Ayın kəşf edilməsi hələ də çətindir

Ayın kəşf edilməsi hələ də çətindir
Ayın kəşf edilməsi hələ də çətindir

Video: Ayın kəşf edilməsi hələ də çətindir

Video: Ayın kəşf edilməsi hələ də çətindir
Video: "Unboxing" of Russian "Orlan" 2024, Bilər
Anonim

2013 -cü il, Yerin təbii peykinə "Yuytu" ("Yeşim Dovşan") adlı ilk Çin ay gəmisinin buraxılması ilə əlamətdar oldu. Yuytu, uzun bir fasilədən sonra Ay səthinə enən ilk kosmik gəmi oldu. Peykimizə son yumşaq eniş 1976-cı ildə Sovet kosmik stansiyası "Luna-24" tərəfindən həyata keçirildi və 40 il əvvəl oraya səfər edən son gəmi, Sovet aparatı "Lunoxod-2" tərəfindən həyata keçirildi. Proqramı 11 may 1973 -cü ildə tamamlandı. Əvvəlcə Çin proqramı olduqca uğurla inkişaf etdi, lakin sonra çətinliklə üzləşdi. Aysal gəminin son vaxtlar imtina etməsi, insanlara təbii bir peyk üzərində hər addımı atmağın nə qədər çətin olduğunu xatırlatdı.

Çinli ay gəmisi, ay səthi boyunca saatda 200 metrə qədər sürətlə hərəkət edə bilən, altı təkərli bənzərsiz bir avtomobildir. Aparatın vəzifələrinə Ayın və onun torpağının geoloji quruluşunun öyrənilməsi daxildir.

Ay gəzən Çin mifologiyasında məşhur personajlardan birinin şərəfinə qeyri -adi bir ad aldı. Əfsanəyə görə, yeşim dovşan Yerin peykində yaşayır və orada ölümsüzlük tozunu hazırlayır.

Jade Hare, 16 dekabr 2013-cü ildə Chanye-3 kosmik gəmisi ilə (Çin mifologiyasına görə bu ayın tanrıçasıdır) aya gətirildi. Ayın uğurlu enişi "Yuytu", 1976 -cı ildən bəri Ay səthində bir yer aparatının görünüşüdür.

Enişdən dərhal sonra, ay gəzən Yerə çoxlu rəngli fotoşəkillər göndərdi, onlardan birində ay gəmisinin özünü və üstündəki Çin bayrağını açıq şəkildə göstərmək olar. Uğurlu aya enişdən dərhal sonra ÇXR nümayəndələri, 2017-ci ildə Aya başqa bir araşdırma peyki olan Chang'e-4-ü göndərəcəkləri haqqında danışmağa başladılar. Bu kosmik proqramın missiyası Aydan Yerə torpaq nümunələri çatdırmaqdır.

Ayın kəşf edilməsi hələ də çətindir
Ayın kəşf edilməsi hələ də çətindir

Çinli ay gəmisi "Yuytu"

Bununla birlikdə, 2014 -cü ilin yanvar ayının sonunda Çinli ay gəmisi arızalandı. Mütəxəssislər, Lunokhodun mexaniki idarəetmə sistemindəki bir problemi həll etdilər. Çinli mühəndislər, "Yeşim Dovşan" ın fəaliyyət sahəsindəki "ay səthinin kompleks relyefi" üzərindəki işdəki nasazlıqları və fasilələri izah etdilər. Hal -hazırda, Aysal gəminin işinin bərpası üzrə işlər davam edir.

Orijinal plana görə, Çin kosmik agentliyi bu qurğunun Yerin təbii peykindən 2014 -cü ilin martında ayrılacağını gözləyirdi. Eyni zamanda, aparatın sıradan çıxmasının Aysal ekspedisiyasının qrafikinə təsir edib -etməyəcəyi hazırda məlum deyil. Yuytu ay gəmisinin arızalanması, olduqca iddialı bir Çin kosmik proqramının ilk ictimai uğursuzluğu olduğunu da qeyd etmək lazımdır. Bundan əvvəl, ÇXR bir neçə il ərzində kosmosa müxtəlif insanlı kosmik gəmiləri uğurla buraxdı.

Bütün bunlar Rusiyanın yaxınlaşan ay proqramı çərçivəsində maraqlıdır. 2016-cı ildə 5 eniş stansiyasından ibarət Rusiya desant qüvvələrinin avanqardı olan Luna-25 rus kosmik gəmisi Ay səthinə çıxacaq. Aralarında ay gəzən olacaq. Xoşbəxtlikdən, ölkəmiz bu cür gəmiləri Aya göndərmək təcrübəsinə malikdir. Bir vaxtlar SSRİ Ay səthinə iki rover göndərdi: Lunokhod-1 və Lunokhod-2. Eyni zamanda "Lunoxod-1" bəşəriyyət tarixində ilk gəzən oldu.

Lunokhod-1, Ayın 10540 metrini əhatə edərək, 80 min kvadratmetrlik bir sahədə Ay səthinin ətraflı araşdırmasını həyata keçirdi. Cihaz 17 Noyabr 1970 -ci ildə yerə endi, Lunokhod ilə son uğurlu ünsiyyət sessiyası 14 sentyabr 1971 -ci ildə həyata keçirildi. Cihaz Yerə 200 -dən çox Ay panoraması, eləcə də Ay səthinin 20 mindən çox görüntüsünü ötürdü. Eyni zamanda, hərəkət boyunca torpağın xüsusiyyətlərinin fiziki, mexaniki və kimyəvi tədqiqatlarını apararaq, yalnız vizual məlumatların ötürülməsi ilə məşğul olmurdu. Aparatın Ay səthində aktiv işləməsinin müddəti 301 gün, 6 saat 37 dəqiqə idi.

Şəkil
Şəkil

Çinli enən

Ayın səthini araşdırmaq üçün ikinci Sovet kosmik gəmisi Lunoxod-2, 15 yanvar 1973-cü ildə uğurla yerə endi. Enişdən sonra onun naviqasiya sisteminin zədələndiyi məlum oldu. Nəticədə quru heyəti daim Günəşin və ətrafın ətrafında gəzmək məcburiyyətində qaldı. Belə zədələrə baxmayaraq, cihaz sələfinə nisbətən daha böyük məsafə qət edə bildi. Bu, "Lunokhod-1" in idarə edilməsi təcrübəsi və dizaynında bir sıra yeniliklər sayəsində baş verdi. Cihaz 4 ay işlədiyi müddətdə 42 km məsafəni qət etdi. Yer 86 Ay panoraması və 80 mindən çox foto çərçivə aldı. Aparatın həddindən artıq istiləşməsi və arızalanması səbəbindən aparatın istismarı planlaşdırıldığından tez dayandırıldı.

Bu fonda, ay vasitələri yaradılarkən nəzərə alınmalı olan problemlər və əlverişsiz amillər maraq doğurur. Rəsmi Çin mətbuatının yazdığına görə, "Yeşim Dovşan" ın göyərtəsindəki mexaniki problemlərin səbəbi Ay səthindəki çətin vəziyyət idi. Bloggerlərin dediyinə görə, cihazı aylı bir gecə yuxu rejiminə keçməyə hazırlayarkən, günəş panelləri yox idi. Bunun səbəbi ya kompüterin işləməməsi, ya da mexanizmdə kiçik torpaq hissəciklərinin olması idi. Milli Kosmos Texnologiyaları Akademiyasının əməkdaşı olan Pan Zhihao, arızanın ehtimal olunan səbəblərini müəyyən etdi: zəif cazibə qüvvəsi, güclü radiasiya və əhəmiyyətli temperatur dalğalanmaları.

Müxtəlif Sovet və Amerika maşınları 1960 -cı illərdən bəri Ay səthinə enir. Buna görə də, səthində mövcud olan şərtlər dizaynerlərə uzun müddətdir məlumdur. Bunlar radiasiya, vakuum, gecələr çox aşağı temperatur (-180 dərəcəyə qədər), həmçinin boş torpaqlardır. Rusiya Elmlər Akademiyası Kosmik Tədqiqatlar İnstitutunun qamma spektroskopiya laboratoriyasının müdiri İqor Mitrofanov bildirib ki, "Luna-25" rus aparatı da 2 həftə yuxuya gedəcək, yerli gecə Ayda davam edəcək.

Şəkil
Şəkil

"Lunoxod-2"

Mütəxəssis qeyd edir ki, Aydakı aparatın normal işləməsinin ən təsirli yolu, göyərtədə yaranan bütün enerjini öz istiliyinə yönəltməkdir. Kosmik gəmi çox qatlı filmə və xüsusi yorğana bükülmüşdür. Ayda çox soyuq bir gecə şəraitində, bunun sayəsində minimum səmərəliliyi qoruya biləcək. Radiasiyaya məruz qalmağı minimuma endirmək üçün radiasiyaya davamlı element bazasından istifadə etmək lazımdır. Aparatın məntiqi aktiv hissəsinin və əsas komponentlərinin kosmik şüaların hissəcikləri ilə əlaqəli ola biləcək uğursuzluqlardan qorunması üçün onun sistemlərini təkrarlamaq lazımdır.

Sovet ay gəzənləri sayəsində dünyanın alimləri ay tozunun məkrli olduğunu öyrəndilər. Elektrikləşdirildikdə, ayın tozu cihazın günəş panellərinə yapışaraq geri çəkilməsini azaldır və bu da batareyaların tam doldurulmasını maneə törədir. Rusiya Kosmonavtika Akademiyasının akademiki Aleksandr Jeleznyakovun sözlərinə görə, panelləri toz hissəciklərinin daha az düşəcəyi şəkildə istiqamətləndirmək lazımdır. Eyni zamanda, bu gün onları silmək üçün birmənalı həllər yoxdur. "Lunokhod-2" də belə bir narahatlıq var idi. Hərəkət əsnasında cihaz uğursuz bir şəkildə əyildi və batareyalarını örtən müəyyən miqdarda ay tozunu götürdü və sonra cihazı söndürdü. Bu cür problemlərin qarşısını almağa imkan verən alqoritmlərin yaradılması üzərində işləmək lazımdır.

Jeleznyakovun sözlərinə görə, çinlilər "Yuytu" adlı ay gəzdiricisini yaratarkən, yəqin ki, belə anları qabaqcadan görüblər. Eyni zamanda, onların ay gəzdiricisi ilə baş verən hadisə, yeni rus ay vasitələrinin yaradılması üzərində işləyən rusiyalı mütəxəssislər tərəfindən nəzərə alınacaq. Çinli ay gəzdiricisinin vəziyyəti haqqında məlumatların az olmasına baxmayaraq, Aleksandr Jeleznyakov, cihazların heç bir böyük dəyişikliyinin ardınca getməyəcəyinə inansa da, rusiyalı inkişaf etdiricilərin bu vəziyyətə əlavə diqqət çəkəcəyinə əmindir.

Ay günü artıq gəldi, peykdə daha da isti oldu. Planlara görə, 8-9 Fevral 2014 tarixlərində Çinli ay gəzən qış yuxusundan oyanmalı idi. Bu baş verməsə belə, Çinli mütəxəssislər yenə də lazımlı və əvəzolunmaz təcrübə əldə edə biləcəklər. Hər halda, missiya müvəffəqiyyətli olaraq qeyd edilə bilər, çünki ayın səthindən ilk astronomik müşahidələri ötürən ultrabənövşəyi bir teleskop da daxil olmaqla öz avadanlığı və alətləri olan Aysal gəminin enmə platformasında heç bir problem olmadığı üçün. tarix.

Tövsiyə: