On ildən artıqdır ki, İsveç özüyeriyən silahı təkcə silah istehsalında dünya liderlərinin bənzərsiz avadanlıqlar yarada bilməsinin sübutudur. Nə SSRİ-Rusiya, nə də ABŞ-da belə SPG-lər yoxdur. İsveçli dizaynerlər uzun müddətdir ki, hərbi texnika hazırlamaq sahəsində hər kəsi qabaqlayırlar. Özüyeriyən 155 mm -lik silah bir dəqiqədən az müddətdə 14 mərmi ata bilər, istifadə məsafəsi 25 kilometrdən çoxdur və bunlar ötən əsrin uzaq 60 -cı illəridir.
Özüyeriyən silah, o vaxtlar ordu və donanma üçün artilleriya həlləri yaratmaq sahəsində yüksək ixtisaslı Bofors konserni tərəfindən hazırlanmışdır. 1957 -ci ildə İsveç, önümüzdəki altı ildə atom silahı yaratmaq üçün bütün imkanlara malik olduğunu rəsmən elan edir. Çox güman ki, o dövrdə hazırlanan silahlar nüvə silahının "daşıyıcısı" ola bilər. 25 kilometrdən çox məsafəyə sahib olan ACS bu tələblərə cavab verə bilər. Özüyeriyən haubitsanın ilk nümunəsi 1960-cı ildə sınaq üçün hazır idi. Silahın beş illik sınaqları və modifikasiyası ACS-in kütləvi istehsala daxil edilməsi ilə başa çatır. 1966 -cı ildə "Bandkenon 1A" İsveç ordusunda xidmətə girdi. ACS "Bandkenon 1A" - istifadəyə verilən dünyanın ilk avtomatik özüyeriyən haubitsası. Dezavantajları - sinifindəki ən yavaş və ən ağırlarından biri - taktiki hərəkətliliyin xüsusiyyətlərini gizlətməyi çətinləşdirir və azaldır. Yeri gəlmişkən, Bandkanon-1A özüyeriyən silahlarının qəbul edilməsindən sonra, 1968-ci ilin ortalarında İsveç atom silahlarının yaradılmasından rəsmən imtina etdi.
ACS "Bandkanon-1A" nın dizaynı və cihazı
Qüllənin və gövdənin dizaynı qaynaqlanır. Çarşafların qalınlığı 10-20 mm-dir. Bir haubitsa yaratmaq üçün "STRV-103" əsas tankından elektrik stansiyası və şassi istifadə edildi. Mühərrik bölməsi gövdənin yayında yerləşir. Sürücü oturacağı qüllə ilə üzbəüz yerləşir. Çalışan hidropnevmatik obüsün hər tərəfində altı dəstək tipli silindr var. Sıradakı ilk silindr aparıcı silindir, son silindr isə bələdçi silindiridir.
Obyekt qülləsi 2 hissədən ibarətdir və gövdənin arxasında yerləşir. Qüllə hissələri arasında 155 mm -lik bir silah quraşdırılmışdır. Qalanın sol tərəfi radio operatoru, topçu və komandir, qüllənin sağ tərəfi topçu və yükləyicinin yerləşdiyi yerdir. Obyektin üfüqi açıları ± 15 dərəcə, şaquli açılar 38 ilə 2 dərəcə arasındadır. Əl ilə gəzərkən - şaquli açılar 3-40 dərəcədir. 155 mm-lik silah, delikli ağız əyləci və aşağıya doğru açılan yarı avtomatik paz kəməri ilə təchiz edilmişdir. Qüllə hissəsinin dizaynı qazların çıxarılması üçün bir alətin olmamasını mümkün edir. Obyektin maraqlı bir xüsusiyyəti, çıxarıla bilən bareldir. Topa əlavə olaraq, ACS -də 7.62 mm AA pulemyot var.
ACS hərəkət edərkən, silah namlusu maşının burnunda bir tutucu ilə sabitlənir. İstifadəyə hazır 14 sursat yükü, gövdənin arxasında yerləşən zirehli konteynerdə yerləşir. Zirehli konteynerdə hər bölmədə iki mərmi yerləşdirilən 7 bölmə var. Hər bir mərmi əvvəlcə yükləmə kanalına gedir, bundan sonra toqquşan silahla yüklənir. Tepsisi olan rammer yaylar səbəbindən işləyir və bu da barelin geri çəkilməsini xorlayır. Buna görə də ilk sursat silahla əllə yüklənir. Qalan sursat avtomatik olaraq verilir. Topçu atəş rejimini seçə bilər - tək / avtomatik. Howitzer sursatı nəqliyyat vasitəsi ilə daşınır. Silahı yığmaq üçün silah maksimum şaquli açıya qaldırılır. Zirehli konteynerin qapaqları açılır, sursatı saxlamaq üçün lift relsdə aşağı sürüşür. Döşəmədən sonra qapaqlar bağlanır və qaldırıcı əvvəlki vəziyyətinə qaytarılır, barel normal vəziyyətinə endirilir. Obyektin yenidən yüklənməsi prosesi cəmi 120 saniyə çəkir. Bir yüksək partlayıcı mərminin çəkisi 48 kiloqramdır, effektiv uçuş məsafəsi 25,6 kilometrdir. MTO ACS, 240 at gücünə malik Rolls-Royce dizel mühərrikindən istifadə edir. Kobud ərazilərdə hərəkət edərkən, 300 at gücünə malik əlavə bir Boeing qaz turbini daxildir ki, bu da 53 ton ağırlığında avtomobil üçün təəccüblü deyil. Buna görə yanacaq istehlakı çox böyük oldu - 230 kilometrə təxminən 1500 litr yanacaq sərf olunur. Avtomobilin böyük çəkisi avtomobilin sürət xüsusiyyətlərinə təsir etdi - maksimum sürəti 28 km / saat.
ACS -in modernləşdirilməsi
88-ci ildə özüyeriyən obüs modernləşdirildi. Modernləşmə dizel mühərrikinə və transmissiyaya təsir etdi - kursun sürəti bir qədər artdı və yanacaq sərfi azaldı. Bundan əlavə, LMS və avtomobilin naviqasiyası təkmilləşdirilmişdir. Modernləşmədən sonra ACS "Bandkannon 1C" adlandırıldı.
Bu ACS -in 70 ədədinin buraxılması planlaşdırılırdı. Ancaq Bandkannon 1A özüyeriyən haubitsanın cəmi 26 ədəd quruldu. Təkmilləşdirilmiş özüyeriyən silahlar "Bandkannon 1C" 2003-cü ilə qədər İsveç ordusunda xidmətdə idi və bundan sonra nəqliyyat vasitəsi istismardan çıxarıldı.
