətinin uzadılması mövzusuna toxundu. Xarici fabriklərin qanunsuz yolla əldə edilənləri də daxil olmaqla köhnə sənədləri ola bilər. Son onilliklərdə təyyarələrin istismar təcrübəsi nəzərə alınmır və buna görə də onun tətbiqi müəyyən risklərə səbəb olur. Bundan əlavə, MiG şirkəti xarici təyyarələrin Ukrayna müəssisələrində modernləşdirildiyini və sahiblərinin kömək üçün Rusiya sənayesinə müraciət etməli olduqlarını xatırladı.
Qırıcı-hücum təyyarəsi
Xatırladaq ki, əsas versiyada və erkən modifikasiyalarda MiG-29 qırıcısı yer və ya yerüstü hədəfləri məhv etmək üçün silah daşımaq qabiliyyətinə malikdir. Ancaq əvvəllər söhbət əsasən idarə olunmayan raketlərdən və sərbəst düşən bombalardan gedirdi. Xüsusi dəyişiklikdən asılı olmayaraq idarə olunan silahların payı aşağı idi. Bundan əlavə, təyyarənin döyüş yükü çox arzuladı. MiG-29 yüngül döyüşçülər sinfinə aiddir və buna görə də havaya ən çox 2,2 ton silah qaldıra bilir.
Zaman keçdikcə, mövcud layihənin daha da inkişafı zamanı MiG-29 xüsusiyyətlərini yaxşılaşdırdı və yeni imkanlar aldı. Beləliklə, hazırda ən yeni layihə olan MiG-35, maksimum döyüş yükünün 6 tona çatdırılmasını təmin edir və eyni zamanda təyyarənin hava üstünlüyü üçün effektiv mübarizə aparmasına və yer hədəflərini məhv etməsinə imkan verir. Sonuncu halda, düşmənin hava hücumundan müdafiə məsuliyyət zonasının xaricindən silah istifadə etmək mümkündür.
Görünür, Lvov Dövlət Təyyarə Təmiri Zavodu buna bənzər bir şey yaratmaq istəyir. Ən yeni rus MiG-35-ə bənzər bir təyyarə bir çox ordunu maraqlandırır, lakin Ukrayna, aydın səbəblərə görə bu cür avadanlıq ala bilməyəcək. Bu vəziyyətdə, yalnız oxşar xüsusiyyətlərə malik öz layihəsini yaratmaq cəhdləri edə bilər.
Mövcud materiallar, iddia edilən MiG-29MU2 təyyarəsinin bir hücum təyyarəsi olacağını göstərir və layihənin mahiyyəti yerdəki hədəflər üzərində işdə mövcud avadanlıqların imkanlarını genişləndirməkdir. Buna baxmayaraq, MiG-29-dan bütün istəyi ilə bu terminin tərifinə tam uyğun bir hücum təyyarəsi yaratmaq mümkün olmayacaq. Eyni zamanda həm hava, həm də quru hədəflərinə hücum edə biləcək perspektivli bir təyyarə qırıcı-bombardmançı kimi təsnif edilə bilər.
Bir təyyarəni hücum təyyarələri kateqoriyasından qırıcı-bombardmançılara köçürməklə müdafiənin gücləndirilməsi problemi aradan qaldırıla bilər. Müasir hücum təyyarələrinin xarakterik xüsusiyyəti təkcə havadan-yerə silahlanma sistemi deyil, həm də yerüstü atəşdən qorunmanın gücləndirilməsidir. Mövcud MiG-29 lazımi sifarişlə təchiz olunarsa nə olacağını təxmin etmək çətin deyil. Təyyarə son dərəcə ağır olacaq və bütün döyüş potensialını itirəcək. Əlavə qorunma olmadan, kiçik məsafələrdən hücum təşkil edə bilməyəcək.
Qırıcı-bombardmançını kifayət qədər atış məsafəsinə malik idarə olunan silahlarla təchiz etməklə müdafiəyə ehtiyac azaldıla bilər. Ancaq Delovaya Stolitsa'nın yazdığı kimi, mövcud Kh-29 raketlərinin uçuş məsafəsi artıq mövcud təhdidlərə uyğun gəlmir və Luch Dövlət Dizayn Bürosundan idarə olunan silahların layihəsi hələ də hazır deyil. Ukraynanın istədiyi nümunəni nə vaxt yarada biləcəyi bilinmir. Üstəlik, MiG-29MU2 üçün öz hava-yer raketinin heç vaxt görünməyəcəyinə inanmaq üçün bütün əsaslar var.
Gələcək perspektivli bir layihənin başqa bir problemi də təyyarənin sinfi ilə bağlıdır. Yüngül döyüşçünün döyüş qabiliyyətini ciddi şəkildə azaldan böyük bir yükü yoxdur. Döyüş yükünün əhəmiyyətli dərəcədə artması belə istənilən nəticələrə gətirib çıxara bilməz. Müəyyən bir ərazidə uzunmüddətli döyüş əməliyyatları aparmaq və ya yaxşı qorunan bir obyekti məhv etmək üçün hücum təyyarəsi və ya qırıcı-bombardmançı, daşıma qabiliyyəti ilə birbaşa əlaqəli çox sayda silah daşımalıdır.
Sənaye potensialı və maliyyə imkanları
Ukrayna məlumatlarına görə, hazırda hava qüvvələrinin sərəncamında bir çox MiG-29MU1 qırıcısı belə yoxdur. Bu layihə üçün təyyarələrin təmiri və modernizasiyası son onilliyin sonunda başlamışdı, lakin bu günə qədər məqbul nəticələr verməmişdir. Bunun səbəbləri sadədir. Ukrayna hərbi idarəsinin iqtisadi potensialı ən yaxşı vaxtlarda belə üstün deyildi və son illərdə - məlum hadisələrdən sonra vəziyyət yaxşılaşmadı. Məhdud maliyyə imkanları sadəcə avadanlıqların kütləvi şəkildə modernləşdirilməsinə imkan vermədi.
İqtisadi problemlər və keçmişdə çox sayda sifarişin olmaması müdafiə sənayesinin potensialını vurmağı bacardı. Ordu əmrlərinin yerinə yetirilməsi problemli və vaxt aparan ola bilər. Maliyyə çatışmazlığı ilə birlikdə sənaye problemləri başa düşülən nəticələrə səbəb olmalıdır və indiyə qədər MiG-29MU2 layihəsinin bu qaydanın istisnası ola biləcəyinə inanmaq üçün heç bir səbəb yoxdur.
Ancaq Ukrayna təyyarə təmiri sənayesi gələcəyə nikbinliklə baxır. Son məlumatlara görə, hücum təyyarəsi versiyasında modernləşdirilmiş MiG-29MU2-nin prototipi bu il ortaya çıxmalıdır. Maşın testlərinin mümkün qədər sürətləndirilməsi nəzərdə tutulur ki, bu da texnikanın qoşunlara ötürülməsini sürətləndirəcək.
Optimist olmaq üçün heç bir səbəb yoxdur
Bu anda hipotetik MiG-29MU2 layihəsi ən azından birmənalı görünmür. Layihənin elan edilmiş texniki detalları maraqlı görünür, lakin onlarda bir çox zəif cəhətləri tapa bilərsiniz. Təklif olunan konsepsiyanın özü müəyyən bir mənaya malikdir, lakin onun perspektivləri bütün planların həyata keçirilmə imkanlarından birbaşa asılıdır. Hazırlanan təyyarə bütün tələblərə cavab versə belə, tək bir prototip ordunun yenidən silahlanmasına təsir edə bilməyəcək.
Son illərdə Lviv Təyyarə Təmiri Zavodu mövcud modifikasiyalı MiG-29 təyyarələrinin təmiri və modernizasiyası üçün bir neçə sifariş aldı, lakin maliyyə çatışmazlığı başa düşülən nəticələrə səbəb oldu. Ukrayna mətbuatının yazdığına görə, 15 təyyarənin texniki hazırlığı bərpa edilib və MU1 layihəsinə görə təyyarə sayının təxminən yarısı modernləşdirilib. Belə bir şəraitdə yeni layihənin uğurunun nə olacağı hər kəsin təxminidir. Serial modernləşdirmə gələn ildən daha erkən başlaya bilər və hər il ordu bir neçə təyyarədən çox olmayacaq.
MiG-29MU2 layihəsini nəzərə alaraq, "MiG" RAC-dan gələn tənqidləri də nəzərə almaq lazımdır. Rus korporasiyası, yaxşı bir döyüşçünün şübhəli hücum təyyarəsinə çevrilməsini təmin edən Ukrayna layihəsinin şübhəli perspektivlərini haqlı olaraq qeyd etdi. Əlavə olaraq, xarici müəssisələrdə aviasiya avadanlıqlarının tam və keyfiyyətli təmir olunmasının mümkün olmadığını xatırlatdı. İlkin layihəni hazırlayan və onun inkişafı ilə məşğul olan şirkətin mütəxəssisləri Ukraynanın təklifinin nəyə gətirib çıxara biləcəyini həqiqətən bilir və başa düşürlər.
Hazırlanan modernləşdirmə layihəsi, nəşr olunan məlumatlara əsasən, hər şeydən əvvəl Sovet / Rusiya texnologiyasının xarici versiyasının nümunəsi olaraq maraq doğurur. Nəticələri texniki baxımdan da maraqlı ola bilər, lakin indiyə qədər onların göstərilən müddət ərzində görüləcəyinə əminlik yoxdur. Ancaq bütün mövcud şübhələr olsa belə, MiG-29MU2 layihəsi hələ də tamamilə rədd edilməməlidir. Bəlkə də yaxın gələcəkdə bu, müəyyən nəticələrə gətirib çıxaracaq. Layihənin praktiki faydaları baxımından real perspektivləri yalnız gələcəkdə, onun həyata keçirilməsi üçün göstərilən son tarixlər gəldikdə tapmaq olar. Yeni prototipin sınaqları bu il başlayacağını və nəticə çıxarmaq üçün yalnız bir neçə ay gözləmək lazım olduğunu vəd edir.
